>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签稼淡剁:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

民调:消费税加台风或终结“安倍经济学”扩张期

人民日报海外版:里皮辞职让国足再次走到十字路口

中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

      2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做chan品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟bing的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到享: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型财侣魏,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲夯。作为保时捷旗下首款中型SUV韦,Macan“低廉”的售价锨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现沉翟。鉴于Macan近段时间的火爆程度柯匡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章翘,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章柒湍瓦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欠舰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屉,所以在这篇文章中纫扦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缆陕酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煎。作为整个车系当中的中配车型故,MacanS绝对是性价比最高的一款洗随郡。只需要多付出13万戮洪晌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霞固,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甭怯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崔斧了:10.9万 车辆总价(含增值税)容匈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皖赔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件典克猩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罐,当然这些选装件也个个价值不菲氰携配。毫无疑问戌计汀,我测试的MacanS同样选装了不少配置挨,加上所有的选装件之后埠,车辆的总价也达到了79.79万咀斡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬靶衫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坝杯惭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫁纹,比中低配车型长了18mm改侣。从数据上看荚,MacanS除了高度和轴距之外偏付驰,都要比Q5大一些沙粉鸽,但是由于MacanS车身足够低矮容栋,所以从视觉效果上来说巫蛙踢,MacanS的车身显得更加紧凑广坷,也更加运动筐届。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宿箍。如果光看前脸的话耐蓝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吗幢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带青缝熊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇抬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涧。如果不选装的话蝗犊竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18股衰。   MacanS紧凑扯九顽、简洁的尾部设计狼檀,充分体现出了它的运动风格恐蓬,简单的尾部线条用最平实的设计语言胯泼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洁。同样运动的还有它的尾灯棵曹,狭长井、扁平的尾灯造型天,与尾部线条搭配极为和谐荷苍趴,起到了画龙点睛的作用绒础陇。   内饰方面骗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啥窜欣,运动中不失豪华感锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斡查上,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侠奸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讥讥。但是有些遗憾的是枢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬礁睛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堆咯路,感受并不算太好汹良霜。   Sport Chrono组件楷醚,包含了中控台最上方的计时钟嘶缆谱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顷伴簇。只有选装了Sport Chrono组件久匿,车辆才可以进行弹射起步煽隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少跨昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔡壳,选装Sport Chrono组件也是值得的蔼粟微,毕竟1.8万元的价格乓,对于保时捷车主来说也并不算贵阿。   换挡杆周围密密麻麻的按键磋豆跺,对于接触Macan时间不长的人来说茎,绝对是个噩梦母巢,想要记清楚它们的准确位置寇,真的不是件简单的事情背通彭。起码在我开Macan的一段时间里泪氏,每次操作我都要低头确定按键的位置须,真的不太方便虱。" "  在国内提到奥迪贿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现媒橡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廊间祁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型并桨湿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒А,这其中就包含SUV以及小型车疼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簧孺炊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撑?   在外观方面诵豆,奥迪A3延续了家族外观设计喷晒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴省,用在这样一款小车上显得更有气势茫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醋礁斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猜寿店,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疟惟,辨识度非常高隘,同时大灯下部还带有清洗器始沫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乓廷毋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型癌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矮舍,至少看起来没那么晃眼伙少书,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰必舜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纺句,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多势膜沁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应团宫檄,起到了很好的效果另饯。侧面的造型上在A柱位置最高父碴,整个车型几乎以平直收尾施,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证币邵峰,同时让整车侧面看起来更大一些率暮吠。   A3的车顶采用了黑白色的设计寒荣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垃浅础,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夏赤佬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笑翔胳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了模肌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎砂,轮胎尺寸为225/45R17掇人,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂距讳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馈适脑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烫烷诡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尖,整体呈现梯形结构燃,尾窗底部与腰线持平敢伪,尾窗面积最大化保证后方的视野互介。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹬,不过内部也采用了普通灯泡光源贪煞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙呗食穑好让松。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凸炼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赏需抒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哎洪程,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廉,S80L自进入中国之后辖窟拒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谁驹柏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泞,但它所具备的那种低调内敛的气质霖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掸。   2014款S80L通过对细节设计的改变葱函盛,让自身在没有经历换代的前提下位痹膛,进一步提升了性价比盘享。面对强手如云的豪华C级车市忱谒崃俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酿嘘成,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手电我,想要抢占主流豪华车的市澈佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伸匿坟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力府赁钞。   新款S80L对前部进行了细微的整容谦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酬,同时也紧随时代的脚步会熊崩。相对保守的前大灯设计匿,已经不再能够满足时代的需求达澈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乃斥迟,但至少与时代接上了轨乘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变澜,近5米的车长和近3米的轴距表现哨北,让它在尺寸上并不会有劣势疲绍梗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质够罚。外后视镜新加入的镀铬设计辫,虽然是新款S80L最显著的改变之一聘帝堑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琶,沃尔沃式的家族化尾灯造型戚缆鞠,成为S80L尾部最显著的标志性设计饰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解休锨蓝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击我,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹿算露。   本文导航   分享到潞抄嗓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敝戏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌放角,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短马,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮芸缏辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捅拦姥。不过旗下的产品线也过于单一躲心金,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲍巾弟,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型默叭痞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筋瓦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沙康,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别退,也可以看作是GA3的升级版车型殴疏笆,依旧主攻家用紧凑级车型市场儒郎繁。但是作为升级版车型脾覆,GA3S在外观设计方面有所升级侍存,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骆鞘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体如,使整车显得稳重而不失时尚感衔纤枪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧材芯瞥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音标。此外挤淡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馈擅是,为双五幅铝合金轮毂托距聚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大募,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐渺摔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钾涉吼,传祺GA3S的造型设计并不落后氢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手崩赣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尸旱,12万出头的价格或许已经超出你的预算拉迹平,但是无论是从配置还是动力来说谈,值得去掏这个钱错缮酒。可能我这些话有些官方措辞僻茎烹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梗。   1.0T嘉年华外观窗特:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钦笆链。为了搭配这台发动机醚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澳。   内饰部分车:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雷翅慑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匆,这个级别的车型非常少见凄。但并没有设置外部开关悄,而是需要进入屏幕内关闭操晨。   本文导航   分享到荒疤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骸嘉乔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亢魄雇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆城楷完,与大众168万的海外销量相差无几焙需。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锨蕾厘,依然凭着一款SUV车型伴衰策,在国内获得了不低的曝光率扰捕蜗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲现控酥。今年4万台的预计年销量舞扳驴,相信有一大半都将由这款车完成颇悲。虽然这个价位区间的SUV里琅钳,无论国产进口都有不少车型可呀芮傲睢,但路遇科雷傲的几率依然不低恳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箱坡邯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悔脐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侧世识,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躲。这款车的发动机及变速箱等核心技术侗投,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸靡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汀,并保持了雷诺一贯的安全水准精。而今天我们试驾体验的眷佛俗,正是这款车的第二次改款抵苍姐,已于2013年在成都车展上市孙算。   外型上陵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格备贾慨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呻霸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型超胁蛾,倒是显得有些“萌萌哒”碱皖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入逃拴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潭竣及。   侧面造型上川不,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时璃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勉天童。虽然尺寸算不上大蹲思磺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摩俺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛇吉炔。另外撅擞,2.5L发动机搭配适时四驱系统北墟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糯皖。   尾部造型依然圆润船婪蓬,和略显呆萌的前脸很相称母届欧。上下对开的尾门很实用磺情氛,节省了上门开启需要的空间麓抒酗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围评,载货坐人两相宜慷井碌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宋观天。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宫晤败,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钡凸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晦萄拼。当然荷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郎鹃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笛、大黄蜂忌瘁、救护车等“老熟脸”们会出现轨高,编剧还添入了不少新角色氏,比如老牌人物“探长”桶,军械武器专家“十字线”价克媚,以及人造变形金刚“螫刺”等玖。对于最后这一名小角色而言弄高煤,它的“身价”并不算昂贵贬炯,并且在现实中懈,它的综合表现也算是可圈可点仕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沃落,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擒,说到这里娩先潜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乓菏蓝。   言归正传恒记,牺牲自我型,从而使“大黄蜂”更加强大床盲阂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戒毒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中练喇,想要拥有它并不难钵搪浑,最低11.99万元就能圆你这个梦疆弹韶,只不过它不具备变形功能唯氛厂。   从设计以及尺寸上就不难看出掸添拼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台按溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妻,所以对于大部分人而言剐逞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倍幢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外构,具有相同的特质的车型还有福特翼博上、标致2008韧婪。在对表面参数对比后小磊,创酷的优势还是比较明显的捂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撕平浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搔乾,平和的尾部戏粹可、延伸至后翼子板的尾灯组墙、向上提升视觉的包围等等当琴拢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫌刀,当然也没有明显的不和谐感蹈渐。" "     对于英菲尼迪来说庇臣截,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌单遍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人校贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翅筐畅,这最为主打的当属轿车Q系列箱褂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50簿泊习,在现在都在大搞涡轮增压的时代谱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魂违盎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谈许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拼猜抨,而今天喂首,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧通弗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的部,就是英菲尼迪的G系列产品徘卢,而随着采用新的命名方式颧氢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敖互,从之前曝光的一系列的概念车来看显厩泉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骄空,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滔尘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熔滴惜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摩警闭,而带有这种印象而来的就是脖酿:这车动力强么蓄脱侧?怎么看就像是卖外形的呢曙?   首先在外观上辣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格须联纠,采用了更为吸引眼球的设计思路师播,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黔抬邻,同时也充满了一种力量感仕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉龄卸岔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臣抨骇。   在车身尺寸上赦袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尽哆轮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垒晾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欢孩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准按户,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅临桃阑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跑澎税。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式染拔巳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伦烷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸结漂迫,在这个级别算是中规中矩乱瓮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昏敦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要十虹狮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹿颈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格请率绒,同时也保留了圆润的线条风格狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻便劲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缝东。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凶擦崩,这样增加了尾部的层次感伞葡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堑锈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凌毒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型师,并且入门售价也仅10.98万元去,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象集继蟹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醒蹿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冬贸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些福,但车身上的差距并没有售价来的明显骚底咆,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘶冗。除了合资对手以外炼羞,它10万元起步的售价词狭木,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧画。   铃木锋驭的外形设计上痛漏姐,我听到最多的就是两种声音菇肺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痊,而另一种则是感觉外观不好接受闭,很少有介于中间位置的人孝,毕竟外观是一种很主观的感受丘癌,仁者见仁智者见智僳类。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格籍挽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辫情犁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些松讽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型干么怒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶糠馈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扳。接缝处体现最为明显豌需咐,而且它在内饰配色上也相当讲究介但,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位可橇淑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷径。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善浅吧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挛粪,售价为15.48万元盘敌宪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值到,性价比有多高了故淌邓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻闪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磁。况且蛊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锯钡泼,还是非掣彼ィ厚道的催品。   本文导航   分享到软项:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蠕嫁憋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捌努,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弧焙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肝丹,这作风跟大哥卡宴如出一辙素港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓬芹:68.79万)在选配后价格逼近90万元捻宋弯,而且市场上目前一车难求孺涛。那么问题来了贡仑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汀讲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大围。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腾画室,到底这两车有什么区别青话翔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囱,帮你捋捋思路镜从梢。   注浪: 实拍车型为MACAN 2.0T衔亲,为了让您一目了然痰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处危。   内饰奶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拴翅,可以说走在大街放眼望去到处可见然史聪。基于目前的消费理念夺都,如果花20-30万去购买一辆SUV剁粟太,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摄切、实用的内饰拇舍、以及良好的通过性蜕,另外还要满足偶尔越野的需求斧零缆。面对人们如此苛刻的要求京,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测势驴味,看看这些车究竟能否满足众人的需求脾侗伟。相比其他媒体的评测方式母年蟹,我们易车选择了多人评测的模式菏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平败盆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轻。    此次我们挑选了7款SUV车型盾素,分别是舅痘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客边霉保,分别来对它们进行详细的测试眷把,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摄壳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版材撮疟:25.28万元   市场优惠两剐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玫犊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉蒙雹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懂散考,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凌娶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毁捎庞,看上去更加的协调窍芭。   至于尾部方面舅澜妮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比坚弥,乍看上去有些沃尔沃的影子乒忙纳,整体采用了立式的设计风格插,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惊,尾窗位置比老款更直也更靠后捻彪费。   小结绕恃痘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狙骚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噶拢颓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横释酸,前后不是很搭调绩沟,尤其后部的立式设计聚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睬,但空间利用率上则会相对减卸つ,比较适合那些舒适一族怜认锌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驮烈帽:25.28万元   市场优惠寐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了土,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唤彻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亲,新车的整体造型十分具有张力绘炉,五边形的进气格栅更具立体感妈患刚,镀铬装饰一直延伸至车灯内誓哩,大大增强了整个车头的时尚性赂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靛客,但整体并不是LED的灯组设计莲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰会,在视觉增加了整体感的同时林充藉,也大大提升了整车的运动性诵当。   小结攫遍:马自达CX-5在几辆车中咎,我认为是最具动感的一款讲僻,整车前后比例十分协调迹,外加搭配蓝色车漆死,使得自身更具个性涪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熬碱,详情请见后面的驾驶感受篇嫉氯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捎屑擎:26.78万元   市场优惠窗嫂:1000元   如果不知道它是奇骏的人前抹袱,在大街上看见这款车丝簇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化示畏徐,同时也是这7辆车中变化最大的车型壳郊宫,整车不再是那么的棱角分明匆靛己,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娟狄捆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿步。   由于采用更具流线的造型设计匹丧翅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯槐掣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焊匿和,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸡佛块。尾部的造型也不再是那么的方方正正纪导凯,尾灯与前大灯造型相呼应唤,并搭配镀铬饰条加以点缀狼写坷。   小结湃嘿缸:由于我个人的车型为2010款奇骏剖常,所以面对这款全新一代的车型胚趁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈写新,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说付五,奇骏是个不错的选择放。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牢:27.28万元   市场优惠龟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候褪瓷镶,就得到了广大消费者的极高关注度骡,整体设计与上一代差别很大剖,不再是中庸的形象戌涧,而是更加犀利的造型胜扁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炔,前中网分为两段式设计汇,但两块黑色的格栅全是假的锭筋匿,完全是用来装饰用的涟理熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豢父盖。   熟悉老款车型的人都知道镣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骡茄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弓,从而保证了行程的安全性设。   小结钳咳:这款RAV4整体添加了越野套件搭亮凡,所以并非其原车面貌图。但无论是否经过套件的选装泛歼,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗜趣皋,另外值得一提的是吼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项破炕,依然是几款SUV中表现最好的瘫托诺,注重空间表现的朋友们值得考虑骆绅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弊:31.58万元   市场优惠埔棉葱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炒滇,所以变化并没有其余车型那么大即射,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哆残,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淖搜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格关突,棱角分明才是其主基调掂宋厕。   后方整体没有太大的改动锯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幕苹匿,设计很好的与前大灯相呼应少,夜间看起来十分的醒目等蔽,整体也很协调蔡酱。   小结惶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚊簧纯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点手吭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的际罚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偿得,途观还是比较不错的选择敖味。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹤牵:25.28万元   市场优惠帛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉牛克斯的外观惟膳,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬赦菏,因为它的造型就是一款大号儿的“赋疲克斯”叫幌矢。单条镀铬饰条所组成的前中网呜坡编,显得整体十分的修长惨劲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕾洽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悄堵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气太铣杀,提升了整车的档次忱码。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沟。   小结速瘁聘:翼虎是福特家族的新抖怨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣猓克斯的身影醋拔赌,而对于新款缚砘市猓克斯的整体造型曙,个人觉得还是很不错的盲,那么如果您要是和我持有共同的观点尸壬习,并且想拥有一辆SUV车型澳,翼虎绝对是首选范围讼羡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肯缚:27.69万元   市场优惠翘羞阶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饶硼,但随着Jeep旗下车型不断的改款俩林,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息频猴汰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彻悄,圆圆的大灯以及垂直的中网梗,无疑均是Jeep最原有的样子限孩穗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贰硅,无论是后风挡还是尾灯信橡懊,都为方方正正的样子遂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糕。   小结拾胖懈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭贰,淳朴造型及棱角分明的设计层胯,在保留Jeep家族血液的同时蹋豌,也为整车的空间做出了较大的贡献似坞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慕彩醛,详情请阅读后面的文章困唤匣。   外观总结驶剑肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冈汀,基于每款车型的特性我掏北,有的为小改款句热、有的则为全新一代那,所以有的基本没什么变化吻羌、有的则“面目全非”贝那迹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妮架,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淑。通过每款车型下方的小结栏赊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惮盎埔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剩复,你可以理解为营造纯正的氛围心缉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埂谩道,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划到,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致百录。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秘匈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搏熔集,绅士气质是宾利的“看家本领”考泞焕。往往桑贩公,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郡珊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬力,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汲耙疏。现在阔判玩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嵌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让降温。自古以来吗,“Speed”一直是宾利的性能标签亮庐,以此向2003年垄断勒芒冠卿笺算、亚军的Speed 8赛车致敬啥。    作为宾利历史上最快的量产车型蠢柯累,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讼眯,当然和,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忻坎秸。    伴随著经济实力的提升妻沟话,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卢,当你身处被“泰禾北京院子”颧疆暑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吕,肯定会追求更高层次身份上的匹配苇。我几天前去宾利销售中心静,它长廊式展厅规暮桑宏伟枷牡想,处处是浓郁咖啡香擒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宽,对其购买力是不置一丝的怀疑矛。我想仓峦,只有宾利庭曝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌充诽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撂搔。我敢很确定的告诉电脑前的你们彤崩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掂篡,在中国未来一定能卖到脱销化疥舱。   >> 写在文前青:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悼锯夯,英国品牌的表现令人忧心忡忡孰弹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盟辫,它们目前都散落在世界各处赏藤斑,有的受到追捧有的则走向终点喘。即使获得成功的英国品牌诞,它们仍为自己贴上的“德国标签”沽隧、“印度标签”的身份感到忧虑眯,毕竟胯锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路尼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矩眷肛、原木的袅袅余香灭违烹,这种气味只属于宾利款许醋、劳斯莱斯们缓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滔迁钾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吵性究。    从业这么多年悲吓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞳诞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吝感,囊中羞涩遥不可及自然很重要季岛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奖鹃。我认为一辆好车驶烈襄,应该让驾驶者舒服哨、安静膜、惬意的完成从A点到B点的旅程控,那么多动辄千万的超级跑车速度很快词,却实现不了我小小的梦痹母墟。我一直认为粱乾拈,真正的贵族怖扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擎,即便妥协仍然能坚守初心搜。此话适合改变自己的GT Speed董,你知道吗酸钢?世上最难的事情就是超越自己菲,GT Speed做到了 微巧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义憋何穗,当你启动它时俩供楼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞭。   >> 外观戏泞材:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悍,作为宾利目前最为畅销的车型衅橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砷煌弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔫巍瓶。但是辩萎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配金,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泪讲涡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芥趟砂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇矮热。当然取禽环,大部分“土豪”车主也不在乎砍急,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锋。    外观提升不是GT Speed的精髓兄绵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品家湃,动力廖炼、刚性烙侯摹、减重上的工作任重道远喜涕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雷懒,仅有2.3吨蹦本捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袒惭膳。不要小看这350kg坡竿,几乎是一台V8发动机的重量屡巩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婚鲸费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂金、多连杆后悬挂和防倾杆等赫摩扩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色接卡,分别是Burnt Orange(橘)惧理、Sequin Blue(蓝)苍、Excreme Sliver(银)琶。为了凸显GT Speed的特殊兄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)齐活币。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捐。宾利工作人员表示蹿撵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓河暖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滦,尤其是在中国等兴新市场更是突出赎放,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩府笔。    你知道胖子多么努力吗忻剑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时百,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虑噶胶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄。那些把高性能作为卖点的品牌阮闪焕,现在宾利也有资格和你们一较高下弗裤苫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喉斤脚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卤腐,其尺寸为(mm)抠禽伶:长4806散莱、宽2227赐俄汤、高1394奸,轴距为2746mm哨。我知道围,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牧虏墓,为了让你做到心中有数筷圣筋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喘。与竞争对手相比评导藐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑头氦磐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斡,哪怕国内的环境日趋恶劣饥徘挟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值券。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恒加梁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啊,整个过程大约需要22秒讹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摩,从而避免占用后备厢大部分的空间剐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屋脸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟镣羌,没有法拉利暴躁扇变,缺点恐怕是不高调粒。不信你点击上方视频听听视频里声音车。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疾: 作为欧陆GT的性能旗舰哄雇其,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坦逗,不仔细研究根本发现不了它的区别叹架。虽然外观变化之处并不算多魏巫,但是对于轻量化湘福、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎疲。" "   7月21日绘橡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墩讥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叉称、北汽E150凹揉,成为第一期家用空间王冠军讨疯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砂盟璃。它们会有怎样的空间表现标,不如一起来见证籍鲍攀。 本期内容开始前滦冷遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谦撅慕: 好了画筛炽,正式开始第二期内容虚。不过简单说几句钮,为了没看过第一期的网友们墙僻:    你可能会发现宪骋,随着岁月流逝琼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皆刷蔬,也当起了小爸爸乔。恰此时敞,他们对车的选择可能也有了新的取向颁趁赦,空间大瓦范、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赂奸逗。    基于此懈掇捍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剂滑夏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叭附卿,让大家对车辆的实用性有个较全面雹、正确的认识词。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吗姜佬、模拟一家三口郊游的情景实测垂烹、细节空间的展示景、实体娃娃的数据测量四个环节进行陋。   话不多说欣轰,有请今天的选手焊敞告,登撑薰└亍! 第一环节胖:堆放整理箱烧传,能放多少放多少    由于很多厂商颠伴酿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时透评,也会帮你量化一下车到底能装多少升颁失,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计,并加以不同颜色区分变醋截,目的是给你呈现最直观的感受刮撑惜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碎,仅供大家感受一下隘娶。今天我们拿箱子说话擒峨,看看它们这种数据到底能装多少箱子锣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下常:由于时间关系茅,我们这次只借到了骊威的低配版顿娃钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒供,但高配版的骊威有这一功能仙。 首先出场的是骊威葱:    状态一笆动:单纯的后备厢空间 状态二并防:放倒后排座椅后的空间 状态三岔堡午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叔: 骊威一如我们所想的那样论矛客,空间的确是其一大卖点呜勉台。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抵合,小伙伴们都惊叹了!骊威博欣,实力不凡目。   其次出场的是致炫弓:    状态一旅悉:单纯的后备厢空间 状态二响贺渺:放倒后排座椅后的空间 状态三掀讳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把挨探: 就如文章开头介绍致炫时所说柒疆蟹,空间疯糯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点繁荒。通过这一环节放整理箱的测试粳虾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得马口。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犬僵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一投:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晌笨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纲赣香: 通过摆箱子的实战驳,以及上面表格数据的对比赖事抵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妇脊靠。而致炫与骊威差距也并不是太大色,可见其空间不可小瞧首肋。接下来又有哪些好玩儿环节独提跨?而两车又会有怎样的表现呢替输林?请继续往下看椽。" "   今年5月届,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毛?9挡无用猎蚀?自由光深度试驾报告》)鳞。当时吝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沪。    6月畏贸枷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钉夕。不过3.2L版的离地间隙手诺够、接近角偶、离去角括抒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廖钠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别母携?    几天前川,我和赵璞靛贾邯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袖,这车还行不行痛啦?    我们的第一站沏苦,魔都上海门。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撕。在经历了噩梦般的改签放惰帮、等待耽零司、登机甭、继续等待之后毙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笆琴韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甭细鸥:“游遍世界各地麓,开尽天下好车露。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞄金。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的餐宠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漏挟。在此我可以不吹牛X的告诉大家苦崩,我在纽北环实际驾驶过读缝卫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胆亭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡味膜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拘德。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锑境,在国内也非常抢手寿骑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骨踢吻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痢,基本保留了GTI所有特征澈锈腊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壬竣患,在舒适配置上也更加的平民化麻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整非,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婪,例如两边的侧裙以及尾翼等朝茎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酮峰。但低调的外观也有自己独有的设计元素踩克玲,例如车头处GTI特有的红色的拉线母贸伙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标貉尘撤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玛部绿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罚嘶。另外得,新车的LED尾灯造型也很有特色暴。海外版GTI提供了红色镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僚翁轮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫什,但国产后或许可以与国内的消费见面票蛋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吹绩洼,我把它们大概分成两类乡:靠谱的和不靠谱的仕。不靠谱的原因很多裤胯,有些续航里程太短锋拌,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼓促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抖仍,几十万买个两门小车仿,真当我们都是土豪吗登巫垂?   不靠谱的理由千千万盲,靠谱的标准则大致相同凰太奖。续航里程不能太短匙皖蒲,加速不能太慢系,最好还有些实用性亩貌,价钱不贵就更好了醒麓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碍焕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迟彻侍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韩脐,拿汽油车举例的话烽虹冯,90%以上都算得上靠谱回。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辣饺,能达到及格水平的车型却不算多仟弓。我们的这辆测试车是2012款的陌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矩钮。还好时隔两年乳,e6的动力系统并没有发生大变化被,只是外形和配置有小小的调整达沧。   续航里程茸缄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞乒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车家现赂,这其实只是理论值写息坟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱却,实际用车时很难达到市稻腔。夏天空调耪攫、冬天暖风菊茨塑、高速快了赖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奢。   这种电动车只是日常通勤还可以谁蚊泞,但稍微有些想法文喝,想去见个朋友秆淘、买个菜屑酣,心里就得犯嘀咕晒龚。这种心中总有事悬着的感觉很难受赡悸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黄午纳。   由于时间原因半溅背,我们只能简单测试一下e6的续航能力烫韧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勃,其中高速路况三分之二廉,城市路况三分之一传。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筷刷,我们的行程其实就是三段抡毁祷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)须。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荷杜,显示续航里程320公里惶翁。完成第一段高速路程时(43公里)楔矾,电池余量82%(耗电17%)啃巨翠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颁,电池余量63%(耗电19%)惟诉幌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穗,电池余量45%(耗电18%)骄泪,续航里程134公里(减少61公里)松俏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆葱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倡,比如第一段高速行驶秦,续航里程减了59公里卷,而实际行驶了43公里芜,二者大概是0.7倍的关系胁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乱矩全,拥堵路况似乎还更费电一些墨。" "  近两年秆粪粗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贯算势,很多大厂都推出了自己的纯电动车尼菲,先不说比亚迪这些纯自主品牌露路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫酵。今天杆烂,我们就提到了之诺这个品牌冗德救,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌构桓,主打高端疾山,并且未来也是只进行纯电动车的研发娇冕轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妹敢。今天钎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛇噶,下面我们就对这款车型做一次体验韧疗。   之诺1E只租不卖廷憋,租赁价格为夯贬:日租金为400元/天聪,长租(3年期)为7400元/月琉竿,现在消费者就可以对这款车进行租赁坚烹浚。   租赁价格包含蛇垮:车辆上牌矾伍、充电盒安装(7.5小时充满)歌盆歼、保险群顽炯、每6个月一次定期检查保养我副拦、车辆维修颇霸牡,7天24小时道路救援憾、拖车以及备用车辆等屑焕丹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哆衡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饥分谜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懦凑辖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潮,虽然亮点不是很多滔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馁善,树立之诺自身品牌的辨识度淖卉炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豢霸颓,辨识度极高袒桔懒。 既然是同平台打造访跺寐,那么轴距和宝马X1也是相同的刻慕速。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎千,尺寸为225/50 R17男扛黑,这款轮胎最主要是为了节能考虑掏。   本文导航   分享到矢敌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉末,它是南京依维柯生产的车型爬枪默,隶属于跃进品牌旗下举绦,是一款定位中高端的轻卡产品落。该车是在2013年1月首次发布的朵蚂八,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)错期,为用户提供了更多的备选车型圈贫盘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犀插董。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)典。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虎伯,宝马向来不走寻常路牛首港,旗下的SUV并非越野硬汉玩门,而是更加注重公路操控性授柬滥,所以在外形上也有着自己的独到见解碌。Coupe原本只是轿跑车的特征苟秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弗墓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后强毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酗磊放。在这种背景之下糖侣,X4应运而生烦蓖檄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悸晤柬,宝马对于X4的设计便更加得心应手躲刑办。从车身尺寸来看酬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化归。然而实际感受上澳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牢捍。它们的关系就如同X6和X5疥桓悲,一个张扬谁船面、一个低调腐考。要想耸海酷擂伐氛?X4很在行寥竞韭。   这辆X4的外观加入了大量M套件胆售珊,进一步凸显了它的运动风格痕够县。夸张的前后包围降低了视觉重心抚础,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贾媒鲸?所以欢溪悄,接近角武、离去角这些数据对于X4来说扒怂茫,根本不重要希凡。   和X6一样忿算率,性感的臀部是X4最迷人的地方勺耍。如果从车尾来看常,X4确实比X3运动了不少莲,高挑的腰线姬玲、厚重的尾部都能给人很强的力量感坝趟斑。对于35i来说奥涎,单边双出的尾排着实有些低调镰侠。尾灯的造型是典型的宝马风格和襄痉,造型简单粱、大气醇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诧录。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煽,前245mm拌邯洗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性官。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)当港,这是一款综合静音拨蔬尝、舒适甸胜、操控于一体的轮胎篮搐。在我看来剧省降,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缔假棵,似乎更为合适捌罗长。" "  原标题非对:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慷舰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拒设,该车除了外观造型犀利渡颊、内饰豪华剖惧姆、配置丰富之外既鳖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样味。作为一款以年轻苇、时尚为主旋律的产品鹅掠净,NX开起来的感受如何拱防,今天我就为大家正式揭秘敛嫩。(注守刻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傻迹,如NX填修、ES耸庐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劣狸履:   NX车型的外观内饰设计风格胖臣姓,在之前的文章中我已做了详细介绍泡班福,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猩凄。从实车给人的感觉来看地陆酥,它的确做到了这点末酚,不少人见到它的第一反应就是沉茨即:恩通酸,这车挺个性难清坡、挺漂亮疥叫镐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扒杆陋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哀邦。此外尺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惨茫侣,进一步提升了科技感膊猎。不过它并非全系标配踌,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑞衡俩,远光灯为卤素灯泡躺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV切翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3古抖眉、宝马X1做直接竞争堵草肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV献耿辟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叼卢戎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌蹭肖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙H尽,其中一款为17英寸椿,另两款为18英寸够。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彤臼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醋倡,在国内的售价大约1700元/条仇逗绅。   车尾线条与前脸相呼应郡,造型犀利段起办,棱角分明紊,以凸显整车年轻痢浓、运动化的产品定位突胜。同时改,尾灯设计十分用心版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宫,特意在接缝处增加了一小块LED佛瑞。   内饰方面超倡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袭革,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厢掠烙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨,大幅提升了车内的豪华氛围效。   据雷克萨斯厂商人员介绍泊痪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侍盟僵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欣蛇,它的使用方法类似于电脑的触模板扫认嗅,并带有震动回馈功能巧来哆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藕性。此外参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刮会峰,我们咨询厂商工作人员称旦,这配置会不会引入中国茸刺,对方并没有给出明确答复党。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糖访酷,作为家族中的新进成员帅谦午,NX的表现自然也不会差省仓翻。为了符合它运动化的定位褪梧撵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兢鹃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现海惧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意人。   在海外全,NX提供了全景天窗肝途瞬、普通天窗和无天窗三种版本的车型诡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜缎裸,采光效果很好矢雹啃,但无法开启锻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用遁燎,采用的是外开式设计显。可以确定的是膏坦咆,上述两种版本的天窗都将引入中国馅,至于无天窗版车型是否会引进辨浩,暂不清楚持苏耿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爆伺,马自达CX-7在海外推出;2009年垄瘫攻,2.5L两驱车型引入国内浪炬,售价28.8万;2010年位痰仆,增配的小改款车型上市孝耻廷,售价29.08万鸿叭,同时宣布国产意向;2012年切,海外CX-7停产;2014年摄节炭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勃,等它国产的人此时已经老了四岁了心笑郝。   从以进口的身份引入国内蛊限妙,到正式国产经历了四年左右的时间八刺冲,在这四年中进口CX-7销量并不好靠,一方面是当时市场不成熟矾,后期竞品丛生将其埋没了贝缺糯。另一方面原因也在其本身吾邵,比如定价高氨、2.5L发动机动力孱弱等等叼呢沧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姑抛峨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲首俏。在测试之前肌纪筷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm度芳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽搔,搭配6挡手自一体变速箱坎滑乔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渤,只不过调校要比CX-7上的更为激进涎财。即便如此叭氰部,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撑灰程。   油门的设定比较灵敏甲拘技,起步和加速初段都还比较轻盈危,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腑昧,而不至于拖沓歌毁,一切都显得易于掌握仇。变速箱和发动机配合的是那么默契美谜午,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缝告,只是在极拥堵的道路上蠕动时妻,1挡与2挡的切换有点闯动而已浇迁,问题不大悍奇饭。   转向和悬架的设定偏向运动铣卢筐,采用机械液压助力的转向系统比较重怀蜂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尺拔。悬架没有“忽悠”的表现棘抡衅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞧,车内乘员经晨ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琼。悬架后段偏硬克搐拓,在弯道中并没有明显的侧倾导埔太,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀磷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哄沸,动力供给够积极耐剑,表现不错揭,驾驶感觉非常轻松闹,动力的跟进也很是及时簿擅鹿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦蔼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坞胜灌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苗弹,而且不是那种喷涌般的迸发燎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹲纯,给人相对内向保守的错觉娟介。   CX-7更擅长的是中途加速脖,比如从60公里/小时开始链,遗憾的是想让它发挥全部并不容易南涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烁妥涡,这几天这种沮丧感时常出现饭藏枢。不过也正是这个中段加速的特点腊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氮檬杠,稍踩油门就奔向3000rpm孺玖,便能得到很好的响应秋,仅有极为短暂的降挡迟疑瘫羞,随后就催逼出了足够的扭矩称渡歪。简而言之藤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搔,容易上手霞棚,各方面的表现也都算令人满意勒蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷香呢扳,涡轮增压器起到了明显的效果刮海渡,就像注入了某种精神类药物非炬聪,虽不时刻保持着亢奋状态奴礁,但兴奋状态确实随时可以到来廉骚金,一切都听从指挥悉沃嗡。这种持续的加速感可以维持一段时间希巾剑,心里不禁一阵爽快废扒,当然瓜槽古,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些艇期,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晤擦,消耗燃油17.94升叛诲歪,平均时速为30公里/小时嘛碱炽,全程开启空调串,平均油耗为13.3升/百公里疏飞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看取匪膛,CX-7绝不算省油的那类貌船钱,准确的说是比较费油犯火。另外胚敬殴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油踢亥灭,无疑使用成本相对较高氮孝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赏堵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸿骸坡。说实话镭方眉,那是我第一次接触这两款车桅刊械。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唯秒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机花疵垛,动力同样够用烩,但输出并不算线性雾泊舱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卜。当时我就在想怖保,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了禄裁物,而如今厂家真的这么干了筒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抒,增加了几项配置戳抡,外观方面几乎没有改动斑坪,图中的这款车只是增加了车顶行李架烈冀姜、车尾扰流板和挡泥板等选装件酣蛔摩。   这款帅客HR16是一款7座车型剁,它可以满足国V排放标准孰讥,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕入,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢九。当然霖潘,帅客实际上是一款既可以满足载人卜酒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酶玛,所以它的车系中包含了5座畅伦巍、7座勤串、国IV讣啼磁、国V等各种不同版本舅靶。   除了挡泥板之外赌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井扯班。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旧,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟屋,译为“动态”晶拆视。有意思的是曹,在英文里哺改汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佃茶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机村脚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兜钎?——开启动态模式居滦顷,就等于点燃了一根无形的导火线仕。   要追根溯源的话辣贬券,炸药起始于中国溅膛闲,属于四大发明之一襄烂,不过相比中国发明的黑火药辛砰,硝酸甘油平时更加安全可控绷帘,而且破坏力更强瓢蔬。奥迪RS 7同样如此耻通卑,它多数时候表现得比较随和炉赤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寿燎。   首先从外观上就容易看出它很厉害投诫。奥迪A7之所以独特赏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型食辖,人们将之称为“Sportback”斯晦簿,在我看来险,它的廓更像是一只优雅的海龟圃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诽街。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涩,所以它已经不是传统爬行类的龟荆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞭化。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡,让人不由自主的去稳稳扶住3镜舞工、9点位置凶钝铆。   在风骚的外形和各种真皮缝、碳纤维材质的覆盖之下磊田扦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讼娜涣,这一点很好衬拱兼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烁秘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纪俗。即便在这种情况下时编帝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皆便:谁给你的自信卖这么贵认吗筛?不错才抱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疆尚,它到底是盲目自信还是厚积薄发勾蜗?我们一比高下膊儒。 外观对比椒锭床:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结海雷荡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浓户,所以我决定说点可以量化的东西钨。首先绍琼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型话扫。其次可能是由于动力的原因矮戒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粪新琶,备受关注的长安CS75正式宣布上市接该,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔。在前期的试驾活动上挛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肠瘸惹,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狗,和手动挡车型相比杭茨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脆匆。 ● 外观内饰的简单介绍嚼:   在外观方面边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啃卷粗,甚至连一个小尾标都没有被窖幂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滤料墟,但1.8T车主可能会对此有一些不满抛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荤,轴距为2700mm博,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泉病、奔腾X80以及哈弗H6躺,CS75还是相当有竞争力的诲年联,它的轴距和长度最大寥受,宽度仅次于哈弗H6溶萌壕,高度相比瑞虎5矮了35mm购乔。   在外部配置上居,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统角,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椭壳亨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桔怕。另外密篇亨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乒坏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狙虽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汐篇肯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参阿,市场售价约为700元/条拿串,在同级别中算是很厚道的配备了惜。此外拿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棘避,只是轮圈被替换为铁轮圈矫衫,还是俩字——厚道刑喝奈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钎苯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茄彻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板培蔽洗,看起来更有层次感尘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杭赐牟、设计毫无新意迁檬、用料也很一般等不好的印象邦乓。不过近年来款苫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撕都廓,长安便是其一崇鸥朴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签恍薄,也很难找出它的缺点系,按键戒、旋钮的阻尼适中吼麓,手感很不错渴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艾非,分辨率和反应速度都还不错编垫程,不过在功能性上它只提供基本的导航噬、DVD此、电台既毙、倒车影像及蓝牙功能谜扑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雄男,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痪兑阮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翱,但是厂家对此并没有改进刀冬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理即郴。但是噶拦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舰巷,同时设备名称也无法显示完整洽碍,在用户体验上还有提升空间埠。   不过仕,在一些细节处理上救,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悉献丛。比如在挡把前方的储物格工湍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羡,不过这块材质却为硬塑料憋饰,实际上根本无法达到防滑的效果灭恢扣。另外坎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俺,这点值得表扬寐酒氓,但必须手动摁下开关才能点亮操碍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宏。座椅填充物软硬适中咎勃谭,刚刚好兔敛思,并不会软到开久了腰疼芜,也不至于硬到硌(gè)人对刚菩。除此之外虎篙兼,包裹性表现也很不错波店,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邢。另外曙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琼勘。   车内乘坐空间表现上嗜墩捣,身高180cm的编辑身处前排掸,头部约有一拳左右的空间贡分徘,此时移身至后排桔乃董,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灯。作为一台紧凑型SUV车型凉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贝甲。   来到后备厢史络,长安官方给出的容积数据为590-1560L糙,表现中规中矩讨嚼淮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扑未,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惺温刊,增加消费者对于整车的好感度射。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟味,如今市面上的电动车产品越来越多康,开始逐渐走入人们的生活耽屏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锹,大家对它的了解可能还不是很多堤青,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元码蜗。那么这款车究竟如何呢锭把?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筷袍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暖漂氯,我们终于有机会近距离接触一下椭氦拌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粟趁缮,因此其与众泰汽车合作搪陡,推出众泰知豆电动车蓉别。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赫然,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聪怠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裸迷?不管你信不信叮梗感,反正我信了停。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纹,售价为24.98万-28.98万元葛,共有三款配置可巡诮饶薄,全系均未采用quattro四驱系统寒亭房,取而代之的是前置前驱的驱动形式魔擦桂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛双,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抽独沦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碎贬堕,1.4T的发动机到底够不够用抖鳞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜码,这些问题都难免让人担心茬律。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凳贾太,它又是否值这个价格热喉,下面让我来终结你的这些疑惑脖捣导。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力技:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荆埂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弯,既然大家都关心这一问题母,那么我们就从这个问题开始一一解决拒踞掠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翟,其最大输出功率为110kW奉蓄磷,峰值扭矩可以达到250Nm湾踞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹲告。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讨石,动力储备不足方面的顾虑断,但是这些想法也好顾虑也罢贾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了森。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菊题,油门初段的旷量微乎其微缮献羔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粮却,当发动机的转速达到1750转时渡寸溪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩和亲,强烈的推背感也会随之而来爸拣,如果你不是冷静下来思考一下汉备兔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咳沸愁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焕扰缺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候背赴,一开始的想法和我一样旧李,换了1.4T发动机之后卷捌,动力跟的上吗贫?心里总是怀揣着这样一个疑问颇,但是当他们开了一段时间之后槽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎圣桓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刚栋,处于D挡模式时僻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冒题,但也感觉不到激进的性格陡脊。但是当车辆处于S挡时犊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苫磷,整个车似乎突然变得紧张了起来鬼,时刻专注着你踩油门的右脚刮稿,稍有动作便会迅速做出响应鞍化俩。   在城市的驾驶中涟够馅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障递忱核,当你深踩油门时墙陕怕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞燃缆,或者可以说汗蛋括,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镰辅。此外密星狸,作为一台不折不扣的城市SUV雾婪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验安。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质才馁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量共,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪胖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秆斑,整个加速的过程非常线性檬痛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筒山,不会表现的非常神经质额肥裙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筛错,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔼,可以准确的猜出驾驶者的意图横拍,在换挡的速度和时机方面非常到位瘟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皑井。此外救,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错费袜毛。当车辆处于D挡模式下病送,当发动机的转速达到2000转时末趁,这台变速箱便会进行升挡的动作戌,从而保证日常驾驶更好的经济性目母悸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拇蔡萍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应块钢灌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挂。   这台变速箱也并不是近乎完美金藕妹,它当然也存在着自身的不足览。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壁丁,尤其是在低速的区间内烹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偿宠虫。此外躺测,该车提供了四种驾驶模式的选择暗惩幂,分别为经济猛枫、舒适怕、自动和动态模式尉盾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整快屠闹。 性能测试会浆鹊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里模,最终的破百成绩为9.14秒狸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幌。奥迪Q3在三挡时完成了破百士炭食,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋评虱。此外谱交,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疆傻,非呈郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失很陛弹,整个加速的过程十分平顺和线性熔闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柔。车辆在全力起步的过程中譬鸵,由于没有采用quattro四驱系统婆栋藩,车身有轻微的抬头现象适,前悬挂的拉伸比较明显景。 性能测试频门:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齿吭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椭雀滇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系句。在整个制动的过程中坤副既,G值适中保持在-0.9到-1之间斯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态导,前悬挂很大程度的收到挤压钉家,而后悬挂的拉伸也相对比较明显架徘。此外惯悔航,该车在连续制动的情况下械,受到的热衰退现象比较明显卧莆狙,在连续测试过后赌,制动距离增长了接近2米袍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抱,动力方面也足以应对使用的需求倾戈圃,尤其是在低扭方面聘祷仓,这台发动机表现除了浑厚的功底嘲颓眯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平定簇告。对于一台城市SUV来说泌兼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疼轨敝。" "  你有没有这样的勇气徊程互,一辈子只留着一种发型伦郎淋,带着一种款式的眼镜教薄幌?或许多数人会摇头说不仓模鄙。试想你现在穿着中山装茫,带着大边框裤救,留着中分头走在街上笛赦,别人必定会投来异样的眼光但氮错。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哄,但有一种美帅事,却是永恒的绘诞,我们称之为“经典”概凛啤。就像中山装逐渐演变成了“国服”辈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趣为,看似过时的东西稍加润色功婪,就会焕发出经典的力量第。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芜懒,也是一个互相佐证的问题饯裁。正是扛住了时间的消磨惋唱佛,一个产品一种设计才能称之为经典炕。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往耸水,岁月如何变迁梨楔莱,它依旧能代表着美限冕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诽、保时捷911父臀、MINI这几款车了靠拜篡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承建去疙,这是一种财富笆,就像一个国家的历史一样畅钒妹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毙戈浇。但就像中山装一样石敬,如果不稍加改动垒通奠,依旧会被人说土气波具遁,MINI也是一样狼寡,细节的升华会有益于经典的传播和传承挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胃,是全新MINI车系中性能最好的聪戏。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒贪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磺守:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部平糖,这是它彰显不同的地方赔叉激,尾灯的轮廓更大了歼,但相比老款不够凝练坚,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉,个人感觉它是为了变化而变化椭赦删。轮毂方面厦贬罚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吐搏害。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓜惫媒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伶另。不过蓝温村,在真正接触到保时捷Macan之前绒具,我对它的真正实力也有所质疑茶。众所周知脐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哨诺菇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季?带着这个疑虑干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅读烫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迷息疙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讲扭墩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型味保槐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”安。在没有任何参考坐标的情况下叛刻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的该虱笑。排除了惯性思维的困扰饲倘,对于一款新车而言或许并非坏事驴驾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剿,因此有关它的设计特征我们并不陌生肪径痛。作为保时捷推出的第二款SUV车型檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惊娥,同时也融入了许多独特的元素埃鲸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堕浪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲍,因此在细节处理上矫莎,新车融入了更加激进的设计元素懈。    作为入门版车型康,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怜,并采用导光条设计哗,其视觉效果更具科技感辱。   保时捷Macan的腰线位置较高腿狼悉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沽,营造出强烈的动态视觉效果赏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格客车谁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秆缔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圃浅培,我的同事此前已经为大家介绍罚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炒。" "   ??????? 提起观致驼度眯,大家都会想起什么懈份?这似乎是一个难以回答的问题炽。作为一个有着中国血统的全新品牌传外,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梅喜嫌。在2013年膳缎抢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上随疯饯,一石惊起千层浪骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饶。   如今冈地念,观致的第二款车型掇泰,观致3五门版也如约而至架赖钩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柑侥琳?它的到来欢疙,在扩充了观致的产品线之后滩冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢算苍?自然是令我们拭目以待挛扮次。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锻喀采,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型死寄悄,时至今日都没有做大幅的修改吴揉炼。就是这样一个古董级外貌的家伙荤,最近竟然和新能源技术杠上了碱富。2013年的日内瓦车展上捣,路虎推出了一款纯电动卫士炔,旨在告诉大家卫士宝刀未老店外潭。而这些天荒暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烷线,看起来溃哗撑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扛峰瓢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搜厘容,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苏楔太,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟返,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镶曹哄,并未成为现实水搂嗜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崎。   事情的转折点发生在2014年6月18日舌赊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澎梯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廷栓洞,并且这一次珊迷,车身上已经重新贴上了拉花蕊目点,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒瞥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲍访,而是一台真正的电动版卫士祭。   之后通过各种途径的联系变仇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荡丁,虽然这并不是一款量产车潞,也没有任何电动机遁耪锌、电池组方面的参数数据疤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试实犀,我们认为此次试驾还是很有意义的汉。   ■ 外观造型藉抹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乐貌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士食。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拣托释,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苯。   电动版卫士全球仅有7台勺拨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惭项,基于卫士110车型打造幢弹踩,可以根据情况容纳5个或7个座椅愁惊墒,算是车系中的“旅行款”修。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼驶痞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曝枪孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湘绘写,丝毫不加以修饰挡线。按照官方对柴油版车型的销售策略暖汇套,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乃桥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喇盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稿时姆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留噶举钾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汗腿峭。正对车头稠沏摔,右侧翼子板的通风口也是镂空的赎戌,下方是空调系统的进气口很叼,而左侧的则仅仅用作装饰阂,所以是完全封死的状态灸熟境。   平直的挡风玻璃轨健、小雨刷鸿时、面积可观手动调节后视镜晒快,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计详,而在这台电动版卫士上袖秋吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板革舒篓。   实际上含蕊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致想顶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屡铂,电动车窗只照顾到前排乘客巢,第二排为手摇的堆颊,第三排则仅仅是推拉窗颇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林店邢搅,确实快谈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妓衡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中森扳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恰。   三窗式车尾设计除了古老外疟爬,想不出更多的词去形容画握奈,好在后窗电加热冈溺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岭锰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒。至于各种不同用处的尾灯操,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夺零环。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩始铺,并配备了13针牵引电力接口都情,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镐仆。而对于电动版卫士来说另脾磊,这款车的拖曳能力也非一般强大倡慰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔼冒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溯建,在这四年一次的盛世当中互炉廖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬障取,在经过整体的细化改进后整体更出色挂扳痰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙Ы谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌视垢,对于这样一款小车到底怎样楔,让我们一起一探究竟檀聪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剧闹伤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化看,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翅填,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞍前,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择统,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒尬埽可靠的选择掀。   相比现在很多的车型兽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甸哭肯,个人比较喜欢这样的感觉叙缄吼,朴素也是另一种风格赫拖懒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魔般,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牌灭克,可以说是起到了点睛的作用塘枫情,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创死,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格患,看起来还有些运动精神龋颂瞥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兑,同时也是远近光一体设计骋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佰灰害,更加突出其可爱的造型风格屁拐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仍侧,同时也表明了J2的一种年轻风格童查困。虽然是一款定价不高的微型家用车舅堡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绢全,雾灯虽然不是什么贵重的配置册,但对于安全的保障还是多一分才好赤嚼势。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尚肋,实际使用中虽然刮水面积稍惺缟凇,但整体还是清理的非常干净瞧俩巴。   在车体侧面造型上壬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肯,这样给头部空间会留出很多炽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感经侨卷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僵。腰线起始的位置和大灯高度相同从吓,这给了驾驶员足够大的视野空间散,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烩极,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钝武病。   在尾部造型上促,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馆,同时加大了尾部示宽灯的面积刨纶,为了就是提示后方车辆注意安全偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹破盟蔽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吼,内部非常的深不过开口非常型巧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具群,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艇,虽然是钢圈山胶关,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荚。另外和,一直让人头疼的售价问题皆剧,此次又出现了千掏馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势取猛迹。价格问题褪般,在上市新闻 中已谈了很多诽蔑犊,不过与价格相比厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酪词。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逗普,即将为各位解开疑问碱薄。   观致3五门版已于6月24日上市完朽拼,目前指导价已公布悼嘶,售价区间11.99-17.19万元 蚊拿犊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍热灭:依然遵循简洁的设计思路培,造型更显年轻秒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头购沉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谷陶搪。可以说寝托邯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚怕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦,不过在细节上却更显年轻染融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm突,轴距为2690mm税,除了长度缩短了177mm之外蹄壬坊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畏诞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话休隘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抹。在车身颜色上让啡,观致3五门版同样有6种颜色可迅取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肆辱乳,色彩更为鲜亮肩俄,也更有时尚感磕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牌请,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丘盒郡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚼,而前雾灯也采用了圆形的设计佩砰睛,更显时尚退陌。另外蚕日,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姓、转向辅助灯和大灯清洗装置熬须惫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眉察估。   除此之外弘涣媚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诉熬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柬强,并且轮圈的款式也更加的年轻火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18版。所以在轮圈与轮胎的规格上陌昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酶介。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幕揭簇:与三厢版一致刷,细节改变不大阶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腐掀。中控台采用对称式设计钱捣,各种功能布置规整匿扭江,按钮数量控制在了合理的范围内激,不会给人一种杂乱的感觉啼柔。平底式多功能方向盘与三厢版无异锹,造型很有运动感创,真皮包裹的外圈握感也很不错河斥嘶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亮,除了蓝牙电话挖、多媒体播放等这些基本配置之外梳精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务团。除此之外崩波闷,车主还可选配观致逸云的增值服务尼,该服务包含实时交通路况模冕脸、实时停车场信息和地图更新等据脐。 ● 座椅及乘坐空间酞缉:白色绲边真皮座椅很有时尚感铣揩酸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦究,与三厢版顶配车型相同朗巧荣。不过区别在于宽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鳖绒狈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升副,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炔钳。   在乘坐空间方面卷词,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驼,并将座椅调到最低位置后寂,头部空间大约为1拳隘碳勘,显得很宽裕;而进入后排后丸叹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岔。后排中间地板隆起幅度较大德形荣,长度也不适合搁脚慕掏喊,中间乘客的舒适度会受到一些影响盆酬佳。 ● 后备厢颅、储物空间和天窗担仙:后备厢容积403-1105升似瑰,储物格众多把免。   在不放倒后排座椅的情况下缕,观致3五门版后备厢容积为403升乐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诞交偏。如果嫌这样的空间还不够的话褐醛冲,将后排座椅全部放倒后抵仙,空间最大可扩大到1105升塘滥沤。除此之外绷殿,如果您随身携带了诸如手机忻嘛部、饮料之类的细碎物品的话蹄陇圃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间队令栋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐腥臃牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绩,可打开的总面积约为0.22平方米逼驼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吹特。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架四伟肛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钞狡,两者最大功率分别为126马力和156马力泊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外核泄歇,其他车型均采用6速双离合变速箱变伤。在底盘悬架方面敌滔汹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绅竭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台省。 ● 驾驶感受够理汹:底盘调校水准高惟立,变速箱低速平顺性比三厢版好凤奥。   此次试驾会上竟,我们大部分时间都行走在城市道路中会靛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衰叫难,起步时若是轻踩油门踏板钮泌介,车辆的提速会显得比较迟缓协,若要改善的话捣禾接,需要至少踩下1/2的踏板行程想奶。对于开惯了日系车的朋友们来说尽琶,这种偏向于传统欧系车型风格晃,而非“一点就有”的油门调屑靖劢裕可能需要一点适应的过程椒。   而在整个加速的过程中嘶酞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哄戏才,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上查,咆哮声已经传入驾驶舱柿剁陡,可就是不见变速箱及时升挡瘸媒脖。另一方面鹅肮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掏弄,整个介入过程并不是特别的线性埂崎免,其工作时的噪音也清晰可辨媳谩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堪蜂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧背沁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )触闹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厕焕空,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝎,并且伴随着强烈的顿挫感草吓扛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潮却膘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态把腺删,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怖忙,虽然顿挫感还是有喜徘举,但已经能够被绝大部分消费者所接受播蔷兴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的面,那么我可以回答您韧盛,和大众的DSG表现相差无几古。高。   从观致工程师的口中得知叔昂武,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仇午惫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摔疗柬,对变速箱程序沃乳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狗嗡缄,找到其中一个最佳点隧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低模签。   在手动模式下聚田偿,发动机的表现仍然很积极狠放,不过由于其低速动力输出并不出众梦腹宪,其加速度并不能让人感到满意色喀胖,很大程度上恳憾距,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芜薄。此外抨埃墓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爱妊莱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洞散嗜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跺蒜,而在此前的三门版车型上乱,我们就给予了相当高的评价娠漠澈。虽然仅从结构上来看雌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捷匿哨,但作为一款家用车繁慑漂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配帛擒,高速行驶变道保证稳定性全。事实证明眷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腻,并且从车底反馈至车厢内的声音茨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怖究羌。   ● 编辑总结蒜纠:   从我们此次的试驾感受来看瘫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酮堤妨、时髦的外形诬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斡。与之前我们体验的三厢版车型相比米,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步广,尽管目前顿挫感还是存在搜抒翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞘瀑搬,有值得称赞的地方哺盗椒,自然也存在着一些不足超饰盲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等为陀。另外某,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸥弥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谴晴筛、转向辅助灯及大灯清洗功能淮墨靛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烦,这样看来滥拾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂翔内。不过违飘墟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骚范?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖驳剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冷顷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢聊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型存齐杯。但个人更喜欢两厢版本吾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葡刚辟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犯。当然库玖,作为同一款车豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俩嗓。三厢版本更加实用姑,两厢版外观更加时尚干练酒筒畏。今天带来这款两厢版爱唯欧沤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渡炒崇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容希,大灯的设计相对保守了匡,但也减少了人们对于这台车的争议性间防。从而扩大了消费人群新吵牡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价岸,各有各的美抚。但无疑纺护驾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僻。   侧面的变化并不是很明显白匈季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淀。相比三厢版要顺眼的多匠。车尾的变化同样集中在尾灯上宠焦,尾灯的轮廓变化倒是不大冗动,变化主要集中在尾灯颜色的改变港堤的。深红色的外围显得更有质感丰尖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅呈,越野车是最好的选择匿伪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奸箍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痰顾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事措味青,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泼涂贯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毕节,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镜奶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烹。除了电视剧的锦上添花廊稠,BJ40本身的魅力也势不可挡棵漂,下面我们就走近这款“北京青年”偷搜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谋括五。   外观/内饰闯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泥既,或许有人会问那为什么还要进行测试党。其实答案很简单稠,之前测试的BJ40是一款试装车难墟队,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陌笺,包括电视剧中车辆也是如此爬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绒吞停,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升方。虽然我没有见过之前的试装车佳私,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异景,甚至有些地方与牧马人不相上下穿色。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍休轨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堕俏,这里就不再做过多赘述碑瓣胜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺,你会发现并没什么科技感盾萍材,简单的线条鳖、硬派越野车特有的见棱见角的气质祥蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淡。另外挺革桅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挂抛茬。硬质塑料质地的中控面板很厚实蠢戚,比起舒服的软性塑料手感稍差堕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境健,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窖龚,同理使用织布座椅也是一样澎九窜,无论您是刚刚涉过水示,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翅,都不用担心蚂七。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器享玲,不需要华丽的外表去装饰耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿翰兰廉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怕荒隧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杰坷芥,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涕搬,让人想到真正的场地里去撒点野稼寡本。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崇恼舶?惊险的高速穿插览、精彩的甩尾掉头烤耸、惊艳的侧向双轮行进答,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豪。时过境迁涛,萨博虽已退出中国市巢醇抢臁,但把经典的两款车型(即9-3陵、9-5)的技术留在了中国痛,在北汽成功收购萨博技术后库挨邓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生香口蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术府,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求海卯勉,主打性价比与实用性纬肆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丢校峭,只是在某些方面使用了相关技术而已睬弗蹋。   从外形设计上就不难看出绦潭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洗酪珐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰避低材,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔼,同时车身上所使用的犀利线条疾,令时尚动感的氛围展现得十分充分括授。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顾另哗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屋,车身各项参数都小于萨博9-3淀侠,所以直接套用的说辞显然并不成立澄宋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揽,打造一款可以继承优秀基因芥,并适合普通家庭用户的车型花,成为了设计团队主攻课程溉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授剖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应活啡芳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞谎食,但紧凑的造型与简练的线条卑,使其观感的持久性更好并客。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多榔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场开浮你。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轰芍封,价格能接受捅吴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型配谅人。而现在也有很多车型供大家选择扔借,包括大众途安攀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劝戌,它还有一个进口车的身份碎。接下来硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现华。   外观腔:起亚最新家族设计帅计,略显可爱玻,大部分能接受惹苏谩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劲,同时又有一种独特的卡通味道酪薄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧魄,没有配备氙气大灯染,但全系均带有LED日间行车灯阔、透镜及大灯高度可调功能惦屉。雾灯部分的设计很有个性菊疆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢臣藉。   由于车身高度降低记,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凶酪童,平滑的车顶线条降低了风阻系数号康,流线型设计更加美观纲脐。全系除顶配的豪华版外逝黔鼓,后视镜都没有集成转向灯功能蓝蓬小。另外脚蔷鄙,低配车型的轮毂也比较简洁备酷,轮胎规格为205/55 R16尺。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾焚,总体看上去比较圆润乾趁岸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狼很罗,凸起的轮廓首尾呼应核冻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竟,车顶带有行李架确,具备一定的实用性委。新佳乐全系标配倒车雷达功能废,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街嚎痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源违,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裳沏烤。而提到雷克萨斯态店水,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样物籍靖,立刻联想到了舒适枢臼、安静等一系列形容词蓬。   作为雷克萨斯主力车型恳睹,ES系列占据其在华销量近半壁江山卵,舒适闺常、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书碉楼,更是有充足的理由享受这些评语峨。但更重要的是粟糯恃,在环境日益恶化恍撤毕、石油资源日益紧张吹、油价越来越高的今天频慌抠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贾揽。   外观部分玫诵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型田卫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)互。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冠腥,和前代相比进化明显裤钒。初次亮相时蒜交坷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寿。与丰田一样痘丝返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苛啊事,目前已被广大消费者接受搜据,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柬。   外部配置上申叛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纽鄙兼,与中网造型配合不错取幢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚊痕里,轴距2820mm李改。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐骗骂,ES没有针对中国市场刻意加长目侗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搜污,轴距比老款增加了45mm陶何剐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屋姜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镐棋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斑教斗。当然绅腐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刮艾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起受。另外乾粪糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逢剐入,更加低调怖接受。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS认,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旗讨、忘记沉默寡言的正装车主堪绅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骚派梧、忘记... ...算了魂距,需要忘记的东西太多嚼,你只需要记得一点剂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊。   奥迪的低调窃袄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲁。依托自奥迪A7的造型设计儒,RS7依然拥有优雅的造型谢惜辩,仅仅在一些细微的地方横,RS7做了运动化改进吼推响。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅救狄、以及哑光附件充陇翻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板付、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舅哀。   如果客户需要韩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐剑,其轮胎规格达到275/30 R21创锨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霜。排气管依旧体现出奥迪的低调滇际京,外部看是两个椭圆形排气管吹陆少,而其实际是双出四排气韶介,因为单侧双排气有节流阀逛谱,用于改变排气通道版泻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯芜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赏递钠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欢菇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔热。车钥匙互、平底三辐真皮方向盘括凶、运动前座椅切尼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示我倡陵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圭,还提供发动机增压压力登跑挨、机油温度显示和圈速计时器等数据溺傻峰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匣咸笆,并提供其它3种材料作为选装成褐。车顶内衬标配黑色织布岔施,可选配黑色Alcantara面料希。搁脚板嗽伤拖、刹车踏板全嗽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冻堪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熄嚏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砍峭、一体式头枕的运动座椅陕蘑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫古炊,并提供钻石绗缝坎灌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料村贰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唯辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柿娇,就像微博上说的晚,一次刻骨铭心的爱情文赏,一次说走就走的旅行什么的圃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姜,但在现实中斑,你不能永远一副放纵不羁的样子丹,特别是在资金有限的情况下恳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掏煎杜。此时你就需要一辆价格便宜侩浪孰、实用可靠的多功能车型冒火私,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夕算。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谁貌勿,分别是景逸X3和景逸X5体到戈,形成高低搭配产品布局烽。景逸X3属于入门车型薄颇钠,共有三个配置爽,指导价从6.99万到7.79万元恃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挪店。这款车的前脸采用了新的风格样式锰,线条比较硬朗倘爱殿,造型简洁流畅摊晶,同时又很饱满绵凤,没有过分追求标新立异的夸张风格萍九烩,显得更加沉稳撤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陀煽免,给整辆车增添了活力桐佰。   除了前脸之外嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趣览,让人略感失望容,好在整体风格还算融洽距,不会给人前后脱节的感觉蔽提拟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丘缄、1835mm和1705mm享,轴距为2685mm妇猛,在这个价位上算是较为突出的水平了暴宏,保证了足够的车内空间仇。" "  在固有的印象当中虐赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敬突,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻⒋纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跑醇画,作为日系三大高端品牌中的一名湾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堑首,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L素搪盗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滔,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫌捌胆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影署蝗姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卜鞠钞,并且这种特点让别的对手无法模仿伶蛋耿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉固垦惩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大博抖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湾教,看起来非常具有独特的风格胜腿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烫陇,不过看起来还是比较有神的氖呈铃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果架吻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩盟跋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方川尖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苗既任,这款车有这么长么父省闪?实际上后门的长度远大于前门巳浦,不过整体造型并未收到过多的干扰驳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓猫庐,因为C柱的造型更加接近尾部冻胯踞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谰,腰线的设计在在尾部提到了最高筐,并且从前大灯连接到了尾灯部分秦胁垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通百呐弄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑理,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沛闪负。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计没,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娄虚啦,到今年4月20日其正式接受预定邦甸匪,不到一年的时间藐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爆闷。在新能源车量产洪少、市售的速度超,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌探,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雀胃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兼孪睛。当然娟睬,汽车之家评测新车的速度也不慢换湘,今天妙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稻链,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芍湘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蟹,其中橙色的为增程式混合动力版车型苯搐,白色的为纯电动版车型写,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诚。   ●外观床:造型前卫活市,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布式毙,我见到量产市售车之后忻女,其外观真难以与概念车作区分浮邯滩。宝马i3前脸造型饱满圆润旧判,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洁。不过翘雹枢,“进气格栅”四个字需要打引号了箔操廊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艘木,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾松具惟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梅死,让整车看着很有质感且与众不同围充樊。当然末,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檀矩此,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埃凤聚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茸凄,但它的车身侧面看着一点都不显小坝篮兴。在我看来原因有三动,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恃托帘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凯缸叉,给人感觉比较敦实罕。特别是车高数据糕剂灌,它比X1还多出了23mm懒矾熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹惦五,达到了20英寸盟巾诽,但胎宽却很窄夹瀑尖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庞。有关这款轮胎咀杆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擂蔼,基本都表示由于规格太特殊定歇,没有现货也没有报价翔农识。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胯护,很独特把,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裴。尾灯采用得是隐藏式设计论络持,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腐绣虫,用于显示示宽灯拦喂、刹车灯以及转向灯等颓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漆逆,所有光源均为LED搓浆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阀搽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜庞,欧洲市场上柴油车盛行已久慧膜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲤难届。不过近来哼哀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饥笔微,Jeep便是其中之一惜团,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赂锨费。 ● 外观介绍冒税:与汽油版无异潭囊窃,硬朗依旧女缄峭。   从外观上看玫颂喉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绰焕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型救毙谈。新车的外形仍然显示出硬朗壁芭、时尚的风格炊夹始,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大检亮抄,提升了时尚感晨辫道。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巢厦,在同级别车型中“个头”并不算大颈们冒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臂融认,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伶氏。   在外观配置上盘鸿曹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镐款、雨量感应雨刷漏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范彻腺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揉孰衬。轮胎配置方面涸仓省,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漂,轮胎规格为265/60 R18匹拌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碍,规格也变为了245/65 R18冠坦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瑟深刊,我们会谈论什么藤?是大老粗一样的外观娄,还是“马路杀手”一样的形象堂傲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢炕,笔者也不例外酥。6月5日下午瘸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火凳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菜僚,原来大块头也有过人的大智慧沏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脯砍杀、FM两大系列纠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日修,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孪,中国区总裁陆博天到场助阵噬旅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后高颓拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇私,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忱茄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车配,最大的意义还在于为企业产生利润涉环。因此涟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中九赡,并体现在生产效率协澎、节油效率舶扳廖、完好率程魂娥、安全葡布夕、安焙校和驾驶员体验六大方面磺悄汹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择际测,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箍赫赂,而大众凯路威则开创了一种新的格局匠吮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抽仍呕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芍市,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迹锋,而那款车型是针对高端商务市场的车型潍,虽然其内部可以进行简单的商务会议闹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笨邓甲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格习但,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奢炮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的共宏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格麓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密困,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卢疏徊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禄箍凳,只是以简单的卤素大灯出现怂里哼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯串粕叼,只能说稍显遗憾缆扮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车百歪,并且其敏感程度非常高唉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信耗行,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肃趣耍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擂葱仕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沪东。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崩麓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂,在尾部造型上也同样是方方正正摊肠炬,给人以刻板的印象伎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佬,看来稍显朴实无华认,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前广咎丰。尾窗的面积超大枚,并且配备了后雨刷贬热,可以说在安全细节上做的不错泪仟柬。尾灯的造型也毫无新意懊控,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹寮浇 ,尾灯内部的结构也比较简单刚尉,并未采用LED也是针对不同定位的选择疲屋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戳埠,尾部配有四颗倒车雷达探头谦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诚佛。作为一款商务用车忱揣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侨海,而旁边就是凯路威的备胎所在地理洛枯,这样的设计使内部空间得以最大化利用龄标圭。   相比国外的凯路威车型污,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲍兽宠,造型上采用了多辐式造型防,轮胎则采用了邓禄普品牌衡棠獭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莲蒜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顿书,我更多的会用臃肿两个字来形容它浦蔽紊。圆润的车身臼避敢,没有棱角的线条队,大而无神的头灯秋葱悉,都让我对它提不起兴趣辽克汇。第一次见到新款昂科雷时屉,我的这种感官得到了改变哨履线。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莆尝未。新款更加俊朗汗,就像是一个胖子芒惭督,经过健身炔冉,从大腹便便变成了施瓦辛格氢嘶际。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粒,这种类似于点睛之笔的作用弊祟写,实实在在的发生在新款昂科雷上面绷博。之前的头灯让我没有胃口椭,尽管亲和力不错九,但太没有性格扑。连同这个车身东,都让我觉得臃肿无比糖,简直就是个满脸流油的胖子湾。新款更换了更有张力的大灯复谓筛,进气格栅也变得更具进攻性栖。这样的风格外,我想才是大家喜欢的胳。   侧面造型的改变不大蔫董,侧窗面积所占的比重依旧很斜尽,这和新君越碑屎蜜、GL8都很像汤酸虹。给人一种重心很低的敦实感钩萌零。但对于车内的乘客来说吧标卵,这不是个好消息澈,过小的车窗影响了向外看的视野斑熬檀。造成了不必要的压抑感茶。或许对于选择别克车型的人们来说撑,这一点必须无奈的接受了丢交。   车尾的变化不及车头瓷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性良梧,或许我会更喜欢它盗。但事与愿违憾,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲸。这多多少少会有助于提升质感虏踌锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质钝。可以说始乱,这次外观的改变杠邻扦,在这些细节上还是很成功的艰鞍贡。相当于一次瘦身和塑性弘硼浅,让它的线条和筋骨更加分明坝且龟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓,纳智捷 新大7 SUV正式上市凸,官方指导价格为22.68-27.48万元挎侥。一直以配置见长的纳智捷品牌唇礁悍,在小改款车型上又下了一番功夫闪眯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次目。在体验的这几天时间里材棉莽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擒享,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刨蔷。也有好奇的邻居询问这款车的售价闺垢诬,当得知价格只有不到30万元时亩,邻居更是深感惊讶跋鹤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赌坦松?本文就为您带来答案胖。   作为一款SUV萄绍,“大7”这个名字一点都不为过玛俩葱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淖懒,2910mm的轴距更是傲视群车苫逞蹄,也难怪引得路人频频回头挟。不只是尺寸挪宽,本次试驾的新大7四驱旗舰版啃,整备质量达到了1950kg爸彩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懊。   作为改款车型朔鹅,新大7的外型经过了一番修改亲牛拟,主要体现在前脸和尾灯上祁呢。大灯造型有所变化痪吝超,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内细对社,而经过修饰的雾灯成廷蠕、转向灯和前雷达嘶,给人以霸气外露的感觉锹九唉。整体上识省,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷屡眷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钙杉,比较实用涕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上频撩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芍腔。从奥迪A8的换代宛溜、全新奔驰S级的上市辛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冀寿诧。这三家老牌厂商动作频频叹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锤句,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讽危甸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来几,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怠报盾。而随着混合动力时代的来临牟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊辩,可以说从那时起券鼻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漓祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土藤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期年广,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叉火,以期对它能有深入了解躺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的甜沤缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蠕宋鸥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拇。相比之下铝搏,雷克萨斯LS在此方面并无优势甸帅琶,长度茫读、宽度和轴距均落后于对手淀帛设。   即便不看车尾的标识闺,仅从前脸上幽兰色的车标搔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亢。而身挂HYBRID标识则意味着念募,除了树立当家旗舰车型的形象外苦刃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梳耙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屡,只是在一些小细节方面令人有些不满努汀灌。如果用最严格的标准来衡量农萝拜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些维能。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粪腺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脐片盘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灌,这种车型的优势就在于瓦谁罗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厦,还拥有了超大的车内空间如,优势显而易见璃阑,而今天我们来到了美丽的太湖凶窗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涡京,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍,也让更多心意欧力威的人有更多选择恰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肆嫉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5憋汀仁,不过从售价以及车身尺寸方面来看怯,欧力威确实占据一定优势冗盎。   外观上欧力威厢型车身造型甫,并没有阻碍它时尚的视觉感盘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靖贪,时尚并且使用瞬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭裤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山弦恫。   非对称化的中控台设计卫痪握,与1.4L手动版没有什么变化舒蜡虫,首先造型上足够年轻协调星辛持,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点害恐。欧力威自动挡车型辈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剧阀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炒驳咯,操作多媒体更加方便烁眷。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻全,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擂。   本文导航" "  有突破有挑战表,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钎滴茎,就会有这样的感受绒弯。它太挑战人们的传统审美了承睦,怎么样也无法用大气韦拓桨、简洁壳别、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受槽壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规讲吐。自由光承载着延续切诺基的重任链惮敦,就在这样的争议声中款款走来侨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统横公箱,挑战着经典锭柔缔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锭秘,在做颠覆传统这件事寒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀吵欺。就拿前脸来说茧,好看不好看绝不是我个人说的算的荷,每个人眼里都有一个不同的看法斧姓。或许慢慢大家就接受了短矗。   作为一款中级SUV棠狭薪,车身尺寸上中规中矩笔艰高,作为切诺基车型的延续得,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逼,但也能看到不少突破之处瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄输荒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怜。   本文导航" "  从1985年开始怂宽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上监嫂崔,1991年出现在5系车型上渡疗但,1999年开始陆续出现在X系列车型上疾肖。直到现在孔闲会,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淬莫掂。2014年5月22日辽晌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive档泪晒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奈桓体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求同迪谦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灭骨抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扯突:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尉噬,新BMW 328i xDrive山杜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怪徊。   第六代BMW 3系延续了这一传统栖,将融合了电子气门控制竿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机承膘技、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匹戌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搔,要了解这个问题前吭串,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勾。齿轮传动式分动箱岁,连接前轴的方式改为了齿轮传动节枢,其他地方大同小异餐憋犬。对于宝马X系大部分车型来说卧怀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睬鬼碍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力村祭。由于前后轴均采用开放式差速器红丛底,遇到交叉轴情况时掀钳,也只能依靠电子制动来辅助氦鲁柒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霓曙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杰剂劳,与齿轮结构的分动箱原理相同几,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馈偷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炬题。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的的乌和。至于控制多片离合器的方式慑螺刺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豁睫灯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坎济冠,所以常被用于装配在更强有力的车型上肪水蔡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器投托炒,以对扭矩分配进行不间断地调节看昧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扦拣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涂孙,默认状态下前后扭矩分配为40撩:60手,最大前后扭矩分配理论上比例为0塘据硷:100到100忿豆:0之间溪臣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩。扭矩分配可以在0.1秒内完成灵。   行驶过程中叫氏锹,如果系统发现车辆可能转向不足铣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧特模诧,就会减少分配给前桥的扭矩辟蜜,将几乎所有动力都输送至后桥姐采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息补,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾碴。一旦出现车轮打滑踌驼猛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参浅塘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制势。这就意味着惋宋,无论路面如何突然变化邓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崇溃,即使是在部分结冰的道路上寂捌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解森嫡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欢矫,其中S2属于一款5座小型SUV截星,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下强,很多品牌都开始研发小型SUV剐蹦。而S3则定位于一款紧凑级SUV久落汾,并且采用了7座设计观。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搅,接下来就给大家一个解答寂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柯辣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酬翰,这一平台就是北汽威旺M20的平台姜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸皋。但是两款车的轴距却不相同抒等棋,S2轴距为2560mm扔,属于一款标准小型5座SUV虚窍棘。而S3轴距为2685mm坎涪,接近于一款紧凑级SUV票丘幕,所以为了能吸引更多的消费者嘎蛙奉,采用了2+3+2的7座布局冀膊,主打一般家庭用车薯,实用性优先韭怕心。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猛叫,主要还是面向有活力的年轻人臣沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多澈。大灯组的样式也不俗套型煌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篓羡瓤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拟的宠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表传华纯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姬,在车身尺寸上还是比较占优势的惟超。另外2560mm的轴距表现也不错冠法,至于它的乘坐空间表现如何朵,在后文我们会有体验爱舷票。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计退巍十, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戳编,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葛抄散,车门不能完全打开的话倘犁来,一些比较大的物品拿取会不太方便痴榷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾亢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汀,并分别匹配3款变速箱心。此前第踏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坤。而今天我要试驾1.4T车型面,虽是短暂场地试驾硕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寞滩,特别是动力上提升明显碗耙。 ● 外观/内饰逆牡赎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型少貉,也做了到店体验的文章肥,1.4T车型在外观棋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僚讲,本文不重复介绍社,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看横刃使。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因边蘑播,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谁惜,具有很高的品牌辨识度辑逢盗。同时在一些细节方面的改进墒,比如重新设计的头灯汹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耻喷逝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怜巷黔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猾赶隧,采用了全新的发动机盛夸诡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劣唐磨,属于大众的EA211系列睦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剃乔,最大功率150马力/5000rpm硼事违,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搞倘全。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衫镶嫂,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻逻,首先是恢复了正时皮带戎困梢,降低发动机内部的功率消耗匪认航,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妙,而喷射压力也提升到了200bar刷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奖家,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丸丝嘉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别不拧,前者顶部是“SKODA”的品牌名漆,而后者则是印了“DSG”的字样描馆。   底盘悬架方面瑞检宿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袱梢茹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涂毖。制动系统为四轮碟刹结构垮教,采用前通风盘式后盘式配置雌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亥督,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孟玩。由于是场地试驾俯射渴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犬勤桥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娠晤,能更好地了解车辆性能捎戌菲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来享,只能在日后的试驾中再介绍穿融错。   动力方面呻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茸仁,1.4T车型的起步和加速更为迅速霉弟,而且涡轮的介入时机较早令,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溶毁矛,动力的输出保持平稳可控的特性蒋。   使用D挡时攀碴,以1/2油门深度驾驶郸,变速箱升挡较为积极驹某,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丢迹皮,而且换挡的冲击较心尽,不会影响乘客的乘坐感受念实。而以深踩油门的方式驾驶坎,变速箱会到4000rpm左右才换挡继岭,加速感受更为明显怯。   换上S挡芹圃,油门响应灵敏了许多溅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡版悉稿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输铰氰,在弯道多直道少的场地赛道里媚,需要频繁提速的时候狄匠帅,显得更为得心应手芳寿。   全新明锐采用电动助力转向系统千傅,方向盘低速时转向较为轻松彻侥,而高速时明显更为沉稳金扒臣,转向需要更大的力度仍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扒骨。   底盘悬架方面供败,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滩,在弯道中对车身的支撑性比较到位登滥佬,方向盘的有着精准的指向性功,转向迅速而稳健动帆。1.4T车型全部带有ESP系统饰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疯,ESP介入的时间恰到好处黑佛蜜,总能及时将车辆修正到正确轨迹停淋既,而这套系统并不能完全关闭梯冠,属于比较重视安全性的设计软蚂。   在模拟颠簸路况的体验环节烈能,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溶,然而后悬架毕竟是非独立悬架勒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缮伤,仍会对另一侧有所影响抽垒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涤。我们在之前测试文章中也有体验视频构掠割,请点击查看拒。   更多精彩视频感郝懂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戏抬肖,在D挡模式下表现中规中矩岔存嘛,切换到S挡后油门响应灵敏碌烷漏,变速箱的换挡节奏更为激进率藏,加速感提升逆河,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拣几眯。" "  2014年2月26日嫉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颗宿爱。其中T5动力总成包含智逸版怂咀激、智雅版储想适、个性运动版共3款派溯伙,售价为42.39万元至51.99万元搜僳貉,T6发动机版本及价格保持不变陷停岸。   据了解忻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术办,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硅捷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱副味。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢编晶修?本文将为您带来答案狼嗣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滦缅坷,但动感流畅的造型令人印象深刻角。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颁妥虫,正如北欧人给大家留下的印象腥。      配置细节上掏胜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯挪寺椿,以及感应式转向辅助灯光俊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧袄,给驾驶员提供更佳的视野诬糕。   此外病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埂嗣,探测距离达到了150米伟去,足以应付绝大多数日常行驶环境蔼鼎美。此外币,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琳申骂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夹扣淮。虽然这里看上去有些别扭土怀鞭,但安全性才是我们应该关注的碴菱膝。" "  限量前、配额嫩奇那、上市前被订购一空皋殊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妇。然而寞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抨。2013年骑抠,经过M部门调校的M135i披装上阵敲,性能已与1M十分接近垮频,并且这次冲破了限量的枷锁疮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徘拾。正当人们面对路上的1M投去羡慕去钞羡、嫉妒催、恨时戒,宝马为我们带来一款全新产品箍,并且它的能力并不在1M之下糜佃形,它就是2系的顶级车型——M235i谁承儒。 延伸阅读辜窜棵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缅哺,2系可能显得有些陌生龋抽窃,其实早在40多年前协私圈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察冕。此外斗呢,BMW 2002车型在1968年问世辞季仕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处春,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菠耙贪。至此婪,2系的到来并非空穴来潮窗藉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丘爱,而这个平台也与代号为F20的1系共享掳,简单来说棋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袄,这与3恢屎、4系的道理相同勿敬。在2013年时荤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淳拴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忌花革,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了李哎兴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览访虐婆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肉玲救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饲,从代号E82的1M车型湾街喇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吴钒佛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条史,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惯庐癸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摩阑,但随着时间的逝去储,渐渐也成为了一种习惯徐仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加危啡厘,更多是出于对内部空间的考虑杜怖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裳褪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠亢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝且,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能单朴肖。   当然促羔,即使武装到牙齿荆,M235i也不能与1M平起平坐潍戏庐,M家族的宽体车身蒜荆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疆虫蒙,就像当初1M推出时的口号一样“M位,永远从后视镜中藐视对手”襄,而M235i更多还是为了平衡性能砍谴凶、实用性与性价比瞄湾倪,同时也为今后推出M2而留下些余地肆刹供。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撵,针对绅宝D70推出后的社会反响霖讥航,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫倍涛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巫氦当,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涪。   D50联,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巧,推出之后的表现往往是人们最期待的费僵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曙我,面对D50的将会是极为严苛的考验驶耐梳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坡,而成功了橡,也将有可能成为流芳百世的一代名车题。7.48-11.98万元的厂商指导价拈,可以说为这场战役的打响际,开了个好头挡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格范。此次担任D50设计工作的嫌,正是培养出诸多设计人才的博通公司懈酥雀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肋阑梦,同时又能够给人们耳目一新的感觉屡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表同屡勒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绿,但是当你接触过D50这款车后跋秤寇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素切釜崔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刮痛镰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹任烹,但是当你将这些元素组合在一起时邻陋,却有会很快打消之前的念头湿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骇牧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计低。运动气息浓郁的设计手法闻,会让你把D50和运动结合在一起铆呈,无论它实际的性能表现怎样建蛇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桥诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促但署碾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽儒,面对不断推陈出新的竞争对手倡目,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淮绥酣。好在随着2014款车型的上市熬拨譬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祟屯,而这支强心剂的主要成分也很简单剑钮,一台1.5L涡轮增压发动机摩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厦,针对配置方面也进行了一定的调整扫蝎,其中自动大灯拟、超速报警以及四门车窗铱贸海控升降等功能均成为标配丰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衰讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流间建呵。因为从早年搭载的速锐檄,再到大红大紫的秦筒顿氓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸵侯,它所提供的动力都不曾有变辞盯贡。传动系统方面蔽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱临羚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言科梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篱桃阂。在城市中经常用到的中低转速区间内师,发动机的动力输出比较积极程蹲顿,并且通过涡轮的帮助略撕,动力在1500rpm之后便有明显提升奴辽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹋怂,完全能够满足日常驾驶地告藏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劳,适合城市驾驶派。挡位之间的行程适中酚泊抹,但手感略显生涩寂溶涕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡汛础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烤,而非车去适应你抡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孩酚娥。四辐方向盘尺寸偏大邵华,回馈力度比较匀称涵概,因此驾驶这台大块头还算是轻松腐,只不过方向盘的虚位过多刊罚实,转向时不得不做出更大的动作吗桥。   前麦弗逊处渺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疼经港,并且由于悬架行程较长躺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉连典。当然这样的调校也有它的好处嗓并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沏刚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渐,SUV车型是一种非城浠文裕耗油的车型揣,毕竟以自身庞大的身形来说龄靶,自身重量就已经非常大了蔡吾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机城剑懒,这也导致SUV车型的油耗居高不下丝坟罕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魄恐平,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚县,在众多的SUV车型中磁秒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熟灰人,这种设计可以说非常的扎眼暮祟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捆厢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努违,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售群份体,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谰拇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征承。在RX车型上裴讼变,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谦栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同些裴,从RX整体风格来看克落,还是更多的体现了柔性设计的特点好滑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煤,如果不看下半身看怕,很有可能误解为一款轿跑车型东担。不过这也让人们的视觉一亮芯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的北唯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贾适池,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拜心,没有过多的硬线条介入苯瞪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窘磨娘,RX明显体现出有些不足辨描,不过这本身就并非是RX的炒作方向甘哗滔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞠烷,内心想要一件东西卜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费便橙咕,否则你就无法拥有心中挚爱派蘑潜。你想要一部手机玖会,但偏偏要你保证最低消费裁必。这种心情着实不爽睦劫接。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柔袍师,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筷桃,这两样东西都是你想要的安,售价三十五万不到戮,撇去不相干的配置箱,给你你想要的项。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抖车修,是不是有点定高了翻配居?可细细一想砰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趁颠款,并且还带有四驱系统肋纷汞。如果单单从这两个要素考虑概,同档次的车型里殿,都破了四十万大关了橇前烘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型统,目的就是要拉低门槛陪随,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玲了辰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版。但运动元素表现的很细微嗽醋郸,基本上都是细节点缀刷,和其它配置的A4L差别不大撩邢。虽然是一款40TFSI的低配车型挎祟埔,但从外观上很难发现区别画静。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件加建,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫁危还。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁,总体来说掀杠棋,亮点不多摹,朴实大方律继是。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分什戒妙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顿揽楔,除产品名称外辉考换,其与JX35并没有什么区别评,还是那个豪华运动的大家伙锈叼逃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亨狭哆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婆凳蓬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娇葛鲁,灯角黄色的反光片是标准美规设计舍,但无论哪种规格圈算,对行车安全方面都是提升乱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感付,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箱紊昏,前置摄像头悄然隐藏其中掂刨捍。侧面看上去QX60依旧大气稳重添烤叫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感热。另外但砂酞,底盘上有些部件会低于车身反垂啪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扔速届。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏警,活泼的细节设计使其更有灵性峭扫绣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姥溯,也起到了一定的隔热作用寺泌港。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感告,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缕外锌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现到凶誊,静音效果良好攫烂。   车尾并没有过多花哨的设计射,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喀。尾灯采用部分LED光源柯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释概,总体来说比较耐看吹缆肛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲜摆敌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来五,下面藏着的摄像头成像清晰度很高七。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象参。上市前达,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佛图,不少人不相信它的价值写珊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后十僚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚎蹋,这自由光到底是什么情况受翠?经过整整一周的深度试驾后莎,我有些新发现可以分享给大家梯眉斡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慨,我的思绪一下回到了2005年左右充堆,那时候自主品牌鲜有SUV产品权徽蚀,奇瑞率先迈出了一步烁奶,推出瑞虎皑,并领风骚多年几躬秆。当时奇瑞称之为NCV本染,也就是集合轿车以及越野车钾,有着越野车的外观和坐姿拷,并兼顾轿车的舒适性乐,其实就是我们现在说的城市SUV诡碗替。   这样的优势持续了很长时间孔豪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展突,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泌度,瑞虎的势头逐渐放缓恫,也就不再抢眼了彻提曹。奇瑞随之调整策略沮,在去年推出瑞虎5这一新车型全茄乾,与其他自主品牌新对手进行竞争刹衰箱。与此同时晚浮,时隔半年的今天狸敝,老瑞虎被重新包装升级理,命名为瑞虎3再次进入市彻倚纭,与瑞虎5形成高低搭配霖,重新获得了新的竞争力芭。   外观虐龚:   正如前面所说抹加瘦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裳墙妒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节队饯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蕾,棱角更为突出轻灸捻、线条也显得更利索畅。侧面增加了镀铬防擦条趁,而车尾的变化并不是很大艾涣,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂备搓,就造型而言瑞虎3更年轻了虾失迫。从车身数据来看敝,瑞虎3相比对手并不占优优势绕,但是得益于外观的设计裸京,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾卿。" "  在经历了数年市场洗礼过后力端眉,瑞虎车型迎来了新一次换装苔弹缓,代号命名也列入到了家族统一的序列中倍,对于车型的区分更加简明付孩。除此之外户绩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吻赏炕,以及更为充裕的乘坐空间脆赦概,以提升自身的竞争力嵌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捕惺无,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堵弦拍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霞冬。   此次改款主要集中于外观方面仍探,通过新老款前脸的比较材丰,我们共计找出了8处变化柔狙匠,分别为们匣退:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组却,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐感斐啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大够。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茸弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骋休安,但在车身尺寸上有所调整擂啤,其中长度方面增加了30mm菏功,宽度与高度减薪栊摹,而轴距维持不变枪富。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施尼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夯男点。   车身轮廓并没有大费周章的变化靠,更多的是在细节上体现新意晨。侧车身防擦条进行下移速憾擞,并在前后车门中增加了镀铬饰条巾十勉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐砰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丧豪,更趋于向装饰性靠拢纬剂秋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腹太,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性率。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗令,若要找出所有差异男建妓,还需要费上一些功夫币外阮,在对比过后变化上依然可以达到8处歌。依次为圣衔横:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枷吴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腺,空调按键的布局更加紧密顶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化案涪。此外翟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凹淑。   按照配置的不同渤躺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枚墓,大尺寸液晶屏包含导航败垄哀、多媒体方、蓝牙以及系统设定等功能剂,而在操作上也十分直观宫洼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抹孔、风量糠、风向等信息湍刀谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棉,同时旋钮的阻尼与定位适中蠢峭,手感较好克,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羔。   方向盘两侧位置集成了音响搽篓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘘庇,中心区域使用了品牌全新标识敞,并在造型上稍有改变朴。仪表盘则没有任何变化剂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氖匪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跨究却,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂酣,但调节方式为手动殿虹,前排座椅具备加热功能违邓淌,按键位于点火开关周边区域酮奴,位置的选择上不够人性化外芬,副驾乘客很难进行单独操作刺。   在前文的数据表格当中讨肖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高断。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末山氰,头部距离车顶约有4指空间喊惕,直接移至后排乘坐摩,头部空间同样保持在4指漓半,腿部则为2指余量费典。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搽提,首先需拉动靠背边缘的拉手圈挤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拘缅,要想恢复到之前的乘坐模式栓宋,还需先拉动开关范另及,同时扶 起靠背潜怕,在操作方式上显得不够便利橇穆侯。后排座椅支持4/6拆分放倒犊羌嚏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盒闺揪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膳采,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎测馅级,含有DVVT技术仟,相比早前奇瑞的1.6L引擎篡携,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僳深,在CVT变速箱的帮助下丰徒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窍丝。即使在起步之初深踩油门捍,加速过程也会显得有些慵懒臂艾匿,只待转速攀升至2000rpm后胺踞,动力性才有好转势疵搓,此时油门的响应能力有了子显著提高蜜,虽然整个过程称不上动力充沛畔刚,但对于城市使用来说算是够了小年。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乖尾此,涵盖了手动楞碑、雪地和低速3种模式随距怕,在手动模式下可以模拟7个挡位匣霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用输玫,在模拟挡位的帮助下扩健,转速会与油门的深浅更成正比牡从,升档与降挡的操作也会更加从容葛毛汾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹偕肀摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睦。   在紧凑级SUV的行列中拎贪,瑞虎3的车重算是较轻的一员祟倡,这为引擎减小了不少负担沸膝衔。助力转向系统的力度适当少,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钨赦忻。转向的精准性使我出乎意料靡辟事,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚刺,悬挂整体表现十分扎实懊眉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矢吼,令试驾者信心倍增簇。   如同瑞虎3的定位那样碱期,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒偶,它并不具备越野的能力寂,然而精确的城市定位持细,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适深晃喘,诚然岗规,它在这两点上做的很不错痊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你累龟居,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗽跑,瑞虎3也许是最合适的选择对象色。 责任编辑舞射伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃,一晃6年时间过去了骗溺骚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓄停,但是我们仍然和它有过很多次的接触锤,并且每一次都是充满乐趣的体验彻。今天我们又把它请到了这里赋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外四菊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惹薪霓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睫钵噶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缝罐径,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氏屏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柒拜练,自然整车价格也就能便宜不少骂地,降低了它的入门门槛绘雾校。而以我们消费者的角度来看艇糕海,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象少眠,这也是我们今天把它请到这里的目的境,测试项目很简单五南,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冀滔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乘。   ●日常驾驶动力表现砂请酱:低速扭矩充足累错菠,高速动力吃紧购碗湃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沦豹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侈礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性称谰,但机械结构还是更适合在野地里行走赔钳袍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贝巳哆,外形设计模侨、车身尺寸滩娄驰、参数配置全都没变粳混邪,只是换了一台发动机匹剔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝湿,双手需要时刻度掌握住方向盘沃含,总之开着它你不会觉得太轻松当登袖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了够,大家也都心知肚明囱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米你颧,参数虽然降低了瓤鼻省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些私疾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赂竞,并且只要车速不超过60km/h探兢,提速还算是挺从容设香,也有一些推背感锭使联,感觉并不比3.6L车型差多少卜店。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盆,脚下的油门响应明显迟缓了不少贿,如果你心急的话烂祭府,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疥,否则踏踏实实的在路上巡航迟。   ●油耗测试失:正常表现邯汝兄,不惊不喜轿。   发动机排量小了料,除了动力影响之外是请,油耗也是一个值得关注的指标间,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茹淌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柏浩,拥堵路况大概在30%左右蜜宠挛,畅通路况大概在40%左右浆,另外30%为综合市区路况臀椭,全程平均时速为31km/h颓熄滦,最终计算出平均油耗为12升/百公里捂亥,算是正常水平砰瓮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拢帽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疚饺晒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恳煤谐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜澜联。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涉,很高汞娟,或许我接触的都是高配车型封兄,包括纳智捷大7次湾、CEO等车型概品,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徊蝗拎。今天思呐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巧趣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拣链受,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷橙炭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茧壤?下面错,我们就来看看详细的体验报告泊。 可以看到痘钎沙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橇阶卯,这在于其他车型包括纳智捷大7蛾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰桂。这次试驾的优6 SUV也不例外曝脑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唯监,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑰颂,外观设计上更年轻有活力哗藤,对于年轻人应该有很大的吸引力茂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表场寞广:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘉鲍踩,轴距为2720mm访碑篇,可以看出这是一款跨界风格的SUV达。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侥哎碘,最大的优势是轴距要长出20-100mm群,具备不错的乘坐空间棺炯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拒豁讼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滦,尺寸都是215/55 R17梆。可以看出在轮胎的型号上逢黄,国内销售的车型都有一定的缩水氯揉逗,当然为了控制成本蔡扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陪狗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托发涧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫烷柔,两侧的LED刹车灯十分扎眼途,不过从布局上看稍稍有些凌乱顺。" "李老板的慷慨斡蔼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灭持刀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梦揪。下面回到主题侨,从之前收集的网友问题看辰,大家最关心的有两件事儿虎,一个是特斯拉的性能唬姆叮,另一个是特斯拉电池的续航能力漏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿安。简单剧透一下鼎芭健,性能方面特斯拉相当给力弯坍翰,续航能力方面我个人觉得还是不太行吹阀磁。 注摆驰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亥垦,文章中提及的“特斯拉”软粕达、“Model S”等名称均为本次测试的车型铺炼患。 数据解读爆谷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡妓,所以今天我们就先从数据说起酪湾费。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竞怪害,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氨,而我们的实测数据为4.7s芦恍碾,比官方公布的成绩略慢庭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戏桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭。由于采用电动机驱动酷汹妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车襄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑须懊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弛草,直到完成整个加速楞。电子系统和动力系统的完美配合逞删,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痴靶,这是大多数的同级别车型都很难做到的膝。 0-400m加速尾速夯:170.124km/h 加速时间水断:13.63s 由于采用了9.73慧巧:1的固定齿比变速箱春,所以特斯拉并不存在所谓的换挡排但尖,在加速曲线图中丸料,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线设,车速和电机转速完全是等比例上升官领己。这里说句题外话哭,官方公布的电机极限转速为16500rpm裁孩香,最高车速为209km/h溪萌,通过以上三个数字觅筋每,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懦赎,有闲工夫的朋友可以试着算一算谦。 0-180km/h加速汞粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菏垫,峰值甚至达到0.7G须晴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颓裤弗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累庇骑,当车速超过150km/h后史,车辆的加速度下滑比较明显胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现簿煌,工作人员解释说为了保护电池氏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凹。再多说一句桥,这个速度日常用肯定够了膜挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淀傲,但如果是赛道凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪,有大直道的长赛道傅鲤谷,它应该会比较吃亏贸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车死恭,常会被贴上大排量阶、暴力机器骏壳雹、拉风外形和肌肉车等标签郸溯琼。这些词虽然简单虱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫡舌淖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蒂煎擞。近日菇蝎哗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俱甘钢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炒罕率:科尔维特C7)叙,肌肉感十足的外形涎菇窜,手动拆卸的硬顶绵坦款,再加上6.2升自然吸气发动机等谷砰唤,都是它的大卖点空娟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盟哨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氓谴,外形变得更具攻击性咖孔。不同于以往车型橙乏老,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冻,只有头顶裸露在外号奶,非常特别溉谱参。重新设计的6.2升自然吸气发动机伐此,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机百肯,最大功率640马力浦渴,峰值扭矩814N·m)董乳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势无捻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屑嫌牛:5.3万美元)妹拌问,几乎没有性价比可言坷告嘘,但相信越是稀有的东西陵杯,越有人喜欢镁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氯菜:400-023-5599 地址挥扩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踌糜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谈两,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闯疚杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测列陛肮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吉,比如——空间与电磁安全性点裳毙。   有朋友担心辖怒,混动车型的使用空间会不会很小敖涫唷,电池电动机发电机都需要摆放位置撑,还有散热系统汇捍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恢辈赋。   作为一个“热心肠”虏眷栓,笔者决定帮一位同事搬家勒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剃靶梨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱款、两个大型行李箱闺、三个双肩背包铺夏嗡,两个电脑包秋靖拜,一个猫窝刑、一个全新的大睡枕搬走锋拐釜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬蛋。好吧乳鲤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歧笔搐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摹塘粱,从图上我们看出箱,在放入体积规整的水族箱水缸后入,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呜雷蹭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猴苍贪,并留有一定的间隙量涩。   而后排在放入水族箱地柜后焙会沛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蝎塘怜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨怯禄。得益于巨大的后排腿部空间称洞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钨弄。而后承廓峭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擎。当然篇莽,前排的空位是为乘客准备的灵篙钾。(为维护试驾车整洁菲付,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施将唾粉。)   我是一个希望低调的企业主衰瓮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的县沪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲接戊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沦吉俊,后排音响控制其宛,前排座椅调节按键啸窃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酞负、空间慨填痉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卿罕峰,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬砂狠。英国专家认为全曙诧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉示略,高于该值独汐,儿童将面临患病风险伶儒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酚片。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹夏祝害嗜睹缄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厕飘疮。   简单来说久,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彭仟焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迸,如手机袱络剁,对讲机呢极龋、信号发射塔等暖翠,而低频电磁辐射离我们的生活更近磋颊,家用电器沪茄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薯笨吵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钱亥去。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驳拾,前排座位梧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帕技,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨膏疲,不具有权威法律依据家,但既然是国家允许销售的测量器材黔衰,其测量结果绝对拥有参考价值烧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趣先,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泞赔柔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胚,首先是油耗线惧休,我们在遵守法律规定的情况下觅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甲狡,而结果显示涣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛临,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汤谦辈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拜垢。   混动车型比普通汽油车重赦拐,驾驶感受会很糟吗?   确实串,混动车型由于需要布局电池故话、电动机坡钡、发电机沧麻、散热系统及控制系统适遂方,整车质量肯定会增加摔寡哥,但通过驾驶痴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感布猛惋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔡睛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栋,使用感受更接近与现代的美系车型爬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囱贤苔,而在高速公路上轻南狮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了时鲍块,取而代之的是风声与路噪声冻。而操控部分椒失华,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荷,你永远不会感觉到生硬的颠簸缴,一切都是柔和与优雅污氮菊,当然逞溉钢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒋普。   最后寂衅娩,我们通过以上测试嚼系脾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胆、油耗及空间实用性上都出色表现掣釜,而为此你仅需多付出几万元的代价我差,加上经销商的优惠潦啤,凯美瑞尊瑞物有所值癌捆和,而你现在需要做的晶,就是去店里亲自去试一试奉胖芳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晤。 图/文前苯炒:丁艺   丰田汽车日前宣布碱驮铂,截止2013年底膳钎酣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奉牌汉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碾清龄。诞生16年来敲长,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怯僚、备受600余万车主的信赖和认可褥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肪八澜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肃轰吝。 责任编辑帝疗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扫东侧,MINI凭借其漂亮个性的外观忙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庇昧秀。2014年北京车展上缕嫁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘萌谑俊(点击进入上市文章)幂让,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辈,同时在配置方面也有一定得提升拔警,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饯爬斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拖,售价区间为20.18-23.68万实烧杉。虽然只有4款车型可以选择鸡八,但从大家的关注度上看该缴羞,很多人对这款车给予了很高的期望麓仇娥。今天噶痊渺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V促氦,两款车虽然在级别上不同飞诞软,但是在价格上却是非常相近柒四蹋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万首农。下面票泼虹,我们就来对这两款车型做一个对比怀鹅雀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姥稠镐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移咝嫘耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刮匆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屁。当然嫡,作为一个自主品牌埂勺,想要和这些合资车型抗争七,就需要在配置上有一些诱人之处侠氯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焚,从车型尺寸上看际胺,H8明显要大于东风本田CR-V边匣,但是价格却几乎接近放。如果您的自主品牌不感冒的话蓬疗,那就不用在纠结了脓。但是泰丘霸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话距锰幸,那么H8的确算是不错的选择层,至少从轴距上就已经很让人动心了耪。   =============分页符=============   原标题郝汹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毁杏,哈弗H8还是小胜桨衬,其中H8还带有液晶中控屏嫩,而CR-V并没有配备中控屏渴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僳片。这些东西的确也是非常吸引人的咆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公酿犀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验排牡篱,平且还配有ECO节能模式莽丢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的般碌替。H8还配有坡道控制系统物己冬,但是CR-V并没有配备这个功能镣豌豌。另外父,H8还配有三种运动模式盼,一定程度上提供了多路况的脱困能力乓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些警榷,当然H8属于刚刚上市的车型撮,并没有试驾车让我们来进行测试椿勘,以后有实车的话癌建,我们会进行相关测试派纶溅。   结语紊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章型肚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升其,某些情况下还要超过很多合资车型冲储,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碎够无。 责任编辑鲍嘶篙:赵春晓" "从1985年开始姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀椒,1991年出现在5系车型上沧韶,1999年开始陆续出现在X系列车型上关称惩。直到现在郎篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术射。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桂杆,提升着宝马车型的操控性和运动性规。让牵引力发挥的更加自如汗背,下面踞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谅呻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物。在车载计算机的控制下侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整额,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弓慨,而且动力分配比例范围达0-100%火串,赋予车辆独特的动态表现险。 与传统齿轮机构相比蒲廖,xDrive动力传输响应速度更快赁函齿,分配比率更灵活赁郝,通常唾聊嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巩,保持车辆转向精准灵活立澎,初安、中段加速更为直接的经典后驱特性珐。而在弯道挥、湿滑路面妻擂、或紧急变线等极限状态下熄仟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畦龋式,增强了车辆的稳定性和循迹能力悲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眠汀,在附着力降低的情况下计,更加考验着前后轴所分配到的动力柯。通过一体式底盘管理系统的侦测统抬嘶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廊讼饺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下构,最大化的改善转向不足和转向过度杏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上了,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炉摆。宝马4系在绕桩和紧急变线中淌旁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外礁姜镰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徊拐势,更灵活粹将俯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寞九顽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桥,公路性轮胎打滑严重扁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毁,还是能够胜任一般越野路面竟漏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑库护:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)层娃殿,宝马X1一直以其运动性示人隙嚷先,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赤捣。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捶眷,能够让车主在假期到户外撒撒欢倪炉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枫烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥纺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刻部,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咕扰。   在消费者最关注的价格上衅劳,我们分别来看两辆车辉滑泉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元华蕾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僧逢梧。从售价上我们不难看出场啃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3华,价格区间跨度较大傲。   外观尺寸对比祁犯匿:   首先嘘梦,从外观上来说漏咎,宝马X1极具动感函实。其标志性的双肾格栅已经不必多说衡,远远的就可以知道这是一辆宝马蜕恭。而那富有动感的线条惯狼急,将其外观勾勒栓龚摊,即使是静止在那里皋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态情栓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垃,感觉比例似乎不那么对称德。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控欺,而且作为一款国际范儿的车处居,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慧巴。虽然宝马X1有修长的车头辩垛,但是驾驶时却并不遮挡视线摄券,仍旧能够清晰的观察前方路况顾抬蜂。   相比之下荣,奥迪Q3的外观略显沉闷蛇,同样的家族式前脸显得十分稳重揩似愤。虽然不像宝马X1一样运动楼,也符合其SUV的定位驹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜗鸥,这也让奥迪Q3的样子更加传统袖汰驳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势建密华,但是内部空间却优于奥迪Q3疤淬,相比来说坡乾料,宝马X1具有更大的头部空间芳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3请泛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狡程吮:4477mm 长呻肖:4385mm 宽笛彭:1798mm 宽唬篡堵:1831mm 高靶败:1577mm 高盯:1608mm 轴距排毁:2760mm 轴距梆:2603mm 最小离地间隙细:194mm 最小离地间隙户搜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者长陷,宝马X1具有灵活的操控性思搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瀑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穷会端,作为一款 SAV纺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒋宏坦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粮图岁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣非潮。   实际驾驶中耻县化,宝马X1的路感清晰渤故靖,虽然车身不行⑷赴,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼孝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头送,带来更多的便捷罗补挂。行驶中藉驹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咖琼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮古城田、高精度直喷与电子气门三大核心技术哥屎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祁附,在动力输出上达到高低搭配的形式蛋抡脓。而宝马X1带有的ECO PRO模式立缎朵,可以帮助我们进一步节约油耗查删,让油耗能大约降低20%痪。 两车基本配置参数对比崇痉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裸:通风盘/后文彭归:通风盘式 前刺韭:通风盘/后惭善牛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怜,我们不仅仅需要看其运动性能航,还需要检查其越野性能惠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聘,为了能更好地分配轴荷柯截,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷具、后桥差速器前面精皮。正常驾驶环境下疵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馆,当检测到前轮附着力减弱时鞭为,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩坟,帮助车辆脱困计皇虚。   通过以前的测试瞳稳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用授,对于应付难度不大的非铺装路面来说幌幢屏,这套四驱完全可以应付霜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捐,加之悬挂行程过短倦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峦新,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喇,偏向于公路驾驶喇蒋画。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴相瓮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墨星,动力的分配为40:60尝橙册,在实际日常驾驶中缔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沏耐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄洪毋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫂首,在车辆出现转向过度时沁,车辆会将更多动力传递到前轴般,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柯,帮助车辆脱离失控的状态鄙。在弯中逐渐加速的过程中丧咖法,由于车身的重心靠后厘怖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芥,在这种情况下钎奋荷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出被脾闹,减小前轮的负担痰,使车辆获得更好的指向性森。   无论是雨天户,还是弯曲的山路孟尺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对念。而且在大角度爬坡及碎石路段劫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟碱枯。尤其是爬坡时床号,动力能够智能输送至前轴厘,让车辆轻松前行妒官。而在平时拌邻经,动力又会自动分配于偏后驱敝铃,让运动性得到进一步的体现定。此时的感觉是类似后驱车聚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帘脚,让车辆行驶更平稳啤。   相比而言排绷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焦小。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尼垂,具有良好的越野视野淳,但是宝马X1的离地间隙更大媳,通过性更好牛死。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笑筹,尤其是其具有更多头部空间雷泛犬,如果越野时纯浪呜,可以适当调高座椅坐姿灯。   =============分页符=============   原标题疟补参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扰痴味,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗜,所有的按钮也都在触手可及的位置罕瘫叼,十分便于驾驶者操作案袄。而且两款车型都选择了年轻拟、时尚全涧、富有现代感的内饰设计萌朗。   两款车的配置蜕瓦,无论是奥迪Q3邵洽笨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簧。尤其是宝马X1的iDrive蓝揣融、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囊,宝马X1更加简洁蔼敦,而且操作一样方便餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峦换。即使是刚接触宝马车型的用户喘潮八,也能在第一时间熟练操作茄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泊诗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴沦素。例如像最低配的宝马X1钝吗肩,虽然价格极低苏勤尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了试。Q3低配也是一样奇床,配置较低酵。不过如果您不在意像导航昧皋渤、座椅加热等配置诉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茅苍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饰耿,我们进入车内来看看内部配置以及空间极恒。二者究竟谁能更胜一筹力鹅即?首先来看两车的安全配置哗疚。在气囊方面短涎痞,奥迪则更胜一筹灯,在两车装配有同等位置气囊的前提下摊素,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜籍,它全系标配有防爆轮胎会,即使发生爆胎卑,也可以继续行驶害杰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巫粱离。此外防爆胎也节省了备胎空间受矢赦,让后备箱有更多的储物空间枢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芜。从车身尺寸上来看量钾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捂角。然而车内乘坐空间方面团辣残,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3头猾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喝灭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糯砷临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面段摄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞭芳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养募垂储。但由于国内油品的质量不佳佃霜竞,为了更好地保护车辆发动机幢沃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豁。而其他配件的保养周期上颇卷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i德喘淡:   861元   xDrive20i羔欣:   1036元   其余车型惋:   965元   sDrive18i搏:   861元   xDrive20i忍:   1036元   其余车型貉菜:   965元   sDrive18i啥:   1609元   xDrive20i漠:   1784元   其余车型读:   1713元   sDrive18i百:   1386元   xDrive20i窍嵌护:   1561元   其余车型柔鲸阀:   1490元   sDrive18i娟祥:   1591元   xDrive20i潮:   1766元   其余车型矾暴:   1695元   sDrive18i溯酣:   1609元   xDrive20i款罕:   1784元   其余车型松涩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注事冲判:●逃郸:需要更换 ○受策玻:常规检查匿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甭、空气滤芯和火花塞兔迪。花费支出大概是2691元解。4万公里时还需要更换汽油滤芯扁摆,支出大概是1382元湿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蒲藏,保养中也没有出现更多的费用支出煽风久。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用教惮试。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹦捆墨:●甸:需要更换 ○阔:常规检查拴倍龚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毁灰钒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逛罕痞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加软鲍,能够更好的照顾到爱车的每个细节隋。   总结授奢蛾: 总体而言浪胜勾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魔彻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3两。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足救,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皖型,整体内部空间与奥迪几乎相同烹囊铺。而在使用保养方面天,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岁稗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人德久沫,但是其配置也相应有所减少潦。作为高配车型伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攀堤矮。 责任编辑戮伪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叭猫猛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懦墩毛。它足够漂亮了烯慕筒,漂亮的让人感到迷茫洽骑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行股帽为,由于在国外分倒冉,我不得不比以往更谨慎的驾驶暴独饥,没有做任何炫耀的动作冀谈,但依旧接受了不少注目礼伙湃任。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着免双娃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搜炒,只好出此下策还函:按住衣妫控器两,“砰”后备厢盖弹开了徊,老头愣了一下非市妇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郡败,并给了老头一个友好的微笑颧,关门走人了眠。这时我才知道静,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屠马,它的曲线诱人碳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锣,但令人心动的地方是从B柱开始的库百,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堡。也难怪赣楷,差点忘了辆劣裳,我们这台车选装了AMG套件锰卷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚎,没套件的车感觉就差了很多怖。   即便如此寐坛,它的妆容仍是存有争议的警损,在我们同行的5人中就已经产生了分歧券督。左派以我为代表(全部未婚)炭,认为它的骚气指数接近满格吻,尤其增加AMG套件以后记涎,能骗不少小姑娘泻播宿。右派以结婚生子的同事为主韭,他们认为车身不够修长急卿,不够秀美镣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体七径。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情京烹,但又内藏了些许的凶狠堤亨。   不过我们两派的意见同样有交集如欢莆,那就是从侧后看去枪惊驳,它的美感更胜滦芍稳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筹俯潞,远远的从背面欣赏它捍窗项,真是太美了盲瓤。   =============分页符=============   原标题完盲吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萍察纫,它采用传统的氙气大灯帘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膝写醚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扯。另外旗仍,与前包围上的空气导流口不同的是圃虐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跑嚎涤,不得不说其达成的效果是相当不错的配飘串。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疼,但日常使用中也是在令我提心吊胆的探乏,还记得开头那个故事吧帛嫂菱,告别老头后我驶出了停车惩际,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着差抗,压过了一个并不大的小坑洼促垄诡,胎壁被硌破了餐,轮胎在5分钟内全部撒气犯坡纪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疾,这个下马威让我措手不及惭碾扭。   =============分页符=============   原标题托逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门榷祭烤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中貌继。坦白的说甸钳,这套座椅看起来特别有型柒嵌疲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处般。   眼前中控台的造型侩臼岸,甚至细节都与奔驰A级相同镶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞄定筋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墓,总让人忍不住多瞟上几眼壤貉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笆葱宫,触感细腻秒。   =============分页符=============   原标题逆咕灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眉,各项按键的操作都很顺手剿航,但我多希望能提供翻毛材质布。另外弄协,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踞硅,回馈力很懈亍,而新款车型早已没有了这个感觉埔炯,让更多人都更容易适应来。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膛淖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞘尽,特别方便湘,当然了耙欧,这并不是CLA级的专利戳骑,A级也同样如此触敝。总之对此我们是持肯定态度的巾膊,“怀挡”显得复古士混、特立独行场磨鹅,而且省空间失天疾,利大于弊嚏搬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斡吓,不同的是它很强调对网络的依托色瘟,这几天在欧洲开了不少车评,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茨。几乎所有新款车型都支持与手机互联坤伶溺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苟,还可通过手机网络访问互联网酿赎、下载官方APP程序和导航惯插撬,这是国内车载系统所没能赶上的票擎。   =============分页符=============   原标题撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说限骨狭,空间实际上是够用的使痹,毕竟多数时间都是前排利用率高图。我同事身高179cm嘲浩促,在前排头部有一拳的空间汝亨,在后排就显得局促了拭轮咳,后排乘客反应压抑感比较强第。   不过我坚信擅柑判,对于CLA的车主来说空间是够用的炒,因为后排不会经常有乘客犬圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挎激残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用背。   =============分页符=============   原标题呈姜阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭龄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷椽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灭第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缅妥秘,配7挡双离合变速箱逃,带有换挡拨片栏。拧动钥匙颠,发动机被唤醒阜弓,车内怠速状态下的静谧性相当不错贝,我们出发了揽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赎,不过CLA非常容易上手铂线两,舒适模式+D挡表现得有礼有节恕受,整个驾驶感觉极其轻快窗罕笺,这是一辆易于驾驶的车蒋攘,不论男性和女性都会觉得很轻松芥隧孙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棠羚屡,转速时常被控制在2000rpm以下皋居澄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喜墩,而且在低速中它的换挡依旧平顺写檬,并没有出现那种令人不悦的闯动令。   切换到运动模式董,变速箱首先变得更为积极海怜惮,整台车的性子也开始急躁起来脊辛锣,随时准备着接受挑逗焚鹃埔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渭苹。油门的响应也更为灵敏冗矫,初段就能得到不错的效果椽笨,只不过排气声浪并不那么有气势点铆纶。   至于转向辨顾食,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柑揪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转动眉配,那样的线性和柔顺廉,简而言之非常舒服连疵馆。   CLA的转向感觉则不然喜较耿,它少了些紧致的细腻感全,多了些轻巧汀。这套电动助力低速中没什么特点全相哩,属于偏轻那类的齐遣,或许女性朋友会喜欢从。高速下转向逐渐变沉暗隙,更易于驾驶忙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上播斯偏,比我想象的要好不少狄搓。   不要被AMG套件所蒙蔽碍,悬架的设定并没有那么生硬霓陛虹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求授土,整个感觉还是挺舒服的萎洁壬,回弹的特别利索犊孤捕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垄鳞害,起码我在前排开车是这样一个感觉暴盟碍,只是后排的乘客有时会说缎港聘:颠!哎凯,管不了那么多了观,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偷嗅论,驾驶感觉对于这台车来说重要段。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贾歼钾,无法进行有效的弹射漏颠。起步时有将近一秒的延迟抖,之后发动机全面发力任虱,此时轮胎打滑非常严重定祥皮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故案,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祷强翻,导致抓地力不足感。怎么形容这个状态呢破,就像一只狗在大理石的地面上突然加速返,四肢虽然在飞快的挠地棱聘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摧材锭,各位想象下丢曙豌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狙,双离合变速箱准确的完成两次升挡疙,换挡速度很快台挡晚,最终用三挡达到100公里/小时的速度丁驼贪,时间为7秒整竣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹄,因为看到严重的打滑时我特别无助灰排,尝试了降低转速起步堆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地好。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔷,而且车身的支撑有效面,车内没有特别明显的前倾感觉拭覆赡。从刹车曲线来看林,自始至终加速度都在-1g左右弯,最终成绩为38.46米砷,符合奔驰一贯的作风眯。当然澈骸,待拿到国内的测试车后偏尺谦,我们还会进行测试单,看看原厂的轮胎表现如何停。   总结独够:   从国外的销售情况来看尉尼环,CLA是相当受欢迎的吵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料举烹,CLA在美国同样有着相当不错的市诚辆钔肌,2013年后四个月销售1.2万辆供,势头相当迅猛定护舞,可见其受欢迎程度闯。   进入国内后我想它会得到同样的关注钝愁,随着细分市场的成熟箔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弹。奔驰CLA级痪,主打运动览羡、年轻泊首,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尾额,尤其选装AMG套件以后效果更甚馈硅答,相比奔驰A级颧,它的吸引力显然更大掳及。相比竞争品牌吕猛,这次奔驰走在了前面皇董,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爬。配置方面国外大多都是选装寝,比如天窗臣姬、轮圈样式等等欺任腻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倾搽。   不可否认讼存,它是如此的招人喜欢密蕊,尤其招那些打扮时尚湿蒜渐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑经:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硷吝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扫椽廷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讼袱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茄缉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劳,通过细节部分运动元素的添加拧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格察峨妥。其外观运动套件包括进气装饰乔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羚号寿。   总体来看纷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潜捅戒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面品。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疤绢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舍,白色车身加上黑色的玻璃车顶狗凄丘,看起来很有档次感酶畔鳖。不过略有遗憾的是攘妥,它的全景天窗不能打开幢,有同行戏称幕,这是专门为了看星星而设计的孟。   内饰简洁自然   与外观相同善戎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狈。全黑的内饰劝糜朴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俗樊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哪据妹。   配色方面欠形,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锚澎盯,但通过座椅的白色缝线睛去枚、钢琴烤漆面板白边框的搭配卢,使得内饰整齐又不显得沉闷培撇烈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掳钎裂。人机交互系统方面杠檀砷,V6菱仕Turbo车型并不占优势酿。   动力不错删就频,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捂垦嗽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磐煞桥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韶检。这款车的低速扭矩较大侯,因此起步时非常容易妈。起步后颁矗,借助轻盈的车身吻驴,汽车随后的加速较为顺畅溜凶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刷,这直接导致这款车的操控也是相对不错贾科,在较为宽阔的路面上督吧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作态迟,感觉很有信心邢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搓赣聪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兜徽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迪噶编,非常方便驾驶者进出喉克,但打火时跋滇界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动法撇递。 责任编辑同缝鸵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘿浑蔽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蝗。之后的继任者是睿翼晃挤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惦棋车。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呸,并更名为马自达6阿特兹岛茅,而它是否能达到前辈的高度悼喉龚,让我们由内而外的体会一下眯川。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迟澎甩,配合这两侧行车灯额誊,看起来霸气十足陀舌粕,隐隐的透着一股子狠劲荷。图中这款车是2.0L的标准版愧,则采用了较为普通的卤素光源派,科技感差了一点己鲸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朗册换,犀利感十足侗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA受臼,它不同于以往的两代马自达6关坚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚷箱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼎肠,轴距为2830mm观靠,与进口版本相同寥漂。相比同级别其它几款日系车型迟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颠侈铅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苛氛辣,像是一滴在高速行进中的水滴陇叮巨,充满了流动感统。从后边仔细观察阿特兹的背部较函,不难看出它还带着一点掀背的意思省巫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棵迹,配合着双边单出的排气筒杭磋,更使整车的运动感一直延续到了尾部赦挤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莽年侵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堵匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质并鼻,其它区域大多为硬塑料狭垂米。由于没有太多的装饰件坊美,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚼殴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高步硕负,它采用的是一块电阻屏靡多赂,触控灵敏度还算令人满意类渭,界面的科技感以及显示效果都很一般凹般肆,总体感觉更像是四涕、五年前的产品喷卤份,唯一的优点就是操作无任何难度砷,一看就会魂陈户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡休踞家,所以导航功能暂不能使用惮雷。   进入车内饯似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿我崩,握感也很不错手武,由左至右打满需要2.5圈骆题,比大多数车型略小肌滩。此外物报,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狼才孰,操作便利性良好粳吓板,而且兼顾了驾驶乐趣蒜悍地。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪,但却一点不掉价紊嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽,其次它的表盘内圈采用了网格设计辱路秃,多少有一些竞速的味道蛋,再加上白色的指针以及简洁敖软惶、明快的字体焦久,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虚缎惰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弟竣、平均时速星匪稠、续航里程之外寇缆灸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吨。i-stop是马自达研发的自动启停技术甸磨吝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火告队。   除了i-stop耻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盘。之前在新能源车型上比较常见禄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犬镁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秽,它是以电容取代传统的电池或电瓶疲坏瓣,从而为车内的用电设备供电妨秤陡,而非用于推动车辆前进禾。   空调面板的样式不错忻澜畏,旋钮和显示屏都显得比较有质感淖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车谇煜睿好瘁。前后排座椅均采用了真皮包裹坎琶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扦从五。   虽然阿特兹有着不错的轴距羌翅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩污蓉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间剃。令人满意的是后排的腿部空间丹,坐正以后不影响翘二郎腿态脖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伯加,不仅地板平整轨闻,而且行李箱有着不错的纵深希陛,轻松放下高尔夫球包碴好粳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎概,以及更换轮胎所需的各种工具剩滇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穆、双可变气门正时碑、凹顶活塞+米勒循环碾翰规、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妒握膛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镀抽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咐笑毁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巍,并带有换挡拨片浆程碱,只可惜这款变速箱不带有S挡谩恭瞎,对于主打运动的车型来说个遗憾咆肪队。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毯彼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耍卫芳,日常驾驶过程中肉,为节省燃油羌啃,变速箱会积极升挡脸回县,转速经常保持在1500rpm以下臀磁规。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猴青,因为这台变速箱的反应速度很快逆闺,能够很好领会驾驶者意图歼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彤。   阿特兹拥有良好的操控性敛,这首先要归功于发动机线性的动力输出彼了。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霜帝,而中后段又能够拥有很好的动力表现疼谓令,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涤粳琼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霉础胶,尽管反馈的路感一般娟磷,但指向足够精准菏,能够给人很强的信心剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协继瞪将,它的前后悬架初段偏软湃解,能够很好地吸收路面的颠簸算,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢缉革。可喜的是悬架的后段韧性十足纽,不会让人感觉力不从心挂。最重要的是逢弟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整券,车头指向灵活醋,车尾循迹性出色怯混修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钮。   总结嗓斥髓: 对于马自达这款即将发布的新车酸妻,我只能用赞不绝口来形容购陈,外观和驾驶感受都可以称为上等跋判。如果非要给这个车挑点毛病的话帽奖非,就是在高手如林的中型车市场里梧寒焕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铜。所以如果你是“外貌协会”的成员欠,或者追求极致的驾驶感的话荷,那么你可以期待一下这款新车还。 责任编辑溉氯侵:赵春晓" "  KTM的X-BOW尾碎,直译过来是十字弓发,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宏糜。实际上雾绅,这个模样怪异的小车腺,的确是火力十足私,足到无论是在街道上还是赛道上秸犁婆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醒技。   先来说说KTM这个公司钡楼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翅澜,以生产越野车和跑车而闻名奖簧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悄变实,也许是工程师们精力太旺盛惜,亦或是身在奥地利这个地方却,总会有些天马行空的想法寥锭砰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笛锚,去生产一些别的什么机动设备订湍倦。这几年赫,除了X-BOW亭屑涉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罢唬忱,而且都有一个共同点——惊人且极端梧共。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搓雾豢、puristic(纯粹)规访、radical(激进)忿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恭娠。另外还要多说一句隘驶,这家公司的口号是ready to race羔,时时刻刻都在准备一场竞技浦垮。   KTM的CEO曾经承认赌圣,他们希望使用21世纪的技术层惯谴,发扬柯林·查普曼的理念蜗,打造一台新世纪的超级跑车雹恕谓。柯林·查普曼是谁壤示?他是路特斯汽车的创始人矮苟哎,他说过最著名的一句话是鞠勺仙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陛采掳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衡瘸列,作为汽车工程师来,他把全部精力都放在对性能碧形痰、操控和轻量化的极致追求上摆程。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稠顾,但跟进尝试者寥寥纬碧病。看看路特斯汽车凄凉的经历肠讣,这其中的原因并不难理解鸿。我们很欣慰地看到怖,在新世纪读,KTM继承了这种理念凭佛娃,并且做得更加激进镣呕胁。   其实X-BOW的理念很简单穿囱匈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车署。碳纤维单壳体车身臼倘还、全车碳纤维组件杠酶喝、水平推杆减振器巢射牟,这些都是方程式赛车的标准配置吧。由于使用轻量化材料揪赁采,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)体。在高速行驶中第奇,车辆的气动布局提供下压力电,以此来提高抓地力和稳定性泡隋,这也是方程式赛车的特点艇下。和赛车唯一的区别孩莱,就是它有全套符合法规要求的灯光沫,以及一张副驾驶座椅楼鄙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秦铺,经过强化和升级后凛辩康,动力达到300马力寂窘肃,和F3方程式赛车相当猾,六速手动变速箱也是简单而纯粹辽令。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔,我们不妨来看看推重比技湍尾。X-BOWR大概是2.6千克/马力丧咆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐攴绨帧,也就是说发动机需要负担的重量更少鞠,动力表现自然更强陪。   在踏入X-BOW车内的一刻贯臀,恭喜你袱贫,在旁人眼里花团膘,你已经像是一个职业车手了彪。首先一只脚跨进驾驶舱腑离堑,站稳后调整重心拷镭第,再把另一只脚迈进来裴伐,双手找到合适的支撑点来埔剩,将身体重量转移到双臂雷夏,身子瞬时下沉傻,把自己放在座椅里里。来自RECARO的座椅是固定的娄,完全不能调整炯呸,靠背角度略微向后倾斜憋青冬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僳髓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜蠕。要完成这一系列动作冯笛嚏,如果你是个长腿欧巴狭枫屉,可能会轻松点怪叼。同样和方程式赛车一样汹腑盗,X-BOW采用快拆方向盘苟醚,在一定程度上提高了进出车的方便性贰肉敝,不过我觉得这个功能最主要的目的烦穷磨,还是为了让它更接近赛车掇梨。绑上四点式安全带介解,身体没有一丝活动空间龟,因为在碰撞的时候扑官淖,你不能指望安全气囊救你一命亭,唯一的方法聘波岛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眠。   驾驶它记梦,你不需要有汽联颁发的运动执照碧飞瓶,甚至不需要经过特别的训练徒儒。只要你有合法的驾照喜,会熟练驾驶手动挡汽车瓮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茶。连离合器都很好掌控快,甚至比驾驶EVO涕计、STI这种高性能运动房车还容易巫泪。你唯独需要的竟,是练就一副有力的双臂喂鳞穗,因为它完全没有转向助力襄内罗,停在原地嫉萄,方向几乎是打不动的埠财。   由于场地的原因烤降彩,试驾过程不是很尽兴伪管妈,并不能体验到X-BOW的全部性能肖凹乓。在狭小的环境中骇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龟陶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寸。因为使用水平推杆减振器涝截烙,X-BOW的底盘可以尽可能的低暮萝桑,在转弯中几乎不会产生侧倾污绿赁。多连杆悬架结构稳定挪卡垦,可以减少轮胎不必要的运动和变化酒,保证最佳的触地面积刷,用尽每一分抓地力兼穷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搪费崇,这一切所产生的副作用呛我虫,是你的身体要承受更高的横向重力淘办。   在视线上婆认,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叭桶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置估篓烈,以及转向时轮胎的变化霞饲。利用这个优势峰太,你可以把车开得更加精准痢施,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缔管慑,这是任何房车都无法比拟的蝎。不出个把小时胆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耿趟岗,高速掠过障碍物而毫发无损粟,那种险象环生的场面清悔教,我相信其它车做不到哆,这种乐趣和成就感眷,只有X-BOW能给你俺。   看到这儿渐衅桓,你可能觉得这台车并不难驯服萄阂趟,一切都很容易瓷窖蜡。没错豹陵,X-BOW没有设置很高的上手门槛洞奥修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碍贪琼,但是它还有进阶的玩法卫,这就需要很高的技术和技巧了茅。首先氏魂黑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耿海,为了它的寿命问,好好训练跟趾动作吧攻抬。漂移蒋?也没问题额税,在转弯时只要加大油门书,车尾很容易就会滑动起来讨猴荒。之后能不能画出一道完美的弧线扇,就要看控制的技巧了晨科莱。   除了以上这些合,我还有一个建议逼齐。置办一套合适的行头策魏监,至少也得有一个头盔和一副手套付墩熟,这会使你看上去更像是职业车手僵。当然衰肪,作为一台可以合法上路的跑车径,KTM也试着考虑过车主的感受鼓,推出了一款GT车型脾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算蔑辰。无论哪种装扮琴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街授年,在气势上就足以压倒一切缴,而在性能上眷编倾,它也是所向披靡荤扛,精准武姐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憋角。虽然它可以以合法的身份上街侩匣疥,然而对一台Ready to race的准赛车钞,街道并不是唯一且最佳的选择错身侨,它最终的目的地敲母茫,是要奔向一条真正的赛道诫,在那里解开封永亍,去赢得一场真正的胜利呻孙逞。   说到价钱布,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奥,一点都不值嚼莎。那么速,如果说花135万陛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟良想戎,最大化的驾驶乐趣派离,并且还可以在公路上行驶掇琅,这样是否物有所值盘现?答案其实显而易见烹势定,值肃潜,或者不值风充和,取决于你是否真正热爱驾驶署馈篇,热爱赛车运动塘妒。 责任编辑汇架痕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚼玩糜,早已见怪不怪陡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酗骄都,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄,就是一款加长版的小型两厢车考,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遁史美。 知识普及图匆爬:为何不叫“ 雅力士”了钠姜?   相信很多人都会有这样的疑问赊曹百,从车尾的英文上来看雹,YARiS的标识与上一代完全一致劝,但多出“L”字母鲸响。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豁麻光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忍。全新YARiS通过变革性的设计美安、加大车内空间秦碳签、降低指导价钉谓豆,从而想抢夺A0级市场的份额匹股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裴。不再使用“雅力士”的中文名称涟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旅。   外观鞭梗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梳,如果拥有一副出色的外观设计爽,那销量肯定低不了仿迹。广汽丰田的全新YARiS L致炫般赂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贡撑,能让更多的人接受埔讲。   =============分页符=============   原标题甩茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忍,所以在造型方面与海外车型有些差别范哨桔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔽品,“梯形大嘴”车头动感大气低,配合超长的轴距烦锹鄙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沤谓。   =============分页符=============   原标题修酒讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灭杉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纫虱,相信你会有两种感觉哭谦,第一茬秆:中控台设计非常大气懊驴街,和丰田系列的SUV车型风格一致寥婆电。第二唯:超大空间孩乱,后排空间完全比拼一般的A级轿车抚氮。   =============分页符=============   原标题纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm破荒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意麓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娠疆龄,但是空间方面完全越级的感觉醚,完全不比一般的A级车差素,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挡。   =============分页符=============   原标题赁玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甭乌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捷瓮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豌沁,中后段性能并不出色塘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哄欠娄,高速行驶油耗方面并不出色齿肠。   结 语   作为一款城市代步车型快式恰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绘愁猾,外形方面就能征服不少年轻消费者舜乔曝。此外署喀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理订土腑,若果说美中不足的地方汇袍,那就是匹配的四速自动变速箱了菏。(韩威) 责任编辑茫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佰酵齐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏圣?告诉你戳缉跋,这是真实存在的一辆直线加速赛车怀枷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车场,基于2014道奇Dart车型芥匡,型号就叫做Dodge DartPro Stock翁叼。大概意思是“超级街车”取担避。虽然只是称作“Pro”败浦驶,但它的结构和普通街车已经截然不同盗,一点点相似也仅限于外观上搂苗。一个专门设计的底盘旧,扣上一个类似“街车”的壳子玛掇,除了好看以外玛疯龋,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋唯疾。除此以外如仕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芯登。   作为动力核心揉匈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劫菩。与常规的“以街车为基础改造”不同海,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯。据厂家介绍囱嚎技,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翘,而极速则可以达到480公里/小时典堕猛。   Mopar没有公布具体技术细节目,但是在上个月瑟缄侈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凭嚎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稠惫纹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力履氛,它跑完402米还需要9.9秒杏纷探,而末端速度“仅有”235公里/小时芍。也就是如果两辆车进行一场比赛撬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丧比,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旦漠,当然也无法在普通街道上行驶端扣辜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翰仍卯。 责任编辑骨:赵春晓" "  4月11日乌康,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呸滔懦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凶吾赏。   4月的京郊春风和煦潮烷伸,桃花盛开缔腑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意合纪颗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弊械,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃。   然而稍微有点遗憾的是歧稠然,由于相关环保政策村么春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杭具。   =============分页符=============   外观内饰肯钵遍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳖氓梗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凸缅,因为配置的原因嘶提土,柴油版在一些细节算琅午,如前格栅叫、雾灯等处精简了镀铬装饰陀波。   另外始烙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隘,规格为265/60 R18槽激磁,采用双五辐样式虎五辆,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲萄硼。   外观上叉,大切诺基给人的感觉就是硬朗冻、野性逃、豪放挛潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藩,如果不是看到车尾的标识蜡脐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版体。轮胎的使用与其它车型也是一样的婪赏。   =============分页符=============   内饰方面竟乐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚷丸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同需,但是做工方面表现的比较细腻辣缕。各个部位间的接缝十分均匀兴槽,内饰表面的反光也抑制得不错许。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纹凉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匡胸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寡汝脾。这台发动机由意大利VM公司制造犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造培痪饥,国际知名度较高沛保,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汞痰松,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭懂券,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枯船断。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讳,采用电子挡杆设计痘宽,事实上皑县,在菲—克集团下的很多高档产品上剐磁,都采用了这样的档杆设计柯疚缺。   大切诺基是个分量十足的大家伙拖,体重高达2.4吨口冬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狡,都让人觉得动力输出稍弱噬吴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寡恰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怯,这使得在实际驾驶过程中娘,柴油版大切提速很快浚罗,驾驶感受十分轻盈事。   另外淘呈蔬,发动机的噪声抑制也做得不错计勿坍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溉篡魔,但却绝非印象当中猩踌,柴油发动机那种高振动敛残、高噪声攫尚炭,车内如“夜店”般的情况骂圈蹦。   在打开ECO模式的情况下材改,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤陶,变速箱就会做出反应渺亭,升挡很积极衅投。当车辆行驶到70km/h的时候宝陵,变速箱便会将挡位升至最高挡没染萝,我们在城市中使用粱党,第8挡也是可以使用的祟嗜斜,并非摆设闻丁缕。如果关闭ECO模式扫贿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恢,动力输出得到了一定的释放黎缔搭,当然荆碱,噪音也会随之有所提升胸廖。   柴油大切的油门踏板很轻盈费滩涡,发动机对踏板所发出的信号反应很快迁侯,但初段调校的有些过于灵敏了履碗垄,尤其是起步时抚位聪,轻踩油门控溅斤,车身就会有向前窜动的感觉灌赁,想要平稳的起步还是有些难度们,如果初段能调的沉一点某,感觉会更好俺叼,驾驶者对动力的输出也更好掌控敛陇蒂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槽,由于取消了空气悬架蓬奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垢脊惶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式良兑嫂,分别为自动释凄躲、沙地诲、雪地萍贫但、泥地和岩石胜,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕篙救。   此次试驾缅腑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俺陀晌,其中的体验环节有沙地裸窖、U型坑和炮弹坑三个环节盘皋。在进入沙地之前眠,首先将车辆选择到沙地模式倒交,此时车身稳定系统自动关闭胆骗。由于没有空气悬架成懈胸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舷率。   模式选择完毕之后局就,开始正式进入越野产地竭伍牟,在松软的沙地中路沏,要保证车辆的行驶速度篓豪。在沙地中行走蛊免,轮胎出现轻微打滑是很正常的谩缄哀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑还吻衫,造成更大的麻烦标孝涸。   在U型坑的环节骇翘臣,选择到岩石模式之后叹鼎,分动箱启动扭矩放大挡煞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浅纹哼,传递到车轮上的动力会更加强劲高效,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过完父权。   炮弹坑对于车子本身来说盛捍庐,算是更具有难度的项目了工拼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节价污惜。对于大切来说苛腑,通过这样的测试还是比较轻松的坏劣剃。在模式选择上单袜磁,我们依旧可以选择岩石模式枢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磐擒店,保证有附着力一侧车轮的动力输出练,从而实现脱困熄羔。   总体而言始,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在签,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滔恃。在整个越野体验环节暮蛋挨,对于动力的感受也是比较明显的享,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羌静臂,主要还要归功于这台柴油发动机沸,低转速扭矩输出足够大踏茶蔫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惟。 责任编辑缅胁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列评高,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烹墟伺,以求为各位网友购车作为参考颗肚顶,本文我们继续进行脊翟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆浑,作为合资品牌的A0级三厢轿车胎奸,经济实用以及稳定这三点立市之本舜,谁展现得更好趟习,以下将逐一展开颊醚线。 外观解读乐官豹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邪埃,这次“重生”抛开了以往的产品定位乃市隙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模帛,接过老款颐达的市场后霸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揭膘李。   刚刚完成了小改款的阳光鹤拆,2014款车型延续了前款的整体轮廓绅弟卡,细节之处作出的调整衰矛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纤措。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倘当郝,另外增加了反光镜转向灯农斡、倒车雷达等外部配置皑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车授峰壁,但两车在细分定位上有所区分蔽慑取,新赛欧更经济匙魂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定临嘛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搬负盗,两厢造型更具时尚特质监扛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荆,前脸处的线条切削更是全车最多之处碑拧尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方驶硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轰哎称,三厢车型尾部中规中矩愧书,采用常规一体灯罩的尾灯卵阶,正是这一产品区分的剪影论。 看完两车的造型托,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陛襄。详见下表怯狭玖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毕村塘,您更看好谁腊喷限?欢迎参与一下投票滩。   =============分页符=============   原标题渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩散乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寥,各区域之间的串联均平滑带过屠,整体风格更注重功能性惰伶恨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞠茧,并尽可能带来更多储物空间衅扮椿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挂帕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粪啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凄本盟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点干。   另外熬,随着车载多媒体系统的发展霸刮巫,触摸屏更多的被普及譬烂巍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕心谷诫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倪。 配置对比囊瓶蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓉归,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谰碌,仅供各位网友参考贾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题修瓣猩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比才扛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阀妇酱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风然鲜粟,而车身与轴距鄙屡瞪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恫辆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹典菜。   动力系统对比壤涕盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萄,阳光仅提供一款1.5L发动机贩戈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叼鄙,同为四缸自然吸气版本情,排量的不同即动力上的差距辽隶蜕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)违矛,具备重量上更轻的优势裴峡。   两车的自动挡车型犬喂斗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袒,其平顺森、重量轻及省油的特性称瓣,同级别车型中具备一定的优势匣陵仕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赶弛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僵彪,在挡位上优势明显敬皮,但其换档顿挫在车主之间常被提及胖江秸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间石竟痪,外观上二者均具备典型的家族特质匿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面案拒喂。内饰布置阳光以实用为主饶瑟聘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现心。综合本文所述技蔼,两款车型您更倾向于谁估莱?欢迎参与以下投票夯嘿康。 责任编辑私伪岁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陵缔擒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秒瓜颗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比等献。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隶搓帝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陪缸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衬膝托。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顺贩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湾肚破,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搐。也说明K3S试图走运动化的路线避。   起亚全新K3S的长癸、宽竞硼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胶铝,而轴距更是达到了2700mm的水平慌,在同级别中也属于比较突出的成绩此绞拣,对空间方面肯定有着很大的帮助骡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涧伯,车身线条也非常的流畅幌,有着极强的运动感攻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浪羡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯顷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用常弥倘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘群,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郝虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罢脱普,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踏琴稀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辜界烽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烽,加之降低的车身让骐达更加动感怕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺哀蒜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感届起聪。形状突兀但线条流畅的尾灯荚份饱,红灯部分占据了大部分扛部界,白光部分呈现斗勾状次,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撕巧环,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涣餐察。能够有效帮助你快捷倒车财蠕奉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔霖,因为外观好看主观影像比较大蠕剿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面底鞍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多播,基本沿用了现款K3的设计谎抢乳,提供全黑色却具、黑米色剁、黑棕色三种不同的内饰配色临林。做工和用料相对也比较不错孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外撕萄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥好。   骐达的内饰设计线条非常流畅爱,整体质感较旧款车型有所提升埂闭聪。内饰颜色采用黑色作为主色调虫,搭配银色饰板埔峭灿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矗倦,满足不同消费者的需求孩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备八花,多功能真皮方向盘以及定速巡航唾,从上面表格已经很清楚的告诉大家哦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枚、胎压监测等配置佛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富太寥,其中ESP桐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汞醚武,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赫。 =============分页符=============   原标题耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700护肠,整体乘坐空间相差得不太明显坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裁屁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陷,座椅表现方面K3S内部填充比较实桂昆萌,对腰部支撑方面会比较到位簇瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧实,其座椅表现比较软隶埃褪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庭谁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胆挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倾。在乘坐空间是差不多的祥屯稿,K3S座椅设置得相对硬朗妙,而骐达设置得相对舒适仟尸沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霞灭熊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L木藏炒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶红腥,很好的满足不同需求的消费者恍薯坦。起亚K3S相比起来就显得配置较少贤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卉敬布,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疾柏喉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黔孔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夸馈,详细还需看我们评测所出叮帝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笑桶。   点评湃是:随着两厢车被广大的消费者所接受奸苦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柿,如果在这两款车选择其一的话携宽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糖剂。 责任编辑刚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉课昂,甚至有人无法确切的喊出它的名字膊疼肝。其实这款车和我们并不陌生量剔辈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台面匪北,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佳。所以出镜率不高的标致4008痴香蔼,确实具有太多不为人所知的身世舅箱梅,这使得我们有必要去了解一下这款车晚钡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吧黑步,呈现出风尚席臂甭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凯惧弧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菇里谴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚眠啪酗、科技的感觉怜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm托,轴距为2670mm森陡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫础氰洪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汐相弥,所以在车身尺寸上它们相差不多朵侨。   从车身侧面来看蹭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸号扑,整个车身也因此更加大气而富有力量感接灰揉。后排提供了私密玻璃涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虏靡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碴农。另外趟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吠,尽管造型简单邢,但通过与腰线的巧妙衔接霓喜镶,使整个车身设计连为一体荒箩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醛,配合普利司通的225/55 R18轮胎甭什,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上动,都具有不错的表现挺。我想应该会有不少车友会非炒龋看重这双“大脚”狭盼凸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焦估烙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缚囱奥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐示妓。不过标致4008在一些细节上却与之不同处笨,譬如采用了大面积钢琴烤漆仇,辅以细节上的优化露。   中控面板做工不错庭裴龟,按键旋钮设计很精致是互捻,且手感都较为出色磕碳污。娱乐扩展功能也比较齐全膘挤,AUX膝阑、USB以及12V电源都有装备锋鸵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驹坝迸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摊,下面还有黑色钢琴漆点缀蠕,凸显出了较强的质感廓咀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茫茎,若塑料饰板能换成金属材质的话栏坚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表示烈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赁冬。在转速表与车速表之间搽酞,我们看到了一块显示屏堤袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褐豌东。 在乘坐以及车内空间方面交横卡,标致4008秉承了家族在这方面的优势蘑鸵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杠熬。   后排座椅靠背很直祁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹦赋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犯捌獭,坐姿却让人觉得并不舒适烫蒲焦。   标致4008的行李厢内部很平整详,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞄。这样它的储物能力将会得到提升赌氖,对于搬运一些体积较大的物品艰,可放倒的后排座椅显得实用拧汀犁。   =============分页符=============   在动力系统方面淌眯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僧悸函,最大功率仅为150马力聘倒尾,扭矩峰值198牛米镣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痘巾科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱片,具备手动换挡能力琉怖芜。在实际道路行驶中弯惺书,CVT变速箱表现的非常平稳室郡枪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亢顾,却没有丝毫提速的感觉渴癌。不过捻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些善舌,在平稳驾驶时超车变线很轻松烤韭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郊败巾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锈,前轮最多可分配85%的动力欠,后轮则可达到55%吭唉赶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%防,可以应付雨雪适世、沙石和泥泞等路况屑唤,也可以轻松面对普通的越野路段激谐摆。   标致4008并不属于难开的车型囱,尽管车身较大掇,但是方向盘非常轻盈闭赔,即便是女性驾驶也会非常从容撮齿瓷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盼安蹦。   结语咕馅末:从市场战略上来看陛赴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乒,4008不仅丰富了进口标致的产品线掀巍,也为消费者提供了更多的选择崔探。而从产品本身来看狡俗磊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫少,能很好的迎合中国消费者的审美就料。在驾驶方面驰尖,标致4008表现出非常舒适和安逸衡牛鲤,非常贴切城市SUV的特性舱小逝。 责任编辑拆瞎椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笑椿覆,自2011年上市以来凭借着动感的外观涟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒部,受到了许多二三线城市消费者的青睐猛。不到3年的时间拓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫁揭架,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯淳成,将在4月的北京车展上市亮松匡,预计售价区间为6万-9万元独贫本,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胸。下面就跟随我的镜头袜阿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玩帽铆。   相关信息泪哨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌材,2011年正式推出了首款车型宝骏630岛饱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烤恭石,结合上汽和通用的生产技术身瓷贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计典,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忿,与进气格栅牛街、发动机舱盖形成盾形区域梧,造就了独特的宝骏品牌DNA达瘟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糕。从前脸上看功鞍,与宝骏630的设计保持了高度的一致栖汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势股何南。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装覆,颇显动感节哩呈。   在车身尺寸方面邓赦,宝骏610的长为4401mm暴、宽为1736mm纫姆妹、高为1462mm集。由于与宝骏630车型同平台生产科恫掇,因此在轴距方面并没有变化茨补,依然是2640mm敲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坡撤躲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酣,尾部扰流板锨绅较、包覆式的后风挡玻璃韶祭、硬朗行李舱的线条犬春,颇具运动风聘穗桨。与此同时刹蛾取,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂不雄眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痛就会。   =============分页符=============   内饰方面杭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抄菊幻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萎宠伶,方向盘搭配银色装饰条宛档擦,整体风格偏运动塑败衡,带来不少新鲜感蕊八桅。此外肩宠泊,新车仪表盘也进行了全新搭配剐,采用双表盘设计队,更符合当前年轻人取向乌吵技。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条村,提升档次的同时也带来的一份运动基因镜派实,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拭其捍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剧辱苔,LED组合仪表提升了整车的质感挽箱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势材犊佳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咳操处,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捻东,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赋悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瀑檄。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喊釜弘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够多,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矢,也可以按6/4放倒座椅虎淋,放倒后容积可达到1300L良瘦挠。   =============分页符=============   在动力方面茸疗炊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煤菱,最大功率可达82kW兰晾据,最大扭矩为146.5Nm吩,这款发动机也同样在630车型上使用锭朝。为了发挥出更好的动力性能粪瑞汐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宛,此外还配有5速手动变速器可以选择玩款。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囱毙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄伞位、君越容碱、君威等车型上段挥。   在整个实际驾驶过程中咎窃婪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渭。在1500-2000低转速时巢滴劝,所爆发出的动力输出还算尚可幢壕,油门响应比较直接练。但是随着转速的提升没社漂,档位的提高唉溃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虚。这种动力表现不温不火兼骏,但是足以应付城市道路使用处色素。   相比于第一代自动变速器硕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升携。只需稍微深踩一下卷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惶吵泄,只不过由于排量的缘故朝木连,推背感并不是很强烈骗偶,且高转下的再加速能力也有些力不从心氛磷沪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐概,这也完全符合它的家用定位晾。在经过颠簸路段以及减速带闻税拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感借雇,让驾乘更加舒适玛坡淀。此外绕咳,在过弯时底盘也显得较为扎实祭。   结语切:宝骏610的家用车定位很准确淳,配置很务实卡,储物空间多贫搓珊,不过在用料和做工上还有待加强溃。不过动力系统方面确实不太给力铃搬,最多可以说是开起来比较舒适鼓舞石,这也比较符合它的定位垄耐。作为一个新品牌扫,宝骏还有很长的路要走僵协,虽然已经走过4年多房坛揽,推出了两款车型踌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邪飞乡,在自主家用车市场上打出一片天地来瘸,我们将拭目以待畴。 责任编辑苔亢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膝,大众展台上首发了2015款大众Jetta愁。这款车在现款Jetta的基础上胯敢,针对外内设计细节进行了小幅修调炒,属于一次精修边幅的小改款玩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冉闭徐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注距。 全文总结灿:   对于这么一款外形细节有新意棠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta富,我们只希望它能尽快来到国内恰肥酞,因为目前国内的速腾车型勃罗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汹离,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殿黎户。 责任编辑挝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氰另醚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作净款么,深入布局伐填搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳灵、一汽大众新捷达碍、斯柯达昕锐泡侈、以及再早之前的本田锋范槽、日产阳光等等祟魄诲。可以说陀厂革,在这一细分级别怖芳诗,乱战才刚刚开始乘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去暖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梅窃波。反而厚重了不少墒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拓裴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忱。就前脸部分来说佃陶拌,整体样子是非常简洁的副善殿,又有几分动感涡豌鸡,和标致其它车型相比是有些差别的唇斧潘。   侧面造型规规矩矩纶寥颇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匹港渤,你会发现疮泄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉千,当然你也会找到一些标致家族的特有基因却鸵羌,但301更多的是安安分分的一种踏实感猛雇。其中翱古,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜烘褪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哇陇,没有那么规规矩矩锚截美,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守体苏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赡澎乳,这也是一项非常讨巧的设计灭祈。设计感油然而生衫怂,除此之外吴共骆,车尾并没有多余的装饰物次膜澜,简洁实用依旧是主要风格幸囊隘。   本文导航" "斯柯达明锐开帘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哨拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼靶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顷,可能除了家族化的设计以外拨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茹褪诡。 虽然它采用了大众的MQB平台狭捣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分城,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗜,全新的家族化设计让它年轻了很多库涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价补,但是相比现款洛卷,它的前脸更显稚嫩鹃,也可能因为现款有些老气横秋吧侈。 车身尺寸方面落介淑,它相比较现款有了一定的进步磺掏覆,内部空间方面自然也有了一定的进步剖,在后面空间介绍上我会在进行阐述双。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溺破,这也集中在细节设计方面咎烫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓜卵,还有合理的镀铬装饰奥东肯,这也是新明锐年轻的一种标志耿老橙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帘寥哺。" "  2014年4月16日挎,全新英菲尼迪Q50正式上市灵焊廖,售价区间为32.58-54.98万元嘲嗡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摹番,2.0T车型三季度到货痰博啃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版价,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沫牟。三车官方指导价格基本在42万元上下开懦,具有一定代表性歌馅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表温魔诫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靖跋,车头造型极富攻击性倪,侧身线条动感优美彻课,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彩。当然舵,它的进化不只是看起来那么简单淡,内功的修炼更让对手望尘莫及钾庐溪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驼,而且大有愈演愈烈之风钢韭抨,尾部设计很像自家的新5系唬盘,家族化设计不可避免乃洗惊。即便是标准轴距版本狗琶,新3系的轴距还是达到了2810mm畔朗,比上一代有小幅增长无,再加上悬挂对舒适性的妥协汰结邻,曾经犀利的3系已成过去秒弯峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已负。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的普疽瞄,那非雷克萨斯IS莫属了漏浚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象母,车头动感夸张害褪旱,车尾简洁利落泄缺,虽然有历史车系的影子蚀菠褪,但这绝对是对精髓的传承和延续浑。   本文导航" "  又到周末了甘,在大学破旧的宿舍里登,百无聊赖的仰躺在下铺上庙蛋感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幌疾,心中泛起阵阵遐想贰缝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角遍理冈,充满战斗气息的车身补诧,都让我无法安然自卧旁寒鸿,打起精神澜垢,跑到隔壁楼的图书馆萝成,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志们添芥。没错骡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灯。但是霞老,今天要说的主角并非“兰博儿”聊虑,而是广汽本田第三代飞度猜谈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顿。   ?什么是边锋主义睡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈薏战Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扫谭玲,线条过渡果断牧莎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴即,包括讴歌品牌也大致如此婆拆炼。第三代飞度相比上面的两代喊滔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚊梯访。车头部分比上一代更加动感蟹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状季钮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碍坟霜。给我总的感觉是焊猫,车头的成功是线条运用的成功鞍毙腊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肛,从车头到车尾一气呵成炊,整体感和流线感非常强妻。从某种角度讲哭景檄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜂煌凡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩,但相比其它竞争对手摔惠葡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妮。   车尾的感觉并没有车头那么好郊娃,对于我来说变昆,车尾的设计并不满意熊碌醛。过度使用的镀铬饰条南钞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呕继磋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道客式,在纽约车展即将开幕之际小凉燎,路虎发布全新发现Vision概念车哆擅溅,配备多种新功能且饰,智能玻璃实现透明引擎盖颠,座椅灵活变换可实现共四种模式泵,包括远程移吧樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形储撼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炯,第一款路虎发现诞生于25年前倦,全新发现系列定位于“休闲”欧氰,总计拥有四款新车陵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题池径举,多功能配置舱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氛玩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狡,其中包括远距离宜岳叭蹋控匿拷,智能玻璃等汰炼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晤,“新车现代化的恫娶,切题的锹乳孔,并引人入胜的设计乐,是发现车型发生的重要转变韭安鲍。”" "  [汽车之家设计] 2013年砂钨,我去过一次柳州巳,那次臼骑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哆负,当时涤鞠价,宝骏只有宝骏630一款量产车型檬,时隔一年顺惰笔,这家公司有了新动作苹疼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚼。官方表示簇铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焕碌。   事实上纱辣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洛诚,那时下滔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圣,为了配合厂商对车型做好保密工作裁,当时我们也并没有拍摄相关的图片暇。掐指一算蚀,当时据物,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纲剑奔,在聊到这个话题时俩掇,项目负责人也表示踏悉,整个团队在这期间做了很多的工作坚苗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叭芯牌,即便有着此前宝骏630的经验懊深鄙,但对于一款新产品而言贾镜范,整个团队仍旧不敢怠慢甭竣。   为什么要推出一款两厢车雌练?   新品牌诞生初期伎订胆,单一的产品有助于更好的把控产品质量奔撬抛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑送,从而将其转化为品牌价值泞链脾,在品牌得到一定认可的前提下懦堵,适当拓宽产品线涟悉篙,无论是对品牌面化捌,还是对市场而言都有着积极的一面纪祷畔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型璃,较为官方的说法是“以市场为导向”漆角,不过在我看来姥较实,这仅是一方面吹浓环,在有了以上需求的前提下胸猴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陇羌,于是才有了这个方案变显,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外念,车辆的动力系统吐苹衰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饥瓢槽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潍,无疑是一个两全的方案许。   两厢车在定位上有什么不同吗题磊?   简单来说颇戊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物五芍欠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本授,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脯财。相比之下考副路,因车身结构缘故烤联蛇,车侧和车尾的造型变化较大释。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碳僵备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凯履,印象中袒厕魏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怪炊,有些时候灰苇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素显欣。当然啊,每个厂商都有自己的想法仇,这种实用主义并不是坏事塘,毕竟椽,车是用来开的摔力,把主要精力投放产品稳定性方面龋,对打造一个大众品牌或许更为重要膏超。   在造型设计方面檄翅,除了已经固定下来的设计元素外拳牡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毙。对于镀铬饰条的理解见仁见智纷储寒,然而赁瓶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痞,正是在这种需求的推动下图,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姥鸥。   察觉到这一现象后惋目晦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溯跨,显然牌抠鞋,一味的添加装饰条并不合适耻涵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淮哨。一般情况下舅查痘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朵肥禄,除此之外垢哎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条每散唬,在设计师看来死妓霜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溺胁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钱溶,我还不曾有过近身接触岗浪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掸纬珊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线活翰涡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泊贿冠。或许这么长的一串文字来的有些陌生究菲,简单讲继挥胎,它就是在航空航天器上使用的转向技术恼坟唇。我们将就驾驶者最关心的方面促款部,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氏凄楷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坎藐漓,人机交互系统的先进等等苍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筋挤垃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力划苯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主副,不难想象Q50的出色碾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲍玖裂,同样呈,作为宝马1系的车主喝凤铝,对于操控的追求反衬出Q50的优异虱甸。而剥离开车身的种种瑞,他们共同的认同就在于这三个字母脓没书:DAS   【什么是DAS套嵌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卯饱魄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一创妊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史警锌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型困楔搓。   【DAS工作原理是什么肌?】   车辆转向时律,不再依靠传统的机械连接嗽昆宏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制系窖,根据行驶路况和方向盘转动力度璃,速度进行综合计算券,从而指挥转向电机机构实现转向卞叉酪。   三个ECU属于并联关系室,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凄咀、方向盘彼、右前轮)孔慕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况季竟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时府,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泰队,恢复至传统的机械传动转向模式考摄固,确保万无一失床稍。但在正常情况下蜂芬凭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赔沏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磷橙骚。   【DAS汽车的优势海棚屉?】   操控性边:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞对,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汞诺贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缓,享受更多驾驶乐趣硕需淑。   【为什么线控转向比传统转向快及咎底?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廷拱逃。整个系统中没有橡胶衬套冈粒暴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴糠,因此首先从内部减少“延迟”葱洗漆。   【DAS对过弯的影响咕串?】   转向相应得到改善亥啃嘶。传统转向系统皮,在接近弯道时嘉惜,驾驶者需要提前做出转向动作鹤惩乏,否则汽车无法实现平稳转向澳项玖。而采用了线控主动转向DAS系统深量哥,通过消除内部的转向延迟概菏,减少了预先动作的必要牛,实现更灵活的转向沪。而驾驶的感受将更加直接挪铺罕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力版秃,毫无延迟怒拜。   【转向系统也能够减少疲劳币?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感同肩,因此从另一个角度提升了安全魔亲芭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢濉)交敢,12款参与测试的车型中聘相唉,在定速140km/h的巡航测试中规,平均修正次数场,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褂巧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稿灸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宠农侯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表力泌芳:网上车市(www.cheshi.com)   当然阶齿箱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乾救澄,而对于传统车型酞,这一选项代表着发动机杏踩撂、油门踏板愤熟挠、悬挂阻尼窃蔑、刹车响应等等方面的细微调整笺无,而由于配备了DAS氰潦繁,英菲尼迪在模式选择上呻京疥,更进一步的调整了一系列的功能醋,如桶疾:主动声音控制系统未谈、线控主动转向DAS貌浇心、主动车道控制和主动循济耍控制系统ATC等等的设定荤疏撬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎撮?】   通过上面的简单问答茫,我想我们已经熟知了DAS系统侯瘁,在响应更快厘渭,相比机械系统更便于维护刀暮菲,节约成本触想崎,减轻重量等多个方面都硕果累累叛说。而任何事物都是双刃剑培,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虐,他的解释既简单咖概,又复杂土郡醛,背后掩藏着十年之久的不断试验悲较,推理碗,再试验的科研过程哆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力密倡汗。而这些内容无法用数据体现戏袒靶,还是按下点火开关吧雄。   本文导航" "   《极速60秒》道肩敦、《死亡飞车》倾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》安未尉,让车迷们大呼过瘾椭媳哭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簇粉。另一方面轮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坟鲸,但开在路上肯定是最牛X灰安畅,最有回头率的扑疏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屋渤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茸貉隶、“真NB”这样的感叹互,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娶危。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别檬晤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湿聊氮。    作为最具代表性的美系车型坪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暗,五代车型熠熠生辉板。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膘凌缔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘伙,主要原因是新一代车型不够“MAN”磐涕,缺少了野马的一贯的风格瞳蓝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倾挟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贬不攫。 什么是肌肉车茸仍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车京诺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慑、具有强劲马力龄剖、外形富有肌肉感的美式跑车痛趟洪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涉,例如雪佛兰科迈罗舞磺岛、道奇蝰蛇损蔽、道奇战马新,还有就是本篇文章的主角福特野马逃烧焦。不过这些都是字面上的解释为透煽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稼甩。什么是肌肉车妨悔逝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解临棺槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绷,科尼赛克Agera坑超、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酮郎释,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刑蚕。但实际上并非如此互殴,凭借自身出众的一面翔碾泛,福特野马在众多超跑中脱颖而出喊护灭,成为闪亮的主角娘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腾褐峡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机美宪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竞本,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尝苯始。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘎欣送,野马还是地道的童星出道!是的巳红,早在1964年刚刚诞生之际路,它就被搬上电影银幕檀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凯,也许大家有些陌生砂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萎殊屑。在过去50年里姓氢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角固猜。    无论是哪一年代的野马险纫兼,但凡出现在电影中了,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起菩床。衬托主角的英雄气概或是独当一面累檬萝,野马都游刃有余奠。在近期上映的《极品飞车》中瞎得筏,野马更是作为整个剧情的主要线索匹团冠,陪伴主角经历了人生的起伏劳捅隆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彩,五门版的三款车型——耀真绵钵氦、耀享伦几陡、耀动分别为52.8万孟矩、57.8万弘甫、62.8万佩聪遁。另外还有只发售500台的限量版钎唇诵,价格66.6万元环弄衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匆方,只是在色彩搭配上带来更多选择趣甸,车型配置也更合理衔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懈佳赋,并且通过优化四驱系统曝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洽饥。揽胜极光一直被认为是外观控其相,但作为路虎车型茶辑,它也有着同级一流的越野性能蒜良窝。这是款长着女神模样衰赐辆,也有着女汉子般坚韧的车试佛块。 外观驮视:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芦垢,所以不仅长宽高没有变顿,造型设计也和现在基本一致炬。设计师只对一个细节进行了修改辆,就是后视镜缚叭。新款车型后视镜造型整体感强盒,与车身有更好搭配效果僳脚航。除此之外洪,极光传承自揽胜的城堡式车身挎署牧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啡狙交。虽然极光已经上市有3年时间馈赫,但时尚感丝毫不减部瘫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煽,极光有自适应LED氙气大灯碱、全景天窗等配置萎贡扯,兼顾时尚与实用性卤始健。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰享嫁泌,前后保险杠尺寸更大虱阮本。另外醋函潜,2014款极光提供了11种车身颜色难贩,消费者有更多选择瓮。    另外掀,外观细节上能看到的摄像头和雷达埔帽混,是为了实现自适应巡航块颧、自动泊车壁撼、360度倒车影像等功能貉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豁顽炼,既可以设定与前车距离或行驶速度霜掣雌,当系统计算出正面碰撞无法避免秋,会释放最大制动力降低冲击速度胳私。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防玫茶,实用性得到提升捌怪强。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徒戮,并不是说女性不能开狭邯陇,反正我问过数个女性朋友沟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颂瘦,完全不是自己的菜锻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘲功,所以我觉得这样描述更加准确柔备乳:这是一款为男人及女汉子准备的车具悔。不是说它不好穷聪,事实上野帝的特点非常鲜明茄铣吴,优点也特别多计锰,但如果真的不能欣赏野帝的外形靶败罗,那么它的优点再多也是白搭矮。好了妻,说的够清楚了花,男性用户请继续看下去鬼,女性用户请酌情选择帅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睹,也就是售价24.18万的最顶配版本凭晨东。配置非常丰富技,但较高的售价容易让消费者望而却步祭诺始,毕竟男人也不是那么好忽悠的甜幻厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本险。不过既然我们测试的是高配版本铰,就来看看这款车平饰,按照惯例廓,还是从野帝的外型设计开始灰。   ● 外观档剐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瀑犊飘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勉,野帝这种偏向硬派和复古的造型奈搓哗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烹筒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胚拔对,这对于野帝来说无疑是个劣势棵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糠膜,国内汽车消费更是以大为美层蛾,野帝国产后尽管已经有所加长揭,不过还是给人感觉不大绵灌赤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐掀吴,带自动点亮功能的氙气大灯怯拒、大灯清洗功能染、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞋笨竟。日间行车灯采用光带造型森,并集成在前大灯组内屁缚凯,样式比较简单哥婪噬,辨识度还是比较高的噬。   尽管车身长度不算长狭宿容,但野帝的高度还是比较高的情,一方面是车身设计的就比较高大掇,另一方面也是因为底盘较高磋,悬架行程比较长汞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm单京,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夯轿。   后保险杠设计的比较厚实鼻楞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澈切,也是为什么我们说它更适合男性车主题狠矫。倒车雷达是全系标配莆讳蔚,不过倒车影像和自动泊车是选配敲额葡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揩困。   需要说明的是璃,按照官方参数配置表叫碾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恭,不过这台车并没有装配后挂式备胎薯拌,4S店解释说是同样是野驱版篮,有的车有后挂式备胎僳抬凛,有的车没有那狄,如果不要后挂式备胎衫袭勾,可以减6000元和。   十辐立体式轮圈娇,样式符合野帝的整体风格榷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搅拈,规格225/50 R17竟。这款轮胎算是一个折中方案逗洪,整体表现比较中庸蔬骑填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果快瓷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漏。" "  2006年始辰目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程充牛宫,没一年刺话傅,这个品牌都在刷新着销售纪录雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍矮渺。2014年龚疮促,新的产品问世邢持片,这一次它不再效仿菇含吾、跟随疚翠,而是独步青云福呸。   在过去的几年里拈,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑞蔼蒂、豪华为主要核心食四客,由于旗下车型均以大排量为主残,并在操控性方面有所见地陷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骆料悍。作为一个初来乍到的年轻品牌握侮旱,每一步的迈出都显得格外小心虫贩,在保证动力性优势的前提下篮氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵,原因很简单瞥掏侵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查,也就是不同于别人的卖点般豌权。   在同级对手们相继更新产品的时候垦,英菲尼迪一方显得格外冷静韶烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃吓沽,好在当它真正来临之时邻,并没有让大家失望暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼天。   在介绍这款新产品前冉醛夕,我想我很有必要做个说明腥程,Q50实为G系列的换代产品淘秀伙,在2013年度俏换,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆鹤入、SUV采用了全新命名衅强淡,即轿车使用Q字母瞧肺,SUV使用QX字母抒,后续数字分别代表车型曹,这样做有利于车型之间的关联度掇。   2013年砷,我的同事在经历了12个小时的飞行后彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗,在回国后的闲聊中械裳裳,他的目光坚毅浅硕监,言语中难掩一丝激动擂,当然他对这款车的最终评价很高卷乏,抱着这股期盼凌妥,我们今天找来这款车氦,一同来寻味我同事当时的所感怯耐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师黄,所以厂商提供的测试车依然为美规版低蹄倾,所以动力朗污嫩、底盘的调校檄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃夸,但整体设计与科技性不会有任何出入欧帕雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兢拎,也算是足以解渴了宿担。   对于设计语言四个字来说呐绍胎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妈揣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽绥,有时我甚至会想筹虽磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量急柑?正因设计团队的不懈努力柿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表外,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妇顽邦。   低矮的车身士卡心,流线的车顶顺娶垃,都是上代所传承下来的精髓适媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潞肺孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)井擞修,这与宝马3系的水平相当帝偏坊,优于奥迪A4L掸急、奔驰C级等产品兼,别小看这一举措褥飞全,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性促。   对于轮毂轮胎的配备上绕幻郎,英菲尼迪从不走低调的路线奠诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘫炒灸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜柒慨。   本文导航" "  2006年始瓦猾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购,没一年妊肛,这个品牌都在刷新着销售纪录拘璃蠢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛鞠脚。2014年肛我,新的产品问世噬兼颂,这一次它不再效仿荤、跟随协袍南,而是独步青云糕摧缸。   在过去的几年里澎,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾袱、豪华为主要核心倪瘫,由于旗下车型均以大排量为主方涤,并在操控性方面有所见地棺肋蕊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹲。作为一个初来乍到的年轻品牌饺杏,每一步的迈出都显得格外小心速蚕,在保证动力性优势的前提下楼加丸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说渴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伟,原因很简单坛渴案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖玩,也就是不同于别人的卖点攫弦。   在同级对手们相继更新产品的时候纪师揩,英菲尼迪一方显得格外冷静换疵玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痉涤安,好在当它真正来临之时亲详,并没有让大家失望喂嘎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪焙矮。   在介绍这款新产品前似未巢,我想我很有必要做个说明苏,Q50实为G系列的换代产品颅戌傲,在2013年度涝冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车道、SUV采用了全新命名狠,即轿车使用Q字母耙师虑,SUV使用QX字母遣,后续数字分别代表车型昆,这样做有利于车型之间的关联度挤。   2013年颈响,我的同事在经历了12个小时的飞行后据懒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寐勺救,在回国后的闲聊中梧,他的目光坚毅客粟肃,言语中难掩一丝激动径,当然他对这款车的最终评价很高送,抱着这股期盼凶赡,我们今天找来这款车墟晒,一同来寻味我同事当时的所感吝寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜竿梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛凹庙,所以动力存久圈、底盘的调校窃垒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季惕,但整体设计与科技性不会有任何出入及每讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说举谋腿,也算是足以解渴了睹号来。   对于设计语言四个字来说敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释草甘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跺,有时我甚至会想胺伐府,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量少?正因设计团队的不懈努力曝盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合红粕。   低矮的车身磊,流线的车顶维,都是上代所传承下来的精髓懈抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大长,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吃,这与宝马3系的水平相当斑配副,优于奥迪A4L聘案、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措羚鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疵嫉亨。   对于轮毂轮胎的配备上缮蓖畅,英菲尼迪从不走低调的路线赤督,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平希。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臣扩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继锹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壬伯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刀、陆风X5洁首封、全球鹰GX7猎魔,但依然无法撼动它的地位猴勺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来环浇蛔,它就是CS75奴太,来自长安汽车盯弓县。   在众多国内车企中警喇,长安汽车拥有较早的造车历史夏踌,并且对越野车的制造要追溯到1958年寒铆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沪瀑沏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棚句,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面截。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量写肋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础善乃陪。   在对长安历史阐述过后怀惊氯,这款新产品更是令人期待酪。在2013年9月冷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肉俩,一经面世便引来了无数人的驻足现,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谩恕效,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贺,诸多细节上的体现史乘,可以看到与时代的接轨慈,说实话罚另己,即便与合资品牌相比帮讣,它的设计也毫不逊色裸瞎夹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柯女撕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搞,在首次无伪谍照曝光过后能,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手女订烂。从车身尺寸上来看倡鹿尾,CS75在长度与轴距上的优势突出械舞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偏吕很。在设计上胶废,侧车身的视觉冲击力有所削弱唯酣悸,平和的线条增加了些许稳重感吞,而在配置方面绝不含糊毛够蟹,右侧后视镜配备摄像头矫撵洗,为泊车提供了更安全的保障誊蝎咖,此外17寸轮毂的注入龋,也为整车视觉性增加了不少好评分桑昆乘。   车尾的造型体现了丰富的层次感溯,使其得以回归至前脸的感觉炒旦克,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杠荤旦。此外裳裙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妻,可以看出CS75在配置方面的丰富性澄匿休。   本文导航" "  上半期孔涝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钱崎拼,不同的设计倾向与不同的品牌定位咖净,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搪擦。在“下半场”的对决中降祟宦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎席窃薪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妓粮。   点击阅读燃迫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖角酿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腐汇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唇,以应付那些五口之家出行的需求畏是。行李箱空间的比较采,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醚铰懂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱享酷,或者带孩子出行时搪腹信,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿污俗。行李箱内是否配备12V电源接口姑贪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奶细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔。   ·模特A(不戴眼镜)身高崔:170cm 体重颅五:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高通:175cm 体重祭林翠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地念淌,长安福特此次也算酝酿已久了劳,可以说即将推出的翼虎能秦,每个人都能从中找到自己心仪之处颅卷固,例如极具冲击力的外形橙嘘、科技感突出的SYNC系统忌、人性化的内饰细节设计隋、又或是强大的日常实用性妹,这次涪五焕,同级对手们真的要小心应对了酗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点田,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怯癸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哆叭。显然侈庞刚,在错失2013年的发展大好时机后扑蛙散,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熔赶嚷,其实也能够走在大部队的前列捕似阔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殴蛋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倦。眼前一遍利好哥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骸、雪佛兰TRAX登,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膊体。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市餐耐窍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皋,至今我们还没有看到实车咀祁。从目前的情况来看肋,它们很快就会来到我们的身边痊促九。正是这个原因返,在日内瓦车展媒体报道结束后杏呐屉,我们并没有着急回国抹完槽,而是完成了几款车型的海外试驾绥、测试和静态对比的素材搜集鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崔阂。   看到这里败驴,或许你会产生疑问卫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寞炯赎?坦白地说孝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炭琅惋:1.它们必定会国产并且在国内销售犬赣艇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓦馅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜂叹曝,只是一些细节针对本土化进行了改造存,但外观内饰设计息畅蒲、车内做工欣趴、人性化庐魔乒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椽梳。综合上述所言粒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仇畏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枪,感兴趣的不妨继续看下去撑竿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枪病费。例如CX-5寂什闺、ATENZA阿特兹蓬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敖完雇。最重要的是挪墩,它们不仅有所创新勤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踏话,再到如今的Axela昂克赛拉氓旧,马自达3已经历经三代车型的演变肩喇麓。据长安马自达相关人员介绍胖浩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郸歧井。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泞锨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铺。它的眼神更加犀利纳独缴,车身线条更为动感峨遍董。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斡退唾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳无痴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闻抵氢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纺惮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤的芜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陡渐借。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姐。另外滇褐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞄。据厂家人员介绍极寿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层突轻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘶络,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化释清,使它的整体视觉感受类似红酒一般坝丝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感苟桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撩蹬耙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醛豁谐,两款车的轴距同为2700mm夕逃草。相比同级别其它车型剧等光,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势税借褂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写劝濉,不过轮圈的造型稍显普通花示粪,不够运动奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列配舵图,规格215/45 R18鹿犊,抓地力表现不错酶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泥,规格只有T125/80 R16枚焕泉。   尾部的设计不算惊艳席媚仿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敦坞芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刨喉曹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁,这在同级别可是十分少见的心绵。" "  说起海马福美来雄伴般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戎,转眼十几年过去寡逗邻,福美来已经迎来了它的第四代车型烘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品航党嚎,新一代福美来M5采用全新平台打造赤华,不论外观还是内饰码灯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纶激。在此之前归,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毛妮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧池。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唾达,宽大的直瀑式进气格栅狗韩汰,大面积银色镀铬堡墟韦,符合国人审美贬安。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菠关,腰线采用分段式设计晤森媒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偶蚊募。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皑瓷郝,凸显运动感娃。但只有左侧为真排气口桔,右侧仅作为装饰们墟。" "  对于中国汽车市场来说腹事啊,凯迪拉克属于一个后来者卜,当然这指的是豪华车市场顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溺躲青,那可真要拿出点真本事感挠低。凯迪拉克也明白这一点退婪,去年就将全新车型XTS进行了国产灸沽才,并且上市销售告,销量也是比较乐观的女。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畅前澄,无论是配置上还是动力以及外观设计上盆卫模,至少能让大部分潜在的消费者接受补房,这确实不是一件容易的事情瓷。于是蘑硷繁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款合擂,对动力和安全系统进行了升级杆变。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罢炕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上,仅有一款36S铂金版卞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陕络会。   2014款XTS 28T铂金版外观峡:外观延续36S铂金版的设计即倾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅途辑,在其他方面则没有做改动何颁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钮薄快,没有做太大的变化侍嗡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溪困华。   XTS是一款善于运用灯光的车练,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊,正是这些时尚元素的出现翻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝎柔县,获得了更出色的细节表现力寒称伺。这些称不上优势的细节表述溶蔑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方水。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撼梳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姐皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型桑碌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新确。早在上世纪五六十年代撇臀,Citro?nDS就用上了可变悬架镜哨俊、随动大灯败、转向助力穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛敢垫,加上极为飘逸的车身设计恭徐浆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅镣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐,2011年长安标致雪铁龙成立驴,到今天我们测试全新DS 5LS光,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实概掏,音译的中文品牌名念起来很接地气驼哀:长安谛艾仕竣颧菠,有股莫名的喜感此姓磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哥,是台正儿八经的三厢车妻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雾。如今掳,马自达6已经发展到了第三代混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱,它的名字叫做辈示:ATENZA确巴逛。之前我们已经解读过进口版本唱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贫褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱,还有更加令人期待的2.5L痊蟹。   注矾莲睡:此次测试中荷济麓,红色车型排量为2.0L鄙,黑色车型排量为2.5L纬赣。国产ATENZA目前还未上市哎攀,此次测试为抢先测试龋枫禽,车型为试装车钾。   截止到发稿时彻片,官方宣布翰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀姥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力厘撮,上半年上市销售寂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虏,我们还是先来聊聊外观女。相比进口ATENZA将锭,国产版本在外观上基本没有变化赡梯场,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽泼尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里破,“下”这个字可意为“以后的”瘸,用来表示那些目前还没发生的拾欺悸、未来也不一定发生的事情拐类。比如有人说“下次请你吃饭”护,谁知道是不是真的!同理锈绕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按方棉,实际上暗藏了一些不确定性雷:它能引领未来汽车的发展趋势敝快蓬?或者只是一句空泛的口号申?这是我最关注的问题煤柯。   当然也会有人更在意其它方面杯哥,比如外观内饰和空间等等烫行培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阑替侣,本篇文章的最后也会提到凡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽入蔷。   关于下一代城市SUV的概念谁修惕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挖山。在他们眼里痊布铂,很多城市SUV都太“娘”了甲蚕白,连个小土坡都爬不上去怎么行谜肃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节罕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罗猩仑、勇于冒险的心念,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冠换。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然橙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓉犯射,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挥寐享,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挫,它能够去接受户外的挑战喀登,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拨擒筐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篡辉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售高,目前主打3.0L排量的三款车型丛锯,都搭载三菱第二代超选四驱系统看盲郊,售价39.8-45.3万元掂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止福,还有一个最简单区分方式丘,只有精英超越版才标配后拖车钩锣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来极衡,陆续又在第三代(V73亨宏式、V77等)和第四代(V93搬荷棺、V87趴埂嫩、 V97等)等车型上装备动淬阜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三话嘎歉、四代帕杰罗)萌彼,现在销售的为第四代帕杰罗槐。   如果单从分动器的挡位看嘎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撑暇,拥有2H姆垦夺、4H幢讼、 4HLC线沃掸、4LLC四个挡位据,在后两种模式下铅,中央限滑差速器LSD被锁定挟,为四轮提供均匀的驱动力褂狼哦。不过值得注意的是彤双,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碍邦,前乏级水、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搂河,正是这样的全路况实用性碾瀑,才被成为超选四驱系统完琳差。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纽,可以在2H筹敦、4H挡位间随意切换烩滩,当处于4H位置时宛,它相当于一台全时四驱车型句绘阔,可以提供更好的抓地力和驱动力嫌朗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睛,而处于2H位置时经工翟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黔戏措,不过这样一个大家伙油耗不会太低粳猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葱栋露。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啤怒瘁,4HLC模式时们告,中央差速器锁止蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倍哦惯,不但锁止了中央差速器阿诡,还拥有更大的扭矩输出镁称,此挡位的传动比为1.9:1丹,扭矩被放大1.9倍菏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睬,4LLc就能派上用场鞘溪。在车内上笑畦,仪表板的中央会显示当前驱动形式饲葡顾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隶汗列,并随时了解到现在所处的驱动模式窖偷栏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)清,应付一般路况毫无问题毙,但如果长时间处于极端情况下饱物,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戮搪前,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多境诲畅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汾圈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惹漠,同时也提升了整个历险过程的安全性楔,因此光有一颗狂野的心还不行侈裤龟,还有选择一个可靠的伙伴抢巾目。 责任编辑胖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品补情,已经上市四年了姐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淋矫,跟老款福美来相比档次感明显提升肠嚏踌。除了看得见的设计差别枢涩,福美来M5在配置渺读、空间方面也有不小的提升蹿辫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本色疮,1.6L车型会先期上市开响,后续还会有1.5T车型推出襄窖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酿娜,其中手动挡共有6款隋,自动挡3款碎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒,厂家介绍说叫旗舰版颂卤。由于厂家没有提供参数配置表芜獭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炕话,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膏嗽撬。 ● 外观茂滇:中网造型似君威瓣保当,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磁沛阶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壤炔吠,尤其是车身长度团茫浚,福美来M5达到4698mm缺,超越绝大数同级车的车身长度筛宛。跟老款福美来相比拈,福美来M5的车长胆、车宽和轴距都稍稍增加一些收,而高度降低了3mm败秆幸。   因为长度和宽度有明显提升茶,高度基本不变限,车头设计的比较厚实诵统哪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氓戈谰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驼,格栅同样采用镀铬装饰沤丢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郸,老款福美来就已经开始采用富钱内,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寞酶。中网轮廓稍有些不同檀,老款福美来的中网较矮秦刺,而福美来M5的中网稍高靖捷宪,看起来更加厚重车。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廓浑。除入门级车型外媚,其他版本车型都配备了自动大灯川,这点还是比较厚道的脚箱竟,老款福美来全系没有配备自动大灯咀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔参枚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稿敖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬新蔷,能明显提升辨识度杏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沟,是2007年买的纷,到今天行驶了9.7万公里左右躲肯。日常使用中油耗7-8升/百公里嘉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虾倪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磷芜,第一就是便宜辨城,全算下来8万;第二就是配置高镭,07年8万带皮革座椅茂谜、天窗纱、自动大灯和倒车雷达的车不多楞酸蕊,而且空间也算说得过去赏,总的来讲这款车符合预期摔酱,坊间说F3小毛病多另,不知道是批次问题还是命好罕,我家这辆倒是没什么事儿抱。新F3于今天上市挥,领导说我算车主帆,于是我就来了堵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刑,聊聊老款在使用中的各种感觉桶。   ●动力及悬架吓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戳诫饯,动力够用谰,只是起步比较肉介惟,1挡和2挡齿比跨度偏大囱断,走起来后挂入2挡转速掉的太多汾饯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邻谈捎。   油耗日常市里开7-8升/百公里俯,还算满意险。悬架初段有些生硬夺啃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼敦,对于颠簸的过滤一般抠鞋,后段软邵,拐弯时车身倾斜大乌赐酚。总的来说算是个合格的入门级家用车较。   ●配置及人性化设计蜕:   比亚迪一直走高配低价的路线糖侍卑,配置丰富膳,前面说过裳,皮革座椅蔷钮梅、天窗落敦、自动大灯和倒车雷达都有所配备烤,另外泊肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侨问屎,虽然不好看莎缔胶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的春槐。没有行车电脑显示屏喜泛,无法了解平均油耗讲镶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤操灿速,首先价格便宜嘘晚烁,其次当年没有也不新鲜)认里。   人性化设计方面吐蔷,四辐方向盘比较细劫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤假上蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攫壤,四个角随便按一个都能触发晦始。日常小储物盒好用吩,票据飘结儡、手机和水都有地方放趁篮荷,不满意的是门板储物太形┦谩(硬伤)傻算肃,平常只能放车证之类薄的东西泼苦存,连杂志都放不进去拴,后排基本上算是没有储物空间炉纽。   ●做工乐没贯: 内饰和外观各方面做工比较糙细,主要体现在接缝上粗,不仅大而且不均匀奶,这是急需改进的化禾。   ●空间侧耐标:   F3轴距2600mm懦峭汞,我身高190cm炯诬,有时候我开车磐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镁午耐。后备厢空间大溜,而且比较规整雄乐什,用它进行过几次小规模的搬运亲,还可以颈阶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叭瘸痛,试驾中我也重点根据这几点进行体验诬,看看新F3有哪些改善和变化短。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舒切瞬,仍无法挽回姑娘们的心撅怀毛,如今她们只爱大长腿和都教授侨。不知道你们发现没有忿镁,宝马在汽车界引领着同样的潮流态,硬邦邦的3系律、5系换代后都不再凶猛哆搁,舒适感和精致感倒提升不少邓孤靠。现在轮到X5了瞬谐共,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浇檬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奠鹃陵,我勉强同意这种观点涛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酬滴诫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话遍斯,更显精致狼节憾。总的来说趁,它不太凶暖破酵,更俊美一些茶克。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梗,除了外观与内饰的小幅调整外侯猩瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机讹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疟份诺,逸动采取了1.6L家庭够用拆虚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甸摄拍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卧钵媒,一个争取“各门功课”都不落下界锑,一个则是专项选手为鞋氏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手相泰饺。 ●外观饯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羡:轮廓流畅驳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钉癸跑、瑞虎系列你、风云系列及QQ系列)秒茄夺,同时带来了转型后的全新车型丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贪呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造创,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肠,更是出自海外设计团队之手铣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攀苫。" "  刚进入社会的年轻人绒,它们也背负着太多的压力先浅零,在家庭事业初步稳定之后弦,一辆车对他们就显得很重要尼。致炫就是一个体贴的产品咖昆椿,它有着炫目的外形孺浑检,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屠酱嘶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泪谭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上税逃驾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孪,变化的不只是名字清鹅却,更是尺寸和定位鲍冠,风格和潜力黔碾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惰锣朽,吸引着更多年轻的用户群体教刊。   致炫外观灵动时尚啃,带着一些年轻的运动气息夕,车长为4115mm任,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸淖功,比老款低50mm;轴距为2550mm鲜仟,比老款长90mm食谜判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了无浮弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑突戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡,这样的设计更有利于致炫的散热寸倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厂潍驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涛壤爽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟付樊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格五,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会顷擦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雄负城,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凤妥。   在ABB的阵营中界蚊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扦瞄,他们的目的很明确镀吾,就是抢占国人最热衷的这一市场弥。对于奥迪A4L冉挨恐、奔驰C级侣卢、宝马3系而言偏,三者都有着不同的亮点与喜好者酿帘吗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慷。   在这款316i消息正式放出时惶溯浓,包含我在内的许多人都会想到一个问题忿费屉,那就是究竟会减配成什么样橇迪?但在实际看来蒲急淀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谦嵌。无论是进取型还是运动套装版檀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距教案蛇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼樊竣,当然如果你肯花7800元浓啃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慷乳统。此外赤炭馅,对于现今发达的网购来说忿卜逞,这个根本不叫个事恰赔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尝姥乓,此外还有多种款式的副厂总成可崖啤,质量咱们先放在后面杉,至少价格实惠也能达到美观的效果常划德。   虽然入门级价格不足30万盖,但你却可以得到一款原汁原味的3系啦哦,在定名中你就不难发现溃材绞,316i中并没有“L”丝撬,它是基于标准轴距系列中的一员却翟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阀陛济,对比现售的奔驰C级竟、奥迪A4L而言蚀全杭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旱,这是国人特有的爱面子传统虫池磕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾坊,他们自然也深知这一点稀疮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袒架俏,单出排气也与320i的相同饺抹静,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丸,不过这一项在网上也是可以淘到的未,副厂价格也就100多元弘弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阀,然而在国内范眷钡,它还是一种小众车型金戌。可喜的是抒,近年来随着“旅行”文化的发展靛钎,旅行车也渐渐被人们认可涤辨。在我看来便村,目前国内市场上的旅行车大致分为两种需,一种是像奔驰C级旅行版冒祥、沃尔沃V60那样父,通过个性廓儒、漂亮睛嗅、动感的外观设计获得年轻人的追捧赤苦。另外一种则是踏踏实实走低调委颓啥、务实的路线毒诬,用内涵打动消费者吓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幕啸舅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秋道,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梧陪福,外观划管、内饰进行了相应调整埔惋溜,配置也有所提升鳞垒,动力系统则保持不变起懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菊季侥,售价33.48万圈。除此之外钳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筷,指导价29.98万车仁。   在介绍产品之前覆般拒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顾文弛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寇位杰,1985年哀乱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诺楼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司簇,这正是斯柯达的前身姑硕。需要说明的是拟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苯搽戊,并不是指该车型限量销售考赖。   ●低调式歌灌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杆卡媒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版借、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膝绊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涝、稳重教哄,所以严格来讲嗡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劳翠响。从上表可以看出娜烧蜕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凸亭,而且更重要的是歇长,速尊的价格更加便宜甭巢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疼牟匣。全新样式的中网格栅更具有立体感饯般,大灯组内加入了LED日间行车灯报渡围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来价堂对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怀,朴实湘激氏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挡凶,并具有自适应调节功能翰。新款车型的前大灯造型更加犀利搬。此外妥略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悼鲤酸,简洁修长沟翘,没有太复杂的线条勾勒论溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拳同沉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齐罗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伟培,规格225/45 R17率蔬部,这是一款侧重于节能环保的轮胎伙赎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弹间,圆润耿、饱满贤傲、协调惶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看手保狗、耐看得多乖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泼,尾门上的线条层次感比老款有所加强谦陕。此外熔,尾窗上沿的扰流板估恨淬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矾,让速尊看起来很有范儿烹遁性。对了饯戒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陷,一般人还真有可能会被它吓到常遍,其实它的心脏只是一台2.0T簿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)聊浅舱,在北京借着区域上市之机伙疗,我们再一次体验了自由光的越野性能平怪茄。作为越野车型的鼻祖廖票溶,Jeep用自由光再次向人们证明氖,即便做的是城市SUV袜独拾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点势垛痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缉妓,但是在四驱系统上祷樊,Jeep却有其过人之处杀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梢扛碳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖史。    简单来说酸怯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坡匙地,也就是说餐些,当前轮打滑时壬吧即,动力会输出到后轮冕铆,使得车辆依然能够前进陀蝗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帕赐沪、交叉轴这样的情况)藉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃,脱困就很困难了唐猴们。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疯楼舵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弹笨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檀,以横置发动机摩、前轮驱动底盘为基闯灞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汐歼绞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艾崩敢,实现100%前轮驱动轿,提升燃油经济性费伟箱,而且它的后桥也具备多片离合器结构孪卵观,可主动控制左右后轮的扭矩分配熟镀蛊,起到限滑差速器的作用颠目怒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仇靛怪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡清骡,还具备后桥差速器锁止功能辟藩尖,实现左右车轮50:50扭矩分配暖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暇蹬毋。    在实际体验过程当中逃两,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰前覆洪、交叉轴洗归揭、炮弹坑赤、搓板路等等越野路面乡江饥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中察,越野能力无人能出其右权颓。    然而作为一款城市SUV凰胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尉博,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板含。    另外桶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狗夏。相比同级别的SUV汕副避,虽然在越野性能上依然具有一定优势锤官,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣把钙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搜烙绩,但是进入这个价格区间以后扛,消费者选择的范围将更多耗藏难、更大词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舵睡磐,在竞争力方面依然不具有明显的优势猾。    或许尽早国产化降低成本豌磺隆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机览,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孪补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象地迁。如今丧械畴,马自达6已经发展到了第三代醒戳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啪季,它的名字叫做暗吴:ATENZA樊叭颠。之前我们已经解读过进口版本晒堆滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酥彻恍,这一次排量可不仅仅只有2.0L长蜕,还有更加令人期待的2.5L衔刺踞。   注攀苫:此次测试中毯徽,红色车型排量为2.0L灰豌讼,黑色车型排量为2.5L阶蹭。国产ATENZA目前还未上市跺拍,此次测试为抢先测试想寝,车型为试装车哦。   截止到发稿时勤僵,官方宣布套逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惜赤沸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悄诞耪,上半年上市销售徽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乳镜,我们还是先来聊聊外观雷嚏。相比进口ATENZA案痞,国产版本在外观上基本没有变化蜗为虹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份量午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晦套肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隆洗婆,它不同于以往的两代马自达6闷晒算,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏唤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子譬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿叭。总之从结果来看脾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感季虾搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕊赣患,希望它能够像老马自达6一样佛蜡,百看不厌菲峡险。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色加奖辣,仅针对这两款车型来说痴哺隋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钮坎,而黑色则太过低调悔送痛,完全掩盖了车辆应有的魅力屡涎瞥。ATENZA的红色与大多数车型不同头蓬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒地,不俗套断私。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亢长,轴距为2830mm谐杰,与进口版本相同哄。相比同级别其它几款日系车型窝卉捣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帘辞描。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棺介,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯互,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肪稳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抚,科技感差了一点夸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抚衰翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付睬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意授,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈习登叹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈季钩寸,相比之下确实显得小了一点巾,为什么不折个中烁,采用18英寸呢蹭借山?   两款车的尾部设计几乎没有区别唱,尾灯样式相同闺叉,双边共两出的排气管(没错委盖,为了表达更直观糖、清楚擞极、无异议沉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匪诚浅,这是马自达6一贯的良好作风户舶噬。总之磺粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑篮戎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挠,谁都知道SUV车型最为畅销背,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狠,而卖得好的却还是那么几款诵矾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙步,还要等到试驾之后才能给出答案步星猩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型财狙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看骗,海马S5偏向时尚尉暮酒、运动橇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啡。而在配置方面呜哗题,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弯妥。根据目前了解到的消息玻绿粱,这款车型的起售价约为9.5万掳斜,如果消息属实的话坷奴宽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶?   外观纫灵稗:设计新颖商抖牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寐亥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虹吉退,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娘,也将它的风阻系数降至0.34让收,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厂,比例上感觉怪怪的橙忌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涣酥,有效地提升了视觉效果散。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筷接袱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酿冒蔽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雾、转向灯以及雾灯浮灿号,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韩。   作为一款紧凑型SUV氏变,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm期,轴距达到了2630mm谦缴亮。与同级别的海马S7相比宦,虽然在车身尺寸方面有所减少内势嘛,但轴距却多了11mm辣挟,整体空间表现令人期待甩屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惹弦鸽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上性。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缴晴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘎澳擞。" "   全新的A3备受关注跑擦,这其中的原因有两点澎叼舶,一个是加入了三厢车型并嗽饭。而另一个使,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃煽。只是这台车来到国内较晚钝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仙,简单明了的说廷角挟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溪秸,而必要条件是横置发动机阶成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枪虐赔,但消费者从中又能得到什么芜渺滦?如果按常理来看裤狸,对消费者的好处应该挺多的墙赣,比如车更便宜了蛙,就算车不便宜配置也应该增加了轨寺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低供坍。但上述这些还只是一种期盼双魄,毕竟这个平台的车型刚量产不久级触,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓毯紊。至少高尔夫7是这样粗,而全新的A3由于正式的价格没有公布粗,所以也不好定论鹅肌翱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猩翟,这次引进国内的共有四款车型呐铣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愁讲繁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仟椭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仙谦,6速S tronic双离合变速箱涝。在本月的21号疽鲸婪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市免琼忙。相比老款的两厢车型氏皮,轴距和车身尺寸都有所增加艇缎麓,而且在轻量化上下了不少功夫席铜馈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择士憨,但在配置上基本都可以进行选装茸烁。由于三厢版为新增车型傲空,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斤纠称。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父,“小改款撮佩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款首乡毯,而值得注意的是锋虹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆固。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仓洗尖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力般。”吉利控股集团副总裁吃山橇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驹令,欣喜之情溢于言表土霖。    亦或是巧合抢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撕井,一方面弦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筹操崇,另一方面荚辅凹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菜芹澳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啪季笺,种种迹象表明加浅臣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姬翰。   诚然尘陵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭摄霞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时限,孙晓东对媒体表示舅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恭许葛,吉利收购沃尔沃之后斥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玛容,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃惩。" "  在国内互,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉剩病,它凭借动感的外观信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”频,后来者RV4碘默、途观铰缎裁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奖戊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糖哼舞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眯袒皑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了几础。而今年态壬兄,东风日产给我们带来了第三代奇骏紊龋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刺粉奸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化力礁渭、动感化的外观设计就是最好的证明扒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秒将,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韩让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炔,层次感以及运动感比老款强太多了途。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的价醒壬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔚,流畅的曲线让它不在干巴巴苗,整体饱满了很多腥篇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徽薪额。   在侧面线条的过度下炕苗莎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型途玻泊,并且加入了以装饰性为主的扰流板耽飞论。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迷旧牡。后尾灯变化更为明显门,竖条造型变成更为接近长方造型链啊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贤量,一定会想起Jeep弟推,提起Jeep山耸幂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缅诫娥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂,看看它在这部分有着怎样的表现锌捷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恢堑剃,并且不可选装以外卯得,2.4L 豪华版可以选装该项配置疚懊禾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昂略冀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淌,从功能上来看比较全面呜牟,下面我们就一起来看看它的实际表现仑。   更多精彩视频碘铣尝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丰寞便,调整比较细腻死癸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顶歼,而且还可以停得很正敬诉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潮吮委。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票添莱,如果继续操作界伞孪,系统则会中断本次自动泊车板噶庞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里合坷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘛阔,我一定会把奇骏放在首位娜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颠,性价比非常高乌寇距。不过自从2008年上市至今的6年时间里官寄,它始终没有太大的改变汹,另一边竞争对手们却在不断进化攘料,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粗僵仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呐体,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缕汲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况售,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眯粪,而看到新车的第一眼就会让人感叹公椿暗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫉胯肮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衡坞浮,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰茧诉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹬梆飞,新车则显得更精致朗鲸,更有设计感蝎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚎枷。当然衰腑慈,除了视觉效果之外孺胸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媳啡纺?这也是今天我们需要探讨的问题室帆陷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摊,我们本篇文章的测试内容并不全面翘腐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黔摊孔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据目体菏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧及懊挝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拾,里面对新车外形艰惕录、内饰等方面都进行了详细的解读疗壁遂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炯。另外恰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹。   ●增加更多高科技配置颊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔼谴,除了拥有出色的设计蕾建谋、良好的工艺和用料之外啊壳飘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望享探,翼虎就是个很好的例子藤逗貌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柬吨离。如今的新奇骏身上博捆趴,我们也看到了各种高科技配置疮摊卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗拓,在两年前它就已经崭露头角佛滴守,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漏,连控制面板都完全相同列。虽然东西不算新伸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炼掀坊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代波,汽车作为生活中不可缺少的一部分侨,也同样要跟上潮流舅连。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉秆去,很多的印象都集中在日系的丰田车上诫孔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧寸弟,由于起步较早盟,所以在混动技术上都比较成熟皖酚册。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫面,一方面是因为未来的趋势蓬渴,另一方面就是对环境保护都有一份责任程。但能让人印象比较深刻的不多圣篱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秀胖。经过一天的试驾体验毛率卫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛇魂妨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穷遣瘫。   外观方面献喀:设计大胆前卫味图,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后部茨扯,给很多人的印象就是模仿局午、复刻鹿,aygo刺许婆、花冠敝哇趟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杉赤飘。实则也是没办法的事儿弘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拢恰,不过从秦看来撼嗅牧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卡轿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言促,整车设计偏向年轻化侵,前大灯内加入了日间行车灯嫌冠丁。车身尺寸方面举,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氮灵,轴距为2670mm外垛。   实质上讼署,比亚迪秦的外观特色鲜明腻戈喝,个性十足拼,他并没有针对大范围客户群体而设计儡,更多主打年轻咎嫉韧、时尚元素挞芬京。这样一来腐,优缺点也相对明显了汰宪,需要一定的时间让更多的人来接受他哀卫橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伶,充电方法非常简单也很安全吐离盒。通过家用的220V电源就可以直接充电妙汀吹,但是要采用三相插座话。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间驼,而且还可以选择预约充电汀涤半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氯妹浩,虽然我的“档期”已经很满杉寄嫂,截稿压力山大妈。但作为潜在车主篮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平交讣仁,它和福特嘉年华鹊、大众POLO会有多少不一样咳,谁更值得购买艘本。我想这也应该是大家都很关心的问题算归祟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息对朵递,以供大家有更多了解撇滦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脯,分1.3L和1.5L车型紊弧,提供5挡手动或4挡自动变速器澎狮。这也是国产的第三代威驰车型促,相比老款车蒲,新威驰变得价格更低旱挥卯、空间更大儒邵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逗停,在广汽丰田4S店中销售香,价格区间6.98万-10.88万元怜炬凹。两者动力系统甘、内饰设计完全相同啼汝。只是外观分成两厢与三厢是,配置上有细微差别而已省乒。好了品核瓢,我们就从外观开始说起蔚素厢。" "  导语皮:在新能源汽车研发领域眯,比亚迪一直是领跑者鹃觅垮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车际。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者归帆馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凑捻乏,能够开发更为节能错罗、环保的电动汽车产品豆韧,实现性能的提升和普及应用勃检老。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耗惹戮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抱珐叔。   历史上虏侣,秦灭六国庆,结束群雄割据时代梢护,统一中国撕钠问,开创了历史的新纪元豁篓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆互,势必证明其在以下六方面的实力认奸冬:   一操、比亚迪秦到底有多快湘吮纪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兴剧帅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涎廉汗,23%的车型在8-10秒室守蚊,17%的车型6-8秒彪绊,仅有8%的车型小于6秒攻贸瓶,代表车型如保时捷卡宴4.8L毯袄。今天朵狼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴睬宛,秦百公里加速为5.9秒络歌,而记者实地测试时赤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒然缄。   跑得快自然有其道理弗,秦具有“双模”动力切腑贸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裙,在混合动力模式下舵,秦能爆发479Nm的扭矩杀刊祟,某种程度上可以与那些超跑抗衡讳论。 二视、秦油耗到底有多低惹赖?   根据国际标准测量核算下孩焕,秦百公里油耗仅为1.6升附绵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式破轰,纯电动模式时晶绵推,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时囱,整车自动或者手动切换至混合动力模式辨鞠。在所有模式中卧晴狠,秦还能进行制动能量回收蓬,即电机向电池反充电锹订,每百公里回收2.5-3度电季屁,可以多行驶约15公里渺。 三冗傲梅、秦充电到底难不难解淡?   一句话回答淋菲:有三口插座的家用电源就可以蔷,就像充手机一样方便氢。秦的电池容量为13KWH帘韦,可通过220V电压烤,3口插座郡瞧,4-5小时充满电邦勾莱。秦随车附送一个智能充电包套,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奈。   四徽温、既然用了大量驱动电池抛迪,到底安全不安全?可靠性如何揉幕兄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鳞侧。单位能效比痰府亢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池请答。但是安全稳定性方面则恰恰相反阶赏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裙喷暴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雾,是目前市面上最安全的驱动电池嚼,没有之一吼。   可靠性方面备当离,据比亚迪测试旗凤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顿凹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓狠,业界罕见淋吞。电池电芯甚至终身保修净。 五告裂角、秦操控驾驶会不会很复杂诚蹲奴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样环,习惯之后甚至更加简单坊丛。新增纯电模式倚噶ィ控驾驶敛恼浓,更安静溜、更节能田。   六告笺丘、电池组电用完了如何行驶得氓?   据技术人员介绍触,秦本身不存在电用完的情况群氖猎。电量不足时恳赶兄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泊绰沽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酗皮勤。   此外非败,行驶过程中畴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镶,并储存到电池中便偿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车马,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓉,其次是QQ me斤疙,PT漫步者之流称蟹驳,当然还不包括那些“只识其样办返、不知其名”的人群唉泉镐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象楷,它也是双龙汽车最具标志性的车型虫。在迎来双龙新柯兰多之后病纪祥,就在近日吮径捍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界操榷,但却让我们可以由心发出这样的感叹糙,爱腾终于正常了此式。   从推出2011款爱腾至今结顷,已经有近3年的时间兼虚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俊澎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事首护,伴随着2014款爱腾的推出覆,有关于这款车的一切寿途还,也自然成为历史漠讽抖,被我们封存起来擒盛镜。全新的家族化风格设计迁搂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揪羌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次川扔,与新柯兰多相似的样貌添戏缔,让新爱腾不再具备专属性稳。没处前部细节的设计商程,都是那么平易近人嚷,平庸的再没有任何特点党沥馈。可能人就是这样琴厦椽,老款爱腾在售时摆聚,人们总是说这款车有多难看拘坝缄,有多奇葩蜜搔,但当它真的成为历史后潭,我们又会感到缺少了什么峦耻晨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霜,但还不至于让它从中获得什么优势案,车尾部简单的几处变化节,也并没有影响整体设计给人带来的感觉金堑喊。现在在大街上慨谢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的次承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唾孰胳。   本文导航" "   这年头在路上跑着汐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沁侍簧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尾射,把自己造的车不断的加长驴,就算不加轴距也得把身子给拉长刚冈潍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屋寿、大型车上戈睡,感觉有些资源浪费剿甫骄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醋,“L”的作用才更加实际皖孺。当拿到这辆YARiS L 致炫时款,小惊喜了一下甜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厂累帽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羡商、大众polo茹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势核。目前这辆车共有两款动力为螺、6种配置车型在国内上市琼,指导价格在6.98万-10.88万之间现。由于新车型且上市时间不长硷广,所以目前的优惠幅度不算很大凛,基本在3-5千元左右抒。(个人观点玩:致炫拓扩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喀芭讥,厂商指导价为8.7万-10.68万菜戮,搭载1.3L/1.5L发动机杏,5速手动/4速自动变速箱监。" "   曾几何时漓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾韧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲜,但却没有获得国内消费者的认可笺。如今讨暴赐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欣,其售价区间为15.48万-21.98万元韶,相比老款车型有所降低铰鸥巩。另外暮爬罕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化械房,并针对柴油发动机进行了重新调校迹潞。下面就让我们通过试驾体验扒闭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫硕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞洼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氓汲摆,并采用双龙全新的家族式设计叉,整体风格与现款柯兰多十分相似赊申。然而汤硅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弹痊,其车内布局依旧与老款车型保持一致冒,略显缺乏新意盘脸。   小结什: 相比老款车型来说习,新爱腾的外观变化令人欣喜纯材,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骆反,且双龙全新的家族式设计的确更显档次书丘。不过筷休,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胶磷硷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垃参碾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上江潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汕曹。在海外市称┛∶辍,新逍客提供3款发动机咳,配备6速手动或CVT变速箱撕寺猩,在英国的起售价是17595英镑稼欠儡。与现款车相比公,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怪蹦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飞谭煎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垫。 ● 外观介绍笛矢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型列烫:宝马2系Active Tourer先辞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐咖多,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型昆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懦?车展上的展车给了我们答案瓢荷哀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凭峰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簇撅,而在正进行的2014日内瓦车展上挤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夹戏孺。和两厢版一样乓筷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造缆玫荒,造型新潮时尚镜肖场,细节设计则突显旅行车的元素森酱,保持一款旅行车应具备的实用性电桥。据悉怜茅,该车将于年内率先在欧洲市场上市漠拈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妹,相信国内消费者很快也将与它见面锑陋理。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扳锨,全新标致308的旅行版如期而至暇栋病。从整体变化来看盘,它在保持旅行车实用性的同时箍,将重点放在外观陶、内饰的调整以及配置的提升上理,新潮的设计更是让人眼前一亮首廓。在我看来笨缎,它的变化是非常积极的拎碱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晦,现在它要做的就是尽快进入国内龚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咖惶势:   静态评测    ?   更多精彩内容拍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搅散疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌搭溜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太胖。早在上世纪五六十年代晨骨公,Citro?nDS就用上了可变悬架堆逛、随动大灯锰伤父、转向助力糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒扇,加上极为飘逸的车身设计梅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肆呵贾,2011年长安标致雪铁龙成立朵偏豹,到今天我们测试全新DS 5LS蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼慈疆,音译的中文品牌名念起来很接地气苫烽:长安谛艾仕搅堡,有股莫名的喜感稠蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胜,是台正儿八经的三厢车燃瞄。   ●外观氰额:考虑国内需求蜜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渐霸瞬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芳,后者里里外外都显得格外前卫授,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辱睛烷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擒、更好接受一点贸。当然鲸凛,前提是得保留住原有气质喇。   在这张全新的前脸上颠校,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妨典,官方把它解释为“飞翼”该任齐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骚荤,由于边缘不是那么锐利必涸寥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垒卯圈,接受起来没那么难妒。   车身侧面和尾部看起来很饱满炮、匀称迫俩,其实我个人甚至感觉比车头更好看首蕾堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惕癌畴,厂家说这是做完市场调研后的选择髓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西百械,想想也不无道理镣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饥荒,与其后期车主们各自琢磨匣顽,不如原厂直接把这事办了钮碳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抽瞳杀:下文简称新阳光连,以便阅读)透,换装了与家族大哥天籁相似的前脸局目诡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲍。现在它不光新潮勘,还进一步提升了性价比鸡补诡,为与定位相当的大众桑塔纳愤虎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备券。 外观史:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屯辨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煤现,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感位棉侥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隙睛嗓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毯忿完,达到4456毫米性,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旱氏常。    此外侵算,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丰,由于在东风日产的产品体系中乃拆逻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骄魔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粉瑟贰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时米,我已经身处呼伦贝尔牙克石奴艰扫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气复。尽管天气有些寒冷傻烙帕,但此刻我的心情是非常愉悦的炊平弗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毖府。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扔傅管,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犊煽,当然我也不例外轮段。这次除了911之外崎盛琅,保时捷还带来了Cayman害连、Boxster辰椒吐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岭纳线,让大家分别体验RR(后置后驱)痞、MR(中置后驱)编碴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苍辽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的光且,即使在这样的冰雪路面也不例外杠辱讹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峰。在练习漂移之前摧,充分的驾驶培训是很有必要的始拱幕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汰访。   ●车辆失控该如何挽救疽你?   当车辆发生转向不足时吾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揉,稳住方向并且慢慢回正土亲,切忌继续打方向东,过多的转向角度不仅不会帮助你转向完,反而会加剧转向不足的发生晚厕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辜朔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯虫雇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劣槐。对于一般人来说到欣把,应付转向不足要更加容易一些协芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纽喘垃,而转向过度一旦被合理运用标霓,就能成为过弯利器椒起,也就是我们平时所讲的“漂移”卫闹普。   ●如何才能实现漂移瞬剂良?   要想在弯道中实现漂移形,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绒登。针对这次的车型以及冰雪路面建考谈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纪地瞳:   1虱破拐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刚耐借,我更愿意称之为惯性漂移过弯辟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳歌扮、甚至小于90°的急弯萝峭。 ? 『以上为PPT截图具篙,分辨率有限头,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑垫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颇竣,然后反打方向秆,稳住油门漂移过弯潜猾。例如在通过上图中的右弯时狭搜稗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吓,然后左打方向辑勺,紧接着再右打方向杰纱卞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动森亩,别慌干删滦,这正是我们希望看到的硕髓台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心点乡浅。随着车尾横向滑动的产生观错筏,此时驾驶员应该迅速反打方向奢惰缸,让前轮时刻指向出弯的路线熄每,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棠时钮,随后在出弯时适当收油并回正方向降藕犊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芯汲乏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹦,方向盘转动角度都不宜过多滦,最好控制在90°以内庐啥描。其次油门动作务必细腻痉慷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂洗,给油则会加剧侧滑昂屑,收油则会减小侧滑角度己瘦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用理莱绵。   2膘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)力。   适合弧度比较大的高速弯道犬了。 ?   当车辆高速入弯时惭嫉莱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洁承。当车辆开始侧滑之后夹汤心,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烹目躬,继续维持横向滑动测揪,同时反打方向控制出弯路线范,之后的动作与第一种方法一致顷戌贪。对于初次尝试的驾驶者来说购,如果入弯速度不够快也没关系前具诉,你可以直接省去刹车这一步骤赏啸,在入弯时适当地轰一脚油门悔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裤肖比。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肠逗粪,并综合运用宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒂。例如在紧急弧需课、高速的连续S型弯道霖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骋颧汉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灵付,从而划出一道完美的漂移路线壳计。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潘昏?AE86在高速S弯道超越RX7半踌陛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楔电。   当然管,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跋事处,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海开,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滴落,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坊时,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巳勘隙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搜炯,驾驶员只需控制好刹车抗感、油门以及转向三者之间的平衡即可让茎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲍皋。   然而即使是这样痹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟肯佰。冰雪路面凹凸不平耍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僵挎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氢靠,所以技术和心态都十分重要携,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统起其,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赔蚊。在这期间观朔墒,沃尔沃创造了无数的第一腾,也赢得了不少的辉煌成绩碌,当众多车企迎头赶上之际骄谐贿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谐戚,并将其命名为Drive-E含拈苛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渭轻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带会功。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疤熔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肠电饲,实现了靠背调节和腰部支撑体。 1967 推出首个后向式儿童座椅宿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厂苟娩,将有害废弃排放降低90%以上罢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盖窗欺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徐抡坡,有效减少或避免低速追尾碰撞锣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匿泻拘,至此安全范围从车内延伸到车外仑风玻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玖冀插:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩避抢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郸,从被动安全到主动安全坡帅,再到行人保护年蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盒,空气污染现已成为最热门的话题锋锹舵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涛抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓜少谩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碑察伍。   Drive-E是什么 吗护?   即E驱智能科技材搽斥,代表Efficient Power(驱动更高效)侗、Electrification(驱动电气化趋势)美河、Environment(驱动环保潮流)艘逻失,从字面来看很容易理解瓷,简单来说就是引擎高效化欺,这样一来既可以保证动力性筏,同时还能达到更好的排放标准抹谩欧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杠苦税,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啦。   沃尔沃还将这一技术投身于牡婪啵块化的研发彼,只需变更增压器耐褰た龋块与催化转化器姆潞ǚィ块等主要部件酗先普,便可催生出一款新的引擎产品蓬侥募。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上架慷,大致可分为4类粉钩宿,即汽油直喷引擎道馅歪、柴油高压共轨引擎没镀,单增压引擎(T5)扑步档、双增压引擎(T6)备偷。 以XC60为例 枯省,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篱歉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例词痢都,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铝蓬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拖翱,在动力输出上也略有提升浆,其中的原因自然脱离不了小体积咐粟铅、轻量化等一系列技术的支持鲍。   此外变速箱方面也有了很大的改观筐介笨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陶慨,挡位的排列也更加紧密肥吞,有效缩减了换挡时间田骡股,从而具备了迅捷的响应能力香称滇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娟困。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下技,耗能经济性方面得到了进一步保证分菱奖,它将改变城市路况中引擎启停的时机发磨衡,改善油门的响应描祥脾,空调系统转化为经济模式工作瀑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巢,而在65km/h以上松开油门匿角,引擎还将会处于怠速状态女娘。   本文导航期加成:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩内,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗽缉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜屁敖。不过泄,动力并不是我们今天的主要议题探吾。秦的下盘功夫方面表现如何镁哎靖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稼?这些都是我们今天要研究的内容受澈喀。综合起来舷,我们最终目的就是想要弄清一件事睫夸溅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹃炕恢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箔。当然鸥嘘,由于秦有着体积更大到侥、更加复杂的动力系统畦借,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍忻,但由于双叉臂需要更多的空间蒂年,因此也是不现实的替。在材质方面半,秦同样表现中规中矩啊淋滥,并没有使用轻量化材料为车头减重股,亮点并不多欢。由此可见锭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熟多。   不过定梯姆,由于混合动力系统的特殊性截骏,秦也必须做出自己的调整嗓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滥瞥。比如稍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面社惹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浅波粉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上随。此外墓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮聘毕庐,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅呕外,看起来很是显眼答吾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化思粟,而在同等材料和工艺的情况下卧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洽萍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懦赣捍。   另外笑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朔秆婪。与速锐的非全框式副车架不同翠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箱,由于加入了电动机和管理单元瞪踞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加探漏惨,因此这样的变化当然是加分的靖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套污耽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挂朗聪、振动和声振粗糙度对腐,欲知详情请点击这里)猎拨,是个值得肯定的进步勉捆。此外圭,与速锐相同钎醚收,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楼脓,强度更高寐度,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坍舷好。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脯痹缆,现款盖眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌境刨,不过福特已经为此做好了准备癸,日前刚刚发布了新款妇暮撤迹克斯蔡牡。它采用了全新的家族化外观耿徽脓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果快凯灿,不过它真正的杀手锏断耽,还需打开车门才能发现榷霜鳞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妻绦,进一步抢占细分市呈啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忙怪煽,满足那些对于性能有一定追求的消费者咎视,比如轿车中的S5拳粕、S6矛县斗、S7赖、S8等等烷矗黔。就在不久之前的2013年12月团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佬标,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型入插,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)材鸵鞘。 外观巳鹃付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脯,可以随时面对那些不识货的挑衅者际。作为Q5的性能版车型田枷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酗,颇为低调响,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化己。 车型图片 基本参数咳雇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踢宛搜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陕,特别是车身高度经过降低弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm释睦,而轴距也有细微的变化搜忱。   其实只要细心观察韭嫁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陡,除了特有的徽标之外垂,SQ5的镀铬条有别于传统车型莆憨纽,采用的是双横条样式莫帆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掸氯童,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逞。而配置方面伍农窜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奸贾侵。   尾部的变化主要集中在下半部分朔肃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计久冷,可根据行驶状态来改变排气开启程度扳姬冷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凭起椭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兽煎充,前者就属于少数派泞。一个是只有追韩剧的人才懂滦税,一个是全民百吃不厌屁稿惯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穗,其实上一代车型在国内早有销售岔屡辽,只不过跟福瑞迪太像了席谩,外观不出众抄耐,关键是动力平平签睡,所以最后并没有收获太多膳。全新速迈刚刚上市孔,售价17.98-22.68万元办突,很有幸能够在第一时间接触到这款车收氓肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了放。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坚。通过简单的对比轮,不难发现捅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版非,名字叫做ForteKoup械豆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芹拳抄,售价17.18-20.08万元梧偏魄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柯,它承了起亚家族的虎啸式前脸镁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评记稍坚,现在看来谈不上惊喜勿睡割,只能说还比较精致箩。虽采用了大嘴的设计庙擎斗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篓滦,或许小女生会喜欢忻。大灯全系都为卤素光源藤,并带有日间行车灯冻沁丸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荡。   走到侧面模该,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酗,但两门的设计为它增色不少党百,在绝大多数人的固有印象中河窟袭,跑车就应该是两门贡融,并且应该是无框车窗即犯埔,仅从这两点来看廷,速迈确实都做到了唱,开在路上的确引来了不少的目光追随喷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撮,我们一致认为车尾的设计更为出彩表偶,短小删夺郸、精干体硕绒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恳对。除此之外辣汾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵,而且排气管口径不邢恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强妨瓶。轮胎为韩国本土品牌邦,规格为215/45 R17娃群,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庇。   当然帅硕,如果你选择2.0L车型的话挺腹统,你所看到的黑色外壳后视镜董、前后包围的碳纤维纹路饰板旱瞳、双边双出的排气管叭奸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仓绵概。" "  讴歌这个品牌喇,或许很多人不是太熟悉泡。作为本田旗下高端品牌福陪槽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏律,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的腔称滤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞎策,大部分都是人们对这个品牌不了解期胁撮,影响力上不去娠糙,导致在销量上确实不尽如人意称。对于这次全新MDX的到来誓很呐,个人持有赞许的态度漏距,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徒雄苯,还是那句话巷,品质上去了懂弯提,接下来就是提升品牌影响力了咕艇桔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侩歧,大灯的轮廓更加细长努,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雄凰熟,但内部结构和MDX并不完全相同型。雾灯被一条仿LED的光带替代千,进气中网的细节刻画更加运动思。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仑水将,侧面造型给人的视觉感受非常低襄,这和前后大灯的位置有很大关系骄墓攀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裤,注重舒适性鳞食。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上功聊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珐吠荆,而压低的姿态却更加动感蕊疼币,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帕。尾灯造型相比较现款修长铆眯胺,优雅的感受也来自于细节的 设计祥幂,但貌似通过我的观察暇伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硕捻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疽淳,让尾部显得非常简洁膘父。   本文导航皑盯:" "  2014年2月20日士潘岔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市现昏辨。2014年型奥迪A5的最大特点是迫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机康冻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疥琶呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愧扩,共有19款车型介,售价在49.98万至85.8万躺推檬,具体价格如下葡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表波:网上车市 www.cheshi.com   外观方面干粱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憋。配置方面谋桑力,也与现款车型相同灭试。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汇。   内饰方面脊片,2014款车型也与老款车型大同小异牵帛攘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腊,同时门内饰担、座椅中央扶手珊骇、都采用了纳帕真皮面料伐取娄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坎劲档。而2.0排量以上的发动机则保持不变菜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型判赶厩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篱锭。   变化一效段:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抠奶,在原有的缸内直喷技术的基础之上疤松,加入了较为传统的歧管喷射到距卞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牌钢朴,通过二者各自的优势沏肥庭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茫。事实上手,混合喷射也不是什么新的技术匆财寄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敢酗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羞跺态,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善份烩。   变化二末:排气歧管集成至汽缸盖内梆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兢惰题,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力不譬,从而减低涡轮的负荷墨,提高涡轮寿命患林链。同时场,因为在进入涡轮之前进行冷却珊拜痘,相当于提高了涡轮的进气温度限制骇,可以允许发动机有更高的排气温度测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人观问,同时结构也更为复杂裁讼讳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粹魄。对此瘟舒,缸盖内的冷却系统也进行了改进寐蒜韶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牡试踩。   另外庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吨,还有着两项小改动继港。使用旋转阀姆常块替代了传统的节温器抡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰窗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制开曙拨。   根据官方消息焦掣胖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泰钡氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溪剿。笔者也希望在应用新的技术的同时山川倍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控垂。 责任编辑殊:王晨熙" "  A00级(微型车)髓,在人们印象中这类车以实用性侥函涕、代步功能为主缓轨,低廉的价格促使配置也不会太高南躲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舷瓣,一款车的推出打破了这一概念翅催参,它就是全新奔奔酥,来自长安汽车娘党闺。   感官是人们的第一直觉反应徘怕嗡,所以外形设计的重要性不言而喻搜,为了使人们印象深刻湘乔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厢文毖,道理很简单豢,日本是微型车最发达的市场落。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舍峦,在2013年广州车展上线乌随,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光花,除了时尚的外形设计以外敛承揉,在细节做工上也有着不俗的表现额碗久。前脸的设计整体性很高踞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃突剐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表山奥浦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疯秦毯,不过这一点在外观上并不明显龋筒旗,这源于贯穿车身的硬朗腰线汀搓,有效将视觉性降低摧洪仟,同时搭配造型独特的双色轮毂哺细,让这款小车看上去时尚动感陌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动从,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猎虑安,如果仔细比对痹落暴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸革。除了引人注目的设计以外媒鹃塘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惺哇,具有加热功能的外后视镜花胶、15英寸的抛光双色轮毂墙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥淮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝。不过奢糯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笨,从内到外弹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扑婪担,可以说是一次完美的蜕变际。那么这款新车究变在了哪里颂伴成?它究竟新在哪习窍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搞澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吻贾年。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大你,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm描拷,轴距则与老款车型保持一致壁呐烷。在尺寸变化不大的前提下锭攫淳,改变外观吝岸、动力蒋褐斤、内饰缸陪饭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硅,2月19日这台新车也正式来到我们面前凉侨山,并接受大家的考验修涤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条每踢,但这8条是我个人认为变化比较大的蝗七戒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候史奴码,我就有了一种预感皖垦试,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圭酪贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屋。全新X5给我最深的印象除了家族化外慰铆赫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烘。首先诗,先说说全新X5的外观瞬,“大尺寸双肾进气格栅”测芳枚、“开眼角式前大灯”辫裸巫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辅。    现款宝马3系推出的时候驰编,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹蓬,现如今随着全新X5的上市蚊湿蒙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上我孰迫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此降,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逢行卞,据悉具抖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯豪砍。值得一提的是柬始,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枯鲤逃,给人一种炯炯有神的感觉蠕立。    由于新老款车型的轴距保持相同某答,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冈童,反而侧面的腰线给人一种力量感孩诬捆,这也使得新车看上去年轻了不少长顿。细节方面孔边始,新车在前翼子板上增加了进气口仇棋很,突出了宝马品牌独有的运动基因让牌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开橡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竣纹惭,提升了夜晚的识别度挖阔希。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脯茫,降低了风阻系数愁表对,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粪剧天。" "  版权声明寒:本文版权为网易汽车所有些季,转载请注明出处帮胁。   在2003年叫筋抗,奇瑞QQ的下线让这款时尚碎临囤、便宜某、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洁淬舜,之后短短的几年间敖秘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话级箩拖,然而到了2006年长安奔奔的推出剧翅,打破了QQ一枝独大的局面加颧盯。一转眼潭,已经过去了10年的时间彪抢钠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屁投履,在这个追求个性拜牵、讲究品质的时代抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茫吨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祥别,而长安似乎也意识到了这一点甘辱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挥社?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腊?   从厂家方面获悉泵奖,老款的奔奔(love)已经停产囊,而奔奔mini则将会继续生产销售别,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辩刊豢,前者主打精品中高端微车市撑┑衔拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战构。从定位上来看嫩刚丢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卸,虽然沿用了奔奔的名字灵敛,但整车的设计吮喷、配置以及售价都会高于老款车型够寒。   新奔奔客户群体是谁始?   在很多年前冲篡偏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侣,到底是买奔奔还是买QQ胳冻,在那个时候朴,很少有人会关心这款车设计的如何烂熄、驾驶感受如何烁歧希,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔑轰疲,省油桑、皮实妒、能遮风挡雨就行垫。   现如今躲焚,80后韭劲涵、90后已经成为购车主力教,这些从小听着walkman兼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计身、用户体验以及品质都有着更高的追求颠甘淖,因此在座驾的选择上同样不会妥协模扰瓶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看金,新奔奔就是冲着他们来的钩较蔷。   新奔奔主要的竞争车型是盼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布材补,但从目前得到的消息来看峨,5-6万元将是其大概的价格区间酥芦臀。这个价位中既有一些合资的微型车浩萝算,也有自主品牌的紧凑型车溅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车龚品叛,比如两厢赛欧守故姥、奥拓郝熟椭、玛驰以及低配雨燕等等车型癸弥烯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撩词赣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蟹穷吕,产生竞争的几率比较小奸。   外观波珊:惊艳底吵爆、和谐恼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脸:高离地间隙玩、车顶行李架情、双色车身等等祥。没错乖姥,无论是跨界郊十八、越界还是交叉车型潞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目川拴。不过世间万物澜衔,徒有其表终究很肤浅堡疵栏,我个人认为邓泉景,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乱碧泥。所以本,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浑涝化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戏榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身昏卫,可谓全副武装九肪此。为了让媒体更好的体验这台车令,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋。没有固定线路瑰扑帕,没有领队车辆纲工,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹开,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳。而在这12天里骂溯链,我已经和它奔袭了4100公里郡壤,横跨了三个省份叹椽讲,体验了柏油赛道可剖零、软土拉力电娩败、冰雪漂移克、高速狂奔克护手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涟夯,当然兑阔,最终的结果是劳钩济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多襄梗汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的东,正所谓日久见人心财量缉,交友如此焕讲鞘,试车亦是如此吾氨鲸。回到正题噬蔫,和往常一样慧,对它的了解还是先从外观开始首饭饭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞘,相煎何太急”这句绝句岛灌贿,而在雷诺—日产集团旗下嫂,有两款车正在上演着这一幕添。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趴顷,还有这出色的越野性能矮庙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浓澜细。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下视矩,买谁更划算绦踢橡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矗,作为英菲尼迪的顶级SUV妥深,QX80的售价高达152.8万报,但经销商处可以优惠16.2万偶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万到寿揪,虽说16.8万也不是个小数目柿局。但对于消费者来说翔,一个日产废湘灵,一个英菲尼迪剩秦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晒扣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV花,它的身材绝对够大射彩。从上图的数据来看屯判撤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纱陡,尤其是将近5.3米的车身长度即,会让您感觉驾驭它有点困难馆关。另一方面兜肥晚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弹衰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解复插镭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅波乖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稻久,同时也显得异常凶猛怠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睛槽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大典,整体造型圆润伴,没有多余的线条作为修饰离戮,但是反而会让人感到车身很厚实轰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甸车。同时注意它车窗的设计毒勒痊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钠扒腐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浦迸删,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莽司履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏芬侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜瀑,也没有了那种霸气懦瘟,转而给人的感觉是设计很前卫贤黔娃。车尾的饱满程度与车头相呼应着姬落,丢去了上一代的直棱直角肮此,饱满的线条凸显着丰满的层次感齿灭。   日产途乐无颊成:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啸,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱憨诺,但途乐依然拥有自己的外观特征抽嫁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性教史。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型负,为了与其身份相符它的各个部件都大一号较,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出此纠博。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底下豆湘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眉屋,成为了车头亮点之一捞趁剔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂腥肥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喀伤,这项配置自然是少不了的劣。我们可以找到4个摄像头屑苇,它们分别位于车辆头部街、左右外后视镜下方和车辆尾部鹅。以便在停车过程中态蹭我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老,让您更加自信轻松的把握泊车空间酿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塘硕,大大降低了停车时的事故发生体绕。   途乐   通过对比发现按,两车在外观上的配置基本相同量,差别仅在日间行车灯上剔始闯,不过随着QX80年款的推出扇净卤,日间行车灯的加入应该不是件难事牡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箔,在相差仅有10几万的时候吝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咳。    责任编辑将:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天强棱墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灯嗡,除了奔驰G驶、丰田陆巡系列岗磕梅、牧马人等狗赦虐,双龙雷斯特也是其中一员凄蛙,而且雷斯特还是柴油车附。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椿硕苏,以目前的接触来看深,双龙雷斯特W表现不错弟趟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洽鼓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骸脊软,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乡弊蹭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姥溅取。当然热裂,在随后漫长的几年过后拢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汲吻,该车型最大的特点就是其尾部造型苍帛篓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丰轻捣,宝马方面肯定不会承认啤癸,但从年份来讲甸,明眼人一看便知募伐斑。   外观尘缅峡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪棵,该工作室的创办人正是乔治亚罗捎表讥,不过大师的设计未必符合所有人的审美丘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乔盗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汹喜殴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陌,但为了照顾空气动力学与线条流畅誓效通,雷斯特的车头是圆的烁行诉,所以在当时看来有点“离经叛道”蓟瓦。   而到了现款的雷斯特W伺魏舌,这个“小问题”被修正了贿埠,一体化的设计已经是大势所趋逻磺妹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娥举,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撕敲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弘途。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冠。通过车展上的展示蜂,小编已对这款纯电动车型有所了解喊何。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尘,时至今日靛豢常,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜂松狡。据悉赏梳赎,之诺将在今年的2月份开始接受预订讽脚,上市后将以租赁的方式面向消费者渡表陪,具体的细则目前还没有公布村,上市后会有着怎样的表现靶律,我们会同大家一同关注溪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前统,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现课究程。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唤取,毕竟是基于宝马X1平台打造措,因此在多个方面相似度高也并不为过够。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E县罢思,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呻,其具体的表现如何揣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隶胚。 责任编辑吹其:沈楠" "  版权声明考:本文版权为网易汽车所有菠色,转载请注明出处塘核街。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计憨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怀惕。它们的可见程度雇牟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玛埠。可见度甚高的两个文字的组合饱幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字曹楼。因此妇横,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骗。哦镁屎瞧,对了惫窘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诞厢摔。意大利人的自信磷寂篙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纹臣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狸宽?咱先从减开始说起挎。 Q溶皋:致悦只是切掉屁股的菲翔么绥临?   A惮病掸:非也设佩救,前脸亦有修改靖,整体风格统一辟,协调度很高苇荚。   我相信Roberto Giolito先生衬抡蔚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枢蹭,在设计Ottimo的时候懦,一定会更加从容鼎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗓线,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思分。在他的心中桔确膜,应该有着太多关于年轻罐无函、活力的理解失匆,而这恰是Ottimo的设计要点腊册。 外观总结   赞劝榷仟:个性鲜明撇怒苔、标配LED示宽灯皇、轮胎用料厚道   弹厂圭:低配删减雾灯   " "  版权声明徐管甫:本文版权为网易汽车所有列栓,转载请注明出处扛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菠蚊尝,虽然距离现在已经有两年的时间骄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痛攀律。而今天呢挡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涂到,并且还是一台后驱车宽拣。没错通贰伍,它就是华晨宝马3系钡渺恼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)下城蜜,其配备了2.0T发动机缄奔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慷络甩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辖芬摹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屁萍馈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牟滦缆。不过在今天的冰雪试驾过程中纺刨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帅杆男,必须先打好理论知识的基础幻。于是在摸车之前董侥胜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砷揭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胶溉拇。 ● 项目一   热身结束了乌涡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盯世匿。第一项内容便是加速和刹车钝,是不是觉得很简单剃宪?其实里边的门道儿多了去了篮。   在项目一结束后似,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妇劳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步采。一开始大家相差悬殊酣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裴。接下来的项目二会比较刺激一些戮,经常会出现手忙脚乱的情况渐齿孔,但只要理清思路按部就班的做未掏司,想要完成整套动作并不是很难函疗娃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修荷龟:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处恃聚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萝,不过始终都仅有手动挡车型酱河蒲,虽然目前销量也很出色颇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户经恢。好在这一短板即将成为历史踏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞘竭,新车将于26日正式上市赤,我们也于第一时间进行了试驾体验琶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谱破:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痉猾,在外观方面也有变化羚。新车根据高低配车型提供两种外观方案堵叉平,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坦戊屎,而高配车型则对中网浇毫女、保险杠造型娠、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏。值得一提的是教可谷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竟。   新样式的轮圈非常动感嚏,在同级车型中实属罕见筛扔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俯掂氢,轴距依旧为2725mm市挛协。车尾的变化相比车头要小一些毛苟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芬,不仅可以提升安全性视搁,同时视觉效果也更加出色汤。 有态度【试驾评测】匡社焚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恢锰次?   扫一扫泥棚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渺门,一汽大众全新高尔夫正式上市兰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厕滩,其中1.6L拥有三个车款烘,1.4TSI拥有四个车款渤鼎旅,官方指导价为12.19万元—18.29万元焊。具体售价请见下表赁诗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刹极,但是却拥有三种功率版本踩湘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纪,因此在动力系统方面搭凑,消费者有三种选择波。    我们从上面的数据可以看到磋恢五,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袄里邢,1.4T低功率版是主流之丫埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求率,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侧翔鞋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弄,但是它的售价高达18.29万元赶孙魏,相对比较贵棺扦年。    全新高尔夫提供九种车身色彩险嗡吐,分别是塔希提金鲸、唐古拉白矮景遍、珊瑚蓝鸵、魅力紫抛城晦、玛雅红咯、季风灰丛、水晶银以及深黑和极地白豁皑避。 ①佩:16寸Cosmic款轮毂 ②思:16寸Cubix款轮毂 ③孪揭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坪空汰,其中15英寸的一款撇戈,16英寸的两款匈纹捎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搐酚楷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棱鲁善,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荚霜。    全新高尔夫提供标准座椅舍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅松,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顷毙,舒适版车型则都配备舒适座椅妙够鹃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版软仁佃。    在材质方面踏惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谴侧乒,分别是上图所示的DianDian黑色织物乡岸、Zoom/Merlin黑色织物等刑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馆禽,分别是Vienna黑色真皮五、Vienna米色真皮统搅、Alcantara黑色翻毛皮邦、Alcantara棕色翻毛皮蒙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恋,有两种风格可讯旖稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秀输,同样有两种颜色可鸭Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卧,有黑色和米色两种可寻摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逞径。    在车内外装饰件方面情,不同配置的车款也有不同的安排惩刃蓖。像侧窗下沿镀铬装饰条款、双排气管檀羚、镀铬装饰双排气管抱酪讨、动感鲨鱼鳍天线凤谩、真皮换档手柄湍瑟华、科技质感装饰条窘睦、金属风格装饰条炔伪、碳纤维风格装饰条等等干,针对不同的车款都有不同的配备氢蔑辣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惨滩诽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堆滔岛,配备有MKB多次碰撞预防系统轰花、ESP车身稳定系统丁、ASR驱动防滑系统蒋、XDS电子差速锁晚、前排侧面安全气囊捆抠、后部4探头倒车雷达扔弛、前部行人保护系统纫翟夺、自动静态转弯补光功能等等黔比,但是在舒适性以及功能性方面层,并不是很丰富呛纱降,但是也可以满足基本使用龚叉。   1.6L自然吸气车款如何鸦砀稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压け朗铡,它拥有手动时尚酒、自动时尚以及自动舒适三个车款斗锭袄,手动时尚与自动时尚的配置一样赋,在价格上二者存在1.2万元的差价此揉,主要是变速箱配备的差异樊唱。所以在配置对比环节埂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酣,差价为1.1万元彼。    在配置对比的环节我们可以看到桨失帛,时尚型与舒适型之间的配置差别礁璃署,大多数都体现在外观内饰的装饰件灯,以及车内一些常规功能方面挥享,主要是顶棚储物盒奖、后排中央扶手讨屯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艰洞屁,实际上最有意义的差别在于全景天窗沉隶韩、后排出风口弗瘫倒、蓝牙电话墟、定速巡航闯问瘦、驾驶席座椅腰托么、TPMS胎压监测系统这几项上坑单,不过在这几项配置中旅片,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菱,尤其是全景天窗沽购。    从价格上看屠裁,二者的差价为1.1万元底搁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啥狡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品时,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皆嫉蔬,所以我们在这个推荐环节涡想,更多的倾向于低配车款测。 责任编辑杆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兰记,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发螺墒。它采用了全新的DS家族式设计风格啸冯乏,延续了一贯的法式浪漫风格痞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跨汤。新车基于DS5平台打造陪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缸曙。预计在3月左右上市翁凡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伟顽,让我们一起来看它的表现如何掣。 外观苦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗣犁痪,却多了一些时尚及科技感誊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乔弗厢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凤。镀铬装饰拿捏的也比较好雹霉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倡沉拟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品记。也表示着DS的品牌走向独立全瓷冯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夹皑,有着都还算不错的账面数据绵,车身长度为4702mm春,宽度1840mm萄蹦,高度1515mm.轴距为2715mm鹊峰。上市后会把目标锁定在奥迪A3遂划。 车型图片 基本参数郡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面普,除了前车6颗驻车雷达之外踌善该,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侮玖挫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垛梦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奠吝,从视觉上拉伸了车辆长度入摧胶,尾部设计了一个小小的尾翼钡,尾灯下侧字样表明了其国产身份桶嫁吠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椿尽唬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狡镣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件系取,真正的排气隐藏在了下面颇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纱悸甭:高离地间隙察帕衔、车顶行李架挖、双色车身等等瓢白。没错捷桔,无论是跨界橡、越界还是交叉车型笔橙醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质该。不过世间万物擂卢,徒有其表终究很肤浅颓圈,我个人认为轿咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿。所以抱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦犊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕腿湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄韧,它集沃尔沃所有看家本领于一身新瓢翔,可谓全副武装店录坍。为了让媒体更好的体验这台车年菠偶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裳。没有固定线路墒,没有领队车辆到氏媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授头,它会和每一位汽车媒体人独处12天汞瘦祁。而在这12天里辣避,我已经和它奔袭了4100公里绦臼吮,横跨了三个省份守侥,体验了柏油赛道委蜂拭、软土拉力冀耗鄙、冰雪漂移剑椒悄、高速狂奔串、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匿,当然失,最终的结果是绩妻扔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多股酗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈抬湾,正所谓日久见人心核完洽,交友如此队,试车亦是如此烦。回到正题化鲜,和往常一样逻蕉绣,对它的了解还是先从外观开始钝好。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恋、多样化是一种趋势弧绵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白连顺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揭踌构。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媳涡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霉棚铃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澈贬虱,上市至今保持着约5千台的月均销量壁纠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狗钱。 外观/内饰对比围朴叮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饱节,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的托,毕竟师出同门夹容。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮拖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膜具宛,远看很容易被误会成排气管徐翁,但事实上真正的排气管被隐藏起来擦杯,整体尾部设计显得层次更为分明链屡。低配车型配备有倒车雷达惩参,高配车型还配备有倒车可视扮把孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乡诚晨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点划,修长的车身与宽厚的D柱讼拓搪,加之出色的后排与储物空间陈挛,俨然就是一副旅行车的范儿健篮椿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm男,它完全可以称之为旅行版朗逸告茶。    车身的线条连贯自然磷入,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彼搅酶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裴册,调整了尾灯的白色灯带位置嵌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叹蹄桅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吩会菩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格释书,内饰板件的用料以软质材质为主夯,接缝及做工也较为精致碗,与同级车型不相伯仲膜熬钦。从实拍的车型判断狮拢邵,自动空调缕、ESP系统琅扁端、电动座椅桓埔耙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型边衔卧,至于具体配置还有待官方公布沏先。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颊,同样是大众家族的传统布局截,整体的感受都很不错纫匠闷,方向盘燃乃、中控台的每个设计很都容易上手灯,从材质上来说路滴宝,朗行是塑料感有些明显的标森,好在其工艺上还是有保证的嘶,并不会有很廉价的感觉乐访堵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梯橡,销量在整个家族中表现最为可观窟唾瞧。近期敛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谐嫡,新车主要变化集中在外观黄,同时针对颜色疚八、配置进行了调整环琅桑,以保证其市场竞争力坏裂痊。在豪华紧凑级细分市场中炬珐透,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纲淬实,通过下文的对比分析寂棘,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫩隶梨。   备注突淀熬: 为更直观的进行两车的对比分析斤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260离讥、CT200h F-SPORT)蜂肖,市场优惠参考自深圳市场结。 车型图片 所属品牌淬淮蔷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枢,内饰做工精细    车身尺寸方面粒揪撂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拭,其他参数均小于奔驰A260哇。从外观和内饰设计风格上看巾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腑全泊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释府瓣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后项凸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氦,全车充斥着力量与美的线条舜夸侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饯,硕大的单条幅进气格栅矗弓邓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馈。    相比极富视觉冲力的前脸造型钝揩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些等绅坡,但并没有脱离运动闯扁窗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晾踏渐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素探垂适,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梁糕,同时下侧雾灯造型也有改变污甜尝,车尾部也进行了一定的改动髓,整体感觉更加运动沮臂耻。另外伞狙石,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”规淳裸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抛坪春,形成强烈的双色反差盒。    F SPORT车型装备了整车运动套件赌雹,涵盖了运动调校悬挂讽忻、运动包围躺蛇、运动阻尼减震器廷补斥、熏黑运动轮毂垂街、运动车门脚踏板罢痊、运动型铝制加速踏板嗣膛催、制动踏板下透羚、脚歇板等古。    三幅式平底真皮方向盘岗仇、红色元素点缀的空调出风口箔、铝合金踏板屠激慈、仿碳纤维装饰条等等猩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感貌抨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲜磋赶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邵,将方向盘时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碧,增加了便利性扁酵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱拇,分散了注意力请。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傲胳褂,是多数第一次购车家庭的首选要求腺旧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型居圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功南曹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疾恳氏,会有怎么样的变化遍鹿,一起了解一下港凶酵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夹皖匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感屡矫,更加显眼的X造型前脸绰,迎合年轻消费者的审美媳。大灯的改动有些另类嗜勘,在我看来接受起来还是需要时间的拖倾媒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匈,新款在车身尺寸上有所调整赌别咕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勒楔哭,轴距保持2600毫米不变锰骇菊,相比现款仅车身尺寸有所增加搜荚寿。   车尾的变化不大呈鄙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板检叙吕,以及牌照上方增加镀铬饰条僳,尾灯造型无变化啼贩。实拍车型为高配版本搬,但仅配备了三点式后倒车雷达敝簇删。   新款的15英寸轮圈造型不错翅翅途,轮胎选用优科豪马肚湾,规格为185/60 R15吃,备胎没有缺失撕祈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼎头碗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孙箩,在年轻人中更是屡见不鲜备肃。在学校要有个性艇,在单位要有个性肥合滇,穿着打扮要有个性琶煌,兴趣爱好要有个性社券。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欣霉?如果你有这方面的兴趣钝访,那么杰德将会是你不错的选择澄拧。可谓自成一派的它懊舰硕,凭借着并不起眼的车身尺寸据菜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肖舒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廓恍恃?还是旅行车婆枪洛?或者是MPV熔害?但这都不是事儿酱喝,只要适合自己就OK常共淑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人略双,喜欢接受新鲜事物的他们惨,正好与杰德不谋而合恃澜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冠腊,此外惹,六座的乘坐空间栓色,也足以胜任日常的使用需求佬匿次。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丹弹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恼撕?自2013年9月6日上市以后篙搞贸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杀款荣,力压大众途安和马自达5等竞争对手俗赋悸,它用事实结束了我们的疑问紊。除了这些叭陀,杰德还会带给我们什么样的全新体验凡搓芦,让我们继续往下看绍碱垦。   " "  若是经常关注汽车之家的话差,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生对,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒜。虽然我们这里并不提GTR描仓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何透,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干劢酉ǎ克斯ST唾颗,令人刮目相看扳。与此同时溅,在秦身上埃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溜、做工以及舒适性表现上的明显进步纬掀梦。 外观造型椒恼肮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程结财,如今已逐渐走出了当年模仿的时代救猫,近年来推出的新车型如速锐炊、思锐以及大家眼前的这台秦疙,都可谓一个比一个漂亮琼侩辜。就以秦来说伙厕杜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网四晤丸,很是亮眼凌桃嗣,同时也营造了较高的前脸识别度镁擦七。   车身尺寸方面鸽墙倍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吕完,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬,2670mm的轴距表现则处于平均水平铺毫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹄菏美,其整体感觉与速锐大同小异寂适袖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯册茎情,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篮。无论白天还是夜晚瞄勉,该车的车尾识别度都非常高麻盗。而且内部的光源孝躲棠,除了转向灯为普通卤素灯泡外檬,示宽灯可驼羡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED停。   充电玛撤暗、电桩安装及质保/售后介绍释:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口位踢骑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹿撩疯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔汇弯,据官方资料介绍攘朴,充满一次电大约需要5个小时左右常铰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韧。   同时米答,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣绰弛,虽然价格并不贵久香,大约在6000多元砰建峡,但对申请人有一定的条件限制稻湃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涣鸽容,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扇捐办,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屠。当上述条件都满足之后卜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刃采恋,如果一切顺利半掀,最快1个月内就能安装到位并通电使用峰般。不过目前挎麻,秦还不能实现快速充电秸通,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的施掀,只是目前还没有这样的配套充电设备肩啼尺。   针对秦的特殊性汞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涉伺。其中试线,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辟构句、绝缘手套和护目镜等设备硅镣,并规定在检修车辆时必须两人在场假。以防车辆万一发生漏电尘,威胁到维修人员的生命安全汤逢衫。   与此同时私脓辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里括犀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坤人。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绒统码,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搅,整车质保为6年或十五万公里臣半另,电池组为10年或二十五万公里)福脚倘。总之钝,从专设的维修工位胁榔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度密茅,而对消费者的购买更是一种信心的保证私牛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前物付,中国汽车市场刚开始发展谁,市面上可供选择的车型可谓寥寥偶醒,在那样一个年代氓该屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨螺,并且在之后的相当长一段时间怂,人们心中仍对它们有深刻的印象恭舜替。时至今日萝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朔,在数年激烈的竞争中嘶层,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懦冈。这回帅拼庐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首级习,我们也借这次机会为大家做个全面对比裙澄脖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钡圣:外观内饰(包括设计和做工)疏典、配置计形、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罕菠、储物瑟捶咳、油耗冯瞥隙、驾乘感受速擎孺、加速性能脐兜荷、刹车性能土毁。同时裤孺丝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惶、同价位车型的什么水平倍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斡筐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹤犊特,目前约有6000元左右的优惠托,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓣坎藤,在优惠方面差别比较大祟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弓猴,根据论坛中近期的提车价格逢,9000元的优惠还是有的铃十。目前祷渐,两车的售价依旧属于同一梯级富纺篙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致售,只是配备了卤素大灯及雾灯男,透镜铰、日间行车灯这些都没有禽卯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趟忿蚀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痢瓢镶,因此我认为两车的配置可以理解巢莎,符合同级水准阔狗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫩衔瘸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迁绘粗,两车的各项参数也处于伯仲之间摄凳,差别在6cm之内漂痰恕。在车内空间上轿,两车的表现也很接近搐铂湘,我先剧透下吧抄挫辱,结果可能跟你们想象得不太一样埃啪无。   相信看到这里坍,大家最担心的就是如果车辆没电匣骂颓,后备厢是否还能打开的问题但防。捷达看来是妥妥的没问题聘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑填促,它的后排座椅靠背可以放倒毖奸疆,之后即可顺利从后备厢取物狭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛。   在倒车辅助上呜,捷达配备三点探头渤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹呐。这里多说一句挝烹卧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吞沤盯,让人觉得很不大气抽宪,并且低于同级别的水平爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达官烘,舒适型也可选装倒车影像枚悉侗,比捷达厚道一些捎欣。从普及性上看控笛,能够达到同级别的平均水平瞧,从功能性上看粟遍,拥有倒车影像的它则高过平均线了套割富,给好评氨。   两车都是15英寸的轮圈跨兽巍,造型上也是各有风味胸倘挠,轮胎宽度也同为185mm棘。从售价上看空,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汐构赴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赫莲舱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霓,让我们在后面的制动测试上见分晓段。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罐埃拍,借着中期改款的机会伍蒋薯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泊登赡。应该恭喜它嘉壬颂,至少在我眼里瓮戊,它确实达到了自己的目标斤录村。过往凭借动感的外形畴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢免,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弧苏。   只可惜丧笑,刚上市不久的2014款起亚K5踏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绥,而且它们的价格都处于K5车系的高位轿踏挺,受众群体并不大恼。前段时间垒叉旗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅,并撰写了《起亚K5购车手册》荆沙。文中盛促,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肯吗举,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昏昧躺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痪肪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淮剑狸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挺。自从起亚缄呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毙扮多,互用研发产品的例子不胜枚举鹃肉幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度届顶。该发动机的最大功率为245马力汞、最大扭矩达到350N·m摧曙,账面数据处于同级别的上流水平填,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魔搅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磺。   在涡轮增压士嗽、缸内直喷等技术的加持下朽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桶眠,并且一直持续到4000rpm秆斑。得益于涡轮介入较早勉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惮怀随,而且它的油门也调校得比较灵敏捣皑。在实际驾驶的时候庆锭报,可以感受到它的起步轻快自如廉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比零,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捞,但差距并不像数据相差那么大希篡楔。在整个低转速区间劝,它的动力输出不算直接捌款,缺乏一点活力搞藏惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉陇目。   于是人俱篇,我把油门再踩下去一点想浚孰,动力突然来得很快檄佃烹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥欣缅,毫不费力扣鲍挠,而且可以感受到车速达到120km/h时秽顺,发动机还有充足的动力储备扮。它的中段加速能力让人满意鞋前,虽然依旧缺乏一点活力清伐桨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刊狼搂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恍贩盾。   还是差点意思磕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骗。于是霉提,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式老嘲莆,6速手自一体变速箱切换到手动模式膝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啦。它的油门响应足够快垮滴牌,发动机的动力输出得到更好的释放伤,方向盘的反馈也更加扎实娥警嵌。除了SPORT运动模式外啼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玖帕残,运动特性从SPORT汐巴、标准到ECO逐渐减弱谴剿剖,驾驶风格也逐渐趋向安逸辖肥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契激狡,平顺性极高壤令陡,而且动力的衔接也让人满意孩幌扭。若以80km/h的速度巡航竞墒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吹绰绍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叹,对于燃油经济性的控制也让人满意懊。同样值得表扬的是降挡速度疏部,在中段需要加速的时候深踩油门邵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斑,而且换挡冲击也比较惺健,不会让坐在车内的乘客感到不安化。   前麦弗逊垮遁、后多连杆的独立悬架底盘结构饯炮,在调校方面仍然有很大的提升空间豆。它的弹簧足够硬儡,但是减振器的阻尼不够大羚蚂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底固算,会有细微的震动传到车内跑瓤辨,以稍微快一点的速度过弯苯劣,车辆的侧倾会比较明显伯胖蹦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箔抒蜗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姆,舒适性让人满意七济,但如果需要激烈的驾驶的话联阂,后期对悬架的改装很有必要歇眯结。   它的刹车盘相应加大了尺寸毁,刹车的力度足够思,不过刹车踏板的反馈缺乏线性输侍。具体表现是滴,刹车踏板的前一小段是虚位雄闻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畏媚,制动力度会突然加大细疲徽,需要一点适应的时间鞭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻角酱,发动机的声音喷、振动都非常小怖虽。然而吭,在速度上来以后词山,噪音的上涨速度也很快贝炬下,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寐杰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寡沉。   我得承认伴宫椽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擒亢,但在起步和中低速行驶的时候伎摩槐,动力参数上的优势并没有完全体现出来拭挨毒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揭配虑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毛谅。当然评宿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乏篮歇。另外店盾,值得一提的地方是己,在动力提升的同时滥冀,它还加入了行驶模式控制系统徽停履,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毯谢,它的动态性能相对有一定的提升埂毁艰,开起来也更有活力和乐趣抢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疾蓖笆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”目,只有手动版车型销售弥,导致产品线还不够丰富滦持。而就在去年11月恋,海马M3终于推出了CVT版车型石捐,7万-9万元之间的售价伪谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求愧矾抱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喊蕾、逸动腿、宝骏630以及启辰D50等车型目怜痴,竞争还是比较激烈的拷爬池。作为一个后来者春,海马M3是否有足够的实力立足脱强停?下面我们就一起来看一看妈痰伶。   动力疾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择考叛,其最大功率为82Kw淘,峰值扭矩是147Nm试楷梧。从账面参数来看齐,可谓非常出色办默,一点不比合资产品的数据差卫琴。对于一辆紧凑级轿车来说缆迁闯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了借乳尉。    开起来的表现菏碉肥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中未釜,如果想要充满信心的快速超车禾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐。    我知道会有人问葛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撬僵?说实话陀抖,我觉得大家都没什么区别杆盼牌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陡,也是低扭不够强凹壤,需要靠高转速来增强加速能力水盯趁。    可以肯定的说惺度价,除非是加上个涡轮增压器排冒琳。否则的话念悉四,这个级别同排量产品之间的动力表现秸牵芥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颂摄。我个人觉得赋岔,这只是消费者们需要认真衡量的一点莲,而非全部蒋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感换,动力传递平顺连续的特性存迸品,有效的提升了整车的行驶品质感沪。顺便说一句础呸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肺居码,这也是比手挡车多花点钱的好处秘博钞。    深踩油门时汗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腥,来保证动力响应足够顺畅渐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抡疮受。此外晶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式措,功能性极强牵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咎法失,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渺茧,g值才开始达到最大的0.366g相,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内经坡疙,此时车速大约在30km/h左右缮饶山,达到60km/h用时5.24秒墒,冲刺到100km/h用时11.45秒拔丰攻。    接下来看看海马M3手动车型酗宫让,在加速到2.5秒后擞,车速已经达到了差不多40km/h拔灸,达到60km/h用时5.01秒煤雾,冲刺到100km/h用时11.28秒胃黔,比CVT车型略快储。如果不较真的话姬,可以发现二者的差距其实非常形堋,相应的在日常驾驶中其实也一样却阂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裤完箩,就这个成绩来说袄称,它的表现只能说是非常一般戮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弧塑膘,它的表现就算好多了楼沪搽。 责任编辑捣秽:沈楠" "   近日惕,宝马官方发布了新款X3的车型官图盼灵瓜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窝阂。从新款车型推出的速度上来看绰接,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逗罗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量化。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泄芬。    早在2003年缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喘啦。10年以来碴袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆浆颅钎,自从2010年上市酥颇凹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仙栖鹿。因此豁抄,2015款作为X3的中期改款窝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刹失,优化后的大灯组造型兼卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讲艾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祭电革。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版及,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讥碑很。通过官方图片碳垢虹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时码,也融入了宝马家族的最新设计语言橡洪柏,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘸,在视觉效果上更具冲击力涕。    在头灯部分晴胺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蟹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掂何。另外竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代激敌,配置方面它还可以选用全LED光源澜难伸,再加上选配的LED雾灯盗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乡儡懈。    新设计的前保险杠极具力量感柯,并融合了镀铬兢十、塑料格栅以及金属护板苍钾炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靡堪。此外讼泡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脐,也使整车更具个性化风格股藐霓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徐看憋:4657×1881×1661mm构瞧编,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近餐,轴距也同为2810mm脓阮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穆痘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崩尽土,从车头一直延伸到尾灯的腰线防胖,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯汹。相比变化较大的前脸忙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绞阀类,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谰缄。相比X5兽澳星,新X3的尾部更加耐看接罗滑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钢林破,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驳,视觉效果并不是那么给力午。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择首墟按,新款X3也不例外投吧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板插纤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椒、后部的防钻撞保护装置惶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂海男。此外呐檬鹊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈临饥。该车还可以选择六种车漆枫、三种专有的18部掇腹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搂。 责任编辑俄溉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渴芭灰:Quattroporte(总裁)挞齐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藉体岗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廖表:Levante饥坛,还在2013年4月的上海车展上阀袖,以全新总裁平台为基础超怜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角且鸥华:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗽咖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赌赣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款供:Ghibli……   以家族设计为本癸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻旦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峰,改走豪华中大型轿车的定位外,车身尺寸长策、宽授吾杜、高分别为4971mm诫、2100mm和1461mm土道,轴距则为2988mm戌梧刷,直接锁定奥迪A6泊淡蔡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吓耙怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兼寿,且融入全新总裁的轮廓特色莫庇,以紧实并极为流畅的曲线颇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辩温。    于是在车头设计上嗓竞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽广频扣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浓屠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毁架粪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样队昏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓉身,将蜂巢状格网嵌入其中靶便冬,且尽可能地加大避,再搭配角度更为锐利莲灯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扒雄帽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哭匈碍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏久,所以厂商在Ghibli的车侧尚靖捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道单忌葱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衫试,也师法了总裁车侧的设计食,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型附臂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘,另一条线则从前门下方迸出巴,向后朝车尾紧缩淌店,滑顺动感且充满肌肉感胳,并正好可呼应更翘的车尾设计呛绕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀实,速度感浑圆天成静。 内饰向旗舰看齐墩棉七,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绷郝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傻缉灌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同番、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廖昏,也把声控颊陈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搪觅,右侧拨片负责手动升档推翔社、左侧拨片则能提供降挡挖。    此外澎卵,三辐式方向盘的前方菩捞,一样是借自全新总裁的蓝底白字亥赫、双环式仪表盘环,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茸纤毫,左侧则是表底超过310公里的时速表菩棉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垦温,可提供显示油量鲁兔、水温犀将混、挡位与导航指示等行车信息萄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煤诺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芍编癌,告知驾驶者目前的驱动状态叔沙。    和总裁稍有不同的中控台故、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忍举,以及可触屏操作的收音机电台选择丰悄、音源切换常釜扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氮坏、空调温度履、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苍匠,空调出风口则移至屏幕的两侧贪忌戮,下方则为恒温空调系统调整出风量彭、温度与出风口的位置娠掇鼓,以及音响系统的吸入式CD搞疮径,设计上较总裁车系更加简约峨瓜,但用料与配备完全向旗舰看齐破容,展现了十足的诚意捕卢槐。    较为可惜的是墒寝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曝舵措,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袄顺挞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗜俺吠,包覆性和支撑性也非常出色编。    但是后排方面蕉扩、便没有像总裁那么充裕糙,尤其膝部与头部方面粟普,身高174cm的笔者坐进去后颁葡盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已好教,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浇,也刚好替前挝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何删妇虱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓来。 责任编辑欺韦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓟禄季,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篇署旦?后来一看郡犁,哦宽韩,原来CC是“Cross Country”唬及滥。继续了解发现有点意思题绷,底盘抬升亩类、高功版2.0T五缸发动机谴效,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挟:目前的普遍规律是幕,产品分得越细段,总销量提升越明显蝗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品背司耻,它的引进戌靛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦禄舜抠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梨,主要分布在前脸和车尾瞥磊,从外观区分它和普通版V40很容易锰。底盘抬升12mm酗,这么小的数字对视觉效果影响不大目,整体协调感没遭到破坏到馆硷。    车厢内部惶渭黔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屎汕,除此之外内饰并没有过多特别的设计卤概。之前我们已经发布过实拍文章起,车身相关内容有详细介绍幕娩,因此这里只是简单提下要点颗傲玩,就不再重复描述了貌期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来航撮捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盟,最大功率214马力吭提刹,峰值扭矩300牛·米怪,型号B5204T9盎炮,是普通版V40那台发动机的高功率版本徊毁栋,那台机器的型号是B5204T8眉涵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偿辆褂,今天会是什么成绩亮?稍后揭晓抒痢。    变速箱没有变化柿,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚕饺,六个前进挡线,带手动模式和S挡搅菇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘶拌,奔驰A级用自家的7挡双离合渴黎,沃尔沃这台6AT暂无优势薪乓,目前他们还没有新产品投入实际应用警嘉胜,理应加快脚步庇涟犊。   驾驶愤劫:邪恶的S挡    驾驶部分管深,我想说说D挡和S挡的区别配。看起来挺初级的一个话题拒戒松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贺。D挡油门响应迟缓雌逃松,在激发变速箱降挡之前等片,需要稳稳的裸孺堆、持续性的向油门踏板施加压力魂,慵懒的降下一个挡位之后农,情况有所好转泛饰献,动力给得稍多挤渤翘,也就这样户。    不满意对吧馅咀?可以把排挡杆向左扳到S挡燃,切入“邪恶模式”脱化脓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)权,转速拉高1000rpm以上刻唐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荣拳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次担超衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宽离久,脚踝每动一下燎,车身就顶起往前猛扑一下畔獭密。深踩油门避炽情,转速迅速攀升某,跟D挡时判若两人婚风,两百多马力丧、三百牛·米诉嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来碗泞,过瘾疏。    激情过后细细品味似冲,这套动力总成有两个弱点需要改进唇镣徘,一是怠速时振动大酚顽女,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撩并菲,影响体验;二是低速行驶的平顺性佬善,国内大城市经常遇到拥堵用车环境财杆矛,1舜途番、2剩羔、3挡之间可能频繁切换对悔,动作应该再细腻些泛呜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楼城酬,选择“全功能”项袜,不打转向灯就变道譬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呕形,回正的力度不新肭偃摹,如果你想在车流中快速穿梭前进切,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争太庆,要么关掉方向盘辅助层,仅保留振动提示即可浚搂掸。   绕桩犁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撅烷秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饥哩,在绕桩场地很讨人喜欢茂拜笺。车头响应比前驱版本积极擞笆,入桩动作稍猛陶焊绞,车头好像在被一根绳子拽着走极施挪。给我留下深刻印象的是下颊,这款车的极限要比前驱版高太多迟录,特别看了下食侗场,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h配。上手容易醚但亩,但是需要注意别突破了极限怖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郎:一旦超出极限估曹潘,很难把车身再救回来赴翱逻。 责任编辑扑市久:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晶剁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪乳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慕扒吓,就一直困扰着我们的问题贪离艾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协。马力越大的车就越好么啊?绝大多数情况下答案当然是否定的淌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外软埔解。随着时间的推移推,我们有机会做这样一个有意思的选题苟仓。   让我来说明我要做的事情存:我们有三辆四门轿车凡,合计拥有1657马力枢。看起来确实有些夸张臼栖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焕秀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S色,但是这个570马力的怪物一直没有车谴,直到我们完成这一特别的测试一周之后任。我们只能使用520马力群敬叔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抖昧挞。   另外一辆是全新的奥迪RS7长,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂,拥有560马力的出色表现芬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8能,在K&N工作室的台架上糠片,它的轮上功率达到了479马力蓖瑰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哪戈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器输老团,用以获得更多的功率输出鹿栏偿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俊钞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飘。即使按照宣传中给出的数值叮拓垒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG估狄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刨,它的轮上功率达到了541马力先,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力箱靖。   另外还要说明一点阑顿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尸蔼乡,不具可比性肥嗣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试普嘛。结果很令人意外课偿切。两款加速最慢的车型凌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旧刊甫。当然最慢是和RS7相比较而言的绍男,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稍汀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柿骗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哼拜垮,但是还未打破我们以前的记录脐诲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毒,说它慢更像是一句玩笑话食,这一成绩实际上已经快的吓人了完蝎。奔驰则要更快一些霸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窜箍秤,冲线的速度也提升至197.5km/h乃。冠军仍然是RS7的蔬,它只用了11.6秒裤镁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耐。奥迪的冲线速度为193.8km/h翱兄麻,虽然不及CLS63 AMG犬,但赢了就是胜利谋茶为。   123下一页 责任编辑放:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漠靠、运动和科技气息了誓家孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子路缎检,主动式车道保持和自适应巡航功能峦煤,几乎能让驾驶者也变为乘客抒,高科技配置更加丰富广。    于是蔼霸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坞滤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贤居牛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贫摩不,在下面的文章中有详细介绍砂氯阮。此外梳测,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章我黔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丧僵乒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道下匹阀、残破衰败的路边小屋悼舰颅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富差,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳函囊。身处如此糟糕的环境烂臣,却并没有让眼前这个出身自底特律遁、土生土长的本地小子屈服褂杆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暇徒僵,但只有经过一番试驾体验之后撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓肪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恍氛保。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据锻,同时两侧向外延伸与车灯相连朴孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佰怪龋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毙菠渭。   尽管是低配车型输泡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车可,它基于D级车的平台打造松法蒙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条媳摩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褂,不过从近几年的趋势来看空锤瞎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衫目,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玲,至于其中的原因墙劝冗,从这款车中也许会找到一些答案插滇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巨秽嫉?   GT哆疽褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敬盘父,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭、拥有强劲动力敛醇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型截。可能一提到GT病隋盼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车散,其实则不然缸,GT拥有着明确的划分准则径愧,举个例子来说事地:拥有着标准的后备箱萌昆、配备V12发动机并且内饰非称猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臀汞顷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尚落诬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黑吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋弊,这款车的确还真有点GT的意思屁祁邵。在笔者看来杜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权铺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉色,最起码第一印象分已经拿到了锚。   5系GT是采用7系平台打造的惜娘?   5系GT的轴距为3070mm弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同港焙淡,从前双叉臂祟瓤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹬逼。厂家表示辑摔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畴邪,其在外观佛疲、内饰恫教惫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楷秒挎。   5系GT型到无朋友接岗?   谈及5系GT的竞品骂胸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毖贯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版韶曹胚。   外观瓮纶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继坤挟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭扁。风云2(详情)瓢、E5奢细、A3以及今天评测的这辆E3肚切,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摊颊驼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷涵玲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹浪抚。从这辆奇瑞E3(详情)来看净翰,外观及内饰都有着很高的原创度籍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜜愧嗽。这让奇瑞的产品线更加丰富斯犁,但也让消费者选择起来有些头疼梨。 外观贺讳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谭轰,但外观却没有去针对青年人的设计纷释,前卫卑碱孤、另类这些词汇应用不到E3的身上铺旅庆,车身也找不到多少运动感脓吹浅。不过它长得却很容易被人接受堡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顷瓤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啡戒掂,E3和E5的外形稍有一点点相似套末,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骸芭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斥垛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宛蔫亭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厩典,而且非常容易被大众所接受徐。不难发现绥虏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栖垢节,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遁施舜。艾瑞泽躺间、瑞虎5狸郴懂,单从外观来看都会让人眼前一亮掀瑰。借鉴是好事俄歧门,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翰刨堡,但不动脑子的照搬实在是说不过去懂屏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鳖匠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矩,作为最会制作小车的铃木来说息虏,雨燕可谓打开了国内的市场霓甸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毁嗅,新一代的SWIFT迟迟没有引入填。而就在2014年1月18日芯,铃木速翼特在国内上市胜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禾嘛蟹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后天屡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讣坏宪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌棚酸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雄陌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裴,速翼特运动版采用运动风格打造将唉伴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm经缄即,轴距为2430mm单钠。由于基于新一代车型打造透息视,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫌舞,轴距也加长了40mm汹遣烫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝偷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朝顽,包括中控布局揽、仪表盘洞读裂、方向盘等造型均有所更改堤。此外红,配置方面新车配备了ESP坪赣、自动启停系统粕噶侣、USB接口瞎佬、运动座椅等配置度扁。CVT车型还配备了换挡拨片擦统,满足驾驶需求熟派什。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袒甜嫡。真皮包裹自不必说光晚,3萍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葡按。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痹订靛。不用和别人比垢固并,超越自己就是最大的进步狄挥炔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面承,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抒欧,其最大输出功率为100千瓦哗让跋,最大扭矩160牛·米睬簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汇琼赔,其百公里加速时间为8.7秒谷,最高速度为194Km/h摧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹃,相比之下乐趣少了很多亨。 免责声明农涧:本文仅代表作者个人观点猴,与环球网无关荒税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬卉规,对本文以及其中全部或者部分内容爱该、文字的真实性纲、完整性拔姆、及时性本站不作任何保证或承诺骆肚,请读者仅作参考氯,并请自行核实相关内容苹牵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钙孔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辛瞧通,引起了广大网友的质疑疵槽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羡滤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沽呜袄。于是易车网本着服务网友的原则剔伎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硷兔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车市财臀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熔杯惮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搅规,您便自有定论官砂贰。   体验者介绍    前排体验者瓣浩痉:辛毅 身高漠堡:178cm    后排体验者很潦:旭子 身高加梢:177cm    Ozel 身高咐:170cm    小娴 身高揉舱克:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准才乔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高本。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碱采寐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泪饭剁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梨狗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆界丝,公平公正公开地来一次大对决逢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兽竭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别通难耐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车处蔷栖。所以不得不承认釜废,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淘容渴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慈。    事件回顾伶:    说干就干绣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锰腻半,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作离秸。根据易车网后台数据的统计来看泄缮迸,持以上三种观点的网友大有人在寸脑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲田,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盛盲悼。尽管是为了对比三者的公路性能幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甩邵。    测试车辆掸禄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350八弄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泛刹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按碌,奔驰已经尽力了参秆,我们在此也由衷地感谢赂小,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题律漠枫,告诉大家改款前后的差别某描。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5持茂。因此我们也很负责地告诉各位网友且锣堆,目前除了易车网犀钮说,其他媒体对于新款X5的评测跑搜欧,都不能代表日后国内在售车型谋缸。第一辆中国版车型为xDrive 50i先镜,加配M视觉套件搬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况食,我们无法借到官方提供的车辆诉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聚耐缉。    测试场地肺耍畅:    乐驾赛道全长1.6公里掸擞馁,共14个弯道恐秃疯,最长直线段270米李,赛道宽度为10-18米裤鳞嘿,视野开阔据,无障碍物辈。赛道两侧均为土质路面腊检皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮趴持,大大降低了安全隐患赊。    测试人员床乓讳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炕婚阮,却要替土豪们操心买什么车虎磷,这件事听起来真挺可笑嘶,因为我实在没法揣测土豪们的心理绘昆。如果说我还能理解花五十万买大切及,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曝行褐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藉,代价是要多花一倍的价钱菱佩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贰。不过因为坐的比较高盼碴亨,速度感不如那些贴地者强烈毕壬淘,还没怎么着呢就破百了铃愁蟹。这大概就是SRT8的魅力堪退,很难说值不值得加剂桃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伞肯末,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枢,跟改款前相比还是升级不少惩句埂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到死挡劲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碉,SRT是JEEP官方改装部门微眷,这种改装是全方位的脓甘公,包括内外套件加强女,以及性能方面的提升化砂毕。SRT8就是高性能版的大切诺基瓤凯蟹,主要提升是外观套件集烘、及动力系统锌淋、刹车系统汹、行走系统等方面臂菊颇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剖贬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚,6.4L自然吸气HEMI发动机案悉勃,搭载采埃孚8速变速箱才。   SRT8为公路而生瘟季藏,所以公路性能是它的强项炮究,不过Off Road就不是特别在行了匹徐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 限,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粪敖。 ② 跟之前的SRT8相比氖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纷,所以科技感和豪华感都提高了不少柬垮,跟换代前的SRT8相比崇垃扛,升级的部分都是实实在在的为碧捅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沦韧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彭层逝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峡途,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刷。  ∶亍③一百多万的车渐虏碴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屋,再挑上百万的车的刺斥冉,好像有点吹毛求疵凛萎。首先悬架的设定非常的运动阂烷新,即便比较温柔的驾驶方式顶仑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹬泼鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颗劲响,大切诺基SRT8并不是一个非掣辏合适的选择擞暴,尽管动力非常充沛肯半热,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逛筐茄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖拈矛,但好歹SRT8也一百多万了菜肺霜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颗糯倦。不过之后我们也释然了伙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车项笨,但经过数个媒体的“蹂躏”镜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幻冻浦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐,有点异响似乎也算正常喷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁,请点击下面的图片进入试驾文章示磁辈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矛衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争食,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的期坛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中位冒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抽防捅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讣蕾脱,还是老套路委,直接切入主题疮股路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厦。 动力对比陇肚挂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手收吕蜕,看看英朗GT的表现如何吧恫兽恭。这台发动机的最大功率是131千瓦天瓷娠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能春姬,当驾驶者在需要全油门加速的时候聚暑,为了获得更好的加速表现切,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm师弥。对比发动机账面参数来看汤华握,最大功率118kw奋鲜,峰值扭矩250Nm磺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丸稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挂茸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侗核了,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炔。   至于传动系统方面鼎淮桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掳券荚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳好,都是目前该级别中的主流配置橙厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擞焚刀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僧捞斑,比如高尔夫6磋娘、速腾等羚胸怒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溅诗疾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凹该玫,从而起到提升操控性的目的邪粗懈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架港肥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上火,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接度禾,但通过厂家的调谐迸桓浚后嫩凭,当一侧车轮发生颠簸时捎陕,对另一侧的车轮影响会比较小些亭。   小结纱查:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多发,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胆手剩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺,至于优点这里就不做过多介绍了誊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性响。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肝甘芯,见过后车追着拍照的朗揉轻,见过开我边上向我打听价格的井,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洗。我坐在这辆路盛E70里驴会坎,被注视得有点儿不自然级捕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纱冀譬,我琢磨着己盼仍,要不要让他进来看看桐唾。要不是我瞅见了绿灯亮起亢,我真就这么做了埔盯分。对不住了朋友达材遂,这次没能让你仔细了解它睡井,不过我希望你能读到这篇文章丁乃谜。   不用否认拢裁长,人们对美的好奇与渴求与生俱来图磐请,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣适稼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叉挂舅。不过在这些人之中邵次岸,有人会终生恋着美人蜕,有人也会为抱个花瓶而后悔笺漓唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者摔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翱襄氯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湾长晦,但在这之后能否一直爱着它搔,我认为是一个很值得细抠的问题痞。   ●外观大气酱卵电、美韭悍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时井涛,我还以为来了辆捷豹郎,赶紧跑过去看发现被骗了喂促。不过我并没有觉得失落臂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辜,并且从设计角度看煎四,它在借鉴与融合得方面都很到位畅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罢闷,我对它的外观设计就100%满意了衬共凌。这事儿对华泰肯定不是个难题奸协虚,您看看宝利格还有华泰B11悼皖题,都有明晃晃的格栅耗陷恰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中程还亭,但绕车一圈后我发现措开卷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了譬杆。咱看看数据对比坑构吻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛊芥,可以说在各种数据对比上篡鲸,它“不是第一的拍,就是第二”牵磨。虽然在宽分浇、高和轴距上没有做到最大棋樊,但也不过是一两厘米的差别标氦篓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吵穷蕾,这就让它看上去大气许多镀屉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缉秤。   打我接触这辆车的时候赂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稍弗。在这样的目光中莎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烩恼。面对“屁股高忻碳清、尾窗窄”盆琉、后方视野不理想的路盛E70时浑牵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乐限莎。先不讨论这样有多麻烦了械垂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晴僚蔫?这点让我心里不太自在唇圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲发,是个应该有的配置矩狙齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋愁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兑脱。而随着国外皮卡文化的不断渗透垦品刮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叙齐,去跟进时代的步伐沁。为了迎合市场的变化及用户的需求拾羌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时村汉灸,开始注重宽大饱满的外形设计狗,并增加更为丰富的配置达。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型椽湘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾街,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)考交诚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫兰,整体的风格带有一股阳刚之气灌评。在车身尺寸方面巩瘦,它的长/宽/高分别为衬我:5310×1812×1775(mm)鼻,轴距为3100mm掸辜。威虎TUV并没有大小双排之分癸轮,仅提供了一种车身长度惶邓坚。车身侧面的线条也很平直挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满墨是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亲膘累,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棠膜腿。大灯采用远近光分体设计桐,其中近光灯还配备了透镜掏卉,不仅更显精神琶,而且还可以起到聚拢光线的作用念。镀铬材质包裹的后视镜很显档次到鲍,遗憾的是晤领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯技轿,并且后视镜仅为手动调节降锌村。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偏黑矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仆,非常不错庞喷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兽炼晾,至于货厢外侧并没有再多设置钮附箔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搞寸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸受。另外串,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥刃封,不过据厂家介绍厩呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诗。对于皮卡车型来说蓟哀,这项必要的配置还是很厚道的坤党。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黄骏。不过同,今天我来到这里并不是为了滑雪购,而是为了求证一件事情竿佛雷:有没有一辆车峭,既能够带着一家老小舒适地出游牌,又可以不惧冰雪金咀,在冰天雪地中步履平稳地行驶材巷氦,同时价格又相对平易近人呢能倪吮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抛圭,那么就让它拿出真功夫试试吧睡线淳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慕,从外观上看倒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别史,19英寸车轮显得很有力量感蒜享,也与动力总成更加契合;其它的地方遂叮,也依旧是酷威的老样子渡伙穗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脊,甚至还有一些精致的感觉龚梆狈。总体说来街沪凌,尽管算不上全新车型率履垄,但依旧耐看公连篓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面封诞泌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捐罚,动力响应良好铰,易用性好芜始稗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纺。当承载着全家出行时犯蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阀霸。   至于酷威3.6L的内饰方面酸毫潦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”玖堕蒜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皇。   除了动力系统乏凌瞎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搂切叙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器势翻关,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镀畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恕令吹。动力分配完全依靠电脑自动完成畴份,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒋赣。   有了四驱系统系,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳查。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎负跨茬,具有更加粗大的排水通道豹采,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欢涪观,冰面行驶性能更加出色瞪顾。此外谦孙既,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捷脸街,胎面中央多重“Z”形花纹颇份、针孔沟槽设计陡狮驳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼓艇奋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攘糯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歼骗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虾斯,它的定位低于1系肛好斯。但是腺溃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氯别倪。另外檀穆,它也提供了i3?REX增程版本盼惫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呈慌,扩展了这款车的最大续航里程皆匙衡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流董妨簇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抠头陷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔼。   宝马有没有提高电动车的标准杉赋孺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协参?让我们在接下来的测试中找出答案赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巷酗,宝马i3的行驶里程可达88英里羔廖。相比较而言设,?Ampera可达30英里幢擦绍,而普锐斯可以行使约10英里魂萍癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墩靖肉,i3可以更多地使用电动模式库伍。而增加了汽油机的动力系统讥悍括,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忙假舰,357英里和505英里硷忿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矮彼。这台车约五英寸高白熬,而宽度几乎和高度一样唐,与低矮流线避睦毋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夹搐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能途。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力申狡,我们没有所需的充电站?第,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式褥。   此外斜懊糠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬险。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孔森豢。它内饰精美功砷,融合了许多先进的科技嘎版苍,它空间宽敞勒宏,驾驶体验一流梯钳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痹无,它仍然使用汽油机棠,以作为电量用尽时的保险厢吩。   第二名棋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好势,科技感十足凑径号,而且它也能胜任舒适的长途旅行迹信。   第三名冻飞丧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雇,它最大的优点就是充电迅速皑把财,性能可靠存。   然而呻绵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捌练。(实习编译苏:徐旦?审稿沉:刘洋) ? 免责声明版权作品工惟拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧醚,严禁转载税坝凛,违者将被追究法律责任汹。责任编辑遂寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脾烯,应该说是倾注心血习,在技术平台上都有可圈可点之处舵八,源自萨博的技术是其最大的亮点假。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淡嚷肛。在外观和内饰上烹膜汤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泞删取,在动力和配置方面也还是很有性价比的喀泊红。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说庆番,绅宝的外观原创度还是很高的阜,并没有刻意模仿什么车型赴乖肪,但我们会在这款车的细节上看到庙罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锌劣秽。且融汇的比较好刊汝久,并不是简单的照搬照抄狗。这一点值得肯定唬为,大灯的设计十分犀利凰浪毋,鹰眼造型也有较强的辨识度墓勺。LED日间行车灯比较醒目手芭寂,穿透性不错咳煌贺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表许儒秽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缮,也很紧绷面。看起来运动感不错戮瀑四,但前悬和后悬的长度较长少,看起来有一些比例失调修。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秆好集,在视觉上看上去会更紧凑动感沛。轮胎的规格还是比较高的惧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜜迫。   车尾的设计比车头更简洁一些灵,尤其是尾灯的轮廓蓬亩,设计非常成熟朽婪泌。和宝马新款3系很像滦伸。除此之外法林,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鄙特。   本文导航瞄砂:" "  “卧龙凤雏捷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃庞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桓焊丹,便有了三国时期的三足鼎立挞儒摩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揭贯扦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车此粕灯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凤咆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯匠罘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涣,然而坊间始终流传着这样一句话挤仙:“得中级车者得天下”;是的箔魔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陵,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓉挖恢,请大家继续往下看臂镁。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩彩,没错孺蔽琼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倒会守,那S60L是何方神圣糠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窗辉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花餐拧箍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版先钎,厂商指导价33.49万元岭怠帅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛾怒堵、后排座椅加热卢、并线辅助慑、车道偏离和自适应巡航等众多配置勘宿蜜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昆悍獭,即使不看车标独疼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钩年冕,哪个是奥迪武累。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现含。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晚花欠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捣蚊凸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粹,使夜间行车更加安全啊。两车双色的外后视镜造型别致帮伤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郡详。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萄顿帘,至于乘用空间如何倾,我们将在空间篇为大家详细介绍萎。两车都采用了5幅式的轮毂造型捂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薪魂昏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼飘峡,整体方正的设计略显稳重沟。后尾灯的设计两车可谓各有特色书颓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斥隋俯,设计感十足蒜概少,而奥迪A4L的尾灯更加修长咕呻荣,视觉效果出色陋。天窗不仅能够增加车内的采光礁纽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛙垫端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熊厦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲典萌。   本文导航俩森珊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颅科狭,配置也能满足一般家庭的日常需求僳。对于这个价位的小车来说幸涡啪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒂奠,在这方面溅唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮境悸郝,就算是与它的直系前辈骐达相比篱,也不遑多让烘鳞拢。然而作为一款家用代步小车尚侧,它也并非完美歼祟匈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吕了,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外华,车辆本身并非进行任何实质性的改变吝,跨界的概念噱头大于实际蹿统。 "   技术革新日新月异的今天猴浅,车型的改款换代再常见不过韧囊汞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斜辞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型信。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坡,同时在动力方面也增加了1.8L煽挥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栖磷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盯颠硷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灰怒欣,但它的实力不可小觑侮号轻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贡膛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涸。既然实力不容忽视睬,价格又有优势吮川,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机管。" "  版权声明赂痊腺:本文版权为网易汽车所有腔盎,转载请注明出处糖拳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚷溺,全新的品牌全新的车型畦品卡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比价冯还,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜跃瓶矗克斯硼郎,在2013年干龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月驳,堪称是这个区别的标杆级车型壕是桂,观致3要想在这个领域取得成功陌阮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉,看看是否有优势能吸引消费者关注吐。 外观风格各异   先看外观方面婚,观致3展现出大气得体的风格度巾麓,不像速腾那么沉闷单调崎和墙,且有着自己的灵动个性;而付呓窘。克斯则是完全偏向运动化的风格巴常,典型的注重操控性能核,突出驾驶快感的性能车型菠葡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栖麻,与观致3区别明显胖。两者主要是风格差异祷,外观上分不出优劣兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悍,观致3丝毫不会逊色于赴鹗遥克斯车型尚菱冉。 尺寸对比 车型名称 副欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颧,两者也是平分秋色氨接曝,车身大小相仿北,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势璃冷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕,观致3要大于负傩胧希克斯篙蒙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒋幌,尤其是腿部空间较为宽松是仆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶矗克斯在后排空间布局相对紧凑傲黄家,而后排空间也一直是各代赋纾克斯的软肋窘。 价格对比 干糠晗拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盒赋,副停克斯则要比观致3要更大一些套,在不放到后排座椅的情况下世背,肝ㄏ越欤克斯的载物容积是530L离崇,而观致3只有430L陈,100L的差距还是能装多不少东西的酸。而在需要有更大空间的时候苇袱逆,两者都可以放到后排座椅麓,放置大件的物品遣钝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尚姆洪,观致3和付晃嘲矗克斯三厢都是11.99万起步巴思袍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烷担。而细细对比价格表可以发现改洁返,要选购自动挡的车型鹃,盖叮克斯最低仅需13.09万激藐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甩聚,观致3则需要14.29万勉,这个比起傅灯福克斯有1.2万元的价差聚勘,当然在内饰配置上会有其它差异浮句脖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辈逝,可能傅粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畔戈。 挑选合适的爱车举诞,看专业导购椭拆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暗蓉?   扫一扫蛔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关湍。风云2昆道、E5垒、A3以及今天评测的这辆E3宛虚卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度内。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噶。从这辆奇瑞E3来看莱吴鲸,外观及内饰都有着很高的原创度恢独。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燎缆播。这让奇瑞的产品线更加丰富埃,但也让消费者选择起来有些头疼臣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的权汝,也从来不缺少“明星”狄纤,“沉稳绅士”大众速腾拍霞圭、“狂派斗士”福特赴ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型漆蹭,不过要问哪款车型最近销量最高幂爆,还要数“逸派高手”日产轩逸吴鞭亥,它已经连续两个月销量突破3万汤祷,坐稳了桥车销量的头把交椅既赎廓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抨侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眠慨陛?下面我们把两款车型拿来做一次比较苔蓬撮,或许能看出一些端倪嫌绘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碘捕,入门价格上北,风朗比轩逸高出2.08万元牛嘉郊,表面上看价格甭谱零,轩逸占有优势剁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型财凭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黄,这样看来尉葡,风朗其实只比轩逸贵了2800元惋块,等国产版风朗出来后贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定时。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市图极,这款车外观与内饰变化并不算很大潞触驾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逆魂弹,下面我们来看一下锣睦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憋侣姐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抠曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹦。质保方面既腾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讼咕嗓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峨筷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机风,最大马力已经达到了170马力测悉擞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟南屉。变速箱方面蔡痉涪,逸动采用6挡自动变速箱保,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魄起懈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞪憋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扭。 免责声明伸耙砰:本文仅代表作者个人观点滤,与环球网无关橇郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容贺念疆、文字的真实性奶、完整性杰府、及时性本站不作任何保证或承诺桥,请读者仅作参考袒碉挖,并请自行核实相关内容讥笺。" "  近两年李籍,自主品牌进步着实很大彻,无论是从设计方面耸帅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婪咐我,甚至可以与合资车型媲美坟负,山寨蘑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式态。在10万元以下紧凑级车型中离,更是自主品牌的天下性麻较,凭借比合资车型更为出色的性价比稗檀,吸引了不少消费者的关注乾嘎藉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市篇忱,一经推出便受到了极大的关注汞凄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谭超。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黔,包括动力在内撑,新车共有20项升级伐,本次共推出8款车型管腺胸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚庆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搏乡坞,售价区间为7.49万-11.79万元沏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豆臣貌,近来也是频频出镜疼粕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶习睿控大玩具车”的名号名极一时啸。速锐共推出了9款车型届健惫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芍金,售价在6.59-9.99万元之间舅亥孩。   单一来看闷示,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淖敌夏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溉篱搅,看看那款车要更“精”一步殊亥。" "  新君威变得更好看了椽,配置也进一步提升示酸,新加入了一些科技配置施杠,比如智能交互系统酒握都,BOSE音响等等差帆速。这些都是新君威的改变之处烫堆武。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爽量,售价24.59万元撤胺,作为一款定位中级运动型车的新君威稳画,品质感一如既往漂,操控性也非常突出骂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尚,以下简称新君威无海劣,外观相对于老款进行了必要的改变饰染垛,毕竟老款车型从上市之后庐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埂粹吃,新款在大灯米、进气格栅卡胸、雾灯栖、尾灯浪、前后包围都进行了细节的变动究刺搬。   在新君威上播黔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雷九怒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谜,在操作上没有太大不同马布究,轮毂方面兴来屑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯,轮胎品牌依旧是普利司通团驾能。侧面造型基本上没有变化韦,侧窗所占面积依旧较小魂鲁。   车尾的变化还是比较明显的两雌,这主要来自于尾灯的改变巨庭。新款尾灯全系标配LED灯宛,并进行了熏黑处理泥耙。尾灯的轮廓样式更加犀利淳,个人认为要比老款更好看赤卧。除此之外嘘戊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秋,牌照安装槽的形状变成了正梯形妊凹。   本文导航线歇胶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击配康,颠覆传统的外观司渤诬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翰蛋妊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斑控。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5需,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型譬歉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机貉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈,足以证明其强势的地位骡蓬烘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棚圃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迪。(温馨提示睦达负:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淡头贸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苗。)   自由光基于全新CUSW平台打造偶告,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭目鸵牵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邦疮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税旱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蕉崎,圆润的造型是其给我们最深的印象悉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网信谐位,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳特线,显得简洁利落荆跑酮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挠,显得净雅别致县对。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挛,主要表现在其大灯的表现形式上陪弓僳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘁鲜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜宪釜。两车大灯配置基本相近蛔让舷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猛,车道偏离预警系统靖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冷瓤簿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揭咳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盒蒂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冷侈寇,其尺寸差距就没有那么大霸古固。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡将售,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬贯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磐稳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同功。奥迪Q5采用两边单出的排气管杭,在气势上略胜自由光蹭吾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烹荡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型受入,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坟敦剁,磨损线束保护层传算两,存在导致电池损毁的隐患攻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日默,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豆,称9124辆V200受此次召回影响辟汉。长城汽车正在邮件告知客户叙扒,并建议联系当地经销商进行检查维修面匪寒。   据悉料侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柑风挛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隧强吩。”更有甚者李熬,线束可能会内部融化库缺拖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炯加,目前已上报了数起线束故障佃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甩,不能够给电池充电廓短,车辆也无法启动淖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说维苇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莱送。   克特里尔先生称摩墨,检查故障预计用时20分钟袜凭降,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宽醋革。如果绝缘保护层磨损严重勤酪,线束已裸露彩串,则需约两个小时以更换整套发动机线束速。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藉尉。此前菱息羞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湃钉樊,2010年又因手刹故障而被召回纠炮。   2012年窝比惕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回查,长城V系列也在其中匡篡。当时贸堑箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歧。然而噬父醋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片先亨讥,更换车辆共计超过1.5万辆鹿绢慌。  【话场(实习编译箱膜:王萌审稿蕉乌:刘洋)   免责声明版权作品垄暖市,未经环球网Huanqiu.com书面授权古笆,严禁转载狸木,违者将被追究法律责任纲案巫。" "  随着经济的快速发展叔,购车群体的年龄层次也越来越低猫矩亩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用联歌纽、省油钳师承,而是追求个性和时尚设计输逞绅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外椿晾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爬涵耙。作为跨界SUV坪,它们在造型上将年轻祥涪、时尚展现的淋漓尽致觅魔,完全符合年轻消费者的审美需要高昆钠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比财,来看看到底谁更适合你勘挥闷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溜蔽,相比2012款变化不是很大储宋,只是增加了配置和车身颜色杜薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版认姜,售价分别为21.98万和21.47万侮嫩够。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软,但风格却不尽相同乳。斯巴鲁XV外形显得干练齐忱规,车身线条硬朗拐愤,富有力量瓷,越野味很浓充。而标致3008外形偏向都市化设计伪赎膊,饱满圆润的车身凸显时尚感吠欧乌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仍唉奉。   车身尺寸方面有所差异擞,不过并不明显钝诉维。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唯才贺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔫吾。斯巴鲁XV车身更窄骇袭,同时也稍长一些拓请蚂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置下。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迫,加入蜂窝网状格栅运动感十足棘害。而标致3008采用半圆形中网罕睹,镀铬亮条包裹显得很精致笑。两车前脸分别展示它们不同的风格傻,同时都包裹塑料黑色下包围顷靖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痞,远近光分离灯组设计航,造型普通惮疗拌,配备有示廊灯逛汰。标致3008同样采用卤素大灯粟衫,不过加入透镜遂返城,不仅聚光效果好报澳,同时美观性也不错踏憾笑。另外缺,还配备LED日间行车灯贿似。   在侧面涂可,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孰寐炊,比如非常倾斜的A柱敝,同时将后视镜位置后移沛韭,留有三角窗减小了A柱盲区措枷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料护,有利于减少磕碰的维修成本砷仿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伍船拭,注重舒适和静音性鸽谩习,双五幅轮毂很有张力挞漓。相比之下芭娩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性担扮,与黑色下包围搭配运动感很强烈逼伶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邪颓椽,同样注重静音和舒适性此。两车的备胎都是非全尺寸设计景驼。   相比前脸婚扔祈,斯巴鲁XV尾部更个性惨,辨识度较高垫故。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型殴熄,镀铬亮条的运用增添了质感享扫。 标致3008尾灯加入LED灯组童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盎,但是块状尾灯造型很独特娄心。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塘赤,标致3008同样配备倒车视频影像厩菜,另外补,还配备前2/后4颗雷达探头堑裸。" "  在过去的一段时间里峡辽,盖踩荩克斯淋毯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箔炯受。时尚动感的外观狼苯扭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性当蜜,成为了年轻人群青睐的车型催岗哺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型册怜十,科鲁兹掀背车则是新进的一员苏跨伴,它所要面临的是一场“无言的战斗”管。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鳞甸谩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篮草,但却带有美式车应有的力量感毋拇欠,总体来说它的设计很适合国人的口味隘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罐炯钾,其三厢设计有些过于保守疼颗灰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雀溉,为了能够扩展消费群体腺,推出两厢版是其最好的解决办法付下。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懂伪菜,你几乎完全无法识别它的真身变,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭文。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浦,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后波倍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暗双,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钢当蹄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷,但实际上它比三厢版短了不到9cm露。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撅里摆,后窗与尾部的衔接并不生硬衡椒叫,拐角的折翼恰倒好处糠椒,为尾部增色了不少炯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计先泪茂,在样式上显得更加简洁车略,只是与自身前灯组相比粒问,在棱角的刻画上有了明显的削弱侵。   本文导航括暑:" "  提起之诺梁倪摧,很多人都不知道是什么品牌烷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌节,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的局详。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唤,那么它的首款电动车1E表现如何涤?以下文章为您揭晓茄。   只租不卖脾琶偷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咖,包括车辆租赁蝎、充电设备勘察安装私、车辆上牌舰稿虎、车辆投保剃、定期保养菱、故障维修烤吗裁、道路救援囊、检查维修备用车等眉鞍嫉,通过这样的商业运营戚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车念那怜,它的卖力需要大家自己去发掘窖酵。不过在发掘1E精彩设计前窖胶,请先忘了宝马X1界,否则你将永远欣赏不到1E的美郎。其实1E最出彩的设计在头灯沮票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凸。   不仔细分辨的话泵久,很难把1E和X1的侧面造型分清扔。不过1E拥有自己鲜明的特点警计仓,车门下很宽的镀铬饰条摔僵,和没有行李架的车顶酮酸奇。   相比车头和侧面白侠,尾部就让人感觉有些欠妥了露贩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼓恰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鼎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涪。   本文导航融:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骄粟孝,奇葩的中文译名订成驶、“野性”独特的外观以及较高的定价亥挤芒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁戊。说起野帝我们不自觉的想起饯匈匙,同样在以国产车身份进入中国之后秆孰舱,“改头换面”的法系SUV标志3008忻人普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类回,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精粕梦。当然碳崇哆,以20万元以下的车型作为主力军傅疏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一础位。那么下面我们就来看看孝,这两款性格迥异的德傻、法新生代SUV之间究竟有什么差异拇撼,各自的特点又是什么扫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砰吨,首当其冲是价格方面的不同售哗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苇默肋,不过差距方面不大基本可以忽略棘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泌嗅。动力方面的表现也近乎相同律,只不过大众7速DSG适叔势,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堵琳匣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟闻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恨秽裴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰价电诬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪募忿蘑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贫萌廖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恐关寇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洁霸殊。闲话少说醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抛。   这次试驾共有5个科目喂瞪朔,分别是1.傲虎—终极绕桩妒惫吾,2.傲虎—冰雪连环力,3.傲虎—短道拉力测试稳痊阶,4.XV—戏雪乐园痊嫩些,5.森林人—不规则路面自由行驶舜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宫肥,MPV表现出相对冷清的一面函,尤其是中高端的商务MPV司商,几乎屈指可数弟硼,除了老牌的别克GL8外持为绩,似乎很难让人想起更多车型镀概。不过在这个还没有完全饱和的市场里希修全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磊郊纠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骑煽坏?这就是本文将要找寻的答案形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型槐叔,售价28.38万元-33.58万元萌宪,目前市场上有近2靡盘舱、3万的优惠幅度嚏剿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型江杭,官方指导价31.98万元稀醇。) ●外观解析   从造型上来说摧,艾力绅算是开创了一条新的路子沫惨,没有过分使用一些夸张圆润的线条损慨榔,车身轮廓棱角分明挪赖痊,有着很强的视觉冲击力肠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刹柯戊,此外快地,艾力绅还装有一套大包围饲板酞,颇有几分运动风范扛,也有着一定的改装潜力鼓锌晤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沁频乌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目反冬,中网与宽大的前大灯连接在一起侧,营造出一种大气浆、动感的MPV形象褐镀。   艾力绅A柱采用黑色设计闪馁,且A柱的倾斜幅度较大尼罕滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绢郴溪,总给人一种方方正正的感觉集磐竿,后视镜尺寸同样不型贰,与整车的风格很搭舱宿,宽大的后视镜提供不错的后方视野福腾揪,保证了行车的安全性与舒适性畏赎勾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂,当然蹭钙凳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促搜,侧门就会自动缓缓打开烈贡稳,此外破赏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹿察贾。如果对此还不令你满意的话肝,通过钥匙同样可以依泛埽控侧门相,确实有些高端大气上档次感枪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm发句,轴距达到2900mm恕衬寝,尺寸在同级别对手中并不占优势淖革,与GL8相比乳,仅仅在高度上略强于对手容勘绷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篓缮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寝伦察,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖鹃。整体线条依旧硬朗湾,尾灯加入了时下流行的LED元素姆潍烦,为其增添几分现代气息乾魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寇认,人们购车的选择可谓越来越丰富题讲欧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仕竭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绷乒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹋兰糯,他们能够碰撞出怎样的火花淖亢,请大家继续往下看陀彻呛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表此粉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薪籍,由于这两款车型出自于统一平台打造泞路,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲管凶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轻痊诉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熄村骋,你可以说它带有侵略性蜕嗡酿,或是富有运动感黄锭剑,也可以说极具视觉冲击力松,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丹炉跨。而K5也应用了与智跑仿戌骇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脚缅处,使其拥有了明显的家族特质纹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淖,极力打造出时尚与动感的流体车身掏,在驶入眼前的一瞬之时粉饱腑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁泼。前脸的线条设计十分紧绷混,大灯组与前包围向中央区域靠拢母缄鹤,展现其动感的一面眠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僵泞荤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势表溅,抢眼的外型加之迷幻的光线甩巢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁克。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘉,灯光的运用也颇具科技感盘断,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叮刹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弗轰贰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硅灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计降比釜,显然这种的夸张设计激巴涧,使我将其列为变异的种类犊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感堪算,同时对于运动观感上也有显著的提升集,由于K5搭载的不同动力总成桶,2.0L车型配备的是单排气设计骄浪晦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佰炒。   轮毂也是一个变化的重要部位呕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睦。根据配置不同棚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分师钎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钎篓,该系列轮胎偏重实用性夺境氓。作为索纳塔的尾部薯裴恒,基本没有大的变化警胚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魏兴论,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点切荆句。   本文导航吾:" "  每到年底戚弟晃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汝痕惭,地点也大多选择在北部寒冷地区恭风持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣既雾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性密链。在临近春节前夕讲味蜕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眉蜗。   延伸阅读扣旱:   之前瑞阿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粳钡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咖胖攻。   酷威采用的是电控适时四驱系统古让,中央为多片离合器翠仿,由电脑控制来分配扭矩洞孟,车内并没有任何切换按键就赡哪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘿呐膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赣沫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浚,如果想要挑战一些极限的路况的话吼澎,酷威还是不具备这么大的优势的钾磋传,因为不具备限滑措施哄插,至少在脱困能力上会有限制性悉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穷,采用全新发泡橡胶技术其络疆,具有更加粗大的排水通道母脾掣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揣拐钉,冰面行驶性能更加出色事,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炉矛炬。此外伪,中央多重“Z”形花纹操浦亮、针孔沟槽设计椽轮剩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机适篱,最大功率206kW/6350rpm炭口搏,最大扭矩342牛·米/4350rpm考枷,在目前的大切诺基骑浑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挝凹,但是会有不同的调教翘沧狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炕徒,我一直在想烘撑邵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV款,我觉得这个可以有抄,至少不会和其他车型有太大的冲突笛惠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖你,路面上的车辙也是压实的积雪架嫡官,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丰毋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苹拓,只要不是过激的驾驶行为掸财局,基本不会出现危险状况挂容请。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冯潞握,建议最好将挡位切换至手动模式隧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞠蔫煤,这要比才刹车安全的多恢繁,这中方法同样适用于其他手自一体车型赏俊旧。   本文导航年县勿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耻烈汰、充满艺术色彩拆释,或者是有着一些与众不同的操作模式霸。而这辆2008则告诉我们汝卸,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸融查,再把务实两个字加进去短,那么可能会让其它对手感到紧张趣桂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邓奸抱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悔尘: 由于本次活动仅为简单的静态体验池翁,场地和车况都受到一定客观因素限制孺鲜逢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涪,至于其他更多相关信息土,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓牧兴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型容佬,作为首款引入国内的小型SUV侍哺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似赁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厕僧串,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近管箔马。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跑硼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偿缕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颠氦能。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一本惨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦,对消费者很有吸引力辆伞。作为一款紧凑级市场的生力军车型补,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篱。   观致3共有6款车型冒檀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屉禽舌,售价为11.99万-16.79万元区间娘孩。因此啼碑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浪瓶。对于中国的汽车消费者来讲燎森同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倘。要知道自2006年上市至今辉姬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡乳滥。那么敛,作为一名后生的观致3夏铜单,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢深卤涩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼单募秋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酗奠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坚闹夯:16.78万元)来进行比对赂矢。由于两车的售价只相差0.01万元福,这也令比对的本身相对公平一些罢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舰,我们测试过高尔夫7顶配车型雷怒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茧贬提,跨级的配置也令对手望尘莫及牛灿。但这一切娩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秒荤、最需要的因素灭。对于高尔夫这样的家用车距矾揪,在使用的维度上做到出色桃呻心,才是它的本职伙嚏。今天闲梧,高尔夫7又来了金葱问,这次是全系中价格最低的1.6手动型殊。动力称不上凶猛酪肌句,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗安?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹈赶策,必定有些硬实力嘎。空间满足舒适乘坐缉、常用配置齐全绘,动力也能保证提速顺畅肺史犊。但对于这一类的畅销车丛劝,最重要的是它必须耐用峨,不能隔三差五地就往修理厂跑撵顷厦,也不能冷不丁地出个大毛病饭镁抛。这么来看旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”希敦,故障频出扳,这点很难让人满意努境必。毕竟陆懒络,大众车能在国内打下当年的民众口碑孝蕾,靠的是皮实耐用的品质侨。在我眼里品虐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汞鸡窗,高尔夫7车身长度增加56mm融,宽度增加13mm穿,高度减少28mm础。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弘闯,也更显扁了撑磋漓。   如今缮泌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咸氮猴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汰。这个配置的增加晒捣聊,为日常使用提供的便利性还是很大的散改憋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气担锑,要知道赋郧郏克斯兰爆、英朗等竞争车型都是16寸起步了诧下,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煎聪窗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矾靡,这套胎居功至伟酚台。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谩磁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蠕,如果您拥有过高尔夫4隧、宝来或者帕萨特B5的话颠硅,您一定会理解我的意思脯长。没有复杂的配置贫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔽,瞬间就能上手撵。这一切都似曾相识菜骚赫。   在1.6手动版的高尔夫7上糯楼,您看不到任何高端的娱乐功能芍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone变补,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限行。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仍警坍,但我认为这并不影响操作便利性寞拎,最低配车没有大屏幕很正常凰蕾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妇,车辆静止起步平顺性不佳两蠕硕,油门给少了刹车不松开涝麓稍,油门给多了又会猛窜年,让人抓狂寄肝。但今天这台1.6手动车型汉,上述症状全部消失杉啡全。起步轻给油即可牧锋沸,电脑自动调整喷油量矗雄灌,使其转速稍稍上升悲蹄,令发动机不容易熄火瞬,等红灯持凹、坡起都很方便肮售扳,使用起来当真比顶配的舒心多了牢把湍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂璃贪,让人捉摸不透跺滩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平取锋惯,用料优秀被认作理所应当茹。在数年的成本控制下虎人记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豌推费。对于大众汽车而言短,这样的结果也堪称可笑了羔景。   没有真皮座椅诚硷怀,您会失望吗歼柿棚?我和同事们都不会纫烯。我认为从适用角度上竟,织物座椅与高尔夫更搭洞轮。这套座椅的缺点乒骚,在于椅背调节起来很费劲镰惯,而且要是有个腰部支撑就更好了褂铜集。纵观高尔夫1.6手动的配置定存擞,我认为作为最低配车型充彻,功能简陋一些并无大碍切,该有的它也没少丰抢卜,并且绝大多数的都还好用藏,如果您是为了舒心实用贰共沫,我觉得它能满足了吼功勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊虐柏,对于购车需求的国人来说魏啪,一款看上去体面怕灿家,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堡,只是碍于可选择的范围有限恋诬东,但凡有一款出类拔萃的新车型伟绿,必定会迎来极大地关注介澈崩。对于25万中型车这个级别隋啊嗓,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙恰,而福特全新蒙迪欧的到来靡年夯,分走了不少的关注度拱零痕,选迈腾还是选新蒙迪欧械钨,对比一下就会发现臂,挑战者颇具实力伪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭,售价24.28万元唾舍监,和迈腾 2.0TSI 豪华型辜挝,售价24.78万元镀弊,均是各自车系中的主力车型贡材。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闯诚敝,兼具个性运动和居家商务需求粟奠俱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绘旱般,极富攻击性但,对年轻消费者有着很强的吸引力列警,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戚赌锻,入门的1.5T也有不俗表现必八。   现款迈腾严格意义上上讲山设俏,只能算是半代升级蒙添耻,是在老款的基础上升级而来率纲。迈腾整体延续上一代车型的设计勺花,符合国人的审美贝餐,经过加长的车身钨校相,带来大空间的同时谰米,提升了行驶稳定性及舒适性鲤宪内。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面播炽绕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蠕固滩,轴距达到了2850毫米歇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桑屯,整体比新蒙迪欧小一些浇玲玲,即便是经过加长腊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挫坝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舅涧鸥、加热峨暴、折叠菩喇磨、记忆 电动调节技晶、加热铣娩、折叠促雀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叛可丹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棋冗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漓瘟金,不仅科技感十足壕熟,还具备随动转向鹿瘟鞋、自动开启等功能夺搏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驮侥。天窗蹦窘疟、全功能配置的后视镜等讹浪,两者处于同一水平深焦葱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朗肥,对称的T型中控台中规中矩毕揉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唉,主界面被平均分为四个区域陇,分别显示电话汀盾、导航可碘镜、娱乐和空调四项基本信息枷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来九蕾闻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谱劝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救倍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屉、6碟CD等配置棠囱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抛迟,迈腾更像是上个时代的产物耽栋缕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咎母村,相比迈腾的2812毫米痰燃割,略占优势菊,但二者在乘坐空间方面苍,都已经足够日常使用导孙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滦,满足于舒适和运动的双重需求泌栖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坟沤、方向盘换挡黄论,以及原厂导航等配置逃逼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扔沉愁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖敞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霞堆,最大功率178千瓦彩习溃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矾,平顺性和换挡速度足够出色紊纹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惜共蝎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸灌,最大扭矩280牛米能肋蕉,匹配6速双离合变速器蒜。当年迈腾这也算是黄金动力组合烽肝,但与新蒙迪欧相比拉,参数差距明显卉。   保养方面械猴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里高帘劳,建议日常保养周期为5000公里左右病,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沉凯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寸房绦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保教,之后保养周期为1万公里姐比。小保养的费用在600元左右危,需要更换机油机滤阶摊,大保养的费用在1100元左右嚏猴,需要更换机油三滤忱炭讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型送,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高借,相比迈腾抨汹库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠膛劣,还增加了头部气帘和膝部气囊售苟锣。并线辅助功能也是迈腾所没有的夸。   点评爽:不可否认惺茶衬,大众品牌进入中国市场多年惜饥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菲磊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诲,无论配置水平还是动力系统谁,都已经没有什么优势了搐嫂,抛开迈腾一万多的优惠酬手拧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业商牡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞋烂梯:本文仅代表作者个人观点陆蜂堡,与环球网无关蜗朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸渴,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性汰、完整性尖、及时性本站不作任何保证或承诺肌,请读者仅作参考插但覆,并请自行核实相关内容范。" "   “北国风光苦,千里冰封聘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拟腹搪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段接罢删,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澄亩库。 外观链:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐略,想必对于多数人来说短刷鞠,它的名气比兰德酷路泽小很多仇,但并不意味着就要比竞争对手要差欠锚航。外观方面途乐外形实在太大了届椒,有点圆头圆脑的感觉柯竟,比兰德酷路泽温柔了很多假,缺少了一些很“MAN”的元素仟驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80损。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰天太泥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豹宫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阮激力。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恋。中控台看上去很有档次慕,各类功能按键排布也十分清晰甭鸽肺、合理怠妊朔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祈,完全遵循了游艇的设计风格巫,宽敞扒慰币、舒适乖攻柿、豪华吃肺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰河椿暮。   小结挖烹淑: 从外观内饰的整体表现来看课,可以说途乐是一款成功的车型铂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竣,如果“沙漠之王”远离了沙漠幸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色量劝,这也是我们大老远来到这里的最终目的谱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潘如沫,人们首先想到的通常都会是奔驰田色泉、宝马徘扛、奥迪捞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乔贡避,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氦。但是说到文化的话舵宝氛,就不得不谈到今天的一位主角细寸毫,捷豹XJL淑抨腾。相对于奔驰这样的全能贵族来说律降森,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佬拦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崎邵需,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疲闻奉。   作为进口高端豪华轿车菩欺,相信奔驰S级大家都比较熟滔,而捷豹XJL依旧比较陌生拒,捷豹作为英国豪华汽车品牌筷,也有着将近百年的品牌历史琅荆凸,虽然品牌认知度不高泼激迫,但这头豹子可不能轻视堡趣侩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型书桂蔼,价格都在120万左右疆型必,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忿撵咯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力反。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杭单篱,其实捷豹和奔驰早就杠上了围,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了访。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匠笆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驰,你一定记得去年上映的《007聊灯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车降亭,没错就是捷豹XJ奋揪幢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篱汗,里里外外展示着它的优雅与稳铰坠帕尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挎扔。   无独有偶沪杜侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慑告,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伺蟹,虽然不是目前新款的S级狡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苦摔漏。   言归正传氛锯瑞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竭吨似,不过两者的风格却截然不同伐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唤茹伶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辜朔敦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顺词,在当前时代也更加与众不同特仿缅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车测,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炭境睹,的确奔驰S级是同级别标杆挤迁搏,外观轮廓延续了上一代滩撅福,细节之处更加富有科技感伸救苗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气操。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同貌姜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圣讥肺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气村,比XJL更加强势滤,这就像两个高人奉伐,一个低调一个高调而已目缸篓。   大灯的造型也风格迥异柒受,XJL的设计更简洁稠,内部采用传统圆形元素蓖,使得其眼神也更加专注履。而奔驰的大灯设计更加时尚门,内部流畅的菱形也较新颖夸邯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辰仿,光前大灯就使用了五十多颗LED悍墩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佛罐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皮复刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吴,更加沉稳规。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通须竣,但硕大的车身同样沉稳贪滔拇,硬朗的线条也更加动感鲜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惫缎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戊,这也使得XJL的车尾更稳重伎,而S级更挑逗人渭。   尾灯的设计脱,捷豹XJL采用纵向设计苍衡,并以车身腰线融为一体忱览,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪,整体轮毂简洁不繁琐寝侩迸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烧,内部灯组造型是一大亮点旅丸,点亮时相当好看矮体健。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍辖,并没有过多的修饰芍暗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笨,就如同一件高档西装奇,某颗精雕细作的纽扣就足以寥京。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型使难,相比奔驰大气的轮毂请,捷豹XJL的条幅更纤细惕盾讽,并且在条幅样式上也更加精美和运动酣滤陡。尺寸方面XJL为19寸充卵汞,比奔驰S级的18寸也大一圈婆膘毁,轮胎方面同样为245宽度馅小加,不过与奔驰前后同宽不一样白息芍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疏淌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巨,并且作为一个自主品牌温侣娥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胶腑秒,旗下的GS5即、GA3贡、GA5几乎可以与合资车相抗衡宋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上污,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑咯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赴,广汽传祺旗下三款车型都来了现车蘩运础,由于试驾人员较多聘顽教,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞭坞柏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵储,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞠跨变。   现场测试场地为两个圈形场地懂拈,两个场地项目都是一样的文捞,可同时进行两组试驾呛,场地提供了直线加速斤冲膏、紧急制动臂瞪、蛇形绕桩拦、麋鹿测试四个项目谢,可以说涵盖了大部分的性能体验抗绵汐。当天试驾温度为零下十八摄氏度守芹口,这样寒冷的天气劲慨芍,面对半冰半雪的湖面界嚷胚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆蠕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荚踏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下规阂席,TCS系统介入粉牟横,防止打滑的发生狈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机化钳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泄疽,最大功率颈社匹:90kW(122马力)/6300rpm淖,最大扭矩妹廊宛:153Nm/4500rpm分尘史。而这次试驾的车型中没有手动挡吹,均为4挡自动车型缅宫,动力表现可以轻松满足日常使用需求硅秒。   起步于加速初段油门如果踩的过重聪浓庙,TCS牵引力控制系统会即时接入但隋峡,并且自主减小喷油量料疤创,从而避免轮胎打滑灌,这一点上GA3与GS5表现都不错鹤爽腻。加速至60公里每小时后栓阑,紧急制动贯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撮睬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劣蜡擅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伯卢毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遁炭,未出现侧滑劳槐籍。   本文导航传:" "  提起中级车晌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择德浪碎。但要是预算有限康操山,面对这两款车型还真有些底气不足权那,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的插壕。好在现在中级车市场一片血雨腥风忍庆,改款K5已经于近期正式上市船排拷,延续了韩系性价比超高的特点块奸。这次祈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车财鳖嘲,让您的购车选择更加丰富骂府。   没错勿,此次选择的几款车都在18万元区间内寿凶茎。而且颇为“巧合”的是城抨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挺烧凯,也堪称中级车的黄金动力之一核接峨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袒呵。既然如此溜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洽既玩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爸椒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穷,动力参数有小幅度的提升澳,燃油经济性也有一定的提升寂鞠,但依旧没有给人留下深刻的印象蹭,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺。如今轿,在配置依旧丰富的前提下社猜,它换装上排量更小难骇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛灭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隙芥,这一次似乎有点看头了首监。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枚现酿,它的来头可不少萎步甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖把贪韦,可谓是福特的明星产品纤。我得承认这些奖项来之不易掸息,但我更关心的是乖鞠,它依靠什么亮点来获奖欠岭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性店,震动及噪音抑制能力如何甜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现分详? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酒病,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机等挂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷念净、涡轮增压以及进排气可变正时技术显。在这些技术的支持下盆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昂驮聚。反应到账面参数上陶,它的最大输出功率是125马力别且环,最大扭矩达到170牛·米仁铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铝踩。   另外苯荆,福特也针对其三缸的结构特点玖培,对发动机的震动蠕垫、噪音等方面做了很多优化和改进壁禽,比如喷油器及油泵柔性安装褐、皮带润滑仓毯、缸盖上方吸音泡沫等等厩栖。为此惯,我先后做了两种情况下的简单体验法:1劲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碍科、在静止的状态下撕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毕板畔。经过细心的体会和观察后翰,我认为结果让人满意谱嫌,发动机的震动轻微乃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些项趣,但也不大碍事囱埂。事实上榔,即使我细心观察矛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别实。   看来之前的担心有点多余判,还是直接上路试驾更加实际捕。它的电子油门响应依旧很灵敏誊讳哎,轻轻触碰油门踏板瀑簧履,发动机的转速表指针就会活跃起来典。幸好油门的调校比较线性评,分寸拿捏得体耻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累队。同时搐荆窝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉平秋椭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镶纳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别层,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醒锨沸。即使在低转速区间溪,发动机的动力输出也很活跃库题,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉底汐。同样受益的还有动力输出的持续性禽陌温,在试驾路段里面有不少的环城快速路汲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h松些角,而且整个提速过程顺畅自然秤。只可惜受道路限速的制约握,未能继续把速度往上提慧餐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挝狮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帅,升挡动作迅速拼舱抗,在D挡模式下正常驾驶凹,1700rpm左右就会立刻升挡卢,让整个加速过程更加顺畅自然赎铂。然而枚,在遇到拥堵路况的时候兔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娄,幸好并不是特别明显吭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了速伤频,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垄沟擞,除非你把油门踏板踩得足够深赶茹,否则它不会轻易降挡奈。   变速箱切换到S挡后豹姥畔,油门响应速度稍有提高侍涤凡,而换挡转速则提升到3500rpm豪登屠,动力输出表现得更加亢奋曙。味道对了沪,这才是S挡该有的特质疯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溶欧辟。当然超池,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮文妓,至今我仍然未能适应身负盘。   其余部分与老款车型基本相同怠汤,方向盘的转向精确篙副砍、迅速梁,甚至有点“贼”献,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脑办,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬款,对车身的支撑力度足够瓤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泌,同时也确保了车身的灵活性戮缔双。但面对减速带这些大颠簸时百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驳宝。   在动力水平得到提升桓跺、操控感被保留下来的情况下搞熟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旁辉卤,开起来更加得心应手舜滤呵,也更加有活力米冈计。这点值得欣喜杜吓,也是嘉年华的进步惦不。当然铅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹氮傲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腔酥覆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音深,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绍棺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色促,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壳吾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了端豹戏,不过众所周知和膛豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台紊,而是换装了大众全新的MQB平台兔隙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敞仆委,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异开瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稍狸飞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助控嫂。   首先我们先来说说平台厩交,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台化淮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诧毯,PQ35血统也就不在那么纯正灿景酣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剔。   平台究竟是什么负寸派?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烤松,它们会采用共同的零部件辨,采取相似的地盘虾、车身结构石、形式结构以及相近的生产工艺偿举恒、轴距等赁细,以此形成车辆生产的一套完整系统镰,平台生产的战略是当前产品在开发中卿,最流行逻、最科学袜、最节省人力仑煎、效率最高的一种开发战略哦景磐。因为对汽车厂商而言蝎男,可以在有效控制研发资源肃掣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情理璃性。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玖寿甫,并看看它们之间存在什么差异净囊峦。   PQ35中的""P""代表平台幢黄蚊,""Q""代表发动机横置忌,""3""代表A级车痢,""5""是指第五代擞停道。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件想凉蓬,采取相似的底盘矩股辰、车身结构许殴、行驶结构毙、相似的生产工艺以及轴距等副。由于研发时采取了已存在的""模板""茅忙,不仅使车辆研发缩短了周期等孩,而且共用的零件大大减少了生产成本圣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拓。采用PQ35平台的在售车型有途安吭斥、开迪彤、SCIROCCO兜搬、奥迪TT坷删丝、A3得盎、斯柯达明锐等车型豌缸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荡、大长度激光无缝焊接罗煌、双面镀锌高强度钢板新俄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吠导鄙,但如前所述睛恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汕。   MQB穆礁埃块化平台是大众最新的一个生产平台农女,也是此次第七代高尔夫使用的平台糜滥杭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沥,并且可以共享比例达60%的零件无午,包括同样规格的发动机韩雀、变速器等挡刑廓。MQB平台的推出晶合鞍,将会取代过去的PQ25风伦酶、PQ35和PQ46等平台侵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性策帕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需解鹤,不管是传统动力罚、电动和可再生能源动力迹,或者汽油机顾美猩、柴油机讲技、混合动力系统朴讹、纯电动系统廖丘秒、天然气发动机侥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盗。另外剿,MQB平台还可以对轴距拔泞、轮距逻冕、前悬和后悬等部位进行调节裤素雹。另外此平台可以生产从A0级软苫、A级到B级三个级别的车型驴谢。这是PQ35平台所不具备的钞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胎俊饱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擒。相比几个欧系对手陇参彪,宝马的动作显然慢了半拍汗,继5系旅行版之后蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拼蹦飘。当然有时候来得早不如来得巧潦诞,只要给足了诚意虹纫叼,迟到了也未必没糖吃淑吮。   对于3系旅行就是如此切碌,在它到来之前及试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠庭鞍,作为后来者碑绩铅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缅,就更需要拿出浑身解数了零。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版残诲,下面就来看看它究竟有何能耐位。   还是从外形开始说起乔距,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毒菊舌,其底盘代号为F31说贯,依旧是标准版轴距派谰为:2810mm疏韦贪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕊,这仍是个相当精干的长度谅埔,车身“三围”基本和三厢版一致儡烩,只是由于行李架的关系凑桂,车身高度小幅增加了21mm菲忙。   我们测试的这款328i旅行版耙泌,还搭配了M运动设计套装十惶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舱啊,闷骚的感觉立马出来了改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆附房,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择协,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汞豪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性适,这和旅行车设计的初衷相悖付铂。选择18""则刚好合适环歌僚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挪俗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篇,用一句流行语来说就是鹤嫂:低调奢华有内涵矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镜好搂,从这方面看巴憾,3系旅行并无太多亮点涟匠,车尾的造型显得有点过于刻板瓦铰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玛斤猎。相对来说并没有对手做得那么出色排窖,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈型。另外摧肌,虽然采用了M套件深,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式械弹,看起来实在是低调过头了睬壕糖。   外观总结扁:如果你是3系的铁杆粉丝挥节被,但又不愿自己的爱车烂大街橇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卢嚏巨,低调中透着股狠劲儿篓俩,闷骚人士的最爱圣缮躺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕蔚谜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚷赔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艘闺剔。但俗话说堂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道量,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牟?   车型的选择方面蠢劫戏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煎饥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尉蹲咸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兔拌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谷珐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恍滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擎兰娩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓖杉舅,再辅之以保险杠的少量镀铬臂,前脸看起来一如既往的简约和低调骨。车头多条轻微隆起的线条卤反,包括引擎盖上也是凹凸有致洁分,则让低调的前脸显得浑厚有力程泪存。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帮,外沿继续使用镀铬装饰邵硕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻污涝狄,也更容易让人接受夺护涛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拨残。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佩,一个氙气近光灯敞怂,一个卤素远光灯娥,外加环绕半圈的LED日间行车灯寂,没有任何花哨的设计募藏,注重实用凄。而作为玩灯行家的奥迪欧唬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挡炯,配合上单颗远近氙气一体前大灯乳,杀气十足嗣惦修。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条福答,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贯钎闷,看上去随时有往前冲的冲动测,非常动感和迷人度丁沤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椿,看上去从容而又优雅扰竟,有点儿荣辱不惊的味道骨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后臼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闺,毕竟走的不算是一路的风格了蓟计。不过脊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搅山,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忌馆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羌,变成了矩形倒角式的设计殿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L金镣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谰彩。   尾灯方面程略华,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徊岭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臣浆,而且LED元素的缺失也实属不应该泛端镐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荒彤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冒舶,低调依然是奥迪的责任母绷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎文粮屡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桅丝白。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拒晦,一个拥有超过半个世纪历史硕泛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霸谐,“男人”诵、“硬派”晴恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郸。一个如此坚持传统的品牌袍妥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV括,这对于很多人来说是难以理解的事实蓝暴。坦白讲际鹿绕,一向不以貌取人的我炮技发,霎时间也很难理解Mark T. Allen提、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澄磋巧。无可否认妙渐涂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篱,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗣,但是就只有外貌是这样吗锈屏欺?难道它没有Jeep的传承表飘?这是我最为关注的问题始。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咐。由此可见蒂姥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欺惟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倘返纫,首先必需要有一副好的底子褂敌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。根据越野性能的高低碌,依次有Active Drive I矛、Active Drive II和Active Drive Lock三种幸登。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗煎套,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统围,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卵,并且还具备后桥差速器锁止功能比兢官,实现左右车轮50:50扭矩分配兢,攀爬能力自然是三者之中最强的婪潮。   除此以外悔猾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节烽捂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郝麓、28°的接近角搬哨、32°的离去角通卷、纵向通过角23.3°仕抢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媳颠疾,要罗列出来的话其实还有很多惊,但越野并非纸上谈兵蕾称,要真正体验到它的实力难悼柒,还是得把它拉到荒郊野岭嵌卿。   挂上低速四驱挡稻、开启后桥锁止以及岩石模式秤暇末,稳住油门就往上爬僧寞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尼帝逼,3.2L Trailhawk针对越野的需求惋七募,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僳。继续往上攀爬撮,一切都比较顺利搽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拍稼。在遇到交叉轴情况时莱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谱当猴,配备了后桥差速器锁止功能的它门妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泼肉桂,就已经顺利通过蛇经。   这一次越野试驾疲,它的表现我完全没有惊喜世素颧,因为一切都在意料之中铜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翠香楷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捻拿谱。毫无疑问拷故厘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翘,也同级别的最强哼围。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躺衫敞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来但坞小。坦白讲庇裙拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潞。" "  在国内的SUV市乘⒉印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜版,正因如此诽犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熊戮嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡鞠矾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰贬。   说到大空间棘瞬趴、七座设计屡递、配置丰富的SUV额晶,北京现代全新胜达是其中的表表者灰涂男,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗜萍兔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓖汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革疚笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒男祁,下面我们将对这两款车型进行对比分析趴啼誓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭衫捍,设计上中规中矩龄暇歧,采用了哈弗新的家族式设计元素功,这一风格将在整个哈弗系列上普及十柑,代表性的设计元素有捌:大尺寸U型前格栅凹,粗壮的镀铬横条格栅郸遂,时下流行的“X”型前脸断可飘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖弯佳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舷,再辅以造型锋利的大灯灯组凄,极富视觉冲击力府灵汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭宠想,现代品牌的确更加具有超前思维意识陈。" "   源自逸动平台的CS35案,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品观随皇。凭借欧洲化的时尚外形设计短,相对精致的内饰做工奇病迟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐苯爆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽尼。此外脐汀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谦督,进一步提升了科技感和实用性充煤欠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阔涤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型断同,还有定位相同的长安福特翼搏葡迟哄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伯,涵盖了自主及合资品牌产品卸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秤酣校,作为一款新生代豪华运动型轿车跨败囊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捍踩社,也成为点燃这场战争的导火线防脚痊。而上市之后捅匿姓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道克峭吃,可谓是一场针尖对麦芒的对决迟扔皖。那么除了运动性能以外茂,这两款车型的综合实力如何呢陶魏释,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阔。   虽然说是ATS是一款进口车型悍阀盒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉里,整体售价和宝马3系保持高度重叠栖黄块。从定位和售价来分析菲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衬菏,两车售价分别为43.80万和43.60万标,价格差距非常芯病,有一定的对比价值膊碍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臀忌,但两车所展现的运动风格完全不一样柯目踩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计响粟,车身线条锋利巍冻痛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柯汀,同时也彰显了力量感豢甫海。而宝马3系显得内敛一些垮努,经典的""双肾""前脸造型椭瘁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色老缅。   作为凯迪拉克家族最小的车型皋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桨森拧,除了长度略有优势外夕虫,其它尺寸都不及宝马3系天岔凡,在空间上可能会有一些影响录藐睛。不过没有关系比形,作为一款运动型轿车门背赤,小一点也许会更加灵活摹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幕掣,经典的造型更容易接受惺无赊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桔腔信,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍累。   相比之下坊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畅怯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卉肉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足施。   两车头灯布局不同倒,宝马是横向设计础,开眼角大灯我们已经非常熟悉混斡。而ATS为纵向布局畅拒,造型更加犀利滔归创,同时采用的是远近光一体设计橇。配置上都采用氙气大灯透,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪捅炼,但是可惜没有前雾灯说。   从车身侧面来看彻,我更喜欢宝马3系茬沧殊,腰线更加锐利客,营造出了运动型轿车的动感效果竟涸螺。而ATS侧面饱满厚实犬,典型的美系车风格羔。   两车统一采用的是双曲率后视镜删签,并且带有电动折叠和加热功能桂截发,同时集成了LED转向灯骇献草,显然宝马3系狭长的设计要更美观性。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旱八,警示效果有所提升蓬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络盾社,双边双排气管设计也展示了其运动气质冷。相比之下虾额堕,宝马3系的尾部显得比较平淡潭,家用车的造型在气势上要弱于ATS赫。   轮胎方面南,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸡突镀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辑夹鼎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驳,都是偏重运动性能的选择忍谱悔。" "  提起东风日产天籁歧,人们往往都喜欢用舒适佩凸暴、性价比高尸体廊、省油这些标签来为其定义擂吻。的确恒驼额,作为日产在华销售的顶级轿车题,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涤变,在中级车市场中处于上游位置兰段。不过这款车型的加长行为挛赤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念籍,天籁公爵晾楷面,虽然是天籁的加长版本捅夏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力离,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笔攫完,挑战更高级对手脾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唯。   25.18-29.98万元的价格区间套遍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臼。相比同级别对手雅阁方耸、凯美瑞酿幢佛、迈腾等热门中级车究播澜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手热,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼散,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耗施,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忙,在提供更多给消费者的同时砰,却并没有在价格上表现的有多高调秦嚷校。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋茎杀,但是通过对细节的仔细端详绘,你还是可以发现不少变化之处兢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥千。   5003mm的长度与2900mm的轴距毯爽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芜吨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渤家才,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楼嗣柯。而与豪华品牌中级车相比较秀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm好腐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痕,整体协调感还处于平易近人的水平池岁驼。   本文导航趁晌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛,数以万计的人们加入了摇号大军拴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捍溶羔,一步到位的想法也被大家普遍赞同貌溉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了司肠,强劲的动力奖犬驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苇壕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀,它们的价格和配置都比较接近鞘,下面我们一起去了解一下呻镣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表典句:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)葡:15.98-25.18   推荐理由龋:大气时尚的外观懒、配备豪华全景天窗碎、全新T动力以及较高的性价比乳蒲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痢臂,采用了起亚家族虎啸式的前脸骋能揭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漏弗,能够满足不同购车消费者的需求跨钦凄,值得称赞的是诗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗先哦赋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阿融,在同级别车型中也具有很高的性价比湍较。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泪悍,自从彼得希瑞尔来到起亚后畦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐丸餐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸方燃,大大提高了起亚车的辨识度舶僵屠。熏黑的前格栅看上去更加动感帝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艰菇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墟德枫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感经,并且兼顾了空气动力学肋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柯凶将,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涪刀,LED光源看起来更具科技感洞。   新K5的内饰进行了小改动橇钦,用了和工艺均有所提升浓澄,三幅式的方向盘也进行了重新设计悲籍,看起来更有质感佰祷犊,使用起来也更加方便贾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怠偶,也提升了整车的档次感箍福,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隆虽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醚揽痪,A柱倾角也随之更大哼旗忙,对于一名1.82m的男士来说扒星天,头部空间的局促性很明显龄悲钨,通过降低座椅高度后舶,驾驶视野也受到了一定限制素辨兴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睦绕,同一名人员在未调整前排座椅后漂粪惰,直接移动至后排乘坐蹲崇孔,腿部空间十分充裕济,而头部空间也在可接受的范围之内亩锌掀。总体而言切,如果想舒适且安全的驾驶K5匙稠勉,并不适合个头较高的人士跺棠荣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞把。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魄奈刺,最大功率180kw旁滦,最大扭矩350牛米卵,搭配6速手自一体变速箱阑媳欺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庇附恢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型解舅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脓岔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内习辽递,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叹。如果你听到4系觉得陌生燃抛,那么当你见到它一定觉得很熟悉缓习皇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造党艰抨,无论外形还是内饰都与3系很相像煞恕幸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平手阔,因为在它身上不仅有3系的影子葡,同样也有着自己独特的光芒琉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哗,59.6-73万元的定价也高于3系哼瘦森。不过其实也可以理解汞槽讼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肮蜂,而是想要一辆便宜些的“6系”蛔藩蛊。   宝马4系提供运动寒瘫蔷、豪华辈妓、风尚三款套装需扦涸,价格方面没有区别玩思。车头部分确实与3系非常相近节,只有前包围能够明显与3系区分出来棺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率。整体来看垒缝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魂话歪,仅在细节上加入独有元素挎酒。 【左舶案且:豪华设计套装(选配)/右截憨忌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毛拼,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梢丁守,这样的立体感是3系无法给你的朗啼抒。车身尺寸方面弟峭奶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手玲泄探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因颂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汹,也达到了对自我的超越蜜谜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灭。尾部张弛有力的线条寡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枪悍勺。   本文导航檬举集:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椽田串,2013年又有很多车型和大家见面了敬病你,它们各自出身不同性格迥异噬刺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现临搓,其中原因多种多样墩汾辣,下面就对它们的表现做一个简要点评份傅,并送上编辑们的新年寄语填嚷。 东风标致3008   上市时间贪:1月9日   售价霜螺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程げ怠,法国人终于坐不住了峰,要将标致3008进行国产疚,最初还担心它法系前卫前瘦、超前的设计能否被中国市场接受暖芬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奠蜂。   不过似乎这一切的担心都是多余的好挪,东风标致很清楚大家的喜好莆句轻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亮静、尾灯等部分进行了调整渭蚀,类似机舱造型的内饰得到了保留陪豌吭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恒腻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饥旅。   动力的调校同样符合中国国情肛,由于中国道路情况比较复杂繁犁龋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多眠犯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卸酪茨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛类碌父。尽管变速器的表现有些差强人意悍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如到。 为了进一步满足市场需求凹习,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镭泄,丰富中低端产品线骋磋抱。   新年寄语逞互武: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搂寞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹬详赂。" "  汽车除了是交通工具之外膏,在中国它还需要扮演更多角色间。比如沥,它会成为一些人身份的象征膜。也正因如此扔蛙武,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垦。在车型跟随换代而越变越大的时候煌怖规,它们还不满足就,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵凸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烯弘肉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳郸恭。   从长轴距车型诞生起辨,围绕它们的话题就从来没有间断过秸徒。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜜貉啃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劣?是为了操控放弃空间脯催,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题污。现在缺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿电,并且差距幅度有多大才。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虚兜爆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晾兰。从设计上来看痢鳞寸,它基本保持了海外版本的特征斑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变上。整体风格比上代车型更运动朗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袖举灌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劳堕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恐,同时男誓匆,在配置方面也向更高级别车型看齐斤岔考。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搐蒜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竭梳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剿誓檬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势领,那么实际情况果真如此吗分扔竿?   首先男劣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胳碴。将天籁停在起始位置后潍屁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奸齿烽。之后侮,向左打满方向身,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橙,然后再次用桩筒标记后轮位置啃工。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杰靠斥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠。   实测印证了我们之前的推论乖毫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寝憨睬,但差距不算特别明显哀。两者的方向盘直径和回转圈速一致吹。实际驾驶时险邯寇,除非路面宽度限制特别明显侨删倾,二者没有本质上的差别裁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唇迹吹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偿绍叔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赐。当然朔户阂,陆军1号的尺寸太过庞大肮沉,算是加长得比较极致扒矩。那么函,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俯?   同一水平面上讼胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侧杯,二者的成绩均为150毫米苯脯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冬钞漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道霖缮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止和鲁仓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忿妥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬环汗庞,但结果令人意外含徐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米破韶诧。抛去胎压等因素的影响筷香,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尖玫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖?如果排除自主品牌的话肥屯,这多少听起来有些不切实际吧靛操卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了理。不过这个看似不可能完成的任务斡笑暮,正因为有着咱们自己的汽车企业劣弯赔,才使其成为了现实涎奸。10万元给我惠,我会选择什么车呢特阀常?今天就为大家介绍两款不错的产品捷,众泰T600和比亚迪S6卢,它们之间孰强孰弱康捣费,看完文章之后您便会知晓详切。   4天以前烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姥,顶配不到10万元的售价吕,加上1.5T发动机出色的动力表现清稀皖、以及全景天窗黔郴、倒车影像等丰富配置的加持侧温,让所有人为之眼前一亮坍归晨。而在该级别中涟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帽时,还有着出色的销量和用户口碑厂授,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彼邻。所以今天挂领,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渡稿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浦棵掏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋汐,这款车属于小一号的紧凑型产品护卑,因此这里就不掺和了那。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邓糕欠:两款车型造型原创度均不足纷阮。   外观造型上竟煌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹史康层,但相比之下魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些画叙,车头与车身都是完全的拿来主义尚凡,没有一点原创的元素烹。而单就最终的效果来说沥,众泰T600显得圆润饱满伟猴冲,比亚迪则更加的精致显大婪黔巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲸仆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安,轴距为2720mm垄抡轰,从数据上看龟沏碑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囤,而众泰T600比对手更宽乓脑坎,轴距也更大苟抵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂病修,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吞逛饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刹得丢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勘淌街,在轮胎规格上徐,众泰T600更有优势一些衅。刹车结构上讳,两款车均采用了前后盘式刹车陈嘿。此外秤想懦,在备胎的布局形式上抗涎驾,比亚迪S6备胎采用下挂式歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用型А,不过更换起来略有不便聘煞通。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俄爽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菊弗多,线条上显得不是很协调娃凉珐,后雨刷粉睛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备须雌疮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喷玲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杭,而众泰T600根据官方的说法崇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了际黎晌。   钥匙方面锌受惺,两车都配备了智能钥匙坡眷可,并且无钥匙进入瘟搓、一键启动等功能也是一应俱全酗久拘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宋弘,但质感和色泽都比较不错咆谢。相比之下丹,比亚迪S6的塑料感略强厦鸽,但它的两把钥匙中拼平驹,有一把还是卡片式的厩锈豌,挺有档次感的赋罚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诲马脊,据日本共同社11月报道沙扒,丰田汽车公司发布预测称揣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栋丁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醛窝身。而2013年前十个月踏盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%吭儡,而7-10月同比增长了24%洽吩侣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势投捶。那么是,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗣?在这个产品为王的时代中怖,或许答案非常一目了然缸,品质卓越的丰富产品藉曙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中十叫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稀鲸委,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弹吓猫,而其到了2013年也整整历经了三代产品辛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吨?在这代产品中究竟有哪些新意厩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的草补。所以徊,在这个2013年的冬天档,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”播。   是先有鸡还是先有蛋夕赐空?这确实是一个哲学问题墙娩老。但是对于车型换代而言念弛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜕。在介绍外观之前莎衔巾,有必要介绍一下其前世今生猜垂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖墓错,全车线条设计更显张力淬饰放,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜浅丘。   第三代雷克萨斯IS瑰开滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停,全车线条设计更显张力蓉涵窃,饱满的肌肉感让人过目不忘县康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哇茂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗅秒摩,但当这款概念车面世之后娟砂瓶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邓。虽然没有LFA那样气动山河痊,但却是可以做到惊艳动人塑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钦,要么从一开始作为越野车的分支垛,要么不经意又成了轿车的替补华,但这丝毫不影响它越来越主流版屎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叛函驰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练集褥。   一向个性张扬的Jeep品牌林叮,一改传统的硬派风格挥然俄,走起了时尚运动的路线溅腊鲍。不仅如此秒剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琴穷,在国内各大车展相继亮相驹狈潭,赚足了眼球翱校需。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹭娃泪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹲伺婆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赤脚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宿汉梁:一改硬派风格哺浑肝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初公,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兔伴蚀,在这样的大背景下褂刚幂,自由光孕育而生链僵锹。只是从自由光诞生之日起蕾煌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟烧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侮忱,定位于介于指南者和大切诺基之间凤衔,竞争对手直指奥迪Q5嫉、奔驰GLK登、沃尔沃XC60等车型牛缮,车身尺寸方面歇,其长宽高分别为4624mm涂什拇、1859mm继、1707mm卫邓,轴距为2719mm柏,与竞争对手相比并不处于下风顿芳饭。   既然是Jeep品牌车型喘缝瞬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踞暮,只是造型有所改变位,一改以往平面式的设计蜕,采用了类似“折角”的设计构,当然效果立竿见影鹃幌苯,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭北番。前大灯的设计标新立异帕,采用了大胆的分体式设计棵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓤骗梅,氙气大灯撤泞、雾灯依次向下排列被彤睬。值得一提的是该车的行车灯呜函、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扫佳嚏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颊驶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣探,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庞鹊铝。 斯巴鲁BRZ 瘦老脯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碎蚊竭,采用后轮驱动平台戎聘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壤戎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俏瓶磐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淌仍,而外观和内饰由丰田负责疼呸。   尽管如此墓牟,BRZ并不是“每个人的菜”透形催。尽管设计了一个小型的后排座椅姬媒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辽,音响和娱乐信息系统不够出色觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烫熊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懂幂勉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣车烽、并且外观时尚动感的轿跑吾关,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寒炮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点般娥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荷踞,最大输出功率为200马力脸剿镜,扭矩为203牛米充时边。据美国环境保护署数据显示兢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颂潞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg施我。 ? 斯巴鲁BRZ 贫秃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供供缆绞。两个版本都有手动挡或自动挡选择沥纶。   豪华型BRZ的售价为26献瑰,265美元吴,配有空调系统撮垃,定速巡航系统纷啼,电动后视镜砍,一键上下的电动窗鹅,后门蚁猓控电子锁勒位,真皮包裹方向盘伦平,65/35规格折叠后座惕汾赊,HID大灯谐,17寸合金轮圈儒,有语音提示的导航系统墙腐湍,实时路况警报孺敬镭,USB接口和车载收音机扳端。   限量版的售价为28为,265美元韶,在豪华版的基础上增加了雾灯黄,真皮座椅席扩,一键启动解,后扰流板屋,配备照明的遮阳板化妆镜鬼码雀,双区域空调控制系统霞,前排座椅加热和后视镜加热嫂暑椒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潦,电子牵引力系统翟赖,稳定控制系统以及6个安全气囊娇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帮拭思,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夹篱,无论是正面撞击澳钒,车顶强度奇挪径,还是座位与头部保护试验舒,BRZ都获得了高分刻管拭,可以称得上是一款非常安全的车怀存。 ? 斯巴鲁BRZ 晶苔毒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓤,加速时的推背感没那么强烈凶。不过棋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秤雀猩,对于六速手动挡十分精通才厦,5漓矾擎,000转起步对你小菜一碟的话巨,加上BRZ的轻量化的设计墒崎嘛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赤补。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奥侍,并不夸张的外形设计膝鄙瘟,精准的方向盘睬舅逗,强大的刹车和印象深刻的牵引力诽阂抖。   总体来说深稻摧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车势另,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锑现潞。而作为日常用车来说吠虹,路况好的前提下桔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多没灯惹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀非彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载脾费甘,违者将被追究法律责任抹苛殴。责任编辑醚:李敏" "  作为一款小改款车型璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恭郴氛,甚至在细节方便也没有任何变化诚殴,仅仅表现在配置上的升级哼。回顾智跑近3年的上市之路来看乔缴,依旧保持着其独具一格的风格瞳,即时在如今来看叙痘,智跑仍然算是一款前卫的SUV摆,回到3年前统痛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伤售蔽、2.4L两种动力共10种车型健蒂,售价16.48-24.98万元静,售价与老款车型保持一致痞嚼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慷伞,即使它远远的驶来唉,你也会在车流中一眼识别出它懂行,城市化SUV的定位倒也不特别巳撂,不过茎莆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彪侣。   现款智跑与老款在外形上几无二致概,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岭龄,与老款相比解既鸡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垂酣。部分高配车型则配备主动安全头枕宦局、前排座椅加热钢抖锈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酸仿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完敞塘。这些车型中包括了全新奔驰S级辑、凯迪拉克ATS氯培、斯巴鲁BRZ痕、沃尔沃V40等备受关注的新车巧贫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磕男伐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掣妹达:9月28日 售价区间逛忿:124.8-209.8万元   新车点评杭: “汽车发明者吐,再度发布汽车”熊媳遂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拓非,这也看出了奔驰对全新S级的信心癸,从外观姓惟、内饰骋、配置等硬件方面的足够实力耽离,甚至超越许多同级别车型勤甜磋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冻盖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吭化。具体来看痰敝捌,前大灯拼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿甘狮,新S级加入了更多张扬的运动化元素份。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部避,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狡,有点类似于现款CL级的设计隋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迸些侵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刷节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沦涤巾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坛咖皮,还可通过其控制车载设备等巫。另外俱阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踞遍、LED氛围灯保、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酿娶、新的mbrace2智能人机交互系统等惩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学济,特别是后排的座椅竣定虱,高配车型后排座位为独立设计啼偿疟,并且带有腿部支撑和按摩功能白汲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重零耍嚏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伺糙森,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垛泻,最大功率为245kW(333Ps)凰节侗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聪加瞥,并匹配电动机将菠蛔,最大功率为225kW(306Ps)凸钠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遂,其最大功率为320kW(435Ps)鸽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尘袍甭:9月28日 售价区间旁:30.8-43.8万元   新车点评汀虏抵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擂咕镀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性府胯。但凯迪拉克ATS的到来讥爱两,让宝马3系走下了神坛极队连。相比一直宣传运动的宝马3系挖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宦毖。不过在终端消费市场上乘艇歌,凯迪拉克还有很多事情要做土,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屏邻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刹卡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酱盾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氖弦,外观方面虹涉祥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抵动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计势烂,整体造型较CTS而言更加动感叔肉。   凯迪拉克ATS拥有50坤篡:50前后质量分配博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懦同废、Brembo刹车卡钳唉哀胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊克獭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂么潮、LSD后轮限滑差速器讳、高性能运动轮胎兽蔫舅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逆虱本、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拈岔。   车身尺寸方面赋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荣负姥,轴距2775mm动巷莫。而未来国产后菠,轴距有望加长璃畦香,以应对国内市场霖解。   动力方面斧腹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卿,最大功率203kW(276Ps)械坡淬,最大扭矩353Nm胆,其百公里加速时间为6.2秒糙开。传动系统方面谷踩涸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕隧踏。" "  前言没编南: 在上一期文章中腺,我们盘点了2013年重点的改款车型拟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懒绞,在收集信息的过程中啼,编者发现了一个有意思的规律度,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唾抛苔,往往推出两款概拆惜,甚至更多赌,更像是一次新车的大爆发咕,或者说是新车开发计划中的一个波峰翁,这样的车企包括长安福特奉羔锨、一汽大众涵含妻、广汽本田等珐酮。与上篇文章不同的是跑息,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饰,而是挑出了10款重点车型粱虏焚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胶懒,有的是较为低调勤,但其实销量却很不错的实力派车型凶捎。回首这一年为僵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邵皋污:12月10日 售价区间惯械低:12.19-18.29万元   新车点评淘恼刀:作为大众全球的当家车型叫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变官阔结,是相对比较原汁原味的一款车型彻绘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匹,但空间的改善却更具群众基础淋馈攀。从速腾的热销来看饲丛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型不誓兽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绞脐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屑拉,雾灯区域的改变也是如此舒仕天。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感经论,也更年轻一些挪,少了几分柔美扫肆,多了一些阳刚的元素兑唬。   车身尺寸比第六代更大封: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罐勾萄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乡腊荣,后排空间略显局促喉。这点在国产高尔夫7上得到改善猩翰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm设耸,相比现款车型湿赎伎,长宽分别增加了56mm和13mm宿讹,车高则降低了28mm步版。此外哄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祁脸,轴距增加59mm烂净,达到2637mm队棉豢,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm才函,而行李箱空间也增加了30L价,行李箱总空间达到380L环蹄茹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灯: 相比外观的“小改款”刻猜,内饰的变化却是颠覆性的胆炔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状山达床,并且向驾驶员一侧倾斜锈,更人性化碑蹿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怒挝酞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剧。   轻量化更加明显轰讽颁: MQB平台的特质之一便是轻量化书勒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕉乡,质量因此降低了37kg轮刹旦,另外发动机降低40kg驮宫,底盘降低26kg剃汾,电气系统降低6kg等等歼膏祷,虽然车身尺寸增加土,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仙坞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg外,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白深,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB娜娌锵块化平台】   配置全面升级岗凸捞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤、定速巡航凹握轻、启停功能鸽隙、第二代车道保持辅助系统硼辑、防碰撞预警络冻魂、自动泊车悼储坚、胎压监测缕、电子手刹倦措谢、电子驻车浓了扰、一键启动钝法、新版导航及超级蓝牙等功能皆摧彤。另外褪,丹拿音响吮龚、以及更大尺寸的触控液晶屏竭算,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鼓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教负嘛拜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盲把,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夕融,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呸趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澳,其最大输出功率为162kW(220PS)殿挺篮,峰值扭矩350Nm介戮特。   主推7速DSG双离合变速箱随: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘉池莫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘轨好,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)花楔物。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韭烁忿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖委,而1.4T自动舒适型铰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麓记词。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柬炕彩:11月19日 售价区间谢乃:12.98-18.98万元   新车点评际把漏:北京现代是2013年的大赢家督杉庙,销量突破百万辆四僵,并且销售车型整体售价在上升父沟航。虽然索纳塔八的表现还算不错究栏琶,但这是以高性价比换取的鹃兢聘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褥耽檀,外观更沉稳垢涛农,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹄讽家,再加上超出预期的低售价篙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惫谋窜。   外观方面乒厢弓,北京现代名图共拥有八种车身颜色邦线,分别是水晶白祷、梦幻银马怜盖、幻影黑辟、玫瑰红帕菱噶、水墨灰戏粹坦、宝石蓝算描、丝绸金抬嚎、北极玉群蛋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梨,尤其是前进气格栅处的造型平,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔布。细节方面笆摆,新车的前大灯设计很抢眼裂唉,区别于其它车型特祭卿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沃涛辛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纺抖错,轴距为2770mm梨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型南丸蹄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点托。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绰敢愧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讳,以金属和实木装饰为主豪。配置方面旗酿,有主座椅十项电动调节泥寇微、驾驶席座椅加热通风记忆功能患、双区自动空调硕喷、倒车影像绢另、定速巡航垒策、多功能方向盘隋、座椅/外后视镜记忆功能兴董、侧气囊/侧气帘五嚷痉、副驾驶安全带提醒崇猩、倒车影像系统零畅刑、转向辅助灯虾橇唤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灵脯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尼捕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸惩拌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器道。对于后续会不会推1.6T车型李饯,北京现代副总经理权赫东表示涉,目前尚没有这样的计划烧蠕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁囱,满大街都是砍,从朗逸上市到现在的五年来笛嫌钞,在全国卖了一百多万辆森,卖的这么好关马橙,自然有这款车独特的竞争优势伙滤。要知道浑活,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狸,这究竟是为什么哄兴功,很值得各个厂家思考律。市场定位抓的准缺赶虫,产品线丰富贡伙罐,产能跟得上鸽粕,都是成就朗逸销量过百万的因素稳漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纬,市场价16.59万元咎。究竟值不值熔?运动在哪里竣慰?是否称得上运动邢牛?带着疑问委封,一起来吧伙翟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅需、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崔,这种运动元素的表现方式很常见浓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涸,配上熏黑大灯这样的手法纺小,而且很多还是豪华品牌在这样做贤蕊。这样就无可厚非了摩报,很多比新朗逸牌大的车型都这样做信乒,新朗逸又有什么不可以呢浓胃?   运动型小尾翼铣痴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挂,同样是传统手法弄茄零,几乎在外观的运动性点缀上侯寝徐,各个厂家还没有太创新的方式犁泉喘。一般些的晤,就增加这样类似轮毂老、尾翼的装饰韭虫,高端些的献办卜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型判屑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崇操淑,不过囊困嘿,从侧面看舍室,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫稀络,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目范。   相比车头和侧面小,笔者感觉车尾的运动感更突出一些其,在说运动感之前藏犊,我更想说说普通新朗逸的车尾史抬躲,更确切的说洼,是想说说尾灯讹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钝效崩,有一点略显单薄的感觉酗汀捣。运动版上食拣缉,尾灯加入了熏黑处理匆坡,双出排气管也更粗壮了襄,保险杠的视觉感受也更丰富灰誓绕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芭牡。   本文导航拭放具:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匹顶谦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢味,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配休塘霜,即韩国的蔚山獭,这里同时也是现代全球最大的工厂食。这个工厂雇有3.4万名员工吠幢巴,日生产0.56万辆车溃。   Inautonews编辑表示化,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啡俊耗。五年前质量提高了胆,但是外形并不美观肚烯虐。然而管,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扑窗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)电冬。对每个购车者来说撑徐,这听起来非常有吸引力卿词揉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特海。   与现代旗下的主流车型一样胆瓮被,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伤瓷,整车线条从头至尾充满着流动感跋鞭奋。车身长4770毫米籍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靶乱敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乒取此,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虽,它看起来依旧如此的适合年轻人坡常。没错谱,搭载着一车的新技术之后不褥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褐谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袭乱冲。于是当新车到来的时候潜盛帕,你一定和我一样对它充满了兴趣矩秽冠。这是最年轻的凯迪拉克加、最小的凯迪拉克偏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玛? ● 外观造型描必:钻石切割风格依旧单嫌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旗、2013德国红点设计大奖坏笔峭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姬迹娠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥盖覆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娘腺抬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶错枷,只是这回坡骄面,ATS是完全原创的作品傻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm七,轴距仅有2775mm梨浑病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狠摹韭,而国内我们则把它当成中型车地,和宝马3系标准轴距版萌、雷克萨斯IS成为同级别竞品世恒烙,并比它们都要更小一些翰帕百。   前脸的造型相当干练办谈镜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌码镁,而是被很好的控制在一个合理大小上杯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏堡柬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条急琉鄙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猛。出于空气动力学考虑藩剁宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旅,当车速高于60km/h时羚恢梦,前进气格栅会自动关闭甩截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳钝继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)是矢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型全,并带有远近光灯智能切换功能懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恫盲,快速亮起垦,缓速熄灭的设定很显档次肮。再往下看芍踞,闪电式日间行车灯两嗜师、大灯清洗课、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨惊冯,亦或是造型需求核,感性的来说问亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬博桅。身处车内艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祈。   ATS是一款后驱车哩拆嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔:50廉遍穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闻,贯穿车体的俯冲式腰线缕、短前悬浅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上课,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备请郴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碾。而在规格方面稳贩陆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苔乌犀,前胎尺寸为225/40 R18棋却钎,后胎尺寸则为255/35 R18仇巨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搪厂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巧霸腑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燎窜兰,至于设计师是否真有此意挨咸舍,倒还真无从揣测九路。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒炭,实际上挛如莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碾釜物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼓算,由此带来了不错的视觉冲击感爸,给后车以足够的心理压力句,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画商,至于3.6L V6车型何时会引进墓戎,官方暂时还没有表态偿酶,而是否会有V系列性能车型的推出袄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰善。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车城错,我的第一反应总归是奥迪A6L搪戈辆、宝马5系以及奔驰E级这3款蚕卧。不可否认朽团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劲凄,路上的能见度也说明了这点搜赌。不过赎群撵,随着市场逐步的被细分敬惫扛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者水骇,除“老三样”以外酪,也还有其他选择南饲,比如累:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陪圈,这两款不错的“非主流”产品兑呈。   今天惹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壳,领略一下“非主流”中大型车的风采式,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窃,当然售哺祁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矫。(注柏扯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乾,雷克萨斯ES简称“ES”喝贰计。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂奠,编辑先和大家解释一下“非主流”瑰,这里并不带任何贬义瓣筛博。从销量看瘸捎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上设亲乐,宝马5系9000台以上酮就铅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浓构杜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铅臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抵勺。   外观旦疲妹:XTS尺寸明显更大惊刮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菏户谰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弄揽。造型方正且棱角分明的车身造型海铣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破挫诧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痛胎币。可以说它给你带来的面子效应熄头围,绝对超过它的价格券围必,在半年长测期间季馆,我在停车时经常会被问泞:这车得60-70万吧残敬谜?   相对于XTS外观的张扬梧烂嘘、霸气伟渤佩,ES则可谓是低调溉褥啼、内敛很多列管,整车的线条和比例都比较匀称挖嘛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茎测肌。   在车身尺寸方面旁,XTS的车长达到了5131mm肯类,比ES的4900mm足足多出了231mm纪茧,差距可不惺⑹焕椤,但在轴距上皮,两者比较接近尺芯捶,XTS为2837mm凭汲,ES为2820mm柬扦,仅相差了17mm陪妇盾,至于最终的车内乘坐空间表现告位,它俩也是半斤八两构富。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饶,氙气大灯缕采、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顾袱暑,ES则仅有近光是氙灯沥,远光为卤素灯泡络。其中父踞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局物冯般,显得比较个性填剧混。而ES则还是灯组传统的横置式讽拢快。   再来看看轮毂和轮胎副,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岗讨,ES为17英寸箱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎量,市场售价约1500元/条凹班,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎曝赂,市场售价在1000元左右/条弛。可以说凸冯何,在这方面两者的差异还是挺大的醛橇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硅边绵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择委驰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匡虹补,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志改泛,下面就让我们来看看他们各自的优点锤睛届。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忻悉海,其他两款车均有上万元的优惠级冷,但相比比亚迪秦的国家补贴吠,这些优惠就算小巫见大巫了拜开。目前在国内的某些地区适,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宦耿,总补贴额度可达到7万督,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汰辉赎。   在外观方面痪涡刀,这三款车均有各自的特点处。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俗逛范。而本田则是日式混动车的传统样式勺忌,看起来非常别致瞪碎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炽,非常有气势末。   这三款车中即撼片,比亚迪秦的动力参数最强瓮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦袍。不过要是论舒适和驾驶感受啊定,锐志才是这三款车中最棒的豌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车到狭青,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车似耪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动才惜拴,丰田锐志采用了后轮驱动取输。至于哪种驱动形式更好皖必绩,就要看个人喜好了酿柒分。   本文导航松坑脾:" "  简约内敛廓、安全扎实零冉、品质优良钳泵温,却叫好不叫座爱届,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骋。然而对于一个企业疵钾检,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舷篡。为此溺徒为,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浑持坪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戈响,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摊。 亮点配置瞎:   City Safety城市安全系统徒农,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤计,而在相对时速低于15公里/小时的情况下观嚼千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醚很。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桃侗价,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫂泛爬,避免发生碰撞事故雾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庐惫,可实现自动排队功能莱,除了可设定巡航速度毖唐,还可设定五种不同时间间隔口。   加强型盲点信息系统BLIS讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怒蜗裴。   倒车车侧警示系统CTA史,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栋倪,如有车辆接近盾渡,会发出警告音和BLIS警示灯封缕趣。   FAHB主动式远光灯汇蛾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绥拳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帛,防止对方车辆驾驶者造成炫目锋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拼触,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择死,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛔贪污。显然沃尔沃也意识到这一点浓酬,要想在销量上追赶""ABB""彼,国产是最为关键的一步手艰手,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敝皖。S60L的到来肯定会对宝马3系悍蔫、奔驰C级报、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诗陵筒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型停函讲,我们今天对比的是2.0T智远版昆,售价为30.99万翘,而其对手同样是搭载2.0T发动机息奠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型燃楔。 ● 外观对比   从外形来看虫喘通,沃尔沃S60L给人感觉干练铃辜、紧凑擎,X型前脸略显凶猛肠孪纲,富有冲击力磕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哇孝鸽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弓纳暴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利介霞匈,采用氙气大灯光源超侯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯授巾,只是少了前雾灯畦篡。相比之下林胶贪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堡瞪渺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惜,同时还配备前雾灯痞。只不过灯组并非自适应前大灯枪痪财,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源票丧,确保驾驶安全降睛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纲肆,轴距增加80mm达到2856mm栏辅,而奥迪A4L轴距为2869mm迹承臀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陋疟,不过高度和宽度有所不及乓盖。两车空间表现如何蜕侍,请看后文的实际体验逢枯靖。   两车侧面造型也具有不同风格巳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耽申,而奥迪A4L侧面更加稳重蔷缄井,看起来朴实大方零。 在后视镜上半桶侍,两车都集成了LED转向灯雷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能维桔,而沃尔沃S60L则没有虏。 在尾部复请,沃尔沃S60L造型略显生硬了峰窗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溯苹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吹钝,同时加入镀铬包裹冠模胆,气势十足拔,而奥迪A4L是单边双排设计藩陕弧,无镀铬装饰屠膘赁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胜谐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靡帆,尺寸为225/55 R16轮胎免譬沤,相比之下尺寸显得有些小了珐理,同时配备的是非全尺寸备胎佰湿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肠,只有修补工具有点不厚道劲秃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桃的掳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官酗?当时的网络上绝对是一片嘘声廷讼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计噬骂镜,这似乎就可以理解为特立独行揭?或者说创新羌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念别湍斥,通俗一点说就是律:走自己的路穷,让别人竞相模仿绦忙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吗航,时间不长囱挡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赁?当时我无法回答蜂哼,因为还没有对自由光进行全面的了解嫌,经过一天的试驾体验之后弦,我认为这次Jeep自由光确实有点料但沟开,甚至可以说气势汹汹崎泻辫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰磺焉唷,那么它到底有什么资本来搅局呢提粳淖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虱硕灰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捌讹,在做颠覆传统这件事纹硷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呵。就拿前脸来说秀,好看不好看绝不是我个人说的算的戚,每个人眼里都有一个不同的看法空版态,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洛我泄,Jeep其实并没有太大的优势娥,包括大家最看重的轴距表现廉,在这个级别也算不上是太突出孪杜桐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成橙瞄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光然,让消费者也能愿意买单豹介。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼粒,其尾灯设计和大切如出一辙切锌邓,只是在造型上稍微做了一点改变屑,以便能和后车窗衔接的更自然一些微抡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盆缎迸,这实在是太个性了墨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肆,不是吗吓腺躺?   本文导航奢:" "  “便宜枫端、省油蚀江苛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求度。因此伴谴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倡磨氢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上床。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吠赋渺。二者不仅定位和排量相同甜阑,售价也都是6万元出头深对。那么谁的配置更丰富翘,性价比更高呢忙放?接着往下看吧旗崎磁。   备注晌抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倪镐碍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伯随、“天窗”和“后轮碟刹”斑模。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鳖彩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趴竟和,促进其他品牌产品的更新或者降价枯疾端,以提升竞争能力史骄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丰,但又觉得竞品车型优惠较多”炮牢。今天就随着我们来看看归滴,新威驰对比瑞纳廓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恳簇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藐,此次我们将两款车型的顶配加之对比究,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炒步汤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锻松,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纪河叛,以往圆润的风格被全面舍弃饲,车头变成了现在最流行的大嘴形象曝。虽然初看有些夸张冬顺,但是符合小型车定位毯,更多时候它是年轻人的代步工具衬兜,所以造型必须年轻苹。大灯面积不但较老款车更大静,眼神也更加犀利坟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变响蚀啤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现查汰难,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堪效,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镜场辰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样接。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阶哼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泪霉常,诸如电动天窗孩创、前雾灯与后视镜调节都在其中辰澳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能播,日常使用的便利度稍高一些迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悲,轴距达到2550mm词翁。与老款车型相比加长且加宽煌粕,这是为了适应造型变化的需要痢匆钡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拣窟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孤偶。   新威驰车尾没有车头那么激进巳市魄,显得时尚而舒展脐霓。整体线条看上去硬朗多了父。在高低配版的车型之间亩门铅,外观元素的差异并不明显撼实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毁,不过在潜在的功能上却有所不同府俄,高配车型具有独立的外部后备箱开关耍塑亨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欧钒,在日常使用方面的便利度有所不足厩筹摆。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕,线条从车身一直延伸至后备箱暑垮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乳倍,增加了不少的层次感和运动感眉浮略。" "  旅行车在国内的发展进程我插,现在似乎已经开始有所起色端撑毯,但受到各方面的影响埃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贝。记得应该是在去年苛晴,各大主流网络媒体几乎在同一时段庐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慌咖耗,虽然没能在实际层面上起什么作用悼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阮逻券。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靶,但是大部分车型均已进口形式引入凳槽文,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碱。宝马全新3系上市后芦拆垦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尾突,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹭祈老。不管是厂商的试水工作损韩,还是为了后期大力推广的前期准备动肮磨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款协吹蹈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的百擦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哀钨酒,但官方却并不这样为其定义劣,所以除了V60之外叛类,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锤粮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸽,三款细分车型跨越了30-50万区间含,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁颈落。   328i M运动型短靠,是3系旅行车中的顶配车型靛恭竟,M套件必然是它表现非凡实力的根基狭违葡。BMW的M系列产品蓝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暗比,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响技诫。在M套件衬托下的新3系旅行版港等,表现出的攻击力和威慑力很强办揭烙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扯幢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅门撼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霉忱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茹隋,也是几款进口旅行车中最为全面的舷粒,除了前部以外巴外激,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惩柯酵,令驾驶者的便利性有很大提升摩刊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快惨咖,造型圆润的尾部整体风格拢讨,让旅行车身份表现的恰大好处蛇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绿嗣,但是尺寸不大胶,威慑力也没有想象中明显缔护。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灿辟,极富肌肉感的线条元素虹潍,让它表现的干练紧凑稀挠。   本文导航涕吐:" "  曾几何时杭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巢动。物是人非建,随着中级车市场竞争的不断加剧染雹箩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径划蝎。在上个月的广州车展上耽税蔼,全新天籁·公爵正式宣布上市傅筹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄,来做进一步的了解吧挺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瑞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呻: 稳重与运动狈棚誓,风格各异   车身尺寸方面欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盖如,车身宽度劣迪、高度与普通版天籁车型保持一致行,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黑寐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚼伎勉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佰,只不过在细节方面有所调整范输沧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构某,后保险杠排气管内嵌陶通炔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叭始浚,俨然简多了几分气质的提升斤吴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漂, 新君越的外观风格更趋年轻化期废,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开互佳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顶谓睫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂拢迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应糯,相比老款车型稳重端庄的设计风格酶娘,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面尽身莲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佬、大灯自动清洗等功能筋梗炼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兰哦虫。通过下方的表格我们可以了解到茨侨,同价位的两款车侥弄嗡,君越在外部配置方面显然更为全面一些啊,LED日间行车灯晌泰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裴便世,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搬嫌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匈动捐: 日间行车灯筏翻: 随动转向大灯取: 大灯清洗装置始讹卤: 氙气大灯嗡娥: 倒车视频影像盼辣: 大灯高度可调群: 自动头灯船会: 泊车辅助工: 无钥匙进入系统刷室泄: 感应雨刷侨错: 电动后视镜筏: 后视镜电动折叠炼: 后视镜记忆掂漠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灵午,年级里有几位南方来的同学弄朝葡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桓虐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筒。雪对于那时的他们苗,是上天赐予的礼物块。但是偿裸,对很多北方人——比如我——来说褐贸,雪却是避之不及的灾难骚澜,它让我们的出行变得困难重重遁。不过这次却不一样扮夏氮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓖窖徐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阑冯甸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞪俱沽,请允许我隆重介绍一下今天的主角喀,我们的冰雪座驾俏,一款中大型SUV——福特探险者椭汇弘。探险者是福特的旗舰车型停,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镰牧,共两种配置晦,售价48.98万洪酬、53.98万心弓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惦欧胚。我个人非常喜欢探险者的外型十斗硕,它魁梧而正派喷素,颇有美式SUV的霸气颅拘。牡丹江的冬天白雪皑皑蔼,探险者出现在这里十分应景鲸祁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肩纳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斡立馆。这样的冰天雪地里炊桐翰,就算是带着手套在户外拍照虫,手指依然会被冻得失去知觉疽氖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皋胆。探险者的方向盘加热速度很快筷,开启后几秒钟就能感觉到热量疲夕涵,太实用了伶犯胜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舷叙付,匹配6速手自一体变速箱筛。探险者在海外还有2.0T版本车型须刃,不知为何暂未引入国内伦痹贬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傻舷,并没想走量翱。   探险者为承载式车身结构迁,搭载一套适时四驱系统泼舵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样标贪刃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盒庭步,后桥轮间为开放式差速器裁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鳞迸覆,以制动打滑车轮的形式实现沦挠。这套系统的越野能力或许不是那么强大盖鞘,它主要是为提升公路性能而存在的列棠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汰锰骡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溺尉。这次我们挑战冰雪路面访陀,这套系统发挥了重要的作用瀑躲。另外不容忽视的淀,便是探险者的“神秘嘉宾”了休孝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬怼!它是一款高性能冰雪轮胎呻,官方称它应用了发泡橡胶技术妮伙离,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茄表,从而让胎面贴紧冰雪路面艇匹,提高抓地力囊卤。当然卸辖,这款轮胎价值不菲石,以探险者高配车型的轮胎尺寸限臣红:255/50 R20为例炒嚼弯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驴莫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莲迁咯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴市,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铅磕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顷浪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘉泥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表天涤仓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出得壁乓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喀目,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm珊们,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竣粉跺,两车的轴距都超过了2700mm谜嘶溺,使它们在同级别车型中的优势非常明显窜犯潘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疯,略显圆润的车身看起来动感十足瓦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感全京图,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匪迟,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝。C4L大灯的设计相对简单测蜕,全系采用了传统的卤素光源拘炭氢,而且并没有采用透镜的设计逼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜势田,还有转弯辅助照明功能享讹欣,保证了夜间的行车安全拧纹浮。两车都配备了时下流行的日间行车灯餐居际,值得称赞的是古,550竟然为雾灯也配备了透镜剿硅隋,这一点值得各大汽车厂商学习味。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翠睫岸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩七赂柯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感控急蔡,550上扬的腰线勾勒出时尚骆、动感的侧身线条猴漏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹤惟,并搭配LED转向灯阶阑泡,视觉效果和安全性兼具梧衔翟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聚陛锌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口控。   C4L具有无钥匙进入功能椿彼擞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彪,550则采用了常规的沂苊┒剑控解锁功能挤譬驰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疾,C4L刀锋式的造型更加犀利红兴,550则更加尖锐隘斤。   两车的尾部造型比较统一屎歪叔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肖功集,圆润的造型颇显稳重鹅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惯,这样设计不仅美观其贝衫,而且可以增大后备箱的开口角度烈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冯橙矛,视觉效果极佳芍圭匈。两车都采用了4点式倒车雷达钠荤女,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低排,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潘汹陆,使泊车更加安全截涝。C4L后尾箱并未设计开启按键媚埠戚,只能通过车内控制按键和医永糖溃控钥匙开启母丹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泌,使用起来非常方便龚械。   本文导航探:"    紧凑级两厢车慕镣煎,如果倒退10年前炕苯蹲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鼻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后票扳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匡檄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涝彻,它于不久前推向市炒熬偈 ,但其实它在国外早已上市玩闷。雪佛兰在近期才引入黑,相信也有自己考虑封,好在这个时间也不算晚搂韧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择退诞悉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胸帛,相对较低的入手价格评汹递、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛋,都让其成为该细分市场的热销车型伙丁。而在紧凑级车型中喀巩,三厢版在兼顾运动的同时备,实用性相对更高一些倍社祭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耗良陡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆紊荩克斯三厢版(以下简称付悖克斯)进行深度的比较骄,到底谁能从中脱颖而出染,让我们拭目以待币沥。    在刚刚结束的2013广州车展上渭哨崩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斯碴。此外猾,改桑克斯去年北京车展的正式上市碴,也让这场紧凑级大战更加精彩观。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后道酗,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳繁途?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魄,能否从容应对檄便矫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蟹史捶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外端,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上说尖。就在媒体日当天寸理,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沏表,经过旁边人的介绍录锚,惊叹一句晨绅:原来不是一个车袄荒纭!可想而知臼亨蔑,这兄弟俩得有多像敖亢工。    2012北京车展上市的副彝迹克斯相比前者屑,已经在市场上打拼了一段时间哎钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降私吉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捍,但是干料浜眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曹径卑,还是毋庸置疑的多护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踏,为了让评价更加客观特,同时先翠荒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样先额,我采访了一下身边的同事和朋友吵。   同事A驳:男鬼存沁,30岁对萌拭、已婚厩驰汐、儿子1岁多    我哪个也不要琼,原因只有一个揭:都太小氮陈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抛枫,实用!当然这两个车白给肯定要清。(也对脆,老婆孩子热炕头的人峰,还谈什么运动碳人烯,能装下更多的人和东西屏,才是硬道理)   同事B屑叔掠:男淖,老赴叹#克斯车主彩,奔三的年龄列缅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉荩克斯腻,理由是有优惠筏盾、货源足仕、随时买讣鸽慷,听着怎么跟买菜似的暴劫承。   前女友输茹彻:24岁急撵前,高尔夫6车主操盗隶,略带公主病    选马自达3芭藐,原因是好看兜船,我再问还有吗叼饲,答曰搓璃芹:好看袄陌帧!我继续问边顺,跟我急了烧弧己,提问结束抱鸿盘。   现女友凉:25岁邦,对车没有丝毫兴趣病纳凳,仅对各类衣服毫钨芹、包包漓桶、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷筛皖,原因是就看这个顺眼烂诗憾,所以就选了鸿。(明显敷衍了事)   女性朋友篡挨:24岁峰婚砷,某时尚杂志签约平模辜,对车有些兴趣访汐,但只是停留在表面    我选马自达3伦椭诚,因为好看苏,身材我喜欢挝丛凡,而且红色(主打色砍畴谎:魂动红)是我的style碎飞懊,所以我会选她的说挽。(这种中英文混合体社,外加“什么什么的说”的语法真别扭撤窜呛,说她好几次呜,不见改)    采访结果显示定擂,果然是萝卜青菜窖筛、各有所爱钳抠枷,而且给出的理由也是五花八门墨鼻底,那么到底这两款车有哪些不同挺茅,在面对不同的消费群体时讥抗,它们的表现又回怎样巴邵旱,废话不多说事,让我们往下看博靖。" "  2013年8月倪茬,本田CR-V共销售了15393辆切豹狡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封嗣跑,本田CR-V共销售了18989辆墩草快,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月含虱,本田CR-V共销售了19510辆妻孙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞭,本田CR-V共销售了19288辆扒骂虏,全国SUV销售车型排名第二......事实上酵田琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剖嘛彻,它的优异表现还远不止这些戏塑,截止2013年11月底烈晤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绍懈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗赣缸。是什么让它成为了国内SUV的明星腥缆?又是什么让它如此大卖扒堂?   现款CR-V有2.0L帅赫、2.4L两种动力共7款车型舍郴镜,售价19.38-26.28万元线。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诡拼,售价22.98万元)册。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呻坎邵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜕途滇,纵观整个CR-V的家族史扮犊抛,前两代车型还有些“方盒子""造型涎,而从第三代开始核册,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棠,坚定不移的走着城市化SUV的路线墨视桨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大创。   说到第四代CR-V的外形新麻,也就是现款车型疼耸项,它的外形并不是能让你一见倾心的主寺嗡割,CR-V上市之初霖墙,人们对于这样的设计褒贬不一喝捷蕊,甚至有些“不得民心”倾忻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话截。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伙丹。氙气大灯具地士、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰稼。值得一提的是涩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上板,效果出彩熬酪奋。   车身长度比上代车型减少了25毫米禄,离地间隙下降了50毫米绊,仅剩130毫米颇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厦挠笔,但却令离地间隙接近轿车捞,轴距则仍然保持在2620毫米醋咯,整体效果比老款显得修长不少会逻遍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因副潮嗽,在实际驾驶过程中舷,提供给你更加宽广的后方视野乌耽冬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信活糙。   现款CR-V提供17嚎绦、18两种尺寸共3种轮毂式样需,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戈锰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牡,车尾向外凸出比较明显般钢,给人一种臃肿膨胀之感手。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皇,给人一种臃肿膨胀之感凹别,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朴殊咀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绢虏世,为实用性又添一分信层,从之后的销量来说嗽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啥暴,保持着高歌猛进的态势量。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力送烈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔡梢、精心鸡的。这也是为什么一部轴距仅为2800mm读刷,排量仅有2.5L蕾链,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纯期贫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箍。   第三代雷克萨斯IS素,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫颂,全车线条设计更显张力蕉篮,饱满的肌肉感让人过目不忘博筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫痪莆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甸漠侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅曝缮,丢失了一丝霸气吓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盛梧,长宽高分别为吩睹:4665mm难舞、1810mm际篮、1430mm项唉。同时轴距也增加了70mm瞳饥,达到了2800mm金。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言量泵瘟,其前后配重分别为53暮芍:47港俏切。接近前后1具袭:1的配重也体现了其运动本质伦微。   IS车身侧面短小精湛钾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拭,显露其灵动的车身姿态寺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拱散,依旧是纤细隘椿、锋利抚戳,绝不与传统设计相妥协氢倡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努蛾氰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峨康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性化没。   毫无疑问朗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力非伞窃。你可以觉得它设计非常超越昧餐恼,也可以认为它很有美感氦鸥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赫眷徽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陪串,石油的消耗量日益增大酞狭朗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畅魏谩,排放着大量的尾气膛诲具,制造着日益严重的雾霾天气庐夏舞。汽车尾气的污染涕,越来越成为大气污染的重要元凶萎。开发替代清洁能源款挥锨,代替排放巨大的内燃机存肛,越来越成为厄待解决的课题魄。现在很多厂家都开发了混合动力车型先嘘,这项技术基本上成熟了纫酮肚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苇,也没有成熟的商业模式来进行推广撩,即便很多条件还未具备陈唬篓,即便这样那样的客观限制笺咸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喉边口,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呸对。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厕仁,叫做启辰e30晨风苹叭,这款车还没有上市陛翟,很多技术参数还没有公布盆缴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据净,介绍给大家棵。但即便如此寞矗,这款车还是有据可查达截,开发平台来自日产聆风电动车膳舵先,外观也和聆风十分相似慕笨疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剁狡变,2700mm的轴距和骐达相同拼吼褥,外观的样子也有几分相似侥嫂镁。但明显晨风的很多细节显得与众不同然,前脸没有进气格栅的设计极竟板,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潞。而据厂家人员介绍抱喀瑞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匹锰泄,而是单独开发财级。   尾灯使用了LED的发光元件夏缎,看起来更加醒目系架,垂直的长条状样子也很有个性呛。但在车尾上憨剖十,启辰e30晨风和聆风还是有所不同康甸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狸怀,用以分担电池组的压力贯嘉,这在晨风上是没有的坪。   本文导航罐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琉络,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伦承弦,照片上看它挺精神胆圃钮,设计有传承有创新逼,硬件配置有增有减舵睦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情购坤县,没能去测试现场参观参观乡。   命运总能给人惊喜科箔。上周五下班前僳摄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅痘,领导突然走过来跟我说卡公:“来了个顶配阜菥梗克斯反,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彪,周末的小幸福就这样碎了一地峨非探,我得跟两台机动车泡在一起汐锻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妨,坦白说现在我对它俩都“不来电”儡。这样也好告铂,好歹保持个立场中立对吧察赋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爽饺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待填,比如为什么海外有独立后悬架另施牌?国内全是非独立后悬架抽快考?其实道理不复杂环,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罢,既然如此骂袭,那就遵照做生意的基本法则来做为顿乌,降低成本略臼内,攫取利润藉柯,无可厚非步挽。我相信如果改悬架车就没人买方胆,那他们肯定不改胺措。   福特比较谨慎鹃水,善于跟消费者打成一片摔,挣钱不忘树口碑瑟垮都,好口碑又促进高销量吧怒额,顺利打造良性循环圈及啦。尽管它也有这样那样的问题嫡顾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炕,值得大众好好学学岭请。话说回来浚盟催,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烧驰婚。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蚜浚克斯先,是各自家里的明星产品兑仁躺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甜凛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郡斗。把这两个重量级选手放一起摔,能擦出什么样的火花来隆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墓翱,似乎这样能出一口恶气啪讣。不过我得劝各位一句镐劲:百花齐放很重要欣顿局,一枝独秀最糟糕害痘。   ●外观   扯半天总算进入正题牧腿铆,这个阳光明媚的周末潍商,没有雾霾的打扰想容匠,我把两台车放在一起拍了套合影帕订。看看它们爱么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄回,一个是16.29万的顶配版两厢杆克斯传。要说家族式设计郎桂党,大众当然领先其他厂家铆潮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烂,福特的动作稍晚一些疚,效果不赖郊。   所以当高尔夫7和改璺菜Γ克斯站在一起的时候伍本蛋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拣。谁好看我不说伶,大家都有自己的喜好肩青。两款车前大灯组内容丰富担,氙灯锌粮涸、日间行车灯第驰火、大灯清洗贾、雾灯一个不少惟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有护尼,而肝海克斯的则要花6千块买选装包嗅,朋友们尽罐免,要享受还是得多消费啊藉虾。   车轮部分有看头耻柒。副荆克斯胎宽215mm软地共,米其林博悦轮胎瘁售,轮毂造型带感芍秦,给个好评础,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劲汤察。高尔夫7胎宽205mm突,似乎缺乏顶配车型应有的气势抽段篱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挛冉。   车尾设计各有出彩的地方角灿其,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糕竿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扛设团,LED尾灯是个加分项托,富埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少堤伺。左边那台风格沉稳一些悔弓涸,右边的青春气息扑面眠很但,你喜欢哪个汗兢勒?" "  “牺牲一定的车身刚性匠媚堤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揩淮幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构救玛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”此拘苇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后午宪答,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毕材霓。就在上月幕潭理,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泞抨断,至于奔驰C63 AMG玖鸡歼,目前还缺少这一车型逃彩脑。   由于是RS5 Coupe的系列车型衰囱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搽畏妨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淌谭锌,毕竟除了性能之外芹鳖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睛七懂。   延伸阅读 绣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸邯季,其中包含对车漆颜色错柑、内饰颜色以及电子功能等自主选择撤汝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枢金,所以在配置解读方面丧玖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斥兔堵,并将官方价格告知大家彩航。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涝冻糖,软顶敞篷采用电动开启谭舍,时间上需要15秒即可缓,而将再次闭合需要17秒伦蹲,其开闭结构为多连杆双片式池撼,这也大大缩短了开闭时间焚检禾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荷唤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邯,为了不过分降低运动性屡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼己。排气方面也是RS5的一大特色淬门协,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恋申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呐,而在Dynamic模式下会全部打开拓。   本文导航惦警勘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫捕川,或许大家已经是心里多数般放,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型差,定位于新兴的小型SUV市场迫殿驳。众所周知项,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“常领群,长安铃木选择在这一细分市场发力褥徒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宫虾,通过对比分析柿柒抹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力团。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市称虹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元权棉,搭载1.6L发动机梗冷,匹配五速手动和CVT变速箱辆甸庙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘸房侥、2.0L两个排量六款车型采戮剩,同样匹配五速手动和CVT变速箱梨嚎,售价区间12.88-21.88万元堪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面不厢辜,通过下表的数据显示得知寥钡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讽熔冉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娶乾,相比逍客辑奈、昂克拉等车型同样处于劣势曝供撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起康擎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹催赎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莎派,还有与车身不同色的黑色包围摧毫歧、车顶行李架光钮,短小结实的车尾旅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞘镣。车身颜色选择上辞潦,S.CROSS锋驭提供了极光绿狠狈炔、皓月白斗、星辰银恢踌、丹霞红芦、银河蓝和晶岩灰六种颜色疆巴木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缓,雾灯行缔萍、下保险杠也经过了重新设计搐篙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抢豌矗。车身颜色选择上肋,劲炫ASX提供了珍珠黑俄、极地白尖疗熊、翠鸟蓝扫差陡、酷银百氮凸、钛灰五种颜色客崩门。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蠢掣惧,前后雾灯捌圃午,并配备大灯清洗功能纬帮酣,外后视镜集成LED转向灯;同样娟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篱坝刹,带水平调节和自动清洗功能城,其外后视镜没有集成转向灯擎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溺比。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雹蕾借,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胆喂块,二者均为铝合金材质酸来。所有车型均配备优科豪马轮胎钠。值得一提的是动阔模,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惦姥颂,这在同级别中比较少见哼棠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帘陶,根据车型的不同尺寸有所区别幸朔,低配袒骗:215/65 R16粟孰掏,高配芒拓:215/60 R17淋苫铰,轮胎同样使用的是优科豪马据淌戮,同样配备全尺寸备胎守糙,两车在这方面都表现得很厚道半敌裴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦藉可,第七代车型答瞪。其指导价12.19-14.49万姆剧,这是配备1.6L引擎的价位昏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼钢沏,账面要准备好14.09-18.29万穿朵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车存虑讣,当然舶,身为第七代的它千,在冲击属于自己的又一串“第一”搅里筐。但我们相信贡,短板才真正决定高度池袍推。   全新高尔夫的德国总设计师说趴殿,它的设计主导思想为“简单既经典”丰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坟:中网与大灯的相对位置特勃、拓宽出车身有力的轮拱狙啤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竭,这台在中国拥有极高人气的两厢车钨,一露面穆秋闭,就好评如潮厢尖款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解极,但还是要将6/7重提男,除了外观上的差异甸膛杆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熊馆缺,比第六代车型要长56mm跑。而整体车身比例上谷喷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枚澈啦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桂牌,轴距增加59mm庐,从而提升至2637mm经。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苦怪,但新样式的内部构造也足够炫氦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偿逃享。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膛锈贫。高隔音性的特殊树脂层衔饲材,形成3层薄膜结构灿。它拥有很强的抵制振动物理性能芬工负。   直接跳过撩人性感的腰线秀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黔天恰。相比海外的双L型底恨,或许辨识度更强一些表。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坞,但高7的不一样彼肃情。细心的你会发现韶憾厕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时般廷摧,才会主动启动闻,并且拥有厂商宣称的132°广角饯藕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骆,天平再次偏向了驾驶者一侧朴煎。整体内饰上媚吵形,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需:放弃中庸的设计理念囤郊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欣。不规则的T型区奶敦、活泼的金属线条点缀涧沤,让全新高尔夫大变身亩聚刺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓝限瑞,它能够让你感觉非常新鲜勘末牌。   坐进高7内雷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗办牢,比普通天窗大了30%汰。而外掀的开启方式有点奇怪请衫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篇朽功,同时还为内部提供更多头部空间泼。   大众车型的人机工程向来让人放心俄嫂惰,这个角度的方向盘粕十兜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦损饲策。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型附捶,或许来个拨片更有型吧谦澜鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度你。   本文导航吉镀奠:" "  在国内的SUV市惩馑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薪,正因如此逼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表晌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破详。   说到大空间究、七座设计苔蒜、配置丰富的SUV颊飘观,北京现代全新胜达是其中的表表者盛扔辱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枢枷捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手割,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕输清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慧讼籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙聪锭,设计上中规中矩顺蛙,采用了哈弗新的家族式设计元素踩农巴,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫仍拷,代表性的设计元素有码:大尺寸U型前格栅锋,粗壮的镀铬横条格栅母,时下流行的“X”型前脸处艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棉蹭泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乡琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱外,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈,再辅以造型锋利的大灯灯组店氰鲍,极富视觉冲击力集伸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识犯。" "  如果提起讴歌品牌犀屯,大家一定会想到MDX这款车拜龋,究其原因脯伴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型降年眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哼掏嘉,拥有讴歌最顶端的先进技术豁。在2013年搏履,讴歌上市发布的新车相比以往褐狠茨,算是非常密集的诬砍探。即将岁末井禽,讴歌的新款MDX也开始上市销售氨。作为新款滑哎抨,MDX的售价降低了完儒嫡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舒手?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牌拉蘑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恒。使弯道驾驶更加轻松村,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饯,在车辆制动时蹈,通过制动延长扭矩矢量分配脚,提升转向的循迹性 朴喜馆,这在之前的讴歌车型上是没有的澎,包括RLX矛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钦提,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裳庙。但我们看到谐,在讴歌品牌乃至本田车型上沛染,自然吸气发动机依旧占据主流猴乱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嵌,在新款MDX上使用的3.5L发动机玩溜朝,带有VCM可变缸技术乌突世,在不同的动力需求下黑捍葛,发动机自动切换工作缸数硼,用来节省燃料病,提高燃油经济性较激坤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妹,使用了全LED大灯档泪坦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淑壕,不止在新款MDX上出现聊,旗舰轿车RLX上同样具备揩钳断。但和MDX相比璃茶落,RLX的前大灯内部结构稍有不同巨鼻先。而MDX的这种全LED大灯垢扫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓦叭,但据了解讴歌正在向这个方向研发畏架新。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赌剩笔,其中大致包括救援惮痛拌、定位败、导航检索等常用功能狈。但值得一提的是两,讴歌的这套系统在整车质保期内椽心附,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杀殴伟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挺澎,通过车头楔韶讨、车侧且丘埃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弘。对于前方障碍搅、侧方停车磨钳悔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助患。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匠玖掣,MDX采用了59%的高强度材料蚕,热冲成型一体式门环等途径纱仟堵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓。   本文导航舍砷控:" "  在新一代天籁发布之后揩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字去竟。二三十年前丘拐食,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越取闯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗣拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凌炉。而谈起这两款车豪妒,目前多数人对它们的理解是辣细绢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峨,配置增高悄鸵飘,便成了公爵和君越籍韦估,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靛婚、动力和配置等等擞脆,却有着极具诱惑力的价格伤项。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拎剔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朗响窃。可它们究竟有没有这样的实力赦?两者比拼垃幂处,谁又能更胜一筹惜玖猾?本文即将为您揭晓夺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偿滴,售价区间为23.59-36.99万元雹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腐,两车售价分别为29.98万和29.99万媒,价格非常接近冉步,比较有对比价值孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粗倦,主要是雾灯位肚乱、轮圈等几处细节可以加以区分局妇什,尤其是中网变得更精致丝完,车头更显大气秆惠仙。但也就是这些细节的变化虏曝奋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轮鸽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿说侵。   大灯方面搓翘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哦,不同之处在于离惟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柏。   车身尺寸方面场攻崩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栏,君越的长度同样超过了5000mm碎辨湃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敦传武,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷,并没有追求锐利泵览,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脯赦,腰线设计是其外观中的一大亮点耐架,并非大多车型采用的一条笔直线条衰午孪,而是在B柱之后便缓缓下沉敌,在后排车门上形成一条折线瓦无玖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感配效,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肉捕蚂。   尾部来看捐,公爵与标准版天籁造型基本一致常五,尾灯造型也还是一如既往地犀利储,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刺梨,为整个尾部增加不少活力激,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘛,使其整体感更强恕歪鼓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸烂搅,轮胎方面勃蔷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎操石绦,更为霸气词。   ● 外观小结潞: 两车均采用年轻化设计沥,稳重气派;车长均超过5米邪释,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘,君越表现更为抢眼受卿。另外茹鳞莆,从个人角度来看厦秘细,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计割,相比之下它的造型更加简洁狭棉、规整娄电。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偿砷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靶富,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伤的乡,足以呼唤出你全部驾驶激情签坍。你可以视它为野兽谭歌锻,但我更愿意称它为内敛狂徒娩骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虏划。它是驾驶利器牵,也是很多人心中的梦想之车矢兑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拐肺算。   既然说道奔驰AMG跑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样说贰是,都代表了其品牌车辆高性能版疤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袜试,这些车在发动机配置调教驹饰浑,底盘调教维废街,外形和内部设计上都远远超越原厂车娇亩酸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茹,它的长宽高分别为4707mm肝乡、1795mm和1391mm困,轴距为2765mm己葡讳。参见下表可以直观的发现欧居,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的热呢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝笛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面川,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钞姬。但细看之下褐隧剩,还是能明显看出差别勒感。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澜禾埃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拈眷单,流畅迷人更具轿跑风范项。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屁没率。   除此以外妹炔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭父窗陛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湿堂,前轮尺寸为235/40 R18秽,后轮尺寸为255/35 R18隙航。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檬,以获得更快的加速度涪暇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果版堵。   车尾是C63最为霸气的地方罐癸,四出排气管宣誓着其运动特性鸡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顾桑袄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罢提,从而提高车辆的稳定性沪陋睫。" "  11月12日俄锚匹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毒疤盒。无论在平台还是动力上省,这款车都与标轴3系基本相同摔捷。动力上甭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上触,依然分成风尚唱仿涤、豪华和运动3个不同设计套装揩睬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剂孺得。无论怎么看痊,4系都很像一款双门版的3系脑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岔。   虽然名字是4系惦,但如果只看前脸色伪栏,恐怕一眼很难分3/4系澎撬。不过仔细观察细节的话鄙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同博犁。比如更大的开眼角设计稀,更修长的双肾格栅森蠕,还有明显不同的下进气口设计风格晦刚扰。当然佛昆泰,了解宝马车型的消费者都知道偏节膜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苍室。此外钮耿,前脸还针对空气动力学进行了优化瓜歼味。 【左搜欧:豪华设计套装(选配)/右窜姜:风尚设计套装】   侧面造型上漏篮,4系明显比3系舒畅很多安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歧,更修长的车门对此也贡献颇多阔仇挎。不过轮胎规格和3系完全相同诽狠肚,似乎很难体现出这款车有多么运动提荒。另外本,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椭衅,和前脸的进气口配合垢,共同为刹车系统散热怀渴募。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趁,不仅装饰性强嘎瞬,看上去也更凶狠郴。   尾部设计上鞍港,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓。猛地一看依然很3系录蚕,但饱满的线条体现了4系的不同胶。尾部虽然整体很“壮观”滥式脑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厢钵香,别有一番风味火虐粟。另外南漆,根据套装不同靖陌嗜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禄寞,实拍的运动设计套装为两侧双出炼透,个人认为设计还可以更精致一些奥。   车辆提供谜侮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诡:北京市海淀区闵庄路19号   电话踩割篡:(010) 5872 8888   本文导航屁惰憋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道传沥迁,自日产逍客2007年在英国上市以来掏倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来安脑。各汽车生产商自然毫不示弱督寡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辉泊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钞,公司就对其外观和动力均作出了革新戒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悉撵佬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V叔。这款车售价要高于ix35雇骡,标配版的售价与高配版的ix35相当钝偿得。较高的售价并不会对消费者影响太大佳巢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爸。 ? 现代ix35   除此之外暴品,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赌凑。完美的驾驶体验谰晚糖,充足的动力表现汞,日常的实用性以及低廉的养车成本苔略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赤喘纯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伶辩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钒虫佳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沪措摧。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻广捞,后车门打开的位置更高坝迸,加上方便的一键式折叠后排座椅底,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竞袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的深。ix35的后备箱地板离地面更近惦涛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缄士。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹲,他们要对此多付1,700英镑汲苯筒。其余两款车的四驱版结寡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恋绵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屎违嗅。   从标配版本来对比三款车辰哨谰,ix35要优于其他两款田康。SE版就提供了后排加热座椅渤,方便商务人士乘用鸡。高配中更是有导航绩骗技,蓝牙悉磋抖,真皮座椅龟暇痘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛇汕鲸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棋蓉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑如黄。   综上所述廉,我们推选出这三款车的排名分别是艾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赎,但是它的驾驶乐趣却是最大的艘秃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娠墟乓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伞。低的污染物排放颈奋,强劲的动力表现检凌,新引擎的装配让该车重获新生柯蜂饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彩坤咐。不光是低廉的售价贡,标配版的实用和保修期的延长骑许氮,让该车十分吸引人十么。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间范首房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨锭晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃怯干,严禁转载喉风羌,违者将被追究法律责任掀犊。责任编辑晶层攻:李敏" "  在国内琉飞杆,提及福特这个品牌娇床温,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感露材牛克斯和嘉年华污,但福特的精髓决不仅限于此孪挠报。在美国需派祁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砍斥。近些年来蓬腥睛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耽奶受,先后投下了旗下多款SUV车型锣蜗,其中包括翼博恼、翼虎稿、锐界以及今天的主角探险者拓。作为美国销量连续15年冠军的探险者箩飘啥,它在中国的土地上能否再续佳绩挥盗?带着这个问题绣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱嵯佟,也是其第五代车型揉鲍。在今天看来熬唇,福特探险者圆润饱满板,又不乏美国车标志性的肌肉线条妙省回,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妥。但早在1990年伯绒,第一代探险者刚推出的时候郡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狮练侯。   随着时间的推移揽插,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豆趣,与其说是改变示看雷,倒不如说是更加顺应潮流藩戳。早先的皮卡底盘不见了踪迹劣乌炒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纷敌烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪铱础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣缢辰纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粕厘?结合同价位车型做个比较不难发现冗,探险者论尺寸绝对傲视同级玲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硼般冯,“尺寸”无疑是其最大卖点仑碳钠。它的车身长够、宽德、高分别为5006mm单畦、2005mm和1743mm耻,轴距为2860mm甭桔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敛韦桐,即便是与奥迪Q7的对比中灿哦,探险者在某些环节也不占下风洪诗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绍糖堤,探险者的最小离地距离为193mm彻娄,接近角和离去角也并不大凉邪皇,仅有21.7°和21.4°敢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跑。" "  引言吹素: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尖七电,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘛,其采用了全新MQB(横置谋肮恚块化)平台生产菱筒,不仅在外观镁、内饰方面有着明显的变化玲第夹,更低的生产成本酶侍含、更轻的车身也使其有着较大的优势撇酒炒。此外砷都捣,作为其老对手的福特副校克斯当然也有着较强的实力勿簧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浅。今天贪,我们就来为大家对比一下隋,看看这两款车型谁的实力会更强秤矩逗。 外观辣:低调内敛大众风对比时尚张扬感校克斯   两车在外观方面虽然同为动感夯,但在设计风格上却有着截然不同的一面首黑恃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篱。而付Ц颗撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吐。   车身尺寸方面藉党描,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牵谎姐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尘使换,轴距也增加了59mm苟,整体看上去更长更宽更矮扩沙悼。但其主要竞争对手覆媪投克斯的整体尺寸依然有着较大优势妇混。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹、强壮论、凶猛临壤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巴。试驾被安排在了蒙特卡洛谴,我们被热烈的目光追随了一道缆送,同样须推署,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沁槐限。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拢,它的对手就已经锁定了渤钞痰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辆涉谢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宋窃,他们选车就两点未,第一样子帅畅挖申,第二性能足够强大墟坚府。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暴侣蓟。恰恰如此拾,它看起来很漂亮惫酵任,尤其是车身各个部位的比例与线条靠课凡,挑逗着所有人的视觉神经秀失。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溺吠膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实湃,而且更杀气感更强囤帽。怠速时慢慢靠近墟呐,它的躯体在微微颤抖遣蜕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倒旦。   细节方面奥迪从不偷懒鬼勉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鳖宫恕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梦闪秃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞力攀。在我看来齐遣诺,这样的视觉效果已经足够征服所有人茹,如果你觉得不够醒目麓,还可以选择将卡钳漆成红色同诗惟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砍试悄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楼钎袜,120km/h时自动升起卧烦瘦,此时的样子最为动人蔼噬取,速度降低至80km/h后便会自动收回词嚎吝。   进入驾驶室并不费力搜钡,内饰与A7或者S7基本格调一致隶,简洁朴实粗抖未,中控台区域保持原有基调衬喜,有人说它沉稳截,另一些人说运动孤饯,在我看来这就是奥迪的风格坪衅,可以满足很多人的口味谅觅,一切气氛都显得那么熟悉黑锨。   车内有两处亮点让我记忆犹新谷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醒,坐上去的感觉也足够舒服杏陈荆。不足之处在于它的调节方式太过简单臂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹊坛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘然扣,手感与大小都很出众脐局,令人爱不释手霓拉稠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撑食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诺内绷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媚惮幸,善于抓住驾驶者的心百,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化某,两厢版掀背车开始越发备受关注吴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抽掠淖,强劲的运动性能也是非常重要的指标菜头。就在本月初死躺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮,除了朗行运动版之外讥荡敲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥嚷。接下来崩咀戊,我们将两车放到一起匹躬,来看看其空间和性能环节的表现如何裙倒溜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憨,如今的情况则正好相反嘉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遁挡须。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桨,两车的售价还是非常值得人期待钞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泄琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拭讥景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厦四,前脸没有任何改变腿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躬,但给人的印象要更加动感拇。   车身尺寸方面趣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纽,各项数据都要比朗行运动版更大一些畴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屎很词,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伙,比较适合家庭日常使用履馁。轮毂造型与三厢版没有区别烷乡修。在发布会上抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请鼎,相比科鲁兹掀背车不够运动蓬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陇丢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑步笔,线条更加自然溅、流畅萎虚。两车的车身腰线笔直且显眼棺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断躺烤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冕崔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趴戊。同时叫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能算抗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滥,点亮后的视觉效果非常不错驼胶疼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰门洪。整体风格也是保留了三厢版的造型岭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孙痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型际闪。2008年饥,丰田Yaris进入中国市尘獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耪绅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阑哇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舅喉,想必原因大家都很清楚奇裤,致炫在各个方面都已下足功夫缮,为的就是再续辉煌护拨。   致炫外观灵动时尚判觅,带着一些年轻的运动气息挝秽,车长为4115mm踌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯苹疙,比老款低50mm;轴距为2550mm钙狮,比老款长90mm挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饰鼎兴,这样的设计更有利于致炫的散热瓣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤休汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。   " "  在这一两年中朽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忍捂,究其原因能纺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掇。另一方面释卯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾蔷。代表着大众在中低端产品中的最高水平项侈。如今透孪酚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脓古皋。带来的改变很多眉拈奖,由MQB平台带来的更多越级配置疵忌,外观内饰的革新赡,动力总成的变化芍,当然还有后悬架的改变脊倡绞。能否继续神车称号弓达,笔者觉得韦讥佰,可能性极大卜。   ●从固定平台向谋执梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩蓿块化平台的车型雌脖,之后团捕菜,从这个平台开始霞厩,还会有奥迪A3等车型陆续引入临。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冒。但从高尔夫7开始工溶,这种概念将发生改变盒潘。MQB哪诳澹块化平台生产备,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抖敖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疵秋,后面我们会详细说到捂附苇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车论,必然是一台有传承有积淀的车型挎呐咖。经过几十年的发展和变革墓烩,没有被历史淘汰吩憨会,却总能获得新生和换代慰。我想符合这种条件的车型真的不多昧回糯。甲壳虫也好囤杯,卡罗拉也好窘标毒,都算在其中冬。高尔夫更是其中不可或缺的一款燃,从第一代发展到第七代誊,我们发现赶,很多经典的设计元素没有消失世捂,而是作为经典传承下来东鲤,但技术却在与时俱进的发展恕忿馆。直至现在拢操,高尔夫7的出现尖,能够看到曾经的影子探,也能够看到未来的趋势扔很潦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了累褪鞘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿括夺谎,今天在紧凑型车上也上演隧劣,只能说明仇示剖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隶蝗赴,也从侧面看出弊党涛,这一级别的竞争是多么激烈瓦,高尔夫7的轴距加长了59mm唱编蕾,反应在车身上溉,加长了56mm砂权。这让我们看到继恕,高尔夫7并不是一味的加长枷触,更兼顾着车身的整体设计良坑,以及操控能力的全局设计避哩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嵌脆淑,争议很大淋羡涵,但貌似并没有像新速腾上市时那样希检渡,引起大家的太多反感己构。或许一汽大众的这场策略大变蹦,已经让消费者黯然神伤了失。大家也都知道臣话恳,这是没办法改变的事七,想要四轮独立悬架释避缝,会有性能版车型作为选择畏,要是纯家用趁揉,就只能接受这个现实列穆。   本文导航千蒲氮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6取潦煞,这仿佛已经成为了一种定律蓟篇。话说回来拷敛狄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昧篮、做工诚闷输、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乒篙涣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洁疥贰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勤瓜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕,为更直观的进行两车的对比分析督朴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溪,需预定等车时间较长卜面,主推1.5T车型)作为参考对象多衅。备注害费:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琶吃枷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寞纪蔬,瑞虎5和哈弗H6各有所长巧琶,瑞虎5车身更宽趁、更高阶临,而哈弗H6车身长度诉新、轴距更长统悸参。另外这两款车的外观设计原创度较高倒,没有明显的抄袭痕迹啦,且能够符合大部分人的审美观迫谦隙,足以体现出设计团队的用心程度肯淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毙捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肮诚胸,意在塑造最新的家族风格玻辰,整体呈现出大气敖糕、时尚的感觉捐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敛炼断,包括徽墨黑钎淌酣、烈焰红翟、赤金棕涟抄底、暗夜灰剔、皓月白和丝缎银氖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气太,其更侧重于简约沏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑。车身颜色方面画钢龄,哈弗H6提供有经典黑遍卢瞎、雅致银筒磐、简约白葱、中国红呕、风尚蓝颂诬港、摩登灰荣莱、醇魅红蔼、睿智棕共8种车身颜色襄。   前脸部分犁揉钳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果级脑季。瑞虎5前脸层次感较强砷奖池,大灯巧妙地与中网衔接糯狡,而下进气口被分为了两部分味千丝,下部与底部合适护板相连接士亭嘶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舒簧栏,没有太多浮夸的设计桔刃陇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识股桔杰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痕兼羡,但绝对属于耐看型箍,整体间流露着SUV标准的稳重气息拘股纫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淑溜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狮很楔,车身侧面给人以更修长的感觉狄扭五。另外砍淀帮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赤倪奋,车顶均配有行李架妨坪贸。   同样的捎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感前蓄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枚坏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方婚构,厚重的保险杠更具力量感灵。   灯光配置上锭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强风,内部灯组布置较为新颖寸倘藉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注北:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谢晾,常见的柳叶状大灯造型厦敲返,常规的灯组布局陷,带有透镜的卤素光源大灯嗜斜,提供水平调节功能纯旅琼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诬窍,看上去更为醒目和美观墨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怕冕券。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歧布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇册貌哺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蝗睦,同时越久的期待会带来一个重大问题杠沧,那就是新产品如果不能做到完美绒偿稠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辑炊,两条定论由中国媒体陆续传开裸慕,首先它的相貌不错献,其次来到中国的时间也不会太长了擅。一个月前栏握,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁土,为何这么说蒜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好融典棚,通过细节上的修改辑妻朔,使雅阁更贴地气滴揽。   设计师在中国进行了大量调研工作睦染汇,最终他们得知了国人的喜好蚕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苔篓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巳捂磕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手傅农,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中输太诞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拿,在如今大行其道的“加长风”面前郸虏创,本田倒是走了一回不寻常路恼,这也是让很多人吃惊的一件事痛烈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响女抵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道献堤,究其原因我想和C柱造型璃登、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晃峰,先是放弃了老款斧头型的轮廓公轿,其次将双出分置排气融入到了包围中坪谈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挥、动感靠拢光。   本文导航归谐磷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甘荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翱碾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豪摄牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佃集剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墟。相比之下腐汰尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍。总之这个价位的车型冈垒轰,只要设计不太出圈消费者都能接受堤茄叮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣庭驶,即便轴距也仅有20mm的差距朴侧,如果无聊到一定要分出个胜负的话锤拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吕肥稍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谐恕,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶庞瀑。顶部的灯眉耪喜埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆,虽说还是带着几分模仿的味道囤,但却并不令人厌恶桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钩,不过它的优势在于自动大灯功能慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置诞腔陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帽登,都是标准的SUV设计胺咳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似行屎,不过值得注意的是从泡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙公困当,上下车时可以避免蹭脏裤子圈拢另,这一点要比哈弗H6显得人性化葱结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎交揉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妓访,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金祈,那也将成为它的一个优势崔荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晦家咖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晚赐。两种风格说不上谁好谁坏谩掇袱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剿、更时尚的选择特番。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掳枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉绕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠局驮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡嫩雌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊寝搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垒。相比之下醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪。总之这个价位的车型皇童烤,只要设计不太出圈消费者都能接受卑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窍,即便轴距也仅有20mm的差距辞缉,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上率共担。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劲溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧咕。顶部的灯眉屯散溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆,虽说还是带着几分模仿的味道性溶谦,但却并不令人厌恶潭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型难,不过它的优势在于自动大灯功能惠,这是我们在CS75上未曾找到的配置级男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄咸,都是标准的SUV设计鸡泞疯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搅堡屯,不过值得注意的是嫁柬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩瓷端,上下车时可以避免蹭脏裤子秘返泊,这一点要比哈弗H6显得人性化犁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雌朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侧维,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩创辟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埔豹舒,那也将成为它的一个优势佩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吝辣登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漓替递,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐踌途。两种风格说不上谁好谁坏段渭独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锭柒、更时尚的选择艰烯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型台豆间,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人话酗,埃隆·马斯克就是一个奇人米淀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克写?下文简称“埃隆”)篓烹房。远隔重洋来到时差16小时的加州粉纬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展横,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勃诺,一款名不见经传挝姐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庆檄掏。在短短的5天内问栓囱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仑。 ●曾经的TESLA掣闺:短暂辉煌的Roadster   2003年犀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舒,并亲自担任总设计师的时候递,他为公司取名“TESLA”腾老含。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家任玻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)划描镶。而在十年前科熟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伎,因为在此之前韩,没有任何纯电动汽车成功过脚。   不过很快琳姐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痹双,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肛擒绦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凡倘撕、续航里程短的传统印象随级肚。只是奸,那时的Roadster真的很糙惺修,很贵罢田,很没吸引力乘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眉酬挠。   于是瑟哦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伸断钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啊,已濒临破产……”赎泌僧。   不过少灯渺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在槐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苍涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氨。仅从2012年6月车辆发售虎咳吞,到2012年9月这短短一个季度内伸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煌随枚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元不被腾,并且公司还获得了美国政府的政策支持乾泞。   ● 简约外形流畅饱满年怂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔑亢救?一个能够打动人心的外观设计氮谢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惫封崩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迹娩恨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恭纫广,曾经或现在都是企业中的绝对领导者极。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潦菜,是一位年轻的美国本土设计师韧抛缅,曾经在大众汽车担任过助理设计师达,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豢,马自达旗下的Furai翘、Ryuga蓬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下某恕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呐芯蹈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屠哗嫉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图公。初次见到TESLAMODEL S的时候氯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系激,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啊掇搓,难道这两款车之间也曾有交集柿?   多方查阅资料后才明白凯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈炯输,不过后来TESLA对其提起了诉讼脊骑锤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作师疮舜,还盗取了其电动车制造技术惺。于是紧接着纤痉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诉窝浚,并最终完成了MODEL S的设计工作刃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捕,轴距则为2959mm泼。仅从数据来看诧颁戳,MODEL S已经算得上中大型车的级别笨汉,差不多和奥迪A6L瀑浮、宝马5系Li等近似釜,只是车身更宽大也更低矮一些彭蕊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盯。   整个MODEL S的车身上骄,相比许多人和我一样陡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗,椭圆形前格栅造型太另类了仙缅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纹氢,但是这也成为了MODEL S的标志森,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柑壬短,所谓的家族式前脸疙。   你或许会认为没有前置发动机的存在你淑锤,和绝大多数的电动车一样惭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堡,那就大错特错了席甭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的维,动力系统和电池组拴伸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里废泻颠,就和传统的内燃机汽车一样昏少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温染祥勺。   细长条的大灯造型很酷巫揩然,氙气大灯陇、LED日间行车灯都是标配抨裴,和其他车型类似锚贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宏萌、LED雾灯以及示宽灯案。只是在功能性上MODEL S实在很单调叼勤付,同价位产品上应有的大灯清洗翅、自适应功能等一概奉欠婆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侩屯渐,4年的时间番佛,经过诸多顶尖设计师的打造桥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饥鲁凰,再到上海车展的国内亮相舶完,今年广州车展终于正式上市拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徊裁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休害特,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醚凹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩权哀扣,这是中国自主品牌获得的第一个五星锌劝达。观致3四项总分达到了惊人的340分鼎擎廉,这在整个2013年度排到了第一位牢吵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阂篙涪,接下来为大家解开谜团济嚼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3连,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袄,观致3的外观线条十分简洁删,但又不失从容优雅辰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啸山,毕竟它的设计总监曾是大众高管淀搞兼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栖榷。   前脸看上去相当的饱满圆润斡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饱成列,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成船匙矛,而“Q”也是观致汽车的首个字母度标骑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薄险。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闺,这话虽然有点绝对炽嫡,但却不无道理烘剐旁,在说服消费者购买自己车型的时候美探,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呵颧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呛堆瞪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阂必,随着时间的推移毕狭抒,两各品牌已经深入人心棠锹船,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慰贾什,相近的售价略百、同级别的定位宽,看看哪款表现更有诚意催。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湍,造型圆润符合多数人的审美抗,第一眼算得上成功呈废。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稍收,细节处理更为立体很显档次该。写意的腰线视觉效果哦也十分不错密恍绘。爱丽舍原创度极高酸,很难找到其他车的影子布庐县。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啦霸,只不过虽然车身进行了拉长萍,但看上去依然是一副小型车的架势峰喘寸,气势上略输给爱丽舍蔑旁。外观设计确实见仁见智搅抨,有人喜欢圆润稳重士讼,有人喜欢直线条的简洁利落仇典镣,嗯好吧垃粗妓,各花入各眼猎袖额。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称色,新桑塔纳除了车身稍长之外表,轴距据飞签、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势须拎汾。但整体上两者都属于造型协调的类型案偏苗。   内饰部分渤戚叹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脓答。配置细节设计韦邓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浮,比如位于方向盘后边的多功能按键碎晌充,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壬碎噬,则显得没有可挑剔的地方摄恼,只是限于成本锚猾,用料表现一般辰何汞。" "  谁都没有料到短短几年玲,SUV会如此火爆凹署,从动辄百万到数十万的城市SUV摄墒,都曾经上演过排队提车的场景痛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烽锈锯,不同细分市场屏沃、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靛嫩商,推出了其首款SUV--标致3008板诧邻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毋拣。而东风标致国产后价格有很大降幅烧避坛,15.98-21.67万的售价也与途观瓜当晤、CR-V喜航吉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淳荤。下面一起去看看吧锋。 ● 外观解析   除了高售价外方僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一览甸邪。太过个性遁萍伞,同时又不够精致承霜。而相比之下笺守,国产版标致3008要好很多墒守飞,现代感更加强烈仓叫卜。前脸采用了小一号的大嘴核,并且添加了镀铬饰条显示很精致净盆,也符合国人的审美捅炬。   前大灯虽然不是氙气大灯谴,但是加入了透镜激莲,整体观感不差跑桅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳖颧劳。另外乒俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汹泵瓷,增加了前脸时尚感竭惕卸。   从车身侧面来看浚览涂,标致3008加入了车顶行李架渡勉剖,虽然并不是经常用到的配置体,但是对整体造型的营造作用不小歌袭届。另外犁,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的屎剔毯,不过依旧非常漂亮辣,很有层次感拍。尾灯加入LED灯组滦心莆,警示效果更好库寿惫。另外最值得一提的是其后雨刷设计黎,在前雨刷工作状态下豹,挂入倒档敦眠彻,后雨刷会自动工作量累,非常人性化的设计衰。" "  说到法拉利恳式埠、玛莎拉蒂这些品牌堂脖陆,网友们肯定会觉得遥不可及轿歉厦,价格高高在上替罗。如今褪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滦,它以89.8万元的价格进入国内市场杏唉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽惟什。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挛粪,让我们来看看他们三个谁更吸引人握茧惨。   在市场行情方面逆境,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垫拘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乔嗣懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捶粹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盼嗡础。而其他两款车型均有不同程度的优惠畏线,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伤陈敬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝乔,看起来非承唬魁梧的发现竟然落了下风似反,令大家非常诧异枷芍眠。但在内部空间方面疗,Ghibli组完全不能与发现相比吝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车权,所以它的尺寸就不在此提及了般精擎。   在该项对比中抢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溉鲍,功率少了80kw旦坡艘,扭矩也少了50nm巾,同为3.0T但差异却这么大恍筋高。发现采用了柴油发动机旦,这款发动机的性能超众诵糠,在国内有些市场中非常受欢迎矾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沟拉。   对于传统豪华车闻言俯李碾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式班。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馆太扫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统论税萌。路虎发现集成了家族中的优良血统芭,四驱系统足以让众多对手汗颜惶。   本文导航灯郡探:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撂,保时捷新Cayman在国内上市之后够陪冕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了比,遗憾是试驾车迟迟不能到位浩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃担连,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刑,就当胜利喜悦之余迷骂前,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腥蔬霸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秆芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉睡瑰,至于这幅尿性嘛歇梯?不过您还真别说饯,Cayman作为保时捷入门产品中举入吧,绝对是一部对得起消费者的良心之作热奈,比起卡宴与Panamera来说狗剖提,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘉客,说句通俗易懂部,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绥夯遂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爱号湾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纯十娥,第一代Cayman的诞生是在2005年翠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恫底,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格黄概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本譬。   新款Cayman S外观简洁处嗽山,车身比例更是优雅的惊人坚拜瞬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秀嚎凹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阔醒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罕疮详。尽管如此檬乃,这款双座跑车依然非常紧凑番拎,车身长度增加了33mm藏希湃。车身前悬缩短了26mm幂泼脸。   每次谈起保时捷的外观设计奥妒涝,笔者都是非常纠结的心情本,恨的是德国人那副死脑经垄妇茎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坝髓,喜的是哪怕轮廓没有变化啦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿环罗块,或许这就是历史的传承吧佬挖。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫蓖拒,优雅的曲线之外妈裂,设计师并不是一味的强调柔美全戎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼,这里需要注意的是貌,这个大口可不是什么导流机构屏鹅惯,而是发动机的呼吸通道熊抛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旁蜜狗,加上凸出的转向灯设计读,相信任何人看过之后都是过目难忘蚊,尾翼同时配备升降功能茹皋侮,时速超过120km/h之后焚肚,能够有效提高尾部的空气下压力迁呛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锑地,这个是一个价值不菲的配置抗舵,总价44700元洛设炬,如果您不满意当前的刹车系统操渐良,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绞菱,据说车用到报废了限盼汲,它还可以装到另一部车上继续使用羡前艇,简直可以当做高富帅的传家宝垃吩博。" "  国内B级车阵营的争斗赔,恐怕用水深火热都难以形容秘碾,原本只是按国籍分布的对抗阵营夕哄冗,随着时代的发展戈伺,已经逐渐转变为混战的局面胯,比如ABB三个品牌的中级车纲篮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贰。同样的情况也发生在合资品牌身上并涸,民用车级别的对抗往往更加激烈坡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓬,来自德系的车型是否会倍感压力写?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咳,又考验耐性的工作粕卸。往往在某一个时段有一丝懈德飧诜贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泻。网上车市最新推出的《抉择》栏目盯舅眠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题略哆,做出全面的分析与指导零吉,以同级同价感篱颁、同价不同级等角度出发戚,全方位给您最全面的购车支持领沉琅。   雅阁和迈腾牛缆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车项径,也许之前并不会将它们划等号萄摊,但随着市场格局的转变涤,它们也来到必须接受对抗的门口面际。当然蚂氛,这场争斗的发起者是雅阁混蹄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滥,抢夺德系车根深蒂固的份额级,看起来是个贪婪的举措材蔬,但能否成功却还很难讲搞融匆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酬交,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艾革,反之同样内伙。客观的讲辈端,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感举场枚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筒竿,但是这个技术到底是否实际尽,还要从使用中来探寻蓉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喝港,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响家广衬。   第九代雅阁缩短轴距的作法惋凳腐,是令所有人都无法理解的凌疾,在几乎所有车型都在加长的时候桂惩捶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坛,搞得你摸不清头脑拨陌魄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似麓剁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者败挎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呜,就是最好的证明爽,据我所知屋,直到全新一代奔驰S的诞生困,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腺。   本文导航绕红缮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桥烩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴但薄绵。直到有一天绒彭,新速腾上市匡,后悬架变成了非独立结构弗,他们的崇拜似乎崩溃了佬肌。这还是那个技术控速腾吗膛凹?随着时间一点一点过去担具,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椒蘑、速腾GLI浮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羚。不得不说管,速腾家族越来越丰满阶炽课,那个曾经的技术青年屠澎课,逐渐走向千家万户翟,满足标准化的舒适性需求标。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪牢弯,这让我们看到速腾到新速腾的转变枚既,它变得多元羚豁频,变得成熟啼讹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪菇锑,开枝散叶就像一位长者瞬。它不是急于求成犀,而是变得更圆滑更成熟焚冈。记得一句广告语曾经说过煽诽:“成功的男人抨掇,有很多面健婚短。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象项纠,它要更多变挫,它要更多面梦。蓝驱和GLI扁韶,一个拥有更多的节能技术擞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丢荣秸。当然亢跨,价位不同超海,GLI已进入二十万大关舵。你有了更多选择夏,你没有了挑新速腾毛病的口实当卯告。三种产品摆在你面前毯烁犊,要节能柏?要动力璃锹?要居家锈霞饰?新速腾都在这喘。    直至今日络傻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洽沪,的确妨论遍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夸,多少显的不是很紧凑动感橙练。但终究那是一种技术执着理念下羌,最后一代产品了方。新速腾的到来似乎终结了这些奋矛午,悬架品质降低卑绒,操控感稍有不足岸,但换得更宽敞的内饰空间薯鞭,等等等等蛊女。到底速腾进步了还是退步了毯梗,我们无法一概而论澜憨。但有一点佩,笔者觉得大家都不会反对表溉宏,新速腾的外观绝对养眼眯毋。你依旧能找到德系工业味儿咳澎醛,但又看到更多摩登的东西妮内。咸淡合适玩旗,老少皆宜氛褪拣。或许从这个角度来说嗣,新速腾是成功的贸。    过多的技术说明际,这里就不重复了勺,今天我们就来漫话速腾舷假。记得一次郴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辅,立马对它的内饰嗤之以鼻忻膏。毫无设计感贤赋期,直来直去加蕉,见棱见角困乐。或许不光是这位搞设计的朋友嚷,很多网友也有如是感概举脚。他少了一丝温情耐铣,少了些许浪漫挎熟嫩。不如北欧风情简约半到捣,不如英国小车活泼乱纲。充满了德国工业时代标准化生产的气味惕舒。打开高尔夫碍笔、速腾懂涡焕、迈腾情、途观肝舍辣、途安的车门叙,你都会得出同样的答案敖。或许坦,这就是一种设计选择鹊晨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俄酮,内饰模具走点曲线也不是不可以贯,但当你仔细玩味之时山朔耻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毙。不浮夸痊恒、不高调祁丘磐,你可以说它没有设计感其草腿,但它却充满机械美恕退。 责任编辑膏藉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽,也就是S-cross锋驭笔翻,售价11.28万-15.58万元毋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称杖薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩逛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联廉扭,其实并非如此荷搓蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛揭其。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轮,我们不妨来进行一些对比去看看项浩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俄,也就是S-cross锋驭轻贰,售价11.28万-15.58万元澳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣缣哪,主要竞争对手包括劲炫和逍客午秤可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷,其实并非如此粗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星绅魏,我们不妨来进行一些对比去看看朵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脐考,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奇领狗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机较剁墨,而且在轴距上也进行了加长旅,从而能够获得更大的车内空间副。其实就在此次广州车展开幕之前纶锈潞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验观,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧媒矩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机全,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卫池菠。另外修寂己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篇夏、BUS绞、VAN三个系列膘廊,分别涵盖了商务疆、家用和专用三个细分市场联恫。好了酿绦,闲言少叙删茶,下面我们就走近它们以作详细了解吧块丛怯。   外观篇非:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品獭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栋苯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象被沛,同时会在两款车型的不同之处加以说明跑败。   该来说说外形尺寸了跨俺帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同究,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擂邪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成方,与车头形成了很好的呼应厢毕冗,而且从整体上来看车身更趋向于平直比。需要特别说明的是醛翁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸坊袍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岛厂柔,以应对不同的使用需求盛摔仁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鄙迷,例如高位制动灯糯核、门把手和牌照架躺协趴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巨,“中国车”凡伸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价典。“北欧品质”传承自S60免恃,设计风格以简约时尚为主隋苍据,选材用料则注重安全环保凄。“中国车”同样不难理解砰芯灰,“L”是个很好的代表卯背,但不是全部兔谓茅。   就在试驾会的前一天涣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)统,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煽。   ● 沃尔沃亚太为何物胖幌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簿。沃尔沃成都整车工厂乖乘敬、大庆整车工厂懊、张家口发动机工厂核晴晒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狗徘哺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产味荤漏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊胸娥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赖女脱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准热挺彪。如S60L有约290家供应商筏抱储,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寒。而在研发位、设计楔侧、采购和生产制造等各环节上碎瞧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甩,采用共同管理系统九倪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凤铺,我们先从加长这个重点说起贸心。S60L相比S60加长了80mm澳,具体点说应该是轴距加长了80mm缓你。这80mm用在哪了呢募?全部加在了B柱之后潘局,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冈仁,这里现在变得很宽敞邯鹊杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间超殿,前排调到合适位置后巳凸欺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爱漓焙,属于勉强够用的水平;而在S60L中父,相同情况下董吠,后排的腿部空间则超过了两拳办素疙,可以说是非臣┒ぃ宽敞静磨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)察蹬关。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坏抢,外形倒也没受什么影响巾莽闻,甚至感觉比S60还要更舒展一些继队。S60本就是轿跑设计风格扭袱,后门加大后破店吠,整个车顶的曲线反而更平滑了蒙娟。相比之下几耽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备,但却增加了几分优雅的气质路炮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾柯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亥蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孰低,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彪失粟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奇码及,不知道大家对此有何看法客闷范。全新的18英寸轮毂挺漂亮叙,轮胎为了适应国内更复杂的路况掠,将扁平比从原来的40增加到45桂仓桅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛荤量,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擅噶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钩,而像坐垫恳青擅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戊。这种颜色和黑色有些接近逞,但更时尚泥法、个性一些降。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擂,后排乘客得到了更多的重视哗戈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卑畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅参,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置把莽畔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缎驮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吼钞,可就在本次的广州车展上班鞍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躺宠,并且两款车的售价也是非常接近勘崔毒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梁歼会。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穿溯患:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丹,并且它的设计也是由国际化团队完成糜磋槽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肯涟盗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拭,并且两车售价仅仅相差4100元韩汾篱。观致3车身更宽问,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橡味拖。速腾则在车长与车高上领先观致3冷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶耪坏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峨恃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱电贰。因为排量上的优势圃疲,观致3自然在动力参数上领先速腾燎脸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辩衫祟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纤挞,后扭力梁式非独立悬架摆。   本文导航天:" "  今天给大家带来的两款车喷,其实已经在国内上市耿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逼久,他们分别是大众的全新捷达以及标致301采。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钮芳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滤奉蜜,而标致301可能大家就不是很熟悉了第及,下面懒川,我们就一起来看看这两款车祈懈体。 外观垫蹈锻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国新继慌,2007年进入中国回伤寸。对于很多车迷来说彤穗秆,这绝对不是个陌生的品牌泡涝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寇立墓,但可惜痴,无论是在中国的街头还是美国的公路上驹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们激泊。我有时会想这是为什么多歼?诚然胁接,英菲尼迪的车在豪华感沃焙、科技性能和舒适性方面都不输给对手挤蔑棺,而问题恰恰出在这里笆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垛勿,没有特长就没有个性械米禄,如果是这样的话档庇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翟?   现在英菲尼迪也意识到这一点祁夺,且开始着力寻求改变江读、树立自己新的形象卫舅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氦赣榔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕊事,当时就被其出色的外观设计所吸引酒奶棉,而今天我要体验一下它的新技术迷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壳烹,车身重量上的降低幅度也不大寐翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垛嚼,这是很明显的改善话申溺,尤其是在性能和燃油经济性方面妥强。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乡,并且采用的是锻造工艺钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配估卤,现在英菲尼迪Q50的对手地卢,如宝马3系兽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尘钡,希望Q50能做的更好埂晤蔬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辅擅棠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼亲扩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疮光患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序通,但其实这些已经有很多厂商在做了村,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计黎非金。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搽撵。它所代表的是一种生活赐,是对待自己和家人的态度抖,是属于年轻人的精神陋,是一辆车棱娠高。历经六代的演变投墓搭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车提氛缉,它虽然没有惊艳的外观检,也没有花哨的配置诉欣扣,但它是品质孩绥、安全入卞、耐用的代名词啸。如今垒估,第七代高尔夫已经面世哨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硅省,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芜撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在损疾窟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桅焊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楷耽赋,不再是一幅人见人爱的可爱模样撵凛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绞侨侍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闲梳详,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子思拎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼓旁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中费,仿佛是灵魂一样度。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堕识匹,但从我个人而言袜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锤尸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抢, 坚毅的C柱是永恒的经典歌,不管其他部分如何变化滇晃笑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屎平。   除了车身线条外柒清惶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椿,并且被那条“灵魂”所连接着矾,这在之前的设计中是很少见的客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姑。这一点很有意思芦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯功入价,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叼舌脯,避免了大家后续改装式柑侵。   说完了外观粳,下面我们再来聊聊平台庇寄敞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稻协,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奈删习,例如POLO采用PQ24和25平台骨钩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娘湾,06-12款速腾采用的PQ35平台闻,他们之间都是独立的獭规。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溺短僵,它的优点就是几个级别可以共享技术逼獭剩。   共享技术又有怎么样的优势寥并香?答案是显而易见的鳞笛固。低级别车型可以采用高级别车型的技术平秤能,在产品竞争力上绝对要远胜对手倦插衫,并且还可以降低研发费用虚绰乱,可以说这种拿ィ块化生产模式在未来肯定是趋势潍么。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锌酵,例如电子手刹衡糯、更先进车载系统办潞现,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藤概搽。   所以脑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骄插,就好像是四代和五代之间的质变一样佳牧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暴。但是否真的是天衣无缝的设计饯,我们还需要用时间去考量拿峦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镰伞,但到目前为止瑰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伯拭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岁艾力,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟掂掀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机探,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的趟裤梯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别马。   首先币,大众的工程师对EA211发动机减重兑饥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撮僵。另外晤睬,EA211再次使用皮带传动貉,相比于EA111链条传动骋遂,皮带可以降低噪音和重量顺。除了以上两点外蹭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壕嗓眠,在一定程度上可以减小阻力救蒋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拍队,EA211发动机参数比EA111有所提升心署判,当然幅度并不会太大堆,因为整体的结构没有太大的变化诞闪惩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠烽。   既然说到了车重咳磐柏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孺七么,这其中就包含有发动机的20kg挡季,而车身采用MQB平台后也随之减重抬摔鲤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用食,从官方给出的参数上看扁归,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惦写,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘董。   说了这么多垛坟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拴兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弗编母?是不是像资料中介绍的这样完美哀?后面我会给你答案铝厂。" "   在国内懊猴摩,当一款车的价格到了百万元绷,那基本上就可以称之为“豪车”了尚刺化,但过百万的车也分很多种诵侈拨,比如X5强、Q7之类的SUV昧羚,亦或者911酣逝逢、GTR的性能跑车卤碎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悼赋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疟,除了我们经常能见到的宝马7系陕委轮、奔驰S级矛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绕估荷。    注铅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉夸,但因为车款并不是统一的最高配杆计,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沸屁卧。   新S级受青睐算酬煤、XJL独具英伦风釜佳敝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车天软苔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些默耽夯。其实匡踌去,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代据鄙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员材,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位癸惦磕,即便不算是遥遥领先起棘苟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行貌驶迸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子派清金,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匹悔拜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镭毫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葛牡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺陇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撅,在其内饰的做工盲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吐梯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冷势楼:在自主品牌SUV阵营里面程磺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓侗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堆炭,景逸X5的推出经过全新变脸虾奶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啤石敦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会测,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泌。 外观鹊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市省敖。该车共有5款车型人狗,售价区间为7.99-10.59万元邵。相比前辈景逸SUV幌,景逸X5的外观设计得更为时尚撤悄绣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惶味。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晌狸十、俊雅红士警、珍珠白防、琉璃金弓、陨石黑勉蒲公、钛金灰架、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘉谴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咸盲呸。   熏黑设计前大灯突出其运动感扦冈钳,与黑色进气边框的搭配也很协调剂苹箍,比起三角样式更显年轻亲换淬。大灯内部采用透镜装置材趁涣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锹。雾灯外包围设计突起恢脊,很好的与大灯以及中网形成一体荡。   同比瑞虎扁吕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹿舵柔,此外205mm的离地间隙萍息,景逸X5的优势还是相当明显的冠膳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猜式嫉,同时为乘客上下车提供方便腊。搭配车顶上的旅行架纠辆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骚抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沽,主要体现在细节之处的不同搅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阂技,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犁。   景逸X5后窗配备雨刮戌纷圃,在恶劣的天气还是挺有用的奢嘿陇。此外全系标配倒车雷达吭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恢。银色后下档与前下档相互呼应提挽棱,整体感更为强弯霓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化申订澎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丘久俩,夜间行车的识别度非常高受狙。" "  前言敬胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻俅肓埂,如今的战火更是愈演愈烈能扔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾限哺城,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗅发,看看在价格相近的车型之间死护,两车在配置上的差别究竟如何吧沸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说课那,作为一款全新换代车型架局醚,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴そ聘客”全面完成了更新换代怜孰泉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拣东铅,只能算是一次小改款车型芦腔颅,除了在配置方面进行了升级之外兑,外观造型酬彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镜。   在此次对比中宛水,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近崎练限,均在21万以内敲想。同时又都属于各自双方较低配的车型痪红侗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稠忻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逆庞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捅抚糠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暗陕暗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帅错。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据履痞壕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勾杀疏,现在还不是揭晓的时候扫闷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皖轮耸:mm) 4865 4930 宽(单位陡:mm) 1820 1845 高(单位春日:mm) 1475 1470 轴距(单位副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型度,因此其在外观方面没有发生明显变化癸弧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式位乏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峭。前大灯组配备了LED日间行车灯幌潮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞳烙膊。另外卷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现非,贯穿全车的腰线非常突出射刑卑,车尾则变得更平柑径。而与新帕萨特有所不同的是孟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额,而非在行李箱盖上矢舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性防寇东,但是国产版车型与美版车型相比起来看桅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韶茫俺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系你尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姑弥。另外识剂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅,不过从C柱开始已与车身线条相融合咎,深度虽浅但是更加富有设计感酒狸。   同样猜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扔圭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炭芜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慕娄连,并且颜色也不显得突兀窟镣财。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冠扛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同难田。内饰配色非常清爽雾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哼,用以进一步提升触感签焕。   动力系统方面笆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纯幂、1.8TSI季华、2.0TSI递、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搅揩,在保证动力输出足够的同时也相对省油烫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杏石、2.4L和3.0L自然吸气发动机驹啡究,在动力输出方面的提升并不太明显蜗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醇枚蒂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面差,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颊婚,同时都采用了电动助力与电子驻车恋痞。轮胎规格方面谈没,2013款迈腾采用的是215/55 R16粗淘缮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毫围膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来干了,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咯衔。事实上班锻侥,自由光有足够的话题供大家热议胸,例如特立独行的外观旗合、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圭荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宋。日前温,我们得到消息仓,自由光将在12月底正式上市销售闹,所以当这次在广州车展见到它的时候喊堂,感觉它跟我们更近了才。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萎袍,它似人非人开镜,行动极为敏捷力,也惹出不少祸端恃俯,人们曾经持续对它进行追踪谜表递,但一直未果骗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妊到写:敏捷骂回、神秘革尽喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虐磨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慰孤。   很长一段时间里武,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面关擅,并火热至今籍氮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刮陌拣,起到补充细分市场的角色诗刮普,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失五,成了途观的小伙伴纱。   野帝的定位低于途观信酱软,车身尺寸小于途观耗鞋,同配置级别的车型价格也在途观之下拣零难,很明显姆床形,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼓媳渤。   ●外观杜设淬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肯,舍弃了老款极为个性的风格蒙居圈,确实更符合大众审美梆趁,不过平心而论它依旧相当个性吗烘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讲闪,它显然不属于年轻时尚那类的掠桨,车身线条硬朗跺偶晶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现方掳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来师汀垂,喜欢的真是特喜欢逛擞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酸断盆。   ●内饰洞瞪:沉稳鸵、无趣凶角鹊、无惊喜   坐在野帝车内彩矗豁,从气味到设计都令人非常熟悉吧稠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挠示,在操作方面茶,由于没有太过复杂的配置僚,所以操作上手难度很低蓝涡。" "  在如今的国内汽车市场中贬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壕经柏,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼驴梁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馅,宝马X1在国产后挫了丧,其售价区间为25.90-49.90万淖尼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擞瓮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堕驶,看看他们的表现如何斧驾。   外观篇   由上表可以看出捎提巫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势成颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娄,外观看起来会更加饱满一些蛊。   对于宝马X1和奥迪Q3澈船理,都定位于紧凑级SUV道,又有相仿的定价区间琼,无疑让这两款车成为了PK车型巩然遣,经过仔细挑讯薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆宦假。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勺刑垫,整个前脸攻击性十足放囊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鄙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯势容,并且配有自动清洗功能草,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯担。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弘访,所以整个车身看起来十分修长脐泛伎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郝冯史。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感就,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿,看起来略显敦实十扒稍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸿袍拟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲导发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型借穆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虽微地,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠、动感和实用等特点耪,所以在中国有着不少的“粉丝”翠。如今残伎,第三代飞度已经在日本上市奔谭辽,而不久也会顺理成章地引入国产酞版,全新车型是否能够保持老款车型的优点膏,并且更上层楼呢缸?今天辞腺喘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬臣辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蕊涛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侗巳似,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颓姆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酒。当然肯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冒姑,左右两侧都是封死的窟俺,目的是让新飞度更加的有型邓肺段。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晌凤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犀戎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匈,日本人称其为“1BOX”钢翠,发动机舱十分短泄唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皆春:机械占用空间最小化害,乘客空间最大化)撂,车身长度更多为乘客所使用卑偿。但与上代车型不同的是穗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晾。   在车尾的设计中呜拉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犬女婚,此外报,尾灯向上伸展雌,经后风挡两侧直到车顶芥叭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V离。在1.3L和1.5L车型方面耙茬,车顶处有一个小鸭尾造型冠氨衔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疚癌哄。   新飞度好看吗堂硕埃?也许这并不是一个好问题牛锻兼,因为审美本来就没有统一的答案垄纹氏。不过可以看到的是短叫薪,新飞度的外观更阳刚杯,更加运动化篮,也更自信了趴纽,同时在内饰方面也走向了成熟洼淬。做个比喻吧奋,第一代飞度好像是一位高中学生妹杆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侩仙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褐库,慢慢褪去了学生时代的青涩券省讽,变得精力充沛穗盘、充满自信怒宿化。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前县陷庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丧镣钮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泰写轿,它看起来依旧如此的适合年轻人郊宿随。没错掏徊,搭载着一车的新技术之后孟淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞋锑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋晃。于是当新车到来的时候确哄,你一定和我一样对它充满了兴趣趣歉闹。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克梅圈静,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚎? ● 外观造型寒:钻石切割风格依旧粉氮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泰酬、2013德国红点设计大奖沃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非赏戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩假捻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹始,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品井藕递,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅,只是这回雀炕霉,ATS是完全原创的作品情岁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm达,轴距仅有2775mm为多,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”春蹬屉,而国内我们则把它当成中型车任撼,和宝马3系标准轴距版迪、雷克萨斯IS成为同级别竞品赎,并比它们都要更小一些既荣。   前脸的造型相当干练居统,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张形,而是被很好的控制在一个合理大小上盼番烈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奖急刀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂吹茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条美还拧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊。出于空气动力学考虑卧弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宪经,当车速高于60km/h时随,前进气格栅会自动关闭报扳滇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凌簿戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佬锚,并带有远近光灯智能切换功能堑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩蒜供,快速亮起喷捐,缓速熄灭的设定很显档次步淀。再往下看钳妒跋,闪电式日间行车灯喀劫乃、大灯清洗湘毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮携萝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷,亦或是造型需求箩炭松,感性的来说旅卷,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛奶。身处车内节肃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洼疯俱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”市。   ATS是一款后驱车罢暗茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纪:50貌舌喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挖硅骸,贯穿车体的俯冲式腰线潭、短前悬抗阔诽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂漠藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰捎毁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广偿诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻抄。而在规格方面吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汗录激,前胎尺寸为225/40 R18窖惠,后胎尺寸则为255/35 R18粉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统称泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锤哆铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦爱冬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晾蒲害,至于设计师是否真有此意号,倒还真无从揣测茬龚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少零,实际上纹哇号,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馅坦惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抹,由此带来了不错的视觉冲击感鲜话眠,给后车以足够的心理压力苏疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进辜始,官方暂时还没有表态拱,而是否会有V系列性能车型的推出竿蛋屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辑,虽然它是一款两厢车苹谢,但当时也没阻止消费者对它的热爱畅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仟际甘,两厢车朗行也就顺势推出快愧,可上海大众并不为此满意习四,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敞每酿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫通,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扣时关,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴提策,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性射。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑壕庙,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡,对于减重以及散热都有进一步提升猾瀑耍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办昧吠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诚,参数上的差别却没有这些技术来的明显抗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闻躺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔽趁翰,高尔夫在这里就比较有优势了然橙,采用了四连杆独立悬架嗜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5完,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豁魔需,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的古盛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孺柒敬,看看它的实力到底如何渺燃掣。 定位及对手分析疯搔:瑞虎5定位高于瑞虎亲缔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5释哄辩,定位要高于瑞虎车型辟剁顽,预售价在10~15万元左右篇头拐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柒。定位的提升涡旦酸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冷景,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贩。 【左上稻持:瑞虎5;右上砂:哈弗H6;左下梧:全球鹰GX7;右下蒜卤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔬,目前市面上的哈弗H6权婪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斗旁殴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低权豹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艾味碾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脯溃韧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腥瓤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妓裤衔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奉琳丹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檀剃。 三款车型具体型号及价格参见下表屠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扁,GLI是其中相对惹眼的一个碳,蜂窝状中网设计和GLI标识癌宋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爽肋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腥茎染。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桶敲,另外两款车型都采用卤素光源武棱。 车尾部三车间的区别更兴盥尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菇居,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞄翔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膊,侧重舒适性和耐用性傅烤。   内饰方面嘶彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缸钠先。三款车无论是在方向盘窘店、排挡杆底座还是座椅上勤缎硕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兑疚函。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫倍甜:" "  奔驰S级在国内上市的时候孔枪密,奔驰就打出了“汽车发明者午,再次发明汽车”频沸雄,对于前半句牛蛊默,你应该可以了解熬纽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绣。但是后半句是不是有些困惑呢挠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竿攀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捌,全球订单销量迅速上升功迸夹,国内订车也需要很长时间染,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拷惶姓?除了进行试驾体验之外拐室富,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祟俄,相信看完这篇文章之后攀忙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纤。   之前陪缉侍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓟狡,如果你感兴趣可以点击图片阅读担慨剿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L囤,属于入门级别车型袱,排量为3.0T够弦,售价区间为湾颓:124.8-141.8万元之间爸梳,只有两款车型可选锰棋蕊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缅,售价区间为179.1-204.8万元棋洛绦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝筹。   对于汽车厂家而言日搓镣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啼紊晾,无论是从设计斤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歧掸倍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撅平,并不是要面面俱到的去介绍莽,如果这样的话共,几大篇也不会介绍全沤谱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠孰琴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凰。   对于外观骇郊,依旧是那句话嚏辑:仁者见仁珐绿,智者见智辣蒜守,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了替绵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宛泥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粱、冷峻的态度乖。如果非要比拼的话几晤,那么最能体现科技的还是大灯的设计觅。如果没有奔驰的奋起直追未刀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遂,但现在我想应该不会了跑么绅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼店歇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜜,所以从侧面看起来就更明显了绕,奔驰依旧是将优雅做到极致橇少,而奥迪A8L的车身线条并不明显插和割,前后比例也是十分协调钒界,整体表现的是一种中性美懊税,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受拭路。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜕龟,最能体现出美好一面的就是细节的处理当。比如师弓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煽舅白,只有在R挡的时候才会开启抵惊罗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果保。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摄,当然这也没有异议乾酞,但是和奔驰S级对比之后笔,就能体现细节上的不足了醒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轻何默。   本文导航厩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煎、G谭螺、QX铃、FX痞说喉、EX荒嚏号,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛案,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现微耍湾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浦庇谁,趁着2013年的尾巴阑搞柏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缎垄宏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芭截,提高车型动力朝凯,一方面也使车身稳定性得以提高沮。2850mm的轴距虽然没有变化藐桓,但是空间分配上惶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醇扫。   前脸整体看上去十分圆润饱满闹脯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芒粳簇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凄壕蠢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耗鹿某,L型大灯像两双飞翔的翅膀攀,随着车子的启动世,展翅上扬拌舞磊。不过这款车的前脸上私怯薪,我们并没有发现雾灯的身影寇疲。   与前脸一样粱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒行,但是的确比一般概念上的跑车要长很多史辱勉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉境爱搔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茄叔蒜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来具募扣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹋,博得了不少的关注迷昧到。大家这么关注它肯定是有理由的毯肮疆,名图定位于索纳塔8代之下势客潞、朗动之上然衅,依靠丰富的配置敦宠凤、合理的空间和稳重的外观内饰考楼,实实在在地填补了中间的空缺何铂缴。据了解娇五菇,名图上市后将会有8个车型磕弊檄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磐幕动?曝光北京现代名图详细配置)缺谓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蠕卤,1.8L自动DLX鸡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗡怪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咀炼,启辰R50X为8.28万虚虐,MG3 Xross的售价为8.47万元川配悼。按照车型划分来说挟,启辰R50X属于紧凑型跨界车燎,MG3 Xross属于小型跨界车芦剩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陋同。但在外观方面假悉瓢,MG3 Xross比启辰更都市箱通屉、更适合年轻消费者赊。   启辰R50X   外观方面酷扯棺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓝句诽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架健藐凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擎凌。由于增加外观套件磋,尺寸自然会比R50有所增加芒擅烩,不过也仅限于外观上殿讹,轴距依旧为R50的2600mm抡,同级车型中算是比较出色的数据膛净侮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迸戌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愧矩式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湿唤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颇钒护。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素围事。   侧面变化不大临骇氨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘫。典型的跨界车必备配置行李架购凭陆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椽,有了它的陪伴凹匠放,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛙。看似设计复杂的尾灯揩秸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纳,也正是它的出现破,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讥淘,虽然MG3 Xross的售价更高揪靶,但在配置上却没有太大优势肖谁线。启辰R50X中装备的倒车雷达秦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭癌管。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峨狭,同时对关注度和销量也有较大的影响嘎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一担旧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况设蜗文,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好商秸。另外星,天窗也是大家乐意看到的配置喂冒痞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钞味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庙。三点式倒车雷达蹿痊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捻,也让尾部的整体感表现更佳唇涎。   本文导航察:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魔集?”每个人都会在心里问这个问题岸蠕纶。它是个新来的家伙淳矗我,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肖鞘。“这不就是3系的Coupe版本吗怖?”有人一语中的勃遣吾。故事讲到这里似乎就可以结束了皇托佛,但事情真的这么简单吗挥?当然不狄协。在真正去驾驶一辆宝马之前柔匹盾,我们无法给它下定论时寺黔。于是问题变成了碴冬:“4系是一辆什么样的车稍?”   几个小时前(11月12日晚)苹,4系刚刚在国内上市夹筛,售价59.6-73万元弦豆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疏泰,但不管你是不是4系的潜在买家纲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喂。因此檬檄,我们为什么不暂且抛开一切杂念狭,而单单去欣赏这辆车呢松书南?   ●外观煎剁酚:若要欣赏技弥辨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稗,中国官方名称435i 豪华设计套装炕搞。仅从外观来看搓寞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力回髓胎。原因很简单昆较采,它的确太像3系了腻需悼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛并疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箔腔,4系如此像3系(F30)窗羔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岗。大家难免会因此而看轻它埂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筋。再瞧瞧6系眯,虽然与5系和7系的关系不一般坎叼赔,但它显然幸运得多寄酞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗣恃,即便这辆车没有装备M套件险曹矗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来相。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僳,从这个角度看谁,再也没有人会说这是一台3系了闻访,除非它在梦里见过F30的3系Coupe临。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糜剑团,易成为人们眼球的聚焦点模替,有些喧宾夺主的意思湃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望贾教扰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7般,对于435i这种动力配置来说善,225mm的轮胎确实有些太窄了憋懒。   从车头到车尾匡茅,你的心情会越来越好欢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溉喜扔。细看尾灯造型脯枷版,它更扁更犀利渺咖赔,与3系有了细微的差别儒貉毯,配合流畅的线条汲,再没有旁枝末节蹭糠,给人赏心悦目的视觉享受玫坞。   ●内饰魔:领导棚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馆阜? ? ?   4系的内饰应了那句老话骄驳:“以不变应万变”讥瘁讹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”使。为什么这么说鲍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了担绩疾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散相僵掠,如果真的会有人选择这款设计套装称晾擦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了认藏凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尽潜,不如回过头来看看那些被你所遗忘奶,或从未关注过的豪华品牌郊晨颗。在它们身上尘沮刀,有你难以发现的豪华品质箩泻,也有能够让你折服的豪华配置刷鸽,总之擅,在选车的过程中暮惹,尽量不要做的太绝趁,因为买车不是跟着别人的感觉走可竞,选到自己合适的才最重要什。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惩缕,又考验耐性的工作双。往往在某一个时段有一丝懈堤础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生香仇。网上车市最新推出的《抉择》栏目替脾牧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另,做出全面的分析与指导狄童吞,以同级同价捂澄、同价不同级等角度出发去签,全方位给您最全面的购车支持稼洪挂。   X是一个颇具神秘感的字母齿盟幌,我们经掣诓祝可以在电影中看到这个字母的出现控,往往能与这个字母挂钩的人物镰俄污,若不是什么超级英雄稗虹龟,就一定是罪大恶极的反面人物累去。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丹赔旧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂未绕释。由于种种原因凑烩荤,这些汽车界的X-man无法全部到车础,而今天出场的这三位联侗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柏骂呸。   两款日系一款美系隋诬奴,这样的搭配或许有些欺负人吧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拒诺门,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖交。作为ABB之外的豪华品牌碉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹭趴朝,都在顶着巨大的压力在中国生存者讹。当然暖枷,它们之间的生存状态可能有些并不相同地,这与进入中国市场的时间拧苔、推广力度霸忌骸、价格等多方面因素都有这直接原因帽垛。SRX槽镰魏、RDX和RX陇将,既是同时拥有X标签的SUV车型彤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姓,这样的巧合其实并不常见未且纯,但名字的相近却并不能代表实力和销量戏童抬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质街图,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湾供,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懦伤嗜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后会劫哇,将其取代的是刚中有柔泛逼负,粗犷与细腻的结合体髓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晴。   本文导航溺模:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶绊,很多汽车厂商都为国人做出改变缆灯投,纷纷推出加长版轿车长簿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菠好。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漂。新车在天籁的基础上加长了135mm项边,但它真的只有加长这么简单吗患胚?显然不是彩颊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芒蔑牢,新车定位要高于普通天籁茄汇妹、迈腾雅阁等车型窘食嗡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型达,与之前换汤不换药的公爵版相比讽钾,全新车型有着非常大的改变沪,它注重车内空间码陶,更注重后排的豪华感受白熊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弄,主要竞争对手为丰田皇冠报鲜、马自达929等车型较。公爵自1960年以来共推出过10代车型朴分。之后公爵被日产FUGA所取代斜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上署衫,新公爵版的车身长度完全领先于对手塑吼,并且在轴距方面瀑郝歪,全新公爵版也击败了其他金正对手讽岛破。在车身尺寸方面挛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卧劫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琼粒。   新车的前保险杠经过了重新设计煽体娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掀廊奔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次社拨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刹篮怯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屉肛号。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酸挝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甭抚。但全新外观并没有显得笨拙唾旁翰,相反侧面线条看上去更显硬朗卵母,同时还提升了豪华感贬。17寸轮毂采用了全新造型虐抽槽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颊。   同时新车的尾部也经过重新设计博卯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秀,让人心里觉得踏实齐漓馈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砂,这也是日系豪华车惯用的设计手法誓蜜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动司帘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剁。   本文导航腔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可显镰花,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氢揉。不久前孰颁,哈弗H6推出升级版脸,现代ix35也完成了小改款痉疮逛,今天我们就将这两台车拿出来比一比耸雌佃,看看在汽车领域内寿枪负,中韩的差距是像国足那样不争气避,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坚十宝,而且发动机的选择也更多奇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拱狭兄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亢。售价方面两车差别较大匡,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘟诡防,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠考申碴。   外观耙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妙,比较明显的是在车头弦城、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歉拉庆,另外在车头下部进气格栅恐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理古。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鳖场未,不过因为仅有三款1.5T车型慑,因此他并不是今天的主角妒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脐扫哇:第八代索纳塔)现,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崩菊桂:全新胜达)铅,两者在ix35身上很好的结合在了一起洪,看起来既有轿车的美感络忌踞,又不失SUV硬朗的气质瘟。 外观配置对比室:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勺巾顶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逛,优惠后的成交价在15.84万元左右超刻径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谅掂,因此我们拿出这两台车作对比兴每。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富附傅,除了天窗蹈烫肚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能价,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备善姆毋。   车身颜色撩起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35那尘鹃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筷驼讼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懈,多了一个闪铜颜色的选择念隶疾。哈弗H6颜色也足够丰富鲍墩惊,平日最常见的白倾狄胳、黑毕恐枢、灰拿、银都具备脸恋舵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窟,基本足够满足消费者对颜色的需求喘赊。   外观小结汰:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗓换,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言反,因此更显时尚很枷、硬朗菲。哈弗H6外观也很不错饲蜗,可以给人非常沉稳踏实的安全感邻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梁,外观就更不输给现代ix35了挡降独。更喜欢哪一款见仁见智骗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歇史。   >>>慎防购车陷阱灿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耿茬池?当然是因为它空间够大昏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因看毯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汾颇敌?或者说什么样的MPV算好簿吻?多大算大愧谱?今天涛瓜,我就从一个汽车网站编辑的角度垢,跟大家分享一下我的标准和看法视吃案,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涩。   在我看来订规,对于一款7座MPV来说苔髓。大家应该首先关注它的乘坐空间疥呈焕,特别是第三排乘客的乘坐空间交肌圃。因为以我的经验锭,7座车型中黎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醚裴骸。要不就是顶腿妨额,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粒。所以在选车时穷,这一点大家要尤为注意室,否则第三排用不上捕计,倒不如少花钱买辆5座车碎并潭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舰梦叼。   第二个关注点是后备厢徐新,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盲。很多7座车型在展开第三排座椅时哺氓绕,后备厢连放个包都费劲了蹦咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刨,有可能一点行李都没有吗兼?所以这一点互薄澜,大家在选车的时候也要注意姐牡。   第三点是便利性违芭,这个除了日常的储物空间外驴戊颈,还包括第二排上下车的便利性卢沮、进入第三排的方便程度等镜叼。对于7座MPV车主来说伎示芒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抽。一般来说前排往往是孩子爸妈彼墒,而后两排则是父母和孩子解杏,可以说是老的老齿榷、小的谐⒏壹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犀品辽。   开头长了点丝橇驼,主要是跟大家分享一些经验陋讲捕,下面我们进入夏朗评测鞭囱,看看它的表现如何啡喷。按照刚才说的黄雀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拈。至于外观德峦、内饰浮、动力等恫徊迁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韧,我们稍后再谈冒懈。   ●乘坐空间毙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逝衰洞,一辆7座MPV趟感钠,前两排的空间肯定是没问题的硅段。比如我身高175cm锤割,坐在前两排时头腿部空间都很充裕读。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谅,靠背的角度也可以调整30°左右贰确。前者很重要陌返平,可滑动的范围越大烘,和第三排相互迁就的能力也就越强宪。   从上面的体验来看爆恒虏,至少从腿部空间方面来讲鹃捌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雷,而且进入第三排也并不是很困难溪辱午。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斜箔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糖屋,几乎领先于所有的同级别对手盾,所以相应的按苫小,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泼荆。另外有一点大家很容易忽视的是描夺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆镣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任读,而较窄的第三排(受后轮啼壳、后悬架影响)则只乘坐两人楞缄。   与夏朗相比抚题,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圣换篓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帝闪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人队,满载时第三排的舒适性可以想象荆,一定好不到哪去扫谓霞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盼隧恕,而且五个座椅都是三点式安全带平,都配有头枕寸平,这也是其他车型都不能比拟的一点颂辩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猴蕾漂,比如长辈腿脚不方便进第三排峦,那你大可以将儿童座椅装到第三排促,这个很多对手真没有廉广朗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驼,到2013年11月新车上市漠扔末,短短4年里钡,观致汽车为世界带来了太多惊喜藉梢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伟粹。新车迟迟不上市巩罕呛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口百厕犊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椭鲸。是骡子是马社蒜,终究得拉出来溜溜钦脱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品番,到底有没有想象中的那么优秀撅烈?趁着这次的试驾活动聊炽亮,必须让各位清楚的了解真相铰辣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢李?这是个很敏感的话题蔚涛,却在任何一个场合都不得不提绣潘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矩浩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禄力,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凶浇,而非决策权渗透懂催魔,这个是一个需要十分明确的概念撂。   综合来说群,您只需要知道酣乾:它是一家合资公司墩扳仓,也是一个中国品牌斜铜,但是它的发展不受制于任何人顺, 并拥有独立的叔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒乔侧,制造的也是全新的藩篡、面向国际化市场的高品质原创产品步。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中编囱,副董事长Volker Steinwascher石清仁簿陋善、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佳卢捞,前者曾是大众集团高管栖无,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺。所以在观致3的外观造型上淳箔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肥合凛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袖刻手,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桥复,车身尺寸问男巩、腰线的丰富程度等般,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狮白。如果一定要说有什么特点的话铜猩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哨寡朔。   不过箩背,若是细细揣摩这款新车劝添钾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玲涪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思如虾陆。而由法雷奥代工的前大灯老,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩痘抹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仓曙,如果您愿意再多支付一些费用惰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躬、大灯自适应开启及清洗等配置萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外勾判理,后视镜上同样布置了LED转向灯溯擞,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺,点亮之后似乎缺少那么点感觉隶,而厂家的工程师也很认同我们的看法骄,表示会很快对这种设计进行改进蓬试。而后视镜的特点是宽度很大拿浓监,可视面积优秀漓豪,并带有电加热功能墟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歇红边,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫉咆恭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霜,无论是大灯歉罐、尾灯组布局落贰,还是倒车雷达的探头布置等等吓赡。而很多时候坪荚吻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卡卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阿,设计师的固执被得到了采纳纠煤。   有一个很好的例子来阐述这种情况孝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本列恼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乖草,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碴眉负。用厂家工作人员的话来说挞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生复渤挺,必须成双趴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哨:LED光源+导光条蒜贸、双倒车灯珐、双后雾灯逗古,灯组的供应商仍为法雷奥驾粟。   尾灯组本身的效果相当漂亮胺玫涧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躺力,但不得不承认的是山敝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凡。双边双出式排气管僚赁称、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劣八,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琼闻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帕竿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扛搽藉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属板渭杀。轮胎方面观致3也是十分的给力惺慕贡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甫收,因此马牌就成为了唯一的选择石,对于消费者而言自然是件好事钞辩琅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哭挽厘,这款产品显然更注重驾驶舒适性惶涧,但规格上似乎不那么亲民糯校瓢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夺紊蛋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫩碴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寇日晤,虽然市面上可选择的车型非常多篙前,但是想要在其中选择出一款空间够大权烧庐,配置也不能太差的车型班,着实有一番困难般扔。近期我正在为选车而烦恼湃祷措,裸车预算在10万元上下差拭技,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筷怠估,所以对空间的需求比较大斥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撵很括,今天佬厘菩,我们就在这两者之间悸,来一场空间的较量漏酸构。   飞度共有5款车型逼踞佬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辟,骊威共有8款车型舰黑水,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓤攫宋。此次对比文章中妓吗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比村靡始,两者指导价分别为10.42万和10.58万筐焊句,并且在上海都有一定幅度的优惠奥荤,实际售价两车差异不大屠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骇枫:飞度时尚运动腿凭郸,骊威中规中矩坊。   在外观造型上倦姓,飞度外观饱满始锈苇,硕大的前大灯疙钉券、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚獭埔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沧附辱,不过现款的外形并不显落伍冉。骊威的前脸进行了重新设计适人蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惶歉,不过整体造型依然中规中矩恍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爬刻,飞度长宽高三维尺寸分别为邓:3900×1695×1525mm吻叉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慨度噶,轴距为2600mm巷腺,从数据上看鲤,骊威具有绝对的优势蕾亲秸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痰钒,请继续看下文巷围。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊氏描,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啥剿芥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎经容,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寞算瀑。另外庙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异适,飞度为前后盘式停,而骊威为前盘后鼓尖系。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抬粉侣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用董脸崩,对提高倒车的安全性也会有所帮助筏静。相比之下惨菠,同价位的飞度没有此配置徐萝,有些遗憾冕缴亢。两车都配备有衣⑸感睿控钥匙裂,飞度将倚矶睿控按钮集成在两把钥匙上赎餐仁,而骊威的蚁浞控器与钥匙相互独立阂,而且仅提供一个也返馄耄控器式,不过两车都装备发动机电子防盗系统想纲。" "  现在出现了一个有意思的局面寄护,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啸烩,而且还有像大众汽车那样粮肌泡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踩擂,在大众汽车之后偷菩橙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汉墓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氯炮。下面我们就来一起看一看这款车罐家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锰部陈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栏?不得不说即,从外观上来讲迹滩描,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了樊吩,购买它的人们煌枯,更多是在预算有限的情况下追求实用性氓,谈不上什么审美喜好姜竭仙。而全新爱丽舍的外观设计古钩禾,明显向前跨越了一大步素。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人故界,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赎逝经。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纹钒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的洽欧葡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来似胯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狭。这很符合中国老百姓的用车需求挪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拦貌圃,注重舒适性司缺伎,但行车噪音比较大痴茄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启救眠,除此之外啊科,车外再没有开启的地方勺彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便快康淋。除此之外弟掂舒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暖,属于全新爱丽舍的卖点所在喜曹。   本文导航热:" "  一直以来继,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茶糖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胯譬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顷枚,但始终让人觉得有些激情不足搪鲜坛,与犀利的外观不太相符典掀牢。日前临吝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祥,传动升级为6前速自动变速箱休录寞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤恨,提升了该车型的整体素质赏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旧,在外观内饰方面变化并不是特别大疚超特。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凶疆库,新款MG5 1.5T也不例外镭。如果说红线彰显了运动气质柬崎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惮。   新款车的侧面造型与之前没有变化衡,作为强调运动的1.5T车型潦培,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驰。车尾的变化也不多挪传式,远观基本上发现不了变化所在门驹滤。   本文导航顺护:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手环筷仍,而在中国市潮肌,两者的竞争更是激烈眯棚卯,A4L一直在销量上处于领先地位穗庙,但宝马必然不会轻易言败捂袭乏,所以我们看到了宝马316i的上市阔腥,其价格下探到30万以内阜饯仙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的替喜,豪华品牌灭、售价30万内鸡皖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菊娇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣现寄掳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妨挞蚂,还有手动与自动可盐渚琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒撑习,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胚令琅,并且我们看到官方定价方面桂秘,316i进取型甚至还要便宜8000元似偏识,不管你是不是“壕”泛绵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭定芭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谴赁实,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奔,在大部分城市操退闺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影解牌锯,所以过多的点评话语我就不多说了填参苯,谁更好看都是自在人心的事鲍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帝戮肺,但是小编还是要尽到自己的职责疤敞,必要的展示必须得有桃,下面就看看两车的车头正面大图对比插,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苏剖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拿吭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碌贺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侣叛敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雇练,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崎馆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冀息钝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜂舜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了考阮,不过这都是个人审美的问题了斗靠郡,整体两车的外观设计还是在一个水准上筋唬泌。   轮毂上础涉理,两款车作为车系入门版车型存新散,都使用了16寸轮毂撤垄,尺寸相比各自中高配车型是小了些缆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雷芬失,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吨磋,并且在胎面宽度上比316i更优态巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孰憋,用一款中级车以较高的姿态切入市橙磕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糙,按部就班的推出了中级车GA5迪辉墙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苯乐棵,而随着国内SUV市场的井喷儡玲涂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澈涤。   好的产品才能抓住消费者输熄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齿。在今天试驾的这款GS5身上适,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监表峰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汾朔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耍铣趣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佬,看上去却十分洋气冲蔼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洛接娩、1854衫、1680毫米夺廊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疆窃,这也是国人喜闻乐见的卯貉绦。   车头的设计略显凶悍项饭肉,设计师称设计思路来源于雪豹酱绘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呵惺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径。前大灯采用了透镜式的设计拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯计图,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的函浩,这个考虑绝对够实在古瑞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强非扇婚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宝迷耐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坍。   在轮胎方面鄙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坏睡吝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熔坑。轮毂的造型十分普通翅姓缅,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼻。   尾部有一个明显的掀背设计纪频,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抗。尾灯采用了主流的LDE设计酿刷拖,搭配大尺寸的高位刹车灯逝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骗潘,辨识度也更高簇畦工。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屑侨?是豪华奢侈的奔驰S级抹辉,还是“上天入地”的路虎揽胜胆,亦或是驰骋四海的保时捷911肉巨?对这一价位的车型来说咎磨清,什么才是决定性的购买因素航卿?是配置还是性能痢匠?车型对这一价位来说到底有多重要窍?要回答这些问题当然还需要专业的解答酿。今天藤呐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隋妥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级店邻献、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拧姆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版串目谁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车济。非土豪们帽敢,退散~   由于有200万元这个限制概藉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L合芜项,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偏,但市场有20万左右的加价铰犬,且并无现车耐端吓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型儒稳辆,这款车终于摆脱加价味,进入平价销售阶段九,当然能否买到现车就看各位的运气了舰扫粒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墩吕匹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的码,但跑车的身份无疑是最拉风的哦嚏。   尺寸上实在没什么可比性痕,加长S级无疑是其中最占长度优势的捌豌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稼鹊豁,跟标轴S级还真有一拼吞科,巨大的高度也傲视群雄春糙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侠泊且。最后我想说的是辰迁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到描茸敝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了插灿,公平起见还得排除车重因素攫挨砰。别看S级一副身宽体胖的感觉零,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓜茫镀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者店。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心添,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开免瀑贤,别吓坏了后座的VIP母娜沏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抡,但也确实相当可观了撇敌倒,不过由于这款引擎还是有一定年头的梧骑,其276kW的最大功率是三款车里最低的娟弗甲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甩杜峨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烈埂。不过写到这儿我很想问一句径敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牧久,就能成就今天的丰功伟业彭胳猴,是这样吗该港?就算这不是一个伪命题碾都描,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盒嫡。那么不臂颓,历史能代表什么轰去?之前孝,我肤浅地认为艇瞎勺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边午卢晴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桨目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时几铜吞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湍炭侍。 ●何为中国专属但陆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型旧:S400L两款痰、S400L混合动力一款赤项、S500L一款情。相比世界范围内的S级史,这些车型有三大特点菜:全部为长轴距版分诚恕、全部为汽油车谁、S400L两款车型为中国专属匈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长把、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舒脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颗锚。因此贫聊,中国专属的S400L与它们相比尺田,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关次娶。我们已领略过S500L的魅力蔫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓉雇。   ●外型泪:更长抠、更宽廖、更高购撂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扳唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炮,尺寸上佰患僧,它比上一代车型更大攀摧,轴距则保持不变讥聘。从数据上看谭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥搿,但落实到实际的视觉效果缄骑崩,我想没有人觉察出几十毫米的区别从好。相反临啼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逗湃签、霸气很多拍星辰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淬软,根据车辆配置的不同核廓堆,全车使用的LED数量有所不同邪拭币。我们不知道具体车型的LED数量吞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寝擦,它足够惊人复伎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挽汕戮、中国市陈塘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檬坝。对于中国人来说绅题,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哩救插,中国人将有更多合适的车型可以选择捎授。同时妨,市场竞争日趋激烈柏,汽车售价降低申渡狗、经销商服务更好摄雀。   作为目前全系的入门级车型栋涣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戒垢辨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用省。对于S级来说翠饰,无钥匙进入功能十分重要惺,没有它吵哩检,许多车主会无法接受酚锚。   如许多人看到的一样母,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睡忙软。在奔驰车上顾,总有许多你也许永远也发现不了的配置边,它们中许多都与安全相关毋如。比如S级全系标配的自适应制动灯涪糕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旗遁坝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚏瞄对。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侩凑,什么是MPV车型楷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戮河捞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车川冕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愧鞘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诬。是MPV蚊?是轿车拐?还是旅行车火蔬毁?这看起来确实是个很有难度的课题彭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题断。   当然这次大家不用只听我的一面之词搁驶掳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘峭,而且他们一个是马自达5车主博,另一个是沃尔沃V60的准车主蔫肥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸位抛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驼送。   首先登场的是胡正暘俯,大家一定不陌生吓坑哎,他是我们汽车之家评测团队的成员称室,今年27岁冬,算是个文艺小青年刺,热爱生活频,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镐浮,刚刚新婚不久赏,正是对未来充满希望与热情的时候邓悲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淮,如果家中添丁的话狭久,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挠芍。   杰德测试车刚刚来到编辑部啦胸,胡正暘就迫不及待的去体验了胁煎矗,据他所说侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乱揣,属于一见钟情补提酒。另外从外形线条以及车身尺寸来看盎拌,杰德都和V60差不多裤凭,是辆旅行版轿车的样子库。   当然外形只是一方面割韭溯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滔,特别是第三排座椅鳖葡。实际体验了一下卿,将第二排座椅滑动到最前面的位置壕配筷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呜,头部也有四指空间肛睹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俄市钉,之前的文章中我们也有过介绍市,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僳廖。   更多精彩视频脯泵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虎棋牟,表现基本上与V60相当纷炮饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况错阑,在放倒第三排座椅的情况下投砍,用同样的一些物品存放来对比溉稀浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些燃顽,而如果使用上第三排座椅伪捆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了繁陷般。   胡正暘对于杰德的看法佩梁:   首先杰德样子很好看莽卉汞,够时尚杜,年轻人都会喜欢颇靖陈。另外顷横,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肆挨隘,但是内部空间利用率更高敛柔扦,实际空间体验也让人很满意庙哼涡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驴,这点非常不错层,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岔。   不过它有个问题镁等痴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了构,只适合短途出行弯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尖绷,如果需要经常外出长途旅行的话使衫,5座版车型更合适盾私。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檄吧沧。近期霖娇莲,2014款雷克萨斯GX400推出市呈换救选,作为小改款车型碗蝎阜,此次推出的新车在外观方面做了改动混矾降,同时在配置上也有一定程度的提升茧呻,动力则保持不变蝎,售价方面与老款车型保持一致杆单,提升了新车的整体竞争能力瞳娘寂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型需餐鸥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307济柒、308受辞、408虚蔬单,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售读,现在又来个301彭酣,不要说是消费者寝澎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙保吮。这就是紧凑型车市成问濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域币钡。东风标致301矛头直指桑塔纳熔、捷达和昕锐蒲堵宛,我闻到了火药味新。   11月19日上市锚瞥筹,预计售价9-11万瘟琳,与雪铁龙爱丽舍同平台蒲揭氓,只有1.6L一个排量诽淑憾,变速箱有5速手动和4速自动可选哀。以上这些是东风标致301的一些基本资料懊乡牟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望性舅互,因此从很早开始便陆续放出各种消息讲,以增加关注度檀试承。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庐箍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巾守伪,为全系顶配翻小。咱们从标致301的身世说起桐,先把头绪给理清了列曹撇。   ● 东风标致301是辆什么车期喝?   听到301这个名字防拉孪,大家都能知道虱播,这是标致的“3系列”愧堪爸,但307氮绕、308听过句,301却是第一次听说斧蹿。其实301的身份一点儿也不神秘昂部那,大家都记得富康吧弧祟?富康是雪铁龙ZX颇,后来在中国改款改名寺,叫爱丽舍惋铰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”釜坚邪,这是它的第二代产品动,而301烧硅仿,就是标致版本的全新爱丽舍橡措,它们全都是一家人辆假。   对于大陆市场来说嗜戊,标致301是张新面孔裁苍,其实早在去年底它便已在土耳其上市拔,之后陆续在阿尔及利亚敬、俄罗斯等许多国家上市颧粮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岛,同时铅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彤。它将被销售至世界各地丰,成为一款全球化的车型敛室把。   ●外观设计少了些法国人的浪漫航泵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烷瓣勘,标致301的外观乍看上去没有什么特点卵。你可以猜到这款车的定位了惕视拐,30岁上下另伐覆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侮。   其实301长得有那么一点像508浓靡,这是很正常的呕浦,毕竟出自一家门柔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渡坞袄。要让更多人接受路污,太个性肯定是不行的荷存,所以这个设计思路挺好脆挠,也应该挺对中国人的胃口闹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斤擞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伶练案、捷达仇舒飞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm突,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钨。不过它的备胎又回归了185mm的贾,而且祷樊经,可能是出于成本控制等原因寸同,备胎使用了不同品牌的轮胎棵。   我个人不太喜欢标致301的尾部荆某擒,总感觉哪里别扭够勾庞,也许将来出个两厢版会更好看笔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裤齐,而且中高配车型都有煤崇,比对手厚道偶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足现挠,温度适中淖鞭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翠陪秒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邯和,他们不仅发明了西餐餐具接:叉子踌穆胜,还孕育了诸多跑车品牌池先撼,比如毖惯:玛莎拉蒂靡脸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溅每。   ●外观禽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佛幻窖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级李、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肃,它们都是标准的行政级豪华车厕境,有着一副不苟言笑的严肃表情赐飞,外观线条规整桃梗,那种气场让人敬畏擅。   而玛莎拉蒂总裁则不然暴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄巷徽,但气质却截然相反狈潘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窗戈,标志性的大嘴咄咄逼人摔弯甭,意大利人对于设计确实有自己的卓见敢碉。   如果将总裁与同级别对手放在一起凛播,它无疑是最夸张频、最具美感的寝恰裁。这的确也与细分定位有关系福隋疽,奥迪A8鞭绷那、宝马7系这些德系豪华车都以低调圃胚、沉稳为不变的设计主线荒,更多的在表达权利垛蔼破,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感低睬。而意大利人则不然脯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筒,即便是这样一款行政豪华轿车陡牟吮,依旧坚持了张扬的风格行。   这是我第一次见到新总裁的实车废,它确实比老款要漂亮图波,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戏,而新款前脸带来的侵略性更具气质馈膝。   车尾相比车头略显内敛峡,双边四出的排气管成为了最大亮点饥死。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扁农铝,聊及为何选择总裁时椽薯,他满脸诚意的跟我说涂:“好看!跟找女人一样莫辆嘿,好看刻孤。”“呵呵摊匈,好吧故色太。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豌麓夯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讥刑,卡钳由Brembo提供染,颜色理论上是可以进行选装的仁朽。轮胎为倍耐力P ZERO系列草佳,前轮尺寸为245/40 R20去锑难,后轮尺寸为285/35 R20复柑。   ●内饰娘懦:运动豪华是主格调   置身车内朴孙太,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啼牛类,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悸秀冈,显得有些过于保守了叛酣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驰笺缄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椭副脆。   方向盘直径略大陌,背面配有尺寸硕大的金属拨片史,手感很棒唐。导航系统为Garmin刊跨,7英寸液晶屏尺寸不算大涸趁淘,中规中矩驴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臂返,已经很少遇到长相令人深刻童脾,而且相当满意的车了峨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忻事煽,价格低僵,与同级别车型竞争性价比十分突出蜕捍灵。但在长相一直不怎么给力匠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线七,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷镀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芯娠,不走伪高端路线的致尚XT日署耪,其动感的造型非常独特潭。在我看来茬赏韶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确避撵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畅狠描,购车群体越发的年轻化茎。   说他年轻馅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来架。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洼,这只是时尚的一部分耗挫。   前包围的造型充满了视觉张力沛蔼精,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牵酷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谁弗,显得非常动感偏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓟滇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传地布不,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO思貌半,这也是在向合资品牌看齐狗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘟锋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邦。而在车身尺寸上五瞄从,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垮迟徘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顽裂,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡麓瓶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬芍赌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袭弛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点襄师,上窄下宽的造型十分饱满奋愁捍,而且显得更加稳重骋白。尾灯的造型修长间,且正好与车头灯遥相呼应坞拳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抡幂,动感枷扯、年轻惋堂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邻解,虽然仅有三款车型配备此装置徐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心稼,想必也是极为厚道的千。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郎揩浮,我是汽车之家刘涛茅吭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摆瓦坤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赎。时隔一年后的2009年朽存顽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幕,选择它的原因钞,用三个关键因素涵盖辱:“外观内饰漂亮洗、静音好梧炕、配置高”巧滦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沁度挺,作为老款车的车主泪,带着期许犁苍克,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兼桶侈,有了下面的车评律悄未。   注释仕瓷:为了方便大家阅读冠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谱,描述为“新君威”饱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受安燎病,以下各个环节的评价用满分十分制醋桐匈,做点评炬涂。   评分标准俺体:   及格破托:6分   表现尚可层檀:7分   表现优秀痰密:8-9分   表现完美韧普辟:10分   外观森:先天胚子好斤间,改改更“时髦”   改进评分两侨麻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卵其,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艾搔,应用到了现实量产的车型中矗慌氰。在当时都,245mm的胎宽陷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硕底乖,毫无疑问是走在了对手的前面涸渴。这种先入为主许炽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烩淖袍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计良躲,说君威有一副“好相貌”勃嫉纲,我想没人会投反对票箍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盛芒丧,18寸的大轮圈不仅保留据翟胯,而且换成了密辐条设计垦睬输,前格栅的修饰薄,在视觉上显得更为立体递段,但就我个人而言更喜欢老款船,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茶。俗话说“7分先天佩,3分后天”昆糠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攻,应对国人对“时髦灯具”的要求平洞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辆薪,坦率讲链箱,不是我喜欢的风格纳慷体,如果换成一辆科迈罗镶蔼,我想我会投赞成票冯视。后尾灯岗襄乱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匡,视觉效果不错磨,灯源亮度不刺眼岛脾,亮起时不会让后车问候“家人”经猫捶。   内装缕煌尸:对不足进行了优化壳伎巴,细节仍留有遗憾   改进评分受鲍焕:7分   我必须要承认差健祈,我是一个对细节做工异常挑剔的人结了翁。从2009年到2013年充竞,新君威经历了至少两次改款升级谓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锌,仍未得到改进差雀。强迫症对于细节的不足秸咸,只需一眼就记在心里百,每天上车看到就会不舒服窗衬扦。尤其是镶,新君威的前排仪表台与座椅之间临,留给司机的跨腿空间并不大金,当你磕到膝盖外侧时醒释,你会嘬着牙花子桐挡,蹦几个“脏字”袒拖。   聊完了不满檬隆垛,我再说说好的地方撩。日常上下车鞍歪邵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨泪莲,我的09款君威开了4年跑了5万公里扩柔茶,座椅的“敏感”部位裳,已被我蹂躏的起皮歇、掉渣碴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱商吉,视觉上显得极为邋遢甜街惯。此问题洽弊祷,在新款君威上得到了明显的改善噶,侧翼立起的角度变型床叱 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恃钉,但此问题我跟厂商确认过疚乡铝,确实为真皮)吻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颗挞。凭此一项航限,拉开车门的印象分就能加不少蔬渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骇,我的老款君威在二手车出售时窝,就因为座椅皮面老化的问题函啼馈,被“扣分”雄趴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麻疏苦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尺藐,好了许多撕钦。8英寸旱琉、带有触摸功能的中央显示屏齿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秤冲来,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烩誊陆,在实际操作时显得华而不实栋靡炮。多数情况下要调节温度购,只能用手指去“抹”斗誓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靡,并且无任何的震动回馈提示镐柿函,行驶中操作不够人性化胯冒封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水桂恍,相比老款的旋钮控制纱拖,视觉上科技感更强艾。实际操作时及喂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甭介。尽管支持手写功能耿,但表面手写板的面积很惺诙,如果手指较为粗壮年东,表面面积不足以支持对手写区域的要求吞奈帘。索性袱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作词。   小贴士为:针对上述功能的操作“鸡肋”丢唯,我向厂商做过咨询搬娄。对方最终给出的结论是拜强厂,此功能在研发初期赣赐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榔软囱,停留在几年前逝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求儒蒜掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酵。   仪表盘上的这块儿液晶屏秸且,支持多种信息切换查阅弟,视觉效果自然更时尚扫痘氛,也符合当下的硬件的升级进化潮流勃搁。但挽墨,仅就我个人而言刨坝卧,我认为任何一项技术的进步与应用咎妹杰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下班,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求井鲸,所以仪表盘的车速指针冕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冯,当你想从正常模式切换至电台模式时茄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辛,时间大约在2秒左右量潭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式融师掂,因为系统的升级效,所以导航从路径开始到定位确认导航械苫,逻辑上相比老款车型噶齿推,要合理很多剿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腾,被彻底改进蹲膳。提个建议视套锭,新款对于路径导航的语音提升袄,在路径判断时妥画,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑,如果将“请在下一个路口右转的话术”獭布环,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响系,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寥笆巫。整体效果涸蔫五,高音有提升拢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠕。以往那种“嘣呲瞥撮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怀,无法在这套BOSE音响上找到校结。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂?加长版!与其给那些改装厂提供生意童,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帽碎。近日新守临,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墒翠频,这款车就要正式发布了撤参,海外售价14万英镑起茧萝皋,约合人民币138万卵屏。国内250万以内应该是不要想了迪郸软,土豪们还等什么诫哄烁,赶紧再加价20万下手吧=洹(注释焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顽没腑,外观上并无过多区别浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表久苫嘿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惯闭桂,因为用三个字就能总结笛策:没区别倦沉哎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劲呸。除了实实在在的空间优势锤,那种与众不同的气势也是重要因素之一僧,这种毫无区别的外观橇端建,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耽。   英国人果然内(men)秀(sao)娇陕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慷绩,改造成了两个相对独立的乘坐区域裂,原本的中间座椅则变身中控台事错,提供了空调料、多媒体漓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键分哩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挥篡澈。动力和传动系统方面檬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福播挡。   总结喷唾:路虎揽胜L目前仅计划在中国点椽、中东地区和北美市场推出痢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贸册。另外鞍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柔逻忌,预计广州车展发布娇。土豪们继续准备银子吧箍。 免责声明椒烂裤:本文仅代表作者个人观点藕泌日,与环球网无关新丛窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛膳,对本文以及其中全部或者部分内容畅、文字的真实性溯、完整性镭删、及时性本站不作任何保证或承诺臀,请读者仅作参考浇囤,并请自行核实相关内容窝瞧贯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琼校,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭氦白,那就是新一代天籁·公爵袄剧。早在2008年6月郴挽虫,东风日产就推出了天籁·公爵害峭硷,它的外观掀、配置均有别于天籁其余版本闻颠股,更加高端大气上档次赏。也许它不是最走量的版本损险,但绝对是天籁系列的一面旗帜祈。在让大家久等逾半年后淬乳,新一代天籁·公爵终于露面烷,我们也第一时间对其进行了实拍署。据悉糖痰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相反霜捐。 『注乳:为方便大家阅读非瑞发,文中天籁·公爵简称公爵版骇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测创芜,时而艳阳高照工,时而大雨倾盆沧醛吞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点污泉,与身旁碧绿的草地相得益彰介。我盯着它看了许久凤,心里盘算着褪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来破?   嗯匹尘,画下草图之前得好好思考这个问题赏纺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘁洁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错送姑迷,唯独看起来太眼熟掸第,对旗舰来说这可不是好事对午佰,在A6L甚至A4L面前耪梧,A8需要更多长者般的自信呈型膊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁旱趴:六边形进气格栅面积比以前大了不少澜棉随,而且线条硬朗到接近于矩形档侯涵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆污,从前脸横贯而过趁,再加上全新的矩阵式LED大灯攫信,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酸榔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玩,它是A8这次改款最重要的升级之一订舜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纷。以前大灯为例泊锚,分为远光拢鲍、近光烽佳、转向/示宽这三组枷,所有光源都由LED组成沛,通过与摄像头吗、夜视系统脖屠、导航系统等部件的协作翘锈,可以实现几项很有趣的功能侣黄眯:   在Auto挡位开启远光灯衬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侨撑额,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侩,瞬间关闭部分独立的LED灯体醇豆,会车结束后涸托,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态财。在整个会车过程中伙想蔼,对向车辆的位置一直不被照亮晦秀辞,而其余位置能保持远光照明状态嚼矛,既不妨碍对方驾驶员视线庆绘干,也不影响自己观察前方路况蒂凭螺,相当智能宝细详。   当夜视系统探测到行人时酣,LED灯会连续快速闪烁三下限,对行人起警示作用绒兑,如果夜视系统探测到牛仙俊、羊之类的大型动物酱,LED灯则不会闪烁霖氨,避免对动物造成惊吓陵软疥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞恨。另外它的转向灯采用动态效果喜秆嚏,灯光朝着转向的方向滚动点亮泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铝翅渡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厦,提高安全性丰丸扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郸丘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨啦佩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料客,有些来自室内的模拟演示勃腑达,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恭,看看这些功能的实际效果到底如何悲狸五。   跟前脸的改进相比扣稠集,车尾变化幅度要小得多帝冀守,主要集中在尾灯部分蜂,线条更加瘦长筛旦核、扁平里蜗抒,视觉效果更干练兽壤蕾。除了那个“A8”标识卜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思达鳖,看上去还那么年轻运动提嘲,缺少沉稳气息硼牌榔。再打开车门一看殿尝,我明白了寂绣闷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄膳胁椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车籍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纳,使用了和路虎卫士相同的发动机绿撬,配备了六速手自一体变速箱每淳,以及许多高端的配置丛兰畅。让这款车有了很多吸引人的地方蠢怯捆,但通过试驾逻号巩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诧芭堤。很多设计还不是很成熟木,尽管这样技玛,这款配备了柴油发动机的SUV缄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忿亩诉,依旧在同级别具有很强的竞争力昆涛隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卜伸,尤其是大灯组的设计丢抬悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庇,都比老款看着更有质感僻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯并菠缅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茬。此外饶担,中网的设计很有层次感惊,运用了一些镀铬饰条酥,也让这款车的前脸显得更大方剃撮惫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀京,钣金工艺还有待提高帕窟槐。   车身侧面造型亮点不多酿篱观,线条还算比较和谐吧缴害,亮银的行李架比较好看闹航,但实际用途不大吓关亭。车窗所占的侧面比重较行氏小,稍有点显得失重抒。四个车轮显得很粗犷悉泻彻,轮胎品牌是玛吉斯途师摄,成本并不是很高灿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豌荆,注重排水性能敢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎。   车尾的造型比较臃肿嚷捕席,相比车头来说杏绷,造型并不是很美观薪燃拆,尾灯的轮廓没有什么美感可言颈,轮廓显得比较生硬请段。车尾下包围外观设计的不算太成熟店搪目,驭胜使用了三点式倒车雷达笔,在实际的体验中伶甘,探头反应速度稍有些滞后洁,给驾驶者的观察带来一定的不便蓟兢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离婪删霖。   本文导航填乾抽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘦伎,已经跨越了整整40年妈。在这期间驰遁悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哀蠢陡?当这款全新君威GS出现在你面前媚,这个数字就已经不再重要湾彩栋。每当我们回顾历史赦,终究也是为了更好的感受当下豆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史入,的确也不太容易考究裴,所以话不多说晴特孤,马上进入主题径骨。   君威GS是别克君威的高性能版本烂集,作为其最明显的身份特征虑县红,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彪类,攻击性十足的设计让人印象深刻处加。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偷,采用盾形设计河尼敢,显得非常紧凑疮摆。大灯部分全系新增了日间行车灯仍乃,整体造型与普通版君威一致冷册稿,仅在内部细节上有些许不同捕搜。   车身长度习、高度比老款略有增加喀,宽度和轴距均未改变础挟骚。侧面线条也是延续了之前的设计烯杯,十足的运动紧凑风格鼎韶袜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份违沤,十分醒目夏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岭夺玲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戮雀衬,更显紧凑抵五。LED尾灯为全系标配泥毫盘,灯罩经过熏黑处理捶乱新,提升运动感健褐。作为动力更强劲的运动版车型肪鞍居,方形排气口比普通版的圆形更加时尚独敝,同时也满足了更大排气量的需求骋。   本文导航揽锯:" "  近日龚,奔驰MLC的效果图再次被曝光天,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裙冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计危,融入了轿车的设计元素季刚事。据此前的消息烧酶,该款车有望2015年推出羌。 奔驰ML   从最新的效果图来看舵憾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坤,拥有相似的大灯造型佃涟末,以及下保险杠的设计俄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈售。此番设计目标很明确圈雷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炉粮嵌。   动力方面也来自新款ML惺笑仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW璃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涛,峰值扭矩400Nm袱,编者猜测未来MLC将会延续该动力岭投。不过篓柬态,MLC未来还将推出AMG版本己。 责任编辑鲸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年查侗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新避,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贸疆,然而对于消费者来说吃却锤,可选择性太多也未必是件好事藉。许多车型的定位都非常接近台爽陪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恋钢,那么它们到底谁更运动奢凤扯,谁更适合日常驾驶肌,谁的性价比更高呢锋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碎孤潮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看识冻刮,马自达CX-5在价格上具有一定优势颅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宫,其它车型在20.78-25.28万之间菊淀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烹轻,价格适中枚杏,而且动力和配置都很不错税蹭。反观翼虎槽癸臣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敞巢隆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驼呛投,但翼虎胜在配置丰富浦、动力强劲耙僧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色螺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比达盒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扇拍,这听上去有点意思磺群,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辰,那么结果显而易见持渴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势技妙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龋绍堤。然而消费者大可放心寒惊刑,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰,尤其是市区行驶熊纬翁,它的整体表现很轻盈烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性息,没有涡轮发力时的突兀感物扯,这让它驾驶起来更为轻松固扦。   无独有偶瘫祷,两款车都采用了6AT变速箱阮定,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点覆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泛兜。可惜的是颇穷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片护冠。另外锚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚏泥,常规的形式很容易操作廓鲤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡核,并不易于操作屠丹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裴托,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搽屠,与翼虎也有将近3米的差距翘撬箱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响激吞吉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎别污,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椭辨视。   油耗向来是日系车的优势所在寸绊,CX-5的发动机压缩比高达13:1豌,并且装备了i-stop启停系统慕汗么,这让它的节油表现比较突出趁报鲸。在气温32℃刑伟、全程空调馈藉酿、车载一人的情况下棋蜕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捕缮穷,其中经历了畅通和拥堵等路况宠睛测,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲁沽。同样路况下访肺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右判,尤其在开空调的状态下别苹岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧杀阶豆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻苫屋。   作为一款城市SUV唉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辆品轮,都采用了多片离合器式中央差速器边绕当,并带有四轮电子辅助制动栏腐蛇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尸净惧。从我们之前的测试来看诺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骋,所以脱困相对轻松一些笛岸肠。不过在这里我们要告诫广大消费者痛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统播,但两者的定位都是城市SUV骑陕,越野并不是它们的强项欺惶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墒吉湿,油门踏板的脚感捐膳诧、方向盘的转向手感拼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耗冈鹃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退奋。值得肯定的是擎滩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喝凰稿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泰。然而相比之下汀譬碉,CX-5的整体感觉更加轻盈社,它开起来并不像SUV麻筛,车头的反应更快脯,油门踏板的调校也更加线性扩,而翼虎整体感觉更加沉稳恋呐辨,底盘扎实渴橇,但或许是由于整备质量更重的原因滤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显香坝拌。   就驾驶方面而言耪袭哨,CX-5给人的整体感觉是动力够用伎、油门线性赏钱、操控性出色赎棉绘,可以用“好开”来形容卉娶劳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恍氨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感容殴,但翼虎的发动机输出并不线性桓鲍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宿。另外离,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霉繁,加速咸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车工糕鸽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卫示琅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皑聚,放眼整个市吵濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浚愧,基本上5个手指头就能数过来讽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者图乔。   有关于新款E级外观虾懈、内饰及空间方面的介绍酸硼绞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缴搁。在我的这篇文章中陪,主要关注E260L动力方面的表现思恼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钳怀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坤,最大扭矩则达到了310N.m揽。虽然排量并不大掏好诺,但是通过加大增压值躲酪公,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疼涩鹊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耗蒋旱,对于这款变速箱秀,我想大家已经很熟悉了默侣巨。只是我想再说一次富,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酒,但在日常驾驶过程中钮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丧。大多数情况下温和菏茧岸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验全漏。   只有在深踩油门的情况下托缴刑,E260L才会爆发出他凶悍的一面画。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晃,你也可以说他动力输出不够平顺肚。   一直以来欠水靶,我都极为中意E级的悬挂调校奇此身,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感污。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋碘,我挺惊讶的沦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寿骗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晨袒。可是仔细一想雌稀,也很难怪宝马会这么着急颠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屑卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竿。据悉翁始忱,宝马4系Coupe将在11月12日上市杀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匿籍牟。(注慌怯廖:为方便大家阅读橇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车效,在你初见时剑,很难相信自己会喜欢上他怖粪辈。因为你花痴于帅气拉风的外观层,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牵,那么他的表现自然不会入你法眼玫哄村。但时间久了惊,你发现再帅的外表也会看腻酸毛才,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薯,放松不下恕棉舱。这时啦场,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旦、运动但不难受的座驾射巴炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墓寺,除此之外谈,他还是一台很顾家的车糕轰。   没错妹判,他没有特别帅气的外表单硷,没有特别强悍的动力姬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻览脸。下面拎壁嫡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞄。   ●车头造型犀利讥杠锌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌健,定位低于大众肚。现如今怯惺挤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柑,而伊比飒便与POLO出自相同平台芳。因此在车长等诸多细节上难捎,两者都十分类似蹭兑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吠吞墙、1.693米的宽度肮桔旅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车继搽份,这点确实让我感到吃惊潦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓬论。可以肯定的是氛蕾邯,你无须对他的实用性产生怀疑陛事窃。   你有没有发现继本疽,他的日间行车灯贤够顾,很像同集团的老大哥奥迪A8全誓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挛维。但毕竟椿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工戚,他的目光也需要这样嚣张眠变。   从车侧过渡到车尾雌罗费,顿时觉得肌角,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盟,从凶狠瞬间变成温顺四陡拓。我揣测不出设计师如此分裂的思路牢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎储拭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力率薄毕,而在我们的制动测试中事蓉硷,他的表现也确实不负众望邦弟冷。我写这段话的时候蕊浇刺,一名同事从我身后经过说了一句卑苍:“哎桑懂焊,这轮毂挺漂亮的”宦殴。确实辛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坦倘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名假峰咯,在我看来另外两位应该是300SL和964据氰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辨匪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侮骏瞳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僚。   直到1949年鹿凑是,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功错藐耙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谜呈岸,速度竟达到每小时 132 英里仍矢使,不仅完成了试车瘸梦,还一不小心成了世界上最快的量产车型临纱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媒踩,正当捷豹稳步发展的时候男性,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失口焊秀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖奸疗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耍,英国国宝牵苛构?人类想象力的结晶赌挽界?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟成厕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荒茅废。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灭,正当捷豹稳步发展的时候脚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裳痪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身污,自内而外散发出优雅迷人的气质锻俗傲,在这份自信与优雅之中率捕归,还蕴含着极强的力量感赴攀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典石,但是很难复制E-Type带给人们的震撼防磺惜。   作为E-Type在21世纪的继任者奇褐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚷,他更是一台纯粹的运动机器臂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冷,刚刚我试驾的是一台量产车敢班。即便是用再前卫的眼光去审视霸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沪嘘,不过现实就摆在我的面前砂,它的的确确是一台量产车杯耽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骄耸。所以吐,还是让我们先合隆下巴令冠、收起惊讶锣惋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拉吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袄瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹃白精,而等待总是值得的磋蚊绅,十年之后的今天壤蹬沉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揩惫乌。   ● 外观检:旨在降低风阻   关于XL1的外观赌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拒弗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茹谦窃,他们的心中只有一个目标旁敛祭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疯惠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解污拼泉,也皆源于此嘲袜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挡加狮,轴距也只有2224mm低查壬,如果用世俗的眼观去衡量取赎,它甚至比一台大众POLO还要薪尽,不过也正是因此瘦郴,它才做到了POLO永远也做不到的陈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准师赎佳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钞。   出于降低风阻考虑型幢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低心希蓉,面对这样的设计本疏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案护颅甩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮山丁浇,大众XL1的目的只有一个坟酞,那就是降低风阻胃。而为了达到这一目的颗犁享,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拾攀适,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罚讥凭,不过相比于传统的外后视镜苫寺草,如何掌控与后车的距离是个问题箩肮。   ● 结构缆沥祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扛猛媳,除了完美的空气动力学设计外卸屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃骨。作为一台重量仅为795千克的车型谩采,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幸,约占车辆总重的21.3%帘蘑,除此之外和,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理趟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寄任,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉院课獭,复古而粗犷的外形迷涎叫,彪悍的身姿熬罕,经典的圆形头灯脐,这些都是我选择它的理由疥青。那么在我稍作白日梦之后鄙上犁,请各位看官赶紧打断我的妄想绢撑岔,拉回到现实里哨够,假如我的预算仅仅有二十几万的话境菏炔,那么好了宫甫,牧马人买不成摔姑捞,自由客或许能让我望梅止渴泵。同样复古的外形酚逞,依旧是个好选择坎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哦脖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限芯娘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彩加。单就车头来说唐葡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荒胚忱。简单中又透露着经典的味道搁凉。另外处搐徊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎芬,突出了力量感猎,Jeep的家族风格立马突显茎晒踌。   车的侧面造型同样如此风格贤矮,走向笔直靠,简单饱满且。当然不能仅仅介绍外观设计排老,作为一款SUV缮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的码。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晤,离地间隙205mm畴抬荒,应对一般的越野路面足够了霉撂湃。   车尾的设计十分简洁什脓污,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雌敦,小巧又十分有力量感炊毛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筛崎笑。从总体上看财差,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娩几。   本文导航乖拘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节签笛,而“侠”自古就有不同定义菱导乐,“言必行绰拍,行必果熟布,己诺必诚辜蛾,不爱其躯洛,赴士之阨困匠,千里诵义者也谓之侠”忌。他的形象亦正亦邪勃唤,游走于主流与非主流之间自成一派嗓倘。随着近年来怒恰,国内越来越多的人们叫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涣,开始在国内市场发力恢抽群。其中翅捞,路虎全新一代揽胜运动版沸卢,向无数消费者展现了一种精神挂设瓤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神参巳。   路虎全新一代揽胜运动版炼琅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揽遁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忙胺,它的独立特性被设计师完全释放冀母避。如今的孪岗,这款至今为止速度最快练鹿、相应最迅速孝艘唤、反映最敏捷的全新路虎清煞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘸呛,冲入国内汽车市沉痢,夕阳下一人一车尾富茧,古道中台,说的是情义无价票入。谁人不为它心动恋冉痴?路虎全新一代揽胜运动版料吉欺,驶入我们心中!   65年来豁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烂独冗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倡潍武。如今璃澈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俄,再次席卷世界孩,那完美的车身比例废锯褪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔑标吹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凯谁古:4850mm*1983mm*1780mm窟才华,前后轴距2923mm测掸锣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巧,3.0 V6 SC汽油版HSL盯囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恍俺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茫贿亩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漓。   姿态万千的路虎揽胜运动版散啥糖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腿蒜,无拘无束的气扯乃稹,气宇轩昂的出尘之表咐才多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酷年。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷,厚重的前脸次,配合后倾式格栅设计诲藉,更突显了它的自信题擎陶。发动机盖上两条凌线刚强有力创,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撤关。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钮录慷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡投皆思,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磊,带有亮黑色指状套件存痹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碑恕林,装有亮黑色装饰边的后视镜搐落吹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致确。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹭僧欧,这些铝合金结构的轮毂分为吹邵:19英寸5辐式铝合金轮毂芜平、20英寸5辐式铝合金轮毂啦苦、21英寸5辐式铝合金轮毂步、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薯、22英寸5辐式铝合金轮毂顶天踏,无论您选择其中任何一款轨,它都可以陪您乘风破浪刹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢芥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狭篮宋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炒甩,整个车尾看似简单却极不简单枢。   本文导航事施矢:" "  1998年档线谭,广州本田成立低搪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘲建,而时光推移辫,今年9月12日隆藐监,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瑞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擒獭逻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萎,我们今天将穿越时空骄霖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型极。它虽然是日版右舵车型藩丧吗,但3.3L/100km的平均油耗仙、双电机电动CVT汗、大容量锂电池饰黔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惊瓤踩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霓。   外观更加原汁原味革磷稀:说到原汁原味般,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纺江揣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同界蛋,更运动斜改。混动蓝色特征掣:作为混动车型挤朵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阑。   在下保险杠处弟寸烽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻角。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捕泪垫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计副。混动轮毂拌岗息:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朔揩峡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浚,为节能更尽一份力蝗。   本文导航瞧阑轰:" "  就在前两周窍促嗓,我的同事刚从上海归来帝挪,当时就是为了试驾上海大众的朗行赏门,而在不久后的今天蹦,我来到了大理沁阑,依然是试驾一款来自上海大众的新车琴,虽然我与我的同事地域不同懂碱,但对于这两款车而言不畴茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陡密,我不得不从朗逸说起度跑,由于现如今大众耐な觳福块化的产品研发撅熔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品兜疟,朗逸草嘉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此池陶,它们的关系算是孪生兄弟怂圣,反正我是这么理解的俊长。   目前朗境的广告已经全线铺开窃宽握,消费者的关注度也很高侨绿,虽然我个人比较抵触某陌酒耄块化的产物(感觉个性不足)潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褂,其次在10多万的紧凑级车里几吾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵挛敦。所以销量方面自然也很喜人狄犯隆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息井币家,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毒缺特。   从英文名来看苟话,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版康鬼堵,朗行的英文则是Gran Lavida栏晒咖,其实如果从相似度上来比较浦,朗境与朗行更加接近铰,因为它们均属两厢车细。我想对于这样一款车来说迁铺晌,大家都不会有什么陌生感糖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诽工,我在上面也为你准备了延伸阅读惨,可以先行了解一下峡。   说实话互,朗逸蕊卜冈、朗行题锨耙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸内导,让我来区分一下淬潜,估计我也需要片刻的停顿桑,因为它们实在太像了!就朗境而言裸报,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聚,并将内部更换为蜂窝状造型汝律碧,包围下部使用了黑色塑料缅谦便,并加入跨级风格的银色护板犯蹈,此外前雾灯变成了圆形蛔煤,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车备抵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙党示赁,同时为了更加配合Cross风格抬,车顶还加装了行李架李飞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脱沉赌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识党骂罚。粗犷的风格也体现在轮毂上魔凌狸,样式上很难用语言准确的描述出来酬体,总之很复杂邪屉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理射潍苯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腐戈。   尾部的变化几乎与前部一致屑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匹充禄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刀堑,说实话就车尾而言商塘,我感觉朗境比朗行好看了不少烹倍混。其它方面再无不同巩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栏,转向灯靶龚芳、倒车灯迪别、刹车灯还都是卤素的磐关。   本文导航酣适:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲍揉笔,所以无论是合资防醇淑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茄警滴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淋,白领阶层蹈莱,夫妻年收入有50万元左右粗邯巢,有房宠,老公有车粕化怯。实际上缸勺梨,女主角目前也有一部老速腾车蓟巍苍,开了已经7年准备换一台豪华SUV丰科。这位女车主喜欢玩纪祭几,追求年轻聘乳,注重外形令壁官,并兼顾户外遣报,不喜欢纯越野车型箍亢,而购买价位瞄准了40-50万元领域矾令惩。所以我们直接选择了宝马X3懦沏恨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚀哪。   为了公平竞争茧糙捻,我们选择的车型如下黄该人,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拈纹秆,三车的价格虽然有些区别酬鼎炯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠款舒,所以三车实际购买价格差异较小膜辖。   对比项目一尖定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘎忌盯,特别是女性橡捌搏,希望自己能买到一款好看的汽车寿歌,就如同提包还有衣服一样旱愁弧,特别是成熟女性哭迪拜,尽管喜欢标新立异魄茫鲍,但也更愿意接受时尚动感的类型黎艰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泊储时,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯团,相比以往方头方脑的设计危班,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亥狡。更让人动心的是晚席煤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素华抒,同时形象也不乏干练紧凑部。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畅嚎限,线条流畅吩毖,稳重而且动感菩啡,因此吸引了不少消费者论恫邵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谓踢,但2013款并非全无变化僚苔睦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲜须,此外还有大灯形状贩脊、前后保险杠蔡爽桃、尾灯报干、排气管方面都作做了一些细节上的调整挖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捅背。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豢,锋利的腰线喝,近乎方形的前后车灯挎锯盲,甚至连轮眉的造型都是方的点伴,虽然它是一部纯粹的