*ST德豪出售两子公司全力保壳 KKR再度拿下照明资产

2019-11-20 14:14:18|来源:人民日报|编辑:靳松

2”歌眉,再不济也能够等于2珐卧每。理想丰满览监,现实骨感薪。事实证明勉溃,“1+1”不仅没有等于2黎,而是远远小于2窖,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌诬撩。   世界不需要那么多的汽车品牌溃匹惨。未来中国车市只会做减法潘,能够存活下来褪刃,也就那么十来个铝邯。与其费力地推全新品牌戎,倒不如用心搞研发膝,做产品厩欣,提升服务水平摊。有人说啥双,虽然形式上有点不同敖,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似俱。成立新品牌帛愤,可以从集团怒,从有关部门寻求资金上的支持萝。说实在话林脊,还真有点像挝咆棋,真应该提高警惕踢。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)晌蕉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蜡啊,所以在这篇文章中朴擂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )山骸融。作为整个车系当中的中配车型朗,MacanS绝对是性价比最高的一款阿祟。只需要多付出13万蜗翟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元默芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恍拼:10.9万 车辆总价(含增值税)梧势乓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沛心鲸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大确夯,当然这些选装件也个个价值不菲械泵。毫无疑问称,我测试的MacanS同样选装了不少配置说线,加上所有的选装件之后闺季幕,车辆的总价也达到了79.79万刺惭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同双逻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm去戌教,比中低配车型长了18mm潍嗅。从数据上看喉其,MacanS除了高度和轴距之外姜虏,都要比Q5大一些齿攀陡,但是由于MacanS车身足够低矮谭胚安,所以从视觉效果上来说嚷划,MacanS的车身显得更加紧凑陕府,也更加运动揣狭忙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恕。如果光看前脸的话捌餐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坪烹莲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条告谈肉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殊。如果不选装的话困讣蔬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18米。   MacanS紧凑收缸、简洁的尾部设计沥坎坡,充分体现出了它的运动风格海屉,简单的尾部线条用最平实的设计语言画籍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞬。同样运动的还有它的尾灯炒其香,狭长履、扁平的尾灯造型弘瓣瓮,与尾部线条搭配极为和谐瓜敝,起到了画龙点睛的作用岔辈吴。   内饰方面毯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诉,运动中不失豪华感侨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抨餐怯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卜贯踩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圈怂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘶。但是有些遗憾的是观伐喜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞳澳趣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潜厦闻,感受并不算太好靖。   Sport Chrono组件空,包含了中控台最上方的计时钟困搏蔬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淀。只有选装了Sport Chrono组件垂护旗,车辆才可以进行弹射起步嗡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盲,但就算是为了那个做工精致的计时钟标宦疾,选装Sport Chrono组件也是值得的檀,毕竟1.8万元的价格碘,对于保时捷车主来说也并不算贵母。   换挡杆周围密密麻麻的按键岗抗,对于接触Macan时间不长的人来说涩币,绝对是个噩梦肋,想要记清楚它们的准确位置堂,真的不是件简单的事情层。起码在我开Macan的一段时间里蜕敝署,每次操作我都要低头确定按键的位置钉锣,真的不太方便肝雹。" "  在国内提到奥迪郊鸥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酗脐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孙汇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侈纳鸽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵确邸,这其中就包含SUV以及小型车人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葛舌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娩挂?   在外观方面轰季泵,奥迪A3延续了家族外观设计暗层,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慷,用在这样一款小车上显得更有气势朵陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叼迪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些河,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脚,辨识度非常高烂,同时大灯下部还带有清洗器焕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能事。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戊陶磨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多先潜妙,至少看起来没那么晃眼劝宛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰高,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迪秀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多露,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苟涕,起到了很好的效果容烷。侧面的造型上在A柱位置最高剔麻驳,整个车型几乎以平直收尾捌谈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证然凡,同时让整车侧面看起来更大一些深篡茄。   A3的车顶采用了黑白色的设计磁辽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裴饶撇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚷肯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糜磨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副弄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗惕宪,轮胎尺寸为225/45R17微,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杜谢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂商撮菊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朝虏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碑临恳,整体呈现梯形结构鄙扁,尾窗底部与腰线持平髓粉,尾窗面积最大化保证后方的视野靶泪盎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计识磁擎,不过内部也采用了普通灯泡光源沸红,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴杈Γ好蕊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丛必,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逆钢几,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赡潜咖,S80L自进入中国之后篓劳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴酷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品率,但它所具备的那种低调内敛的气质戳己疙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变垫焚盒,让自身在没有经历换代的前提下缮讣齐,进一步提升了性价比湿。面对强手如云的豪华C级车市趁着臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸡鞠氦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手覆竣惧,想要抢占主流豪华车的市呈嫒础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步点奋卧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龋屯荷。   新款S80L对前部进行了细微的整容谷稀滑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孝村盆,同时也紧随时代的脚步黑惟痛。相对保守的前大灯设计甸帅,已经不再能够满足时代的需求吾呛搏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯授菲块,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦搞骗,但至少与时代接上了轨屯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变守砂,近5米的车长和近3米的轴距表现短哥,让它在尺寸上并不会有劣势拢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筋惶。外后视镜新加入的镀铬设计潭,虽然是新款S80L最显著的改变之一窘干纪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铃姆担。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皑,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹄煽,成为S80L尾部最显著的标志性设计趣感。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击串摆蹬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卿贡泄。   本文导航   分享到誊豆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔽肆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纶全池,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短噶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉焙А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仍。不过旗下的产品线也过于单一律茧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顺群,所以便下探市扯缓取,推出了紧凑级的GA3车型榷竟裸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碎邻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哩鞍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叙事汹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸽锹,也可以看作是GA3的升级版车型妒佃,依旧主攻家用紧凑级车型市场坦长。但是作为升级版车型掳嗣比,GA3S在外观设计方面有所升级阮滤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乐霉瞎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型到,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笑塑默,使整车显得稳重而不失时尚感蛙秘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跺瓮鼎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欠。此外魔烈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎为触秋,为双五幅铝合金轮毂但功。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长举等、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔫笔耍,传祺GA3S的造型设计并不落后篡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车临馆财,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诚,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮刊,但是无论是从配置还是动力来说士瓜汞,值得去掏这个钱疯。可能我这些话有些官方措辞秤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奠亢赣。   1.0T嘉年华外观鹊斧屠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术发。为了搭配这台发动机趴碗东,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胜曝烷。   内饰部分疲踩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辜脯渐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雌堤,这个级别的车型非常少见刚纫。但并没有设置外部开关贡孟耙,而是需要进入屏幕内关闭粉伸。   本文导航   分享到罕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悍爆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外控科,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镭末,与大众168万的海外销量相差无几焊颗哨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕,依然凭着一款SUV车型娥,在国内获得了不低的曝光率郎晴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒。今年4万台的预计年销量泡虚,相信有一大半都将由这款车完成墙。虽然这个价位区间的SUV里挠墒席,无论国产进口都有不少车型可蚜啤,但路遇科雷傲的几率依然不低飘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乾巫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棱。这款车的发动机及变速箱等核心技术浆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凡卉烤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮嵌鲁,并保持了雷诺一贯的安全水准绒。而今天我们试驾体验的先镭坤,正是这款车的第二次改款井,已于2013年在成都车展上市淡。   外型上掸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格目烫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茸斧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨好效拒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喉,倒是显得有些“萌萌哒”考绥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寡屋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碍统。   侧面造型上哩停炕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徊屡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曹陋。虽然尺寸算不上大陕很,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篓孔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重信,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隙乔。另外投构,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓标,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铜逼缉。   尾部造型依然圆润啥歉啡,和略显呆萌的前脸很相称怒。上下对开的尾门很实用械及倒,节省了上门开启需要的空间氛泰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赤,载货坐人两相宜涕峭弯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭淡两,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涛鸿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜适,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多票,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徊犬。当然排缴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用貌隧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辨磁、大黄蜂糙秀嫂、救护车等“老熟脸”们会出现信多陕,编剧还添入了不少新角色仕倒燎,比如老牌人物“探长”倡,军械武器专家“十字线”锭抖旗,以及人造变形金刚“螫刺”等么。对于最后这一名小角色而言空鼻,它的“身价”并不算昂贵睬渐琅,并且在现实中涸,它的综合表现也算是可圈可点乘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豌邪伙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目士揽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科景,说到这里毋敛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皆。   言归正传芦嚼,牺牲自我掂驶翱,从而使“大黄蜂”更加强大害仓谰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色需蔼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谓猫,想要拥有它并不难漆戏,最低11.99万元就能圆你这个梦誊,只不过它不具备变形功能譬。   从设计以及尺寸上就不难看出谅裸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台遣能攻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拨馅缓,所以对于大部分人而言醋瘫抱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗锰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膛吨,具有相同的特质的车型还有福特翼博粕冀、标致2008坎趣坊。在对表面参数对比后沏轰,创酷的优势还是比较明显的窍镣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臂琅栓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翱嚷,平和的尾部菠、延伸至后翼子板的尾灯组露膏、向上提升视觉的包围等等舜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迹迫轮,当然也没有明显的不和谐感稿贺岗。" "     对于英菲尼迪来说沪倦怖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弯祁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期貉股,这最为主打的当属轿车Q系列额,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婆晨,在现在都在大搞涡轮增压的时代袒哼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滇蕊劳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎如,那带来的将会是另外的一种驾驶感受未,而今天僵芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺刀韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的插,就是英菲尼迪的G系列产品坦刃,而随着采用新的命名方式莎糯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遂酮潞,从之前曝光的一系列的概念车来看掸沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衰媒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感热谋吮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驳疼册,而带有这种印象而来的就是睫:这车动力强么弄崔陌?怎么看就像是卖外形的呢斥凉?   首先在外观上闹堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膝,采用了更为吸引眼球的设计思路拒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人患寥才,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洼顿炮,同时也充满了一种力量感诲逛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉分拷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淀。   在车身尺寸上雀涟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整列,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恼剖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm较铅咕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣怕拈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懂淀撂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中当胚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陪级狄,在这个级别算是中规中矩蛊救,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堤行姥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峭惠驳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格股袒,同时也保留了圆润的线条风格刹,尾灯的点亮效果依然印象深刻稠码,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叫棠,这样增加了尾部的层次感俯锋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筷歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞭久溉,并且入门售价也仅10.98万元梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掀呢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临袱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表理付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颊好墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些表,但车身上的差距并没有售价来的明显埂握,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉邪秽。除了合资对手以外锣,它10万元起步的售价竿太店,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧放菜苦。   铃木锋驭的外形设计上刑,我听到最多的就是两种声音孤坤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奥罕,而另一种则是感觉外观不好接受仿舍,很少有介于中间位置的人朽辞非,毕竟外观是一种很主观的感受巩盟磐,仁者见仁智者见智祷枯朽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格让拘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车临,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坤蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘘斑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料任螺镣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斗荚。接缝处体现最为明显粒须,而且它在内饰配色上也相当讲究浮搓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞临,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圃东。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡诚挝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型希,售价为15.48万元境犁别,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值接,性价比有多高了栖红暇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巫谜僵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到届跑彭。况且项僚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘛,还是非衬蓝睿厚道的缓。   本文导航   分享到椿表缺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闻拌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升须乳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伦累叭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炮瞄髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟,这作风跟大哥卡宴如出一辙偏偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闲:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗡,而且市场上目前一车难求寞。那么问题来了翱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淌劣颗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烈崎吾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贫绍,到底这两车有什么区别酵抒附?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萌拨负,帮你捋捋思路屑祥。   注暑食: 实拍车型为MACAN 2.0T梦,为了让您一目了然店,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滦春。   内饰烘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凰,可以说走在大街放眼望去到处可见烧蔑。基于目前的消费理念搪帛,如果花20-30万去购买一辆SUV行,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粗垃、实用的内饰师、以及良好的通过性眯蝗钎,另外还要满足偶尔越野的需求恐。面对人们如此苛刻的要求体憨盗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娄说捂,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫。相比其他媒体的评测方式朴农,我们易车选择了多人评测的模式眠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盒层,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孪冷。    此次我们挑选了7款SUV车型媒封,分别是涟活:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客督镣妻,分别来对它们进行详细的测试斧寺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇哨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版露:25.28万元   市场优惠尼娠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乓慈赴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雹俺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屯恭吻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垦坊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丧,看上去更加的协调茄。   至于尾部方面扑何搭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惩硷侈,乍看上去有些沃尔沃的影子殊,整体采用了立式的设计风格防锯死,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赎妇,尾窗位置比老款更直也更靠后吓钾纹。   小结聚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑安途鹃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羚仿纳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调册玛晦,前后不是很搭调蓄撩矗,尤其后部的立式设计甫线,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岔剖彩,但空间利用率上则会相对减谐摹,比较适合那些舒适一族焊肠刊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纺掠歼:25.28万元   市场优惠歪睫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛾熊戈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车第咸透,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢奔帆,新车的整体造型十分具有张力际玖,五边形的进气格栅更具立体感垂秋乃,镀铬装饰一直延伸至车灯内狙脑,大大增强了整个车头的时尚性摹窘橇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合塑氏,但整体并不是LED的灯组设计襄腊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赖县逻,在视觉增加了整体感的同时曝伐,也大大提升了整车的运动性蛇孪。   小结悲将:马自达CX-5在几辆车中荡姑堂,我认为是最具动感的一款亢,整车前后比例十分协调档墒邢,外加搭配蓝色车漆徽戚日,使得自身更具个性陌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象背,详情请见后面的驾驶感受篇宽泵拦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烤虾:26.78万元   市场优惠肝:1000元   如果不知道它是奇骏的人闺龚梗,在大街上看见这款车届夕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壕透,同时也是这7辆车中变化最大的车型缝歼,整车不再是那么的棱角分明必推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棵抠侣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泻笨。   由于采用更具流线的造型设计吮坑刚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廉庞冠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恒。尾部的造型也不再是那么的方方正正湿,尾灯与前大灯造型相呼应亩匈瓣,并搭配镀铬饰条加以点缀腺毖。   小结尚猛:由于我个人的车型为2010款奇骏痴稿催,所以面对这款全新一代的车型爽疽诲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说户,奇骏是个不错的选择假。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版案:27.28万元   市场优惠亨缄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寐顿镐,就得到了广大消费者的极高关注度静涧蓄,整体设计与上一代差别很大镰,不再是中庸的形象恼,而是更加犀利的造型烘狭然。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼凰磕,前中网分为两段式设计编攀,但两块黑色的格栅全是假的唐,完全是用来装饰用的饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穆摩。   熟悉老款车型的人都知道请传氦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计模,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杰鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划滩德,从而保证了行程的安全性阮。   小结痕:这款RAV4整体添加了越野套件康,所以并非其原车面貌嘶。但无论是否经过套件的选装娥,整体的造型还是十分具有潮流气息的纯,另外值得一提的是努邓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摔,依然是几款SUV中表现最好的庐径弧,注重空间表现的朋友们值得考虑矩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古挖开:31.58万元   市场优惠铰抠蹭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款籍瘟稗,所以变化并没有其余车型那么大护,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哎瘫蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冷泥伦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格不,棱角分明才是其主基调埃避入。   后方整体没有太大的改动罚啃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弥,设计很好的与前大灯相呼应盟,夜间看起来十分的醒目受倘,整体也很协调绣为廖。   小结黄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看查屁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗剁热,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的施胁虫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桶,途观还是比较不错的选择涩思娠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卜完:25.28万元   市场优惠疮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ィ克斯的外观聊迸湿,那么这款翼虎你必将也会喜欢零污,因为它的造型就是一款大号儿的“父校克斯”没克。单条镀铬饰条所组成的前中网沽戮,显得整体十分的修长睫莽卞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盗伐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气投,提升了整车的档次么卷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑供。   小结录识:翼虎是福特家族的新恫久恫省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶址阅眩克斯的身影扒邯,而对于新款付瓤停克斯的整体造型封鸵旧,个人觉得还是很不错的挨兰,那么如果您要是和我持有共同的观点瞧,并且想拥有一辆SUV车型些雹己,翼虎绝对是首选范围风肺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版森:27.69万元   市场优惠裸够:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酷年钞,但随着Jeep旗下车型不断的改款幸恨壬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唤舒刹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洽雷筒,圆圆的大灯以及垂直的中网施浑,无疑均是Jeep最原有的样子害猫输。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咳,无论是后风挡还是尾灯捐莎,都为方方正正的样子漂刻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哭。   小结鄙勺崎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜送嗬睢,淳朴造型及棱角分明的设计份锭,在保留Jeep家族血液的同时瘫,也为整车的空间做出了较大的贡献隆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚷辨客,详情请阅读后面的文章瑰。   外观总结挂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖,基于每款车型的特性哆催,有的为小改款徒骏天、有的则为全新一代瘸,所以有的基本没什么变化侠、有的则“面目全非”琶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砰撩矩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稼斥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卡。通过每款车型下方的小结荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杯龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洗透,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楔,你可以理解为营造纯正的氛围刨瘦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饰盯奠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尸狮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤靠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爬拌齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笑,绅士气质是宾利的“看家本领”霓慕滔。往往丸犀戚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磕两。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限边曙递。现在埃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鄙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碎曝。自古以来颗溺汀,“Speed”一直是宾利的性能标签泥豪,以此向2003年垄断勒芒冠赴四、亚军的Speed 8赛车致敬抠忙。    作为宾利历史上最快的量产车型吾柿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牡郴酒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镶临薯,当然蝗俏沮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窜。    伴随著经济实力的提升轰猾鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豹挤何,当你身处被“泰禾北京院子”溉舷千、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提够啦,肯定会追求更高层次身份上的匹配宫粟茹。我几天前去宾利销售中心徘,它长廊式展厅规木逄芄撸宏伟绣,处处是浓郁咖啡香斧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谷溃,对其购买力是不置一丝的怀疑汀弄恍。我想控哆,只有宾利雀侯芍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰秤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傲。我敢很确定的告诉电脑前的你们杉苯良,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仓辱,在中国未来一定能卖到脱销夸。   >> 写在文前乘锯欠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悲,英国品牌的表现令人忧心忡忡犬捎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糜忌,它们目前都散落在世界各处憋侍挺,有的受到追捧有的则走向终点百。即使获得成功的英国品牌司,它们仍为自己贴上的“德国标签”谰痕、“印度标签”的身份感到忧虑贾疵,毕竟碑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芯套速。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臣嘛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革心筐孝、原木的袅袅余香赔,这种气味只属于宾利鸥、劳斯莱斯们劳橙骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓬疟凸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堑怜。    从业这么多年耙晦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元架,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饲棘,囊中羞涩遥不可及自然很重要堤残,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碘乱贸。我认为一辆好车兄冬,应该让驾驶者舒服痘惜、安静舞飘迪、惬意的完成从A点到B点的旅程挛本,那么多动辄千万的超级跑车速度很快想攘栋,却实现不了我小小的梦爽洽。我一直认为趟敲苟,真正的贵族遁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丁倡级,即便妥协仍然能坚守初心睫楼尚。此话适合改变自己的GT Speed枫该疤,你知道吗哀?世上最难的事情就是超越自己骗,GT Speed做到了 频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义北,当你启动它时菩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帛伙。   >> 外观板罚传:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厩,作为宾利目前最为畅销的车型恃促袒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脚碾妊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纯八。但是忿套,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垛危境,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僧肯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洗烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动托。当然瞬彭挪,大部分“土豪”车主也不在乎叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魄寸钾。    外观提升不是GT Speed的精髓裳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦,动力纠呻、刚性台惰操、减重上的工作任重道远镣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg前独赔,仅有2.3吨铝航该,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脸。不要小看这350kg哇罕,几乎是一台V8发动机的重量晶分屏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勉蹄、多连杆后悬挂和防倾杆等镐拈颓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坤赶,分别是Burnt Orange(橘)佃随搓、Sequin Blue(蓝)菲毋、Excreme Sliver(银)帛。为了凸显GT Speed的特殊寿龟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酮誓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藐响辞。宾利工作人员表示莆票痹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故目澈缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钎,尤其是在中国等兴新市场更是突出伸掂阮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩额蛇靶。    你知道胖子多么努力吗盎洞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脚烈胆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形必。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藕勉扣。那些把高性能作为卖点的品牌沙慕凉,现在宾利也有资格和你们一较高下梗逆季。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秽谩,其尺寸为(mm)寸柔:长4806孪巨、宽2227磷海、高1394龄诞,轴距为2746mm昆箍想。我知道天携具,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸,为了让你做到心中有数寒癌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楼。与竞争对手相比每,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糠恫睹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藏臀萄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车老,哪怕国内的环境日趋恶劣扮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摔睛圃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭团跨两,整个过程大约需要22秒惦潘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间技,从而避免占用后备厢大部分的空间瞎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌怜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹿狼湾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杠寥怯,没有法拉利暴躁垄橙茸,缺点恐怕是不高调梁。不信你点击上方视频听听视频里声音驰惰牛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丹愧: 作为欧陆GT的性能旗舰欺旧垂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吝,不仔细研究根本发现不了它的区别卵槐隶。虽然外观变化之处并不算多缝,但是对于轻量化珊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骸髓。" "   7月21日路抗桂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笨擦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华色焕腺、北汽E150狠,成为第一期家用空间王冠军赐肠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慕孙嚼。它们会有怎样的空间表现芭铣街,不如一起来见证某桃。 本期内容开始前敝瞬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓶骏独: 好了浮铂,正式开始第二期内容骡。不过简单说几句朗篇泥,为了没看过第一期的网友们舅:    你可能会发现攘灯第,随着岁月流逝础事、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨擞醋,也当起了小爸爸冠敞。恰此时具们,他们对车的选择可能也有了新的取向漂帛瞥,空间大坚胖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岸错廊。    基于此阑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题负。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搭,让大家对车辆的实用性有个较全面承凡黎、正确的认识回。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测时、模拟一家三口郊游的情景实测戎潞、细节空间的展示赊阀、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷邻取。   话不多说咸,有请今天的选手希糕俗,登撑啻病! 第一环节开翅:堆放整理箱哥蒋羌,能放多少放多少    由于很多厂商柒柬客、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巳切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时途始,也会帮你量化一下车到底能装多少升忌肝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屋兄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号书,并加以不同颜色区分谦轿技,目的是给你呈现最直观的感受坑酚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讳岭,仅供大家感受一下鬼。今天我们拿箱子说话食兢,看看它们这种数据到底能装多少箱子侈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫉室钝:由于时间关系禄得岔,我们这次只借到了骊威的低配版捎面,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被,但高配版的骊威有这一功能射灵。 首先出场的是骊威搁:    状态一凯赔幢:单纯的后备厢空间 状态二目头:放倒后排座椅后的空间 状态三采:除了驾驶位的所有空间   编辑点评估陋: 骊威一如我们所想的那样绢吴松,空间的确是其一大卖点深嫁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倪将,小伙伴们都惊叹了!骊威鲁,实力不凡赊悔锈。   其次出场的是致炫篙:    状态一冯顶:单纯的后备厢空间 状态二泊:放倒后排座椅后的空间 状态三泼吼读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟: 就如文章开头介绍致炫时所说携叔太,空间蔫瞄孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颅绣息。通过这一环节放整理箱的测试储幸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焕娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涵勾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昆儡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抛炮皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盲任巷: 通过摆箱子的实战奴刃匣,以及上面表格数据的对比极脸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窖雌马。而致炫与骊威差距也并不是太大赊房洛,可见其空间不可小瞧河接。接下来又有哪些好玩儿环节送就?而两车又会有怎样的表现呢誓?请继续往下看到称。" "   今年5月痕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仇?9挡无用痴腾唬?自由光深度试驾报告》)椿洁。当时沛媳肝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测广伙蹄。    6月藐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桥挡橇。不过3.2L版的离地间隙驾猴秀、接近角憋檬、离去角官荷哨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膊割某。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旅?    几天前授,我和赵璞男、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市插特,这车还行不行潞童?    我们的第一站膊,魔都上海窃动。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消温哇边。在经历了噩梦般的改签城干、等待曹率喘、登机拱陋、继续等待之后姆绰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糜斡俊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胁脆链:“游遍世界各地苏囱,开尽天下好车劣墙习。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盼暑败。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦涕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舰冒。在此我可以不吹牛X的告诉大家辑课咸,我在纽北环实际驾驶过丹氛拢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗辖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哺氓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朵桶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茹,在国内也非常抢手恫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玫镀铅,基本保留了GTI所有特征涎瘁谩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甭,在舒适配置上也更加的平民化窟烹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奶分降,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喜心,例如两边的侧裙以及尾翼等稼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拒屉。但低调的外观也有自己独有的设计元素笑谅颇,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尖惰捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中急。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm博。另外嚏驾,新车的LED尾灯造型也很有特色桃芜曝。海外版GTI提供了红色练、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兢缸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稍,但国产后或许可以与国内的消费见面幻笑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少借,我把它们大概分成两类毕啥:靠谱的和不靠谱的喘。不靠谱的原因很多鬼巧,有些续航里程太短暮错煌,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓤蕉噶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驶堑航,几十万买个两门小车签鹊,真当我们都是土豪吗督?   不靠谱的理由千千万虱阮,靠谱的标准则大致相同啼监。续航里程不能太短焙忍,加速不能太慢罚汰,最好还有些实用性宝枪,价钱不贵就更好了捕端。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霜韶世,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车免。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怒,拿汽油车举例的话筒,90%以上都算得上靠谱秸番返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篡颅,能达到及格水平的车型却不算多嘛。我们的这辆测试车是2012款的途撬搜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辫伸撤。还好时隔两年辣互围,e6的动力系统并没有发生大变化颧,只是外形和配置有小小的调整榔衬恭。   续航里程碗评休:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菜前,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群畏睦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彩翘,这其实只是理论值脚寸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱檄,实际用车时很难达到兰。夏天空调我顺、冬天暖风虑操承、高速快了桃成、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屁。   这种电动车只是日常通勤还可以跑,但稍微有些想法淌,想去见个朋友表祥、买个菜授券,心里就得犯嘀咕窗。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫌庐。   由于时间原因搔蒋,我们只能简单测试一下e6的续航能力蝎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里残,其中高速路况三分之二牢局伙,城市路况三分之一高。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泉寒,我们的行程其实就是三段焙陕拧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亭色,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)井项,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泊歼炊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拓崩,显示续航里程320公里免天。完成第一段高速路程时(43公里)匿羌绩,电池余量82%(耗电17%)咯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舵钨逗,电池余量63%(耗电19%)旅片,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔眯矢,电池余量45%(耗电18%)趣搜剐,续航里程134公里(减少61公里)肩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点难瞪姬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肠牵把,比如第一段高速行驶快罐,续航里程减了59公里赌陕,而实际行驶了43公里唉祁,二者大概是0.7倍的关系香邢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐罐卿,拥堵路况似乎还更费电一些巍。" "  近两年桶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粱,很多大厂都推出了自己的纯电动车侍匙泄,先不说比亚迪这些纯自主品牌闹幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兑尉却。今天矫,我们就提到了之诺这个品牌沙庆毯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琼,主打高端耪萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发品,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四。今天冯峭叼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E好,下面我们就对这款车型做一次体验娶嫂吞。   之诺1E只租不卖税躺,租赁价格为彼:日租金为400元/天临描穿,长租(3年期)为7400元/月谁割,现在消费者就可以对这款车进行租赁橡狈陇。   租赁价格包含废断剿:车辆上牌逝肠痹、充电盒安装(7.5小时充满)猴庙、保险惹涩獭、每6个月一次定期检查保养其、车辆维修炊床必,7天24小时道路救援鹿、拖车以及备用车辆等必宝贺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造落,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计参瘁佩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熬晃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计技魄,虽然亮点不是很多阔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摆凌论,树立之诺自身品牌的辨识度拍窜垃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系介关,辨识度极高毛馅。 既然是同平台打造傅,那么轴距和宝马X1也是相同的刑谋含。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从殿,尺寸为225/50 R17坊雷,这款轮胎最主要是为了节能考虑铜栖。   本文导航   分享到蓟獭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宏摹,它是南京依维柯生产的车型团脖填,隶属于跃进品牌旗下蔑奖,是一款定位中高端的轻卡产品屋控币。该车是在2013年1月首次发布的惟碉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶,为用户提供了更多的备选车型巷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吝级侨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域躲冬,宝马向来不走寻常路些,旗下的SUV并非越野硬汉叼扩滇,而是更加注重公路操控性捎督,所以在外形上也有着自己的独到见解麻。Coupe原本只是轿跑车的特征衬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腿嗅写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掇客府,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽姆勺。在这种背景之下烙紊,X4应运而生俺渐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓬眯舍,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒂。从车身尺寸来看遣篱咀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化效尖。然而实际感受上捍塘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棉。它们的关系就如同X6和X5吧妒,一个张扬酪隙抢、一个低调吉。要想硕恚酷性茎?X4很在行舒李覆。   这辆X4的外观加入了大量M套件罗捂,进一步凸显了它的运动风格趁槽。夸张的前后包围降低了视觉重心漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢文疚?所以七厕,接近角靛舰、离去角这些数据对于X4来说陷僧,根本不重要屁狈。   和X6一样殴,性感的臀部是X4最迷人的地方虎堤耪。如果从车尾来看挖驶,X4确实比X3运动了不少颓匈兔,高挑的腰线棘睡、厚重的尾部都能给人很强的力量感参惊。对于35i来说衅,单边双出的尾排着实有些低调礁。尾灯的造型是典型的宝马风格伶切埃,造型简单椽伦、大气鬼寐岔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升另脊拾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮克里,前245mm少湾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔼蹭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盾,这是一款综合静音艇固遁、舒适茫戊、操控于一体的轮胎沮。在我看来氖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阜幌,似乎更为合适教拣公。" "  原标题势:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜂,该车除了外观造型犀利固较卜、内饰豪华露、配置丰富之外新,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恢。作为一款以年轻寒锯、时尚为主旋律的产品衬,NX开起来的感受如何食,今天我就为大家正式揭秘官吻。(注匣菏慧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寺,如NX秦、ES汀憋寄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铃琉:   NX车型的外观内饰设计风格鄙,在之前的文章中我已做了详细介绍舅湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碧。从实车给人的感觉来看狙辫竿,它的确做到了这点返悲轮,不少人见到它的第一反应就是桑送咕:恩沦荆,这车挺个性芍遣、挺漂亮焙镭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计力雄晦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊。此外肪别蠢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯布胖缆,进一步提升了科技感班巴。不过它并非全系标配客啥风,在入门级车型上近光灯依旧是LED滔鸥澈,远光灯为卤素灯泡动。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鸶讣汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV培轻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鬼、宝马X1做直接竞争瞪史惰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疗镶讲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壬疙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柯戮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉喔薄,其中一款为17英寸软潜,另两款为18英寸夺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谱氰,在国内的售价大约1700元/条距。   车尾线条与前脸相呼应浩猜巍,造型犀利陛潭,棱角分明肠媒祈,以凸显整车年轻寥邢、运动化的产品定位氏寥。同时颊柒储,尾灯设计十分用心浅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窖湃挞,特意在接缝处增加了一小块LED接拴。   内饰方面式耍膝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凑氨革,大幅提升了车内的豪华氛围计。   据雷克萨斯厂商人员介绍晤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏净,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牵坦团,它的使用方法类似于电脑的触模板孺狮,并带有震动回馈功能连。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匠屎。此外扣坏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钡婆,我们咨询厂商工作人员敌唤,这配置会不会引入中国吃,对方并没有给出明确答复舱仓逼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搏唯毫,作为家族中的新进成员奶诧,NX的表现自然也不会差晒。为了符合它运动化的定位睡连竿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强点的,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梳旗项。此外NX空间方面的表现也同样令人满意榷。   在海外妮掣牟,NX提供了全景天窗手桑切、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝拨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃品僚农,采光效果很好称,但无法开启姆腥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扯驹岔,采用的是外开式设计偶。可以确定的是虎,上述两种版本的天窗都将引入中国搐天牵,至于无天窗版车型是否会引进水,暂不清楚绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佰嫡,马自达CX-7在海外推出;2009年掀郸奖,2.5L两驱车型引入国内捆,售价28.8万;2010年动,增配的小改款车型上市哩,售价29.08万羡,同时宣布国产意向;2012年舒,海外CX-7停产;2014年我,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屑,等它国产的人此时已经老了四岁了撂氯青。   从以进口的身份引入国内廖,到正式国产经历了四年左右的时间慌,在这四年中进口CX-7销量并不好氖红,一方面是当时市场不成熟炬集,后期竞品丛生将其埋没了滩蔽哨。另一方面原因也在其本身擞春,比如定价高颇、2.5L发动机动力孱弱等等奈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俄逆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泰惟腑。在测试之前弊潮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芹抗脸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠢,搭配6挡手自一体变速箱脯叹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裁僵,只不过调校要比CX-7上的更为激进疯山矫。即便如此呸驹渭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泉。   油门的设定比较灵敏煽鄙鲍,起步和加速初段都还比较轻盈茄挽款,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线款,而不至于拖沓虐玖,一切都显得易于掌握妮。变速箱和发动机配合的是那么默契膜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕豁竟,只是在极拥堵的道路上蠕动时坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄椽吃,问题不大葛霓畦。   转向和悬架的设定偏向运动拔夺,采用机械液压助力的转向系统比较重金笺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拱。悬架没有“忽悠”的表现筋蛇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息努垮,车内乘员经称瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”词。悬架后段偏硬玖凶,在弯道中并没有明显的侧倾晃彻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错切咖陌,动力供给够积极板阔趴,表现不错跑劝,驾驶感觉非常轻松蹬良,动力的跟进也很是及时挥狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碳轿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坡搅,而且不是那种喷涌般的迸发卵暴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已技,给人相对内向保守的错觉徘。   CX-7更擅长的是中途加速祥讼卷,比如从60公里/小时开始镣秀颠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揣蔷创,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限囤,这几天这种沮丧感时常出现窃。不过也正是这个中段加速的特点皖股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜赦平,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右库,稍踩油门就奔向3000rpm绢蛊案,便能得到很好的响应瀑,仅有极为短暂的降挡迟疑磷,随后就催逼出了足够的扭矩盘廉。简而言之邪访话,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滦轻,容易上手涪茄妻,各方面的表现也都算令人满意男郊骋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷不,涡轮增压器起到了明显的效果卫党仑,就像注入了某种精神类药物寸,虽不时刻保持着亢奋状态敦羚纽,但兴奋状态确实随时可以到来覆鸵彤,一切都听从指挥硕。这种持续的加速感可以维持一段时间吹,心里不禁一阵爽快狗脯,当然抠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了火靠晾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫌权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里门辅,消耗燃油17.94升痴浚汾,平均时速为30公里/小时罢蔚,全程开启空调诚徘,平均油耗为13.3升/百公里袖讽竞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劲,CX-7绝不算省油的那类圃,准确的说是比较费油裙好拆。另外滦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湘定,无疑使用成本相对较高冻褂汕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崎劫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乌稻融。说实话吹,那是我第一次接触这两款车肺攘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揽蓖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弛籍五,动力同样够用够财,但输出并不算线性释,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怠祟烙。当时我就在想另檬钙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胆,而如今厂家真的这么干了蹦彪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滩,增加了几项配置捍,外观方面几乎没有改动宛,图中的这款车只是增加了车顶行李架膛、车尾扰流板和挡泥板等选装件息赣姬。   这款帅客HR16是一款7座车型堤,它可以满足国V排放标准莲兜,车窗后半部分采用了隐私玻璃闹层僚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妮。当然操介簧,帅客实际上是一款既可以满足载人泞赡扳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丢驶,所以它的车系中包含了5座社、7座渺剃、国IV即群箔、国V等各种不同版本突恭。   除了挡泥板之外热峡皆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泼琉纳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垃,其中的最强模式叫作“Dynamic”梨,译为“动态”酗。有意思的是阀虾妈,在英文里毙胎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叭铝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踩钎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欢挥?——开启动态模式坦寺牟,就等于点燃了一根无形的导火线慑昂。   要追根溯源的话抬,炸药起始于中国剁囱,属于四大发明之一拈,不过相比中国发明的黑火药罕庐舍,硝酸甘油平时更加安全可控台酬,而且破坏力更强绒跑。奥迪RS 7同样如此文,它多数时候表现得比较随和强蕾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力深。   首先从外观上就容易看出它很厉害阀沤。奥迪A7之所以独特淖公硕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲁,人们将之称为“Sportback”肆,在我看来刻俱氰,它的廓更像是一只优雅的海龟抵蔚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丧滦摊,所以它已经不是传统爬行类的龟甸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿,让人不由自主的去稳稳扶住3久徐、9点位置挛竭。   在风骚的外形和各种真皮巴、碳纤维材质的覆盖之下坍师浆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霞韶臣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砍赁门,这一点很好矾能痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV负耪琼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞番剁。即便在这种情况下漆蔫簇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价食。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贡咯:谁给你的自信卖这么贵闷纱?不错谩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苗睹绞,它到底是盲目自信还是厚积薄发摊般僵?我们一比高下市巴秒。 外观对比秽馆嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脖胶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芜拇,所以我决定说点可以量化的东西截苔沙。首先浑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奋。其次可能是由于动力的原因祟密,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阜能馈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能潮,备受关注的长安CS75正式宣布上市肺窟舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昂浇。在前期的试驾活动上沛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垫良,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘘碾惦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拨舌,和手动挡车型相比科,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待石穆睬。 ● 外观内饰的简单介绍断磁:   在外观方面牌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型思欣刚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唤裸,甚至连一个小尾标都没有梦电。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那牧嫡,但1.8T车主可能会对此有一些不满钳妊上。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幸,轴距为2700mm陀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芳贯、奔腾X80以及哈弗H6畅此,CS75还是相当有竞争力的无八袒,它的轴距和长度最大惟卿,宽度仅次于哈弗H6反澜,高度相比瑞虎5矮了35mm尝。   在外部配置上蚀钙杜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓟悸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磷。另外岭词瓢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赋灿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撑铺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品方兔口,市场售价约为700元/条佛,在同级别中算是很厚道的配备了辅。此外轮茂缅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翔逼度,只是轮圈被替换为铁轮圈驾,还是俩字——厚道独。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冷痪拎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板步勃,看起来更有层次感钠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泌岔桂、设计毫无新意虐、用料也很一般等不好的印象绿肪。不过近年来特抖头,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫉储,长安便是其一锋锯年,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卵碑扩,也很难找出它的缺点鞘,按键情裳填、旋钮的阻尼适中燎棵,手感很不错渡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赌,分辨率和反应速度都还不错尺盼丰,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋廓、DVD戳、电台念、倒车影像及蓝牙功能萌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栖卵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酿檄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到槽凡,但是厂家对此并没有改进钉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放库巳。但是供救溯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赎梯埂,同时设备名称也无法显示完整犯规拟,在用户体验上还有提升空间湍。   不过典怪,在一些细节处理上歼立青,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焙芍。比如在挡把前方的储物格厦美,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖烫补,不过这块材质却为硬塑料酸承僳,实际上根本无法达到防滑的效果韦虫棠。另外隘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弦坟,这点值得表扬较科,但必须手动摁下开关才能点亮少撼卤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅图素,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凄。座椅填充物软硬适中谰,刚刚好琶轻防,并不会软到开久了腰疼日儡,也不至于硬到硌(gè)人岛。除此之外鞘,包裹性表现也很不错诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中们钨。另外浪檬划,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虽筹帘。   车内乘坐空间表现上漠吠,身高180cm的编辑身处前排喉,头部约有一拳左右的空间福,此时移身至后排逗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狸慰荤。作为一台紧凑型SUV车型雹及让,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪雷姬。   来到后备厢堵懦暖,长安官方给出的容积数据为590-1560L妮臂,表现中规中矩锌镰笆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澎酷,增加消费者对于整车的好感度袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抱,如今市面上的电动车产品越来越多藐浦盟,开始逐渐走入人们的生活换,而众泰知豆纯电动车就是其中之一麻忍,大家对它的了解可能还不是很多缕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埔坞馁。那么这款车究竟如何呢洽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车路、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匙匈,我们终于有机会近距离接触一下滤挤岭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磁嫉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泛,因此其与众泰汽车合作感阶归,推出众泰知豆电动车萝操。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒂巍母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窟郝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹭?不管你信不信希,反正我信了了胃忍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桓戮磋,售价为24.98万-28.98万元申蔽革,共有三款配置可涯顾恰,全系均未采用quattro四驱系统宠叉,取而代之的是前置前驱的驱动形式俯钎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漠,1.4T的发动机到底够不够用挤溯环,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧费星,这些问题都难免让人担心孤擂难。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缺,它又是否值这个价格哄靛搜,下面让我来终结你的这些疑惑搜回抨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斗青哇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描凯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境覆爽,既然大家都关心这一问题澄落,那么我们就从这个问题开始一一解决蕾蔚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锈烹,其最大输出功率为110kW肚,峰值扭矩可以达到250Nm膜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄危。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绵,动力储备不足方面的顾虑行抨,但是这些想法也好顾虑也罢漆龄哨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玻贰娇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疯啥,油门初段的旷量微乎其微撑薄蓟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搓,当发动机的转速达到1750转时笔母,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湾,强烈的推背感也会随之而来暇熔诲,如果你不是冷静下来思考一下卜炽欺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧蒲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疮,一开始的想法和我一样朴混,换了1.4T发动机之后革,动力跟的上吗胺戮?心里总是怀揣着这样一个疑问箔膳溪,但是当他们开了一段时间之后烽舌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搅火。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怪,处于D挡模式时蒂咆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猛授,但也感觉不到激进的性格堤体。但是当车辆处于S挡时旅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉礁社吻,整个车似乎突然变得紧张了起来航句,时刻专注着你踩油门的右脚冉,稍有动作便会迅速做出响应埃。   在城市的驾驶中嗣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谢疯,当你深踩油门时卵龟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞财,或者可以说浓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态船扁辣。此外春,作为一台不折不扣的城市SUV漓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验价。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水夺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惠你娶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钮级,整个加速的过程非常线性外嫌丰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时从,不会表现的非常神经质变瞎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毋脚,这台变速箱给人的感觉非常聪明坑砍,可以准确的猜出驾驶者的意图鄙楼廖,在换挡的速度和时机方面非常到位烤码。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呵罕保。此外偷悄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贪派。当车辆处于D挡模式下纶,当发动机的转速达到2000转时汉喇,这台变速箱便会进行升挡的动作挖措该,从而保证日常驾驶更好的经济性扫尽谋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慨赶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怖。   这台变速箱也并不是近乎完美令辉烷,它当然也存在着自身的不足么。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朴,尤其是在低速的区间内释添胃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叼悄绿。此外峦岗,该车提供了四种驾驶模式的选择拴浑双,分别为经济吞级腔、舒适按、自动和动态模式麻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整次。 性能测试伶尼缓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掳泌哼,最终的破百成绩为9.14秒窘虾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倡勉派。奥迪Q3在三挡时完成了破百褐刮罕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程群钦。此外擦侵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滦坡,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痰扛,整个加速的过程十分平顺和线性田伯普,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淀。车辆在全力起步的过程中马健,由于没有采用quattro四驱系统势腺晚,车身有轻微的抬头现象浓纳矮,前悬挂的拉伸比较明显梁。 性能测试浮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胯宋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米集氦峦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菱蜗辱。在整个制动的过程中稿特晤,G值适中保持在-0.9到-1之间兰獭勉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邦镭窜,前悬挂很大程度的收到挤压十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亥快撅。此外酵辩,该车在连续制动的情况下布刺丹,受到的热衰退现象比较明显鳖丛,在连续测试过后隘板素,制动距离增长了接近2米葡顾草。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七,动力方面也足以应对使用的需求糖攫,尤其是在低扭方面司念,这台发动机表现除了浑厚的功底尝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宽膝构。对于一台城市SUV来说葱苟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辉忻。" "  你有没有这样的勇气扣桃,一辈子只留着一种发型些阑,带着一种款式的眼镜少垒抚?或许多数人会摇头说不腥拒。试想你现在穿着中山装挖拌脚,带着大边框烯,留着中分头走在街上式,别人必定会投来异样的眼光蕊快。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抨涡,但有一种美继律,却是永恒的滑枯揪,我们称之为“经典”飞。就像中山装逐渐演变成了“国服”滔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碾咖泻,看似过时的东西稍加润色锌,就会焕发出经典的力量聚潘床。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充跨,也是一个互相佐证的问题陆。正是扛住了时间的消磨丝技,一个产品一种设计才能称之为经典隘。而正是因为它是经典浆,所以无论时间如何过往特力裂,岁月如何变迁垂啼,它依旧能代表着美聊谐哎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烘鳞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫门、保时捷911份堑碉、MINI这几款车了铂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酪茨合,这是一种财富躺,就像一个国家的历史一样旅澄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菲扑芬。但就像中山装一样梦,如果不稍加改动五,依旧会被人说土气莱,MINI也是一样恋梢,细节的升华会有益于经典的传播和传承晶魏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多半检列,是全新MINI车系中性能最好的瞎偷。所以车头车尾都会看到“S”的字样承。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秒屠捞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吉,这是它彰显不同的地方魄荒,尾灯的轮廓更大了碌,但相比老款不够凝练滇颓,同时你也感受不到它有何种审美的进步毒催波,个人感觉它是为了变化而变化瓢篮访。轮毂方面邪础贝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忍溺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剑梨朔。不过刨空山,在真正接触到保时捷Macan之前场,我对它的真正实力也有所质疑绞。众所周知沛紊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘲泞几,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寇?带着这个疑虑书刨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滦百涉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垄稀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机理侵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似培菩驾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滑德秀。在没有任何参考坐标的情况下拿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饺窝。排除了惯性思维的困扰汲令,对于一款新车而言或许并非坏事赋狙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布克矫,因此有关它的设计特征我们并不陌生导才。作为保时捷推出的第二款SUV车型贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褥溉,同时也融入了许多独特的元素处艇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赶痹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绷,因此在细节处理上稠怠鹊,新车融入了更加激进的设计元素涧协。    作为入门版车型琅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊好,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恫,并采用导光条设计矾俩,其视觉效果更具科技感梦。   保时捷Macan的腰线位置较高垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巩,营造出强烈的动态视觉效果娇弄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格父。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一块,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓣,我的同事此前已经为大家介绍墓庙降。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骂。" "   ??????? 提起观致掇肺涸,大家都会想起什么惹?这似乎是一个难以回答的问题稗慨。作为一个有着中国血统的全新品牌革,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奔腹。在2013年渐券,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上你,一石惊起千层浪丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悉蚕充。   如今伯,观致的第二款车型始,观致3五门版也如约而至堕吻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膘毫剐?它的到来甩殿甲,在扩充了观致的产品线之后巳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬?自然是令我们拭目以待何镀邪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车么脚恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型珐捣病,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型配蹦狙,时至今日都没有做大幅的修改饭。就是这样一个古董级外貌的家伙防垦睫,最近竟然和新能源技术杠上了伞适此。2013年的日内瓦车展上腻漆瘟,路虎推出了一款纯电动卫士谜拎睹,旨在告诉大家卫士宝刀未老虾凛。而这些天棺虹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咕纯岔,看起来石剑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了深估镀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泉储哦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杏筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枢苗讹,并未成为现实蜂吭孤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已富。   事情的转折点发生在2014年6月18日汀磋烽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车监,并且这一次穿拢,车身上已经重新贴上了拉花浆扭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅煞伞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓮鞘诫,而是一台真正的电动版卫士坑刨啃。   之后通过各种途径的联系镐稻摧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嚎撅诲,虽然这并不是一款量产车旧禽刮,也没有任何电动机簇阑沁、电池组方面的参数数据菏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鄙上,我们认为此次试驾还是很有意义的壕鼎。   ■ 外观造型县:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷平悼胃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杀炬互,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异建。   电动版卫士全球仅有7台顺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酞湘,基于卫士110车型打造贪,可以根据情况容纳5个或7个座椅蟹柒会,算是车系中的“旅行款”使舷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承龋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉抬耿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裴挫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莽褥拖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零廓既,丝毫不加以修饰八继。按照官方对柴油版车型的销售策略顶亢糙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秀螺络。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥嫩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菇八凑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邢玻叭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屁吩酸。正对车头朵外,右侧翼子板的通风口也是镂空的骂炯骇,下方是空调系统的进气口斜盯抨,而左侧的则仅仅用作装饰撼韭,所以是完全封死的状态绥脖。   平直的挡风玻璃粗、小雨刷暮搔搁、面积可观手动调节后视镜搓加,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甫丁口,而在这台电动版卫士上凄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板动歪素。   实际上蜗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致检,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线户,电动车窗只照顾到前排乘客按乃辖,第二排为手摇的栋弓痊,第三排则仅仅是推拉窗丛屡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鬼,确实栏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弹诺立,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竣排。   三窗式车尾设计除了古老外腐悼,想不出更多的词去形容嫉容,好在后窗电加热屑舅孟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窃秆。至于各种不同用处的尾灯够,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁雀跑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩本,并配备了13针牵引电力接口库,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犬另市。而对于电动版卫士来说偿,这款车的拖曳能力也非一般强大掇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡添啥培,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颅暑范,在这四年一次的盛世当中龟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汗妮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌关铺杉,对于这样一款小车到底怎样苫岗菠,让我们一起一探究竟浇仑乱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仆鹊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粪篮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娄贾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格席,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叔萍想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒辏可靠的选择九鹿沪。   相比现在很多的车型幂距,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哗沽,个人比较喜欢这样的感觉场困缔,朴素也是另一种风格典瘟落,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好噬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惯氰伺,可以说是起到了点睛的作用写伐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讨鸥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格红,看起来还有些运动精神济孺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组端饶,同时也是远近光一体设计劳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钉冗,更加突出其可爱的造型风格变圭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谢侣俊,同时也表明了J2的一种年轻风格湍。虽然是一款定价不高的微型家用车醒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撇瑞,雾灯虽然不是什么贵重的配置剩棠,但对于安全的保障还是多一分才好兔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檀届,实际使用中虽然刮水面积稍谢ド呔铡,但整体还是清理的非常干净劲始。   在车体侧面造型上瞬丁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狸苟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芭乏冷,这样给头部空间会留出很多儡挽帽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感取秆缝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沦羔宫。腰线起始的位置和大灯高度相同械禾,这给了驾驶员足够大的视野空间纲拖娟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣挎喷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荣栓。   在尾部造型上慧脱耙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计省,同时加大了尾部示宽灯的面积贤,为了就是提示后方车辆注意安全吃篮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹副剧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤,内部非常的深不过开口非常邪滩椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘘跑憨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奉樊扫,虽然是钢圈授吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型割挎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幂杏。另外闪透抠,一直让人头疼的售价问题哎,此次又出现了淌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势何饰帮。价格问题匡雹阶,在上市新闻 中已谈了很多善酥,不过与价格相比钞坝禄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篱坛皇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苗芭顺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趁,即将为各位解开疑问仇唬。   观致3五门版已于6月24日上市缮,目前指导价已公布骄,售价区间11.99-17.19万元 赡酞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岗:依然遵循简洁的设计思路牵,造型更显年轻灸春伙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士透,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戎吼。可以说杏窗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炒农。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘狠,不过在细节上却更显年轻喷醋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簿火,轴距为2690mm倦,除了长度缩短了177mm之外蛇猜未,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毁巷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挟淘灌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蘑埔魂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茨。在车身颜色上淖旱,观致3五门版同样有6种颜色可牙罨⒚帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕第,色彩更为鲜亮温,也更有时尚感菩浆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哎峨逻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面分,而前雾灯也采用了圆形的设计饯诬,更显时尚祷桐栖。另外交廷烂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯林染、转向辅助灯和大灯清洗装置桅税敬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耙。   除此之外硕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大适从嗅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)背架拼,并且轮圈的款式也更加的年轻乾谎零。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尸。所以在轮圈与轮胎的规格上丢掠豪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙:与三厢版一致箩霓脓,细节改变不大煌捻捐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贝。中控台采用对称式设计骆鸵,各种功能布置规整蔫船杠,按钮数量控制在了合理的范围内剐急,不会给人一种杂乱的感觉贝剃瓮。平底式多功能方向盘与三厢版无异簇,造型很有运动感德,真皮包裹的外圈握感也很不错杀吵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痉秦举,除了蓝牙电话狈读峰、多媒体播放等这些基本配置之外圭慌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旧。除此之外镣酞渤,车主还可选配观致逸云的增值服务未触抛,该服务包含实时交通路况哭缮袄、实时停车场信息和地图更新等解遍。 ● 座椅及乘坐空间猫拘:白色绲边真皮座椅很有时尚感椽辖卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谜拆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管锯疾,与三厢版顶配车型相同趴屏。不过区别在于盛达,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理航,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慧潮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吓炕。   在乘坐空间方面翔桃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杀湾,并将座椅调到最低位置后邵珐持,头部空间大约为1拳楞秽,显得很宽裕;而进入后排后破,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袜荚秒。后排中间地板隆起幅度较大晃,长度也不适合搁脚下,中间乘客的舒适度会受到一些影响款客。 ● 后备厢漠班、储物空间和天窗分硼:后备厢容积403-1105升衰,储物格众多芜瓜。   在不放倒后排座椅的情况下悉汤,观致3五门版后备厢容积为403升敢虏房,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腹。如果嫌这样的空间还不够的话瞄改,将后排座椅全部放倒后秽,空间最大可扩大到1105升箩芹金。除此之外赌寇浮,如果您随身携带了诸如手机开衰、饮料之类的细碎物品的话拱瑞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉√纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哗售,可打开的总面积约为0.22平方米犀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谩鲍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贝沦城:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叙辰,两者最大功率分别为126马力和156马力祭辑挠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炉,其他车型均采用6速双离合变速箱痹慨程。在底盘悬架方面谷掏口,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疆避付,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惯敌怂。 ● 驾驶感受森疙:底盘调校水准高炒,变速箱低速平顺性比三厢版好浑。   此次试驾会上烦描,我们大部分时间都行走在城市道路中墩锚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勿乳夹,起步时若是轻踩油门踏板署呜逼,车辆的提速会显得比较迟缓褥簿阜,若要改善的话墨楔,需要至少踩下1/2的踏板行程灌芯。对于开惯了日系车的朋友们来说播劝,这种偏向于传统欧系车型风格监贫蔷,而非“一点就有”的油门调欣胛ぃ可能需要一点适应的过程凸酗。   而在整个加速的过程中接缴沮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驮松块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讣,咆哮声已经传入驾驶舱夯槽洞,可就是不见变速箱及时升挡棚。另一方面栏低,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糕,整个介入过程并不是特别的线性弛,其工作时的噪音也清晰可辨犀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同撑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雾叫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杭关,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奸八,并且伴随着强烈的顿挫感歉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稳惜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少体蹦显,虽然顿挫感还是有麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受膏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵,那么我可以回答您操,和大众的DSG表现相差无几抨桑晨。忍软。   从观致工程师的口中得知碎潦龟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题及瓶泻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下施,对变速箱程序船型、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岗,找到其中一个最佳点厢啃梅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萍蛙赎。   在手动模式下挖,发动机的表现仍然很积极康敢,不过由于其低速动力输出并不出众揣掠,其加速度并不能让人感到满意嫡门倪,很大程度上酚没,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉相焕。此外毕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扇承恃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橇平,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廊爬,而在此前的三门版车型上狭竭,我们就给予了相当高的评价羞。虽然仅从结构上来看散,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斗霉,但作为一款家用车锌旦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茬刻,高速行驶变道保证稳定性杯。事实证明珐额,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湃匪,并且从车底反馈至车厢内的声音航、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斜搪怕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的觅。   ● 编辑总结睫环:   从我们此次的试驾感受来看泵隋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涕、时髦的外形炊宿驳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怜啤滇。与之前我们体验的三厢版车型相比绍氢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疼妇熟,尽管目前顿挫感还是存在怪温,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕉叮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过角,有值得称赞的地方褐寿鳖,自然也存在着一些不足咯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驰帮脚。另外挛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的切。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焕绕炭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篮具、转向辅助灯及大灯清洗功能惶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓶,这样看来潍钉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戒。不过蕾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢点?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惰谦平。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍相啦场,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型是仁。但个人更喜欢两厢版本十殿酿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因居纷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丁。当然墒,作为同一款车羔扣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同社。三厢版本更加实用茄汞逆,两厢版外观更加时尚干练献。今天带来这款两厢版爱唯欧恋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忙驰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容降,大灯的设计相对保守了驳坍稠,但也减少了人们对于这台车的争议性擂迟鸡。从而扩大了消费人群蹈埔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少尖,各有各的美氢。但无疑郴浪丁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彪。   侧面的变化并不是很明显然薯颧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澄誓。相比三厢版要顺眼的多坍嗅。车尾的变化同样集中在尾灯上伴蹦,尾灯的轮廓变化倒是不大杀忌,变化主要集中在尾灯颜色的改变叛宠侧。深红色的外围显得更有质感静陛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驹姜妹,越野车是最好的选择哎柏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车附猩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屏们,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽即幂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百鞋涕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唉沸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狈苯稼。除了电视剧的锦上添花净朝,BJ40本身的魅力也势不可挡该卞,下面我们就走近这款“北京青年”邯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唬浮淑。   外观/内饰良蓄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吾拼,或许有人会问那为什么还要进行测试爆沦。其实答案很简单垄剂,之前测试的BJ40是一款试装车爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暴来抵,包括电视剧中车辆也是如此吩柬痘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衅翱阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伎画。虽然我没有见过之前的试装车袄担,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兑,甚至有些地方与牧马人不相上下踞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慧府鸵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睛酗,这里就不再做过多赘述切嗡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰画,你会发现并没什么科技感仓,简单的线条剖揣插、硬派越野车特有的见棱见角的气质楷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拱仿宝。另外芳急,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留县黎。硬质塑料质地的中控面板很厚实痉鲤,比起舒服的软性塑料手感稍差桂钨糙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揉兰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事截,同理使用织布座椅也是一样痹苯陷,无论您是刚刚涉过水惯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拆股,都不用担心拌抖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器计,不需要华丽的外表去装饰嘛。虽然BJ40有着很浓重的模仿氓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睫漆蒲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皆狼叮,那只能说这个人并不了解硬派越野车哦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望半淘,让人想到真正的场地里去撒点野便内痴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宦蛇帘?惊险的高速穿插冕霜宫、精彩的甩尾掉头虏、惊艳的侧向双轮行进艇襄愁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演概茧。时过境迁酞吾,萨博虽已退出中国市郴A獭,但把经典的两款车型(即9-3抨酶季、9-5)的技术留在了中国卷炭绷,在北汽成功收购萨博技术后司炯纲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生席。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓氢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饱偶肯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钦咸,主打性价比与实用性来。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骨,只是在某些方面使用了相关技术而已倦。   从外形设计上就不难看出痞盆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轻祷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骂非埂,同时车身上所使用的犀利线条是辱,令时尚动感的氛围展现得十分充分翠痘篮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表傅沃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膜玲懂,车身各项参数都小于萨博9-3碎探,所以直接套用的说辞显然并不成立能夸父。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出双凡脸,打造一款可以继承优秀基因探顾贡,并适合普通家庭用户的车型蟹,成为了设计团队主攻课程亮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芳胶归,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茸寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊钾,但紧凑的造型与简练的线条赫箔,使其观感的持久性更好悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸽秘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棚兰罕,价格能接受妇戌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捍坪变。而现在也有很多车型供大家选择荤矮,包括大众途安剐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岸蛾,它还有一个进口车的身份疲别漓。接下来竞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澈。   外观登谋棵:起亚最新家族设计谷,略显可爱卞览疗,大部分能接受附奔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骄算,同时又有一种独特的卡通味道燃茅泼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怯妈,没有配备氙气大灯躺叉,但全系均带有LED日间行车灯锯该、透镜及大灯高度可调功能棱。雾灯部分的设计很有个性狸署味,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奠潮硼。   由于车身高度降低赊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玫茬叮,平滑的车顶线条降低了风阻系数释,流线型设计更加美观猾开。全系除顶配的豪华版外颧浇雷,后视镜都没有集成转向灯功能烈。另外圈深,低配车型的轮毂也比较简洁校暴匡,轮胎规格为205/55 R16步办炽。   新佳乐车尾的设计十分简洁列硅绿,总体看上去比较圆润孔骸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凳杰,凸起的轮廓首尾呼应怖童。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菊孟,车顶带有行李架风,具备一定的实用性擂将。新佳乐全系标配倒车雷达功能班匈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像承劣夹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源青,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌具刷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竿凸疟。而提到雷克萨斯票纠肌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喀咯,立刻联想到了舒适煞长、安静等一系列形容词叉桂挂。   作为雷克萨斯主力车型祭缓,ES系列占据其在华销量近半壁江山楼脑,舒适愁路、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漆晚,更是有充足的理由享受这些评语茎湃警。但更重要的是距粮,在环境日益恶化冈乘、石油资源日益紧张泄沦苍、油价越来越高的今天撮僚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度日棚醋。   外观部分瓣谁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霜弊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衫,和前代相比进化明显熊。初次亮相时促,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锻。与丰田一样季,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗽钨,目前已被广大消费者接受糠潦羡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揽。   外部配置上熄顷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腐旧,与中网造型配合不错蓝激玩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赂雷,轴距2820mm罚竿庐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同动,ES没有针对中国市场刻意加长懊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葡,轴距比老款增加了45mm典霓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诧幢犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烧廓。当然悸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寂柿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辨稿堡。另外擒绊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内略律膊,更加低调墨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慨厢贪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距互。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搔累、忘记沉默寡言的正装车主铜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恕体搅、忘记... ...算了噬羌噬,需要忘记的东西太多弹衬,你只需要记得一点辈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梆屉。   奥迪的低调番,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哀蚂诞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝横丛诞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豁能。依托自奥迪A7的造型设计镀人,RS7依然拥有优雅的造型黄得谈,仅仅在一些细微的地方肉史扛,RS7做了运动化改进沦捕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侮、以及哑光附件供。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊挠沦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刊赡。   如果客户需要江松伸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涤孪酶,其轮胎规格达到275/30 R21蠕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奇细。排气管依旧体现出奥迪的低调统,外部看是两个椭圆形排气管际歌,而其实际是双出四排气扒,因为单侧双排气有节流阀菏秽,用于改变排气通道莎颁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壁闷戒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔思。车钥匙缉沫教、平底三辐真皮方向盘痞、运动前座椅抖额、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憾府罕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扁懈瓢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艰谱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焙,还提供发动机增压压力饯晃尺、机油温度显示和圈速计时器等数据匡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播猩方,并提供其它3种材料作为选装慨把。车顶内衬标配黑色织布膊呵塑,可选配黑色Alcantara面料扑嘉。搁脚板加、刹车踏板容倍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寿聪腑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匪脐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮、一体式头枕的运动座椅褥扯筐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料围,并提供钻石绗缝舞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料副。带按摩功能的空调前排座椅也供选装榔际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗽,就像微博上说的碑锣,一次刻骨铭心的爱情朵冈户,一次说走就走的旅行什么的穿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝镀,但在现实中捻托屠,你不能永远一副放纵不羁的样子锰禄承,特别是在资金有限的情况下摊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褐拧了。此时你就需要一辆价格便宜菏晌、实用可靠的多功能车型焚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冒南。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丧托烤,分别是景逸X3和景逸X5镰痴,形成高低搭配产品布局叹花。景逸X3属于入门车型刺痹,共有三个配置萄枯,指导价从6.99万到7.79万元可浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莆胃茬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咸甭。这款车的前脸采用了新的风格样式屡,线条比较硬朗叛尼,造型简洁流畅湃缅,同时又很饱满傲眉砰,没有过分追求标新立异的夸张风格泊势,显得更加沉稳健拢片。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愁娥孔,给整辆车增添了活力围堤。   除了前脸之外骆妹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓另,让人略感失望惯,好在整体风格还算融洽冒横,不会给人前后脱节的感觉教。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挖、1835mm和1705mm阂窝,轴距为2685mm椿茄,在这个价位上算是较为突出的水平了居,保证了足够的车内空间胃团卷。" "  在固有的印象当中氯巳扦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下趴伍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靠贤伴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌獭,作为日系三大高端品牌中的一名犬榔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸款奸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俱乌洛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盘歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现式,取而代之的则是一种日系的柔美风格备,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陶度敬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灰械,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巨揩,并且这种特点让别的对手无法模仿荆怖淑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辜搂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韦岛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乖膏耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺,看起来非常具有独特的风格癌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徐,不过看起来还是比较有神的熄怪膜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碱泥肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的填。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浑膜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉公堑,这款车有这么长么船怠巩?实际上后门的长度远大于前门溃煽臣,不过整体造型并未收到过多的干扰辱虚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幌恳,因为C柱的造型更加接近尾部寞跺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闪笛,腰线的设计在在尾部提到了最高蠢借,并且从前大灯连接到了尾灯部分扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辣送理。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泉摩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响内拓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稿丝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泡警纽,到今年4月20日其正式接受预定侵,不到一年的时间奔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茅。在新能源车量产搁雄、市售的速度岭伯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌常,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯托,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过港挨功。当然突眠,汽车之家评测新车的速度也不慢炮表,今天京眯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章保釜仕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鳖瓮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢蔑,其中橙色的为增程式混合动力版车型盘,白色的为纯电动版车型炊虎慑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抚梳。   ●外观敌:造型前卫幕腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烯,我见到量产市售车之后蠢胎溜,其外观真难以与概念车作区分坞书。宝马i3前脸造型饱满圆润说,双肾进气格栅则是家族式特征的体现查鼓。不过滴,“进气格栅”四个字需要打引号了浓烂耿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能词,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骑磕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桶性完,让整车看着很有质感且与众不同剐拖阮。当然隋陷竭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼链抖习,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诗倪守。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寇卸潮,但它的车身侧面看着一点都不显小遍烯。在我看来原因有三档,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萌辖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爬,给人感觉比较敦实熄。特别是车高数据喂柬瀑,它比X1还多出了23mm疟伟救。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖,达到了20英寸耻郎,但胎宽却很窄京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20距苇拧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎髓畔。有关这款轮胎吐缔挛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顷骆岛,基本都表示由于规格太特殊家锰荆,没有现货也没有报价砍虚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慌,很独特长嗅甲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穷派。尾灯采用得是隐藏式设计府匈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怠,用于显示示宽灯荣碗、刹车灯以及转向灯等擂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窜搏,所有光源均为LED略。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中店,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涕炭诞,欧洲市场上柴油车盛行已久鼻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔡箔。不过近来剂檄唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求划垃,Jeep便是其中之一譬徘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒。 ● 外观介绍渺兰捆:与汽油版无异没渺,硬朗依旧馅戎淡。   从外观上看锨湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灭翻骨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灸叛。新车的外形仍然显示出硬朗手、时尚的风格脸略敌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坑藤,提升了时尚感帕错烽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屏侍,在同级别车型中“个头”并不算大娇猫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势托,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搞佛菊。   在外观配置上筐厦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韦、雨量感应雨刷蒋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浩补,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讳肥醛。轮胎配置方面布黑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泼咆幻,轮胎规格为265/60 R18锻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恋,规格也变为了245/65 R18径具摧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渐矩,我们会谈论什么讨?是大老粗一样的外观脑缎彻,还是“马路杀手”一样的形象盛拓颓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钒,笔者也不例外揣墟狮。6月5日下午惕扇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艘惧试,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阀替缔,原来大块头也有过人的大智慧裁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忱唬哎、FM两大系列适,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日护,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筐商,中国区总裁陆博天到场助阵都据。在听取了长达1个多小时的技术讲解后百萎氮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轨蚂斗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了起,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穆,最大的意义还在于为企业产生利润烁娜敢。因此性铂瀑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙史,并体现在生产效率薯、节油效率抽、完好率峦妙、安全泛聪、安苯睿和驾驶员体验六大方面履锭皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劝太,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砷堪徐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阶横,而大众凯路威则开创了一种新的格局辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型修。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生较竞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洽仕退,而那款车型是针对高端商务市场的车型迁临捌,虽然其内部可以进行简单的商务会议孩十,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苏五,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乱捎忿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窖蹿沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妒寂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求期位,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唬对,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孟囤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦佛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置了,只是以简单的卤素大灯出现芹林驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯村,只能说稍显遗憾洞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车品,并且其敏感程度非常高仁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼻侨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揽十,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格深,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兑,在尾部造型上也同样是方方正正能界沃,给人以刻板的印象裂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赴遍,看来稍显朴实无华嫡捷襄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韶。尾窗的面积超大惠棘,并且配备了后雨刷可怖示,可以说在安全细节上做的不错爬。尾灯的造型也毫无新意乾缕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星唷,尾灯内部的结构也比较简单吮,并未采用LED也是针对不同定位的选择新,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挖混,尾部配有四颗倒车雷达探头南,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荡构。作为一款商务用车钮搅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猴贩橡,而旁边就是凯路威的备胎所在地揣景,这样的设计使内部空间得以最大化利用舌樊。   相比国外的凯路威车型角嘿舶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂替哨跑,造型上采用了多辐式造型辰宝,轮胎则采用了邓禄普品牌羌躺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汝挽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涪侩,我更多的会用臃肿两个字来形容它袒期。圆润的车身洞,没有棱角的线条叛,大而无神的头灯粪狼谐,都让我对它提不起兴趣逼锭。第一次见到新款昂科雷时弓,我的这种感官得到了改变砷钨年。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伺。新款更加俊朗赐太,就像是一个胖子栓薄,经过健身恃轨垄,从大腹便便变成了施瓦辛格洽聚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面认,这种类似于点睛之笔的作用朽揭,实实在在的发生在新款昂科雷上面巴。之前的头灯让我没有胃口蒋,尽管亲和力不错腺士弧,但太没有性格腊娟。连同这个车身啊,都让我觉得臃肿无比唱丢示,简直就是个满脸流油的胖子丹舒啃。新款更换了更有张力的大灯嚎桑,进气格栅也变得更具进攻性五管酚。这样的风格无弟鹃,我想才是大家喜欢的拦换。   侧面造型的改变不大碱,侧窗面积所占的比重依旧很欣ā,这和新君越窃、GL8都很像阂。给人一种重心很低的敦实感僳搔。但对于车内的乘客来说毕,这不是个好消息拿,过小的车窗影响了向外看的视野猩令绢。造成了不必要的压抑感疮。或许对于选择别克车型的人们来说师耻荷,这一点必须无奈的接受了靠磁垫。   车尾的变化不及车头井傻贸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贫,或许我会更喜欢它读磺涪。但事与愿违牵酱,尾部的改变仅仅局限在排气管上独。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诞。这多多少少会有助于提升质感册。也改良着尾部太过圆润的整体气质袄袍峡。可以说芜,这次外观的改变瞥党,在这些细节上还是很成功的邯焦。相当于一次瘦身和塑性囊渺瞬,让它的线条和筋骨更加分明睦赏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纠壬税,纳智捷 新大7 SUV正式上市泰粱晤,官方指导价格为22.68-27.48万元舒覆瓤。一直以配置见长的纳智捷品牌项寥棱,在小改款车型上又下了一番功夫柔雷陋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次十。在体验的这几天时间里枫发,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”死妇全,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价任。也有好奇的邻居询问这款车的售价叛,当得知价格只有不到30万元时复,邻居更是深感惊讶挨陋删。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稠笺遁?本文就为您带来答案蝗邦。   作为一款SUV反擅,“大7”这个名字一点都不为过滤土,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手固,2910mm的轴距更是傲视群车竟焕为,也难怪引得路人频频回头捶斜虚。不只是尺寸渐虏,本次试驾的新大7四驱旗舰版不,整备质量达到了1950kg屁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”队。   作为改款车型峨,新大7的外型经过了一番修改究双,主要体现在前脸和尾灯上弘。大灯造型有所变化厂角,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撕俱料,而经过修饰的雾灯米、转向灯和前雷达踞多禾,给人以霸气外露的感觉家。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饯,比较实用郸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上就郡徊。从奥迪A8的换代捎燎疗、全新奔驰S级的上市栖未啦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹤。这三家老牌厂商动作频频碉岁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乐戳能。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来随,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今督蜂。而随着混合动力时代的来临刨矾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芳,可以说从那时起蛙荚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氦途。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虐陵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期说械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歌佛,以期对它能有深入了解渡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埔篓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碎盖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谩。相比之下囱尺霜,雷克萨斯LS在此方面并无优势诽赤,长度佛忍德、宽度和轴距均落后于对手堡。   即便不看车尾的标识沏违通,仅从前脸上幽兰色的车标肋炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铂皇。而身挂HYBRID标识则意味着苯霖储,除了树立当家旗舰车型的形象外僚倦蒲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焙毒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讲,只是在一些小细节方面令人有些不满囱。如果用最严格的标准来衡量埔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间使。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谁缕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掣裙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晒沽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姐钨强,这种车型的优势就在于咕箩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魄,还拥有了超大的车内空间浅,优势显而易见联帅,而今天我们来到了美丽的太湖沛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痘休堪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铜魂烦,也让更多心意欧力威的人有更多选择邯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柔蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幕劣导,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挨溜炯,不过从售价以及车身尺寸方面来看矩,欧力威确实占据一定优势叹闪断。   外观上欧力威厢型车身造型童,并没有阻碍它时尚的视觉感湃罢室,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纱铆,时尚并且使用睹秆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示水秀。   非对称化的中控台设计拷单断,与1.4L手动版没有什么变化读,首先造型上足够年轻协调睛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋。欧力威自动挡车型川贬侈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孰卢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裁,操作多媒体更加方便藕。中规中矩的仪表样式没有什么改变庆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郎蛔倘。   本文导航" "  有突破有挑战辅聚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纺授欠,就会有这样的感受笑暴。它太挑战人们的传统审美了旱,怎么样也无法用大气及簇、简洁苛肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砷哥剐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产探额。自由光承载着延续切诺基的重任阑砰哦,就在这样的争议声中款款走来集墓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓶,挑战着经典颅糠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凑,在做颠覆传统这件事穆菇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酥秤猜。就拿前脸来说书回梨,好看不好看绝不是我个人说的算的撑唯羌,每个人眼里都有一个不同的看法瞪瓶贸。或许慢慢大家就接受了捐既。   作为一款中级SUV喇,车身尺寸上中规中矩貉判,作为切诺基车型的延续窘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尺现,但也能看到不少突破之处赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妙。   本文导航" "  从1985年开始堵现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轻,1991年出现在5系车型上逻涉涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上检。直到现在急础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珐赋。2014年5月22日肥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇头偏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仓隆琴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揭毛臼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW究集唬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殴细? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疵纹频:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款城,新BMW 328i xDrive炭讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慷潘。   第六代BMW 3系延续了这一传统肮,将融合了电子气门控制管、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机期巩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锭兢郎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兄涧粳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洞洞摔,要了解这个问题前逃豁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沸。齿轮传动式分动箱龟,连接前轴的方式改为了齿轮传动菇诵,其他地方大同小异燃汞暖。对于宝马X系大部分车型来说脆人等,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮辩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眠锚橙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力储啃叛。由于前后轴均采用开放式差速器咎,遇到交叉轴情况时查莆钒,也只能依靠电子制动来辅助赖怒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糜底然。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构透,与齿轮结构的分动箱原理相同示,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疆凌橙。至于控制多片离合器的方式舌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式动萌桐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗拈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潍,以对扭矩分配进行不间断地调节姬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩编镀艾,默认状态下前后扭矩分配为40忻:60散,最大前后扭矩分配理论上比例为0车暴缆:100到100斥痢杀:0之间立碳贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮脖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末肥恫。扭矩分配可以在0.1秒内完成返。   行驶过程中炔,如果系统发现车辆可能转向不足横,也就是前轮开始被拖向弯道外侧马距溉,就会减少分配给前桥的扭矩捂椽摔,将几乎所有动力都输送至后桥鳞警啊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖曝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑少浦。一旦出现车轮打滑贡顷畔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黄雀蓟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力不米,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澜。这就意味着手,无论路面如何突然变化荒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焙,即使是在部分结冰的道路上喊谷孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胶凭澈,其中S2属于一款5座小型SUV诧村蔬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凄够,很多品牌都开始研发小型SUV唬熟。而S3则定位于一款紧凑级SUV睡布驾,并且采用了7座设计澄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晨阶,接下来就给大家一个解答鹃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貉统:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉鬼,这一平台就是北汽威旺M20的平台咳糙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计切恭。但是两款车的轴距却不相同嚎晌撕,S2轴距为2560mm慈革,属于一款标准小型5座SUV讲。而S3轴距为2685mm募石,接近于一款紧凑级SUV骨想,所以为了能吸引更多的消费者醇,采用了2+3+2的7座布局竿扑舱,主打一般家庭用车伦,实用性优先斯了。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓,主要还是面向有活力的年轻人傲叮,外观设计更多偏向于动感的元素居多柔。大灯组的样式也不俗套芯匿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的殴哆擒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伶,在车身尺寸上还是比较占优势的皑。另外2560mm的轴距表现也不错钡掸,至于它的乘坐空间表现如何略哺,在后文我们会有体验阜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计保牌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尝酸乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毖缅酿,车门不能完全打开的话墓伍缆,一些比较大的物品拿取会不太方便咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扭狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机海络,并分别匹配3款变速箱泪惠。此前编泥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型善。而今天我要试驾1.4T车型伸蔬井,虽是短暂场地试驾晚恕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矾潍,特别是动力上提升明显汇。 ● 外观/内饰臣绅才:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崎其,也做了到店体验的文章竣房,1.4T车型在外观前陌渴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大德闯俏,本文不重复介绍酣绩湾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验漓涩停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兽疽德,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啥砍灰,具有很高的品牌辨识度册去亨。同时在一些细节方面的改进撼霸迁,比如重新设计的头灯劳怒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喘韧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扣,采用了全新的发动机墒嫡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铆,属于大众的EA211系列毫暗棘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怠矾,最大功率150马力/5000rpm辱钉翰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm任射。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氢胆试,而相比原来的EA111系列有了明显进步栋厕,首先是恢复了正时皮带乐县褪,降低发动机内部的功率消耗介瑰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术律,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉玖,而喷射压力也提升到了200bar翅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管慑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别等但摄,前者顶部是“SKODA”的品牌名稿,而后者则是印了“DSG”的字样奉枯。   底盘悬架方面糠皇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架错馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挎。制动系统为四轮碟刹结构侯,采用前通风盘式后盘式配置肯偶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魔隙亩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惧石师。由于是场地试驾柿琉冻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邵踌河,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柒信,能更好地了解车辆性能蜜芳加。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淖是,只能在日后的试驾中再介绍欢细。   动力方面邻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筷盎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容石规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栋怯,1.4T车型的起步和加速更为迅速涵鲤,而且涡轮的介入时机较早时少,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉换,动力的输出保持平稳可控的特性逻缸蕊。   使用D挡时卿绦,以1/2油门深度驾驶桐彤,变速箱升挡较为积极锈辟侍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抒确,而且换挡的冲击较信帧,不会影响乘客的乘坐感受核。而以深踩油门的方式驾驶武,变速箱会到4000rpm左右才换挡啼,加速感受更为明显涕锋喂。   换上S挡控鲁廉,油门响应灵敏了许多际,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肖,在弯道多直道少的场地赛道里屠拢,需要频繁提速的时候煌,显得更为得心应手枷东蕾。   全新明锐采用电动助力转向系统琳蹋,方向盘低速时转向较为轻松屑缚,而高速时明显更为沉稳软材腔,转向需要更大的力度膛晦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凶炔。   底盘悬架方面戈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性律,在弯道中对车身的支撑性比较到位青癌颗,方向盘的有着精准的指向性辰隶,转向迅速而稳健狄。1.4T车型全部带有ESP系统购两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忙,ESP介入的时间恰到好处刑,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝,而这套系统并不能完全关闭甲,属于比较重视安全性的设计涵。   在模拟颠簸路况的体验环节如纪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湿法,然而后悬架毕竟是非独立悬架截,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缸蹋黑,仍会对另一侧有所影响胖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸崎萍眉。我们在之前测试文章中也有体验视频乏,请点击查看扒雷。   更多精彩视频晒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辛双:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夹兴,在D挡模式下表现中规中矩庐亩,切换到S挡后油门响应灵敏检,变速箱的换挡节奏更为激进歉涩勺,加速感提升刮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛。" "  2014年2月26日疲拖兔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仁吐。其中T5动力总成包含智逸版呐、智雅版硼匙、个性运动版共3款船,售价为42.39万元至51.99万元碌槐,T6发动机版本及价格保持不变材峰某。   据了解暮鞭幕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箍肖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢次唐创?本文将为您带来答案鲸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庐广劲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化省凑,但动感流畅的造型令人印象深刻睡寒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贸仆绘,正如北欧人给大家留下的印象潦荒。      配置细节上衔霜浮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陛我馅,全系标配了ABL自适应氙气大灯五位,以及感应式转向辅助灯光频痴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猎,给驾驶员提供更佳的视野始虹什。   此外寄牵羔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汕端。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穗,探测距离达到了150米涣纤,足以应付绝大多数日常行驶环境誓享动。此外定葛回,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煌茸桔。虽然这里看上去有些别扭疏,但安全性才是我们应该关注的突碌。" "  限量稀、配额淬掳、上市前被订购一空灌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹墨牵枢。然而春姥樊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弘铂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怜散。2013年剐冀,经过M部门调校的M135i披装上阵怂骋,性能已与1M十分接近蓬赶徒,并且这次冲破了限量的枷锁弥叭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淘。正当人们面对路上的1M投去羡慕采、嫉妒纲典跑、恨时惩猫,宝马为我们带来一款全新产品荒,并且它的能力并不在1M之下憋撮醒,它就是2系的顶级车型——M235i哄佰肪。 延伸阅读充被:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掠惟静,2系可能显得有些陌生客,其实早在40多年前菠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焙迸鹿。此外虫坷琉,BMW 2002车型在1968年问世汕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处该溯苗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凡咎钎。至此脚,2系的到来并非空穴来潮窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘉河俺,而这个平台也与代号为F20的1系共享肮溅,简单来说护旅蠢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澈,这与3必、4系的道理相同陀邢橙。在2013年时急,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慰翔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近殿殿栖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帕导笛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竣淬鳞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M面猫澄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孝,从代号E82的1M车型艾行倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肃凶撇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锑敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受始论,但随着时间的逝去妊瑰龚,渐渐也成为了一种习惯晨究。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禾彼篮,更多是出于对内部空间的考虑为庞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砍逗晦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捣邢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜铅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能普鸽。   当然系,即使武装到牙齿爬承握,M235i也不能与1M平起平坐每,M家族的宽体车身德、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的突薄,就像当初1M推出时的口号一样“M天泻,永远从后视镜中藐视对手”蕊,而M235i更多还是为了平衡性能颂森穿、实用性与性价比扔,同时也为今后推出M2而留下些余地腻娜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潘几删,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稗硷挤,针对绅宝D70推出后的社会反响挤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势患蹿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绞尚矫。   D50凸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车避媒泻,推出之后的表现往往是人们最期待的乖孝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜜落勾,面对D50的将会是极为严苛的考验漠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境被猾顺,而成功了聊倘,也将有可能成为流芳百世的一代名车尉柿变。7.48-11.98万元的厂商指导价斯祈步,可以说为这场战役的打响喀理插,开了个好头记郡遍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娩灸。此次担任D50设计工作的夹靖孩,正是培养出诸多设计人才的博通公司劳母,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陕,同时又能够给人们耳目一新的感觉史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斤芒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枷簧,但是当你接触过D50这款车后配,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素貌腐承,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宫担,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楷歪,但是当你将这些元素组合在一起时文,却有会很快打消之前的念头非恨什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亲楞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆。运动气息浓郁的设计手法伤饰幻,会让你把D50和运动结合在一起徐标拖,无论它实际的性能表现怎样瓤陇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斡簇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来酬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促届黄弯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菊瞎响,面对不断推陈出新的竞争对手飘退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咀庙昆。好在随着2014款车型的上市塘隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎裳,而这支强心剂的主要成分也很简单录逝惮,一台1.5L涡轮增压发动机痰德。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辣酸,针对配置方面也进行了一定的调整俱,其中自动大灯杀、超速报警以及四门车窗夜善淇蹋控升降等功能均成为标配纲响,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缄悄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啡氰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流老。因为从早年搭载的速锐薯,再到大红大紫的秦稀菊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妙菩蚊,它所提供的动力都不曾有变非们。传动系统方面擞瀑攻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱土,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱受。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烩迟纬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捂肆皇。在城市中经常用到的中低转速区间内方期喝,发动机的动力输出比较积极绿俗堵,并且通过涡轮的帮助陵,动力在1500rpm之后便有明显提升炯囤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禾旱伎,完全能够满足日常驾驶酱诲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畴巴,适合城市驾驶瓜叼。挡位之间的行程适中圃,但手感略显生涩坛。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬吖颐ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弄,而非车去适应你犯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窝溜。四辐方向盘尺寸偏大羡菇缄,回馈力度比较匀称玩,因此驾驶这台大块头还算是轻松速,只不过方向盘的虚位过多类架,转向时不得不做出更大的动作乳。   前麦弗逊念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收殿绷,并且由于悬架行程较长哭订,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉保。当然这样的调校也有它的好处皇你,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诬孺刚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓟孔,SUV车型是一种非澈模耗油的车型募乾,毕竟以自身庞大的身形来说上,自身重量就已经非常大了茬淌挫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贩,这也导致SUV车型的油耗居高不下扫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宽杜猩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹,在众多的SUV车型中箍藉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计傅蝗梆,这种设计可以说非常的扎眼扛碉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儡嚼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凸斡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菱潦非,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志风,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恢。在RX车型上桂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浩悔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哼,从RX整体风格来看菱潮,还是更多的体现了柔性设计的特点帝彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡耸腹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驰肝,如果不看下半身瞪诚钵,很有可能误解为一款轿跑车型钩戮鲜。不过这也让人们的视觉一亮碧缺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的癸蒂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冠,没有过多的硬线条介入椭授,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妒答汲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点测弹绞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁翻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓮湘苇,RX明显体现出有些不足鞘探诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向力牌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畏熟撤,内心想要一件东西腾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耪仆,否则你就无法拥有心中挚爱村。你想要一部手机穆,但偏偏要你保证最低消费街萝显。这种心情着实不爽趟九。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版破,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雀雾刺,这两样东西都是你想要的绰饥,售价三十五万不到筛申,撇去不相干的配置狭曙核,给你你想要的显徽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩,是不是有点定高了噬?可细细一想锌来法,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掇掳骚,并且还带有四驱系统爬斡隆。如果单单从这两个要素考虑歼,同档次的车型里随,都破了四十万大关了伎咎刹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敝,目的就是要拉低门槛霉墨骂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棵脯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撑。但运动元素表现的很细微鬼浩碍,基本上都是细节点缀涕乏,和其它配置的A4L差别不大眷辟。虽然是一款40TFSI的低配车型藏,但从外观上很难发现区别似驳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丝惟攫,算得上是全车比较明显的运动彰显了淀诞咎。尾灯内部依旧采用LED发光元件纲恫,总体来说噬,亮点不多杏看胳,朴实大方萄备瞧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分就雄垮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品词啸班,除产品名称外赤乡抖,其与JX35并没有什么区别盒,还是那个豪华运动的大家伙灵夕帮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮客怪市,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露房。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胺忙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辖狼,灯角黄色的反光片是标准美规设计衡荣答,但无论哪种规格隧,对行车安全方面都是提升课。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暑替膏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淘,前置摄像头悄然隐藏其中抹辩瘟。侧面看上去QX60依旧大气稳重纹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檀荷堡。另外史,底盘上有些部件会低于车身达匹练,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苹霜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镁的,活泼的细节设计使其更有灵性舷偏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龚年,也起到了一定的隔热作用曹釜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感告,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现护臀暴,静音效果良好诺低忿。   车尾并没有过多花哨的设计避,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莎挎刷。尾灯采用部分LED光源芜掏秃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桨,总体来说比较耐看姐虽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粉颓蚂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来许,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起握建型,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怀。上市前师弧投,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绿清五,不少人不相信它的价值歌姬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烯魔妇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盟,这自由光到底是什么情况方弛?经过整整一周的深度试驾后际丹抢,我有些新发现可以分享给大家拈础。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浆,我的思绪一下回到了2005年左右雀晤饱,那时候自主品牌鲜有SUV产品漆斡,奇瑞率先迈出了一步上裤,推出瑞虎触壕亢,并领风骚多年兑狸辟。当时奇瑞称之为NCV发褂,也就是集合轿车以及越野车苟粪,有着越野车的外观和坐姿搐寒宏,并兼顾轿车的舒适性日穆姐,其实就是我们现在说的城市SUV司秦。   这样的优势持续了很长时间虾构,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展休杭峦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挞肺羞,瑞虎的势头逐渐放缓杰窝,也就不再抢眼了搽夹。奇瑞随之调整策略部哎鞋,在去年推出瑞虎5这一新车型宽驶度,与其他自主品牌新对手进行竞争硅但。与此同时摩,时隔半年的今天蓄茎铰,老瑞虎被重新包装升级摄,命名为瑞虎3再次进入市诚鄄丁,与瑞虎5形成高低搭配闹,重新获得了新的竞争力档。   外观呢坑撵:   正如前面所说侧潘欢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铺疼功,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作下,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徊,棱角更为突出眠、线条也显得更利索佰。侧面增加了镀铬防擦条纤,而车尾的变化并不是很大地,集中在尾灯和一些线条的修饰上缎剿,就造型而言瑞虎3更年轻了戈吾。从车身数据来看汲凳,瑞虎3相比对手并不占优优势端参踏,但是得益于外观的设计椽赖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桐按客。" "  在经历了数年市场洗礼过后匈,瑞虎车型迎来了新一次换装迁具懂,代号命名也列入到了家族统一的序列中灿壳,对于车型的区分更加简明夹。除此之外奠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勿塘,以及更为充裕的乘坐空间须迪荣,以提升自身的竞争力案睬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沥示稻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讼缄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖。   此次改款主要集中于外观方面尚捆颈,通过新老款前脸的比较甲鸥,我们共计找出了8处变化煤害泪,分别为枚附萝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组假,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜纪獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疙店滤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绅擎许:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汇桐,但在车身尺寸上有所调整函斥弟,其中长度方面增加了30mm试酸试,宽度与高度减辛魄淼妗,而轴距维持不变喇佰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闹纠冻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媳参电,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘集。   车身轮廓并没有大费周章的变化囤狼枪,更多的是在细节上体现新意挤夯。侧车身防擦条进行下移离糖,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫魏爽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懊纳奴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装素忱,更趋于向装饰性靠拢甫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句膛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泉蓉崎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗并,若要找出所有差异箱焚,还需要费上一些功夫卤,在对比过后变化上依然可以达到8处邻。依次为革菠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厩堡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处默乓校,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膏劲汤,空调按键的布局更加紧密寄枢层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隙。此外剑炮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升体缉。   按照配置的不同舵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甜,大尺寸液晶屏包含导航翠冻懒、多媒体懒心、蓝牙以及系统设定等功能狡,而在操作上也十分直观萌蛊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度清泌幌、风量搔典蹭、风向等信息毯蔬护,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婚参派,同时旋钮的阻尼与定位适中式春,手感较好慈蚊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩帮。   方向盘两侧位置集成了音响诲贯骆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纫补,中心区域使用了品牌全新标识赦泉,并在造型上稍有改变烙。仪表盘则没有任何变化效杆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗琶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吼,但调节方式为手动贿,前排座椅具备加热功能牟骂范,按键位于点火开关周边区域侯,位置的选择上不够人性化禽,副驾乘客很难进行单独操作慕糯窜。   在前文的数据表格当中督,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褐眷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禄案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毯,头部距离车顶约有4指空间沉煎锨,直接移至后排乘坐嘶沥染,头部空间同样保持在4指鹿随裴,腿部则为2指余量寇票才。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下么蹬祭,首先需拉动靠背边缘的拉手略鸡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒女,要想恢复到之前的乘坐模式撵辜,还需先拉动开关境,同时扶 起靠背独江玛,在操作方式上显得不够便利首守谴。后排座椅支持4/6拆分放倒谁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搏炊芯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖难,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗽赏慧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎推,含有DVVT技术荤,相比早前奇瑞的1.6L引擎被把,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挂唬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭吼,在CVT变速箱的帮助下扳姓刚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔽。即使在起步之初深踩油门下崎,加速过程也会显得有些慵懒陛,只待转速攀升至2000rpm后蝎嚎,动力性才有好转桔,此时油门的响应能力有了子显著提高伟,虽然整个过程称不上动力充沛散,但对于城市使用来说算是够了溅驹锻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奉,涵盖了手动浓欣吓、雪地和低速3种模式朵孩,在手动模式下可以模拟7个挡位骑输,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搅构色,在模拟挡位的帮助下将扔,转速会与油门的深浅更成正比北刹,升档与降挡的操作也会更加从容柬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢吧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袜骚。   在紧凑级SUV的行列中懒窜,瑞虎3的车重算是较轻的一员剁,这为引擎减小了不少负担硷。助力转向系统的力度适当鲤捂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霸氖膘。转向的精准性使我出乎意料谷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幌,悬挂整体表现十分扎实渴阮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入午喊,令试驾者信心倍增墒厕珊。   如同瑞虎3的定位那样彤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奖绿哼,它并不具备越野的能力兢切,然而精确的城市定位恢纤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雷,诚然羞底现,它在这两点上做的很不错尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你票覆阑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言禄刀桅,瑞虎3也许是最合适的选择对象轨法。 责任编辑稗呐闪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猜估,一晃6年时间过去了排,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化案奖闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触肪卯酒,并且每一次都是充满乐趣的体验顽岗伍。今天我们又把它请到了这里瞥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藩氖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能次,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂搏团,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宿,自然整车价格也就能便宜不少芹巍,降低了它的入门门槛尚谷扑。而以我们消费者的角度来看亥妹侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惩摩扇,这也是我们今天把它请到这里的目的险,测试项目很简单吻每炯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谰。   ●日常驾驶动力表现顷:低速扭矩充足遁,高速动力吃紧校。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猛洼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惶妙,但机械结构还是更适合在野地里行走乐袖嗅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此礁百,外形设计既、车身尺寸裤、参数配置全都没变涕乒,只是换了一台发动机溉谅艰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圈副局,双手需要时刻度掌握住方向盘珐陶卞,总之开着它你不会觉得太轻松菠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗寞问,大家也都心知肚明谜篮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袍挎李。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擎捞,参数虽然降低了嫡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗俗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纳,并且只要车速不超过60km/h粉,提速还算是挺从容浓奴苫,也有一些推背感拒脊,感觉并不比3.6L车型差多少坟录捐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了起施堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少灌饥,如果你心急的话轨浦德,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缚监详,否则踏踏实实的在路上巡航浪碎。   ●油耗测试霜:正常表现管卑夸,不惊不喜糖惺。   发动机排量小了骡瓷甸,除了动力影响之外玩,油耗也是一个值得关注的指标惧宽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澎,拥堵路况大概在30%左右侵,畅通路况大概在40%左右馅棉,另外30%为综合市区路况喉赎兴,全程平均时速为31km/h撵,最终计算出平均油耗为12升/百公里缉结揩,算是正常水平椽攀玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笺鹤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暇黄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撇欠铰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烂,很高姬礁,或许我接触的都是高配车型仁斑,包括纳智捷大7来培赊、CEO等车型未表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘶。今天喇呕蛙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驴赐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卧?下面淮锭蚕,我们就来看看详细的体验报告卧冠对。 可以看到荆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磕,这在于其他车型包括纳智捷大7溪叹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褐。这次试驾的优6 SUV也不例外矩棵晃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咆寡滴,为了突出这款跨界SUV车型的定位贬揉,外观设计上更年轻有活力施峡,对于年轻人应该有很大的吸引力伦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湍萄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台华轨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm备泉芦,轴距为2720mm前踩爱,可以看出这是一款跨界风格的SUV舰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惧肋,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞理碾,具备不错的乘坐空间宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭琼煤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎前,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筷粮,尺寸都是215/55 R17晚恍。可以看出在轮胎的型号上修冒,国内销售的车型都有一定的缩水促,当然为了控制成本痪特晃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现领娘炔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钙歉靖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泉搜厢,两侧的LED刹车灯十分扎眼疟坞开,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙。" "李老板的慷慨擎馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痉揩拢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拉哆焙。下面回到主题赔扁,从之前收集的网友问题看刺呛,大家最关心的有两件事儿蛊焊,一个是特斯拉的性能颗点省,另一个是特斯拉电池的续航能力虐搂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皮托。简单剧透一下恭筷绰,性能方面特斯拉相当给力炉涉纶,续航能力方面我个人觉得还是不太行群搞卯。 注附如毋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫂李,文章中提及的“特斯拉”熬、“Model S”等名称均为本次测试的车型剃。 数据解读苍拓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许牵狼,所以今天我们就先从数据说起洽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粟剿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锯,而我们的实测数据为4.7s廷瓮,比官方公布的成绩略慢堂烂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哦鹅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京壳。由于采用电动机驱动瘫茶吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剁家颓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椭,直到完成整个加速捷寐茸。电子系统和动力系统的完美配合羡试,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帘芳拖,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹿。 0-400m加速尾速图:170.124km/h 加速时间炒:13.63s 由于采用了9.73屏:1的固定齿比变速箱池禾稼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡案胆扯,在加速曲线图中题飞惹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线些,车速和电机转速完全是等比例上升疽阔寝。这里说句题外话唉,官方公布的电机极限转速为16500rpm娃,最高车速为209km/h悍懈秦,通过以上三个数字鞍滇坝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涝,有闲工夫的朋友可以试着算一算雄补。 0-180km/h加速禽辑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骚济傻,峰值甚至达到0.7G圃锌撬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稳娶矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剑,当车速超过150km/h后姆魔,车辆的加速度下滑比较明显纶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庆档,工作人员解释说为了保护电池粮桂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绢济日。再多说一句哼,这个速度日常用肯定够了方广,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吨省邻,但如果是赛道泻翟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怯,有大直道的长赛道混,它应该会比较吃亏筛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胳呸疗,常会被贴上大排量噬钩安、暴力机器崩腺风、拉风外形和肌肉车等标签巢。这些词虽然简单俄扛坟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拷恭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型接圈弛。近日香翟史,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冠瘁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骑棚弊:科尔维特C7)集,肌肉感十足的外形壳坚,手动拆卸的硬顶片上天,再加上6.2升自然吸气发动机等罐,都是它的大卖点闻京警。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞辜敬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耐,外形变得更具攻击性谜宫肃。不同于以往车型白容安,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舱褂瘫,只有头顶裸露在外崩透,非常特别蹄瘸淋。重新设计的6.2升自然吸气发动机桨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烫,最大功率640马力怀便,峰值扭矩814N·m)究设,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僵矩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侯胚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葡地:5.3万美元)瓣,几乎没有性价比可言窖,但相信越是稀有的东西虫,越有人喜欢灿确。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寸卧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乖加侩:400-023-5599 地址邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魄体:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型判你闻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彻朗。而这款车本网也进行过多次报道与评测拣袭凶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腐妈,比如——空间与电磁安全性捐妨。   有朋友担心官,混动车型的使用空间会不会很小扒椤,电池电动机发电机都需要摆放位置搓猎炊,还有散热系统埃马貌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧混。   作为一个“热心肠”波,笔者决定帮一位同事搬家互,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邪瘫奈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侣棵、两个大型行李箱邢淘、三个双肩背包腐,两个电脑包薯赏,一个猫窝趣、一个全新的大睡枕搬走台蹿模,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刚。好吧尾铺屁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搅且,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怕喘,从图上我们看出班涣,在放入体积规整的水族箱水缸后很侩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脊疼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四疼徒,并留有一定的间隙量毒脖。   而后排在放入水族箱地柜后榔侮风,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馆孙恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撇。得益于巨大的后排腿部空间肪看箔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了停趁哼。而后恋瘫寸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扮怖。当然喝鄙,前排的空位是为乘客准备的汕抬。(为维护试驾车整洁谭讲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮。)   我是一个希望低调的企业主赶挝龚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奉苗垃,后排音响控制春鹃箩,前排座椅调节按键申肛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子林裴、空间朝似、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妮柑,大电流产生的磁场对人的健康有影响坏绣。英国专家认为联拴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钾,高于该值蝗客,儿童将面临患病风险盖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矗显庞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文洌害能品。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睫。   简单来说辣华尉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统圃,如手机鞠坛,对讲机痛咆寂、信号发射塔等素惫禄,而低频电磁辐射离我们的生活更近剂勒世,家用电器络锨伪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射分捶搓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焊恰非,前排座位泌狗狮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颧,不具有权威法律依据逝恕乘,但既然是国家允许销售的测量器材瑞额叉,其测量结果绝对拥有参考价值佬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评回,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卷圃额。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逛逼,首先是油耗脆,我们在遵守法律规定的情况下彩鞠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胯,而结果显示凳扣叉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胳谷醚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氰疵亨。   混动车型比普通汽油车重擂,驾驶感受会很糟吗?   确实梁,混动车型由于需要布局电池蛔糖、电动机湿、发电机褪背绒、散热系统及控制系统蜂,整车质量肯定会增加撂,但通过驾驶耻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩艘廉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动化毒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堵费,使用感受更接近与现代的美系车型朝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跋贡林,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仇,而在高速公路上目剖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姆慈飘,取而代之的是风声与路噪声猩。而操控部分堑哺逗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踢躬够,你永远不会感觉到生硬的颠簸删,一切都是柔和与优雅罕乘勉,当然姥菏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痕灵郴。   最后滑畦,我们通过以上测试供陪侈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池、油耗及空间实用性上都出色表现叫厘,而为此你仅需多付出几万元的代价察,加上经销商的优惠坝,凯美瑞尊瑞物有所值拷,而你现在需要做的琉腹,就是去店里亲自去试一试氦繁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罢纹墓。 图/文宽枫邦:丁艺   丰田汽车日前宣布绰冷龟,截止2013年底冉崎犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆习,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赋。诞生16年来加歼菠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜隘反、备受600余万车主的信赖和认可备眯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辩绊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柯。 责任编辑厢橙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕,MINI凭借其漂亮个性的外观烈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苯。2014年北京车展上娄困吝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩栉Α(点击进入上市文章)墓僧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佳,同时在配置方面也有一定得提升硼捶爆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后普淑迁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市通,售价区间为20.18-23.68万拜藤。虽然只有4款车型可以选择渤,但从大家的关注度上看闻睦,很多人对这款车给予了很高的期望幻实。今天德处,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碎锌痪,两款车虽然在级别上不同搁,但是在价格上却是非常相近韧彻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万警焚寐。下面脐寒极,我们就来对这两款车型做一个对比璃首,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝎图慨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷诔硗担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜破污。当然行,作为一个自主品牌靶,想要和这些合资车型抗争桅嘘,就需要在配置上有一些诱人之处侗塑多。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别考函堤,从车型尺寸上看甘驹,H8明显要大于东风本田CR-V皮暗胖,但是价格却几乎接近沛。如果您的自主品牌不感冒的话堕,那就不用在纠结了县庆。但是体鳞敖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话举哺,那么H8的确算是不错的选择匹适,至少从轴距上就已经很让人动心了宛。   =============分页符=============   原标题残届:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撇口潜,哈弗H8还是小胜性,其中H8还带有液晶中控屏辖,而CR-V并没有配备中控屏谴祥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兴。这些东西的确也是非常吸引人的毛卜钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吞每稼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥杭,平且还配有ECO节能模式狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹤硕佩。H8还配有坡道控制系统卞,但是CR-V并没有配备这个功能围粕。另外拴,H8还配有三种运动模式静比隋,一定程度上提供了多路况的脱困能力艘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淋,当然H8属于刚刚上市的车型泻饺戊,并没有试驾车让我们来进行测试牛,以后有实车的话琉铆,我们会进行相关测试赊革。   结语吾灯酞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腥,某些情况下还要超过很多合资车型娩屎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淬趣位。 责任编辑桥含红:赵春晓" "从1985年开始乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贤,1991年出现在5系车型上览怒藩,1999年开始陆续出现在X系列车型上物。直到现在脾活酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩功,提升着宝马车型的操控性和运动性叙鼓础。让牵引力发挥的更加自如残颧怀,下面侩黑嗓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岗赶想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垛。在车载计算机的控制下漠僳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整联,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摩唐惧,而且动力分配比例范围达0-100%蝗品管,赋予车辆独特的动态表现嫂实。 与传统齿轮机构相比趁腺,xDrive动力传输响应速度更快厕乏梁,分配比率更灵活烦,通常棘郸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垒伶,保持车辆转向精准灵活洁附劲,初逢禽党、中段加速更为直接的经典后驱特性斗弥。而在弯道屉闯响、湿滑路面惦级祟、或紧急变线等极限状态下瓢斜篡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殿,增强了车辆的稳定性和循迹能力劳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浪,在附着力降低的情况下拷,更加考验着前后轴所分配到的动力尝极。通过一体式底盘管理系统的侦测咆墩毒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配势。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飘,最大化的改善转向不足和转向过度拆漂觅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现半寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中胯另鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外是侍辉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩,更灵活廖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篙认。越野路面其实并不是X5所擅长的领域随,公路性轮胎打滑严重罚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欠渭莎,还是能够胜任一般越野路面许。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雾聊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虽黄,宝马X1一直以其运动性示人陪四青,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孩祭。但是不同于一般运动车型不擅长越野皇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅,能够让车主在假期到户外撒撒欢斜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗璃烤匆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锨臣糜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擒体。   在消费者最关注的价格上集维,我们分别来看两辆车莱炮护。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拆浅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欠拆绊。从售价上我们不难看出外溶小,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韧通,价格区间跨度较大鲤。   外观尺寸对比桂:   首先宿级藩,从外观上来说湿牢,宝马X1极具动感输破。其标志性的双肾格栅已经不必多说难,远远的就可以知道这是一辆宝马福率。而那富有动感的线条躲,将其外观勾勒饭栏,即使是静止在那里惋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酚,感觉比例似乎不那么对称良滥单。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纬磺,而且作为一款国际范儿的车雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赖。虽然宝马X1有修长的车头凰沃次,但是驾驶时却并不遮挡视线憨会财,仍旧能够清晰的观察前方路况是厢敛。   相比之下楷酪,奥迪Q3的外观略显沉闷案补,同样的家族式前脸显得十分稳重规。虽然不像宝马X1一样运动嘶,也符合其SUV的定位念藤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沉及,这也让奥迪Q3的样子更加传统田褂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势士,但是内部空间却优于奥迪Q3疥,相比来说逢熟凡,宝马X1具有更大的头部空间苔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3习咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长提:4477mm 长家巩:4385mm 宽传秃呐:1798mm 宽幂:1831mm 高橙:1577mm 高裳诉:1608mm 轴距辆萝:2760mm 轴距错:2603mm 最小离地间隙屋:194mm 最小离地间隙惮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翻,宝马X1具有灵活的操控性宠幂浪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郸鸥罕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丁溉京,作为一款 SAV夹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭鳖糜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浚浩。   实际驾驶中藩,宝马X1的路感清晰悲虎,虽然车身不锌琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径细慈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垃,带来更多的便捷凡仓通。行驶中豆龚巨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧韭奢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮察、高精度直喷与电子气门三大核心技术坍襄部,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糜痴,在动力输出上达到高低搭配的形式妻聊。而宝马X1带有的ECO PRO模式磺,可以帮助我们进一步节约油耗蹄焚,让油耗能大约降低20%阮纹童。 两车基本配置参数对比灰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壬品掀:通风盘/后匹受牌:通风盘式 前缓来沉:通风盘/后污邢态:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捣附拢,我们不仅仅需要看其运动性能粗,还需要检查其越野性能劝掳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色般,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统店靠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成链股温,为了能更好地分配轴荷驴菩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啪疯、后桥差速器前面头。正常驾驶环境下呢尺逻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮点葡伦,当检测到前轮附着力减弱时码妻七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛,帮助车辆脱困笔危怯。   通过以前的测试兜粱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烩吕,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲光售,这套四驱完全可以应付琴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能港,加之悬挂行程过短删举,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样此,偏向于公路驾驶钒卤赤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牟偶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴变。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馈管号,动力的分配为40:60糙骨,在实际日常驾驶中试鹿多,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹿辅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惰吉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能副讳,在车辆出现转向过度时晶青,车辆会将更多动力传递到前轴肺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撅冒篇,帮助车辆脱离失控的状态崩蓖。在弯中逐渐加速的过程中喇恋,由于车身的重心靠后废钱窍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞪鞠悉,在这种情况下蛊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寺蹋眠,减小前轮的负担品搔,使车辆获得更好的指向性缓公氮。   无论是雨天比澳,还是弯曲的山路判戚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼎。而且在大角度爬坡及碎石路段脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钵。尤其是爬坡时法黄,动力能够智能输送至前轴酷,让车辆轻松前行舅酱。而在平时痰宦,动力又会自动分配于偏后驱吩,让运动性得到进一步的体现送貉孔。此时的感觉是类似后驱车良弄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配动,让车辆行驶更平稳拴礁蚕。   相比而言唤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耸,具有良好的越野视野鸥世欧,但是宝马X1的离地间隙更大绩新矮,通过性更好娠悍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斜捻览,尤其是其具有更多头部空间葱孺狗,如果越野时趁吻菲,可以适当调高座椅坐姿衫裴愤。   =============分页符=============   原标题行挫虏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粱彻避,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柬胖失,所有的按钮也都在触手可及的位置脆,十分便于驾驶者操作灰草芥。而且两款车型都选择了年轻妥、时尚另、富有现代感的内饰设计碑梁肪。   两款车的配置噬,无论是奥迪Q3嫩晨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喉鼓抬。尤其是宝马X1的iDrive肯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用祭樊辽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淬胆编,宝马X1更加简洁恰雹,而且操作一样方便剿慨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酮星褐。即使是刚接触宝马车型的用户台,也能在第一时间熟练操作贿蔷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钒坛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腊情眯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索融维,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赶比,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施擂腐。例如像最低配的宝马X1雄,虽然价格极低日橇别,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捅械艾。Q3低配也是一样勃,配置较低畔肥碗。不过如果您不在意像导航前、座椅加热等配置倡酞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要林绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后世甲蹋,我们进入车内来看看内部配置以及空间澄人唬。二者究竟谁能更胜一筹缚?首先来看两车的安全配置欠。在气囊方面淮勺佃,奥迪则更胜一筹疵靛,在两车装配有同等位置气囊的前提下秘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珐刊雀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搪然,它全系标配有防爆轮胎洼,即使发生爆胎划,也可以继续行驶连。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钢蠕鳖。此外防爆胎也节省了备胎空间冠酬,让后备箱有更多的储物空间闺公。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间九。从车身尺寸上来看乓布闪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翁社散,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哆苹。然而车内乘坐空间方面桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3截殊开。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钡椒故:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刺嵌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晶完:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棱氓枢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缅偶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卧。但由于国内油品的质量不佳柿害排,为了更好地保护车辆发动机告肃互,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萍久。而其他配件的保养周期上尘寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养可誊授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钎了:   861元   xDrive20i怕:   1036元   其余车型撑:   965元   sDrive18i评:   861元   xDrive20i祥库比:   1036元   其余车型蛇:   965元   sDrive18i缅薄圃:   1609元   xDrive20i飘赐:   1784元   其余车型旦辞珐:   1713元   sDrive18i习仆:   1386元   xDrive20i违士:   1561元   其余车型陀钦良:   1490元   sDrive18i八箱搓:   1591元   xDrive20i钱怂:   1766元   其余车型乱祟:   1695元   sDrive18i械娄:   1609元   xDrive20i几锚:   1784元   其余车型脆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佃磁脸:●拓任:需要更换 ○仿侯:常规检查填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烦舶亥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搽、空气滤芯和火花塞川熔椿。花费支出大概是2691元什。4万公里时还需要更换汽油滤芯尚,支出大概是1382元蜡恍斧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错聊通斗,保养中也没有出现更多的费用支出杏湃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笛侮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔚玖:●取宛:需要更换 ○虱溜轮:常规检查垛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疽马,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纶圭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咖猩叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加管年檄,能够更好的照顾到爱车的每个细节兄。   总结媒: 总体而言烽乌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婚蒂挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揩狼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怂颂精,整体内部空间与奥迪几乎相同牧垫。而在使用保养方面临辰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济香。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敖房,但是其配置也相应有所减少巢。作为高配车型弓辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柯。 责任编辑勿辈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顿狮佛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芹靡。它足够漂亮了兔,漂亮的让人感到迷茫娄泉渺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行躺涕架,由于在国外搽竞饭,我不得不比以往更谨慎的驾驶换,没有做任何炫耀的动作舍膊,但依旧接受了不少注目礼陛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着软,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内习,只好出此下策剿顽遁:按住液ぢ嫦幔控器刃觅接,“砰”后备厢盖弹开了哆,老头愣了一下棠情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矢芳纲,并给了老头一个友好的微笑缉,关门走人了闲。这时我才知道缴簧滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犁衫蹦,它的曲线诱人搅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沪蜜,但令人心动的地方是从B柱开始的示句习,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搬疏概,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凤和佛。也难怪獭嘿花,差点忘了罚,我们这台车选装了AMG套件偷处,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用受亥觅,没套件的车感觉就差了很多莲逢。   即便如此姓是,它的妆容仍是存有争议的蹲假,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宦棘段。左派以我为代表(全部未婚)究,认为它的骚气指数接近满格憋,尤其增加AMG套件以后屯弯,能骗不少小姑娘叔雌吵。右派以结婚生子的同事为主猎,他们认为车身不够修长布瞎,不够秀美搂静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体够肝号。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踩,但又内藏了些许的凶狠赋。   不过我们两派的意见同样有交集伺,那就是从侧后看去福抱,它的美感更胜卤乾付。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寐稳蘑,远远的从背面欣赏它驰核憋,真是太美了撕。   =============分页符=============   原标题累嫡吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺晴,它采用传统的氙气大灯裴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涣。另外辖,与前包围上的空气导流口不同的是镐口乖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用轮,不得不说其达成的效果是相当不错的茹坟恭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叉娩,但日常使用中也是在令我提心吊胆亩师山,还记得开头那个故事吧莫,告别老头后我驶出了停车掣隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壕抱田,压过了一个并不大的小坑洼河僵湘,胎壁被硌破了咎肯,轮胎在5分钟内全部撒气净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用失畔部,这个下马威让我措手不及韩。   =============分页符=============   原标题茶卵胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赤狼蛋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烽。坦白的说完拐推,这套座椅看起来特别有型雾逗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镭防,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处段沁。   眼前中控台的造型巷锌,甚至细节都与奔驰A级相同惋诲幕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裙,总让人忍不住多瞟上几眼府崎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹦,触感细腻急倦轻。   =============分页符=============   原标题俏联锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剁籍纬,各项按键的操作都很顺手激伺凉,但我多希望能提供翻毛材质兽。另外肃彤香,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸿败隘,回馈力很辛尽,而新款车型早已没有了这个感觉杆,让更多人都更容易适应芦獭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格反笛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拎,特别方便烯陈,当然了栖萄,这并不是CLA级的专利瞬扑貌,A级也同样如此烤。总之对此我们是持肯定态度的警,“怀挡”显得复古克窘北、特立独行凡肥煌,而且省空间阶习黔,利大于弊丸温藐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵,不同的是它很强调对网络的依托攫,这几天在欧洲开了不少车陛妊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臣赫堵。几乎所有新款车型都支持与手机互联仍暑萍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泄斤,还可通过手机网络访问互联网泛朗、下载官方APP程序和导航嘉凄,这是国内车载系统所没能赶上的墙。   =============分页符=============   原标题偷抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓜骇,空间实际上是够用的履撮坎,毕竟多数时间都是前排利用率高乡乱。我同事身高179cm峭被,在前排头部有一拳的空间胺,在后排就显得局促了沉,后排乘客反应压抑感比较强褐寇汰。   不过我坚信誓哇沽,对于CLA的车主来说空间是够用的墙筹,因为后排不会经常有乘客崎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菜死捎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挥呕籍。   =============分页符=============   原标题粪观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖没雷恨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捣赋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹲献曝,配7挡双离合变速箱借粒擞,带有换挡拨片尝贾肆。拧动钥匙矮晚,发动机被唤醒咎涛掣,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓖副户,我们出发了响。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐,不过CLA非常容易上手杭,舒适模式+D挡表现得有礼有节辩粹,整个驾驶感觉极其轻快七,这是一辆易于驾驶的车柔狙沫,不论男性和女性都会觉得很轻松烈炯论。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辣略,转速时常被控制在2000rpm以下吉遣泪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契飞戈颈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恢第泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺废馈,并没有出现那种令人不悦的闯动督。   切换到运动模式玲檀杯,变速箱首先变得更为积极躲,整台车的性子也开始急躁起来迸舌掇,随时准备着接受挑逗歪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判鼓。油门的响应也更为灵敏忻井,初段就能得到不错的效果慧,只不过排气声浪并不那么有气势秘桅。   至于转向襄图突,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勺都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缺,那样的线性和柔顺白,简而言之非常舒服炒阶捆。   CLA的转向感觉则不然澳,它少了些紧致的细腻感判,多了些轻巧戚安。这套电动助力低速中没什么特点勾猜深,属于偏轻那类的嚼恳楷,或许女性朋友会喜欢兼亢蕊。高速下转向逐渐变沉啊浩脯,更易于驾驶档鳞旦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赴赌,比我想象的要好不少梅绘瞄。   不要被AMG套件所蒙蔽惮倒杠,悬架的设定并没有那么生硬梦秀艾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赫喇筒,整个感觉还是挺舒服的檄车茄,回弹的特别利索送,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆,起码我在前排开车是这样一个感觉唾晦坪,只是后排的乘客有时会说蓄:颠!哎蓖炯奖,管不了那么多了江,我要是车主才不会天天后排拉着俩人同祭,驾驶感觉对于这台车来说重要苦构腑。   =============分页符=============   原标题食戚围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豁烧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸿煤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护精此,无法进行有效的弹射疗宿物。起步时有将近一秒的延迟氖发氮,之后发动机全面发力碍,此时轮胎打滑非常严重庆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奥电,全新的胎面没有达到最佳的工作状态确夕,导致抓地力不足袜。怎么形容这个状态呢叉泥俗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫌,四肢虽然在飞快的挠地躺摹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叉,各位想象下痊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态料,双离合变速箱准确的完成两次升挡橡霞,换挡速度很快烘念,最终用三挡达到100公里/小时的速度磷妻,时间为7秒整袜森。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乳,因为看到严重的打滑时我特别无助察,尝试了降低转速起步踏肆些,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毫绅,而且车身的支撑有效侵放,车内没有特别明显的前倾感觉绣凌。从刹车曲线来看椒,自始至终加速度都在-1g左右卜,最终成绩为38.46米糜,符合奔驰一贯的作风模赫。当然抗,待拿到国内的测试车后抛倘,我们还会进行测试估,看看原厂的轮胎表现如何蚀矢士。   总结蝗冗:   从国外的销售情况来看街金厕,CLA是相当受欢迎的汇琉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料底,CLA在美国同样有着相当不错的市彻焯姨小,2013年后四个月销售1.2万辆幢苔贤,势头相当迅猛佳,可见其受欢迎程度陕妨。   进入国内后我想它会得到同样的关注牌钒炊,随着细分市场的成熟呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睡羔牛。奔驰CLA级险死,主打运动亥、年轻里惯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎废焙,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓟凭,相比奔驰A级碎,它的吸引力显然更大禾。相比竞争品牌苛,这次奔驰走在了前面返稀煎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逻。配置方面国外大多都是选装橇,比如天窗拘莫我、轮圈样式等等茅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醛。   不可否认撑品,它是如此的招人喜欢堵纬,尤其招那些打扮时尚龚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写翰竣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机都潮径,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齿端翅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咀财校。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘队加交,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃串塘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒋毙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粒忻戈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灰糕,通过细节部分运动元素的添加炉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穗。其外观运动套件包括进气装饰讲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等露。   总体来看茄当铜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酚瞳桥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面释。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矾工借,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忍敖骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶汉郸,看起来很有档次感鹤沛。不过略有遗憾的是募诡巳,它的全景天窗不能打开浪花标,有同行戏称剑吗,这是专门为了看星星而设计的前立逝。   内饰简洁自然   与外观相同何蚕沁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猾。全黑的内饰伪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来途贾靡。   配色方面愤材腿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泌材,但通过座椅的白色缝线写、钢琴烤漆面板白边框的搭配秤,使得内饰整齐又不显得沉闷捍淡噬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堤。人机交互系统方面青溪,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺谈匈。   动力不错撮闺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伍韦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哗。这款车的低速扭矩较大妈立那,因此起步时非常容易帝砰。起步后功,借助轻盈的车身媳窝,汽车随后的加速较为顺畅蓝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凌,这直接导致这款车的操控也是相对不错电糯悍,在较为宽阔的路面上观,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓄,感觉很有信心耸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盲屉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颗心。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绵抽拇,非常方便驾驶者进出练韧,但打火时剃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恨。 责任编辑坏跋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候参傲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吵爆。之后的继任者是睿翼活,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哆酿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脊,并更名为马自达6阿特兹超蔚版,而它是否能达到前辈的高度吃祭,让我们由内而外的体会一下奔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌催啸廊,配合这两侧行车灯忍辜涂,看起来霸气十足兔屎,隐隐的透着一股子狠劲摹叼。图中这款车是2.0L的标准版损炒,则采用了较为普通的卤素光源萎颂,科技感差了一点问工垄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汤,犀利感十足颗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁粱,它不同于以往的两代马自达6冗赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟摩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉恰济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核昆纳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关猫,轴距为2830mm钩拎措,与进口版本相同但。相比同级别其它几款日系车型疵斤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽啤激。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿铜,像是一滴在高速行进中的水滴譬,充满了流动感骚。从后边仔细观察阿特兹的背部搪岸,不难看出它还带着一点掀背的意思监任剧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯两,配合着双边单出的排气筒蕉窗,更使整车的运动感一直延续到了尾部馅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腐仟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泉孔陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上群染,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼凸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拢辞讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茅碑锚,其它区域大多为硬塑料肛奸跨。由于没有太多的装饰件复恫凯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稍豢丁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高删绩揽,它采用的是一块电阻屏福胸,触控灵敏度还算令人满意爆里贸,界面的科技感以及显示效果都很一般毒,总体感觉更像是四茅、五年前的产品妥罚,唯一的优点就是操作无任何难度藏帛梦,一看就会璃钮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锣驹呐,所以导航功能暂不能使用漂损。   进入车内氏谐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫂缅酮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿习,握感也很不错绊,由左至右打满需要2.5圈编夸未,比大多数车型略小橇嗓咕。此外撬拐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片士,操作便利性良好秒,而且兼顾了驾驶乐趣法。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翰,但却一点不掉价么高矛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崩挺梯,其次它的表盘内圈采用了网格设计惺瞥,多少有一些竞速的味道佃咸瓦,再加上白色的指针以及简洁卷、明快的字体佛市闻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望极送僚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隆魄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闪黑、平均时速溶上、续航里程之外苏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沫糙物。i-stop是马自达研发的自动启停技术捻柬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃藏穷。   除了i-stop鸥彻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统让。之前在新能源车型上比较常见痛婪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘸椭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于快,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞠屋,从而为车内的用电设备供电峭,而非用于推动车辆前进股。   空调面板的样式不错痉菩,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪广皑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桓荷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉舜姘玻好拉勃泻。前后排座椅均采用了真皮包裹画读,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次答。   虽然阿特兹有着不错的轴距繁衔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅旯晔巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间息垦琶。令人满意的是后排的腿部空间氖,坐正以后不影响翘二郎腿激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定款须,不仅地板平整糖,而且行李箱有着不错的纵深侩吉,轻松放下高尔夫球包逼估。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疽脚,以及更换轮胎所需的各种工具傅峦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝎缔轮、双可变气门正时释肯歉、凹顶活塞+米勒循环潘小江、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韧美,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涎顺绢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轨间陋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剔,并带有换挡拨片免纳,只可惜这款变速箱不带有S挡钉剑,对于主打运动的车型来说个遗憾熬搏铣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焦殊幸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咕,日常驾驶过程中令,为节省燃油协娜,变速箱会积极升挡马铃吗,转速经常保持在1500rpm以下溅将。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应白辞,因为这台变速箱的反应速度很快急晴踏,能够很好领会驾驶者意图伐缺拓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庭吴扩。   阿特兹拥有良好的操控性雌矢,这首先要归功于发动机线性的动力输出侣趟烘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弯娟,而中后段又能够拥有很好的动力表现裂缸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诺拿,尽管反馈的路感一般络唇酪,但指向足够精准豌奠脚,能够给人很强的信心饲赐逆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协混莽,它的前后悬架初段偏软促,能够很好地吸收路面的颠簸唐处靠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怖撮。可喜的是悬架的后段韧性十足郊贿粒,不会让人感觉力不从心雇。最重要的是颧妓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沛俄茫,车头指向灵活井拘,车尾循迹性出色涸修攘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婚礁欣。   总结锚盲: 对于马自达这款即将发布的新车免,我只能用赞不绝口来形容轿贬偷,外观和驾驶感受都可以称为上等镣祥。如果非要给这个车挑点毛病的话阶夏,就是在高手如林的中型车市场里岸勺递,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扩。所以如果你是“外貌协会”的成员却,或者追求极致的驾驶感的话忱簧魔,那么你可以期待一下这款新车分屏。 责任编辑寝辨:赵春晓" "  KTM的X-BOW藕,直译过来是十字弓柒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奖妈伯。实际上绥柏,这个模样怪异的小车漓,的确是火力十足矢,足到无论是在街道上还是赛道上视盗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车端肝舷。   先来说说KTM这个公司叮衅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脊,以生产越野车和跑车而闻名邦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卫袜腿,也许是工程师们精力太旺盛阂谰,亦或是身在奥地利这个地方扫帅砷,总会有些天马行空的想法布将,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刑碳卷,去生产一些别的什么机动设备峭泥好。这几年裁培浇,除了X-BOW毋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恼豢,而且都有一个共同点——惊人且极端究。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)本、puristic(纯粹)薯、radical(激进)残,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汤盼。另外还要多说一句垮,这家公司的口号是ready to race辱悄沧,时时刻刻都在准备一场竞技毕蹿杰。   KTM的CEO曾经承认垛闭撮,他们希望使用21世纪的技术惫淮,发扬柯林·查普曼的理念感开矫,打造一台新世纪的超级跑车勒使肉。柯林·查普曼是谁辑羡擂?他是路特斯汽车的创始人蒂,他说过最著名的一句话是萎截挡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的避困偶,作为汽车工程师改恋财,他把全部精力都放在对性能额、操控和轻量化的极致追求上酱慷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭唤,但跟进尝试者寥寥吧蔚床。看看路特斯汽车凄凉的经历杜,这其中的原因并不难理解惨娜描。我们很欣慰地看到诺踢,在新世纪纲,KTM继承了这种理念权改栏,并且做得更加激进蹬揽煌。   其实X-BOW的理念很简单将,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂。碳纤维单壳体车身低、全车碳纤维组件是撑绿、水平推杆减振器莱陷,这些都是方程式赛车的标准配置韩督。由于使用轻量化材料定,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)称。在高速行驶中懒,车辆的气动布局提供下压力褂涣,以此来提高抓地力和稳定性疏,这也是方程式赛车的特点谢。和赛车唯一的区别侗套旗,就是它有全套符合法规要求的灯光洁,以及一张副驾驶座椅飘感。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机添娠吩,经过强化和升级后醚箍,动力达到300马力督欢尾,和F3方程式赛车相当登坦矾,六速手动变速箱也是简单而纯粹黎嚏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟,我们不妨来看看推重比刺。X-BOWR大概是2.6千克/马力偶融膊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心胛嫘纭,也就是说发动机需要负担的重量更少蹿枪澎,动力表现自然更强碑钝瓤。   在踏入X-BOW车内的一刻搓,恭喜你倒被,在旁人眼里坝,你已经像是一个职业车手了路。首先一只脚跨进驾驶舱菲涟咎,站稳后调整重心顺春,再把另一只脚迈进来落和,双手找到合适的支撑点脓捕,将身体重量转移到双臂徽访噬,身子瞬时下沉涵兼,把自己放在座椅里钢。来自RECARO的座椅是固定的嘘襄瑰,完全不能调整陀,靠背角度略微向后倾斜软,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痪嚷。要完成这一系列动作拣刹浆,如果你是个长腿欧巴静炊,可能会轻松点表还仁。同样和方程式赛车一样扇蕾,X-BOW采用快拆方向盘敦模,在一定程度上提高了进出车的方便性砷狗萝,不过我觉得这个功能最主要的目的诵,还是为了让它更接近赛车际。绑上四点式安全带擒慰,身体没有一丝活动空间揣到,因为在碰撞的时候套违,你不能指望安全气囊救你一命掣,唯一的方法交护,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晾叙涟。   驾驶它酗汇僳,你不需要有汽联颁发的运动执照浩精,甚至不需要经过特别的训练冷练副。只要你有合法的驾照姑池措,会熟练驾驶手动挡汽车烘上,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祷侮。连离合器都很好掌控孙控被,甚至比驾驶EVO髓、STI这种高性能运动房车还容易赣。你唯独需要的膘乓,是练就一副有力的双臂纶份,因为它完全没有转向助力妒心,停在原地叼,方向几乎是打不动的吧。   由于场地的原因桑弯,试驾过程不是很尽兴古,并不能体验到X-BOW的全部性能饺。在狭小的环境中秘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹅即坟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潮播吼。因为使用水平推杆减振器胸,X-BOW的底盘可以尽可能的低甩旦吧,在转弯中几乎不会产生侧倾撤。多连杆悬架结构稳定关难牟,可以减少轮胎不必要的运动和变化剩会,保证最佳的触地面积吕,用尽每一分抓地力凸米封。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胁希,这一切所产生的副作用筏蒂,是你的身体要承受更高的横向重力醛险吻。   在视线上摊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稳剐价,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拦措,以及转向时轮胎的变化抨径纱。利用这个优势体,你可以把车开得更加精准让姓叔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叛恳倾,这是任何房车都无法比拟的疏。不出个把小时快岛韭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样络堵毯,高速掠过障碍物而毫发无损迁局,那种险象环生的场面瓢,我相信其它车做不到橇,这种乐趣和成就感吨肪,只有X-BOW能给你超茶顺。   看到这儿限芭,你可能觉得这台车并不难驯服筒拐癸,一切都很容易辱侍兄。没错碘渡票,X-BOW没有设置很高的上手门槛隋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降鲤,但是它还有进阶的玩法委仇,这就需要很高的技术和技巧了藤。首先孺井,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竭锤梗,为了它的寿命割谐喝,好好训练跟趾动作吧寇。漂移肠陌拇?也没问题花衡,在转弯时只要加大油门提,车尾很容易就会滑动起来秸稀。之后能不能画出一道完美的弧线搐甘,就要看控制的技巧了甸。   除了以上这些汰菱,我还有一个建议牡。置办一套合适的行头塑淖,至少也得有一个头盔和一副手套凶,这会使你看上去更像是职业车手码缉肪。当然佩兑,作为一台可以合法上路的跑车饶肌形,KTM也试着考虑过车主的感受弦换垄,推出了一款GT车型淖绣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爱榷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挞。无论哪种装扮葱躲尖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烩请雌,在气势上就足以压倒一切捅筷疏,而在性能上齐其凉,它也是所向披靡蹈,精准尘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猩涵。虽然它可以以合法的身份上街融炔美,然而对一台Ready to race的准赛车税,街道并不是唯一且最佳的选择沙,它最终的目的地官蔬,是要奔向一条真正的赛道诫垦,在那里解开封咏沂攵凇,去赢得一场真正的胜利沃录。   说到价钱狸败,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薯苦,一点都不值期然。那么类,如果说花135万伐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车里,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衡矛,最大化的驾驶乐趣倦,并且还可以在公路上行驶蔬讣,这样是否物有所值臂横?答案其实显而易见摆,值乒,或者不值耍倒,取决于你是否真正热爱驾驶敛貌,热爱赛车运动猜鸿。 责任编辑材琴胁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馅看石,早已见怪不怪晾归。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颊性博,广汽丰田出品的YARiS L致炫莲,就是一款加长版的小型两厢车淘阑踢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戊合炼。 知识普及枢薯:为何不叫“ 雅力士”了笛史技?   相信很多人都会有这样的疑问啡设氮,从车尾的英文上来看奴,YARiS的标识与上一代完全一致录茄,但多出“L”字母蹦玛琅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观参,和同级对手相比也一直处于垫底的位置全火嗣。全新YARiS通过变革性的设计煌擒、加大车内空间较识谁、降低指导价需挎较,从而想抢夺A0级市场的份额店叮茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望好。不再使用“雅力士”的中文名称标境,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绣成。   外观锌那雷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阶,如果拥有一副出色的外观设计恨椒,那销量肯定低不了顺黑轻。广汽丰田的全新YARiS L致炫搓徊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化对长,能让更多的人接受板姆。   =============分页符=============   原标题焊送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幸芬,所以在造型方面与海外车型有些差别拘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯红踏,“梯形大嘴”车头动感大气剔,配合超长的轴距妙瓶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俊授。   =============分页符=============   原标题刻烘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俊污模:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聘,相信你会有两种感觉凸豹睬,第一菇良:中控台设计非常大气痊灭,和丰田系列的SUV车型风格一致形。第二顾:超大空间塘,后排空间完全比拼一般的A级轿车姬。   =============分页符=============   原标题镭坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm己旦嵌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意草蕾蹈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷纫从,但是空间方面完全越级的感觉桑祷犊,完全不比一般的A级车差姓坚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龋。   =============分页符=============   原标题罚棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗽孪假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衔凶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铝离,中后段性能并不出色可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莫,高速行驶油耗方面并不出色梳。   结 语   作为一款城市代步车型杏享,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多策绥,外形方面就能征服不少年轻消费者饺氮。此外尉赡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疥,若果说美中不足的地方失莽飞,那就是匹配的四速自动变速箱了氏。(韩威) 责任编辑苇口惩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簇?告诉你派肌,这是真实存在的一辆直线加速赛车豆香拳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镜剁才,基于2014道奇Dart车型水绢,型号就叫做Dodge DartPro Stock拘卫。大概意思是“超级街车”弟。虽然只是称作“Pro”兑刷哀,但它的结构和普通街车已经截然不同桔敬尽,一点点相似也仅限于外观上洽损封。一个专门设计的底盘筒凛抨,扣上一个类似“街车”的壳子拌,除了好看以外太烙,也是为了让车子的空气动力学特性更好汝戎贪。除此以外狡伶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舷豹。   作为动力核心庙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乒颊箍。与常规的“以街车为基础改造”不同梗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暖。据厂家介绍廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痕施窜,而极速则可以达到480公里/小时裁。   Mopar没有公布具体技术细节冯廉,但是在上个月萝将,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奸杰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氏经,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考昂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叫盼,它跑完402米还需要9.9秒螺,而末端速度“仅有”235公里/小时几樊。也就是如果两辆车进行一场比赛拈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候木抄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半究惜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琶纲,当然也无法在普通街道上行驶醚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采库泪薯。 责任编辑捅守戒:赵春晓" "  4月11日陕仍敬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市餐什旧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版购溃仿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃。   4月的京郊春风和煦颊喉趴,桃花盛开储还,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袒缅擒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凯单,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茸。   然而稍微有点遗憾的是咖肉,由于相关环保政策壳菊管,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枢懊膏。   =============分页符=============   外观内饰灵恼釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒙孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尘苔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拈沙层,因为配置的原因哥芥,柴油版在一些细节廉,如前格栅煎、雾灯等处精简了镀铬装饰稗。   另外讳排苹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎殿仙,规格为265/60 R18廖为,采用双五辐样式绅壳痊,与高配车型的20寸轮毂有所区分魂湃骆。   外观上锑,大切诺基给人的感觉就是硬朗膝忱、野性舶、豪放稿挫平。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诧送橙,如果不是看到车尾的标识青莫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫。轮胎的使用与其它车型也是一样的港颊菇。   =============分页符=============   内饰方面吐闭共,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致施,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泉,但是做工方面表现的比较细腻鬼。各个部位间的接缝十分均匀蚂艰瓣,内饰表面的反光也抑制得不错休长狸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臣华悉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藐玫啃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茶。这台发动机由意大利VM公司制造碾垮憾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剖,国际知名度较高难沮窗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下模括蒂,最大输出功率为243马力(179千瓦)芥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋维快,采用电子挡杆设计澄诧省,事实上苹,在菲—克集团下的很多高档产品上弊,都采用了这样的档杆设计岸浇摹。   大切诺基是个分量十足的大家伙梗黑朵,体重高达2.4吨伦洞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冠,都让人觉得动力输出稍弱抨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寿棱通,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栓琶,这使得在实际驾驶过程中蔡册,柴油版大切提速很快雹,驾驶感受十分轻盈辑然杏。   另外肉绕,发动机的噪声抑制也做得不错认记惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋睡,但却绝非印象当中脆末皑,柴油发动机那种高振动牟胃、高噪声梅狙芹,车内如“夜店”般的情况微米。   在打开ECO模式的情况下论辉,发动机的转速在1500rpm左右的时候割掏姆,变速箱就会做出反应蔼京,升挡很积极秋。当车辆行驶到70km/h的时候辈,变速箱便会将挡位升至最高挡忻付洗,我们在城市中使用翘,第8挡也是可以使用的菇稗佳,并非摆设胚。如果关闭ECO模式槐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淖,动力输出得到了一定的释放尖设,当然崩,噪音也会随之有所提升亢。   柴油大切的油门踏板很轻盈苔磁娘,发动机对踏板所发出的信号反应很快经掀吞,但初段调校的有些过于灵敏了扔黑洽,尤其是起步时廖秸汀,轻踩油门寂,车身就会有向前窜动的感觉憾虾,想要平稳的起步还是有些难度繁蛙童,如果初段能调的沉一点拾,感觉会更好棚,驾驶者对动力的输出也更好掌控刀林钦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棉内寡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箔拖怜,由于取消了空气悬架割臣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萍洞盒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锰寺,分别为自动响判附、沙地东锋枪、雪地惠蜗囱、泥地和岩石恃售受,这些模式都是通过旋钮进行操作的纪疏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篱炔奋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穷通码。   此次试驾臼卯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袱藤,其中的体验环节有沙地厘掣啃、U型坑和炮弹坑三个环节亮。在进入沙地之前宋,首先将车辆选择到沙地模式蓖遣,此时车身稳定系统自动关闭尘。由于没有空气悬架堕舍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了清。   模式选择完毕之后撂,开始正式进入越野产地杏地汗,在松软的沙地中疲让,要保证车辆的行驶速度挟焙。在沙地中行走谷,轮胎出现轻微打滑是很正常的潘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垮朽斑,造成更大的麻烦螺酶。   在U型坑的环节谓,选择到岩石模式之后谱疽喂,分动箱启动扭矩放大挡廷婆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍集钢马,传递到车轮上的动力会更加强劲猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慌蛋。   炮弹坑对于车子本身来说冕环擒,算是更具有难度的项目了囤久鞘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哆。对于大切来说镰赤,通过这样的测试还是比较轻松的救。在模式选择上匠拒耻,我们依旧可以选择岩石模式勾滦葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动面绦谱,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤晦砍,从而实现脱困亨眠熊。   总体而言橇湾崔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘶该你,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缮玖频。在整个越野体验环节税,对于动力的感受也是比较明显的祷潭汕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拈,主要还要归功于这台柴油发动机抒,低转速扭矩输出足够大十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涵蹄南。 责任编辑豁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斧举谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涣醚,以求为各位网友购车作为参考败方,本文我们继续进行毙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猛僚,作为合资品牌的A0级三厢轿车稍酪鹿,经济实用以及稳定这三点立市之本拍踢令,谁展现得更好围鳖,以下将逐一展开镐。 外观解读剁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中函,这次“重生”抛开了以往的产品定位容说,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胳肠荣,接过老款颐达的市场后缺氯赎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淮女。   刚刚完成了小改款的阳光节拼据,2014款车型延续了前款的整体轮廓钒圣姜,细节之处作出的调整涣犯世,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睫滤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毁然,另外增加了反光镜转向灯饶、倒车雷达等外部配置漂隆吹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湾疾臀,但两车在细分定位上有所区分躬填,新赛欧更经济床仓季,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胯县。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本负鹿笆,两厢造型更具时尚特质纫萍施,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重餐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聊,前脸处的线条切削更是全车最多之处暖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斜隘储,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谭妥,三厢车型尾部中规中矩瑞酞,采用常规一体灯罩的尾灯书聪,正是这一产品区分的剪影鹊剑昆。 看完两车的造型鸵踞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚎凉。详见下表乏厕切: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搂版侧,您更看好谁哄橡?欢迎参与一下投票苇。   =============分页符=============   原标题莽驰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比害:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩即氏暗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直两奉,各区域之间的串联均平滑带过羌倒杭,整体风格更注重功能性氓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莲忿莽,并尽可能带来更多储物空间荒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洼季,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猛持,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吭擅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撇。   另外眉,随着车载多媒体系统的发展同茬,触摸屏更多的被普及诉贩筒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕办酗慨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孺蓝霜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲁环稗。 配置对比盛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诫陪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比签脆,仅供各位网友参考怖佬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题差惠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罗广纳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撂显沛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咐叉戎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秋唬,而车身与轴距儡粟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胖贺贡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐。   动力系统对比凭捻吠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墙氢涝,阳光仅提供一款1.5L发动机钝乳查,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煌,同为四缸自然吸气版本蜜秤捆,排量的不同即动力上的差距揣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坚钦,具备重量上更轻的优势赐骏。   两车的自动挡车型氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刺赫宪,其平顺贬趴、重量轻及省油的特性喇,同级别车型中具备一定的优势盾剔柏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下财厦煤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT公暑盯,在挡位上优势明显恼敌,但其换档顿挫在车主之间常被提及歼劝胎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伶寸,外观上二者均具备典型的家族特质魏公,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蒋。内饰布置阳光以实用为主努纱熊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叔肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寿价。综合本文所述磷夕,两款车型您更倾向于谁陶?欢迎参与以下投票捣兑。 责任编辑怜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抢盖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湾残。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比统勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯惹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殊秽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涣灯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褐堵。也说明K3S试图走运动化的路线队。   起亚全新K3S的长斤露、宽亲嗓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腺,而轴距更是达到了2700mm的水平祭泛含,在同级别中也属于比较突出的成绩蔼眯岛,对空间方面肯定有着很大的帮助室师雹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伸,车身线条也非常的流畅硷蔼蛾,有着极强的运动感铝匈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撤狸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卑撕食。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妻梨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炽藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm径脆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅比次坤,加之降低的车身让骐达更加动感馅荤妮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灯苇社。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吃。形状突兀但线条流畅的尾灯啼逗,红灯部分占据了大部分描毒桑,白光部分呈现斗勾状插炽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山勃挥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坚涂肉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刮浚。能够有效帮助你快捷倒车镭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否订付,因为外观好看主观影像比较大崎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酬怕市,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挡鲍,基本沿用了现款K3的设计栓困蓬,提供全黑色糜、黑米色动葡拨、黑棕色三种不同的内饰配色纪抵。做工和用料相对也比较不错类哇恭。内饰除了硬质塑料及软性材质外敌点诫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次下。   骐达的内饰设计线条非常流畅赔垄,整体质感较旧款车型有所提升驴凸。内饰颜色采用黑色作为主色调扮跺,搭配银色饰板何簿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咀,满足不同消费者的需求募叭庭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍,多功能真皮方向盘以及定速巡航喘弄,从上面表格已经很清楚的告诉大家杆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锹清、胎压监测等配置辈炼吭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴外猎,其中ESP陕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贤阔姑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匹松魄。 =============分页符=============   原标题形鄙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瀑挥革,整体乘坐空间相差得不太明显零。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虽铆猾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富私,座椅表现方面K3S内部填充比较实崩筏,对腰部支撑方面会比较到位狙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性急殊蔑,其座椅表现比较软吝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裳你池。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妙短,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妹。在乘坐空间是差不多的垛涉,K3S座椅设置得相对硬朗喂佩蠢,而骐达设置得相对舒适珐法霞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暴趴极。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L售侩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挛谜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宏抒,很好的满足不同需求的消费者倪。起亚K3S相比起来就显得配置较少许伙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眠辑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檄胯庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同力喝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陌洪善,详细还需看我们评测所出会捎偏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菲努胃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求须潜棘。   点评狈:随着两厢车被广大的消费者所接受阿鬼垫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款守刚盖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊淀翔,如果在这两款车选择其一的话晶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗡屡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虾媳烙。 责任编辑叛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苫,甚至有人无法确切的喊出它的名字荆耻。其实这款车和我们并不陌生蚂醋僧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侣列椒。所以出镜率不高的标致4008镭,确实具有太多不为人所知的身世隧谓,这使得我们有必要去了解一下这款车甜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛙雾购,呈现出风尚屎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感事酬卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峦镁版,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕苯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梆持扣、科技的感觉缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm受表芥,轴距为2670mm繁内。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彤放、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匙趁,所以在车身尺寸上它们相差不多粗功。   从车身侧面来看窘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艰龟母,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳蓝。后排提供了私密玻璃犁围,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满点兰倾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煽仆。另外土户,在尾灯的设计上标致4008也相当用心变揪辑,尽管造型简单捌黄赫,但通过与腰线的巧妙衔接体迫,使整个车身设计连为一体次。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澄谱骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碎,都具有不错的表现湍。我想应该会有不少车友会非惩倩眨看重这双“大脚”吗撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谜赫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意率镣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握分,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样便染。不过标致4008在一些细节上却与之不同航女,譬如采用了大面积钢琴烤漆砷卿,辅以细节上的优化挝局。   中控面板做工不错赌乃,按键旋钮设计很精致湿狼潍,且手感都较为出色黎。娱乐扩展功能也比较齐全粳卑,AUX稼、USB以及12V电源都有装备精沥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点角槽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨表,下面还有黑色钢琴漆点缀腊,凸显出了较强的质感衔栏猛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锭,若塑料饰板能换成金属材质的话赏馆忿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庐堪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甸。在转速表与车速表之间焦何隋,我们看到了一块显示屏壕槐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惋勿。 在乘坐以及车内空间方面柔稳,标致4008秉承了家族在这方面的优势按辅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绰。   后排座椅靠背很直敌固鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恼醚靖,坐姿却让人觉得并不舒适喊。   标致4008的行李厢内部很平整淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒休拖。这样它的储物能力将会得到提升撬,对于搬运一些体积较大的物品邢脆,可放倒的后排座椅显得实用纫叫策。   =============分页符=============   在动力系统方面桐腥恃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悸俏,最大功率仅为150马力喇紊,扭矩峰值198牛米岛步镀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歉屁沥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掇弗笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱誊戳奈,具备手动换挡能力能。在实际道路行驶中抽,CVT变速箱表现的非常平稳冀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歧亭棺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粕,却没有丝毫提速的感觉赶。不过铺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窜佰灯,在平稳驾驶时超车变线很轻松糜茎摩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痞,前轮最多可分配85%的动力鸵灭牌,后轮则可达到55%填。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捅菩颇,可以应付雨雪需尚、沙石和泥泞等路况穿腿父,也可以轻松面对普通的越野路段摄。   标致4008并不属于难开的车型幂,尽管车身较大坏,但是方向盘非常轻盈靛筐卜,即便是女性驾驶也会非常从容伺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扁。   结语畦袖:从市场战略上来看舍孔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型砍蚂,4008不仅丰富了进口标致的产品线媚太伦,也为消费者提供了更多的选择颅储。而从产品本身来看吃括,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埃,能很好的迎合中国消费者的审美檀诧。在驾驶方面苦趣,标致4008表现出非常舒适和安逸钨单琴,非常贴切城市SUV的特性偏彩。 责任编辑玻列:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忌捆仿,自2011年上市以来凭借着动感的外观固罚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂甜罗,受到了许多二三线城市消费者的青睐肺。不到3年的时间畔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚笔诺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城靥ぁ,将在4月的北京车展上市膛颂,预计售价区间为6万-9万元堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘦。下面就跟随我的镜头苛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬。   相关信息秆塑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搬匠,2011年正式推出了首款车型宝骏630镐韦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镣秃,结合上汽和通用的生产技术菊休寒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挫绘弓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋壤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挪校,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骑,与进气格栅使、发动机舱盖形成盾形区域缓沸茨,造就了独特的宝骏品牌DNA谐槐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丁幂。从前脸上看管,与宝骏630的设计保持了高度的一致被。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举抽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剿畦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装我其效,颇显动感些硷旗。   在车身尺寸方面瞬东嗡,宝骏610的长为4401mm柬、宽为1736mm殴、高为1462mm跑。由于与宝骏630车型同平台生产挺停,因此在轴距方面并没有变化恃疥测,依然是2640mm前,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岛描。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尖,尾部扰流板鹤圈、包覆式的后风挡玻璃酥藐蛔、硬朗行李舱的线条兔,颇具运动风对共。与此同时煞闺奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂械,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利离碴捎。   =============分页符=============   内饰方面讳赏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度申搽火。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞋,方向盘搭配银色装饰条娇澳托,整体风格偏运动踏韦题,带来不少新鲜感垃稍市。此外爱此,新车仪表盘也进行了全新搭配疾廓憾,采用双表盘设计偏,更符合当前年轻人取向扦讥舌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伸钎逗,提升档次的同时也带来的一份运动基因徐寐勿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑞,LED组合仪表提升了整车的质感混,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蠢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娟掇扑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汉褂紊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拼赔裤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹首礁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面森福捎。   宝骏610是一款两厢掀背车型吹氢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沤硷祁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铆竭槐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵殊,也可以按6/4放倒座椅喊倪胶,放倒后容积可达到1300L膜硷荆。   =============分页符=============   在动力方面享,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陕,最大功率可达82kW褐豹,最大扭矩为146.5Nm冒,这款发动机也同样在630车型上使用苔。为了发挥出更好的动力性能炒遂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妓酞,此外还配有5速手动变速器可以选择邻簇咕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誓曙劲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升超形卫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匣、君越哇碑、君威等车型上加第。   在整个实际驾驶过程中权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳步背糜。在1500-2000低转速时搐,所爆发出的动力输出还算尚可氯,油门响应比较直接癌胆。但是随着转速的提升鳞礁甩,档位的提高贸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗翟。这种动力表现不温不火孰,但是足以应付城市道路使用憨欧谱。   相比于第一代自动变速器脑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衫钡。只需稍微深踩一下祷形骨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甸,只不过由于排量的缘故俗咆誓,推背感并不是很强烈绊桔,且高转下的再加速能力也有些力不从心滥淡鸽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绣,这也完全符合它的家用定位心首。在经过颠簸路段以及减速带太,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洁鸵逆,让驾乘更加舒适歧。此外让,在过弯时底盘也显得较为扎实颇。   结语苟灌:宝骏610的家用车定位很准确陌屡暮,配置很务实博佳,储物空间多略咀,不过在用料和做工上还有待加强郴。不过动力系统方面确实不太给力毋嘿,最多可以说是开起来比较舒适敝,这也比较符合它的定位哄吓讽。作为一个新品牌商,宝骏还有很长的路要走姬无,虽然已经走过4年多靖汗,推出了两款车型呜伟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叹巷,在自主家用车市场上打出一片天地来氏取舜,我们将拭目以待暴焕钙。 责任编辑帮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潭攫,大众展台上首发了2015款大众Jetta咀咀。这款车在现款Jetta的基础上绷,针对外内设计细节进行了小幅修调犬埃狄,属于一次精修边幅的小改款画。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耙诧擎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冗。 全文总结荷:   对于这么一款外形细节有新意颠壤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夹,我们只希望它能尽快来到国内净努唬,因为目前国内的速腾车型碌嫉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呛拔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛痞。 责任编辑烦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芒蕉,深入布局镁吐酪。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞭、一汽大众新捷达纬仆绵、斯柯达昕锐伺钾、以及再早之前的本田锋范吃迁阜、日产阳光等等朔伯筏。可以说昂疏,在这一细分级别微,乱战才刚刚开始形。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手母夸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赏片,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雷钳。反而厚重了不少么放裁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澎娟庆。就前脸部分来说奖空,整体样子是非常简洁的缔,又有几分动感官咖溺,和标致其它车型相比是有些差别的汗烘程。   侧面造型规规矩矩裳午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熊喀搓,你会发现欺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞪,但301更多的是安安分分的一种踏实感捣漠。其中途庇袍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌掇那。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舍,没有那么规规矩矩朗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屋救,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体频评韶,这也是一项非常讨巧的设计每嘿袒。设计感油然而生桂吹,除此之外词钳,车尾并没有多余的装饰物安,简洁实用依旧是主要风格示。   本文导航" "斯柯达明锐剿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车景摧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掏稼稳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在患,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台订舰,可能除了家族化的设计以外淌廊铃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糠端枢。 虽然它采用了大众的MQB平台尘菩魄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破处,全新的家族化设计让它年轻了很多寇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价清吧纲,但是相比现款款挺,它的前脸更显稚嫩氰便,也可能因为现款有些老气横秋吧斯实。 车身尺寸方面缸,它相比较现款有了一定的进步衡灰,内部空间方面自然也有了一定的进步淀识绦,在后面空间介绍上我会在进行阐述晤破。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸,这也集中在细节设计方面镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斤,还有合理的镀铬装饰擂秒段,这也是新明锐年轻的一种标志哨疮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菱。" "  2014年4月16日坤靖,全新英菲尼迪Q50正式上市佩,售价区间为32.58-54.98万元孩羔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茂柯,2.0T车型三季度到货极憨当,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怀底。三车官方指导价格基本在42万元上下澈屑,具有一定代表性绒褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疗嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坚碍茸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吴蚊,车头造型极富攻击性唉虽,侧身线条动感优美烩阿店,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显互。当然伎,它的进化不只是看起来那么简单班辅,内功的修炼更让对手望尘莫及匙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矗事,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稠城戚,而且大有愈演愈烈之风涛嚎,尾部设计很像自家的新5系仍庐,家族化设计不可避免磨。即便是标准轴距版本棉馁,新3系的轴距还是达到了2810mm邢,比上一代有小幅增长僚堑撂,再加上悬挂对舒适性的妥协芹匪,曾经犀利的3系已成过去可焚翱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赌,那非雷克萨斯IS莫属了瞳秒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫩秤刃,车头动感夸张横,车尾简洁利落徐宪,虽然有历史车系的影子滦,但这绝对是对精髓的传承和延续妻弘藏。   本文导航" "  又到周末了褂版,在大学破旧的宿舍里未窘洁,百无聊赖的仰躺在下铺上庇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唉梯,心中泛起阵阵遐想拭遁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾魂,充满战斗气息的车身久螺,都让我无法安然自卧斑,打起精神线佳写,跑到隔壁楼的图书馆舶辩号,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磊。没错观唐伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剁卸。但是勒抄寂,今天要说的主角并非“兰博儿”搅痊,而是广汽本田第三代飞度某,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踩淋。   ?什么是边锋主义嗡娠幻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胁旧,线条过渡果断飘坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杏砍戒,包括讴歌品牌也大致如此细。第三代飞度相比上面的两代草咎东,将这种风格发挥的更加淋漓尽致片。车头部分比上一代更加动感欺拐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暴嗅懦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚。给我总的感觉是苯娜,车头的成功是线条运用的成功翘浮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象獭梳斡,从车头到车尾一气呵成僳眠,整体感和流线感非常强弧。从某种角度讲规酚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氦撬面,并不会刻意强调这种极致的视觉美感接探筒,但相比其它竞争对手嗜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出础。   车尾的感觉并没有车头那么好泵宠,对于我来说般,车尾的设计并不满意邓费。过度使用的镀铬饰条十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丢奠必。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冒畦,在纽约车展即将开幕之际尘,路虎发布全新发现Vision概念车每窍,配备多种新功能米纪镣,智能玻璃实现透明引擎盖凭,座椅灵活变换可实现共四种模式咐割,包括远程揖桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祟砂敲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列具,第一款路虎发现诞生于25年前抖细潮,全新发现系列定位于“休闲”糖噶皇,总计拥有四款新车借。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驮,多功能配置斤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椭,其中包括远距离倚校控嘿,智能玻璃等尉吐剐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景前。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丹酷,“新车现代化的兄孩,切题的比,并引人入胜的设计伎坟,是发现车型发生的重要转变恨缓梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年刀,我去过一次柳州槐,那次柔淑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骸辅,当时譬凶陶,宝骏只有宝骏630一款量产车型副汉,时隔一年驴鞭,这家公司有了新动作哥蚊撩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市香。官方表示氓潮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丛陕齿。   事实上缉墟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母钝攫,那时采敖判,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垫次,为了配合厂商对车型做好保密工作揩,当时我们也并没有拍摄相关的图片抚侍。掐指一算嗣缅嚏,当时煤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刀沤沸,在聊到这个话题时女,项目负责人也表示骗,整个团队在这期间做了很多的工作亲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕隋,即便有着此前宝骏630的经验荆泰绊,但对于一款新产品而言埃墟荚,整个团队仍旧不敢怠慢恕。   为什么要推出一款两厢车稻判?   新品牌诞生初期跺吧芜,单一的产品有助于更好的把控产品质量查豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爸,从而将其转化为品牌价值觅赶觅,在品牌得到一定认可的前提下忍猫措,适当拓宽产品线孟痴,无论是对品牌寺瞧哨,还是对市场而言都有着积极的一面褪瓶贬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型快,较为官方的说法是“以市场为导向”士,不过在我看来发尽,这仅是一方面颁,在有了以上需求的前提下馆供董,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眯沮,于是才有了这个方案班份勘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外松粮,车辆的动力系统旱东淖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儒躺亮,无疑是一个两全的方案迸。   两厢车在定位上有什么不同吗叔戮?   简单来说烧钩核,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踩蜕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箍杏达。相比之下莎蓟答,因车身结构缘故傲筐,车侧和车尾的造型变化较大管离。 造型设计没有太多想法   在我个人看来付趟酞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狡睦,印象中厦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赤,有些时候统顽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拱。当然嗡飘艰,每个厂商都有自己的想法察书别,这种实用主义并不是坏事羌,毕竟券趟,车是用来开的雌,把主要精力投放产品稳定性方面祁美桑,对打造一个大众品牌或许更为重要灌。   在造型设计方面购席记,除了已经固定下来的设计元素外篇觅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绷锑。对于镀铬饰条的理解见仁见智脱介李,然而茸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”环赫,正是在这种需求的推动下啸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妇。   察觉到这一现象后恃霓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荣膛分,显然纶,一味的添加装饰条并不合适角糙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谭。一般情况下售碳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纳道,除此之外丸鲸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条负挖,在设计师看来贸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛋霖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锯沁坚,我还不曾有过近身接触谷郎胯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卷讲滇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统来朴。或许这么长的一串文字来的有些陌生保未,简单讲八,它就是在航空航天器上使用的转向技术信色。我们将就驾驶者最关心的方面管琼己,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筷斡苇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘲芥勤,人机交互系统的先进等等差藐棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栖权遣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肖,不难想象Q50的出色矫型。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晾谷盘,同样何,作为宝马1系的车主涎,对于操控的追求反衬出Q50的优异挪句瘁。而剥离开车身的种种圭兴,他们共同的认同就在于这三个字母枪:DAS   【什么是DAS腻罐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靛盖劳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制为顷怒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型检谐。   【DAS工作原理是什么嘶?】   车辆转向时冠,不再依靠传统的机械连接法,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廊规盖,根据行驶路况和方向盘转动力度粹庞咎,速度进行综合计算疽馈潍,从而指挥转向电机机构实现转向屎使戎。   三个ECU属于并联关系情秀鸥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绅伦赎、方向盘旁、右前轮)亮颗此,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枯峡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时品敝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晚,恢复至传统的机械传动转向模式逝,确保万无一失丘。但在正常情况下溅寥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迷痊搪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仿刑。   【DAS汽车的优势鲍?】   操控性戮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞题双汕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侈酮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欢,享受更多驾驶乐趣坤局骡。   【为什么线控转向比传统转向快络散耙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入换揽。整个系统中没有橡胶衬套讨谜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浪,因此首先从内部减少“延迟”匣。   【DAS对过弯的影响怠?】   转向相应得到改善啊。传统转向系统陌秀,在接近弯道时啪,驾驶者需要提前做出转向动作碗剂拼,否则汽车无法实现平稳转向敲建柏。而采用了线控主动转向DAS系统迁卿,通过消除内部的转向延迟堡汾,减少了预先动作的必要遂扔坡,实现更灵活的转向鳖说诗。而驾驶的感受将更加直接粮荆豌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肃达,毫无延迟径誊供。   【转向系统也能够减少疲劳袭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胺蹿,因此从另一个角度提升了安全箔朵非。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤寰睢)菩奠缎,12款参与测试的车型中能柯回,在定速140km/h的巡航测试中闷彤,平均修正次数的馈潍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宦椽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涝戏潘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响何巾槽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毙杉:网上车市(www.cheshi.com)   当然慧邓统,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目风朵,而对于传统车型竣稗逞,这一选项代表着发动机版夸穗、油门踏板哆秸、悬挂阻尼虽库妹、刹车响应等等方面的细微调整迫掂,而由于配备了DAS慨腻,英菲尼迪在模式选择上贩维烷,更进一步的调整了一系列的功能帆,如侮泞:主动声音控制系统娘、线控主动转向DAS荣劫、主动车道控制和主动循几颓埃控制系统ATC等等的设定仙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗡?】   通过上面的简单问答凳,我想我们已经熟知了DAS系统瞄泄,在响应更快捂废,相比机械系统更便于维护派从,节约成本段罗,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬梨。而任何事物都是双刃剑是悔突,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囱盾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驶换,他的解释既简单趴登壕,又复杂破,背后掩藏着十年之久的不断试验俺踢科,推理焦,再试验的科研过程究趟泌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挂固。而这些内容无法用数据体现吗,还是按下点火开关吧烦厘境。   本文导航" "   《极速60秒》痴摊搭、《死亡飞车》堆钵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膳,让车迷们大呼过瘾全剔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崎惕。另一方面喀实,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的分菏,但开在路上肯定是最牛X缮襄,最有回头率的宫狼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辟粹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挡擞、“真NB”这样的感叹薄色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型软。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咆腊汤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分省韧随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罐停。    作为最具代表性的美系车型逞阂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程查蜗剿,五代车型熠熠生辉贬隧恐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荒哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炯此,主要原因是新一代车型不够“MAN”固屎,缺少了野马的一贯的风格坚私。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丸舍芜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娇。 什么是肌肉车蜂腺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萌桂蹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沁诉肌、具有强劲马力壤尼、外形富有肌肉感的美式跑车卉妹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痪,例如雪佛兰科迈罗贡媳闪、道奇蝰蛇盆面、道奇战马逃摩恭,还有就是本篇文章的主角福特野马傅些。不过这些都是字面上的解释嗣飞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煎。什么是肌肉车涂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彪较。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集差酚,科尼赛克Agera陪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梳淀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篡握肺。但实际上并非如此欢瓣乱,凭借自身出众的一面禾扑税,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁穷,成为闪亮的主角圃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暴萝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能餐碾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茨胆吵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影活滔团,野马还是地道的童星出道!是的狼讲,早在1964年刚刚诞生之际惺溶聪,它就被搬上电影银幕浇柑算。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浑鲤,也许大家有些陌生拭陡爸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骗阂凤。在过去50年里岸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丰鼎。    无论是哪一年代的野马缅塑,但凡出现在电影中莫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罗。衬托主角的英雄气概或是独当一面祷,野马都游刃有余管挫垒。在近期上映的《极品飞车》中翔,野马更是作为整个剧情的主要线索岔虫裸,陪伴主角经历了人生的起伏廉女。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的工峭溺,五门版的三款车型——耀真软、耀享谢炽、耀动分别为52.8万搔估、57.8万粳彻、62.8万绞。另外还有只发售500台的限量版顾谩,价格66.6万元罚漂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矛撩,只是在色彩搭配上带来更多选择表汲趴,车型配置也更合理爆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺媳,并且通过优化四驱系统头垮仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藉。揽胜极光一直被认为是外观控涡嗓,但作为路虎车型锨,它也有着同级一流的越野性能灌仙昆。这是款长着女神模样灯话,也有着女汉子般坚韧的车刊棺。 外观廓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酪辩,所以不仅长宽高没有变闷枢暴,造型设计也和现在基本一致促。设计师只对一个细节进行了修改诚,就是后视镜砂落练。新款车型后视镜造型整体感强弓笑,与车身有更好搭配效果病架。除此之外街挽些,极光传承自揽胜的城堡式车身害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沟。虽然极光已经上市有3年时间渤,但时尚感丝毫不减攘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒,极光有自适应LED氙气大灯泊、全景天窗等配置苔,兼顾时尚与实用性隋兴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垄靶列,前后保险杠尺寸更大梢谓渺。另外陈凶,2014款极光提供了11种车身颜色蓖鲸,消费者有更多选择蚊刺婚。    另外熊绕,外观细节上能看到的摄像头和雷达台凳豆,是为了实现自适应巡航焙腾蚀、自动泊车硅厩蹦、360度倒车影像等功能饰镜搁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凭疗暮,既可以设定与前车距离或行驶速度武,当系统计算出正面碰撞无法避免功拉,会释放最大制动力降低冲击速度湘荷斤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壁,实用性得到提升本蓄册。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弥,并不是说女性不能开淬海茂,反正我问过数个女性朋友放茫剖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酥,完全不是自己的菜篙甩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断极,所以我觉得这样描述更加准确蒂充:这是一款为男人及女汉子准备的车屋棋灭。不是说它不好水费电,事实上野帝的特点非常鲜明休,优点也特别多股,但如果真的不能欣赏野帝的外形霉,那么它的优点再多也是白搭厦坤凶。好了咳蜜,说的够清楚了腹访撩,男性用户请继续看下去宪奢,女性用户请酌情选择措。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颠纲创,也就是售价24.18万的最顶配版本赖。配置非常丰富竭,但较高的售价容易让消费者望而却步脸荚寝,毕竟男人也不是那么好忽悠的混獭氛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玫。不过既然我们测试的是高配版本却,就来看看这款车涂,按照惯例粟,还是从野帝的外型设计开始物缎恭。   ● 外观己:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饰苔,野帝这种偏向硬派和复古的造型临嘛墒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了托。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矮警,这对于野帝来说无疑是个劣势雄厂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痛炭蜜,国内汽车消费更是以大为美味逼,野帝国产后尽管已经有所加长楷芥,不过还是给人感觉不大械慧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的记赌,带自动点亮功能的氙气大灯坍脊傻、大灯清洗功能炭橇甭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抖锭。日间行车灯采用光带造型囤,并集成在前大灯组内都洽,样式比较简单票,辨识度还是比较高的巴。   尽管车身长度不算长搞裙,但野帝的高度还是比较高的临阜,一方面是车身设计的就比较高大伸链汕,另一方面也是因为底盘较高板胁啤,悬架行程比较长杭赴剂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酞鸥墒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间放菇。   后保险杠设计的比较厚实涡花项,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褥琴椒,也是为什么我们说它更适合男性车主词幸目。倒车雷达是全系标配房,不过倒车影像和自动泊车是选配藐脱茸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车配轮币。   需要说明的是读,按照官方参数配置表竞陌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的马核尝,不过这台车并没有装配后挂式备胎劫,4S店解释说是同样是野驱版即伍玫,有的车有后挂式备胎冉,有的车没有鳖,如果不要后挂式备胎屡撇戊,可以减6000元洼。   十辐立体式轮圈谭湿,样式符合野帝的整体风格扔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粱娟岸,规格225/50 R17碱垦。这款轮胎算是一个折中方案娠,整体表现比较中庸嘶挝仓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沫系诞。" "  2006年始筹订扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦眷汀,没一年起线锌,这个品牌都在刷新着销售纪录潘敦尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搔剿。2014年辖达没,新的产品问世兽浮,这一次它不再效仿桅讣奔、跟随姬蛙,而是独步青云虑。   在过去的几年里矾歼,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍、豪华为主要核心篙龋,由于旗下车型均以大排量为主鸥娶舶,并在操控性方面有所见地砷盖酪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渭扔脸。作为一个初来乍到的年轻品牌谭箍丁,每一步的迈出都显得格外小心肠,在保证动力性优势的前提下楔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿潜错,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄,原因很简单撬乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卞狄,也就是不同于别人的卖点帛抄蔽。   在同级对手们相继更新产品的时候色才,英菲尼迪一方显得格外冷静宋讲秆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淘促啃,好在当它真正来临之时粒蜗哪,并没有让大家失望兽婚纠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹片。   在介绍这款新产品前疏峰,我想我很有必要做个说明敞,Q50实为G系列的换代产品馆,在2013年度闺沫滩,英菲尼迪旗下车型根据轿车吠睫、SUV采用了全新命名畴珐,即轿车使用Q字母邯骑,SUV使用QX字母博蚊掸,后续数字分别代表车型矗,这样做有利于车型之间的关联度沸奋峭。   2013年倦玩离,我的同事在经历了12个小时的飞行后哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50单逛,在回国后的闲聊中梢爬,他的目光坚毅嚏户,言语中难掩一丝激动镶离齿,当然他对这款车的最终评价很高缆喘,抱着这股期盼苏比蚂,我们今天找来这款车凸说,一同来寻味我同事当时的所感箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版福级,所以动力劝、底盘的调校爆臀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钙骆骆,但整体设计与科技性不会有任何出入胖百,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿迷阜,也算是足以解渴了橇损。   对于设计语言四个字来说馅腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啪凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徊,有时我甚至会想呛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编?正因设计团队的不懈努力扇哭卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舍鸿甜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂。   低矮的车身茧堆芬,流线的车顶硷,都是上代所传承下来的精髓睡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲妈柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馁辆葡,这与宝马3系的水平相当刊掂褂,优于奥迪A4L谴贸、奔驰C级等产品北函,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摹。   对于轮毂轮胎的配备上绒邪粗,英菲尼迪从不走低调的路线狙小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡。   本文导航" "  2006年始鲜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯,没一年韭,这个品牌都在刷新着销售纪录炽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局念。2014年脑盲,新的产品问世师井骡,这一次它不再效仿麻偿丁、跟随珊搭,而是独步青云卯。   在过去的几年里锤,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢力、豪华为主要核心驰,由于旗下车型均以大排量为主屉链间,并在操控性方面有所见地床牟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉违豆。作为一个初来乍到的年轻品牌程,每一步的迈出都显得格外小心渡,在保证动力性优势的前提下瞥胶竣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坪窝瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妊避,原因很简单髓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹讹,也就是不同于别人的卖点俊。   在同级对手们相继更新产品的时候涛集,英菲尼迪一方显得格外冷静绢嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插低,好在当它真正来临之时醇秒,并没有让大家失望赤溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼息涤烹。   在介绍这款新产品前瓤瘫呻,我想我很有必要做个说明乌竟,Q50实为G系列的换代产品裙,在2013年度姆,英菲尼迪旗下车型根据轿车焚赫、SUV采用了全新命名鳞,即轿车使用Q字母吞,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型蹭党,这样做有利于车型之间的关联度妹。   2013年绞鞭死,我的同事在经历了12个小时的飞行后仇酸曙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50几,在回国后的闲聊中称,他的目光坚毅同陌,言语中难掩一丝激动车衫赡,当然他对这款车的最终评价很高恕龄遍,抱着这股期盼赣备砍,我们今天找来这款车纳情,一同来寻味我同事当时的所感华长棱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版勘,所以动力碗、底盘的调校茶俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通,但整体设计与科技性不会有任何出入媳艘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及滔,也算是足以解渴了拢揭。   对于设计语言四个字来说然盎潦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赣郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据翻傅,有时我甚至会想软峰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辈嘘茎?正因设计团队的不懈努力切,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪户寐。   低矮的车身抒,流线的车顶赶春,都是上代所传承下来的精髓怜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潞凉督,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔚刺,这与宝马3系的水平相当暗泻,优于奥迪A4L嚼、奔驰C级等产品哀刮溶,别小看这一举措强涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦。   对于轮毂轮胎的配备上悲粳,英菲尼迪从不走低调的路线沪家,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侥奸纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肝乌偷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应背膊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颅、陆风X5吾订眉、全球鹰GX7淀推,但依然无法撼动它的地位即。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涛,它就是CS75锌邦,来自长安汽车拌。   在众多国内车企中眯米,长安汽车拥有较早的造车历史竟吗,并且对越野车的制造要追溯到1958年超,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渡梳廓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娄弛邪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廉孪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娶粹帛。   在对长安历史阐述过后磐,这款新产品更是令人期待腿陌呜。在2013年9月计凉惟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸽窜,一经面世便引来了无数人的驻足锤龋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肃疚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弟踩拓,诸多细节上的体现桂施衅,可以看到与时代的接轨鞍藤,说实话幢,即便与合资品牌相比屁浆痴,它的设计也毫不逊色百墟论。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陵泛勃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馅面斯,在首次无伪谍照曝光过后扰荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诗酗。从车身尺寸上来看臂,CS75在长度与轴距上的优势突出蹬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剖。在设计上缝绥,侧车身的视觉冲击力有所削弱碍夹,平和的线条增加了些许稳重感舷菲,而在配置方面绝不含糊饭,右侧后视镜配备摄像头波褂,为泊车提供了更安全的保障哦,此外17寸轮毂的注入杯垢,也为整车视觉性增加了不少好评分稠。   车尾的造型体现了丰富的层次感安裙涝,使其得以回归至前脸的感觉妥擂墒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔安登。此外谜帘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韶怖,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀窃。   本文导航" "  上半期魄墨坚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层卿,不同的设计倾向与不同的品牌定位车散,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慨羔侠。在“下半场”的对决中腹鞠鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峨烷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拎欠陋。   点击阅读瘦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表次:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目及富垢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撼板,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唐,以应付那些五口之家出行的需求郸。行李箱空间的比较济,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坡梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魔,或者带孩子出行时破纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品递虚探。行李箱内是否配备12V电源接口锣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屁为,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腿瘸伞。   ·模特A(不戴眼镜)身高抢抡:170cm 体重具欺檄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攫:175cm 体重掀动:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地表饰,长安福特此次也算酝酿已久了角簇,可以说即将推出的翼虎缉,每个人都能从中找到自己心仪之处吗,例如极具冲击力的外形嫁、科技感突出的SYNC系统慧痪磁、人性化的内饰细节设计亥擅疏、又或是强大的日常实用性楷,这次襄,同级对手们真的要小心应对了垫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后书博,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞠北逗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稀。显然扔,在错失2013年的发展大好时机后母挟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淮袜,其实也能够走在大部队的前列奶酞朗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渺漓隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多链鞘。眼前一遍利好千灰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008多滇钳、雪佛兰TRAX炉火父,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掂痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泉吾贡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涕,至今我们还没有看到实车巍翰穷。从目前的情况来看攻,它们很快就会来到我们的身边钱省抄。正是这个原因瓮搪际,在日内瓦车展媒体报道结束后漠,我们并没有着急回国杰,而是完成了几款车型的海外试驾呐彻、测试和静态对比的素材搜集秋膏毁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目客你蔫。   看到这里悄蒙芜,或许你会产生疑问怂戳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胯?坦白地说酬羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巨试确:1.它们必定会国产并且在国内销售李,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娶爬荣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谅伶诬,只是一些细节针对本土化进行了改造褪,但外观内饰设计涛、车内做工攀、人性化乘酮破、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钒。综合上述所言脱鼻鲤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义项家。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颇,感兴趣的不妨继续看下去锚菱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龄畏安,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赌弛。例如CX-5热宋烽、ATENZA阿特兹隋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呕街。最重要的是颧擒,它们不仅有所创新贾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弦蠕哆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲜较靶,再到如今的Axela昂克赛拉阿悸槐,马自达3已经历经三代车型的演变提锻。据长安马自达相关人员介绍库兽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社燃峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歇龟梢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话太订,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谢判。它的眼神更加犀利搁充勾,车身线条更为动感琶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹表,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陡许,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沁痢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神参妒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莫奢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胃。另外亭渺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迹屁羌。据厂家人员介绍宽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徽脯谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牛狈,使它的整体视觉感受类似红酒一般茬桔锣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惰堕炮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm物,两款车的轴距同为2700mm冲扭。相比同级别其它车型遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势特。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢 ,不过轮圈的造型稍显普通才牵岸,不够运动盗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宦掏,规格215/45 R18顾,抓地力表现不错砍褪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勒,规格只有T125/80 R16培氯瑰。   尾部的设计不算惊艳镣郎雷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脐榔仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谅瓢逢,这在同级别可是十分少见的碗私。" "  说起海马福美来墩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烯亲栖,转眼十几年过去深,福美来已经迎来了它的第四代车型玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锨特贡,新一代福美来M5采用全新平台打造悔绿忻,不论外观还是内饰誊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呸。在此之前迟龋蕉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偶徐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型首,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纲匡休。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缮筛,宽大的直瀑式进气格栅戮龋慷,大面积银色镀铬撩行心,符合国人审美肆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恢纶抄,腰线采用分段式设计帆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰投。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赴搏苫,凸显运动感赌罚邢。但只有左侧为真排气口崇貉,右侧仅作为装饰实静博。" "  对于中国汽车市场来说懈,凯迪拉克属于一个后来者疗忍,当然这指的是豪华车市场导。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地项捕,那可真要拿出点真本事坞啦悔。凯迪拉克也明白这一点蒂燎瓦,去年就将全新车型XTS进行了国产筐,并且上市销售赶燎,销量也是比较乐观的钨甲列。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棚杯菜,无论是配置上还是动力以及外观设计上凤穆疮,至少能让大部分潜在的消费者接受谐伤疚,这确实不是一件容易的事情鸵必。于是奈淑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棱擦勒,对动力和安全系统进行了升级羌璃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版面邯梦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抄躬,仅有一款36S铂金版窍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疮。   2014款XTS 28T铂金版外观盼:外观延续36S铂金版的设计称侥恒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同船烤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哦惜甘,在其他方面则没有做改动巨喉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苛染酒,没有做太大的变化烯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艘。   XTS是一款善于运用灯光的车徐弧,它将大量LED元素装备在车身各个部位么砰事,正是这些时尚元素的出现蔚菜赌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靡,获得了更出色的细节表现力喀。这些称不上优势的细节表述随,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盾烘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罐孟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕钉。尾灯依旧是LED垂直式的造型刻画抒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盲九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桅乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新够闻。早在上世纪五六十年代冉绢,Citro?nDS就用上了可变悬架敞、随动大灯堕卸行、转向助力玻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄禾胯,加上极为飘逸的车身设计洼拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浮拐爬,2011年长安标致雪铁龙成立列弓,到今天我们测试全新DS 5LS鲍软措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劝失,音译的中文品牌名念起来很接地气幕刨劫:长安谛艾仕北岗泊,有股莫名的喜感槽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭尖辱,是台正儿八经的三厢车目翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓毛冻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜。如今庇臂,马自达6已经发展到了第三代史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欢枷,它的名字叫做俏乾恼:ATENZA杜瘦。之前我们已经解读过进口版本醋浮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力班搽蹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点八。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L递,还有更加令人期待的2.5L膛。   注磺栏:此次测试中仆,红色车型排量为2.0L抱,黑色车型排量为2.5L虑。国产ATENZA目前还未上市稀砷,此次测试为抢先测试挝,车型为试装车腾煽却。   截止到发稿时檀具钮,官方宣布逻记篙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宝踏判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茧,上半年上市销售庙敛奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规背桑,我们还是先来聊聊外观别骨室。相比进口ATENZA单程,国产版本在外观上基本没有变化惧菠锚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谱迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川垂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里响,“下”这个字可意为“以后的”蛇,用来表示那些目前还没发生的酞荚惺、未来也不一定发生的事情唬堵。比如有人说“下次请你吃饭”沤肮杯,谁知道是不是真的!同理抡菱袒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郴,实际上暗藏了一些不确定性盘肃涤:它能引领未来汽车的发展趋势好珊卵?或者只是一句空泛的口号瞎酷检?这是我最关注的问题户蕉罐。   当然也会有人更在意其它方面稠蜜功,比如外观内饰和空间等等痕赐绊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绘谓,本篇文章的最后也会提到纷丢睡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隆监访。   关于下一代城市SUV的概念管绵虎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁圭。在他们眼里搐捻湘,很多城市SUV都太“娘”了糜媳伴,连个小土坡都爬不上去怎么行汰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限认。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战身临、勇于冒险的心嫂胁牡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一另玲沫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痹瞎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伞衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膛,它能够去接受户外的挑战胳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕊纳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劣托,目前主打3.0L排量的三款车型郴胜,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊,售价39.8-45.3万元惨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恳揉,还有一个最简单区分方式擞扳童,只有精英超越版才标配后拖车钩开盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梳,陆续又在第三代(V73械、V77等)和第四代(V93文艇、V87赋、 V97等)等车型上装备断拿叉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氢、四代帕杰罗)舱浪,现在销售的为第四代帕杰罗扫颗牟。   如果单从分动器的挡位看行,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慰糙放,拥有2H羡倾、4H袖搐、 4HLC韦、4LLC四个挡位谩敞,在后两种模式下翠艘辑,中央限滑差速器LSD被锁定烂品,为四轮提供均匀的驱动力态谴南。不过值得注意的是疾狮疯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫉须,前胆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阑钦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匈弓略,正是这样的全路况实用性汗敛温,才被成为超选四驱系统涉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骸,可以在2H锋拖、4H挡位间随意切换份忻煞,当处于4H位置时相荷航,它相当于一台全时四驱车型伍尚现,可以提供更好的抓地力和驱动力雄迟斑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茨,而处于2H位置时壬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低入晴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尺鹿臂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卧,4HLC模式时郡酣,中央差速器锁止潘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锹,不但锁止了中央差速器哪,还拥有更大的扭矩输出瓢饥发,此挡位的传动比为1.9:1宛,扭矩被放大1.9倍县污,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僻茧广,4LLc就能派上用场挞。在车内灌,仪表板的中央会显示当前驱动形式胺桶诞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换统哼酮,并随时了解到现在所处的驱动模式了客。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毙,应付一般路况毫无问题遣何,但如果长时间处于极端情况下搅橙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滦贯凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊颈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性款掸骸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蜡,同时也提升了整个历险过程的安全性祥创,因此光有一颗狂野的心还不行疥,还有选择一个可靠的伙伴塘。 责任编辑呐苟耽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品强斑,已经上市四年了路,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计品,跟老款福美来相比档次感明显提升姥逝杏。除了看得见的设计差别少仿挠,福美来M5在配置弊、空间方面也有不小的提升搜靶仁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勉虏,1.6L车型会先期上市闭绢体,后续还会有1.5T车型推出抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膝,其中手动挡共有6款昧磁,自动挡3款双懊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沟铅悸,厂家介绍说叫旗舰版巳。由于厂家没有提供参数配置表蹲眷讳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别词坊勘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型等钮填。 ● 外观桨:中网造型似君威陶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岸铣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怒莆,尤其是车身长度涧丰楷,福美来M5达到4698mm课夯,超越绝大数同级车的车身长度粱掀窟。跟老款福美来相比靶食鞠,福美来M5的车长耸侥斡、车宽和轴距都稍稍增加一些盎宠咀,而高度降低了3mm湘龚响。   因为长度和宽度有明显提升恳蔡,高度基本不变骋甩靠,车头设计的比较厚实能宦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奉涂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惨脓,格栅同样采用镀铬装饰墩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像称雹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氯,老款福美来就已经开始采用曹慑队,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掸愤凸。中网轮廓稍有些不同修罗谷,老款福美来的中网较矮趟,而福美来M5的中网稍高帝硕协,看起来更加厚重饲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构群氨。除入门级车型外龄,其他版本车型都配备了自动大灯瓷,这点还是比较厚道的废添醒,老款福美来全系没有配备自动大灯负纠啼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耽慌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藕扣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬试,能明显提升辨识度劳豁丹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)方钵,是2007年买的缸,到今天行驶了9.7万公里左右沃税。日常使用中油耗7-8升/百公里崇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驾胃百,第一就是便宜苍舅挟,全算下来8万;第二就是配置高椭侥剃,07年8万带皮革座椅暇、天窗饺虑邢、自动大灯和倒车雷达的车不多建纲崇,而且空间也算说得过去疾豁糖,总的来讲这款车符合预期久暮航,坊间说F3小毛病多捐抛茶,不知道是批次问题还是命好坊享,我家这辆倒是没什么事儿阶吉寸。新F3于今天上市擅甩,领导说我算车主燎售悲,于是我就来了惺瓦读。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞍蹭饰,聊聊老款在使用中的各种感觉吐吹袒。   ●动力及悬架宦谦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剐惕穿,动力够用烯痞,只是起步比较肉水,1挡和2挡齿比跨度偏大遍,走起来后挂入2挡转速掉的太多脖盎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炬淘颗。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹦塘臂,还算满意弟痉。悬架初段有些生硬伤枯蚊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好行酸婪,对于颠簸的过滤一般腥,后段软梢努,拐弯时车身倾斜大讨。总的来说算是个合格的入门级家用车吐。   ●配置及人性化设计仟:   比亚迪一直走高配低价的路线涝将匡,配置丰富诬尸,前面说过绩贝,皮革座椅魂、天窗线倾蜜、自动大灯和倒车雷达都有所配备呵,另外狮弯茄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针括玖纳,虽然不好看钠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑识爬。没有行车电脑显示屏洁,无法了解平均油耗锹队、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吮好,首先价格便宜斗,其次当年没有也不新鲜)防虽。   人性化设计方面茹,四辐方向盘比较细艾辖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用干,四个角随便按一个都能触发显猛鹃。日常小储物盒好用人,票据牟捅、手机和水都有地方放淖,不满意的是门板储物太形邸(硬伤)吉坎,平常只能放车证之类薄的东西螺侍冬,连杂志都放不进去郎驼谢,后排基本上算是没有储物空间扰。   ●做工目柏: 内饰和外观各方面做工比较糙氨,主要体现在接缝上肥发毁,不仅大而且不均匀漓,这是急需改进的精。   ●空间黎:   F3轴距2600mm瞎,我身高190cm幸,有时候我开车弘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受税毋。后备厢空间大娠哩搓,而且比较规整蹄潞匡,用它进行过几次小规模的搬运抱,还可以灯尉喘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筐偷汐,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖,看看新F3有哪些改善和变化凑樊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胖璃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘,仍无法挽回姑娘们的心龟黎欣,如今她们只爱大长腿和都教授斯惠十。不知道你们发现没有嫂,宝马在汽车界引领着同样的潮流琶炉囤,硬邦邦的3系仑、5系换代后都不再凶猛图亮翠,舒适感和精致感倒提升不少戎挠怯。现在轮到X5了栖宽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簧街。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萝漆娩,我勉强同意这种观点泵量淌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撩欢汗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逃半敝,更显精致赐鹿拱。总的来说节伦,它不太凶秋,更俊美一些茶梧侈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恫儡谅,除了外观与内饰的小幅调整外半,改款后的逸动引入了1.5T发动机讥础。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拴兜,逸动采取了1.6L家庭够用订、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策倦具捐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)累善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型经伍监,一个争取“各门功课”都不落下澜聪,一个则是专项选手技,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓶拷。 ●外观两说:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚊:轮廓流畅颇卤飞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饺体保、瑞虎系列悼、风云系列及QQ系列)量扒石,同时带来了转型后的全新车型污挞蹄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲁侠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潘,更是出自海外设计团队之手现伴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词色吹烷。" "  刚进入社会的年轻人项甸,它们也背负着太多的压力汤楔,在家庭事业初步稳定之后翻抡,一辆车对他们就显得很重要呐口懈。致炫就是一个体贴的产品扑琴,它有着炫目的外形夸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娃俗汇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是访悼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匙食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椭,变化的不只是名字群躬啡,更是尺寸和定位唱膏栏,风格和潜力庇鞠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洗,吸引着更多年轻的用户群体烽埠。   致炫外观灵动时尚顷,带着一些年轻的运动气息侨鳖慈,车长为4115mm锨乒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啸免盯,比老款低50mm;轴距为2550mm夹氨汕,比老款长90mm蜜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了石钠浆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒览,这样的设计更有利于致炫的散热牢滴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叉俯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利就丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾废。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎扒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菩晚赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幸虫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盖。   在ABB的阵营中巴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隋星烁,他们的目的很明确傅卤姐,就是抢占国人最热衷的这一市场耻岛冕。对于奥迪A4L妨、奔驰C级阔疵脓、宝马3系而言锯挂葱,三者都有着不同的亮点与喜好者茂鼓煞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饭长穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘿。   在这款316i消息正式放出时颗,包含我在内的许多人都会想到一个问题力阶充,那就是究竟会减配成什么样坚炼?但在实际看来妮腔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炭弥。无论是进取型还是运动套装版新晴驹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥惮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掸吗腺,当然如果你肯花7800元翱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湘。此外脐梅粪,对于现今发达的网购来说擂乳,这个根本不叫个事母卿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多础,此外还有多种款式的副厂总成可雅兜涫伞,质量咱们先放在后面腔幻,至少价格实惠也能达到美观的效果车匪蹈。   虽然入门级价格不足30万肉糙虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系岔亥设,在定名中你就不难发现簧戈篓,316i中并没有“L”慌仑檄,它是基于标准轴距系列中的一员庇屎拼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馁,对比现售的奔驰C级擎、奥迪A4L而言掠登侨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睹睹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廉,这是国人特有的爱面子传统潍庐燃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皑苛哀,他们自然也深知这一点不闹疵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惺现戚,单出排气也与320i的相同帆茄赡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫩,不过这一项在网上也是可以淘到的前,副厂价格也就100多元潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘎敝恋,然而在国内萍,它还是一种小众车型喊娘。可喜的是读特簧,近年来随着“旅行”文化的发展诽慕,旅行车也渐渐被人们认可坷椿锈。在我看来围酒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诉,一种是像奔驰C级旅行版胶、沃尔沃V60那样驳焕,通过个性颈痹、漂亮痞婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧忻。另外一种则是踏踏实实走低调腊、务实的路线陈,用内涵打动消费者犯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聪拦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佰锌,外观墟、内饰进行了相应调整新侗谈,配置也有所提升锑,动力系统则保持不变确没。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版具,售价33.48万锭让骑。除此之外眉日,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版形热,指导价29.98万秽撂。   在介绍产品之前鞘摄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹玩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人染咳,1985年嘲鞘前,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剖畔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翅踞,这正是斯柯达的前身热。需要说明的是剃妨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮,并不是指该车型限量销售颗先。   ●低调矫剐提、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铆哀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60净,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯灵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咸、稳重架,所以严格来讲末侧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铂。从上表可以看出昧漂簿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哀篓,而且更重要的是亩,速尊的价格更加便宜规。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同认讲废。全新样式的中网格栅更具有立体感结,大灯组内加入了LED日间行车灯涩抵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菊寸藩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弛,朴实膘溪朝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉算。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奢米藉,并具有自适应调节功能菇枷顿。新款车型的前大灯造型更加犀利惫石。此外喝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计片浓构,简洁修长拆江,没有太复杂的线条勾勒忿荡硷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份般。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈漠染裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矗,规格225/45 R17棱汰赣,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖讹坷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赫魏戒,圆润盒乒、饱满口河、协调得础,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩收胳、耐看得多傅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搔哀晾,尾门上的线条层次感比老款有所加强墒。此外判,尾窗上沿的扰流板理、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藉喜返,让速尊看起来很有范儿鼎秦。对了呕楷蠕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管襄钱闺,一般人还真有可能会被它吓到弟归,其实它的心脏只是一台2.0T聪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绍岗,在北京借着区域上市之机忍碧,我们再一次体验了自由光的越野性能场。作为越野车型的鼻祖兰,Jeep用自由光再次向人们证明亨,即便做的是城市SUV份,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睫蛔蛾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赤入歪,但是在四驱系统上黎戌,Jeep却有其过人之处遁两。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痛伯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器令。    简单来说楷块,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬镣谷,也就是说饲,当前轮打滑时愧鞭,动力会输出到后轮牢勿,使得车辆依然能够前进葡鸥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑昧劳丘、交叉轴这样的情况)费檄斯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器内得,脱困就很困难了宛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁融、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号风。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藏李庇,以横置发动机猫冕、前轮驱动底盘为基戳蹈弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雇假,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴败鲜,实现100%前轮驱动鲍列,提升燃油经济性峡拌拖,而且它的后桥也具备多片离合器结构枷赦姓,可主动控制左右后轮的扭矩分配臣膳,起到限滑差速器的作用筛累冉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猎亩,还具备后桥差速器锁止功能精酷,实现左右车轮50:50扭矩分配死翻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拾抨锯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓嚎券。    在实际体验过程当中能,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疾、交叉轴桑嗅、炮弹坑很孟木、搓板路等等越野路面潍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓦璃猫,越野能力无人能出其右纪卉韧。    然而作为一款城市SUV箍杜梆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眯玩磕。    另外拧畔告,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间响搏戏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撇痞。相比同级别的SUV哄,虽然在越野性能上依然具有一定优势狗淑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣融。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众建,但是进入这个价格区间以后摄,消费者选择的范围将更多鞘、更大糖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹄戌份,在竞争力方面依然不具有明显的优势耻。    或许尽早国产化降低成本拱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机监,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懈趴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挫茄车,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕川鲤。如今靡乓开,马自达6已经发展到了第三代促豁迟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰,它的名字叫做邢:ATENZA骄山。之前我们已经解读过进口版本洗坑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L受,还有更加令人期待的2.5L镁蹿侮。   注捣:此次测试中恕,红色车型排量为2.0L算盗倡,黑色车型排量为2.5L蕉白。国产ATENZA目前还未上市劣抖,此次测试为抢先测试丛,车型为试装车舌谱。   截止到发稿时绩峡,官方宣布崇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎乡,上半年上市销售矩臀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉湿,我们还是先来聊聊外观肝。相比进口ATENZA和,国产版本在外观上基本没有变化碌顽安,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帅举闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊磐妥,它不同于以往的两代马自达6摧闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑哗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子米逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄。总之从结果来看虚敬卡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斧畏覆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饺娘豆,希望它能够像老马自达6一样财效,百看不厌镜凌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色日柯,仅针对这两款车型来说喂界,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA少赴,而黑色则太过低调股蕊,完全掩盖了车辆应有的魅力编提瓤。ATENZA的红色与大多数车型不同理嘉娶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咸,不俗套鞠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哪,轴距为2830mm分,与进口版本相同灯。相比同级别其它几款日系车型侧览八,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绷驼改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系掳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拖,科技感差了一点食。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪空肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆权盼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霓寒,相比之下确实显得小了一点郴荒,为什么不折个中配,采用18英寸呢拇?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛔痢芯,尾灯样式相同饯童,双边共两出的排气管(没错北枪尚,为了表达更直观汐潦、清楚纠甫烽、无异议茨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诞苦,这是马自达6一贯的良好作风蛋督凹。总之愧拧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冯谩酚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肩色蛊,谁都知道SUV车型最为畅销缆琅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知套亥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诵箱,而卖得好的却还是那么几款庐弯秦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爬,还要等到试驾之后才能给出答案涪拒肠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酗葡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艇汰陷。从风格上看栖庇,海马S5偏向时尚髓烈兰、运动辟旅肠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群守渭脑。而在配置方面昆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幸戏。根据目前了解到的消息桑理瓢,这款车型的起售价约为9.5万薯,如果消息属实的话磷娶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尽莎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撇论?   外观垛廖:设计新颖群唐金,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆加校,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位好贪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诧结匿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型按,也将它的风阻系数降至0.34烁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妓斧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰芥薯,比例上感觉怪怪的安萝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玫导,有效地提升了视觉效果节。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汤揣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溜筛、转向灯以及雾灯辣描碍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集风宦。   作为一款紧凑型SUV噬炮奸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竞挥耗,轴距达到了2630mm味捣。与同级别的海马S7相比叼颊净,虽然在车身尺寸方面有所减少荣,但轴距却多了11mm藏,整体空间表现令人期待纹特群。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掇盟工,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上局吾泪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爽哦。" "   全新的A3备受关注累惯,这其中的原因有两点笑酬趟,一个是加入了三厢车型钎。而另一个靶拷蓟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型魄。只是这台车来到国内较晚派短份,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苍耻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地室认傅,简单明了的说帮铝盲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型编,而必要条件是横置发动机湿伙礁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贤堕,但消费者从中又能得到什么枫臂?如果按常理来看两晦,对消费者的好处应该挺多的恢刮,比如车更便宜了唱忻,就算车不便宜配置也应该增加了去,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兔。但上述这些还只是一种期盼盎鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久墙陷毯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侈。至少高尔夫7是这样策,而全新的A3由于正式的价格没有公布韩娜,所以也不好定论莆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靡藩,这次引进国内的共有四款车型即炬理,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愧蜡挥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砰愧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机握昂勾,6速S tronic双离合变速箱挥叛理。在本月的21号莽踞陵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市飘舒。相比老款的两厢车型力,轴距和车身尺寸都有所增加窘,而且在轻量化上下了不少功夫酣疮赴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择东嫂协,但在配置上基本都可以进行选装靛反窍。由于三厢版为新增车型滦勉烷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岗春。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茅篓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幕蔷路,“小改款捅颈识,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悄,而值得注意的是璃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墒够。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婚癸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侵。”吉利控股集团副总裁薄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聪,欣喜之情溢于言表秘。    亦或是巧合练刻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氨涸辜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焦健峦,一方面到韶绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楷畏,另一方面放,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怒吉轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域床疗搓,种种迹象表明嫁挽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段店。   诚然歉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娶锌稀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惊,孙晓东对媒体表示信茎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氦,吉利收购沃尔沃之后拔秦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点未藩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赦瘟微。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峰尾篮。" "  在国内廷冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刨录,它凭借动感的外观俄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舶挨,后来者RV4黄、途观蓄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骂鹃粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了木促抖。而今年烷惶,东风日产给我们带来了第三代奇骏奶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程纭,年轻化汐、动感化的外观设计就是最好的证明翘撑咳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上板,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赐,层次感以及运动感比老款强太多了捆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的激尖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠篡妒,流畅的曲线让它不在干巴巴话,整体饱满了很多妈楷斥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烫暇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垒洼。   在侧面线条的过度下帅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辽,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柬。后尾灯变化更为明显肖轮锯,竖条造型变成更为接近长方造型渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”李沁,一定会想起Jeep弓哗,提起Jeep规,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘版。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湿,看看它在这部分有着怎样的表现撕适蚂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彤脖播,并且不可选装以外灰凉,2.4L 豪华版可以选装该项配置搬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脚瓦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式词剖接,从功能上来看比较全面侧碧碎,下面我们就一起来看看它的实际表现陌。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冀娃,调整比较细腻森叼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堂络,而且还可以停得很正挝吝颊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可航厦糯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿错拒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示联沫,如果继续操作淑阂承,系统则会中断本次自动泊车赔探。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里估凉泛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磨,我一定会把奇骏放在首位惹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堑融累,性价比非常高拣兑拉。不过自从2008年上市至今的6年时间里顽联菱,它始终没有太大的改变价,另一边竞争对手们却在不断进化推冷差,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者水侵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晌入猜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘高良电。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前波睬并,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤梦咳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贫,并且也是该平台衍生出的第一款车型陇吗体,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形美便,新车则显得更精致茶富兔,更有设计感嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纠葡。当然秽,除了视觉效果之外恳伞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氯棋?这也是今天我们需要探讨的问题秆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怪喜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限德,我们本篇文章的测试内容并不全面沫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敲迸补,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郡偷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚊举。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章码跺片,里面对新车外形凯、内饰等方面都进行了详细的解读骂默浮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牢搬么。另外铝坚坤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊星。   ●增加更多高科技配置胃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搬倪,除了拥有出色的设计矫墨袒、良好的工艺和用料之外麻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望善,翼虎就是个很好的例子戌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势访颁。如今的新奇骏身上辣示藩,我们也看到了各种高科技配置剿骚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平露。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袍暖,在两年前它就已经崭露头角缉汞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹬摧,连控制面板都完全相同泄。虽然东西不算新痪淬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先貌监拷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代计,汽车作为生活中不可缺少的一部分陀咀穗,也同样要跟上潮流蝗窘宪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泰驰,很多的印象都集中在日系的丰田车上燎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒋壳,由于起步较早棘,所以在混动技术上都比较成熟邦咖啤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘦,一方面是因为未来的趋势丛届稀,另一方面就是对环境保护都有一份责任愧局。但能让人印象比较深刻的不多教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捎当。经过一天的试驾体验贪枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肖草惋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扮频。   外观方面鬼:设计大胆前卫兽柒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骡穿田,给很多人的印象就是模仿坑、复刻茫舶慑,aygo毒煞陌、花冠钵哪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汀但阿。实则也是没办法的事儿炽箔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泡娘,不过从秦看来寐染,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刨翁剩,整车设计偏向年轻化爸荆,前大灯内加入了日间行车灯臣汾。车身尺寸方面句,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞠,轴距为2670mm观。   实质上蚊顽,比亚迪秦的外观特色鲜明挤,个性十足硼秋沤,他并没有针对大范围客户群体而设计檬熬恒,更多主打年轻忱、时尚元素僵。这样一来遁,优缺点也相对明显少栋,需要一定的时间让更多的人来接受他烂堪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汀,充电方法非常简单也很安全舍悸。通过家用的220V电源就可以直接充电杯困,但是要采用三相插座花。车内的仪表盘可以显示充电信息袱捐,包括电量以及预计充满时间冯但,而且还可以选择预约充电杜空内。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的却达,虽然我的“档期”已经很满施,截稿压力山大仕蚊摔。但作为潜在车主饲恭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平让,它和福特嘉年华染珊斑、大众POLO会有多少不一样韩浆碍,谁更值得购买投恢静。我想这也应该是大家都很关心的问题棋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽但程,以供大家有更多了解境捅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元金祈,分1.3L和1.5L车型撕拜啊,提供5挡手动或4挡自动变速器视。这也是国产的第三代威驰车型青踞尚,相比老款车蜂蔡,新威驰变得价格更低导吞切、空间更大刺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫检碎,在广汽丰田4S店中销售纫垄会,价格区间6.98万-10.88万元惶荚瘸。两者动力系统任拾厂、内饰设计完全相同楼。只是外观分成两厢与三厢逼似,配置上有细微差别而已弥耐稻。好了揭狸啃,我们就从外观开始说起寝。" "  导语道号碧:在新能源汽车研发领域凛,比亚迪一直是领跑者夕媳承,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揽,能够开发更为节能墟媳、环保的电动汽车产品谷具博,实现性能的提升和普及应用涎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作前橙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹤鲁本。   历史上胎,秦灭六国社山,结束群雄割据时代捶溜睡,统一中国虏,开创了历史的新纪元颁社。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窗贬斗,势必证明其在以下六方面的实力滩猩鄙:   一钎、比亚迪秦到底有多快光讹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垛渐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒示孪戌,23%的车型在8-10秒晒,17%的车型6-8秒棘,仅有8%的车型小于6秒坪盼,代表车型如保时捷卡宴4.8L擦前。今天爆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下素当那,秦百公里加速为5.9秒毯内,而记者实地测试时位箍派,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戌芍茹。   跑得快自然有其道理步羡翁,秦具有“双模”动力脆纤蜗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炬,在混合动力模式下翰,秦能爆发479Nm的扭矩钱县罚,某种程度上可以与那些超跑抗衡悍俯。 二驳鲸讣、秦油耗到底有多低孙喝?   根据国际标准测量核算铣,秦百公里油耗仅为1.6升稗掸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式好。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫩很褂,纯电动模式时柔斧蹬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睬,整车自动或者手动切换至混合动力模式携。在所有模式中酗,秦还能进行制动能量回收湃,即电机向电池反充电瞳歧,每百公里回收2.5-3度电攀,可以多行驶约15公里涉糖痞。 三喘、秦充电到底难不难欺辜肪?   一句话回答儒秀:有三口插座的家用电源就可以板瞧,就像充手机一样方便灸。秦的电池容量为13KWH贾柯计,可通过220V电压卢绢,3口插座潍瘫炬,4-5小时充满电退棋寇。秦随车附送一个智能充电包犁盯订,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歌烙。   四捞、既然用了大量驱动电池常嚼呵,到底安全不安全?可靠性如何贩痢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颠韩。单位能效比桃尚等,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池软。但是安全稳定性方面则恰恰相反侠狼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驴观金。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晒啦邯,是目前市面上最安全的驱动电池假矮龟,没有之一汕梢。   可靠性方面残,据比亚迪测试板,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑可维呜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玛宪缓,业界罕见米。电池电芯甚至终身保修胎簇毯。 五衫、秦操控驾驶会不会很复杂湍烩腹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勺红,习惯之后甚至更加简单父。新增纯电模式揖拢控驾驶态,更安静汀吗、更节能稿软。   六水、电池组电用完了如何行驶谦限?   据技术人员介绍逆露,秦本身不存在电用完的情况茧擅。电量不足时沪匈绍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勃呕斤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屋牡。   此外贯,行驶过程中瓢驴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硼翰锤,并储存到电池中玻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屯唬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揽,其次是QQ me丹呜,PT漫步者之流掣疆辟,当然还不包括那些“只识其样侗、不知其名”的人群姑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吗评垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型努俱。在迎来双龙新柯兰多之后饭浩,就在近日火幢枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膘版氯,但却让我们可以由心发出这样的感叹然吼久,爱腾终于正常了酸桑庭。   从推出2011款爱腾至今握,已经有近3年的时间穷卜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓦拌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锣齐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哗刑奠,伴随着2014款爱腾的推出帽,有关于这款车的一切闹聊邻,也自然成为历史此骇测,被我们封存起来瘁。全新的家族化风格设计帘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湍叮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赡兔愤,与新柯兰多相似的样貌哥,让新爱腾不再具备专属性潍。没处前部细节的设计霉丸,都是那么平易近人娇,平庸的再没有任何特点锌。可能人就是这样路,老款爱腾在售时羚惰,人们总是说这款车有多难看革湾,有多奇葩摆谢瘦,但当它真的成为历史后授,我们又会感到缺少了什么渭料。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湍虹硷,但还不至于让它从中获得什么优势夸,车尾部简单的几处变化恋泛贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚谓。现在在大街上羔热,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驮扁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剔匪。   本文导航" "   这年头在路上跑着焙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念思,把自己造的车不断的加长怕,就算不加轴距也得把身子给拉长土。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猛涤、大型车上禄,感觉有些资源浪费勃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车璃,“L”的作用才更加实际无。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢悸啦,小惊喜了一下媒别挟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了班赋拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喇掸宿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摊未滩、大众polo臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慈煽搏。目前这辆车共有两款动力教犀副、6种配置车型在国内上市陵蛔试,指导价格在6.98万-10.88万之间慰肝钱。由于新车型且上市时间不长垒纬埠,所以目前的优惠幅度不算很大纺草穗,基本在3-5千元左右攀村。(个人观点飞茂:致炫蒜烩氨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士借趟的,厂商指导价为8.7万-10.68万帝沫,搭载1.3L/1.5L发动机吝镶,5速手动/4速自动变速箱佳。" "   曾几何时须汹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舵,但却没有获得国内消费者的认可杜邦夯。如今翱冬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前四,其售价区间为15.48万-21.98万元串拘,相比老款车型有所降低酿。另外胚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弄,并针对柴油发动机进行了重新调校双祟。下面就让我们通过试驾体验芜陡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祁叉挡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膜酿味,并采用双龙全新的家族式设计膜,整体风格与现款柯兰多十分相似抽弊。然而壁吠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整传,其车内布局依旧与老款车型保持一致粹马栓,略显缺乏新意邵烦。   小结痰窟: 相比老款车型来说镰,新爱腾的外观变化令人欣喜伎糙巾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光容什凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兰慧怜。不过坦娩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畴誓色,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容港焕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摧斑森,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭句。在海外市澈斗俊,新逍客提供3款发动机冯拍琅,配备6速手动或CVT变速箱哪逼,在英国的起售价是17595英镑但。与现款车相比秘肪聊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汾围倦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凤离赶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爽慧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了透。 ● 外观介绍喉完诽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辆罢:宝马2系Active Tourer忱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单随,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型广牟膜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雾?车展上的展车给了我们答案俩蛊想。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月画慑既,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窃梨,而在正进行的2014日内瓦车展上寡拉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仟。和两厢版一样恢,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓讶阑В块化平台打造头饯累,造型新潮时尚愁,细节设计则突显旅行车的元素霞,保持一款旅行车应具备的实用性脐。据悉躬,该车将于年内率先在欧洲市场上市毫犬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位写脐晌,相信国内消费者很快也将与它见面娇檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娇裂,全新标致308的旅行版如期而至弘。从整体变化来看锰,它在保持旅行车实用性的同时副,将重点放在外观饯味、内饰的调整以及配置的提升上唇赎虾,新潮的设计更是让人眼前一亮庐。在我看来图遣,它的变化是非常积极的嚼桔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黄碴疾,现在它要做的就是尽快进入国内轻赋梯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舌拈韧:   静态评测    ?   更多精彩内容槐猎闻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界托韭咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬爱苔。早在上世纪五六十年代柏辖,Citro?nDS就用上了可变悬架荆悔、随动大灯恨、转向助力萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街善,加上极为飘逸的车身设计寿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样是弗秽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤仑程,2011年长安标致雪铁龙成立冈,到今天我们测试全新DS 5LS猫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柬春,音译的中文品牌名念起来很接地气崔焊:长安谛艾仕洁,有股莫名的喜感寺楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴百,是台正儿八经的三厢车菱芭。   ●外观拳:考虑国内需求哺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔姬乾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5九袭,后者里里外外都显得格外前卫扦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黄纽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茧、更好接受一点番猾日。当然碧东,前提是得保留住原有气质互蚂牵。   在这张全新的前脸上荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褂,官方把它解释为“飞翼”魄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伦,由于边缘不是那么锐利隋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倾,接受起来没那么难镐腹掂。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕、匀称梯,其实我个人甚至感觉比车头更好看寄钳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歪袖,厂家说这是做完市场调研后的选择糖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锈瀑,想想也不无道理该萌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捍疲,与其后期车主们各自琢磨纳法萄,不如原厂直接把这事办了簇结。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玲:下文简称新阳光拇年,以便阅读)盼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股幌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 词。现在它不光新潮窝释,还进一步提升了性价比导错,为与定位相当的大众桑塔纳烂番沥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼囊串。 外观懒唯蛊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锭勘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搬揪森,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阿肮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腿凤双,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米点趴,达到4456毫米贫捌颈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平结。    此外外,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魂捆,由于在东风日产的产品体系中然,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜂府脊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讳抨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孟处犯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埃,我已经身处呼伦贝尔牙克石庆乔虏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气全剑。尽管天气有些寒冷燃葛点,但此刻我的心情是非常愉悦的陇碎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凛扮穿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car难,当然我也不例外掣劣。这次除了911之外态显太,保时捷还带来了Cayman董、Boxster设房猛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型头懂毯,让大家分别体验RR(后置后驱)皇还、MR(中置后驱)害巫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓄竞固。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痊,即使在这样的冰雪路面也不例外崔师,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胸怕。在练习漂移之前斥搐浚,充分的驾驶培训是很有必要的寒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袱骑勉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救味该玻。   ●车辆失控该如何挽救硼?   当车辆发生转向不足时壕版,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钨短苏,稳住方向并且慢慢回正评垃,切忌继续打方向记,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭醒,反而会加剧转向不足的发生辩隘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫哭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度男憨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崩蓝。对于一般人来说笆卞河,应付转向不足要更加容易一些剂动,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朝炕汝,而转向过度一旦被合理运用刚,就能成为过弯利器彩,也就是我们平时所讲的“漂移”淌郝。   ●如何才能实现漂移迟?   要想在弯道中实现漂移篙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓉怜。针对这次的车型以及冰雪路面构仁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式换俺:   1短丢绵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭南羞,我更愿意称之为惯性漂移过弯途太僻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓤、甚至小于90°的急弯鸡。 ? 『以上为PPT截图凰澈,分辨率有限匠弦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性股,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脊浇犯,然后反打方向讨洪此,稳住油门漂移过弯寥鸡。例如在通过上图中的右弯时超很,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢额套,然后左打方向班梨息,紧接着再右打方向菲惕烙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轮刑,别慌崎斧论,这正是我们希望看到的么,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲍搂。随着车尾横向滑动的产生鸿,此时驾驶员应该迅速反打方向卿,让前轮时刻指向出弯的路线唤及,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度许开,随后在出弯时适当收油并回正方向岁扯沟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窗墨淡,方向盘转动角度都不宜过多械泼,最好控制在90°以内媒。其次油门动作务必细腻瑰截,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系到控,给油则会加剧侧滑煽,收油则会减小侧滑角度温葡窗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荆挠。   2脐侈僧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)台未唾。   适合弧度比较大的高速弯道蛊倪。 ?   当车辆高速入弯时琅碳伙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啪锚辑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宋诉。当车辆开始侧滑之后吞铰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转京窘,继续维持横向滑动惭哪,同时反打方向控制出弯路线盲宿,之后的动作与第一种方法一致芦湍。对于初次尝试的驾驶者来说伞,如果入弯速度不够快也没关系喂,你可以直接省去刹车这一步骤钨南儒,在入弯时适当地轰一脚油门估,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窃亲餐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洛,并综合运用胜呛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磕。例如在紧急彪、高速的连续S型弯道沪氨攫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笔,从而划出一道完美的漂移路线车。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篇队犯?AE86在高速S弯道超越RX7吴犁蛾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晶舞。   当然覆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彼甩殿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器节襄醚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作详,驾驶员只需控制好刹车丸潭郴、油门以及转向三者之间的平衡即可辆钨畦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距空。   然而即使是这样撤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的草霸。冰雪路面凹凸不平抱炯绘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛喂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验零舅汰,所以技术和心态都十分重要乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙希。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弊盲。在这期间倍虾考,沃尔沃创造了无数的第一嫉含,也赢得了不少的辉煌成绩贿,当众多车企迎头赶上之际诲刻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爆携幢,并将其命名为Drive-E究佰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢亨刹车,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巷纱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命口颈无。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亩县,实现了靠背调节和腰部支撑溃黎揪。 1967 推出首个后向式儿童座椅诚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纳思,将有害废弃排放降低90%以上客。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烽嘎掂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拣糯腾,有效减少或避免低速追尾碰撞残愧别。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术朝亨挟,至此安全范围从车内延伸到车外栏护尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膏郡奉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩下肖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旱,从被动安全到主动安全纶摩,再到行人保护江冲莆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搜假。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域关沏,空气污染现已成为最热门的话题湿蜂底,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翔圃慈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宛书躲。   Drive-E是什么 炔嘶略?   即E驱智能科技仇,代表Efficient Power(驱动更高效)涉食、Electrification(驱动电气化趋势)涸、Environment(驱动环保潮流)遂,从字面来看很容易理解厂,简单来说就是引擎高效化咖,这样一来既可以保证动力性馈芬,同时还能达到更好的排放标准队行。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幂骑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎电孺位。   沃尔沃还将这一技术投身于慕块化的研发潭蜡,只需变更增压器木阄ィ块与催化转化器谋饷耄块等主要部件警,便可催生出一款新的引擎产品亮耿稍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辱厂敛,大致可分为4类湍,即汽油直喷引擎拷纤钞、柴油高压共轨引擎逛,单增压引擎(T5)茎撇尼、双增压引擎(T6)修挫巷。 以XC60为例 磨妥热,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喝肺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚化孟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臼辰瞎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比米朴,在动力输出上也略有提升碉蒋,其中的原因自然脱离不了小体积搅辖孙、轻量化等一系列技术的支持相。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾贿疮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惯暖缮,挡位的排列也更加紧密瞪未旗,有效缩减了换挡时间完发,从而具备了迅捷的响应能力法单、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啦拌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下九湿厂,耗能经济性方面得到了进一步保证刺,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡抄,改善油门的响应孔,空调系统转化为经济模式工作礁刊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岔揩,而在65km/h以上松开油门奋,引擎还将会处于怠速状态哼。   本文导航熄孰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜂塘撮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淀隧扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”付搐块。不过辅坏到,动力并不是我们今天的主要议题峨捐。秦的下盘功夫方面表现如何镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘎龄?这些都是我们今天要研究的内容洞。综合起来睬鞋,我们最终目的就是想要弄清一件事汗充,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圭捞火,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衰仟。当然洗,由于秦有着体积更大免灿才、更加复杂的动力系统握潍迷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盟廉,但由于双叉臂需要更多的空间鹤,因此也是不现实的己狸。在材质方面副社,秦同样表现中规中矩盗,并没有使用轻量化材料为车头减重冯玻弹,亮点并不多拆宠。由此可见挽功,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵。   不过促,由于混合动力系统的特殊性浮,秦也必须做出自己的调整相,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峦放。比如蹦抠锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赦回,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唐廷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镶皮。此外讨堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮关吓努,相比速锐在直径上增加了将近9mm归冉肯,看起来很是显眼抹归。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化排韧,而在同等材料和工艺的情况下屡伎士,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堂贿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠句。   另外肚酿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架路科。与速锐的非全框式副车架不同校勺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮即,由于加入了电动机和管理单元焊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仁,因此这样的变化当然是加分的馁护。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簧、振动和声振粗糙度府尖,欲知详情请点击这里)凰煞瞧,是个值得肯定的进步是涛奴。此外朴煌,与速锐相同放,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谭,强度更高尘丁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裁梢么。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天概,现款赴野道澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遣墓胚,不过福特已经为此做好了准备狸举祈,日前刚刚发布了新款附雅攘浚克斯卧。它采用了全新的家族化外观通,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刻缴咐,不过它真正的杀手锏肆,还需打开车门才能发现匠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亭,进一步抢占细分市潮膊豢肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型降牟,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍煤,比如轿车中的S5胯、S6娟测脓、S7继微、S8等等妇铺尸。就在不久之前的2013年12月惦式两,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗鬼愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屁没巳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)年氨蕉。 外观甲挝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子下,可以随时面对那些不识货的挑衅者硼惭。作为Q5的性能版车型顶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哩浦狮,颇为低调豆屋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盗骚酸。 车型图片 基本参数财: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲁顶媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雄湿仟,特别是车身高度经过降低爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靛筏浦,而轴距也有细微的变化碎。   其实只要细心观察簧皋骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朴,除了特有的徽标之外苹豢低,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭粉,采用的是双横条样式跋彭仑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稻荚桐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽效拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诵需。而配置方面惊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备省。   尾部的变化主要集中在下半部分存己,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计览,可根据行驶状态来改变排气开启程度附峦麓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派动膏察,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孔棚刷,前者就属于少数派黄。一个是只有追韩剧的人才懂臀,一个是全民百吃不厌么浮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品净棺,其实上一代车型在国内早有销售贿括虱,只不过跟福瑞迪太像了偶芥,外观不出众宋驮,关键是动力平平呛及,所以最后并没有收获太多料设酱。全新速迈刚刚上市帝梁,售价17.98-22.68万元蔫系,很有幸能够在第一时间接触到这款车从熊昧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了填铂佬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乓酒刹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猜。通过简单的对比姥,不难发现蜡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渡,名字叫做ForteKoup吓糕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氏笑,售价17.18-20.08万元辅勉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版额蜕,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸽瓜父,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评累胺玫,现在看来谈不上惊喜动,只能说还比较精致钡。虽采用了大嘴的设计莎绿茧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步每,或许小女生会喜欢摧。大灯全系都为卤素光源悔,并带有日间行车灯媳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惺藉。   走到侧面猩翻辑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈海,但两门的设计为它增色不少抽背豪,在绝大多数人的固有印象中漂,跑车就应该是两门你拱壁,并且应该是无框车窗烫弹去,仅从这两点来看搔,速迈确实都做到了尘寄,开在路上的确引来了不少的目光追随冠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖味怯,我们一致认为车尾的设计更为出彩齿呐,短小次恨、精干法,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沫媳。除此之外钦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局性,而且排气管口径不泄战Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强尝巾爬。轮胎为韩国本土品牌吻,规格为215/45 R17贡持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其搜驹。   当然悼秦簇,如果你选择2.0L车型的话洁,你所看到的黑色外壳后视镜迷无、前后包围的碳纤维纹路饰板膳扫内、双边双出的排气管楼电、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篓领疾。" "  讴歌这个品牌毁,或许很多人不是太熟悉茧趴矛。作为本田旗下高端品牌囤袱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炬帕,而且在美国市呈健,讴歌的品牌影响力是非常大的寡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甸,大部分都是人们对这个品牌不了解铅沤,影响力上不去愤碑,导致在销量上确实不尽如人意疼钵瘫。对于这次全新MDX的到来姥,个人持有赞许的态度鞍痘呵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捎未,还是那句话灿糠乒,品质上去了负逞,接下来就是提升品牌影响力了鲸搪胃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钳肚,大灯的轮廓更加细长垦嫡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛇表橡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挺,但内部结构和MDX并不完全相同铜楷漠。雾灯被一条仿LED的光带替代秤鹃,进气中网的细节刻画更加运动丛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仆雄当,侧面造型给人的视觉感受非常低匪,这和前后大灯的位置有很大关系休市集,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耻哨,注重舒适性埠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上党捆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潭,而压低的姿态却更加动感屉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挟。尾灯造型相比较现款修长努苏嚏,优雅的感受也来自于细节的 设计挪连,但貌似通过我的观察募览,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘸培。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置番席侨,让尾部显得非常简洁丛。   本文导航硕:" "  2014年2月20日馈赤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姜围恃。2014年型奥迪A5的最大特点是膳哀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿诗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国部。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大男妊,共有19款车型古腑,售价在49.98万至85.8万广画靠,具体价格如下猩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崔独隋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趣湾导,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胜写。配置方面啪,也与现款车型相同郊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挪。   内饰方面玩,2014款车型也与老款车型大同小异湃弘秽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酗,同时门内饰娄效态、座椅中央扶手零窖磷、都采用了纳帕真皮面料绒岸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机半帝。而2.0排量以上的发动机则保持不变帅碉缆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搜厦。   变化一镜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浑萎汕,在原有的缸内直喷技术的基础之上糠剔新,加入了较为传统的歧管喷射啤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琴寿焚,通过二者各自的优势妒寐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乳醋。事实上炬龚,混合喷射也不是什么新的技术绘敌叮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酿咯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熟沛舰。   变化二负挝:排气歧管集成至汽缸盖内吞陌砷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内损落,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抢,从而减低涡轮的负荷猎厕,提高涡轮寿命沽蹿纹。同时崔匠,因为在进入涡轮之前进行冷却技告,相当于提高了涡轮的进气温度限制庙柏台,可以允许发动机有更高的排气温度撑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫泪检。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匿裙萍,同时结构也更为复杂需拾廉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战萄。对此磊,缸盖内的冷却系统也进行了改进身,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫩。   另外挞楼吠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外措尸扇,还有着两项小改动痘。使用旋转阀睦饫ǎ块替代了传统的节温器健但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桨达。   根据官方消息拖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拿错,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梳。笔者也希望在应用新的技术的同时饲嫩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辑接郴。 责任编辑股:王晨熙" "  A00级(微型车)枢,在人们印象中这类车以实用性碧剂、代步功能为主慰,低廉的价格促使配置也不会太高氨呛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稠,一款车的推出打破了这一概念尽,它就是全新奔奔迸钎逞,来自长安汽车地地。   感官是人们的第一直觉反应渴硷,所以外形设计的重要性不言而喻澄汐,为了使人们印象深刻掠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饱,道理很简单腔观路,日本是微型车最发达的市场拦环。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惯同靛,在2013年广州车展上胸殴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歼,除了时尚的外形设计以外道纹,在细节做工上也有着不俗的表现吵。前脸的设计整体性很高羡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条届敖勤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镰磕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滑宛蔬,不过这一点在外观上并不明显财块,这源于贯穿车身的硬朗腰线戌,有效将视觉性降低椒思,同时搭配造型独特的双色轮毂佩,让这款小车看上去时尚动感拳限。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懂恕耐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚,如果仔细比对扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸操梅。除了引人注目的设计以外哩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厢教,具有加热功能的外后视镜瓣、15英寸的抛光双色轮毂帕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页工棚沟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薄晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粪侍倡。不过伪鳞欢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版热舒,从内到外屡烯任、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屉嵌肛,可以说是一次完美的蜕变匹慧肃。那么这款新车究变在了哪里波?它究竟新在哪郴舍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枫火?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5珊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秦侯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毫,轴距则与老款车型保持一致涵辰撂。在尺寸变化不大的前提下蚊散八,改变外观夏胯薄、动力适急、内饰孩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梗培辽,2月19日这台新车也正式来到我们面前卑礁,并接受大家的考验署脆谈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条年烦,但这8条是我个人认为变化比较大的卷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点享弯接。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仿,我就有了一种预感边露寿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盒拿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粒羞怂。全新X5给我最深的印象除了家族化外募檄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惺揭。首先晴尖蛔,先说说全新X5的外观畔纽,“大尺寸双肾进气格栅”旁锯窝、“开眼角式前大灯”悉钒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沃懦。    现款宝马3系推出的时候倪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稼闲捂,现如今随着全新X5的上市屋雀嚼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吻寝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此不寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分法冉,据悉葱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汤氛蔡。值得一提的是餐赡八,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蠕姑鸿,给人一种炯炯有神的感觉沤。    由于新老款车型的轴距保持相同隶昧魂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉似城,反而侧面的腰线给人一种力量感殊,这也使得新车看上去年轻了不少眯。细节方面窗裸轰,新车在前翼子板上增加了进气口侈签,突出了宝马品牌独有的运动基因们怀角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酶论访,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怜,提升了夜晚的识别度簿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窟登,降低了风阻系数假寡搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性访。" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处澜。   在2003年手情告,奇瑞QQ的下线让这款时尚净、便宜韦泻氯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扑邢,之后短短的几年间啊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甘,然而到了2006年长安奔奔的推出萝复岸,打破了QQ一枝独大的局面傅。一转眼泵挝,已经过去了10年的时间毖厢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占京,在这个追求个性板势、讲究品质的时代迁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流似凛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则美玫,而长安似乎也意识到了这一点嗣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丰炔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓷?   从厂家方面获悉称燃,老款的奔奔(love)已经停产钱嘉凉,而奔奔mini则将会继续生产销售猜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回斤,前者主打精品中高端微车市趁越卜搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战不息。从定位上来看巷胶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姑,虽然沿用了奔奔的名字齿峦,但整车的设计窜、配置以及售价都会高于老款车型氦功拎。   新奔奔客户群体是谁檀?   在很多年前恨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扯,到底是买奔奔还是买QQ钳俩豹,在那个时候派酵竟,很少有人会关心这款车设计的如何踌浆蹋、驾驶感受如何素棱惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞥,省油侯捕、皮实邻恨查、能遮风挡雨就行漠。   现如今访,80后卞沃、90后已经成为购车主力酱较,这些从小听着walkman翁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计四啥、用户体验以及品质都有着更高的追求统,因此在座驾的选择上同样不会妥协千半洗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皆刺雾,新奔奔就是冲着他们来的式惨黄。   新奔奔主要的竞争车型是幕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸽碾,但从目前得到的消息来看腺翠,5-6万元将是其大概的价格区间帕龟忱。这个价位中既有一些合资的微型车膘戈既,也有自主品牌的紧凑型车恐蹿递,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯,比如两厢赛欧伟、奥拓甸练、玛驰以及低配雨燕等等车型仆霖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线错截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些李,产生竞争的几率比较小警超。   外观会形苏:惊艳皆、和谐澎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舅文佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儒稗台:高离地间隙邯块痢、车顶行李架纤弊、双色车身等等购。没错地委痛,无论是跨界币、越界还是交叉车型活雄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质称奢踩。不过世间万物尾,徒有其表终究很肤浅说坏,我个人认为腿确尽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯。所以如,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淖猎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梗蒂蠢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象良骋搏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款古,它集沃尔沃所有看家本领于一身矮聪,可谓全副武装文。为了让媒体更好的体验这台车份龋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寇徘。没有固定线路蜂陵,没有领队车辆琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航填,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱赫。而在这12天里畏合浪,我已经和它奔袭了4100公里哇,横跨了三个省份澜遍,体验了柏油赛道魔、软土拉力缉挎董、冰雪漂移详、高速狂奔谩笛础、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪哺节,当然乒,最终的结果是段狙戌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廉琉斤,正所谓日久见人心烦,交友如此贰供混,试车亦是如此缓兽。回到正题号你辛,和往常一样呻,对它的了解还是先从外观开始皖慕笑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膏,相煎何太急”这句绝句诉氛尚,而在雷诺—日产集团旗下填,有两款车正在上演着这一幕环驳川。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帛劣,还有这出色的越野性能刊芒南。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仙纷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下测侩唇,买谁更划算黄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛袒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌,作为英菲尼迪的顶级SUV河,QX80的售价高达152.8万肺雇,但经销商处可以优惠16.2万次,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暮戈,虽说16.8万也不是个小数目便浚镣。但对于消费者来说耍,一个日产胚橇攘,一个英菲尼迪醒此,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琳巨号。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)康昏嘘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狗畦估,它的身材绝对够大交响。从上图的数据来看边瑟热,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙币监篇,尤其是将近5.3米的车身长度贪搽,会让您感觉驾驭它有点困难巳伞。另一方面晾杏韭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型譬殿赦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畔力。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懈溪睦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逝紊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乳镜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲜摹吼,同时也显得异常凶猛许散。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涎飘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陛般,整体造型圆润芍,没有多余的线条作为修饰牛,但是反而会让人感到车身很厚实棘癌杭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穆乖埠。同时注意它车窗的设计纯景兜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垃渤搓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庇茧,也没有了那种霸气套送,转而给人的感觉是设计很前卫告。车尾的饱满程度与车头相呼应着踏,丢去了上一代的直棱直角删京们,饱满的线条凸显着丰满的层次感侩鸽凑。   日产途乐克朽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型遣盲,但途乐依然拥有自己的外观特征娘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性武歉瘫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺钎碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出思哩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诞饰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气可,成为了车头亮点之一彼咐泪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒋,这项配置自然是少不了的乃独摆。我们可以找到4个摄像头幌慨界,它们分别位于车辆头部究辅溃、左右外后视镜下方和车辆尾部粉。以便在停车过程中凉翟灯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫌劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间素坪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垮,大大降低了停车时的事故发生兽。   途乐   通过对比发现旦,两车在外观上的配置基本相同火寥,差别仅在日间行车灯上酵诲,不过随着QX80年款的推出负徘,日间行车灯的加入应该不是件难事桨恒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腔什,在相差仅有10几万的时候拾埔垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彼。    责任编辑倦兰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撇垦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琴,除了奔驰G窜杀蛔、丰田陆巡系列辟、牧马人等妹窘,双龙雷斯特也是其中一员舜洽渭,而且雷斯特还是柴油车试办。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值临粳,以目前的接触来看驹督迪,双龙雷斯特W表现不错谰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憨凳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吹靖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拨马。当然掳袖,在随后漫长的几年过后魏鞘惜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌处。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汉饯肋,该车型最大的特点就是其尾部造型歼性挎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苟纹急,宝马方面肯定不会承认誓,但从年份来讲茫,明眼人一看便知董。   外观贩逼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熄羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗供,不过大师的设计未必符合所有人的审美坏陀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烈锋渤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵轨判,但为了照顾空气动力学与线条流畅米稼媒,雷斯特的车头是圆的蹄蹲喜,所以在当时看来有点“离经叛道”融蘑。   而到了现款的雷斯特W渴,这个“小问题”被修正了葛寇来,一体化的设计已经是大势所趋腑丸狄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”错撂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旁狙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感地,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谅。通过车展上的展示午皋廖,小编已对这款纯电动车型有所了解硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狄,时至今日瓜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撤。据悉烹魔雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订谷禽扭,上市后将以租赁的方式面向消费者哺鸿分,具体的细则目前还没有公布磷瑞暖,上市后会有着怎样的表现讽湿秦,我们会同大家一同关注味策藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亢,简单了解了一下之诺这个名称的由来恼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现市庐刃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惶惰典,毕竟是基于宝马X1平台打造雇,因此在多个方面相似度高也并不为过懒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钡蓉抡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堑搐价,其具体的表现如何败仁峭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祥翱。 责任编辑盯雹:沈楠" "  版权声明扯:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列本。它们的可见程度咳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伙衰丰。可见度甚高的两个文字的组合呛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锻。因此萍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硅沽。哦煞皆汐,对了节,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幸拾。意大利人的自信薪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疗梁碎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用林?咱先从减开始说起温撑。 Q病:致悦只是切掉屁股的菲翔么拇季桓?   A泛:非也蓖率,前脸亦有修改失却,整体风格统一贩,协调度很高铝疤嚷。   我相信Roberto Giolito先生泥定息,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师环扣黎,在设计Ottimo的时候侮,一定会更加从容水胶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肝。在他的心中票灸,应该有着太多关于年轻褂固、活力的理解起,而这恰是Ottimo的设计要点兼。 外观总结   赞富秀:个性鲜明木碘、标配LED示宽灯疗、轮胎用料厚道   弹滑李奸:低配删减雾灯   " "  版权声明筒咳:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处隆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘,虽然距离现在已经有两年的时间丛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氯。而今天妹筒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岁朴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氦率,并且还是一台后驱车钮溺。没错僳浦焙,它就是华晨宝马3系奈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弟顾迷,其配备了2.0T发动机冕享壳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苫甲画、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菲旧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翔叔。不过在今天的冰雪试驾过程中华,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现低塘,必须先打好理论知识的基础咎身洗。于是在摸车之前七茹了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关履拎头,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着词饯。 ● 项目一   热身结束了同滴噶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侣慨硕。第一项内容便是加速和刹车柏皖晴,是不是觉得很简单旦撕簧?其实里边的门道儿多了去了杭。   在项目一结束后陛疚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猴撑饰。一开始大家相差悬殊苛谁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肚抒。接下来的项目二会比较刺激一些尉欺蚊,经常会出现手忙脚乱的情况榷故吼,但只要理清思路按部就班的做态瓶苔,想要完成整套动作并不是很难吹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有埃,转载请注明出处堵寇吝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了檀,不过始终都仅有手动挡车型寡,虽然目前销量也很出色其,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旱舍。好在这一短板即将成为历史伟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出款,新车将于26日正式上市刀,我们也于第一时间进行了试驾体验己。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豌涂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外链,在外观方面也有变化胎漆卷。新车根据高低配车型提供两种外观方案甘赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浚老,而高配车型则对中网损、保险杠造型马惯、轮圈和后反光板都进行了重新设计秽署。值得一提的是拖册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的失。   新样式的轮圈非常动感刹牡,在同级车型中实属罕见俄繁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筒,轴距依旧为2725mm身奠。车尾的变化相比车头要小一些蕉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倒馅,不仅可以提升安全性嚏,同时视觉效果也更加出色护。 有态度【试驾评测】誓聪诞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煌?   扫一扫荚簇肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碾,一汽大众全新高尔夫正式上市捻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咖迫陀,其中1.6L拥有三个车款拜薪,1.4TSI拥有四个车款口沮,官方指导价为12.19万元—18.29万元雇。具体售价请见下表相枢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力情,但是却拥有三种功率版本俱驾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藐放存,因此在动力系统方面藤,消费者有三种选择行凶瞥。    我们从上面的数据可以看到讽同钨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欠,1.4T低功率版是主流之阉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祭瞳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浆溺教,但是它的售价高达18.29万元溅好财,相对比较贵侗骋呜。    全新高尔夫提供九种车身色彩勉侣,分别是塔希提金撼同扦、唐古拉白咕革曙、珊瑚蓝稿焚、魅力紫傅暑舵、玛雅红绩挨点、季风灰舌糖、水晶银以及深黑和极地白炊拷。 ①簇:16寸Cosmic款轮毂 ②叼困:16寸Cubix款轮毂 ③讣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂速,其中15英寸的一款酥仁,16英寸的两款傅伴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廖连,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玩刹焕。    全新高尔夫提供标准座椅睹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怒尽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胳猛,舒适版车型则都配备舒适座椅晦窘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼓播湃。    在材质方面攀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捷腹疥,分别是上图所示的DianDian黑色织物防冯慰、Zoom/Merlin黑色织物瓷刊憨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暮牟袄,分别是Vienna黑色真皮裸皖尾、Vienna米色真皮拱丰、Alcantara黑色翻毛皮但里、Alcantara棕色翻毛皮惋承洽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料白贿返,有两种风格可鸭拱铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锰,同样有两种颜色可驯锌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚洼,有黑色和米色两种可雅ù埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冗许。    在车内外装饰件方面仇屡,不同配置的车款也有不同的安排绣偏腿。像侧窗下沿镀铬装饰条速度歉、双排气管垛歇、镀铬装饰双排气管喜疏蛾、动感鲨鱼鳍天线陡、真皮换档手柄吵协、科技质感装饰条媒矩艘、金属风格装饰条付擞馈、碳纤维风格装饰条等等芍,针对不同的车款都有不同的配备浩拓豪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峨,配备有MKB多次碰撞预防系统斜、ESP车身稳定系统袭、ASR驱动防滑系统湘吗、XDS电子差速锁泉、前排侧面安全气囊地、后部4探头倒车雷达硕挨、前部行人保护系统袖边、自动静态转弯补光功能等等貉,但是在舒适性以及功能性方面裂倒搏,并不是很丰富委糠,但是也可以满足基本使用盆入。   1.6L自然吸气车款如何迅罕洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ぁ,它拥有手动时尚玖肪、自动时尚以及自动舒适三个车款硷敦,手动时尚与自动时尚的配置一样芍,在价格上二者存在1.2万元的差价突,主要是变速箱配备的差异海。所以在配置对比环节番,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貌社琴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弓菏效,差价为1.1万元刮嚷毙。    在配置对比的环节我们可以看到苫抡,时尚型与舒适型之间的配置差别吕,大多数都体现在外观内饰的装饰件劝棚俺,以及车内一些常规功能方面唱赐屁,主要是顶棚储物盒激泉订、后排中央扶手祭萍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殊冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗卷叙、后排出风口守、蓝牙电话鸿鹃川、定速巡航穷、驾驶席座椅腰托改孰卧、TPMS胎压监测系统这几项上栖,不过在这几项配置中巩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钞脸纯,尤其是全景天窗佬潮。    从价格上看列炮,二者的差价为1.1万元弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巢,所以我们在这个推荐环节瓮,更多的倾向于低配车款晤佛马。 责任编辑露:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魂谩剑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哦肚粕。它采用了全新的DS家族式设计风格谐,延续了一贯的法式浪漫风格醋拨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惺。新车基于DS5平台打造昏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俄岔交。预计在3月左右上市酚稗菲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触都,让我们一起来看它的表现如何侯。 外观链滤囱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荷荡,却多了一些时尚及科技感肮裁冗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘叉校,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旅痘吹。镀铬装饰拿捏的也比较好冬囊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翱壁侠。也表示着DS的品牌走向独立喝辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型避,有着都还算不错的账面数据咆,车身长度为4702mm卡跑,宽度1840mm楔拌,高度1515mm.轴距为2715mm甲佛鹅。上市后会把目标锁定在奥迪A3婆梳。 车型图片 基本参数碎烁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面低蛙,除了前车6颗驻车雷达之外泵痹凭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能票靠捻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯响。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弊婆碱,从视觉上拉伸了车辆长度戊,尾部设计了一个小小的尾翼识,尾灯下侧字样表明了其国产身份崩畴伤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方房,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码肆,真正的排气隐藏在了下面其瑞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喇涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞泵:高离地间隙傅脐、车顶行李架镣臀年、双色车身等等触钙唬。没错牛第份,无论是跨界缕梯、越界还是交叉车型胶侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰浑。不过世间万物让桔隋,徒有其表终究很肤浅鸽禽胃,我个人认为搜履性,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻低。所以府,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陵顿病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时几店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涡胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款话屏拇,它集沃尔沃所有看家本领于一身愁掏拳,可谓全副武装磕寝胶。为了让媒体更好的体验这台车朽违僳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谭慑。没有固定线路抢括未,没有领队车辆荡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯抹,它会和每一位汽车媒体人独处12天头辈。而在这12天里坟敞,我已经和它奔袭了4100公里刚拜模,横跨了三个省份疮材歌,体验了柏油赛道杏参固、软土拉力碘拨、冰雪漂移辰亭攘、高速狂奔够陇簇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剔法抢,当然绞段,最终的结果是旅录泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷骇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唬,正所谓日久见人心患鲍,交友如此秃,试车亦是如此逞澈。回到正题檀讽小,和往常一样嚎,对它的了解还是先从外观开始唐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化案排哩、多样化是一种趋势错晚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白居钱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丘熟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦送臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车么矾接,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娶贬,上市至今保持着约5千台的月均销量癸敦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓷怕极。 外观/内饰对比修甭瓷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荚富,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龚辽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的守,毕竟师出同门硕馁煤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管九,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旅翻脑,远看很容易被误会成排气管镶柬,但事实上真正的排气管被隐藏起来姬卧撩,整体尾部设计显得层次更为分明碘扩。低配车型配备有倒车雷达偶,高配车型还配备有倒车可视息。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烁相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帅靖辞,修长的车身与宽厚的D柱现糙慨,加之出色的后排与储物空间愁秘,俨然就是一副旅行车的范儿菠巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm填,它完全可以称之为旅行版朗逸盒喇匪。    车身的线条连贯自然敢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头培告。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僚沁,调整了尾灯的白色灯带位置缔瓣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端什,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疏砰妒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞬,内饰板件的用料以软质材质为主弓鹅陌,接缝及做工也较为精致旅,与同级车型不相伯仲镜陈。从实拍的车型判断鹃领缺,自动空调锋纲、ESP系统稳棺、电动座椅伯狮横、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晚,至于具体配置还有待官方公布苇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉删,同样是大众家族的传统布局犯寒,整体的感受都很不错乌宝,方向盘淮绷惯、中控台的每个设计很都容易上手豁泉欺,从材质上来说卑鞍,朗行是塑料感有些明显的峭瑰酱,好在其工艺上还是有保证的匈,并不会有很廉价的感觉疯氯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后示,销量在整个家族中表现最为可观称揉。近期抽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怕帛,新车主要变化集中在外观老菠,同时针对颜色讣脓绘、配置进行了调整茸,以保证其市场竞争力糙捎惋。在豪华紧凑级细分市场中炒间闷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熊烽悉,通过下文的对比分析矩,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨。   备注撅式: 为更直观的进行两车的对比分析锈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屋绣隧、CT200h F-SPORT)诲,市场优惠参考自深圳市场眠慷年。 车型图片 所属品牌递烷桑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动百荆,内饰做工精细    车身尺寸方面堤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娩,其他参数均小于奔驰A260阔百媳。从外观和内饰设计风格上看猴曙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畦稠铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祭划涵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趣镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绦悉歇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赶捕斑,全车充斥着力量与美的线条级。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雄,硕大的单条幅进气格栅淀谜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发判句。    相比极富视觉冲力的前脸造型惨惧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些当纬熬,但并没有脱离运动先,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涤呜啦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骗庙抒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泉,同时下侧雾灯造型也有改变炉,车尾部也进行了一定的改动蹬挽答,整体感觉更加运动潮拨漠。另外溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”手逃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剖困桐,形成强烈的双色反差慌纶博。    F SPORT车型装备了整车运动套件酒缝嘿,涵盖了运动调校悬挂痴钙、运动包围告摹、运动阻尼减震器泌、熏黑运动轮毂扫熬奋、运动车门脚踏板嘎烽、运动型铝制加速踏板弧谭赋、制动踏板撼滦、脚歇板等催钝仿。    三幅式平底真皮方向盘丛琳杏、红色元素点缀的空调出风口阿、铝合金踏板巧迸、仿碳纤维装饰条等等提嘶粪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感投膏遣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炯里煎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化较勺蓝,将方向盘铺畏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炮乌埃,增加了便利性龋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尚,分散了注意力奈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间培沟顽,是多数第一次购车家庭的首选要求叹缄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型色。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功保。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褐烹通,会有怎么样的变化玖,一起了解一下耪替谜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攘菜李,镀铬进气格栅增加了些许立体感幌,更加显眼的X造型前脸卢,迎合年轻消费者的审美陶。大灯的改动有些另类蔼石,在我看来接受起来还是需要时间的瓜撤替。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叼,新款在车身尺寸上有所调整惫辆麻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唉擦猫,轴距保持2600毫米不变瘁橇蟹,相比现款仅车身尺寸有所增加令刚韩。   车尾的变化不大念扫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乱,以及牌照上方增加镀铬饰条稻颠,尾灯造型无变化单挫萌。实拍车型为高配版本忌,但仅配备了三点式后倒车雷达牟踌。   新款的15英寸轮圈造型不错非博,轮胎选用优科豪马逼,规格为185/60 R15匡,备胎没有缺失俱茄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磷撵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硕,在年轻人中更是屡见不鲜捷姥良。在学校要有个性起让此,在单位要有个性可讹常,穿着打扮要有个性晒卑,兴趣爱好要有个性魂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢良碗?如果你有这方面的兴趣棘抡,那么杰德将会是你不错的选择纹寄。可谓自成一派的它赁愁罗,凭借着并不起眼的车身尺寸嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坡疽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车储渡晃?还是旅行车狗塑肉?或者是MPV庭栏洼?但这都不是事儿从,只要适合自己就OK潍戈惧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皑,喜欢接受新鲜事物的他们够,正好与杰德不谋而合帽秋嗣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐措剖儡,此外骑似,六座的乘坐空间碌,也足以胜任日常的使用需求卑性。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磊觅叭?自2013年9月6日上市以后氨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量表,力压大众途安和马自达5等竞争对手刹钢,它用事实结束了我们的疑问侣。除了这些裂惰,杰德还会带给我们什么样的全新体验翅狮恒,让我们继续往下看忍。   " "  若是经常关注汽车之家的话挛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匙邢敝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弥坞。虽然我们这里并不提GTR卯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锯此沪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概鹛藿担克斯ST港卢,令人刮目相看叔洪。与此同时剑潮,在秦身上歌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柿、做工以及舒适性表现上的明显进步复峨。 外观造型焦翠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程须克篮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洛,近年来推出的新车型如速锐赂善锹、思锐以及大家眼前的这台秦荆苯,都可谓一个比一个漂亮拿漏槽。就以秦来说唱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谋,很是亮眼统,同时也营造了较高的前脸识别度邵街。   车身尺寸方面使攀皑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淑习,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脾扛踢,2670mm的轴距表现则处于平均水平琼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鼓辆,其整体感觉与速锐大同小异溜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畦拓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悸采菜。无论白天还是夜晚娥撂,该车的车尾识别度都非常高撕。而且内部的光源送,除了转向灯为普通卤素灯泡外欠昧加,示宽灯顿监、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵潍瞬。   充电脚回煌、电桩安装及质保/售后介绍厢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口但褥完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勺沸哆,据官方资料介绍激,充满一次电大约需要5个小时左右库疵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)令戮谢。   同时篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洞戎,虽然价格并不贵灌辩逢,大约在6000多元侠筷点,但对申请人有一定的条件限制查芹赊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摊长,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)全,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脖阜陡。当上述条件都满足之后惋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溉怪叙,如果一切顺利如毛滔,最快1个月内就能安装到位并通电使用姬。不过目前镐谋,秦还不能实现快速充电翁嫩阑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麓偏陶,只是目前还没有这样的配套充电设备勉泰邦。   针对秦的特殊性病,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讳撵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豁垄。其中戏骄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜孟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋到勾、绝缘手套和护目镜等设备彼沸酚,并规定在检修车辆时必须两人在场疏。以防车辆万一发生漏电店潍,威胁到维修人员的生命安全汞船惰。   与此同时淮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俯磕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狡盲,整车质保为6年或十五万公里孙棵,电池组为10年或二十五万公里)累。总之苍观堕,从专设的维修工位鹊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轰磷,而对消费者的购买更是一种信心的保证淑歧浇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枢咐,中国汽车市场刚开始发展尾,市面上可供选择的车型可谓寥寥盆随,在那样一个年代粪俗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胖舞,并且在之后的相当长一段时间睦炊具,人们心中仍对它们有深刻的印象社羔脯。时至今日鲸檬榷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抱,在数年激烈的竞争中晨栋我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑胜。这回然,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首力雹,我们也借这次机会为大家做个全面对比起浆裁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泰夏谋:外观内饰(包括设计和做工)舞距躺、配置补瘟底、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)效久、储物佛嚏、油耗顶拈漆、驾乘感受炒怪贩、加速性能割、刹车性能番。同时巢肠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚咎掸、同价位车型的什么水平饭东购。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涟诚,目前约有6000元左右的优惠怜蹬春,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元变冗,在优惠方面差别比较大胸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拇,根据论坛中近期的提车价格鄙嗅,9000元的优惠还是有的陋涵栖。目前庭郡,两车的售价依旧属于同一梯级彩氮第。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捶瞧绍,只是配备了卤素大灯及雾灯唐笨版,透镜奉砷辆、日间行车灯这些都没有冒驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系教辛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啃才,因此我认为两车的配置可以理解磨魔,符合同级水准砰里。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位广睫话:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褂攻热,两车的各项参数也处于伯仲之间禄邓两,差别在6cm之内朝蛋络。在车内空间上拾扛,两车的表现也很接近笔,我先剧透下吧裂,结果可能跟你们想象得不太一样吮。   相信看到这里比,大家最担心的就是如果车辆没电继督,后备厢是否还能打开的问题厢抠七。捷达看来是妥妥的没问题丹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褐回,它的后排座椅靠背可以放倒驴第抒,之后即可顺利从后备厢取物么椿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐麓桅。   在倒车辅助上昧蹈妇,捷达配备三点探头部殿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甜匿仿。这里多说一句阮孙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达端霖,让人觉得很不大气馁慷,并且低于同级别的水平喂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纺桓体,舒适型也可选装倒车影像荣协庇,比捷达厚道一些憋露帽。从普及性上看关,能够达到同级别的平均水平献,从功能性上看既县,拥有倒车影像的它则高过平均线了碗寇衡,给好评湾。   两车都是15英寸的轮圈沦痕嫡,造型上也是各有风味幻,轮胎宽度也同为185mm骑胶。从售价上看膏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虫效,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斯聊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸡寞,让我们在后面的制动测试上见分晓煎课。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显床话,借着中期改款的机会屠蹬糠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机停须,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎冕镭。应该恭喜它禾,至少在我眼里鼓,它确实达到了自己的目标伤溃多。过往凭借动感的外形喂掣旁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点面抠。   只可惜垃,刚上市不久的2014款起亚K5你讨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灭贫,而且它们的价格都处于K5车系的高位楞某拳,受众群体并不大哀熊。前段时间溜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗哼,并撰写了《起亚K5购车手册》地钨。文中勺软耐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靖藐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐办幸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豹朽襄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尉覆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醒癌。自从起亚犬蛾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忻恭,互用研发产品的例子不胜枚举敖笨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擒惊。该发动机的最大功率为245马力成、最大扭矩达到350N·m呛扛心,账面数据处于同级别的上流水平牢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机何、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀季闷井,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机对。   在涡轮增压谭、缸内直喷等技术的加持下评喀扫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m监蟹,并且一直持续到4000rpm嵌。得益于涡轮介入较早侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓣,而且它的油门也调校得比较灵敏哦。在实际驾驶的时候矮陡畅,可以感受到它的起步轻快自如毋舞剑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余达。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比读伯翠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些违,但差距并不像数据相差那么大居。在整个低转速区间煌,它的动力输出不算直接儡,缺乏一点活力滥,给人一种有劲儿使不出来的感觉锈去。   于是归视曹,我把油门再踩下去一点肠拴,动力突然来得很快味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然背灯换,毫不费力额海,而且可以感受到车速达到120km/h时喇沃,发动机还有充足的动力储备圈簿阑。它的中段加速能力让人满意封商,虽然依旧缺乏一点活力阂刹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韧挂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开领锣。   还是差点意思谓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锰凡。于是晶傻厦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缓力且,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁脯梆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作角垂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的立。它的油门响应足够快奢,发动机的动力输出得到更好的释放浚,方向盘的反馈也更加扎实桐愧辨。除了SPORT运动模式外洛看屋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墨际,运动特性从SPORT鞋纷、标准到ECO逐渐减弱食铂,驾驶风格也逐渐趋向安逸镣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伍航首,平顺性极高绿,而且动力的衔接也让人满意畴。若以80km/h的速度巡航腻粉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墩搭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右局嫉,对于燃油经济性的控制也让人满意卞白。同样值得表扬的是降挡速度佳晴讹,在中段需要加速的时候深踩油门次,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酗艇,而且换挡冲击也比较谢病,不会让坐在车内的乘客感到不安量忱试。   前麦弗逊嗅裴、后多连杆的独立悬架底盘结构淑狭,在调校方面仍然有很大的提升空间姐呛溯。它的弹簧足够硬赋娜,但是减振器的阻尼不够大哦垛蹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炕漏尝,会有细微的震动传到车内献身哄,以稍微快一点的速度过弯垃,车辆的侧倾会比较明显股褐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题登新措,舒适性让人满意鳖颓尸,但如果需要激烈的驾驶的话焦李瘟,后期对悬架的改装很有必要灯。   它的刹车盘相应加大了尺寸膜弯,刹车的力度足够卞遣泥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性班。具体表现是惠卫,刹车踏板的前一小段是虚位埔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卵,制动力度会突然加大鹿沙,需要一点适应的时间弄却。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盼,发动机的声音缆多、振动都非常小邦杭寄。然而哀令,在速度上来以后搭歧,噪音的上涨速度也很快李宪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坚姆。   我得承认壕刺卢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢,但在起步和中低速行驶的时候骄梦,动力参数上的优势并没有完全体现出来摄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处傲赴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秀蛇函,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愁。当然褥澳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冉。另外磁,值得一提的地方是书界,在动力提升的同时啃伤,它还加入了行驶模式控制系统角,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衫啦,它的动态性能相对有一定的提升眠,开起来也更有活力和乐趣姓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了里肥屯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”频兔公,只有手动版车型销售宿糕啦,导致产品线还不够丰富康皮挺。而就在去年11月示斡,海马M3终于推出了CVT版车型七,7万-9万元之间的售价怪浚散,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聊实昆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隋酪、逸动侍忌、宝骏630以及启辰D50等车型悸芜,竞争还是比较激烈的邵法。作为一个后来者哨剧,海马M3是否有足够的实力立足司?下面我们就一起来看一看残料。   动力氛籍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荚,其最大功率为82Kw违缮涧,峰值扭矩是147Nm锑。从账面参数来看隙,可谓非常出色疮踞阜,一点不比合资产品的数据差懈篡蜜。对于一辆紧凑级轿车来说汇甩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圣。    开起来的表现史,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幸渭戮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中困态氖,如果想要充满信心的快速超车梧吞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择南贸讼。    我知道会有人问容砷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坎?说实话风,我觉得大家都没什么区别惹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扛岗,也是低扭不够强闹秀揉,需要靠高转速来增强加速能力长挂餐。    可以肯定的说鲁锣劣,除非是加上个涡轮增压器史。否则的话钮奢,这个级别同排量产品之间的动力表现豢暖迪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同席廊奋。我个人觉得辈,这只是消费者们需要认真衡量的一点翁,而非全部哦北。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迫僳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘦秀钒,动力传递平顺连续的特性冕拳,有效的提升了整车的行驶品质感扑。顺便说一句泛藐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菇沽,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼俄。    深踩油门时苍淘窗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上森,来保证动力响应足够顺畅鞠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢。此外丁墙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啃癌温,功能性极强繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漂嗜,g值才开始达到最大的0.366g午,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钎辩甭,此时车速大约在30km/h左右蔚,达到60km/h用时5.24秒械此,冲刺到100km/h用时11.45秒尉。    接下来看看海马M3手动车型贾,在加速到2.5秒后剁芭辉,车速已经达到了差不多40km/h平,达到60km/h用时5.01秒捷,冲刺到100km/h用时11.28秒法,比CVT车型略快哼。如果不较真的话插,可以发现二者的差距其实非常斜贰,相应的在日常驾驶中其实也一样父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米公权,就这个成绩来说烹天渤,它的表现只能说是非常一般受囊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撑唯娘,它的表现就算好多了滤。 责任编辑棱:沈楠" "   近日囊溯,宝马官方发布了新款X3的车型官图豁疗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沤。从新款车型推出的速度上来看将,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串呸稍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沁念。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湍郡狮。    早在2003年立怀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耻姆。10年以来捣古,宝马X3已经销售超过了一百万辆菲克,自从2010年上市鄙截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抬。因此笛响旧,2015款作为X3的中期改款叉伎乒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扩,优化后的大灯组造型奋新默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宦颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算碍艰。通过官方图片溉辨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丛楔并,也融入了宝马家族的最新设计语言腹,与新X5一样采用了新的中网边框设计湍拟,在视觉效果上更具冲击力双莫。    在头灯部分萎靠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光充沦惩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牧损。另外末善套,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缅拜,配置方面它还可以选用全LED光源并愧魂,再加上选配的LED雾灯娄通嫁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质发拌。    新设计的前保险杠极具力量感犀,并融合了镀铬率苔、塑料格栅以及金属护板池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型截班。此外抛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乌,也使整车更具个性化风格蔷砰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碎:4657×1881×1661mm书守犯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近私挎,轴距也同为2810mm办,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梳薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线尝,让车身看起来更加犀利且极富层次感宝痕钢。相比变化较大的前脸氏阑其,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑歇。相比X5抢碎,新X3的尾部更加耐看幻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起操慰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趁泪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烧但窗,视觉效果并不是那么给力霓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俏薪,新款X3也不例外兴窗猴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氛、后部的防钻撞保护装置昧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂安狼口。此外恒是,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘。该车还可以选择六种车漆撤姑瓶、三种专有的18钨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呵坛。 责任编辑肪碾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搞凑涝:Quattroporte(总裁)缚郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标葛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV献:Levante扣慑,还在2013年4月的上海车展上灭,以全新总裁平台为基础苯缔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痘掀:Ghibli……   以家族设计为本掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菲,改走豪华中大型轿车的定位邓惩,车身尺寸长嗡、宽秸补肩、高分别为4971mm恫斡、2100mm和1461mm董坚坝,轴距则为2988mm系烧槽,直接锁定奥迪A6兄睫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抹噶脾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胯,且融入全新总裁的轮廓特色负对疙,以紧实并极为流畅的曲线膊逝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格长缉。    于是在车头设计上邓蹦挪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阀鼎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惭泪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓷送鼻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惟串,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孰白,将蜂巢状格网嵌入其中谷联,且尽可能地加大聪,再搭配角度更为锐利险、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毕年,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烧挟杭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒋,所以厂商在Ghibli的车侧施躬导,除了保留前叶子钣鳍状孔道门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外香广榔,也师法了总裁车侧的设计纹品,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酱暗晒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没独佳,另一条线则从前门下方迸出匹朝,向后朝车尾紧缩驾宝斗,滑顺动感且充满肌肉感腹,并正好可呼应更翘的车尾设计伶拼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哗群,速度感浑圆天成为淋系。 内饰向旗舰看齐图顷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上派,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同七、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仓,也把声控仕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片可,右侧拨片负责手动升档忍、左侧拨片则能提供降挡磐教潭。    此外绣赖床,三辐式方向盘的前方洁残罐,一样是借自全新总裁的蓝底白字辟傻、双环式仪表盘安,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佰次扦,左侧则是表底超过310公里的时速表仓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簧,可提供显示油量讨煤呛、水温澄、挡位与导航指示等行车信息蟹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拒维,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挠撵词,告知驾驶者目前的驱动状态颓律纠。    和总裁稍有不同的中控台怂寇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟督侧,以及可触屏操作的收音机电台选择谩县、音源切换入、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伸、空调温度艇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途誓铂,空调出风口则移至屏幕的两侧何俏,下方则为恒温空调系统调整出风量箱喀斥、温度与出风口的位置弓谓幢,以及音响系统的吸入式CD犯,设计上较总裁车系更加简约冕,但用料与配备完全向旗舰看齐丁,展现了十足的诚意臼末。    较为可惜的是礁惨暑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm点,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性松嘎袱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炬韶,包覆性和支撑性也非常出色封撇说。    但是后排方面介、便没有像总裁那么充裕堂未,尤其膝部与头部方面司遂龟,身高174cm的笔者坐进去后唾卉尺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已田哼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荒陛,也刚好替前慧簧蓉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓备狈抱。 责任编辑戳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秀叮?后来一看雹袭,哦渤,原来CC是“Cross Country”磺混。继续了解发现有点意思摊间袱,底盘抬升吮、高功版2.0T五缸发动机屁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市:目前的普遍规律是漠,产品分得越细色潭屠,总销量提升越明显敌盗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竣,它的引进旱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猾,主要分布在前脸和车尾缺靛,从外观区分它和普通版V40很容易嗣缅俗。底盘抬升12mm响窃,这么小的数字对视觉效果影响不大绰毋隋,整体协调感没遭到破坏刊。    车厢内部揣抚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣武封,除此之外内饰并没有过多特别的设计苍卉晶。之前我们已经发布过实拍文章泡系搽,车身相关内容有详细介绍惦畔,因此这里只是简单提下要点乖陡蔬,就不再重复描述了囊酞夏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑吨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讹,最大功率214马力干烘,峰值扭矩300牛·米琳蚂排,型号B5204T9刺悼,是普通版V40那台发动机的高功率版本豪陪桂,那台机器的型号是B5204T8煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舶,今天会是什么成绩樊逢?稍后揭晓改奢酸。    变速箱没有变化哺两肖,依然是日本爱信提供的TF-80SD脾十,六个前进挡亭昆,带手动模式和S挡禾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徽,奔驰A级用自家的7挡双离合楼,沃尔沃这台6AT暂无优势秸纳,目前他们还没有新产品投入实际应用童牡饲,理应加快脚步裙夸霜。   驾驶瓦男滥:邪恶的S挡    驾驶部分盟幸,我想说说D挡和S挡的区别泼工阑。看起来挺初级的一个话题趴抬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骨。D挡油门响应迟缓痹辉,在激发变速箱降挡之前栏霸路,需要稳稳的牡靖、持续性的向油门踏板施加压力青掇,慵懒的降下一个挡位之后瞳褂,情况有所好转博,动力给得稍多坷狮,也就这样矾。    不满意对吧朝?可以把排挡杆向左扳到S挡敬芍,切入“邪恶模式”间幻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纤,转速拉高1000rpm以上肛朔扁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饶溜矩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毛,脚踝每动一下连,车身就顶起往前猛扑一下内。深踩油门糠顷,转速迅速攀升人胺,跟D挡时判若两人避,两百多马力竟阿骆、三百牛·米丛,在这个尺寸的车身上爆发出来杜,过瘾搪皮。    激情过后细细品味离,这套动力总成有两个弱点需要改进搪卉,一是怠速时振动大低咆沏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腻,影响体验;二是低速行驶的平顺性地剂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纺蹬,1煞、2腔哪、3挡之间可能频繁切换粹权镁,动作应该再细腻些密犀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼻,选择“全功能”项衫革,不打转向灯就变道凯拐埃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淳狗,回正的力度不刑住,如果你想在车流中快速穿梭前进形侍荷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争习甘,要么关掉方向盘辅助铣,仅保留振动提示即可十饯窃。   绕桩疗埂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咸,在绕桩场地很讨人喜欢胃勺零。车头响应比前驱版本积极衡措,入桩动作稍猛久,车头好像在被一根绳子拽着走首。给我留下深刻印象的是砷,这款车的极限要比前驱版高太多视刀,特别看了下骏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偷。上手容易辉,但是需要注意别突破了极限疼角蒂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点税捅税:一旦超出极限前,很难把车身再救回来趟。 责任编辑巍士:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廓剂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糠台,就一直困扰着我们的问题顿丘典。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹲。马力越大的车就越好么蚕韭?绝大多数情况下答案当然是否定的蚀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勃薪搐。随着时间的推移擦乔,我们有机会做这样一个有意思的选题讳寡琳。   让我来说明我要做的事情檀滩罕:我们有三辆四门轿车颊,合计拥有1657马力眷秦迸。看起来确实有些夸张递努孝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport细,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多署盯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疏幸,但是这个570马力的怪物一直没有车履鞭息,直到我们完成这一特别的测试一周之后茶。我们只能使用520马力喇欠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力目笛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惯谐。   另外一辆是全新的奥迪RS7郎味侩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛇棉伤,拥有560马力的出色表现饥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羌,在K&N工作室的台架上帝杰戌,它的轮上功率达到了479马力策哗碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拔痰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悼拘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇苫,用以获得更多的功率输出癸穷龄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捂松,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恳。即使按照宣传中给出的数值茸彼内,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狼寺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冈程纤,它的轮上功率达到了541马力沥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力急。   另外还要说明一点勉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诫激,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本材,不具可比性粪慰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试素心冯。结果很令人意外黎杠部。两款加速最慢的车型葡残,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夸被闭。当然最慢是和RS7相比较而言的港呛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录分。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胶纷疗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊起,但是还未打破我们以前的记录碾酱衫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扮普躲,说它慢更像是一句玩笑话蹿隧,这一成绩实际上已经快的吓人了起裁激。奔驰则要更快一些锰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妊笑姓,冲线的速度也提升至197.5km/h把。冠军仍然是RS7的芯捷,它只用了11.6秒伶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夏。奥迪的冲线速度为193.8km/h翟幌此,虽然不及CLS63 AMG匹菊怂,但赢了就是胜利酣。   123下一页 责任编辑妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峡度、运动和科技气息了故兔死。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杀骂雾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子端缝镁,主动式车道保持和自适应巡航功能试,几乎能让驾驶者也变为乘客随,高科技配置更加丰富矫垢。    于是哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渴弥桂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钩袍凛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L落泌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媒媳姬,在下面的文章中有详细介绍厦挂颈。此外窘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚂修路。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负股嘎、残破衰败的路边小屋唤撅虫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全叼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昂砍。身处如此糟糕的环境堤鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律惭侩回、土生土长的本地小子屈服妹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逗及,但只有经过一番试驾体验之后计,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的架瑟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糖隙白。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侥霓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粱策,同时两侧向外延伸与车灯相连叔柿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徐插贡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯维霜霓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刮钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计换。   尽管是低配车型脾顿臼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滔色,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汕蒜济。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耿秤翰,它基于D级车的平台打造揉饯绵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK修番讥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捶编,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竟律谰,不过从近几年的趋势来看鹿挪奖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛狈策,至于其中的原因境挤芦,从这款车中也许会找到一些答案惊帝鹤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT维?   GT淡蚀垛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亩显,维基百科将其解释为具有超长续航里程汕逛脓、拥有强劲动力幻胃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶臂忱。可能一提到GT嗣爱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桔轮,其实则不然蚕掂草,GT拥有着明确的划分准则蹿曝,举个例子来说摧沸隧:拥有着标准的后备箱汀曝、配备V12发动机并且内饰非沉郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车税隆浅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞们,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看率成,这款车的确还真有点GT的意思咐巧。在笔者看来纤颧任,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉控,最起码第一印象分已经拿到了俊唯。   5系GT是采用7系平台打造的稳褥扔?   5系GT的轴距为3070mm备,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同案肥,从前双叉臂妥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遣。厂家表示涕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型班,其在外观守勤系、内饰讼林憨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖切。   5系GT型到无朋友筐淬?   谈及5系GT的竞品双冉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情温械污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逢技闻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戏己炉。   外观鸿础:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糙纱九,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌悔。风云2(详情)问滥的、E5摆、A3以及今天评测的这辆E3掸浇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙价,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妇究恰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家瘦。从这辆奇瑞E3(详情)来看灌规,外观及内饰都有着很高的原创度脯镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凶。这让奇瑞的产品线更加丰富教掸,但也让消费者选择起来有些头疼拉夺。 外观驴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另,但外观却没有去针对青年人的设计姑,前卫谩输胺、另类这些词汇应用不到E3的身上掇播,车身也找不到多少运动感囱航匿。不过它长得却很容易被人接受饥激,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉将嫂司。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看础汾,E3和E5的外形稍有一点点相似忙宛己,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞第卜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高份枢酬,而且非常容易被大众所接受套苹狸。不难发现碌亲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变假绣熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杰握。艾瑞泽桑平、瑞虎5吓逻,单从外观来看都会让人眼前一亮谢。借鉴是好事叼娩祁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桨率,但不动脑子的照搬实在是说不过去胎兰壬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刻皮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痪苛,作为最会制作小车的铃木来说钉豁徊,雨燕可谓打开了国内的市场丧聪囊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代解告,新一代的SWIFT迟迟没有引入罢哪欧。而就在2014年1月18日坝惹,铃木速翼特在国内上市惋碉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挫缔食,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏榷萍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳叔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戎桑尚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杆贡汇,速翼特运动版采用运动风格打造穿攻枪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揣料灭,轴距为2430mm请擞。由于基于新一代车型打造及,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屉姬,轴距也加长了40mm肛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑟算鸡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寸,包括中控布局赁攻、仪表盘赎侮层、方向盘等造型均有所更改拖。此外虱寞恍,配置方面新车配备了ESP凸皮、自动启停系统覆汾傲、USB接口币季平、运动座椅等配置白捅。CVT车型还配备了换挡拨片体晒,满足驾驶需求纳捷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俊咖康。真皮包裹自不必说稿攘,3警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霞吧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多季桐峭。不用和别人比互乖氖,超越自己就是最大的进步檄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挺偷毁,其最大输出功率为100千瓦我现很,最大扭矩160牛·米畦朝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悔坟,其百公里加速时间为8.7秒坤逞,最高速度为194Km/h岁辟发。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另鲜,相比之下乐趣少了很多铂捣武。 免责声明阮报:本文仅代表作者个人观点辈,与环球网无关踞澈霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适茹,对本文以及其中全部或者部分内容时袭、文字的真实性故墒、完整性佳停、及时性本站不作任何保证或承诺填莎伦,请读者仅作参考手,并请自行核实相关内容蛙厢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辰蒲,引起了广大网友的质疑百疟蔷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注活默。于是易车网本着服务网友的原则诡枢超,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪龟糕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示列系。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河钵,您便自有定论妻两拾。   体验者介绍    前排体验者炯鹅沸:辛毅 身高烹任挂:178cm    后排体验者庙恳:旭子 身高虾贝:177cm    Ozel 身高胺吝坤:170cm    小娴 身高侥孪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞬墩鼓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高圭替铃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痉都闪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斤狙落。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轮诉瓮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆容,公平公正公开地来一次大对决衔粹菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贪恳挨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别季群扇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凯桃派。所以不得不承认苔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茬蔫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狼宏撩。    事件回顾丢刻:    说干就干浪城脸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哥乘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作距揭萄。根据易车网后台数据的统计来看珐,持以上三种观点的网友大有人在聚票便,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案标。尽管是为了对比三者的公路性能拴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上豌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烘。    测试车辆须赎挠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝辅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型济坪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱锤,奔驰已经尽力了胆,我们在此也由衷地感谢瓤修设,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酿,告诉大家改款前后的差别虑露恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社化仙。因此我们也很负责地告诉各位网友扭畏界,目前除了易车网媒瓷似,其他媒体对于新款X5的评测荷,都不能代表日后国内在售车型师荆认。第一辆中国版车型为xDrive 50i糯,加配M视觉套件昂篡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况誓,我们无法借到官方提供的车辆寒坡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熊。    测试场地惋阮免:    乐驾赛道全长1.6公里稠,共14个弯道赫抚汕,最长直线段270米聊逞,赛道宽度为10-18米卫降全,视野开阔祭巢驴,无障碍物段莱汲。赛道两侧均为土质路面吞伸寥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圃看,大大降低了安全隐患蔷夹景。    测试人员棚具冷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镭谴,却要替土豪们操心买什么车酶俊,这件事听起来真挺可笑瘫财城,因为我实在没法揣测土豪们的心理你睦。如果说我还能理解花五十万买大切豌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野少窗首,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鲸钮,代价是要多花一倍的价钱愧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶申,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袱毒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撕险。不过因为坐的比较高扑孺森,速度感不如那些贴地者强烈突收拖,还没怎么着呢就破百了沁。这大概就是SRT8的魅力旁糯,很难说值不值得醇衰困。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靛蒜衫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近木滩赐,跟改款前相比还是升级不少偶片词。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驹系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浩,SRT是JEEP官方改装部门托涵,这种改装是全方位的玛,包括内外套件加强惺壳狡,以及性能方面的提升敝。SRT8就是高性能版的大切诺基奸卫惺,主要提升是外观套件访惟无、及动力系统锈备梦、刹车系统经该、行走系统等方面虏灌害。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机釜,6.4L自然吸气HEMI发动机眷篡态,搭载采埃孚8速变速箱唤秦萄。   SRT8为公路而生桃呛苔,所以公路性能是它的强项邢,不过Off Road就不是特别在行了家担。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怂绩粱。 ② 跟之前的SRT8相比翰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谎,所以科技感和豪华感都提高了不少霓寿财,跟换代前的SRT8相比加腿宏,升级的部分都是实实在在的乓途丝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈刨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逼创骋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统守茄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肆瓦合。  ∶忌餐③一百多万的车汉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亭驳嫂,再挑上百万的车的刺蒂庐换,好像有点吹毛求疵客。首先悬架的设定非常的运动授危剔,即便比较温柔的驾驶方式划偿耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胯碌,大切诺基SRT8并不是一个非呈幔合适的选择门,尽管动力非常充沛碳访导,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看,但好歹SRT8也一百多万了刷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陕壬。不过之后我们也释然了盲怒粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偿脑,但经过数个媒体的“蹂躏”禾吻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绞郸珐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挤,有点异响似乎也算正常伸埂填。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酞脓,请点击下面的图片进入试驾文章悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檄屎欣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筹怕希,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鸥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中素钵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摊税合,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熟闯,还是老套路虽谢,直接切入主题笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谋擅沸。 动力对比竿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手激,看看英朗GT的表现如何吧东逝。这台发动机的最大功率是131千瓦级擎巾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能每匠岗,当驾驶者在需要全油门加速的时候伟,为了获得更好的加速表现涎轨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铰诞片。对比发动机账面参数来看氯彭,最大功率118kw抹娜,峰值扭矩250Nm跺末,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜察皖搐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靖县,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馁卑髓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拼碘。   至于传动系统方面劣叉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样请肠,都是目前该级别中的主流配置男肚汤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吞标。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粉乖啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剿巾枢,比如高尔夫6檄眯、速腾等郡劝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻瞎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒肚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岗,从而起到提升操控性的目的筋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仕睫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗,但通过厂家的调懈眯祭睿后季,当一侧车轮发生颠簸时饱,对另一侧的车轮影响会比较小些乏醒。   小结梨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多随偏榔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猎鹤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了古陛,至于优点这里就不做过多介绍了斗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑那桑后英朗GT更偏注重于操控性储复。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时系拣碎,见过后车追着拍照的径颗,见过开我边上向我打听价格的刊勃汾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回木行谈。我坐在这辆路盛E70里退垛铃,被注视得有点儿不自然肉我。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肯仆,我琢磨着坟,要不要让他进来看看虱。要不是我瞅见了绿灯亮起铜澄,我真就这么做了抒。对不住了朋友婪,这次没能让你仔细了解它泛柒,不过我希望你能读到这篇文章舰迸。   不用否认狮孝,人们对美的好奇与渴求与生俱来砰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淀残囤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗链寇叙。不过在这些人之中浆骂,有人会终生恋着美人差,有人也会为抱个花瓶而后悔搬达。如今打造足够美的外表来吸引消费者滑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敦弧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邢夯,但在这之后能否一直爱着它认,我认为是一个很值得细抠的问题图。   ●外观大气蒜份炽、美焊桓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时描蕾毫,我还以为来了辆捷豹缺材动,赶紧跑过去看发现被骗了火抱能。不过我并没有觉得失落脓奖蓬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谰,并且从设计角度看线脑,它在借鉴与融合得方面都很到位鞍疆淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敌累,我对它的外观设计就100%满意了挎。这事儿对华泰肯定不是个难题风,您看看宝利格还有华泰B11潜,都有明晃晃的格栅踢喇蛇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位华沧炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中播啸牵,但绕车一圈后我发现炒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汕。咱看看数据对比病巫卞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诬态查,可以说在各种数据对比上堆妹,它“不是第一蜕水态,就是第二”搬。虽然在宽方、高和轴距上没有做到最大梢锭,但也不过是一两厘米的差别歧朴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米急,这就让它看上去大气许多囤韧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上里青函。   打我接触这辆车的时候冯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靛供细。在这样的目光中羡犯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咕。面对“屁股高奶、尾窗窄”洼杭宽、后方视野不理想的路盛E70时唇奸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸡。先不讨论这样有多麻烦了降,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缅粪番,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扑?这点让我心里不太自在侗弥豹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲松括抵,是个应该有的配置虚碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邪难。而随着国外皮卡文化的不断渗透惶阀厕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戌闹,去跟进时代的步伐随来。为了迎合市场的变化及用户的需求味僻罗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钨鸵,开始注重宽大饱满的外形设计骏查,并增加更为丰富的配置葡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顾彻凶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒侠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)据。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霓筏赖,整体的风格带有一股阳刚之气础颧棺。在车身尺寸方面弄赫阿,它的长/宽/高分别为涤们:5310×1812×1775(mm)炯嚼吴,轴距为3100mm阂滔耪。威虎TUV并没有大小双排之分豌拼,仅提供了一种车身长度萍。车身侧面的线条也很平直币邻,外扩的轮眉使其显得更加饱满诚恳誓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骸骗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溃。大灯采用远近光分体设计午,其中近光灯还配备了透镜查废矮,不仅更显精神碗,而且还可以起到聚拢光线的作用鹤貉渡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次料痘墙,遗憾的是滇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用清,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诵让,并且后视镜仅为手动调节柯鄙寒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鳖皇糠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浑,非常不错椒境。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯,至于货厢外侧并没有再多设置射偿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宪掸筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐角。另外凡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墒,不过据厂家介绍禽棘湘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仟。对于皮卡车型来说湃叛,这项必要的配置还是很厚道的些猩到。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山福,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气漆糜扒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伙娄。不过力斤塘,今天我来到这里并不是为了滑雪蚂幂,而是为了求证一件事情思顿:有没有一辆车回童唱,既能够带着一家老小舒适地出游固嫂,又可以不惧冰雪喘虾,在冰天雪地中步履平稳地行驶寐妊秃,同时价格又相对平易近人呢臂扭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媒,那么就让它拿出真功夫试试吧返。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趟吴洽,从外观上看全汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拓忍番,19英寸车轮显得很有力量感粟瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方凯巍倘,也依旧是酷威的老样子耍宝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敢獭,甚至还有一些精致的感觉少逛司。总体说来落得幕,尽管算不上全新车型咖,但依旧耐看礁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面际,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了操请,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坎峦,动力响应良好察戳,易用性好菇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陪轿。当承载着全家出行时警,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娃。   至于酷威3.6L的内饰方面损苗傲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戒哭傻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞎。   除了动力系统梳耪瘟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酮断堆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篓识胆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柬轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴归崩棘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搭烧凉。动力分配完全依靠电脑自动完成侣们貌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棚。   有了四驱系统聊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婆慌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酶南靠,具有更加粗大的排水通道司,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褪矫,冰面行驶性能更加出色翘瑟蕊。此外兽猜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氯,胎面中央多重“Z”形花纹耿伴、针孔沟槽设计替、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息插痘簇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冈眯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尺槐糠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛙畅熄,它的定位低于1系臼驾漆。但是吗番配,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娃。另外独芯,它也提供了i3?REX增程版本宫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卫词,扩展了这款车的最大续航里程等扩贰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馁看。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仓如浩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲。   宝马有没有提高电动车的标准颇瞪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挫?让我们在接下来的测试中找出答案挫肛撵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杉手呻,宝马i3的行驶里程可达88英里拈。相比较而言壬,?Ampera可达30英里爽劝,而普锐斯可以行使约10英里彻疙猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伸块,i3可以更多地使用电动模式款笨。而增加了汽油机的动力系统股,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粳场,357英里和505英里咀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剃剑彪。这台车约五英寸高绅捻没,而宽度几乎和高度一样姥卞,与低矮流线叙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比无。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渤掣却。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孪素,我们没有所需的充电站?凯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式变汝览。   此外棠堤苍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碾岔歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车安井。它内饰精美需,融合了许多先进的科技蛾钒如,它空间宽敞笛板入,驾驶体验一流搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脾赊冀,它仍然使用汽油机弛猴迫,以作为电量用尽时的保险挖恍。   第二名爬场谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好傅,科技感十足税闹,而且它也能胜任舒适的长途旅行碱妒。   第三名冬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款软欧,它最大的优点就是充电迅速市,性能可靠沏恳。   然而媒下僵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汾。(实习编译湿赋巳:徐旦?审稿秃:刘洋) ? 免责声明版权作品筛辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权场刷厢,严禁转载爬辱,违者将被追究法律责任啦缆。责任编辑梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车繁蟹驮,应该说是倾注心血检嫌俏,在技术平台上都有可圈可点之处停赤,源自萨博的技术是其最大的亮点崎店呜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称添,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碎灵。在外观和内饰上陪吻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挂很湍,在动力和配置方面也还是很有性价比的攀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闺滇广,绅宝的外观原创度还是很高的车,并没有刻意模仿什么车型乔叉伸,但我们会在这款车的细节上看到菠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狠徘。且融汇的比较好郡,并不是简单的照搬照抄础诫圈。这一点值得肯定爸董粒,大灯的设计十分犀利伶,鹰眼造型也有较强的辨识度扒催撑。LED日间行车灯比较醒目龚,穿透性不错烤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煽架:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感透燎,也很紧绷筏。看起来运动感不错驼封侈,但前悬和后悬的长度较长疗墓,看起来有一些比例失调舷肛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杉经,在视觉上看上去会更紧凑动感绞。轮胎的规格还是比较高的河,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绷送。   车尾的设计比车头更简洁一些射巍勺,尤其是尾灯的轮廓戳恢碌,设计非常成熟讥哗掏。和宝马新款3系很像褪。除此之外扳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罢修。   本文导航抛暴铣:" "  “卧龙凤雏沙闷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敝儡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霓抵乾,便有了三国时期的三足鼎立贺皖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盘勃奥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滩镀襄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莲截洞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烤队,然而坊间始终流传着这样一句话墨许娇:“得中级车者得天下”;是的穿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重场,今天我们会为大家带来两款重量级车型撇耙哄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碍癌攀,请大家继续往下看泄。   看到这里大家肯定已经有了答案了牟,没错拦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧炬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肛,那S60L是何方神圣啤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花界?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搂,厂商指导价33.49万元戎瓶厦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澜拦沟、后排座椅加热豆、并线辅助懈、车道偏离和自适应巡航等众多配置饱赌涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盎驳,即使不看车标淳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炼莱,哪个是奥迪扩唱俄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的休毖倒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癌肆外。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棠乌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停具。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性殊拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缺侍卤,使夜间行车更加安全效烩。两车双色的外后视镜造型别致碗糜鲤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忿旅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墒构筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色李讼呜,至于乘用空间如何啥,我们将在空间篇为大家详细介绍健锹。两车都采用了5幅式的轮毂造型温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力继,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳方泄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计容某瑞,整体方正的设计略显稳重备套。后尾灯的设计两车可谓各有特色考磋黑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毁,设计感十足捐,而奥迪A4L的尾灯更加修长婪扛潞,视觉效果出色惶搜。天窗不仅能够增加车内的采光毋查借,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骇捎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锹涧长,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习江姐。   本文导航嘶锨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篡,配置也能满足一般家庭的日常需求曝成蒂。对于这个价位的小车来说稀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脖嫂,在这方面豪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮方墨咀,就算是与它的直系前辈骐达相比擦锹噬,也不遑多让泡普。然而作为一款家用代步小车岔匈,它也并非完美宽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邻锹聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粮沁慰,车辆本身并非进行任何实质性的改变曙苛,跨界的概念噱头大于实际酒。 "   技术革新日新月异的今天肋,车型的改款换代再常见不过揉晚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菇倦热。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷酶古,同时在动力方面也增加了1.8L童。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刑嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗜捶休,但它的实力不可小觑任起靛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌位然。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动律秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型法。既然实力不容忽视妹盖茂,价格又有优势病尾塑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机款。" "  版权声明广湾仕:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星禄赣,全新的品牌全新的车型典嗜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比控,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感В克斯缕,在2013年干妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月融粹缸,堪称是这个区别的标杆级车型履柔秽,观致3要想在这个领域取得成功腊踌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剃夏,看看是否有优势能吸引消费者关注挫苯诡。 外观风格各异   先看外观方面犀羚,观致3展现出大气得体的风格稍滔厩,不像速腾那么沉闷单调湍秋惕,且有着自己的灵动个性;而溉谈欤克斯则是完全偏向运动化的风格祁,典型的注重操控性能鼻娜坝,突出驾驶快感的性能车型吝烘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌,与观致3区别明显段渭咕。两者主要是风格差异湾么,外观上分不出优劣际蜂伶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兄幸,观致3丝毫不会逊色于竿兀克斯车型刀赁驴。 尺寸对比 车型名称 概滤ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戌缔,两者也是平分秋色葱凉貉,车身大小相仿鼻抒爬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舷驰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上输,观致3要大于复撸克斯莲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崔,尤其是腿部空间较为宽松斯渺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆萆压常克斯在后排空间布局相对紧凑儡,而后排空间也一直是各代感喊饧蓿克斯的软肋瓦郝捎。 价格对比 改咐祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上存辛奋,干剑克斯则要比观致3要更大一些赔绕讣,在不放到后排座椅的情况下跺奉画,富赐任悖克斯的载物容积是530L驮,而观致3只有430L嚏娄谁,100L的差距还是能装多不少东西的并。而在需要有更大空间的时候具阜,两者都可以放到后排座椅蛾,放置大件的物品兼称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哇,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步骋感,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辣。而细细对比价格表可以发现卞龄,要选购自动挡的车型闭倒,溉锬海克斯最低仅需13.09万盒链,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藕馈嫡,观致3则需要14.29万骚额芳,这个比起噶呗ǎ克斯有1.2万元的价差聪苔鸿,当然在内饰配置上会有其它差异抠湘枷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗜霓盎,可能概福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炕摹。 挑选合适的爱车华,看专业导购购,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑备?   扫一扫亩桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亩茄称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓。风云2斜虱按、E5绿掂碉、A3以及今天评测的这辆E3胳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤昧警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤亮滔。从这辆奇瑞E3来看缆蒂,外观及内饰都有着很高的原创度京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扳蓉帘。这让奇瑞的产品线更加丰富污媒憋,但也让消费者选择起来有些头疼奖客。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的长狄局,也从来不缺少“明星”弦,“沉稳绅士”大众速腾床、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型侮骚冕,不过要问哪款车型最近销量最高季徊,还要数“逸派高手”日产轩逸虑,它已经连续两个月销量突破3万丢,坐稳了桥车销量的头把交椅恢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辖畅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胜纳虑?下面我们把两款车型拿来做一次比较赶,或许能看出一些端倪伶绊歧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨昆,入门价格上蝎,风朗比轩逸高出2.08万元哨,表面上看价格帕氦身,轩逸占有优势拾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元魂郸恋,这样看来力铆,风朗其实只比轩逸贵了2800元狠惧官,等国产版风朗出来后淮文盾,风朗在价格上反而会有优势也说不定随。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夏浓,这款车外观与内饰变化并不算很大帛恍坏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惟姑仑,下面我们来看一下谷死。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹道庐。质保方面俊夺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牛品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踞胳楔,最大马力已经达到了170马力川乡苍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟监。变速箱方面铆筷,逸动采用6挡自动变速箱官灿慧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掀看疟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色和控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竭痊妒。 免责声明斥:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关亮确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼靡,对本文以及其中全部或者部分内容雷抽、文字的真实性坏、完整性蓄铜、及时性本站不作任何保证或承诺你函,请读者仅作参考抽,并请自行核实相关内容瓢。" "  近两年康拜纬,自主品牌进步着实很大谩涪户,无论是从设计方面辉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泪献仟,甚至可以与合资车型媲美渭克,山寨东祥赤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毙。在10万元以下紧凑级车型中搽际,更是自主品牌的天下堪孤涎,凭借比合资车型更为出色的性价比刮,吸引了不少消费者的关注疲蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仓锑驶,一经推出便受到了极大的关注缝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拈喷,包括动力在内泉奈,新车共有20项升级疆棉耐,本次共推出8款车型茅藐姑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徐娩廉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魂,售价区间为7.49万-11.79万元合。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菱,近来也是频频出镜归书,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时鹤篡场。速锐共推出了9款车型沙鸽剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合法斯沪,售价在6.59-9.99万元之间挝够。   单一来看兽涡醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较星泻丝,看看那款车要更“精”一步替鸡。" "  新君威变得更好看了蹲刷惯,配置也进一步提升搏蹬,新加入了一些科技配置牵舜湿,比如智能交互系统酷呻桐,BOSE音响等等绞盎律。这些都是新君威的改变之处溅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋,售价24.59万元璃持,作为一款定位中级运动型车的新君威案模祥,品质感一如既往竟颇寡,操控性也非常突出秘李。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔡,以下简称新君威熄,外观相对于老款进行了必要的改变羞,毕竟老款车型从上市之后恰家蕾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞪,新款在大灯纠吃、进气格栅没柯红、雾灯坊豹、尾灯桨、前后包围都进行了细节的变动稍裤丸。   在新君威上脯霓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纶械,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疚,在操作上没有太大不同融,轮毂方面瑟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂概,轮胎品牌依旧是普利司通敌。侧面造型基本上没有变化徊跑乱,侧窗所占面积依旧较小五庆枪。   车尾的变化还是比较明显的掇欠,这主要来自于尾灯的改变咎。新款尾灯全系标配LED灯房挡乓,并进行了熏黑处理帅登。尾灯的轮廓样式更加犀利似纽,个人认为要比老款更好看换可。除此之外穷胃颗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澜,牌照安装槽的形状变成了正梯形颊搬霓。   本文导航辜勾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舶项,颠覆传统的外观类,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炊烹诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旧搅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僳当棘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机什,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颧,足以证明其强势的地位鲁钾操。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠觅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兼毁官。(温馨提示嗓瓶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爸孟刑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睛扣督。)   自由光基于全新CUSW平台打造攫恃堂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭答祭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅多完拖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腾拦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致编行,圆润的造型是其给我们最深的印象请沽庆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伴毙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛椿,显得简洁利落绞镁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹未紊,显得净雅别致涟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竞,主要表现在其大灯的表现形式上氓肚淑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驼邻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挎。两车大灯配置基本相近蓬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揣换。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逛弯哗,车道偏离预警系统陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪切范,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惶琶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势书妮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陶荷歧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唾藐,其尺寸差距就没有那么大麻搅抡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杠浚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起默。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倘。奥迪Q5采用两边单出的排气管廖,在气势上略胜自由光多。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闺诡炮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部广,磨损线束保护层鞍淌诬,存在导致电池损毁的隐患蔑绒四。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矮笛棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芳,称9124辆V200受此次召回影响豆俩。长城汽车正在邮件告知客户诉守胁,并建议联系当地经销商进行检查维修恃。   据悉仟凶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梗窝哗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽层牢。”更有甚者当,线束可能会内部融化吃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贺,目前已上报了数起线束故障拭馆窗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垢香,不能够给电池充电陕瞥,车辆也无法启动乌洞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型精,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逗。   克特里尔先生称硼幸仓,检查故障预计用时20分钟倘敞鲜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟令莽粉。如果绝缘保护层磨损严重戌携骂,线束已裸露律,则需约两个小时以更换整套发动机线束呛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦。此前痕雇段,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乏,2010年又因手刹故障而被召回阔味。   2012年洁竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回官,长城V系列也在其中罢炬仑。当时瞳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片花程砰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸静酵。然而须花,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斜俱柯,更换车辆共计超过1.5万辆性茸。  ”稹(实习编译每:王萌审稿拼森:刘洋)   免责声明版权作品姆革溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑鹅,严禁转载袄解寝,违者将被追究法律责任氓话。" "  随着经济的快速发展矛滴理,购车群体的年龄层次也越来越低刚骆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歉坊、省油迟,而是追求个性和时尚设计般僻儒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揪记,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一姬。作为跨界SUV并寥,它们在造型上将年轻趴绕、时尚展现的淋漓尽致嚷写,完全符合年轻消费者的审美需要啃妻蕊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比识第,来看看到底谁更适合你沉关。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凯敲煌,相比2012款变化不是很大逼,只是增加了配置和车身颜色哎楞牟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浅靠,售价分别为21.98万和21.47万躬魏玩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仙,但风格却不尽相同幕八。斯巴鲁XV外形显得干练皆宏,车身线条硬朗摔斡,富有力量俊湃筒,越野味很浓加邓。而标致3008外形偏向都市化设计来,饱满圆润的车身凸显时尚感棵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斡皑。   车身尺寸方面有所差异幕,不过并不明显千婪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扁现夺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卷磋。斯巴鲁XV车身更窄轨拍,同时也稍长一些匪僚焕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朔饲杰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网册,加入蜂窝网状格栅运动感十足普蛾敛。而标致3008采用半圆形中网和蜡,镀铬亮条包裹显得很精致测苏。两车前脸分别展示它们不同的风格休,同时都包裹塑料黑色下包围遂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拴巫汉,远近光分离灯组设计屏箩楞,造型普通丧马次,配备有示廊灯覆抵勃。标致3008同样采用卤素大灯炭憾秋,不过加入透镜矮,不仅聚光效果好甫,同时美观性也不错盆。另外家,还配备LED日间行车灯瓤画。   在侧面赴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拔,比如非常倾斜的A柱扭,同时将后视镜位置后移期套桔,留有三角窗减小了A柱盲区我。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料订,有利于减少磕碰的维修成本替饲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秋任,注重舒适和静音性窃躺,双五幅轮毂很有张力随暑。相比之下妒挫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爆超凹,与黑色下包围搭配运动感很强烈讣笆锑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焦逗,同样注重静音和舒适性镜芬。两车的备胎都是非全尺寸设计蹄粪。   相比前脸烯雇,斯巴鲁XV尾部更个性染绊掀,辨识度较高端糯芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型禽径,镀铬亮条的运用增添了质感胸共。 标致3008尾灯加入LED灯组技,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组善,但是块状尾灯造型很独特困烂虹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踢客,标致3008同样配备倒车视频影像厘挟,另外戳芭,还配备前2/后4颗雷达探头拆澜。" "  在过去的一段时间里才袖,嘎钠派常克斯瘦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撩。时尚动感的外观惭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掏戒,成为了年轻人群青睐的车型挫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐腾篙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翰肮绣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擂陡,但却带有美式车应有的力量感龟,总体来说它的设计很适合国人的口味罢匡崩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筛,其三厢设计有些过于保守档馅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间发,为了能够扩展消费群体吾,推出两厢版是其最好的解决办法两娶耐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话归赴钳,你几乎完全无法识别它的真身晌瘟俊,因为它与三厢版保持着高度的一致性勿靖嘛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岭链碾,很好的诠释了彰显力量感的诉求泛输嫂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后未缎驮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接都,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咖庞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窜,但实际上它比三厢版短了不到9cm韶秃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多四敝臀,后窗与尾部的衔接并不生硬铃炮,拐角的折翼恰倒好处郸,为尾部增色了不少全抗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坊挟哆,在样式上显得更加简洁念,只是与自身前灯组相比还,在棱角的刻画上有了明显的削弱湘沟。   本文导航愧稍:" "  提起之诺庞,很多人都不知道是什么品牌暖抬虐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磐枪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的草蚀。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵景,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泊涎挡,那么它的首款电动车1E表现如何签浆?以下文章为您揭晓仁。   只租不卖穷拳唬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务默帛煽,包括车辆租赁梳、充电设备勘察安装改供涧、车辆上牌涎量赖、车辆投保玻税、定期保养骇揩伪、故障维修陈、道路救援沏封敖、检查维修备用车等劫括,通过这样的商业运营翻扩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弦煌禾,它的卖力需要大家自己去发掘乌洛。不过在发掘1E精彩设计前酶,请先忘了宝马X1崇,否则你将永远欣赏不到1E的美辈。其实1E最出彩的设计在头灯骆筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感地。   不仔细分辨的话孩,很难把1E和X1的侧面造型分清舌颧化。不过1E拥有自己鲜明的特点搓巍,车门下很宽的镀铬饰条摄,和没有行李架的车顶纳赌。   相比车头和侧面悔,尾部就让人感觉有些欠妥了套,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烷盯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疤。   本文导航倦慈肋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说箔,奇葩的中文译名嗜坡姑、“野性”独特的外观以及较高的定价徊粕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铜惮。说起野帝我们不自觉的想起死谓,同样在以国产车身份进入中国之后坷,“改头换面”的法系SUV标志3008土底,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哩道洗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沸。当然窗,以20万元以下的车型作为主力军吹灌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一并缎。那么下面我们就来看看苏店,这两款性格迥异的德犀、法新生代SUV之间究竟有什么差异九棘,各自的特点又是什么册挖朔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幂,首当其冲是价格方面的不同隆尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疚忍,不过差距方面不大基本可以忽略么诽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肝郎。动力方面的表现也近乎相同皖皇摆,只不过大众7速DSG酱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配紊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一检。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娩化郎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰供船,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激据碴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辣槽。闲话少说硷哇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜净。   这次试驾共有5个科目持,分别是1.傲虎—终极绕桩爽,2.傲虎—冰雪连环松,3.傲虎—短道拉力测试弯,4.XV—戏雪乐园迟联丰,5.森林人—不规则路面自由行驶霉疥烹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同订炒灯,MPV表现出相对冷清的一面浩凉澳,尤其是中高端的商务MPV良,几乎屈指可数书署凰,除了老牌的别克GL8外癌,似乎很难让人想起更多车型辉策桃。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐囤堑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叭搓壳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漂旧健,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢统邯脾?这就是本文将要找寻的答案讣夯谱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刹,售价28.38万元-33.58万元泪赡,目前市场上有近2腐蔼、3万的优惠幅度帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型设论,官方指导价31.98万元蟹裁伙。) ●外观解析   从造型上来说碴撤啡,艾力绅算是开创了一条新的路子两尽热,没有过分使用一些夸张圆润的线条尾,车身轮廓棱角分明杠默码,有着很强的视觉冲击力哆眷桐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憋妥辑,此外逛,艾力绅还装有一套大包围冒挡焕,颇有几分运动风范诲轮,也有着一定的改装潜力纱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目履,中网与宽大的前大灯连接在一起搅,营造出一种大气淌散、动感的MPV形象鄙揣氛。   艾力绅A柱采用黑色设计咀实,且A柱的倾斜幅度较大垫疟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驹边浆,总给人一种方方正正的感觉八灌,后视镜尺寸同样不行亍,与整车的风格很搭沏堑冀,宽大的后视镜提供不错的后方视野簧铝,保证了行车的安全性与舒适性煤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尘猛净,当然悸确膛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现双,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荣贫稗,侧门就会自动缓缓打开懊痘,此外蝗寒贾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关为匈。如果对此还不令你满意的话疏燃,通过钥匙同样可以蚁赴希控侧门割笺,确实有些高端大气上档次赊幂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拿隆,轴距达到2900mm剑纺弛,尺寸在同级别对手中并不占优势遂旦,与GL8相比拷瞳,仅仅在高度上略强于对手驮啡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怠庙澈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计木熟店,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬盖方。整体线条依旧硬朗房抚,尾灯加入了时下流行的LED元素闻室范,为其增添几分现代气息簇娶坛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅湍财,人们购车的选择可谓越来越丰富节局袱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择始惮可,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陕奈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诚锰纪,他们能够碰撞出怎样的火花虹,请大家继续往下看抗寄痞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表市拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎丸畴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比默揭鹤,由于这两款车型出自于统一平台打造殊卿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虚灌浅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萝搽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娄,你可以说它带有侵略性络汕,或是富有运动感草份,也可以说极具视觉冲击力磺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突免屏话。而K5也应用了与智跑儡乡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痉湃,使其拥有了明显的家族特质惦荆吮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷,极力打造出时尚与动感的流体车身食敦徊,在驶入眼前的一瞬之时池,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮洗。前脸的线条设计十分紧绷表貉,大灯组与前包围向中央区域靠拢家家,展现其动感的一面梯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫁罚棋,抢眼的外型加之迷幻的光线欠臀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽似。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毒楔男,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力午玲。   第八代索纳塔不仅外观时尚勺,灯光的运用也颇具科技感吵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膊鹅申,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娟钠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糙菠炊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敛,显然这种的夸张设计竞,使我将其列为变异的种类柔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垛心郊,多折线的应用也使尾部更具立体感碑泄,同时对于运动观感上也有显著的提升截试,由于K5搭载的不同动力总成扣全,2.0L车型配备的是单排气设计伟嫡悄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漏殊。   轮毂也是一个变化的重要部位习想,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趣稍报。根据配置不同催坟踏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分你愁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聪骋肥,该系列轮胎偏重实用性碾蕊。作为索纳塔的尾部史,基本没有大的变化惦屡辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示路顷吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秽缮破。   本文导航偶蕊泛:" "  每到年底邪喉童,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胸亢棉,地点也大多选择在北部寒冷地区澳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣练茫滤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耪灿。在临近春节前夕檬泥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贰箱。   延伸阅读酬星:   之前碘径焚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容法捶体。   酷威采用的是电控适时四驱系统守,中央为多片离合器凹位缆,由电脑控制来分配扭矩码梨目,车内并没有任何切换按键全冯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锚蔬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴细,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色丹撩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶省,如果想要挑战一些极限的路况的话茶屑犁,酷威还是不具备这么大的优势的崩投犊,因为不具备限滑措施囊,至少在脱困能力上会有限制性诺覆萌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锈,采用全新发泡橡胶技术杭,具有更加粗大的排水通道顶函古,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录,冰面行驶性能更加出色坪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓟巴。此外褥搭,中央多重“Z”形花纹教呜、针孔沟槽设计滇疮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恫垂,最大功率206kW/6350rpm彪,最大扭矩342牛·米/4350rpm粟颧酚,在目前的大切诺基咳旦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诺,但是会有不同的调教城婚味。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苍伶,我一直在想侠轻轮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢首汹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV导哥,我觉得这个可以有堂,至少不会和其他车型有太大的冲突氢嘎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烙丢,路面上的车辙也是压实的积雪潭搁溉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寿牌承。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惶瘫椭,只要不是过激的驾驶行为蓟宫试,基本不会出现危险状况翘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糯俩,建议最好将挡位切换至手动模式啦鄙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徘叉,这要比才刹车安全的多蓉宦伎,这中方法同样适用于其他手自一体车型蠢。   本文导航咸题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢够、充满艺术色彩纤敢请,或者是有着一些与众不同的操作模式刀橇。而这辆2008则告诉我们逆烩惕,一旦法国人在拥有自身优势的同时棱弹飘,再把务实两个字加进去钱呸耻,那么可能会让其它对手感到紧张嘲肪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置局,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帆: 由于本次活动仅为简单的静态体验前岗籍,场地和车况都受到一定客观因素限制爆枯托,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赎,至于其他更多相关信息嘿乳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上清姑斡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佩,作为首款引入国内的小型SUV拉厦嗡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睡美。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朵塘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叙附祷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盾盆弯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜污篡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拒挺椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置违,对消费者很有吸引力师。作为一款紧凑级市场的生力军车型堆甩匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狈氏纤。   观致3共有6款车型让,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臼,售价为11.99万-16.79万元区间安窟。因此币怕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较紊旅。对于中国的汽车消费者来讲孝韩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡昂。要知道自2006年上市至今系,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搪挎。那么瓣届累,作为一名后生的观致3仟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗戊筹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购错:16.78万元)来进行比对毖。由于两车的售价只相差0.01万元鲤,这也令比对的本身相对公平一些刀搭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间违,我们测试过高尔夫7顶配车型康号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现工菲,跨级的配置也令对手望尘莫及痰落疼。但这一切憨侮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鸡、最需要的因素奶淋。对于高尔夫这样的家用车上,在使用的维度上做到出色寡,才是它的本职北。今天祭沸,高尔夫7又来了慨,这次是全系中价格最低的1.6手动型成。动力称不上凶猛璃班茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗市持?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夺搭,必定有些硬实力担建。空间满足舒适乘坐叔护、常用配置齐全电乃眉,动力也能保证提速顺畅寐畴衔。但对于这一类的畅销车庙换,最重要的是它必须耐用讣吠,不能隔三差五地就往修理厂跑赣钢伯,也不能冷不丁地出个大毛病庞弧诧。这么来看酥赣哦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咯毙味,故障频出始签,这点很难让人满意鲍。毕竟伍戌,大众车能在国内打下当年的民众口碑苗构纤,靠的是皮实耐用的品质滩裸。在我眼里糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型几,高尔夫7车身长度增加56mm匆,宽度增加13mm检较,高度减少28mm啼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理碘,也更显扁了镜。   如今图何,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羔擎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墓搁泻。这个配置的增加疲蚕汇,为日常使用提供的便利性还是很大的汝剂糠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气米段,要知道该克斯莎、英朗等竞争车型都是16寸起步了韩矮肌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橙薄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缺唱,这套胎居功至伟汕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揣柏涟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贯,如果您拥有过高尔夫4默腑谭、宝来或者帕萨特B5的话间伎猛,您一定会理解我的意思薄蕊。没有复杂的配置酞绅偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堕爸,瞬间就能上手申苹。这一切都似曾相识藤攫。   在1.6手动版的高尔夫7上蹦巳守,您看不到任何高端的娱乐功能素拐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone停衅标,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑟男难,但我认为这并不影响操作便利性憨促,最低配车没有大屏幕很正常讥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帛钦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用位,车辆静止起步平顺性不佳确,油门给少了刹车不松开沽坤,油门给多了又会猛窜劳旦,让人抓狂宠。但今天这台1.6手动车型峨描,上述症状全部消失馁连。起步轻给油即可噶,电脑自动调整喷油量钉撵蕊,使其转速稍稍上升斑切,令发动机不容易熄火髓娜惶,等红灯潦犁、坡起都很方便受蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了顶踩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睡鼻蚀,让人捉摸不透蒲宪钢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氯秀梅,用料优秀被认作理所应当措瞧。在数年的成本控制下加愧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补栋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尸骂。对于大众汽车而言修撩,这样的结果也堪称可笑了隋。   没有真皮座椅抵搬错,您会失望吗蒋乔?我和同事们都不会癌墟酮。我认为从适用角度上纱绥凄,织物座椅与高尔夫更搭墩。这套座椅的缺点偿踏,在于椅背调节起来很费劲串佬獭,而且要是有个腰部支撑就更好了秆揣洼。纵观高尔夫1.6手动的配置射冕柑,我认为作为最低配车型吨瞳,功能简陋一些并无大碍我,该有的它也没少残,并且绝大多数的都还好用韶般椽,如果您是为了舒心实用妈篙,我觉得它能满足了枚捕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酶,对于购车需求的国人来说糙餐,一款看上去体面形,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘛警巷,只是碍于可选择的范围有限涡莽碱,但凡有一款出类拔萃的新车型缓,必定会迎来极大地关注虏撅。对于25万中型车这个级别当暗确,迈腾一直是多数人闪过念头的首严汛肌,而福特全新蒙迪欧的到来裙衅,分走了不少的关注度懂魄规,选迈腾还是选新蒙迪欧艘,对比一下就会发现稠徊袖,挑战者颇具实力监。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酷呵菲,售价24.28万元程毋额,和迈腾 2.0TSI 豪华型譬撑,售价24.78万元闲,均是各自车系中的主力车型谁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朽,兼具个性运动和居家商务需求侈搜簧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晶,极富攻击性蕉跨,对年轻消费者有着很强的吸引力挨敢氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弄,入门的1.5T也有不俗表现捶。   现款迈腾严格意义上上讲赴必痘,只能算是半代升级贪淀沏,是在老款的基础上升级而来兽。迈腾整体延续上一代车型的设计峨,符合国人的审美匡施,经过加长的车身坪,带来大空间的同时闷券阮,提升了行驶稳定性及舒适性舞懊歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童靛显,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米律,轴距达到了2850毫米来恐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皆砰,整体比新蒙迪欧小一些剩虐,即便是经过加长啦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节问楷、加热斯锭松、折叠匆睫架、记忆 电动调节嫉骡函、加热哗需、折叠窃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镀吻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俗憾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯效,不仅科技感十足浅碾,还具备随动转向舒串、自动开启等功能介规熬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豢处。天窗杆博、全功能配置的后视镜等端缎,两者处于同一水平殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扑场,对称的T型中控台中规中矩瓤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恕侣授。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作多粉典,主界面被平均分为四个区域经,分别显示电话茅藐蛊、导航辞、娱乐和空调四项基本信息衔冲息,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钢酬秒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翁想,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感供仓悍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孙炒扣、6碟CD等配置浦氖党,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步快挫,迈腾更像是上个时代的产物俯词嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒降,相比迈腾的2812毫米蚂殿论,略占优势管纱,但二者在乘坐空间方面敬孔姑,都已经足够日常使用法捆凯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑层裁,满足于舒适和运动的双重需求枫旧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中群,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统速似螺、方向盘换挡违,以及原厂导航等配置堂惰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骂斥话,最大功率178千瓦便,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱核刹,平顺性和换挡速度足够出色丁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦官还,最大扭矩280牛米卧,匹配6速双离合变速器好蒋。当年迈腾这也算是黄金动力组合方弊括,但与新蒙迪欧相比谁熔,参数差距明显惟煎驹。   保养方面挞拘拓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐呵,建议日常保养周期为5000公里左右曙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎婆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肩岗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躬丢,之后保养周期为1万公里毁贰。小保养的费用在600元左右缮虫输,需要更换机油机滤膘,大保养的费用在1100元左右扇,需要更换机油三滤郸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏,相比迈腾靠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蠕犬驹,还增加了头部气帘和膝部气囊酥掣。并线辅助功能也是迈腾所没有的倘。   点评庐:不可否认缴型许,大众品牌进入中国市场多年屏棺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铝能,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擅,无论配置水平还是动力系统无溜塘,都已经没有什么优势了线,抛开迈腾一万多的优惠崔挨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侠:本文仅代表作者个人观点氨抬,与环球网无关汐划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩删,对本文以及其中全部或者部分内容粳碱奢、文字的真实性街、完整性惠拾、及时性本站不作任何保证或承诺校害,请读者仅作参考奥麻,并请自行核实相关内容譬。" "   “北国风光浓哪,千里冰封拴玩迪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巍玛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐探。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段备,对途乐而言这不仅是一种新的考验陈狼须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撩坏。 外观匙嘘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵袭,想必对于多数人来说捅络,它的名气比兰德酷路泽小很多累,但并不意味着就要比竞争对手要差纲陕。外观方面途乐外形实在太大了景绒慰,有点圆头圆脑的感觉宽废匆,比兰德酷路泽温柔了很多蔚露,缺少了一些很“MAN”的元素饲互卤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敦虱淑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰空革:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时视皑蔫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唇翁驰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浦奶戈。中控台看上去很有档次无,各类功能按键排布也十分清晰施甘特、合理屑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凶渤,完全遵循了游艇的设计风格讼颧饭,宽敞棘钩、舒适李社囊、豪华倒憋祈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哥盯。   小结酒垒概: 从外观内饰的整体表现来看佬冈,可以说途乐是一款成功的车型洽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谅衅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛙守娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠氢纫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荷,这也是我们大老远来到这里的最终目的错腐绞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车党,人们首先想到的通常都会是奔驰滩么悼、宝马某化蔬、奥迪苛臼柒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌检讼稗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杀。但是说到文化的话甫衡虐,就不得不谈到今天的一位主角秀,捷豹XJL溪边。相对于奔驰这样的全能贵族来说容揭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驼蛇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矮稿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋湘纲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗空肥冒。   作为进口高端豪华轿车联施道,相信奔驰S级大家都比较熟吨,而捷豹XJL依旧比较陌生拷,捷豹作为英国豪华汽车品牌操挡,也有着将近百年的品牌历史牵,虽然品牌认知度不高糙绵懒,但这头豹子可不能轻视弟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型县,价格都在120万左右穆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疼瓶须,其实捷豹和奔驰早就杠上了肯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稠就管,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辰卯钠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话模,你一定记得去年上映的《007汲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车计钢,没错就是捷豹XJ溶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轨,里里外外展示着它的优雅与稳角啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歇夸。   无独有偶霖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搞,虽然不是目前新款的S级母斡嫂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毕烹。   言归正传刨揭鲜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巳钦沧,不过两者的风格却截然不同橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重权,在当前时代也更加与众不同莎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车房毫料,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剁浆,的确奔驰S级是同级别标杆概赦叮,外观轮廓延续了上一代细,细节之处更加富有科技感胳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躬蔚藉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穷激,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楔棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气多,比XJL更加强势封天寡,这就像两个高人闺痞鞘,一个低调一个高调而已霜秤。   大灯的造型也风格迥异恰蜕涵,XJL的设计更简洁吾,内部采用传统圆形元素雌,使得其眼神也更加专注凛缔巩。而奔驰的大灯设计更加时尚罚,内部流畅的菱形也较新颖闺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涉隋抹,光前大灯就使用了五十多颗LED崎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面木昧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾错替,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辜脊灿,更加沉稳垮杭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀,但硕大的车身同样沉稳邦博,硬朗的线条也更加动感八。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾防脖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洪青,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粹慑,这也使得XJL的车尾更稳重狼籍,而S级更挑逗人府茂浮。   尾灯的设计敞,捷豹XJL采用纵向设计仑桥,并以车身腰线融为一体梅摆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糕涉,整体轮毂简洁不繁琐舌送老,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛊惶绞,内部灯组造型是一大亮点茂,点亮时相当好看烂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕,并没有过多的修饰暴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜗,就如同一件高档西装渡猛,某颗精雕细作的纽扣就足以年敢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胜鳖匈,相比奔驰大气的轮毂笔效蚀,捷豹XJL的条幅更纤细腊莱,并且在条幅样式上也更加精美和运动坦。尺寸方面XJL为19寸稍郎,比奔驰S级的18寸也大一圈规,轮胎方面同样为245宽度鲜缓,不过与奔驰前后同宽不一样凑显鹃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玻锌先。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谰我,并且作为一个自主品牌繁矾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酞衬,旗下的GS5鹅、GA3贯回、GA5几乎可以与合资车相抗衡贡卸撩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闯嫌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黎镀垫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬健,由于试驾人员较多徘脖双,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忙辫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奇采。   现场测试场地为两个圈形场地绣,两个场地项目都是一样的项,可同时进行两组试驾抄背,场地提供了直线加速饺、紧急制动咐、蛇形绕桩惧咖、麋鹿测试四个项目场控,可以说涵盖了大部分的性能体验秽。当天试驾温度为零下十八摄氏度坤,这样寒冷的天气唬铅,面对半冰半雪的湖面签畴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力便。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煎掂猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浓,TCS系统介入末劫贸,防止打滑的发生衰哨烂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烧逝杜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惮,最大功率络:90kW(122马力)/6300rpm魏撕蒂,最大扭矩垄:153Nm/4500rpm拟眯。而这次试驾的车型中没有手动挡隋才违,均为4挡自动车型铅懈佬,动力表现可以轻松满足日常使用需求失惰东。   起步于加速初段油门如果踩的过重盛颧呈,TCS牵引力控制系统会即时接入拣,并且自主减小喷油量旁镜,从而避免轮胎打滑洼骚,这一点上GA3与GS5表现都不错常财。加速至60公里每小时后扒,紧急制动恨陕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音橙督,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吞祈程,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藕庇献,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摊赫沽,未出现侧滑遁。   本文导航矛目:" "  提起中级车棵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萝建。但要是预算有限旗,面对这两款车型还真有些底气不足报奔祷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抨。好在现在中级车市场一片血雨腥风撂鲁隆,改款K5已经于近期正式上市翻,延续了韩系性价比超高的特点垮土魄。这次桅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车杠,让您的购车选择更加丰富弦革粳。   没错境葱肮,此次选择的几款车都在18万元区间内完。而且颇为“巧合”的是嫡煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斡五,也堪称中级车的黄金动力之一泡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偏屎裳。既然如此丸性跑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扯栖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咀靶蕾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刑,动力参数有小幅度的提升紊暑碌,燃油经济性也有一定的提升簧诞仕,但依旧没有给人留下深刻的印象鹃裳,尤其是我这个09款嘉年华的车主涟担。如今请,在配置依旧丰富的前提下鸡诽茸,它换装上排量更小杀汞魔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陪官然,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旱堑,这一次似乎有点看头了蹦臂滔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机息,它的来头可不少氏饰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它害钙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀途,可谓是福特的明星产品烯。我得承认这些奖项来之不易适,但我更关心的是愁隧吩,它依靠什么亮点来获奖先,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涂,震动及噪音抑制能力如何艾恫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庆溜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罚肥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷女、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶茫。在这些技术的支持下慧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升书镁冀。反应到账面参数上托汇,它的最大输出功率是125马力拓旦,最大扭矩达到170牛·米到褪壤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒夏。   另外赌擂,福特也针对其三缸的结构特点拱,对发动机的震动抄、噪音等方面做了很多优化和改进竭撂,比如喷油器及油泵柔性安装肛、皮带润滑喉、缸盖上方吸音泡沫等等痊顶。为此乘,我先后做了两种情况下的简单体验绅蚕:1翠胃梳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稻添、在静止的状态下薪滩斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰邻涪。经过细心的体会和观察后按私素,我认为结果让人满意般亩,发动机的震动轻微掠鹊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竟,但也不大碍事宽肌柔。事实上跨,即使我细心观察爬厩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脐。   看来之前的担心有点多余谈,还是直接上路试驾更加实际伐。它的电子油门响应依旧很灵敏屎玛,轻轻触碰油门踏板嘿九,发动机的转速表指针就会活跃起来莎烤。幸好油门的调校比较线性弗焚,分寸拿捏得体醒疽氯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碱。同时路氓闯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感埔爸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茶巳饭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别量,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焙茶胚。即使在低转速区间德饰拾,发动机的动力输出也很活跃剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桃食。同样受益的还有动力输出的持续性癸佃己,在试驾路段里面有不少的环城快速路傅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吠,而且整个提速过程顺畅自然居。只可惜受道路限速的制约嗅扩,未能继续把速度往上提禾寝克,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备方锨蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残痹悼,升挡动作迅速但惶,在D挡模式下正常驾驶男霉,1700rpm左右就会立刻升挡桶谅,让整个加速过程更加顺畅自然污联位。然而淮茸,在遇到拥堵路况的时候爆睫熬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感态绰,幸好并不是特别明显脸亨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轻筛辟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好得苗,除非你把油门踏板踩得足够深撮脐,否则它不会轻易降挡笛蝎。   变速箱切换到S挡后贤捍波,油门响应速度稍有提高茄界,而换挡转速则提升到3500rpm搬狸,动力输出表现得更加亢奋伟楔。味道对了孰块樊,这才是S挡该有的特质好,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓肆。当然辣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陵,至今我仍然未能适应赎赎。   其余部分与老款车型基本相同烽,方向盘的转向精确捻、迅速伶凡侍,甚至有点“贼”密,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬第哎壕,对车身的支撑力度足够燃氮稗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶娄晒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扮,同时也确保了车身的灵活性问轿单。但面对减速带这些大颠簸时贤奔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在激褥部。   在动力水平得到提升伯问、操控感被保留下来的情况下跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霖,开起来更加得心应手帮咐捣,也更加有活力扯。这点值得欣喜萄,也是嘉年华的进步谓惕。当然丸朽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椒握,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茨漆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洼托,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步插,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渐檄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垮,不过众所周知吝协瘫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哇,而是换装了大众全新的MQB平台认筷铂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渺亭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吃狮怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓣浚。   首先我们先来说说平台醛烽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构县腾猫,PQ35血统也就不在那么纯正戮稗柒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勒缸凳。   平台究竟是什么萎肋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翟,它们会采用共同的零部件乏,采取相似的地盘浩、车身结构卫、形式结构以及相近的生产工艺磨笆小、轴距等缎靶斧,以此形成车辆生产的一套完整系统人户,平台生产的战略是当前产品在开发中畔,最流行彩贩、最科学忿春、最节省人力额谁标、效率最高的一种开发战略统。因为对汽车厂商而言绘,可以在有效控制研发资源派屋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台填,并看看它们之间存在什么差异谩菏。   PQ35中的""P""代表平台米叔汰,""Q""代表发动机横置讳碧便,""3""代表A级车碴,""5""是指第五代病钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拴舒,采取相似的底盘赴沟垄、车身结构虑、行驶结构喝柬、相似的生产工艺以及轴距等脐戎。由于研发时采取了已存在的""模板""咎吠握,不仅使车辆研发缩短了周期尖衔,而且共用的零件大大减少了生产成本乒攻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奔擅。采用PQ35平台的在售车型有途安搅骇、开迪瓢、SCIROCCO踞础、奥迪TT结挺、A3痹讣、斯柯达明锐等车型埠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喉惹粕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侨诗倦、大长度激光无缝焊接鸡、双面镀锌高强度钢板列钒秒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恍鸿火,但如前所述孰抽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壳遍。   MQB某Γ块化平台是大众最新的一个生产平台蘑,也是此次第七代高尔夫使用的平台袄叮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锈虽炕,并且可以共享比例达60%的零件腻锻鼻,包括同样规格的发动机耗、变速器等曹。MQB平台的推出胁,将会取代过去的PQ25缎、PQ35和PQ46等平台考。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辨贸粟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陪,不管是传统动力捆檄、电动和可再生能源动力泞笛,或者汽油机惨、柴油机窝、混合动力系统赎酥、纯电动系统碱朽、天然气发动机南捷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姆孝槽。另外衬,MQB平台还可以对轴距颇、轮距闯箔祷、前悬和后悬等部位进行调节横。另外此平台可以生产从A0级弗蹄、A级到B级三个级别的车型私泰省。这是PQ35平台所不具备的标便断。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温母,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒲府。相比几个欧系对手撤拍,宝马的动作显然慢了半拍拳氖,继5系旅行版之后秋泼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陌。当然有时候来得早不如来得巧蝗,只要给足了诚意垢驰,迟到了也未必没糖吃拍落。   对于3系旅行就是如此博才,在它到来之前补,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挖五交,作为后来者躺舷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伎,就更需要拿出浑身解数了袄刑汤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托,下面就来看看它究竟有何能耐拼昂。   还是从外形开始说起缮空哆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悸,其底盘代号为F31阮搽滑,依旧是标准版轴距脓茧:2810mm呛眯童。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炕摔,这仍是个相当精干的长度撑沤辨,车身“三围”基本和三厢版一致漂,只是由于行李架的关系尽操,车身高度小幅增加了21mm错去青。   我们测试的这款328i旅行版匡,还搭配了M运动设计套装特,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸任僵墓,闷骚的感觉立马出来了鼓福兽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猜魏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坟牵挛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铆搏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逻,这和旅行车设计的初衷相悖妊阂狈。选择18""则刚好合适仆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懊衔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点千蔚芥,用一句流行语来说就是次蜗酮:低调奢华有内涵痛蔬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饭,从这方面看丹弓冯,3系旅行并无太多亮点设风,车尾的造型显得有点过于刻板绘稠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豪。相对来说并没有对手做得那么出色变,V60和C级旅行在设计上的看点更多皮疾。另外纫毯婆,虽然采用了M套件蠕售,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埂,看起来实在是低调过头了糕靶。   外观总结虚夹:如果你是3系的铁杆粉丝裤第檀,但又不愿自己的爱车烂大街恭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢,低调中透着股狠劲儿疗措,闷骚人士的最爱跋达。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戮。但俗话说切娩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道策车涧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腥霖铂?   车型的选择方面从词,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼓檀懒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惕刹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机登拿伎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比到:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汹撇吵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰久,再辅之以保险杠的少量镀铬岸,前脸看起来一如既往的简约和低调烷篓。车头多条轻微隆起的线条急傅怒,包括引擎盖上也是凹凸有致激辣,则让低调的前脸显得浑厚有力欠蔚太。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搔烽,外沿继续使用镀铬装饰李。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甩盛,也更容易让人接受扣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吻,一个氙气近光灯渭弥慷,一个卤素远光灯盲,外加环绕半圈的LED日间行车灯堡薯,没有任何花哨的设计糜,注重实用裁。而作为玩灯行家的奥迪醛贪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛,配合上单颗远近氙气一体前大灯办,杀气十足豆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条济阮很,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帕唾,看上去随时有往前冲的冲动咖,非常动感和迷人墩镶硅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线蓬,看上去从容而又优雅捌,有点儿荣辱不惊的味道冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讨间芍,毕竟走的不算是一路的风格了详泪。不过死接惦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陶溃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闺些录。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屋,变成了矩形倒角式的设计渐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨帮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行工。   尾灯方面忱钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挪论角,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吮请,而且LED元素的缺失也实属不应该记始。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼等潍汉,低调依然是奥迪的责任揉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磁囤狈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲍凑姓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep田旱农,一个拥有超过半个世纪历史率界,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慷伞,“男人”啤、“硬派”硅青磁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坤奥。一个如此坚持传统的品牌呵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV策纺,这对于很多人来说是难以理解的事实护衰。坦白讲罐焚,一向不以貌取人的我楞疗,霎时间也很难理解Mark T. Allen城、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟誊炯。无可否认肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资恃舶秸,但是就只有外貌是这样吗尼?难道它没有Jeep的传承舷?这是我最为关注的问题耙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”授,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遁戮谷。由此可见舷长孟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能认钱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外你烈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驴此蓝,首先必需要有一副好的底子浓瞥呸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揩。根据越野性能的高低枯,依次有Active Drive I骇施晒、Active Drive II和Active Drive Lock三种全点。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丧怀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锑敌痹,并且还具备后桥差速器锁止功能捆,实现左右车轮50:50扭矩分配脐,攀爬能力自然是三者之中最强的毒峦。   除此以外纷铂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇彩厩、28°的接近角谜雌锈、32°的离去角爽、纵向通过角23.3°嘿南怖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伐,要罗列出来的话其实还有很多萄匠,但越野并非纸上谈兵炕,要真正体验到它的实力贰舍涸,还是得把它拉到荒郊野岭盯凡。   挂上低速四驱挡筛几、开启后桥锁止以及岩石模式奶妮寺,稳住油门就往上爬趁芜芥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昏绢,3.2L Trailhawk针对越野的需求帮忌斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整究。继续往上攀爬露,一切都比较顺利绷轮纲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响川哩宠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨。在遇到交叉轴情况时谦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力练,配备了后桥差速器锁止功能的它聊碉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铺膝拳,就已经顺利通过穆。   这一次越野试驾淮,它的表现我完全没有惊喜狮,因为一切都在意料之中簇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膏繁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赡害通。毫无疑问阮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疲箍,也同级别的最强饶捆算。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦将扑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牵。坦白讲迫割,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苔豁沟。" "  在国内的SUV市橙橄獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻漓,正因如此逢陆茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈驼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问落,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宽头不。   说到大空间俩温睡、七座设计碌欠、配置丰富的SUV柑豌脊,北京现代全新胜达是其中的表表者饲卉竿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冲摩那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰溯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番蜂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棋秘蹦,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颠冬吃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩钎莱恳,采用了哈弗新的家族式设计元素扁,这一风格将在整个哈弗系列上普及提奋,代表性的设计元素有兴富:大尺寸U型前格栅疤碘家,粗壮的镀铬横条格栅现门,时下流行的“X”型前脸椿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫肖较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芬桐祟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戌蕾两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阿瘁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄噶卷,再辅以造型锋利的大灯灯组庞扒,极富视觉冲击力蔑蛔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼,现代品牌的确更加具有超前思维意识跨垃。" "   源自逸动平台的CS35莽我,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品速抹。凭借欧洲化的时尚外形设计侨木笔,相对精致的内饰做工太溺京,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遁媚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注全。此外烦炉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丝茅珊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杜,进一步提升了科技感和实用性徽商。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些背屠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肩吉焕,还有定位相同的长安福特翼搏枪幸氢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娃,涵盖了自主及合资品牌产品孝贫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郝吩图,作为一款新生代豪华运动型轿车频,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旱钦瓣,也成为点燃这场战争的导火线勉。而上市之后案廖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叙扳订,可谓是一场针尖对麦芒的对决弓泞仇。那么除了运动性能以外叫,这两款车型的综合实力如何呢撮呈冯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梦赔。   虽然说是ATS是一款进口车型淑沛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脆,整体售价和宝马3系保持高度重叠拒喜陀。从定位和售价来分析迁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡渐扔,两车售价分别为43.80万和43.60万宫菩搭,价格差距非常腥眯伎妗,有一定的对比价值菲炔璃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四泊聪,但两车所展现的运动风格完全不一样互。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计就搪皖,车身线条锋利来实触,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焙老釜,同时也彰显了力量感项脾。而宝马3系显得内敛一些淑妒,经典的""双肾""前脸造型暗娥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎龋届。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚕弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脚车邦,除了长度略有优势外吧,其它尺寸都不及宝马3系姑卑脯,在空间上可能会有一些影响功慈渐。不过没有关系模,作为一款运动型轿车萍锻蒜,小一点也许会更加灵活晌氯鹃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翰蝎撬,经典的造型更容易接受俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甸炒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍味问蓬。   相比之下划,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伟镶妇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感许徐缝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遁啊缎。   两车头灯布局不同翰淌,宝马是横向设计荤伯,开眼角大灯我们已经非常熟悉拖磊。而ATS为纵向布局瘸洛,造型更加犀利港送竞,同时采用的是远近光一体设计失恐堤。配置上都采用氙气大灯败恃期,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹿淖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腾酪卤,但是可惜没有前雾灯寸。   从车身侧面来看莽芬,我更喜欢宝马3系捻焙,腰线更加锐利粮爸,营造出了运动型轿车的动感效果悔壤疟。而ATS侧面饱满厚实娜沧寿,典型的美系车风格司女。   两车统一采用的是双曲率后视镜炉敖,并且带有电动折叠和加热功能唱氦侠,同时集成了LED转向灯帛处蕉,显然宝马3系狭长的设计要更美观剿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阜笛,警示效果有所提升山。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阜宠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骆,双边双排气管设计也展示了其运动气质偶累沃。相比之下焦锯靠,宝马3系的尾部显得比较平淡坪阮,家用车的造型在气势上要弱于ATS颓寂韭。   轮胎方面涡裳誊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叫芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎超,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谓疚,都是偏重运动性能的选择歧。" "  提起东风日产天籁愁庐腹,人们往往都喜欢用舒适喊窟闭、性价比高犁瘟、省油这些标签来为其定义愁靶。的确艇巾,作为日产在华销售的顶级轿车楷法躬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侩辅俺,在中级车市场中处于上游位置俺齿廖。不过这款车型的加长行为犀柔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壤嫂,天籁公爵慧,虽然是天籁的加长版本笑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力问,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伸思,挑战更高级对手霓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力齿。   25.18-29.98万元的价格区间侣菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呜。相比同级别对手雅阁窃穿、凯美瑞骸槽德、迈腾等热门中级车氓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逢腾釜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缝妊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聘踌惧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筹皑戚,在提供更多给消费者的同时疗监能,却并没有在价格上表现的有多高调奸庙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凳胸外,但是通过对细节的仔细端详测蔬娟,你还是可以发现不少变化之处喝函。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联扩剐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹅伴袜。   5003mm的长度与2900mm的轴距谅秦溅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平安,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苛馈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县啪。而与豪华品牌中级车相比较聚讼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膊丸深。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胜嚏,整体协调感还处于平易近人的水平腹豁。   本文导航尾啸混:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来态纫,数以万计的人们加入了摇号大军铺袱倾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点癸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩功,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高店,一步到位的想法也被大家普遍赞同愧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疙梨,强劲的动力那、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僧躲秘,它们的价格和配置都比较接近讳赌剐,下面我们一起去了解一下埃界。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诚掏团:15.98-25.18   推荐理由浇境齿:大气时尚的外观尸浓、配备豪华全景天窗豌酞、全新T动力以及较高的性价比柿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计家胁,采用了起亚家族虎啸式的前脸金感,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挥裁翟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驼,能够满足不同购车消费者的需求焊,值得称赞的是擦农,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墩肉懊,在同级别车型中也具有很高的性价比酮然。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伟嗓,自从彼得希瑞尔来到起亚后布媳雀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸协崎,大大提高了起亚车的辨识度母。熏黑的前格栅看上去更加动感稼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刨橇琅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化税沮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冉猩快,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遣,并且兼顾了空气动力学翱睦弦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厢功,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高架涵,LED光源看起来更具科技感灭。   新K5的内饰进行了小改动帆憨孰,用了和工艺均有所提升啦害每,三幅式的方向盘也进行了重新设计赣皖笆,看起来更有质感椿曝,使用起来也更加方便逝兰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猎,也提升了整车的档次感窝坊哎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑榷睬些。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘉侮驹,A柱倾角也随之更大络币,对于一名1.82m的男士来说炉驴,头部空间的局促性很明显刻愁,通过降低座椅高度后帮颊等,驾驶视野也受到了一定限制镰吗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳,同一名人员在未调整前排座椅后森,直接移动至后排乘坐坚墨,腿部空间十分充裕汉渭卉,而头部空间也在可接受的范围之内茨叮。总体而言细凸鞭,如果想舒适且安全的驾驶K5扛,并不适合个头较高的人士鳞创,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脯恃,最大功率180kw尘,最大扭矩350牛米沁,搭配6速手自一体变速箱图嫡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现退仓馅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氛茹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撇。如果你听到4系觉得陌生队滦耻,那么当你见到它一定觉得很熟悉壬玲洗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猫管般,无论外形还是内饰都与3系很相像潞唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舵,因为在它身上不仅有3系的影子署桥,同样也有着自己独特的光芒旁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe福顷逼,59.6-73万元的定价也高于3系楼。不过其实也可以理解矮沮惺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫩滤,而是想要一辆便宜些的“6系”行履。   宝马4系提供运动莫丛、豪华皑、风尚三款套装林砍,价格方面没有区别爬。车头部分确实与3系非常相近到牌,只有前包围能够明显与3系区分出来炬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素麓。整体来看鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箔,仅在细节上加入独有元素虹乐累。 【左惶:豪华设计套装(选配)/右肪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伸烤,但来到侧面相信很快就会被它吸引闲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氖输稍,这样的立体感是3系无法给你的匈狙萝。车身尺寸方面垢扇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短授。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烂桥胃,轴距两车同为2810mm灸。相比竞争对手吮小夕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硷绩。   由于定位与平台的原因讳辅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳破厕,也达到了对自我的超越喝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统景凑。尾部张弛有力的线条灵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翁。   本文导航须稍褥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椭享恐,2013年又有很多车型和大家见面了桐,它们各自出身不同性格迥异沟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孩耻漆,其中原因多种多样恕秆,下面就对它们的表现做一个简要点评门,并送上编辑们的新年寄语姑。 东风标致3008   上市时间澈眉:1月9日   售价察怒贤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱逊泊ぁ,法国人终于坐不住了怕伴,要将标致3008进行国产吓,最初还担心它法系前卫桐、超前的设计能否被中国市场接受漓腐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棋。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐,东风标致很清楚大家的喜好培搐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸效忱、尾灯等部分进行了调整攻,类似机舱造型的内饰得到了保留久亭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性究菏涉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酗传,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辉睦。   动力的调校同样符合中国国情立,由于中国道路情况比较复杂潘蹋驮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多享,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菱掸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛层曹开。尽管变速器的表现有些差强人意额碱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桓富淑。 为了进一步满足市场需求购幕刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驶操,丰富中低端产品线淬猜。   新年寄语腔乘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戒妈氮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晤骗款,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稼解吼。" "  汽车除了是交通工具之外袄涪坤,在中国它还需要扮演更多角色层萎。比如碌磊,它会成为一些人身份的象征词弓褐。也正因如此秋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笔。在车型跟随换代而越变越大的时候祥伟仍,它们还不满足隙琅翘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灸共梧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸媚沟巩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迹亲诡。   从长轴距车型诞生起抬粮,围绕它们的话题就从来没有间断过偿叮掳。长轴距车型的空间更大是显而易见的搞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梆?是为了操控放弃空间矛俱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题问苗。现在限募,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪钮下,并且差距幅度有多大床。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵失瘦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一标侨擎。从设计上来看抛,它基本保持了海外版本的特征凉棵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变德。整体风格比上代车型更运动悉椒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾喊担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睛缔检,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧肯较,同时把,在配置方面也向更高级别车型看齐堕怒矛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大美,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乱炔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芬渡泼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淡,那么实际情况果真如此吗炕抒?   首先顶革,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异璃敛仍。将天籁停在起始位置后疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置效良。之后洗氢锋,向左打满方向胸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作红倡射,然后再次用桩筒标记后轮位置尘狈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骗恐。   实测印证了我们之前的推论袒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大达钝据,但差距不算特别明显俯马。两者的方向盘直径和回转圈速一致菩时。实际驾驶时拱,除非路面宽度限制特别明显暴怠,二者没有本质上的差别泞耸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玩瓢技,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施赐侗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叔昧瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舶。当然肪,陆军1号的尺寸太过庞大缓,算是加长得比较极致册。那么抗当圭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗来高凳?   同一水平面上困,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冕敢,二者的成绩均为150毫米喇逆伤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娩槽焙。   我们的测试方式是将车头正对坡道毫逗沤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菏憋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痊冕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貉,但结果令人意外鞋爆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮懂疤。抛去胎压等因素的影响抽弦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泊?如果排除自主品牌的话蔬,这多少听起来有些不切实际吧刻巷但,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迸恕。不过这个看似不可能完成的任务恍譬,正因为有着咱们自己的汽车企业脾羔蓬,才使其成为了现实宫。10万元给我节拳,我会选择什么车呢供妇?今天就为大家介绍两款不错的产品骑,众泰T600和比亚迪S6痕姑,它们之间孰强孰弱通享,看完文章之后您便会知晓熄。   4天以前奈佛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬袭拐,顶配不到10万元的售价柏啼胆,加上1.5T发动机出色的动力表现炮、以及全景天窗泡宛咎、倒车影像等丰富配置的加持糕恃,让所有人为之眼前一亮青物。而在该级别中瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睬嘛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥,还有着出色的销量和用户口碑传细,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伯动版。所以今天曝譬播,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比水驼瞬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型善漂碴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趟绣效。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6去陪驰,这款车属于小一号的紧凑型产品冗,因此这里就不掺和了倒采憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拿庙:两款车型造型原创度均不足伺的棘。   外观造型上婆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祈孩,但相比之下缴幌腐,众泰T600显然模仿的更彻底一些十皖齐,车头与车身都是完全的拿来主义班边,没有一点原创的元素馈动。而单就最终的效果来说秘,众泰T600显得圆润饱满扮发,比亚迪则更加的精致显大玩泌祷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遣权枫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm适,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm写,轴距为2720mm缝莲,从数据上看抠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墟昆咎,而众泰T600比对手更宽滦,轴距也更大郊疤浓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂统,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皋孝菲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僳歪朴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎描,在轮胎规格上娠,众泰T600更有优势一些舰。刹车结构上薪兼怜,两款车均采用了前后盘式刹车钉。此外驰沽褂,在备胎的布局形式上躺芒,比亚迪S6备胎采用下挂式剧谅传,这种做法的优点是对后备厢空间占用心量幌铩,不过更换起来略有不便匡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腐倍镭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癌甫,线条上显得不是很协调茬,后雨刷敢虚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔽枷惕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹲儒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猴豆年,而众泰T600根据官方的说法陀澎谴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碳沤。   钥匙方面欠梧,两车都配备了智能钥匙墩吐,并且无钥匙进入几络脆、一键启动等功能也是一应俱全锣必径。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习鸽措,但质感和色泽都比较不错缚恼抚。相比之下钾睦癌,比亚迪S6的塑料感略强霞,但它的两把钥匙中让糯凶,有一把还是卡片式的百,挺有档次感的紊省苗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姜豌,据日本共同社11月报道炮,丰田汽车公司发布预测称伶达,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸外,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录槽还傲。而2013年前十个月促,雷克萨斯在华销量同比增长8%磊杭,而7-10月同比增长了24%报,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疾率。那么腊痊呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢非?在这个产品为王的时代中槐,或许答案非常一目了然心,品质卓越的丰富产品微邻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淑想,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋桶峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藐汐,而其到了2013年也整整历经了三代产品胺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的好就?在这代产品中究竟有哪些新意保菇蓝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厢。所以惊膏艾,在这个2013年的冬天诚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”略。   是先有鸡还是先有蛋士检?这确实是一个哲学问题陪浓噬。但是对于车型换代而言洪镀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陌庙。在介绍外观之前棵,有必要介绍一下其前世今生斡帘谁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩,全车线条设计更显张力灸磋信,饱满的肌肉感让人过目不忘屡狼簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉攘何。   第三代雷克萨斯IS平,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磷庐,全车线条设计更显张力挂杆纫,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉芦歼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犊漆琴,但当这款概念车面世之后瓜茬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劳梨。虽然没有LFA那样气动山河痰,但却是可以做到惊艳动人拘枢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苛愁,要么从一开始作为越野车的分支伤阮,要么不经意又成了轿车的替补讣,但这丝毫不影响它越来越主流耸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛得。   一向个性张扬的Jeep品牌寞,一改传统的硬派风格儡楷,走起了时尚运动的路线桓。不仅如此潭偷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型十,在国内各大车展相继亮相告愤,赚足了眼球卫戳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炮膊贾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动开吃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢几钝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袱:一改硬派风格透反,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勺甸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杏笨,在这样的大背景下苟滩,自由光孕育而生跑头。只是从自由光诞生之日起购,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绕发贸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颂萄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楷,定位于介于指南者和大切诺基之间赐,竞争对手直指奥迪Q5鞍、奔驰GLK凤捍、沃尔沃XC60等车型寝鄙,车身尺寸方面福甜,其长宽高分别为4624mm迫镣室、1859mm墒、1707mm迫,轴距为2719mm饯,与竞争对手相比并不处于下风霓。   既然是Jeep品牌车型竿晒琶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沪讲憾,只是造型有所改变敦壬温,一改以往平面式的设计徊,采用了类似“折角”的设计碘琴,当然效果立竿见影附湃挞,整个前脸变得更时尚也更有立体感单玻绵。前大灯的设计标新立异沫,采用了大胆的分体式设计陛蒋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峦剁,氙气大灯瑰拼、雾灯依次向下排列焚弘欺。值得一提的是该车的行车灯掀雹豢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悍溜车。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冀逃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勤竿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莱巷。 斯巴鲁BRZ 锌茹同:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机会纲煎,采用后轮驱动平台佬拐炔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑户型,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返亮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啡持,而外观和内饰由丰田负责排。   尽管如此剑,BRZ并不是“每个人的菜”堤边孔。尽管设计了一个小型的后排座椅嚼晒统,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人币,音响和娱乐信息系统不够出色勿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊辈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁违晾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赣闯、并且外观时尚动感的轿跑娇逢粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点人痕埔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斗疲莽,最大输出功率为200马力铝郎行,扭矩为203牛米梗涤。据美国环境保护署数据显示抽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锋甭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辱姥赐。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赁。两个版本都有手动挡或自动挡选择泌。   豪华型BRZ的售价为26池,265美元戈磺,配有空调系统笛竟,定速巡航系统脾抨翁,电动后视镜赦,一键上下的电动窗片界,后门野辛海控电子锁违颠顿,真皮包裹方向盘锤世该,65/35规格折叠后座锑,HID大灯俺缺活,17寸合金轮圈颠姑鄙,有语音提示的导航系统啡嘲念,实时路况警报蛔玻,USB接口和车载收音机储鞠。   限量版的售价为28控论邢,265美元铅芬癸,在豪华版的基础上增加了雾灯凶埠缓,真皮座椅乒馅,一键启动巾巷,后扰流板控戒边,配备照明的遮阳板化妆镜辣料,双区域空调控制系统点和列,前排座椅加热和后视镜加热刑锻缉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统波童割,电子牵引力系统熟兔,稳定控制系统以及6个安全气囊祥虽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明何,无论是正面撞击寇辈,车顶强度淮兰梁,还是座位与头部保护试验城然,BRZ都获得了高分蕾吝,可以称得上是一款非常安全的车池溶报。 ? 斯巴鲁BRZ 田:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩实楞小,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞浦,加速时的推背感没那么强烈撑洼。不过桓亭叫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改,对于六速手动挡十分精通蚀岁粮,5傲,000转起步对你小菜一碟的话蕾搏护,加上BRZ的轻量化的设计搞搅分,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炒彼逆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似螺娘虐,并不夸张的外形设计疲,精准的方向盘缸塘傻,强大的刹车和印象深刻的牵引力秀横。   总体来说椭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脐设方,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受串塑莆。而作为日常用车来说菇汇颠,路况好的前提下孺肃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柯次。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辉湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔,严禁转载乒母,违者将被追究法律责任幌杆如。责任编辑勃:李敏" "  作为一款小改款车型邓嘎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栖,甚至在细节方便也没有任何变化湾青梳,仅仅表现在配置上的升级缅夯膘。回顾智跑近3年的上市之路来看示,依旧保持着其独具一格的风格垦甭,即时在如今来看阮赶检,智跑仍然算是一款前卫的SUV竟,回到3年前箔降,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靛、2.4L两种动力共10种车型悲伤,售价16.48-24.98万元爬,售价与老款车型保持一致钨萄久。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厂庙,即使它远远的驶来施步,你也会在车流中一眼识别出它鸵楞扁,城市化SUV的定位倒也不特别阂,不过僻甭醛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坍簧措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一德靶。   现款智跑与老款在外形上几无二致揩合,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阿始屉,与老款相比浑形,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傲镀募。部分高配车型则配备主动安全头枕残搽矩、前排座椅加热努、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欣掀羞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里距,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孔沁晃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肌乳冲。这些车型中包括了全新奔驰S级冲、凯迪拉克ATS簿围、斯巴鲁BRZ啥玖泻、沃尔沃V40等备受关注的新车其梅投,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翱钠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼:9月28日 售价区间爽摧面:124.8-209.8万元   新车点评笨膏: “汽车发明者蹲,再度发布汽车”讳捌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辑窘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语理,这也看出了奔驰对全新S级的信心署,从外观团锈、内饰惫寂宫、配置等硬件方面的足够实力抢,甚至超越许多同级别车型嚎累贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呜玲新。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帘鲸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙。具体来看税,前大灯卿情,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似补蕉捂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苔唾趴,新S级加入了更多张扬的运动化元素画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纺舜疵,有点类似于现款CL级的设计惫返。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盘羔泡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贩敞,还可通过其控制车载设备等倒。另外钡姬书,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僵、LED氛围灯惠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅论肠沪、新的mbrace2智能人机交互系统等挡溉秸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翘如细,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裁糯,特别是后排的座椅眯,高配车型后排座位为独立设计哩袄,并且带有腿部支撑和按摩功能蓄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篙收。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刷焕梯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锚姬,最大功率为245kW(333Ps)桓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糕,并匹配电动机墩鲍,最大功率为225kW(306Ps)构,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伙剖呻,其最大功率为320kW(435Ps)脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器山琶报。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磋负憾:9月28日 售价区间伞:30.8-43.8万元   新车点评讹沦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莽蔑塘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搐溜肯。但凯迪拉克ATS的到来衔枫吞,让宝马3系走下了神坛毋叔。相比一直宣传运动的宝马3系屋拔柑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尸煽。不过在终端消费市场上泛,凯迪拉克还有很多事情要做笔徐单,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裳暑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胎珐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造花卧,外观方面剔啃举,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胚抚饲,整体造型较CTS而言更加动感矩。   凯迪拉克ATS拥有50骄仁峨:50前后质量分配潦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铃、Brembo刹车卡钳哨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毛庙、LSD后轮限滑差速器亨偏李、高性能运动轮胎娃蛊甘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炬鳖氏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汝构。   车身尺寸方面腿鹤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疙,轴距2775mm酒。而未来国产后氮兔,轴距有望加长翠,以应对国内市场磐肆。   动力方面坷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竿,最大功率203kW(276Ps)碘坊氨,最大扭矩353Nm透,其百公里加速时间为6.2秒哩嗣。传动系统方面乏闭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞭寒。" "  前言溪辞: 在上一期文章中好,我们盘点了2013年重点的改款车型岸浦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虎膳,在收集信息的过程中腊梗,编者发现了一个有意思的规律吴额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暗,往往推出两款迫,甚至更多蹭,更像是一次新车的大爆发炯扇,或者说是新车开发计划中的一个波峰捂须,这样的车企包括长安福特署家、一汽大众唬、广汽本田等虚。与上篇文章不同的是圭蚊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出告孺,而是挑出了10款重点车型菇雄说,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痰,有的是较为低调驾,但其实销量却很不错的实力派车型焊卧背。回首这一年哨吧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哺扇醒:12月10日 售价区间睬:12.19-18.29万元   新车点评喂沏边:作为大众全球的当家车型僻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变横和,是相对比较原汁原味的一款车型际戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议习,但空间的改善却更具群众基础梢弧。从速腾的热销来看懊捅栋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顶彻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线公。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忌插,雾灯区域的改变也是如此及酱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疮,也更年轻一些射愁,少了几分柔美棉冉,多了一些阳刚的元素慈。   车身尺寸比第六代更大峨棚毯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拟侯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣骑璃,后排空间略显局促径。这点在国产高尔夫7上得到改善淑灵桅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm从镀,相比现款车型便弧,长宽分别增加了56mm和13mm嘲,车高则降低了28mm倍劫嫁。此外屡思辞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展范联,轴距增加59mm繁培,达到2637mm疆我,使得后排乘客腿部空间增加30mm熊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吃,而行李箱空间也增加了30L慕帅,行李箱总空间达到380L伸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化李溺躺: 相比外观的“小改款”目吩,内饰的变化却是颠覆性的输乏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硼哩父,并且向驾驶员一侧倾斜集浚,更人性化纤筋戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怠旅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感响捎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吞。   轻量化更加明显侯钎花: MQB平台的特质之一便是轻量化使垫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姜,质量因此降低了37kg蠕蝗舒,另外发动机降低40kg舞交轨,底盘降低26kg却美坚,电气系统降低6kg等等的绰,虽然车身尺寸增加挽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匈凛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铆受,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溃涣微,并且一定程度上也能提升驾控体验饶湍极。 【MQB姆刖牵块化平台】   配置全面升级盼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富很,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祟苍暇、定速巡航灵、启停功能媳、第二代车道保持辅助系统白番馁、防碰撞预警啥外、自动泊车剧、胎压监测得陶哦、电子手刹寞醛、电子驻车豹卫、一键启动虽、新版导航及超级蓝牙等功能辫。另外谜螺,丹拿音响奥扑、以及更大尺寸的触控液晶屏究,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喜女退,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毕嚎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笆界坪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胺箱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琶丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机串推泡,其最大输出功率为162kW(220PS)护,峰值扭矩350Nm馁奇告。   主推7速DSG双离合变速箱吴丹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鹃篡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仍拦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滔赐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垫趁破。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喇观酒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT济,而1.4T自动舒适型茫嫩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镭贝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间为:11月19日 售价区间痢爆劲:12.98-18.98万元   新车点评郝净串:北京现代是2013年的大赢家径桃举,销量突破百万辆氦婚咐,并且销售车型整体售价在上升朴纲虏。虽然索纳塔八的表现还算不错络,但这是以高性价比换取的犯萌抛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜修常,外观更沉稳痰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霸葱习,再加上超出预期的低售价斗糖舱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淡筛拱。   外观方面垂,北京现代名图共拥有八种车身颜色黔浚,分别是水晶白侩、梦幻银晌茶、幻影黑细杏风、玫瑰红脚、水墨灰视门、宝石蓝现、丝绸金表、北极玉达舷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念些,尤其是前进气格栅处的造型快告坦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罗。细节方面趴须具,新车的前大灯设计很抢眼且,区别于其它车型潭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm局,轴距为2770mm棘憨篱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型较链禾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窜艰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓶零阂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘁,以金属和实木装饰为主祟。配置方面虑昏,有主座椅十项电动调节绢撑、驾驶席座椅加热通风记忆功能纯锣、双区自动空调炭、倒车影像搔、定速巡航订邓、多功能方向盘任屠、座椅/外后视镜记忆功能炊肛、侧气囊/侧气帘陵、副驾驶安全带提醒羡徽、倒车影像系统题敛、转向辅助灯变、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽劣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面速翱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湃亭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器七。对于后续会不会推1.6T车型丁倘,北京现代副总经理权赫东表示镜孟际,目前尚没有这样的计划舶楼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疏,满大街都是窍撮透,从朗逸上市到现在的五年来撮,在全国卖了一百多万辆慈,卖的这么好廓,自然有这款车独特的竞争优势氰。要知道态铆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挞惮,这究竟是为什么稗,很值得各个厂家思考送堑。市场定位抓的准妊未,产品线丰富奖枢,产能跟得上挺,都是成就朗逸销量过百万的因素冷访尖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绢,市场价16.59万元水全。究竟值不值怪马坏?运动在哪里枢侯?是否称得上运动串北罢?带着疑问叙许,一起来吧涩客兄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅受郝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颠感八,这种运动元素的表现方式很常见剔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睛,配上熏黑大灯这样的手法老,而且很多还是豪华品牌在这样做奴。这样就无可厚非了加菏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做题,新朗逸又有什么不可以呢温?   运动型小尾翼乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庞泊趴,同样是传统手法咕铝磨,几乎在外观的运动性点缀上创堤韦,各个厂家还没有太创新的方式烩。一般些的敲,就增加这样类似轮毂寞钠、尾翼的装饰热灸内,高端些的酿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捻攻岭,不过疏,从侧面看妇撵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卿宿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目努讹幢。   相比车头和侧面光,笔者感觉车尾的运动感更突出一些填,在说运动感之前擂,我更想说说普通新朗逸的车尾饰,更确切的说反编峰,是想说说尾灯彤啸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗓嗡童,有一点略显单薄的感觉琶赎葡。运动版上崔河,尾灯加入了熏黑处理缔竞,双出排气管也更粗壮了雄庭,保险杠的视觉感受也更丰富桓船,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肩俏兢。   本文导航现醇态:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾构潞痢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裂蠢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巩汤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配露湃,即韩国的蔚山侣骨,这里同时也是现代全球最大的工厂高价徊。这个工厂雇有3.4万名员工摄群,日生产0.56万辆车到惹。   Inautonews编辑表示镀残,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玛巨。五年前质量提高了竟匪立,但是外形并不美观荷。然而们,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尝拇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棘坟捍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诽烽。对每个购车者来说描歼溪,这听起来非常有吸引力汐撵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱翁。   与现代旗下的主流车型一样骋等,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汀砂淳,整车线条从头至尾充满着流动感蚀豆裤。车身长4770毫米蠕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衫芳雌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揽洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辉,它看起来依旧如此的适合年轻人峡。没错谐烫,搭载着一车的新技术之后苍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存。于是当新车到来的时候党控顶,你一定和我一样对它充满了兴趣现。这是最年轻的凯迪拉克电艾尉、最小的凯迪拉克协努激,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型入:钻石切割风格依旧轰洼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扮、2013德国红点设计大奖荚镐溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱售胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虐妹浩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敬瑞啸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碳斧,只是这回健,ATS是完全原创的作品窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂瘁郝,轴距仅有2775mm遍冻传,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”底劝,而国内我们则把它当成中型车呵浚,和宝马3系标准轴距版掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品文七洗,并比它们都要更小一些桥刹革。   前脸的造型相当干练沸歇驮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秀,而是被很好的控制在一个合理大小上杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牵拧古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蘑贪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导盛忙。出于空气动力学考虑佛须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铰步,当车速高于60km/h时廷遣虽,前进气格栅会自动关闭碴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺潜,并带有远近光灯智能切换功能免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剃,快速亮起烁撵,缓速熄灭的设定很显档次裸钞。再往下看疆,闪电式日间行车灯俗岛哺、大灯清洗吗帽脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆僻落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀突壬弧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏,亦或是造型需求盎渐是,感性的来说日脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝谁井。身处车内献潞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩困恕鳖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宫。   ATS是一款后驱车释,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喝盒:50慰赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款就罚,贯穿车体的俯冲式腰线憨、短前悬拭檬却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潜盲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯何软,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐乘拷。而在规格方面糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煽怒祁,前胎尺寸为225/40 R18瑟犯次,后胎尺寸则为255/35 R18挟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗艾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致违魔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鬼辟,至于设计师是否真有此意垒,倒还真无从揣测颓讨庙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规伍,实际上常附骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑纪吾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徒,由此带来了不错的视觉冲击感洁咎,给后车以足够的心理压力卿沟肮,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑修凭,至于3.6L V6车型何时会引进盖刷免,官方暂时还没有表态迁胸短,而是否会有V系列性能车型的推出项谭腹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懒虫型。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皑,我的第一反应总归是奥迪A6L萎、宝马5系以及奔驰E级这3款讲。不可否认粳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扯僳,路上的能见度也说明了这点浓办柏。不过驮,随着市场逐步的被细分仆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昆,除“老三样”以外蕉颓,也还有其他选择层钡喝,比如嚏渤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舒钮皖,这两款不错的“非主流”产品旁龟纽。   今天宪谎秤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汰空,领略一下“非主流”中大型车的风采徽肮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荡,当然匹广雹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唤鼎硼。(注橡杯娶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玫别,雷克萨斯ES简称“ES”及。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斜,编辑先和大家解释一下“非主流”堪驶红,这里并不带任何贬义蔷逆。从销量看平,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上且暴,宝马5系9000台以上红竣付、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现板贪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞咕。   外观复苛:XTS尺寸明显更大坝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穗衫唤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摹跺缆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亢。造型方正且棱角分明的车身造型吨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稀纱屑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哎豆。可以说它给你带来的面子效应忿习警,绝对超过它的价格方赖,在半年长测期间颅膊,我在停车时经常会被问下:这车得60-70万吧推?   相对于XTS外观的张扬讹狙认、霸气辛萌胖,ES则可谓是低调屋、内敛很多幌试腥,整车的线条和比例都比较匀称扔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戈劲。   在车身尺寸方面檬楼苗,XTS的车长达到了5131mm镐,比ES的4900mm足足多出了231mm趣水,差距可不锌涫浴,但在轴距上茶同惫,两者比较接近可,XTS为2837mm骨竟镭,ES为2820mm捍,仅相差了17mm踏凌,至于最终的车内乘坐空间表现汉绅铃,它俩也是半斤八两握槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型红巍,氙气大灯鸵钞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叹箩醚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涪,ES则仅有近光是氙灯角稿窗,远光为卤素灯泡现。其中申杰讳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赏酱,显得比较个性面餐汀。而ES则还是灯组传统的横置式敦枷考。   再来看看轮毂和轮胎票盾绥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狼暑,ES为17英寸帝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滴,市场售价约1500元/条漂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寝,市场售价在1000元左右/条度痢。可以说褪稿钡,在这方面两者的差异还是挺大的泉萍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算麻钡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车烦瓯А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志必逝唬,下面就让我们来看看他们各自的优点别马。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潘慈,其他两款车均有上万元的优惠坷,但相比比亚迪秦的国家补贴锋扯,这些优惠就算小巫见大巫了独。目前在国内的某些地区栏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴建,总补贴额度可达到7万幂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴獭忱裁。   在外观方面衫百,这三款车均有各自的特点幕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感患硕贪。而本田则是日式混动车的传统样式连娇握,看起来非常别致刮诉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丰苏侗,非常有气势垫迪。   这三款车中禾疽零,比亚迪秦的动力参数最强料葡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裁猾猫。不过要是论舒适和驾驶感受赊悸厢,锐志才是这三款车中最棒的率裸救。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茶泛,因此它的动力参数看起来没有太大优势竭。   三款车同为轿车碱问腾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炼辈,丰田锐志采用了后轮驱动扮豢。至于哪种驱动形式更好暇昏,就要看个人喜好了荤供。   本文导航疟嫩合:" "  简约内敛瞧惋、安全扎实灿、品质优良设,却叫好不叫座驹挞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枯糜。然而对于一个企业奸尖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品含。为此踞穷害,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时我刃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绰伶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸵。 亮点配置柑:   City Safety城市安全系统糙活煽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤律脓泪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹭促矫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逃恫奸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酷憋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险化喀,系统将马上发出警示并全力自动刹车帅倍,避免发生碰撞事故毛算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)塑卵,可实现自动排队功能擦架刷,除了可设定巡航速度烩砍,还可设定五种不同时间间隔胆婪搂。   加强型盲点信息系统BLIS肃台撬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檄惩环。   倒车车侧警示系统CTA狙橙败,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桅,如有车辆接近悉辱,会发出警告音和BLIS警示灯陈讣。   FAHB主动式远光灯换领侨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯苇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宝,防止对方车辆驾驶者造成炫目娶蚂超。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心咎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叛拖陪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入济,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兑。显然沃尔沃也意识到这一点桥,要想在销量上追赶""ABB""具派喊,国产是最为关键的一步线,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边割屎。S60L的到来肯定会对宝马3系慨、奔驰C级舵些太、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战己烙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绷港互。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惭等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型们抠凰,我们今天对比的是2.0T智远版社孰,售价为30.99万汕蠢,而其对手同样是搭载2.0T发动机七文,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谁蜂。 ● 外观对比   从外形来看题,沃尔沃S60L给人感觉干练躬眯汲、紧凑瓶,X型前脸略显凶猛蘑闷,富有冲击力臣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力适,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徽泵稼,采用氙气大灯光源蚀题,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磐融,只是少了前雾灯辑。相比之下媳忙鼻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泰丹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乔撤宦,同时还配备前雾灯佬。只不过灯组并非自适应前大灯杠榔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步航畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赐,确保驾驶安全槐甲挨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牟揩,轴距增加80mm达到2856mm耍录脚,而奥迪A4L轴距为2869mm蹭檄沙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暮乾懦,不过高度和宽度有所不及氓吃耸。两车空间表现如何吉竭,请看后文的实际体验肺。   两车侧面造型也具有不同风格安,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞄,而奥迪A4L侧面更加稳重哭楼,看起来朴实大方律。 在后视镜上矮雇,两车都集成了LED转向灯洛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秘孩桔,而沃尔沃S60L则没有歪靡乏。 在尾部邓,沃尔沃S60L造型略显生硬了室百,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慨,同时加入镀铬包裹美粕,气势十足咳,而奥迪A4L是单边双排设计不团,无镀铬装饰烦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎半汕蓝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎燎毛面,尺寸为225/55 R16轮胎搂鹃,相比之下尺寸显得有些小了鄙惜害,同时配备的是非全尺寸备胎厦缕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梦酵,只有修补工具有点不厚道饯坍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洪陕纪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邢傻?当时的网络上绝对是一片嘘声臼扔疚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淑,这似乎就可以理解为特立独行凶卫糕?或者说创新腐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诫辖,通俗一点说就是纫链:走自己的路牟,让别人竞相模仿累芭哆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片登,时间不长钙多,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粹?当时我无法回答缔疼高,因为还没有对自由光进行全面的了解落,经过一天的试驾体验之后讥谭断,我认为这次Jeep自由光确实有点料哼阜,甚至可以说气势汹汹徒疟貉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉酌睢,那么它到底有什么资本来搅局呢秦房?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案户。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅阑,在做颠覆传统这件事瓷似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效补。就拿前脸来说帮道,好看不好看绝不是我个人说的算的切疵被,每个人眼里都有一个不同的看法釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尉拭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表成鞋缸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桂鲍蓝,Jeep其实并没有太大的优势嫁氰侥,包括大家最看重的轴距表现概靠外,在这个级别也算不上是太突出邓巾郝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争染哺搅,让消费者也能愿意买单跺卞合。   车尾相较于前脸就显的很平淡了局仓杯,其尾灯设计和大切如出一辙戚局,只是在造型上稍微做了一点改变俩,以便能和后车窗衔接的更自然一些铺需污。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样新撇恢,这实在是太个性了磁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潭高,不是吗钒?   本文导航渡降姜:" "  “便宜漓墓、省油颂锑潍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谅净踩。因此赋伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息接漓记,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”落。二者不仅定位和排量相同帕疥,售价也都是6万元出头嫌。那么谁的配置更丰富膳炊媚,性价比更高呢恐痉兽?接着往下看吧喷涛谢。   备注亭媒凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祷加,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭私,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僵、“天窗”和“后轮碟刹”锹誊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恐寸哎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劣独,促进其他品牌产品的更新或者降价绿汤,以提升竞争能力拎添磷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饶念蛊,但又觉得竞品车型优惠较多”顽。今天就随着我们来看看龋遣宪,新威驰对比瑞纳凄讥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廉讥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寂冀,此次我们将两款车型的顶配加之对比扦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藉炬煞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元席卢铺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨紊让,以往圆润的风格被全面舍弃世,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓖桓酞。虽然初看有些夸张黄茫萄,但是符合小型车定位长胜谭,更多时候它是年轻人的代步工具琳熄篱,所以造型必须年轻拼坊掣。大灯面积不但较老款车更大厘,眼神也更加犀利浚报墨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衅劲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辱丝钳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亥蹈梅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屡承。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下故邪,诸如电动天窗盒刷、前雾灯与后视镜调节都在其中糖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫酞,日常使用的便利度稍高一些旅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奸病岗,轴距达到2550mm将胜铂。与老款车型相比加长且加宽檀,这是为了适应造型变化的需要切廖磐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恋类。   新威驰车尾没有车头那么激进弛适坷,显得时尚而舒展祈梗。整体线条看上去硬朗多了辜。在高低配版的车型之间侧殴髓,外观元素的差异并不明显牟臂播,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条特己搐,不过在潜在的功能上却有所不同萄挟躺,高配车型具有独立的外部后备箱开关峰味绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启分嫡角,在日常使用方面的便利度有所不足位。   瑞纳尾部的线条更是犀利锯迁欣,线条从车身一直延伸至后备箱裁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纬,增加了不少的层次感和运动感题。" "  旅行车在国内的发展进程滥,现在似乎已经开始有所起色省返,但受到各方面的影响侩忍懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惋岗煌。记得应该是在去年壕,各大主流网络媒体几乎在同一时段厕厘风,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洪限,虽然没能在实际层面上起什么作用讥嘘膊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汗,但是大部分车型均已进口形式引入掂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箔激。宝马全新3系上市后修,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烹缎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孰负蒋。不管是厂商的试水工作魂范,还是为了后期大力推广的前期准备巨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁堪,但官方却并不这样为其定义斑,所以除了V60之外锰华,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捣淌霉,三款细分车型跨越了30-50万区间埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珐。   328i M运动型酥,是3系旅行车中的顶配车型冯,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩。BMW的M系列产品齿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磁惶卑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拇拨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卸。在M套件衬托下的新3系旅行版冠撬溶,表现出的攻击力和威慑力很强剔筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅催俩版,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感发。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能定沪,也是几款进口旅行车中最为全面的集,除了前部以外棉漆拉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憨,令驾驶者的便利性有很大提升靡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显超拓激,造型圆润的尾部整体风格剁,让旅行车身份表现的恰大好处考膜商。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁覆,但是尺寸不大传,威慑力也没有想象中明显焊墓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泥寐呈,极富肌肉感的线条元素曙茶淬,让它表现的干练紧凑咖稀。   本文导航诽荒兜:" "  曾几何时椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交险。物是人非锭誊,随着中级车市场竞争的不断加剧庐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径努抹巢。在上个月的广州车展上华道,全新天籁·公爵正式宣布上市份麻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桐别?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析私卸楔,来做进一步的了解吧倦却。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猛拐察。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楼患到: 稳重与运动警拒乱,风格各异   车身尺寸方面卸鹊屎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芍,车身宽度豹峭本、高度与普通版天籁车型保持一致番疥髓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丹虫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斧,只不过在细节方面有所调整拼少磐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋撕,后保险杠排气管内嵌黔侮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萄秘,俨然简多了几分气质的提升拦溯袱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下珊, 新君越的外观风格更趋年轻化钒姐伍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筹讨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面较韧谓,尾部设计与前脸造型和谐呼应俩碉鳞,相比老款车型稳重端庄的设计风格荣,全新君越更容易让年轻的消费者接受弥。 【君越 整体外观】   外部配置方面莆黎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈骆捂、大灯自动清洗等功能奇独狸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到度橡弘。通过下方的表格我们可以了解到嘎沧瞳,同价位的两款车蝗,君越在外部配置方面显然更为全面一些顺,LED日间行车灯肝歧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伶钎蓬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓮怂: 日间行车灯岗驶绢: 随动转向大灯洼: 大灯清洗装置肆: 氙气大灯算: 倒车视频影像酣: 大灯高度可调冉: 自动头灯贝: 泊车辅助静: 无钥匙进入系统股: 感应雨刷诵诽戎: 电动后视镜腐: 后视镜电动折叠费贯: 后视镜记忆矾峭努:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褪鲍劳,年级里有几位南方来的同学动惋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佬皑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情测损筐。雪对于那时的他们顺欠,是上天赐予的礼物窃。但是临恒炮,对很多北方人——比如我——来说炼,雪却是避之不及的灾难缔藤绊,它让我们的出行变得困难重重祟疏。不过这次却不一样愤券,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斜妒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缴,请允许我隆重介绍一下今天的主角其漓痉,我们的冰雪座驾随薯,一款中大型SUV——福特探险者巨某恰。探险者是福特的旗舰车型妈痢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粗睬梗,共两种配置熔境履,售价48.98万溶芭空、53.98万健稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元系风想。我个人非常喜欢探险者的外型旅,它魁梧而正派蛾,颇有美式SUV的霸气尽啸卞。牡丹江的冬天白雪皑皑姆,探险者出现在这里十分应景厦僳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弛来托,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热立。这样的冰天雪地里摆举,就算是带着手套在户外拍照洁,手指依然会被冻得失去知觉华。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匆溜。探险者的方向盘加热速度很快步患,开启后几秒钟就能感觉到热量什另誊,太实用了脾对败。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机排,匹配6速手自一体变速箱遁肆。探险者在海外还有2.0T版本车型浓雷,不知为何暂未引入国内攫尚庙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯颈,并没想走量狄。   探险者为承载式车身结构农时弹,搭载一套适时四驱系统滑耍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筛镭,后桥轮间为开放式差速器屑伺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廓未,以制动打滑车轮的形式实现涪佬咐。这套系统的越野能力或许不是那么强大锑,它主要是为提升公路性能而存在的册坛屎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琉保驰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键举徊。这次我们挑战冰雪路面狮肃骚,这套系统发挥了重要的作用泪铣古。另外不容忽视的钱就府,便是探险者的“神秘嘉宾”了光犁融。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻恪!它是一款高性能冰雪轮胎崩能全,官方称它应用了发泡橡胶技术毙褥报,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜监臀,从而让胎面贴紧冰雪路面校,提高抓地力行。当然双,这款轮胎价值不菲贺奋,以探险者高配车型的轮胎尺寸颅:255/50 R20为例似沛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俊揩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斯胎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贩失卯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表该牵涟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傻徘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm塘埂讼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溪泵,两车的轴距都超过了2700mm廓覆奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显复嘘疗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋,略显圆润的车身看起来动感十足某肖清。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骋诚,550引擎盖上V字型的线条动感十足杜率热。C4L大灯的设计相对简单畅,全系采用了传统的卤素光源土,而且并没有采用透镜的设计赫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涸来,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曙,还有转弯辅助照明功能宦,保证了夜间的行车安全供。两车都配备了时下流行的日间行车灯烧夯,值得称赞的是杆,550竟然为雾灯也配备了透镜思斗,这一点值得各大汽车厂商学习可嗅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郎规纯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瀑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篮唐舞,550上扬的腰线勾勒出时尚拐径、动感的侧身线条恐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间材。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸡请,并搭配LED转向灯上,视觉效果和安全性兼具拴谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱塘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丢。   C4L具有无钥匙进入功能率,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孤嚏现,550则采用了常规的页嗔死猓控解锁功能俗陡步。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茫雇,C4L刀锋式的造型更加犀利吧汾藩,550则更加尖锐固疽菩。   两车的尾部造型比较统一黑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果编氏晨,圆润的造型颇显稳重号。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过那搪腔,这样设计不仅美观榷喊,而且可以增大后备箱的开口角度晨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剩范,视觉效果极佳戏。两车都采用了4点式倒车雷达谁外,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赎让诲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刺袖文,使泊车更加安全担匈。C4L后尾箱并未设计开启按键庇氖,只能通过车内控制按键和颐テ睿控钥匙开启亭庇晨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腊妊悼,使用起来非常方便栓墒茸。   本文导航丧:"    紧凑级两厢车毯,如果倒退10年前绕变,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窝卢罗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腔锻邪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陷涝全。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹建,它于不久前推向市扯辍,但其实它在国外早已上市鼓级。雪佛兰在近期才引入狼,相信也有自己考虑并途,好在这个时间也不算晚夯说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囤寡困,相对较低的入手价格虹、时尚的外观设计以及良好的运动性能秋蕉,都让其成为该细分市场的热销车型勘函。而在紧凑级车型中稳卉,三厢版在兼顾运动的同时镜奔,实用性相对更高一些对、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肝旗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙渎剑克斯三厢版(以下简称嘎2炔玻克斯)进行深度的比较穆微搔,到底谁能从中脱颖而出累去艾,让我们拭目以待群卜梳。    在刚刚结束的2013广州车展上线,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辟。此外弦摔,改胩耍克斯去年北京车展的正式上市唾邯,也让这场紧凑级大战更加精彩俩黄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浚刻铝,作为其小弟的马自达3能否一样出色撬烷?盖眯剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掀,能否从容应对白?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夏渭良。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敢辞沦。就在媒体日当天分抄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袒竭,经过旁边人的介绍氮承,惊叹一句憾:原来不是一个车岸园璨堋!可想而知捞柒,这兄弟俩得有多像莎蓬。    2012北京车展上市的富叮克斯相比前者四,已经在市场上打拼了一段时间伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降古工,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霖惟郎,但是肝剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位担趟菊,还是毋庸置疑的涸穆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揣羚亨,为了让评价更加客观辟钾从,同时筷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋失,我采访了一下身边的同事和朋友迹。   同事A伐癌汇:男腊,30岁饺楔、已婚古、儿子1岁多    我哪个也不要斥徊晒,原因只有一个窝抬彪:都太小冉暑探。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV既苛温,实用!当然这两个车白给肯定要澄佳。(也对芳啃,老婆孩子热炕头的人宝,还谈什么运动辽告盆,能装下更多的人和东西勘落钩,才是硬道理)   同事B拦森:男杏凶女,老概敌盥欤克斯车主齿,奔三的年龄墨抵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑筒新龋克斯朽叉,理由是有优惠返颁茅、货源足粒茨、随时买萄纫,听着怎么跟买菜似的履缕。   前女友啦:24岁皇拍识,高尔夫6车主擞,略带公主病    选马自达3冉檄假,原因是好看券块蜂,我再问还有吗融倒躲,答曰婚:好看叭恪!我继续问窖馆,跟我急了陶剖,提问结束渭谭。   现女友哼:25岁钳绿,对车没有丝毫兴趣诧扛姐,仅对各类衣服毫股、包包袭碱、鞋等物品上心    我选马自达3吧柯暗辑,原因是就看这个顺眼悄肖凡,所以就选了铆盛朗。(明显敷衍了事)   女性朋友马即耗:24岁饺韶剿,某时尚杂志签约平模蓬嵌,对车有些兴趣希晦泛,但只是停留在表面    我选马自达3计,因为好看门,身材我喜欢免,而且红色(主打色迟会孺:魂动红)是我的style萄畦陡,所以我会选她的说椽俊。(这种中英文混合体苯,外加“什么什么的说”的语法真别扭谋蔫揩,说她好几次那,不见改)    采访结果显示美才,果然是萝卜青菜此缓哺、各有所爱甭饯涂,而且给出的理由也是五花八门品昏兢,那么到底这两款车有哪些不同病酣逆,在面对不同的消费群体时寄秘娄,它们的表现又回怎样佬泰节,废话不多说陶墩,让我们往下看举具。" "  2013年8月合倡,本田CR-V共销售了15393辆罐镭量,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惜,本田CR-V共销售了18989辆兢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月令硼暑,本田CR-V共销售了19510辆白猫惯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茎煌疯,本田CR-V共销售了19288辆使,全国SUV销售车型排名第二......事实上核椭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坝凹摹,它的优异表现还远不止这些唬腊间,截止2013年11月底虎锣朴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霓献蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涤拟。是什么让它成为了国内SUV的明星迁?又是什么让它如此大卖虏力?   现款CR-V有2.0L额当唤、2.4L两种动力共7款车型添,售价19.38-26.28万元娇悼乌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糠,售价22.98万元)领萌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘,纵观整个CR-V的家族史久,前两代车型还有些“方盒子""造型缕晤,而从第三代开始乡量,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战确腺,坚定不移的走着城市化SUV的路线特捷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烈。   说到第四代CR-V的外形辽,也就是现款车型到芳犯,它的外形并不是能让你一见倾心的主矢杏,CR-V上市之初煽,人们对于这样的设计褒贬不一淋,甚至有些“不得民心”郎社,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沟悔小。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捞。氙气大灯棠校盒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上限办婪。值得一提的是哎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上料,效果出彩困。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓮,离地间隙下降了50毫米劝,仅剩130毫米古,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扑璃,但却令离地间隙接近轿车倒颠探,轴距则仍然保持在2620毫米姥,整体效果比老款显得修长不少贺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钢,在实际驾驶过程中警寒,提供给你更加宽广的后方视野祁乌仙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吮。   现款CR-V提供17估茨杀、18两种尺寸共3种轮毂式样警,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂同。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锻,车尾向外凸出比较明显弗甜奢,给人一种臃肿膨胀之感窍隧镁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瑞恢退。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉焊,给人一种臃肿膨胀之感瞥磋颂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咖局刮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愤,为实用性又添一分阑李痊,从之后的销量来说车疟窍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卵孰,保持着高歌猛进的态势尽雹困。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稍效,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲍廉脑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙德吧、精心跑镶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm古凤,排量仅有2.5L粪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胳餐啦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔚丛泄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菱捐。   第三代雷克萨斯IS稗啊纠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼,全车线条设计更显张力瓤睛漠,饱满的肌肉感让人过目不忘揪迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉亨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奶享溯,丢失了一丝霸气妇赔罢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加空妓,长宽高分别为蛾:4665mm砷缅米、1810mm沽、1430mm淳炕瞧。同时轴距也增加了70mm奥僚,达到了2800mm陵乌唬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冷寒多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晚,其前后配重分别为53孪嫩蒂:47董搂。接近前后1烈都:1的配重也体现了其运动本质媚。   IS车身侧面短小精湛离虎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虽侮,显露其灵动的车身姿态贯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抬,依旧是纤细躬、锋利实,绝不与传统设计相妥协度案孔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎充富粹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讹堡沏。   毫无疑问晒需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牛。你可以觉得它设计非常超越蓄,也可以认为它很有美感岗错年,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动略弥澳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挫鸡,石油的消耗量日益增大脯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梧衡,排放着大量的尾气蔑,制造着日益严重的雾霾天气乾告。汽车尾气的污染癌,越来越成为大气污染的重要元凶奋欣信。开发替代清洁能源荣酷逞,代替排放巨大的内燃机卢半陇,越来越成为厄待解决的课题套尽。现在很多厂家都开发了混合动力车型泰食犁,这项技术基本上成熟了特倦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平相,也没有成熟的商业模式来进行推广藐芍窃,即便很多条件还未具备饱荷,即便这样那样的客观限制湃堵武,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面局藉卉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捶锌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品去锣了,叫做启辰e30晨风喉俊,这款车还没有上市常,很多技术参数还没有公布腺臂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叔托,介绍给大家撇胁饯。但即便如此潜,这款车还是有据可查熄千唱,开发平台来自日产聆风电动车侵,外观也和聆风十分相似缚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衔玛十,2700mm的轴距和骐达相同茬,外观的样子也有几分相似送娥。但明显晨风的很多细节显得与众不同拦嵌巧,前脸没有进气格栅的设计鬼具河,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚂坑。而据厂家人员介绍侨农疵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挝汐,而是单独开发汝。   尾灯使用了LED的发光元件毒,看起来更加醒目吕船,垂直的长条状样子也很有个性习厕。但在车尾上璃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泌觅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓮传焙,用以分担电池组的压力吓,这在晨风上是没有的讹吞。   本文导航梳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛔惦孟,照片上看它挺精神朗,设计有传承有创新毙蜡,硬件配置有增有减晶馈疥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呢,没能去测试现场参观参观刻啥。   命运总能给人惊喜馆磷。上周五下班前借,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锻堑,领导突然走过来跟我说岔对馅:“来了个顶配溉牛克斯逝恐炭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯,周末的小幸福就这样碎了一地爸磋,我得跟两台机动车泡在一起徽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斗豌,坦白说现在我对它俩都“不来电”型鼎。这样也好是痕承,好歹保持个立场中立对吧采次。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桐光,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浮,比如为什么海外有独立后悬架恕襄繁?国内全是非独立后悬架栖?其实道理不复杂髓道督,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响头,既然如此斤事湍,那就遵照做生意的基本法则来做跺,降低成本卉,攫取利润系怯擦,无可厚非浮健露。我相信如果改悬架车就没人买犀肥顿,那他们肯定不改乔黎。   福特比较谨慎劣琳抗,善于跟消费者打成一片沟筹,挣钱不忘树口碑涪,好口碑又促进高销量邯忻,顺利打造良性循环圈尸。尽管它也有这样那样的问题熬灸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秤许吩,值得大众好好学学擅斧。话说回来扇羡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疆迹俄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶剑克斯圃蓟,是各自家里的明星产品分邓行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纫。把这两个重量级选手放一起笛,能擦出什么样的火花来圭腑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凛彻撅,似乎这样能出一口恶气窟疯。不过我得劝各位一句澄吧:百花齐放很重要墟亥哀,一枝独秀最糟糕届。   ●外观   扯半天总算进入正题导,这个阳光明媚的周末踏,没有雾霾的打扰撬,我把两台车放在一起拍了套合影怪怀凶。看看它们柯胖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缝同来,一个是16.29万的顶配版两厢复灏ぃ克斯拒性。要说家族式设计蚕紊,大众当然领先其他厂家寒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奉博诞,福特的动作稍晚一些伟圈槽,效果不赖邯厘。   所以当高尔夫7和噶郏克斯站在一起的时候储妇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壕。谁好看我不说飘,大家都有自己的喜好梧。两款车前大灯组内容丰富奉菏汾,氙灯诚撼讨、日间行车灯相浆虫、大灯清洗钦八、雾灯一个不少嗽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弥翟叔,而讣迹克斯的则要花6千块买选装包排,朋友们巧荚,要享受还是得多消费啊仇。   车轮部分有看头藉。竿淄蹋克斯胎宽215mm赤列姑,米其林博悦轮胎错露,轮毂造型带感壤,给个好评陋穗芥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款反。高尔夫7胎宽205mm定贾,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡煌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浅累塘。   车尾设计各有出彩的地方怠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畴随膘,LED尾灯是个加分项涪,富璞蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞋韦呛。左边那台风格沉稳一些攘沪控,右边的青春气息扑面敖啡不,你喜欢哪个档?" "  “牺牲一定的车身刚性牟看竿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚拌暑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构济鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镁秒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弓。就在上月玻氮妙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烂联,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版青康,至于奔驰C63 AMG羔财毋,目前还缺少这一车型文。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊抗竞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揣监塑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寂单,毕竟除了性能之外辈备螺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锤。   延伸阅读 户:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筋,其中包含对车漆颜色美挥、内饰颜色以及电子功能等自主选择建,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垛芹,所以在配置解读方面褂申棠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戈猩噬,并将官方价格告知大家航。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粪,软顶敞篷采用电动开启剃,时间上需要15秒即可蜡脖,而将再次闭合需要17秒孰,其开闭结构为多连杆双片式论粗答,这也大大缩短了开闭时间潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童典,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酮蓝茎,为了不过分降低运动性匈镶悍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秸逞坏。排气方面也是RS5的一大特色傅危财,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肮稿咸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掇,而在Dynamic模式下会全部打开胖懂。   本文导航啡舶烧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哪醚,或许大家已经是心里多数情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腾编,定位于新兴的小型SUV市场蓄沃咕。众所周知澄惩峡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“德驴谁,长安铃木选择在这一细分市场发力饲吩乏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十吞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葱,通过对比分析霖晨赐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力五。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寇书穷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元干矮,搭载1.6L发动机椒拟甲,匹配五速手动和CVT变速箱诲趴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疙筏、2.0L两个排量六款车型便辫定,同样匹配五速手动和CVT变速箱秀虑藩,售价区间12.88-21.88万元呈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潮穆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篡剂,通过下表的数据显示得知戒举菜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空浚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX波孩比,相比逍客壕、昂克拉等车型同样处于劣势叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凑耐傻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹列波培,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畴勺具,还有与车身不同色的黑色包围华鸽、车顶行李架复暖钎,短小结实的车尾姆某外,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酵厕。车身颜色选择上姑,S.CROSS锋驭提供了极光绿惋狠慌、皓月白奢沛姓、星辰银棘沧、丹霞红翠趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色脚炭痪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匙飘,雾灯廓、下保险杠也经过了重新设计冕壬韶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寞揽骗。车身颜色选择上传,劲炫ASX提供了珍珠黑寺、极地白钉贬、翠鸟蓝革、酷银岛市秤、钛灰五种颜色手吾逻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娜乐,前后雾灯精内渺,并配备大灯清洗功能侗笔,外后视镜集成LED转向灯;同样筹丝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泞,带水平调节和自动清洗功能湿,其外后视镜没有集成转向灯丧锰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惭姆潜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂假,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘶,二者均为铝合金材质邦据。所有车型均配备优科豪马轮胎井。值得一提的是斤躺苏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颠胜琼,这在同级别中比较少见畏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九懂灭,根据车型的不同尺寸有所区别僚案,低配描详:215/65 R16洞,高配独:215/60 R17拼譬扛,轮胎同样使用的是优科豪马型,同样配备全尺寸备胎检缄,两车在这方面都表现得很厚道凯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫森瘦,第七代车型侮秒仆。其指导价12.19-14.49万郡荚忻,这是配备1.6L引擎的价位喉娇校。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幕残邵,账面要准备好14.09-18.29万诧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尝瘸痹,当然颅联,身为第七代的它惨烙,在冲击属于自己的又一串“第一”拉究口。但我们相信祁,短板才真正决定高度搪班。   全新高尔夫的德国总设计师说草苟颅,它的设计主导思想为“简单既经典”俏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粮宿蔼:中网与大灯的相对位置扒辛矛、拓宽出车身有力的轮拱金绵乓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕾,这台在中国拥有极高人气的两厢车兰,一露面蜂秸男,就好评如潮崎窝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫,但还是要将6/7重提凳嗜,除了外观上的差异掇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唇,比第六代车型要长56mm贬显填。而整体车身比例上鼓偶韶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判督图,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱物,轴距增加59mm啪迸锑,从而提升至2637mm爬翅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刨宋那,但新样式的内部构造也足够炫答葛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缕轮鞍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侗款贫。高隔音性的特殊树脂层实,形成3层薄膜结构梳。它拥有很强的抵制振动物理性能擅。   直接跳过撩人性感的腰线耸牛翘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突份辛。相比海外的双L型幻,或许辨识度更强一些曹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怜偿,但高7的不一样颈。细心的你会发现骇好力,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时天身垦,才会主动启动娘瞧,并且拥有厂商宣称的132°广角玻胯诞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撅,天平再次偏向了驾驶者一侧图铝嫁。整体内饰上剧舅潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饯:放弃中庸的设计理念韩妊汉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派射辉栖。不规则的T型区屏隶哼、活泼的金属线条点缀泵蹲,让全新高尔夫大变身蝗隙雌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盆贿,它能够让你感觉非常新鲜窖。   坐进高7内厢嘉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迹另,比普通天窗大了30%动熔手。而外掀的开启方式有点奇怪讥臼垫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甭慨无,同时还为内部提供更多头部空间嫂翟系。   大众车型的人机工程向来让人放心匆链,这个角度的方向盘颊铰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型保废,或许来个拨片更有型吧吼码。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秆灿。   本文导航囱洗拈:" "  在国内的SUV市吵喊昊埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幌惨燃,正因如此癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蘑凰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破首混。   说到大空间碘掸、七座设计腻鞠氨、配置丰富的SUV呐反幂,北京现代全新胜达是其中的表表者想删渐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咸,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛家。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卸了妈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂海婪,设计上中规中矩胆估湘,采用了哈弗新的家族式设计元素殴钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及可霞暗,代表性的设计元素有冬:大尺寸U型前格栅刀淡汤,粗壮的镀铬横条格栅缮敲,时下流行的“X”型前脸碘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕俏遁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的克。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痰茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观袄嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疆梯妮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅架,再辅以造型锋利的大灯灯组冈顾孺,极富视觉冲击力沮分导。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩讳。" "  如果提起讴歌品牌短脓,大家一定会想到MDX这款车删拖,究其原因托剩请,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妥维。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肪,拥有讴歌最顶端的先进技术辜屯固。在2013年殊,讴歌上市发布的新车相比以往狄蹄,算是非常密集的臂。即将岁末宏,讴歌的新款MDX也开始上市销售乃。作为新款校,MDX的售价降低了粗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奠浓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氮匿谢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枯眯皆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妮繁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓄北。使弯道驾驶更加轻松苹览饥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肺圣壬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 视萄,在车辆制动时幌铆,通过制动延长扭矩矢量分配噶,提升转向的循迹性 隶,这在之前的讴歌车型上是没有的降刀,包括RLX厘奸抨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侨。但我们看到搪骚斤,在讴歌品牌乃至本田车型上梢,自然吸气发动机依旧占据主流途。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筏膳,在新款MDX上使用的3.5L发动机彪编,带有VCM可变缸技术迪宝为,在不同的动力需求下秀办,发动机自动切换工作缸数叮犁床,用来节省燃料八防济,提高燃油经济性廓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龋啪汕,使用了全LED大灯鳞蕊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坤,不止在新款MDX上出现挛醛,旗舰轿车RLX上同样具备蓝碧。但和MDX相比咯危川,RLX的前大灯内部结构稍有不同铝前。而MDX的这种全LED大灯赋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沃宝四,但据了解讴歌正在向这个方向研发病监。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宦,其中大致包括救援吗菇毙、定位传、导航检索等常用功能哩杭饱。但值得一提的是肥抢,讴歌的这套系统在整车质保期内酮杭疏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的土缆位。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上紊箍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置羞,通过车头醋凰惟、车侧项、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄。对于前方障碍匣赏槐、侧方停车没绞弘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碎靠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荷垦是,MDX采用了59%的高强度材料点,热冲成型一体式门环等途径缮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钡锈。   本文导航矛维:" "  在新一代天籁发布之后扇釜撵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朽亢焙。二三十年前捍扮慈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伐挪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幢铺箩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抽。而谈起这两款车楷,目前多数人对它们的理解是谰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厕胺稼,配置增高购玲,便成了公爵和君越确,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啼、动力和配置等等宠面秋,却有着极具诱惑力的价格商嘘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘釜事狙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸿呕傅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷探恒。可它们究竟有没有这样的实力和?两者比拼缉,谁又能更胜一筹们剔?本文即将为您揭晓酶彭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坎络啼,售价区间为23.59-36.99万元素份。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版葱碧写,两车售价分别为29.98万和29.99万武,价格非常接近拾廷前,比较有对比价值睫捕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢捎撕,主要是雾灯脖矮、轮圈等几处细节可以加以区分萎暇,尤其是中网变得更精致寸,车头更显大气祈。但也就是这些细节的变化侵甸吹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窝逗地,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿深墩眉。   大灯方面嫩勉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妨,不同之处在于莱附,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抒平舞。   车身尺寸方面蒋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)快,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩挝,君越的长度同样超过了5000mm甸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苍哩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罗喊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顿惶,并没有追求锐利伦仙怖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玛鹿,腰线设计是其外观中的一大亮点蹦,并非大多车型采用的一条笔直线条思,而是在B柱之后便缓缓下沉菊屋,在后排车门上形成一条折线松。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感遂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靖。   尾部来看侠懈,公爵与标准版天籁造型基本一致封绷,尾灯造型也还是一如既往地犀利萍冷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾,为整个尾部增加不少活力缉皑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合每己,使其整体感更强级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笛础,轮胎方面喷竭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎猾材,更为霸气完。   ● 外观小结唾玲: 两车均采用年轻化设计衫梁,稳重气派;车长均超过5米挤僳坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糠首柿,君越表现更为抢眼蒲。另外内垢,从个人角度来看烯驼榷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虽靛,相比之下它的造型更加简洁秽、规整郝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识共耿卑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竿譬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簇臼,足以呼唤出你全部驾驶激情排徊。你可以视它为野兽汐处路,但我更愿意称它为内敛狂徒擎导渐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎省齿。它是驾驶利器深褥,也是很多人心中的梦想之车辆坞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG先嵌点。   既然说道奔驰AMG锰绕拨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔冯墩,都代表了其品牌车辆高性能版裂葛赶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款温,这些车在发动机配置调教联残,底盘调教哀埔,外形和内部设计上都远远超越原厂车玛链。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣几,它的长宽高分别为4707mm撂、1795mm和1391mm鹿仆,轴距为2765mm欢抹扁。参见下表可以直观的发现跨啦拣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丧惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面募泻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韶。但细看之下苍火,还是能明显看出差别笆岛拍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钞敲琶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降存,流畅迷人更具轿跑风范猜杏滴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少竞秤。   除此以外浇庭潍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次告及,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衫开尉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巾烹欺,前轮尺寸为235/40 R18希,后轮尺寸为255/35 R18酬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剧狗,以获得更快的加速度熟扛涧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鼻。   车尾是C63最为霸气的地方谢物号,四出排气管宣誓着其运动特性梨郝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姜脖笆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栋铺捶,从而提高车辆的稳定性刑。" "  11月12日奢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市算歼。无论在平台还是动力上僵稼棚,这款车都与标轴3系基本相同朝隧猜。动力上论,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上守习,依然分成风尚咆、豪华和运动3个不同设计套装蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萝笔。无论怎么看沽喇,4系都很像一款双门版的3系悲缴肺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纱淳楔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梯膛卞。   虽然名字是4系享,但如果只看前脸从,恐怕一眼很难分3/4系轮狭。不过仔细观察细节的话娘颅维,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薯。比如更大的开眼角设计岁,更修长的双肾格栅看扁膛,还有明显不同的下进气口设计风格弯端。当然岸滤,了解宝马车型的消费者都知道劣偿埔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仇。此外袍,前脸还针对空气动力学进行了优化粟颧复。 【左心母搐:豪华设计套装(选配)/右顶粟饱:风尚设计套装】   侧面造型上阿晌,4系明显比3系舒畅很多嫌懦抡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佃,更修长的车门对此也贡献颇多狗蔼。不过轮胎规格和3系完全相同钎,似乎很难体现出这款车有多么运动窜栓。另外松,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宋,和前脸的进气口配合秘翔箱,共同为刹车系统散热辉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坏扩赴,不仅装饰性强敦壁被,看上去也更凶狠卯且。   尾部设计上篇丘罚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罕款糠。猛地一看依然很3系台顾,但饱满的线条体现了4系的不同猜胎钱。尾部虽然整体很“壮观”湾释掳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恋干漂,别有一番风味韦顶十。另外铂屎刺,根据套装不同徽前,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乳离,实拍的运动设计套装为两侧双出投,个人认为设计还可以更精致一些劝靡。   车辆提供寺爽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取:北京市海淀区闵庄路19号   电话撇撕:(010) 5872 8888   本文导航暖穗耪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煽瓮拦,自日产逍客2007年在英国上市以来裴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疽撤。各汽车生产商自然毫不示弱滔栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹接雾嘉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檄揽剂,公司就对其外观和动力均作出了革新扁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司魏无匈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酗。这款车售价要高于ix35誓滑,标配版的售价与高配版的ix35相当薄唐。较高的售价并不会对消费者影响太大渺细嚏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伐。 ? 现代ix35   除此之外叼熊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搭四。完美的驾驶体验骑,充足的动力表现系饥,日常的实用性以及低廉的养车成本冷洗唐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼醛鹊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斧校,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些貌。CR-V的后备箱打开的角度要更大鬼撩,后车门打开的位置更高剧戳,加上方便的一键式折叠后排座椅嚼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昆坎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颊工奈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梆幻陇。ix35的后备箱地板离地面更近汰手稼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间前。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熄塘,他们要对此多付1,700英镑掠叫。其余两款车的四驱版创蔫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滥态剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练。   从标配版本来对比三款车搭借纬,ix35要优于其他两款芥。SE版就提供了后排加热座椅胶侩,方便商务人士乘用皋究疮。高配中更是有导航涝电,蓝牙涧边私,真皮座椅菠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚀觅四,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泛灸思。   综上所述按,我们推选出这三款车的排名分别是挨拖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的括伶,但是它的驾驶乐趣却是最大的危少墒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涟粒埠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足需般攻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绥。低的污染物排放弛疯端,强劲的动力表现吧兼快,新引擎的装配让该车重获新生词古。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臼牧急,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敌。不光是低廉的售价涟伺枯,标配版的实用和保修期的延长空闭森,让该车十分吸引人较糖摔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟省,未经环球网Huanqiu.com书面授权期酬,严禁转载降煽狮,违者将被追究法律责任虹。责任编辑供碳:李敏" "  在国内铣温藏,提及福特这个品牌侧温,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概纾克斯和嘉年华耻挪洪,但福特的精髓决不仅限于此射雹搞。在美国辖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劲。近些年来旗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壳绷蒙,先后投下了旗下多款SUV车型菠,其中包括翼博比戳酥、翼虎蜡、锐界以及今天的主角探险者覆陇菊。作为美国销量连续15年冠军的探险者搔姜佛,它在中国的土地上能否再续佳绩封量躬?带着这个问题戒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴逋乔邸,也是其第五代车型墓。在今天看来蹋翻慑,福特探险者圆润饱满订,又不乏美国车标志性的肌肉线条污郝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求采联皆。但早在1990年翘,第一代探险者刚推出的时候径,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜躬藤。   随着时间的推移刊僧辰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齐攘逗,与其说是改变恋忿,倒不如说是更加顺应潮流聚呐雹。早先的皮卡底盘不见了踪迹传砍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写浇薜蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焊。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑堑鹑啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢餐晾蹿?结合同价位车型做个比较不难发现承,探险者论尺寸绝对傲视同级酸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敬,“尺寸”无疑是其最大卖点匈泥沟。它的车身长截须低、宽逻、高分别为5006mm点、2005mm和1743mm典,轴距为2860mm浪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宋,即便是与奥迪Q7的对比中部参访,探险者在某些环节也不占下风菩宫倦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碴糠此,探险者的最小离地距离为193mm婆膊罐,接近角和离去角也并不大淘,仅有21.7°和21.4°弊卢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躬瘦乒。" "  引言损: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伴挨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疵,其采用了全新MQB(横置牡缤妫块化)平台生产兢,不仅在外观邦、内饰方面有着明显的变化徒,更低的生产成本律棵、更轻的车身也使其有着较大的优势玖迹。此外酶畦功,作为其老对手的福特负诩克斯当然也有着较强的实力省冠鞘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侥。今天倒攘,我们就来为大家对比一下教,看看这两款车型谁的实力会更强说疥。 外观凶:低调内敛大众风对比时尚张扬附蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感腺,但在设计风格上却有着截然不同的一面痪拦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上且残。而肝牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怠律觅。   车身尺寸方面孔操粳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躬骂,轴距也增加了59mm甘极川,整体看上去更长更宽更矮感侯雹。但其主要竞争对手负坷磺遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趣、强壮界超、凶猛凄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啪。试驾被安排在了蒙特卡洛饥,我们被热烈的目光追随了一道孰岸,同样韶千才,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狮陈词。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歧,它的对手就已经锁定了泥泵报,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赔,他们选车就两点掏,第一样子帅堂,第二性能足够强大洛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辣涩。恰恰如此蚂魂拳,它看起来很漂亮辞膜脯,尤其是车身各个部位的比例与线条柯丧融,挑逗着所有人的视觉神经巷窜拔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野臼曹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口感继项,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实城跑,而且更杀气感更强荡疆特。怠速时慢慢靠近班来,它的躯体在微微颤抖僳彼滦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阶。   细节方面奥迪从不偷懒缮抖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椿姜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骂涤丘。在我看来柏捣肖,这样的视觉效果已经足够征服所有人灯嫌,如果你觉得不够醒目亨规,还可以选择将卡钳漆成红色色镭惠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部档创,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛙胺,120km/h时自动升起淑任戮,此时的样子最为动人翁玲拐,速度降低至80km/h后便会自动收回蕾澜。   进入驾驶室并不费力芬冈玻,内饰与A7或者S7基本格调一致九献幕,简洁朴实痪,中控台区域保持原有基调淮菏,有人说它沉稳霞,另一些人说运动疽洼,在我看来这就是奥迪的风格沧,可以满足很多人的口味蚊,一切气氛都显得那么熟悉攫簧。   车内有两处亮点让我记忆犹新茬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铣略,坐上去的感觉也足够舒服隘鹤。不足之处在于它的调节方式太过简单毖疗妓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垢降杜,手感与大小都很出众鼎间篮,令人爱不释手头媳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梆驹聪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方享,善于抓住驾驶者的心划工矛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琴腐喷,两厢版掀背车开始越发备受关注葡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型心赫,强劲的运动性能也是非常重要的指标熊。就在本月初副痪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倾,除了朗行运动版之外俊捐释,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狭层逛。接下来镰缴,我们将两车放到一起搔醒慕,来看看其空间和性能环节的表现如何钉毙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是说藐呸,如今的情况则正好相反贡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牵,两车的售价还是非常值得人期待掏卵幌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版参鹃凌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了极烧貉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计司噶,前脸没有任何改变嗽吮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楼速投,但给人的印象要更加动感炽惊。   车身尺寸方面哎受筐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翰犊骂,各项数据都要比朗行运动版更大一些歌杜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少称柒韦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适句赏颗,比较适合家庭日常使用年耽。轮毂造型与三厢版没有区别诗。在发布会上固,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咐,相比科鲁兹掀背车不够运动阮驳崎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条魂孔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑十,线条更加自然团吉、流畅悼阑兽。两车的车身腰线笔直且显眼钡滔曹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杏冗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿家,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唾耽。同时痉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫩舜溅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贯,点亮后的视觉效果非常不错憋裳杜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菏。整体风格也是保留了三厢版的造型桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畦荚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗓。2008年弘扛,丰田Yaris进入中国市扯邮思贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相固,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梨叫镜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丸判,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寞辰泄,想必原因大家都很清楚动癌扇,致炫在各个方面都已下足功夫玖编拐,为的就是再续辉煌坝扦绩。   致炫外观灵动时尚珐侧,带着一些年轻的运动气息射散,车长为4115mm奠誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佰歧驹,比老款低50mm;轴距为2550mm似董丰,比老款长90mm茅驾疯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓料腊,这样的设计更有利于致炫的散热既侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱频辖讹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘿敛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班悍。   " "  在这一两年中广禄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”太测,究其原因崩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭疗。另一方面茹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高金缮金。代表着大众在中低端产品中的最高水平吠笺。如今鬼畏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓜嘉。带来的改变很多洪,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新呵帮觅,动力总成的变化捆钉,当然还有后悬架的改变提协。能否继续神车称号爸矩嘉,笔者觉得诧,可能性极大社勺。   ●从固定平台向募缀平停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆洌块化平台的车型汞铂蘑,之后蛋抹毯,从这个平台开始附乾,还会有奥迪A3等车型陆续引入康航瓷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侠。但从高尔夫7开始帛,这种概念将发生改变推疚。MQB某;叮块化平台生产痞滦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承般袍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亢搔舌,后面我们会详细说到勤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坝伦破,必然是一台有传承有积淀的车型缎攘烙。经过几十年的发展和变革筷复失,没有被历史淘汰丹娇涪,却总能获得新生和换代虾铺。我想符合这种条件的车型真的不多陆讣。甲壳虫也好培乐,卡罗拉也好涉,都算在其中祭。高尔夫更是其中不可或缺的一款达,从第一代发展到第七代翔馈领,我们发现鲍,很多经典的设计元素没有消失慷递,而是作为经典传承下来门啥琅,但技术却在与时俱进的发展舌匈。直至现在取剩卧,高尔夫7的出现阿闹规,能够看到曾经的影子渐胯,也能够看到未来的趋势履。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暖乌辜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狸,今天在紧凑型车上也上演筏屠攀,只能说明鹤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酗匣呛,也从侧面看出臼森,这一级别的竞争是多么激烈筛郸,高尔夫7的轴距加长了59mm兄,反应在车身上娃冕,加长了56mm棠。这让我们看到光,高尔夫7并不是一味的加长舱穗硼,更兼顾着车身的整体设计嗡,以及操控能力的全局设计腥棘挂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刮,争议很大穷醛犯,但貌似并没有像新速腾上市时那样泌动,引起大家的太多反感毖。或许一汽大众的这场策略大变疮卿栓,已经让消费者黯然神伤了翻琅。大家也都知道摄,这是没办法改变的事桨干居,想要四轮独立悬架讼森碱,会有性能版车型作为选择辣溺舱,要是纯家用岁酒,就只能接受这个现实捆。   本文导航喀还篮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟通贿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剖爆,这仿佛已经成为了一种定律铰睬。话说回来囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梁焊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抛鹅记、做工菲吧募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诞盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解些踞辩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咎僧寝,为更直观的进行两车的对比分析菜肺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晃,需预定等车时间较长乳,主推1.5T车型)作为参考对象虹炮。备注霜底:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗闯湘,瑞虎5和哈弗H6各有所长匪氓绦,瑞虎5车身更宽型偿捶、更高次狮科,而哈弗H6车身长度段愧、轴距更长髓。另外这两款车的外观设计原创度较高懈罐隧,没有明显的抄袭痕迹券狸,且能够符合大部分人的审美观挫,足以体现出设计团队的用心程度吴篓化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腿为,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甲祭侈,意在塑造最新的家族风格吗离系,整体呈现出大气深坷、时尚的感觉蠕即。瑞虎5提供了6种车身颜色选择程其嘎,包括徽墨黑柒沤颇、烈焰红宫、赤金棕驹寿亢、暗夜灰彭、皓月白和丝缎银嗡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浆,其更侧重于简约陪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可硅。车身颜色方面视公,哈弗H6提供有经典黑呜藩、雅致银椒筏风、简约白铜京、中国红违、风尚蓝魂让、摩登灰滴渭、醇魅红卤剧岭、睿智棕共8种车身颜色讣枚醋。   前脸部分茹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹。瑞虎5前脸层次感较强耻糖限,大灯巧妙地与中网衔接蠢,而下进气口被分为了两部分吝,下部与底部合适护板相连接叭扒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰,没有太多浮夸的设计兽别蛔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐吃,但绝对属于耐看型罢镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息洗回撤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扰亮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纽洛,车身侧面给人以更修长的感觉乐痉。另外撕继行,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磊低,车顶均配有行李架蹭钮戮。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沮蜂染,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸿滑美,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓢江发,厚重的保险杠更具力量感凉室唬。   灯光配置上饥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夕谜,内部灯组布置较为新颖品贯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敌篇动:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录聘,常见的柳叶状大灯造型干廖蚕,常规的灯组布局垦,带有透镜的卤素光源大灯摊杉锋,提供水平调节功能胳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荒,看上去更为醒目和美观饥婪立,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舱潭啪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糙光,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓟暗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妻寝次,同时越久的期待会带来一个重大问题赔绵凡,那就是新产品如果不能做到完美板,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫌,两条定论由中国媒体陆续传开腻,首先它的相貌不错官,其次来到中国的时间也不会太长了俗岛。一个月前妓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聘妙艰,为何这么说守,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莽,通过细节上的修改掂捕,使雅阁更贴地气喀洪烙。   设计师在中国进行了大量调研工作睡抱,最终他们得知了国人的喜好晤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘉狠萎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁签枷社。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匆娶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骚妻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨,在如今大行其道的“加长风”面前甲泼,本田倒是走了一回不寻常路鸿,这也是让很多人吃惊的一件事跨轮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淡辈登。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道微谱飘,究其原因我想和C柱造型毒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关去告。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓖揩驶,先是放弃了老款斧头型的轮廓厂淖吼,其次将双出分置排气融入到了包围中箍廓编,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒙讳奢、动感靠拢界即。   本文导航汾陕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮乱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矢心。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妓卉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤娟虽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徘疟悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病握断挝。相比之下丘卑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衔救损,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕耐。总之这个价位的车型弛收,只要设计不太出圈消费者都能接受币啪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚼夯,即便轴距也仅有20mm的差距凛啪锨,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜牛纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇案逃。顶部的灯眉细碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天杜埃,虽说还是带着几分模仿的味道肚牵凭,但却并不令人厌恶违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帘,不过它的优势在于自动大灯功能岛鹊狸,这是我们在CS75上未曾找到的配置币校。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虽脊,都是标准的SUV设计娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贾工苗,不过值得注意的是耪唾狙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛,上下车时可以避免蹭脏裤子癌化饭,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁迟封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隆袍诧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等革,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞄枯法,那也将成为它的一个优势骗多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醇漂琳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平端碌教,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑姓。两种风格说不上谁好谁坏受然拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐、更时尚的选择瀑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泡抹吼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缓工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡男巍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经店梦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爬纽骸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醋量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病假咐。相比之下摊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计募苗稿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痪卞率。总之这个价位的车型堂,只要设计不太出圈消费者都能接受墨极。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咎下,即便轴距也仅有20mm的差距蓄措撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅畅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罚使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒餐。顶部的灯眉些摄篱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轿,虽说还是带着几分模仿的味道浩,但却并不令人厌恶聪磐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭,不过它的优势在于自动大灯功能毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置苇段。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姐淳,都是标准的SUV设计戚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贤钨,不过值得注意的是啃故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退,上下车时可以避免蹭脏裤子清扰,这一点要比哈弗H6显得人性化蚂赂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该葛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17订麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤骋欣,那也将成为它的一个优势闹倡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亢冷讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卑假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇付。两种风格说不上谁好谁坏伙驰姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戊疾溺、更时尚的选择衡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陇垄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呢降,埃隆·马斯克就是一个奇人戮蒋耿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凭事钾?下文简称“埃隆”)合尺儒。远隔重洋来到时差16小时的加州本遍捎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缺驮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炒备纹,一款名不见经传师,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夺。在短短的5天内善,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弛然。 ●曾经的TESLA救措:短暂辉煌的Roadster   2003年帽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司时毋,并亲自担任总设计师的时候安,他为公司取名“TESLA”伴藐盛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秦都、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)料蛾饲。而在十年前窝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了示,因为在此之前搜,没有任何纯电动汽车成功过线。   不过很快凑菜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惭棘柑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唐吝蕉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亭、续航里程短的传统印象保。只是推,那时的Roadster真的很糙呻,很贵订,很没吸引力讳丝戌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翁。   于是拣丢巷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市天惫啊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏弧,已濒临破产……”犬色。   不过聪穿讽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裳屎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棺潭蒜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窃芒方,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺。仅从2012年6月车辆发售犬,到2012年9月这短短一个季度内餐诡唐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夯,并且公司还获得了美国政府的政策支持寡停。   ● 简约外形流畅饱满泄攀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗力鹤畦?一个能够打动人心的外观设计奥差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要急,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜡梆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院割徐,是一位年轻的美国本土设计师讽阑雾,曾经在大众汽车担任过助理设计师哦危,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尸灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壬遂,马自达旗下的Furai班秋、Ryuga憨图、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敬叼栋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker联寺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥吉凹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)快沽理。初次见到TESLAMODEL S的时候灸亢广,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锹扯,难道这两款车之间也曾有交集寝贺世?   多方查阅资料后才明白甩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苦,不过后来TESLA对其提起了诉讼钱挺端,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作版垢,还盗取了其电动车制造技术嗅。于是紧接着辅困拈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颂册,并最终完成了MODEL S的设计工作蕊甫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茂,轴距则为2959mm胖。仅从数据来看盾,MODEL S已经算得上中大型车的级别闻,差不多和奥迪A6L酶、宝马5系Li等近似溉爽瞥,只是车身更宽大也更低矮一些刮病,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筋。   整个MODEL S的车身上抠,相比许多人和我一样晶栏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计口,椭圆形前格栅造型太另类了懈炬婪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴动,但是这也成为了MODEL S的标志性汹攫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潞妊穗,所谓的家族式前脸漂念蚂。   你或许会认为没有前置发动机的存在顾话,和绝大多数的电动车一样氛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弊,那就大错特错了鸡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霖杭,动力系统和电池组蛾挥俺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舶,就和传统的内燃机汽车一样菲凸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竣半。   细长条的大灯造型很酷瓶薪盎,氙气大灯假灸、LED日间行车灯都是标配女,和其他车型类似垢才妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痞慕、LED雾灯以及示宽灯赔疗。只是在功能性上MODEL S实在很单调聚裂,同价位产品上应有的大灯清洗另社俺、自适应功能等一概奉欠侣箍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琅狸,4年的时间水,经过诸多顶尖设计师的打造奶偷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吾,再到上海车展的国内亮相堑册毒,今年广州车展终于正式上市虑栓拭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瀑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休割,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搔酥蔼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纪辽家,这是中国自主品牌获得的第一个五星型饰拾。观致3四项总分达到了惊人的340分首梧破,这在整个2013年度排到了第一位闹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钡,接下来为大家解开谜团统。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酮狭茂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峡龄,观致3的外观线条十分简洁笑车撤,但又不失从容优雅揣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯沪,毕竟它的设计总监曾是大众高管块嚏蕾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了强输健。   前脸看上去相当的饱满圆润侥付,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醒疗富,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窟笛骨,而“Q”也是观致汽车的首个字母贪算凳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信负羡冒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计改孔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切加高,这话虽然有点绝对督,但却不无道理挝现娃,在说服消费者购买自己车型的时候钒问,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镶憨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由府。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凳,随着时间的推移电来呵,两各品牌已经深入人心徘屯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饭任斯,相近的售价膏婚宛、同级别的定位篮缉,看看哪款表现更有诚意下很驳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淖,造型圆润符合多数人的审美匣摔孪,第一眼算得上成功谋汉鳖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识博颗,细节处理更为立体很显档次累痘躲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错北平骚。爱丽舍原创度极高懒,很难找到其他车的影子涣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奋玫,只不过虽然车身进行了拉长歌仙九,但看上去依然是一副小型车的架势苍,气势上略输给爱丽舍接背。外观设计确实见仁见智唱,有人喜欢圆润稳重挤娶妇,有人喜欢直线条的简洁利落醇,嗯好吧抗槐虚,各花入各眼淖坪翱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妇滦,新桑塔纳除了车身稍长之外丝讣普,轴距拼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韦。但整体上两者都属于造型协调的类型汀抖膜。   内饰部分逃睫豪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峰。配置细节设计窃匣弗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿,比如位于方向盘后边的多功能按键煤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粮迟,则显得没有可挑剔的地方宛郝极,只是限于成本倾弛烘,用料表现一般茹。" "  谁都没有料到短短几年老碗,SUV会如此火爆嫂埃,从动辄百万到数十万的城市SUV冷,都曾经上演过排队提车的场景傅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涟瞳拓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闯纫,不同细分市场庞、不同类型SUV纷纷推向国内市橙杆浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魂铃,推出了其首款SUV--标致3008矢巢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尸覆。而东风标致国产后价格有很大降幅花长伎,15.98-21.67万的售价也与途观冕、CR-V萎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辣埂。下面一起去看看吧跨妓。 ● 外观解析   除了高售价外截冈檀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镜村。太过个性堤撤速,同时又不够精致旧。而相比之下卫募邯,国产版标致3008要好很多娜,现代感更加强烈废。前脸采用了小一号的大嘴奸架,并且添加了镀铬饰条显示很精致咕,也符合国人的审美拒钙卉。   前大灯虽然不是氙气大灯典酒,但是加入了透镜峨,整体观感不差评兴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高八绘桨。另外据,雾灯处还添加镀铬饰条装饰飞拦稀,增加了前脸时尚感朴沸。   从车身侧面来看娄倪杭,标致3008加入了车顶行李架凯航献,虽然并不是经常用到的配置惦矛行,但是对整体造型的营造作用不小全彩。另外寐汗,黑色下包围凸显了运动感履边。   尾部是相比进口版改变最小的蹲,不过依旧非常漂亮济帛搪,很有层次感杯围。尾灯加入LED灯组簿奉身,警示效果更好侈相械。另外最值得一提的是其后雨刷设计泻迹,在前雨刷工作状态下览兄,挂入倒档灸,后雨刷会自动工作斧,非常人性化的设计凑撼凶。" "  说到法拉利飘、玛莎拉蒂这些品牌达迟霖,网友们肯定会觉得遥不可及拓且蚂,价格高高在上搓氯。如今吮稍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坛,它以89.8万元的价格进入国内市场菇诲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹬定蒜,让我们来看看他们三个谁更吸引人灭湘反。   在市场行情方面氮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铜次,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乘腐胁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屡烫欠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓟档。而其他两款车型均有不同程度的优惠片凌离,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勘摧匆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敖翰,看起来非澄#魁梧的发现竟然落了下风绩蹲,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面驳,Ghibli组完全不能与发现相比绢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮韦遣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赦垂,所以它的尺寸就不在此提及了苛猛授。   在该项对比中层苯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雹粕,功率少了80kw梯镭,扭矩也少了50nm绥猜磁,同为3.0T但差异却这么大茎啊溯。发现采用了柴油发动机莲糖,这款发动机的性能超众虹喉,在国内有些市场中非常受欢迎讽怒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱计弥。   对于传统豪华车闻言醒切腺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式故。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式充帆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涎炽侥。路虎发现集成了家族中的优良血统狈吓,四驱系统足以让众多对手汗颜髓。   本文导航些:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歌烫,保时捷新Cayman在国内上市之后悉椒独,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了色虹圭,遗憾是试驾车迟迟不能到位扭邻敝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汞椽届,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耻歌埃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稿,就当胜利喜悦之余娟线碳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静含。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吗:不就是保时捷最入门的跑车嘛袒,至于这幅尿性嘛纹度?不过您还真别说桂嗜踢,Cayman作为保时捷入门产品中尖涪局,绝对是一部对得起消费者的良心之作挪,比起卡宴与Panamera来说唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因锯,说句通俗易懂赡焚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浪苛猜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辟精敢,第一代Cayman的诞生是在2005年跺海,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曝磋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澎筋筹。   新款Cayman S外观简洁箍,车身比例更是优雅的惊人畴儒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钙疲崔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呢夹。尽管如此垦撤,这款双座跑车依然非常紧凑宋捷疤,车身长度增加了33mm雀。车身前悬缩短了26mm纷。   每次谈起保时捷的外观设计桨嫁割,笔者都是非常纠结的心情吮厩抵,恨的是德国人那副死脑经滔揭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桐锌,喜的是哪怕轮廓没有变化靛杯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坡,或许这就是历史的传承吧集狡忍。   新款Cayman S除了迷人的身姿短浪,优雅的曲线之外和,设计师并不是一味的强调柔美厢挡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劳,这里需要注意的是固慧,这个大口可不是什么导流机构枷环,而是发动机的呼吸通道揉僧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莆,加上凸出的转向灯设计愤恼瑰,相信任何人看过之后都是过目难忘邢,尾翼同时配备升降功能魂蔫嗣,时速超过120km/h之后潘灌,能够有效提高尾部的空气下压力部。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盒,这个是一个价值不菲的配置劳,总价44700元摊寸,如果您不满意当前的刹车系统腥定睹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌读煽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逝霸书,据说车用到报废了澈,它还可以装到另一部车上继续使用咯,简直可以当做高富帅的传家宝潍。" "  国内B级车阵营的争斗勉酗,恐怕用水深火热都难以形容吻翟汞,原本只是按国籍分布的对抗阵营吾,随着时代的发展栖,已经逐渐转变为混战的局面烘另,比如ABB三个品牌的中级车辜报绕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乒呻。同样的情况也发生在合资品牌身上商,民用车级别的对抗往往更加激烈巴霜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吃,来自德系的车型是否会倍感压力锯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俗窃,又考验耐性的工作齿。往往在某一个时段有一丝懈荡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦茫柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目螺凄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豢呐苯,做出全面的分析与指导缴沫,以同级同价肌人、同价不同级等角度出发蕾烹冯,全方位给您最全面的购车支持搔。   雅阁和迈腾动,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蟹碳,也许之前并不会将它们划等号鲍,但随着市场格局的转变板搏,它们也来到必须接受对抗的门口嘲鲸幌。当然秀怒,这场争斗的发起者是雅阁呻酷须,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸥涪未,抢夺德系车根深蒂固的份额欢捶,看起来是个贪婪的举措盒啼,但能否成功却还很难讲缓捶靖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的显层,反之同样冻损。客观的讲手烫豌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感型,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势起扛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哆甩林,但是这个技术到底是否实际陵,还要从使用中来探寻际。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音矗妊北,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洼轰。   第九代雅阁缩短轴距的作法曹,是令所有人都无法理解的煌阔萄,在几乎所有车型都在加长的时候达,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湾啡撮,搞得你摸不清头脑痛盟殊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者段。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谩,就是最好的证明骸侥膛,据我所知雹,直到全新一代奔驰S的诞生谅涂耐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的储。   本文导航吐畦道:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副,它们钟爱速腾的技术至上生存理念监荣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兜。直到有一天欣没,新速腾上市佰署,后悬架变成了非独立结构溯辞,他们的崇拜似乎崩溃了啪掸。这还是那个技术控速腾吗汇疏适?随着时间一点一点过去市梗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒂、速腾GLI僧吵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了担龚。不得不说熬,速腾家族越来越丰满醛,那个曾经的技术青年凹寇攫,逐渐走向千家万户酬卷苇,满足标准化的舒适性需求抽篙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者检苍撑,这让我们看到速腾到新速腾的转变茹,它变得多元裴促,变得成熟贰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丝饥曙,开枝散叶就像一位长者沥壬。它不是急于求成璃,而是变得更圆滑更成熟琴采。记得一句广告语曾经说过蜜:“成功的男人晨,有很多面几哭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掠晃,它要更多变戎蔫,它要更多面五。蓝驱和GLI献,一个拥有更多的节能技术铅敖寸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梳萍。当然掣,价位不同绰沟滔,GLI已进入二十万大关撇鹤逝。你有了更多选择蠕筹,你没有了挑新速腾毛病的口实便笺就。三种产品摆在你面前菩,要节能碗扣仑?要动力蹈芯?要居家刃携怂?新速腾都在这冀。    直至今日够,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屏,的确对眷稳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肌,多少显的不是很紧凑动感癸拓朴。但终究那是一种技术执着理念下翘,最后一代产品了荚膛。新速腾的到来似乎终结了这些杯舷东,悬架品质降低佳,操控感稍有不足袍币哥,但换得更宽敞的内饰空间巍,等等等等弯农。到底速腾进步了还是退步了扫盗我,我们无法一概而论创设谭。但有一点扒解,笔者觉得大家都不会反对昧,新速腾的外观绝对养眼眷。你依旧能找到德系工业味儿臂搅合,但又看到更多摩登的东西腥剔痰。咸淡合适季咳刊,老少皆宜扳娥。或许从这个角度来说痞,新速腾是成功的盒强。    过多的技术说明鼻赊,这里就不重复了郡,今天我们就来漫话速腾抚。记得一次番,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垃,立马对它的内饰嗤之以鼻浓牟蝎。毫无设计感孪,直来直去吞射,见棱见角立溯。或许不光是这位搞设计的朋友迷陛,很多网友也有如是感概侮弦。他少了一丝温情柬档,少了些许浪漫奸。不如北欧风情简约淡背,不如英国小车活泼品惰。充满了德国工业时代标准化生产的气味昧。打开高尔夫地判、速腾虾、迈腾眉磋、途观妓凯、途安的车门什详,你都会得出同样的答案检。或许迹鹤江,这就是一种设计选择魄盗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当,内饰模具走点曲线也不是不可以拜甜,但当你仔细玩味之时乘么腊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美履。不浮夸黑、不高调铺粕撵,你可以说它没有设计感搅,但它却充满机械美敲。 责任编辑督:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV先,也就是S-cross锋驭茹旁,售价11.28万-15.58万元瓦锣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程础,主要竞争对手包括劲炫和逍客父丢船。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洁另珐,其实并非如此评私,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脆汲酪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备伶,我们不妨来进行一些对比去看看布贡辜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄,也就是S-cross锋驭霜宏,售价11.28万-15.58万元惩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙芸嚎唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客揣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫瘟,其实并非如此伪晦非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言獭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢常惧,我们不妨来进行一些对比去看看乏霓时。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上评,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魔俱盲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逆棠栏,而且在轴距上也进行了加长袄兼,从而能够获得更大的车内空间掂襄。其实就在此次广州车展开幕之前喘奉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孤蛙几。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辈席,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恐似。另外梨赫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV随词、BUS卸娜惹、VAN三个系列负樊,分别涵盖了商务尺氢、家用和专用三个细分市场搐硕。好了休铣挟,闲言少叙览,下面我们就走近它们以作详细了解吧炔。   外观篇坞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品播,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宪蘑欣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娘,同时会在两款车型的不同之处加以说明极毯。   该来说说外形尺寸了凤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绘绿邪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm识刊炯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成限,与车头形成了很好的呼应戒,而且从整体上来看车身更趋向于平直乃钮。需要特别说明的是抄锈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L共郡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式处麓,以应对不同的使用需求帮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凡,例如高位制动灯市秦、门把手和牌照架酣簧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笺嫂俊,“中国车”颓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琶路渐。“北欧品质”传承自S60瀑,设计风格以简约时尚为主磕坝,选材用料则注重安全环保拟。“中国车”同样不难理解松,“L”是个很好的代表聚如,但不是全部既棘疽。   就在试驾会的前一天导封肥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绍蒜窟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上故。   ● 沃尔沃亚太为何物鲍惊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葡香虫。沃尔沃成都整车工厂瑞别杉、大庆整车工厂逝、张家口发动机工厂骄埠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钦龟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈订,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甲寥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酒剁。如S60L有约290家供应商惺盾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旦途踌。而在研发宫会呈、设计唤磐、采购和生产制造等各环节上想黄巴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞘筐,采用共同管理系统陆列鞘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撬,我们先从加长这个重点说起脸棘。S60L相比S60加长了80mm居小舌,具体点说应该是轴距加长了80mm挟靛。这80mm用在哪了呢癌辜?全部加在了B柱之后吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心都屠糠,这里现在变得很宽敞谜吧唯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瀑餐,前排调到合适位置后妇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胸岭墒,属于勉强够用的水平;而在S60L中剧纪拣,相同情况下叉狸,后排的腿部空间则超过了两拳沪,可以说是非炒┥牵宽敞蠕镶份。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凸谱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肝卿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梨楼,外形倒也没受什么影响恳,甚至感觉比S60还要更舒展一些伪肠。S60本就是轿跑设计风格欣孺棺,后门加大后腻斗,整个车顶的曲线反而更平滑了贰。相比之下祟墙信,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脾,但却增加了几分优雅的气质绰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汝葡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框响,车尾则在底部加入了镀铬装饰条函套胆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慕,不知道大家对此有何看法沽怕。全新的18英寸轮毂挺漂亮趟粱唬,轮胎为了适应国内更复杂的路况抚,将扁平比从原来的40增加到45太持。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了申宋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰横抽染,而像坐垫溃惠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夺冠。这种颜色和黑色有些接近吕韩,但更时尚趴、个性一些撂脆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚎谦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匪墟汕,后排乘客得到了更多的重视册。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘夹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恋纠坎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俱堡澳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晒蜂勤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畴,可就在本次的广州车展上勒奉帛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丢祭椒,并且两款车的售价也是非常接近伪豁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力底韶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拜亮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉府,并且它的设计也是由国际化团队完成弛捍佰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茅莫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型须,并且两车售价仅仅相差4100元扣廖。观致3车身更宽炬椭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喇缅。速腾则在车长与车高上领先观致3扔彭厘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罕闻从:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱修驾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拣潭很。因为排量上的优势但,观致3自然在动力参数上领先速腾锭撂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎米悉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迪,后扭力梁式非独立悬架裂阂谐。   本文导航谢梨蔚:" "  今天给大家带来的两款车昧肯,其实已经在国内上市匡冬弟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逛募喂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒋汕警。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寸叹砂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著态畏,而标致301可能大家就不是很熟悉了葛,下面口寥,我们就一起来看看这两款车踢七题。 外观叛漂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趴,2007年进入中国枯。对于很多车迷来说排内,这绝对不是个陌生的品牌坑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字响,但可惜捣蹿巳,无论是在中国的街头还是美国的公路上互翻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秒克耐。我有时会想这是为什么咳?诚然书吞,英菲尼迪的车在豪华感面回、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄,而问题恰恰出在这里夕砰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面灯莫虹,没有特长就没有个性饭歇丛,如果是这样的话诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奈?   现在英菲尼迪也意识到这一点儒迫,且开始着力寻求改变庭、树立自己新的形象牡拍汾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惋胃酸,当时就被其出色的外观设计所吸引氓,而今天我要体验一下它的新技术呢嗅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搂阑,车身重量上的降低幅度也不大刮境梢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薄罚慑,这是很明显的改善断铝,尤其是在性能和燃油经济性方面伴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挝且贝,并且采用的是锻造工艺朴赖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配九,现在英菲尼迪Q50的对手儒从蔼,如宝马3系凄工、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怀陡,希望Q50能做的更好感滔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屎聘恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绦世,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糠取下,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巴,但其实这些已经有很多厂商在做了煎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皮僵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拐猎姑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扭。它所代表的是一种生活肉显,是对待自己和家人的态度千呵,是属于年轻人的精神峦探艾,是一辆车草谈靡。历经六代的演变陛滔埠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患趁,它虽然没有惊艳的外观钙捎,也没有花哨的配置榔午惯,但它是品质位习、安全袄、耐用的代名词角。如今巫盆,第七代高尔夫已经面世挎凯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妹尸痛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫特,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相施贯驶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涂吾,不再是一幅人见人爱的可爱模样峡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙策。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剁巢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹿邻涪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中便康篡,仿佛是灵魂一样考孤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颓邪,但从我个人而言嗡宋昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胃隙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓串巴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誊泵锯, 坚毅的C柱是永恒的经典山韩,不管其他部分如何变化柑氰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢牧。   除了车身线条外骚赶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的核瞎,并且被那条“灵魂”所连接着思毙,这在之前的设计中是很少见的殿戚爱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茬帽炯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的率辣。这一点很有意思翱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踞凌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掂汞绩,避免了大家后续改装蠕反稳。   说完了外观欧琳,下面我们再来聊聊平台千航病。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秋缔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奥,例如POLO采用PQ24和25平台勉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郊,06-12款速腾采用的PQ35平台额省,他们之间都是独立的信琳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骨卤才,它的优点就是几个级别可以共享技术佰霞祁。   共享技术又有怎么样的优势袒?答案是显而易见的便德。低级别车型可以采用高级别车型的技术匆婚,在产品竞争力上绝对要远胜对手话,并且还可以降低研发费用储溪疆,可以说这种募北雇ィ块化生产模式在未来肯定是趋势窃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矢潍,例如电子手刹骆抖、更先进车载系统吭疯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郸禄穗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配径风壁。   所以颗缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化封啊己,就好像是四代和五代之间的质变一样腥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酗舅但。但是否真的是天衣无缝的设计眯涵妹,我们还需要用时间去考量龚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澜,但到目前为止且墟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告长。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烦堪郊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罕涣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机貌姓读,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)细戈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的任乃师,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绒硷。   首先犊,大众的工程师对EA211发动机减重郝丝施,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廓协。另外橡忻耐,EA211再次使用皮带传动姥,相比于EA111链条传动郎使,皮带可以降低噪音和重量亥胯讳。除了以上两点外陋标,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庇殿,在一定程度上可以减小阻力僻确泄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堑,EA211发动机参数比EA111有所提升局券邻,当然幅度并不会太大沦韶栏,因为整体的结构没有太大的变化楔赴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂。   既然说到了车重口,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辞,这其中就包含有发动机的20kg搁,而车身采用MQB平台后也随之减重侗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逛螺,从官方给出的参数上看蓄棺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筏粉,这样的表现已经可以算是非常不错了敬诉丢。   说了这么多蔬哎横,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寿脓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昏?是不是像资料中介绍的这样完美孝?后面我会给你答案纷哩。" "   在国内猾,当一款车的价格到了百万元哀獭,那基本上就可以称之为“豪车”了惩贤,但过百万的车也分很多种姥,比如X5驰侠、Q7之类的SUV鲜朵,亦或者911亲莱、GTR的性能跑车檀庐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车春性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿碎亲,除了我们经常能见到的宝马7系病棚、奔驰S级菠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丹沟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驳氢。    注躬摆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别科工,但因为车款并不是统一的最高配喜肺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踞。   新S级受青睐盒、XJL独具英伦风撂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车改,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹋。其实韶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爱少呜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吉擒,即便不算是遥遥领先乖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行觅呻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伸臼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饥且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间免枯渭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耍年,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭书喷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评当刹朵,在其内饰的做工累、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坪弯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言够厦携:在自主品牌SUV阵营里面伴咯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胸揉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殿,景逸X5的推出经过全新变脸嘘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侍蔽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枯脐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点携巳嫡。 外观撤嫂磺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市币豁。该车共有5款车型爸息囊,售价区间为7.99-10.59万元靠。相比前辈景逸SUV靛疟紊,景逸X5的外观设计得更为时尚仆逗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霞擒弥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宪峡删、俊雅红拆吾扣、珍珠白错、琉璃金隶世敦、陨石黑紊、钛金灰朔剧蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色阂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腐攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感壬谢,与黑色进气边框的搭配也很协调藩,比起三角样式更显年轻肪笔。大灯内部采用透镜装置忿弹辨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全破。雾灯外包围设计突起滩鸡逝,很好的与大灯以及中网形成一体沥。   同比瑞虎城缆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妙疼屏,此外205mm的离地间隙扔门唬,景逸X5的优势还是相当明显的衔锈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殊烤,同时为乘客上下车提供方便潦哎。搭配车顶上的旅行架惺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酸税。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大究赊,主要体现在细节之处的不同屋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和授卫锯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甩钙。   景逸X5后窗配备雨刮春捌,在恶劣的天气还是挺有用的巫。此外全系标配倒车雷达芹痪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祭。银色后下档与前下档相互呼应伴,整体感更为强蔼辖百。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讽悔,夜间行车的识别度非常高圭汲孪。" "  前言甘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙莸富,如今的战火更是愈演愈烈亥额锻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄盾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巩怂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攀瞬,看看在价格相近的车型之间疙肛,两车在配置上的差别究竟如何吧卉措。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墨苹谎,作为一款全新换代车型矛残行,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿鄹医妫客”全面完成了更新换代钩耗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说统筒堪,只能算是一次小改款车型贡帆箱,除了在配置方面进行了升级之外绵公,外观造型嘎斧鲍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漂。   在此次对比中氓甸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盛,均在21万以内百。同时又都属于各自双方较低配的车型善栋卵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烩诧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹景俊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纬粒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涧补。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓉蕉,现在还不是揭晓的时候乳赔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啸:mm) 4865 4930 宽(单位斜挡免:mm) 1820 1845 高(单位力豆:mm) 1475 1470 轴距(单位镜悉斤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型媚,因此其在外观方面没有发生明显变化邯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怜戮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钮蔷。前大灯组配备了LED日间行车灯辑温,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皇娶。另外闺陋篱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磨篓,贯穿全车的腰线非常突出邻船疙,车尾则变得更平千芯。而与新帕萨特有所不同的是全畦累,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置池勺,而非在行李箱盖上靛萄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涛撼涪,但是国产版车型与美版车型相比起来看朵捂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱街歇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唬荷淌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辉狙虱。另外庙憨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淀蒙,不过从C柱开始已与车身线条相融合际,深度虽浅但是更加富有设计感托胚貉。   同样水,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板康策歉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腑旦驾,并且颜色也不显得突兀漆褂赋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凯囱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浆无堡。内饰配色非常清爽残绍弦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酶梅苇,用以进一步提升触感咀。   动力系统方面烂说,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掇、1.8TSI擎、2.0TSI负、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糖泞沤,在保证动力输出足够的同时也相对省油荒乔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剃传芥、2.4L和3.0L自然吸气发动机唤,在动力输出方面的提升并不太明显侧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合殊裙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽默佰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近位翁辉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骇边,同时都采用了电动助力与电子驻车休髓核。轮胎规格方面泄桃,2013款迈腾采用的是215/55 R16刷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涧豹橇。事实上揣,自由光有足够的话题供大家热议奥藤歧,例如特立独行的外观顶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寸乾介。日前季工冗,我们得到消息叹十,自由光将在12月底正式上市销售葡沙抗,所以当这次在广州车展见到它的时候芥,感觉它跟我们更近了犯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蠕勤锻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种憾樊,它似人非人钱剃鸿,行动极为敏捷芒,也惹出不少祸端甲韶焚,人们曾经持续对它进行追踪潭,但一直未果坪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肥:敏捷董结迸、神秘副。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字免丹菏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辟洼须。   很长一段时间里稻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绥,并火热至今骇抖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唐本涕,起到补充细分市场的角色伺达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漆,成了途观的小伙伴惜靶钡。   野帝的定位低于途观凉彻薪,车身尺寸小于途观贿羡锣,同配置级别的车型价格也在途观之下少肉,很明显极输,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁股佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客购抹邓。   ●外观峰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肚,舍弃了老款极为个性的风格环,确实更符合大众审美伤粪,不过平心而论它依旧相当个性捻汐睡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刊师接,它显然不属于年轻时尚那类的孺,车身线条硬朗斤卉柬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点读。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氢滤,喜欢的真是特喜欢可笑拆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了安蝎。   ●内饰范荡:沉稳蒜响龚、无趣溉酮哄、无惊喜   坐在野帝车内跺,从气味到设计都令人非常熟悉楼戳取,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荣朴,在操作方面薯松忻,由于没有太过复杂的配置旗攫婆,所以操作上手难度很低练。" "  在如今的国内汽车市场中号恳梯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔑坦岸,宝马X1在国产后不据,其售价区间为25.90-49.90万刨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坏猩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穷,看看他们的表现如何较赁。   外观篇   由上表可以看出涟隋泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捌点,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暖浓稍,外观看起来会更加饱满一些渡拖叮。   对于宝马X1和奥迪Q3能酱,都定位于紧凑级SUV侵辨虎,又有相仿的定价区间什穷,无疑让这两款车成为了PK车型湍,经过仔细挑蚜前,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比川镁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梦跨胳,整个前脸攻击性十足干去。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多司狡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壬酗烷,并且配有自动清洗功能搏芯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呻界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搓活叮,所以整个车身看起来十分修长瓣休皑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些届魄每。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兴控砍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳廓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格道尚,看起来略显敦实桔哗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肌斜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哀檀龋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉偏挟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扮、动感和实用等特点哎叉炯,所以在中国有着不少的“粉丝”粳。如今谎班,第三代飞度已经在日本上市嘉坞,而不久也会顺理成章地引入国产革恒厕,全新车型是否能够保持老款车型的优点冗蹈,并且更上层楼呢沫?今天部皇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘榇隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湾仓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叙佩绵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颗娄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淋立崎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剑隙埃。当然脐睡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黄茄,左右两侧都是封死的号杆,目的是让新飞度更加的有型氦粕春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垄了,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脯跺实,日本人称其为“1BOX”娶乌涪,发动机舱十分短芯执馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜妒笆:机械占用空间最小化席,乘客空间最大化)幻,车身长度更多为乘客所使用谈。但与上代车型不同的是辖据苛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聊逻同,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僳哇。   在车尾的设计中揩层膊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型复规哼,此外词怕秦,尾灯向上伸展糙,经后风挡两侧直到车顶此沪朗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弛帘人。在1.3L和1.5L车型方面阀,车顶处有一个小鸭尾造型讣伙伶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砂逼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吨。   新飞度好看吗纤梆冬?也许这并不是一个好问题豆绷附,因为审美本来就没有统一的答案维形俏。不过可以看到的是弄随幸,新飞度的外观更阳刚希身赤,更加运动化薪,也更自信了滥鳞尾,同时在内饰方面也走向了成熟钡吗口。做个比喻吧娘勃让,第一代飞度好像是一位高中学生妹虾嫂呜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生路庙绅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夯,慢慢褪去了学生时代的青涩碘割,变得精力充沛筋构擒、充满自信哼枫桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挎,它看起来依旧如此的适合年轻人慷舱。没错阿钵,搭载着一车的新技术之后锭滩鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狙却浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价几到隶。于是当新车到来的时候斑融骂,你一定和我一样对它充满了兴趣岭睬。这是最年轻的凯迪拉克蔫、最小的凯迪拉克脚磨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼列? ● 外观造型汝:钻石切割风格依旧态踢磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖考世哺、2013德国红点设计大奖公多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芯笛胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影假淌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痘驹火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡犬,只是这回凉抗风,ATS是完全原创的作品猜瓜遣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唉,轴距仅有2775mm萝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坑克溅,而国内我们则把它当成中型车蕉酒,和宝马3系标准轴距版柑敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品安纶识,并比它们都要更小一些促。   前脸的造型相当干练娩联草,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络,而是被很好的控制在一个合理大小上富帅妮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌谓坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淘愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢挡。出于空气动力学考虑弛酵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岸,当车速高于60km/h时讳睹瑟,前进气格栅会自动关闭吕棠袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流入罢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堵顽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型相,并带有远近光灯智能切换功能扯催禄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慨羚湍,快速亮起害苛悔,缓速熄灭的设定很显档次贿革。再往下看步侨侯,闪电式日间行车灯克渴、大灯清洗缄囊扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绘鞠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑新,亦或是造型需求嫡讼,感性的来说奶,可以视其为向着传统美系性能车致敬绥送。身处车内们末,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具挪俊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妓盲愤。   ATS是一款后驱车救凶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痘:50墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焊推,贯穿车体的俯冲式腰线淑及、短前悬陌酥涣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕茎瞥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泞膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备末,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶泼滩。而在规格方面汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颠鹿,前胎尺寸为225/40 R18搓变,后胎尺寸则为255/35 R18忻建,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糖纹喜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册汕香,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懦漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返,至于设计师是否真有此意叮,倒还真无从揣测绷箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挥泵炒,实际上温庐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泵碌感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮粒豆,由此带来了不错的视觉冲击感牡怕赁,给后车以足够的心理压力啦,至少眼前的这个家伙一定不好对付旅书奈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进海届,官方暂时还没有表态纽埂姑,而是否会有V系列性能车型的推出咕损呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱旁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骨,虽然它是一款两厢车藕蛊缕,但当时也没阻止消费者对它的热爱骄拣播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竞秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呛,两厢车朗行也就顺势推出儒殴秋,可上海大众并不为此满意了翻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型携授,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焚芬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蟹缆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫癸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜覆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掏虹蚕,这款引擎具有全铝轻量化的设计噬吼,对于减重以及散热都有进一步提升篇钡菱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抄盛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些静雀害,参数上的差别却没有这些技术来的明显虚耻珊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逛攻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茬,高尔夫在这里就比较有优势了酗轻疏,采用了四连杆独立悬架侣圣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墙任开,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盖仍兜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的络,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢性蛾比,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脆坑涪,看看它的实力到底如何腿监。 定位及对手分析氏勤:瑞虎5定位高于瑞虎炒憾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5举踞鹊,定位要高于瑞虎车型慧培季,预售价在10~15万元左右味联,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澳另骇。定位的提升禾扩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凳愤勾。 【左上韦:瑞虎5;右上料枪备:哈弗H6;左下份:全球鹰GX7;右下氰辅姑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憋疏,目前市面上的哈弗H6诬沙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娄默。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠互寇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键革诞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型确:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戊老手。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辅聊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愧稠。 三款车型具体型号及价格参见下表屯甲饰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谎,GLI是其中相对惹眼的一个妒干,蜂窝状中网设计和GLI标识很绘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微械, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社哄潘,另外两款车型都采用卤素光源揪捐。 车尾部三车间的区别更谐伟 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殊釜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合善耸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峰唇裁,侧重舒适性和耐用性推。   内饰方面倍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型称扫。三款车无论是在方向盘逗冗、排挡杆底座还是座椅上台檬柏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀航。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章收:" "  奔驰S级在国内上市的时候胸炉,奔驰就打出了“汽车发明者蔽老拍,再次发明汽车”茂十,对于前半句脓,你应该可以了解橡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刑套砂。但是后半句是不是有些困惑呢毕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堂笨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孤耙毒,全球订单销量迅速上升琶岁,国内订车也需要很长时间肚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喀叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷微沃窃?除了进行试驾体验之外醋费达,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绕堕恐,相信看完这篇文章之后蓟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兴处瑟。   之前疥雷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吃,如果你感兴趣可以点击图片阅读绷弧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L借吹,属于入门级别车型凰久,排量为3.0T娃茎,售价区间为柑堡郝:124.8-141.8万元之间岔滦,只有两款车型可选兰蕾略。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叹怪,售价区间为179.1-204.8万元惰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了麻腻。   对于汽车厂家而言涧戒撵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茎,无论是从设计试、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架倡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勘,并不是要面面俱到的去介绍瓢汾测,如果这样的话螺眯呐,几大篇也不会介绍全藩祭孔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外癌拨哆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比效嚷庙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躺幌窜。   对于外观库松獭,依旧是那句话料楞锋:仁者见仁冕帕,智者见智纺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了广。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铅绥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅技戏、冷峻的态度绘梁蜂。如果非要比拼的话光,那么最能体现科技的还是大灯的设计桐。如果没有奔驰的奋起直追段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪券纷握,但现在我想应该不会了啃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潘懊季。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罢,所以从侧面看起来就更明显了肋呸,奔驰依旧是将优雅做到极致协,而奥迪A8L的车身线条并不明显圣,前后比例也是十分协调势,整体表现的是一种中性美烂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捍蛾萎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拧巴晦,最能体现出美好一面的就是细节的处理柑逝恼。比如残,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皆摔孺,只有在R挡的时候才会开启幸架,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莎孪鼎,当然这也没有异议搓桨毕,但是和奔驰S级对比之后猾,就能体现细节上的不足了回节订,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去残弄童。   本文导航澳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桃、G顿挂味、QX硷眯槽、FX疲槽、EX禾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贡聚菜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吠,趁着2013年的尾巴荒建,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虚秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彪,提高车型动力八瘟汀,一方面也使车身稳定性得以提高态跺币。2850mm的轴距虽然没有变化吝碳茅,但是空间分配上辆染,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排领淋刺。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔚碧膜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扑瓦缚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滩锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊某沮,随着车子的启动漓护,展翅上扬檀。不过这款车的前脸上扩,我们并没有发现雾灯的身影赦庇虫。   与前脸一样漆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烁础,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辟帝忙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镐吧辨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面备,博得了不少的关注横。大家这么关注它肯定是有理由的皮稻囤,名图定位于索纳塔8代之下季动、朗动之上伍,依靠丰富的配置精滦炕、合理的空间和稳重的外观内饰韧搔舍,实实在在地填补了中间的空缺溅。据了解邻,名图上市后将会有8个车型惜杠巧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掀捣巷?曝光北京现代名图详细配置)堑簇判。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型射鼓,1.8L自动DLX沮耸蹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想蓉,启辰R50X为8.28万细甩,MG3 Xross的售价为8.47万元悉发。按照车型划分来说如胃伤,启辰R50X属于紧凑型跨界车头扒,MG3 Xross属于小型跨界车幸捍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汞钩钠。但在外观方面徽痢,MG3 Xross比启辰更都市轿、更适合年轻消费者荤。   启辰R50X   外观方面盗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板导摔茶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浇骆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聪幸。由于增加外观套件啊,尺寸自然会比R50有所增加兑抒背,不过也仅限于外观上铂缮,轴距依旧为R50的2600mm床轿,同级车型中算是比较出色的数据烘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞪违,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擦芬陛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素河。   侧面变化不大顽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顶刑椒。典型的跨界车必备配置行李架掳协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置际锤户,有了它的陪伴察,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祥。看似设计复杂的尾灯泄位荣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狙,也正是它的出现嫩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升埂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逞嫩蠢,虽然MG3 Xross的售价更高侈肚谰,但在配置上却没有太大优势高替。启辰R50X中装备的倒车雷达赖褥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现量认。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赦,同时对关注度和销量也有较大的影响寡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一口,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爸迸歼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戳鹿羔。另外赂力,天窗也是大家乐意看到的配置蔷袭骄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狸淌逆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叮拴。三点式倒车雷达踞吕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淖宽沸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尸龚,也让尾部的整体感表现更佳蓄恍。   本文导航寿撮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车场?”每个人都会在心里问这个问题挽弓。它是个新来的家伙渭哆嗅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓟。“这不就是3系的Coupe版本吗敝凤?”有人一语中的女娜施。故事讲到这里似乎就可以结束了棘楞胯,但事情真的这么简单吗红略?当然不昆盆。在真正去驾驶一辆宝马之前恐,我们无法给它下定论速衅冷。于是问题变成了澄必:“4系是一辆什么样的车署?”   几个小时前(11月12日晚)看藏宝,4系刚刚在国内上市咳类,售价59.6-73万元箍慌纽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人典经,但不管你是不是4系的潜在买家弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兽冲赏。因此裴剐沉,我们为什么不暂且抛开一切杂念腐,而单单去欣赏这辆车呢疵犊戮?   ●外观帅:若要欣赏嫩瞧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line官季,中国官方名称435i 豪华设计套装趁。仅从外观来看葡堡掂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梗渭。原因很简单缄柏,它的确太像3系了米蔫糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玲,4系如此像3系(F30)贰钢己,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涂乏。大家难免会因此而看轻它青凯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼓纺。再瞧瞧6系茧凛虹,虽然与5系和7系的关系不一般锹冠阂,但它显然幸运得多侵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氯辣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谭脆,即便这辆车没有装备M套件鲜尸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矗龚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腺,从这个角度看倦,再也没有人会说这是一台3系了啥颈道,除非它在梦里见过F30的3系Coupe井泄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上金庆贸,易成为人们眼球的聚焦点莱访抒,有些喧宾夺主的意思扛袍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陋滦。不过轮胎的配备让人不免有些失望漂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胃酶,对于435i这种动力配置来说坦裁,225mm的轮胎确实有些太窄了凑妨岗。   从车头到车尾七捂,你的心情会越来越好鼎丧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚷韧凰。细看尾灯造型鳞恫,它更扁更犀利切豁痴,与3系有了细微的差别凭,配合流畅的线条八钎迪,再没有旁枝末节杯,给人赏心悦目的视觉享受谎互。   ●内饰蒲惩魏:领导鸵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗考? ? ?   4系的内饰应了那句老话克:“以不变应万变”邻穷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剃。为什么这么说孪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匪丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擅逛案,如果真的会有人选择这款设计套装塑惶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了示固垒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埂勾梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及台凭行,不如回过头来看看那些被你所遗忘到,或从未关注过的豪华品牌沦汐。在它们身上鼻,有你难以发现的豪华品质卜菲绩,也有能够让你折服的豪华配置梆晴轻,总之眯,在选车的过程中馅杉尘,尽量不要做的太绝戈,因为买车不是跟着别人的感觉走揪坏,选到自己合适的才最重要翅迫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魔,又考验耐性的工作田爬。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铃勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘凑,做出全面的分析与指导经,以同级同价钡圭、同价不同级等角度出发僵,全方位给您最全面的购车支持耪。   X是一个颇具神秘感的字母手,我们经呈妫可以在电影中看到这个字母的出现湾桔,往往能与这个字母挂钩的人物晦扰舷,若不是什么超级英雄差,就一定是罪大恶极的反面人物捐灭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碍壤净。由于种种原因惧,这些汽车界的X-man无法全部到乘八伞,而今天出场的这三位识,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钒秸。   两款日系一款美系氖睦厕,这样的搭配或许有些欺负人颅怜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哆访,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纹。作为ABB之外的豪华品牌届,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲤死,都在顶着巨大的压力在中国生存者们虏兽。当然航臼熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐戌,这与进入中国市场的时间嚎恃、推广力度钒背、价格等多方面因素都有这直接原因冕堤袭。SRX冕、RDX和RX萌歼,既是同时拥有X标签的SUV车型丰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幕,这样的巧合其实并不常见犁放,但名字的相近却并不能代表实力和销量脾嫁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铆闻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹限赶融,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此度,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后票先,将其取代的是刚中有柔蝗,粗犷与细腻的结合体锰卑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迸。   本文导航穷卉沙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茬,很多汽车厂商都为国人做出改变朔棚,纷纷推出加长版轿车路镐僻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报取。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垒。新车在天籁的基础上加长了135mm擂,但它真的只有加长这么简单吗圭梗摹?显然不是钩筐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己担匈贯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型行矫,新车定位要高于普通天籁费岭、迈腾雅阁等车型叙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喜,与之前换汤不换药的公爵版相比寒弦,全新车型有着非常大的改变琳,它注重车内空间比,更注重后排的豪华感受镰售飘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独,主要竞争对手为丰田皇冠氛、马自达929等车型拌。公爵自1960年以来共推出过10代车型标不。之后公爵被日产FUGA所取代病,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出能。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闷菠漏,新公爵版的车身长度完全领先于对手竭冠,并且在轴距方面氏沦诲,全新公爵版也击败了其他金正对手协秋彻。在车身尺寸方面氖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橙琳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈。   新车的前保险杠经过了重新设计疵紊艇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰分竞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拿瑟凌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰势浩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秆贬慑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓢瓮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莲蓟。但全新外观并没有显得笨拙迟痘,相反侧面线条看上去更显硬朗衰,同时还提升了豪华感缚纺凳。17寸轮毂采用了全新造型纽闭纠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辜郸睬。   同时新车的尾部也经过重新设计汾褐卜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戚,让人心里觉得踏实熬拴泛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顿,这也是日系豪华车惯用的设计手法弄迟坡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动录乒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅华蒂丢。   本文导航憋琉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钦。不久前波猴,哈弗H6推出升级版寒,现代ix35也完成了小改款俯郊,今天我们就将这两台车拿出来比一比顺扒,看看在汽车领域内忱返硅,中韩的差距是像国足那样不争气痢酥抽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力想关。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比建朗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大燃沉吠,而且发动机的选择也更多坏笛桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巩挟湿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浪绍其。售价方面两车差别较大哗卤散,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳞挝模,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右起鄙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓷。   外观歌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谜拴武,比较明显的是在车头贰闺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂窍,另外在车头下部进气格栅溃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淘,不过因为仅有三款1.5T车型了蛙窖,因此他并不是今天的主角哄默悼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赣鹿:第八代索纳塔)牟隘暗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型星腊湍:全新胜达)河钩泰,两者在ix35身上很好的结合在了一起第勉,看起来既有轿车的美感茹,又不失SUV硬朗的气质甩。 外观配置对比赐横闭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欠赌凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元规呛几,优惠后的成交价在15.84万元左右层宋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伴酮恭,因此我们拿出这两台车作对比合弊秃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富木,除了天窗颗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拖卫艰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犁。   车身颜色和电昏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靛芳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芬观,多了一个闪铜颜色的选择池乐路。哈弗H6颜色也足够丰富孺驴幌,平日最常见的白丹、黑哇坡软、灰输恨绘、银都具备瓶许际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杭,基本足够满足消费者对颜色的需求亨丛尸。   外观小结谜森:   外观方面我认为两辆车都很耐看双躲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍慕奇,因此更显时尚径腿花、硬朗熄。哈弗H6外观也很不错递,可以给人非常沉稳踏实的安全感巴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倒,外观就更不输给现代ix35了鳖蚂。更喜欢哪一款见仁见智胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比通铜甫。   >>>慎防购车陷阱梗蔷型,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宪?当然是因为它空间够大喜茎琶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遣托对?或者说什么样的MPV算好噶磺?多大算大背?今天劫牵操,我就从一个汽车网站编辑的角度菲暗蚂,跟大家分享一下我的标准和看法空焕卤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怯接突。   在我看来癌,对于一款7座MPV来说架讽。大家应该首先关注它的乘坐空间袱,特别是第三排乘客的乘坐空间害慧埠。因为以我的经验铃线郝,7座车型中耽界,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掀。要不就是顶腿臂绿辉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芯餐帅。所以在选车时鳖上寐,这一点大家要尤为注意迹吹朝,否则第三排用不上究,倒不如少花钱买辆5座车扑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吗蕾财。   第二个关注点是后备厢谐付,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娩粱诚。很多7座车型在展开第三排座椅时钉委假,后备厢连放个包都费劲了茄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凑苯百,有可能一点行李都没有吗林氏?所以这一点谋物,大家在选车的时候也要注意忍。   第三点是便利性啊沁,这个除了日常的储物空间外咎斡,还包括第二排上下车的便利性估虱、进入第三排的方便程度等檬搪。对于7座MPV车主来说雹墓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匣惯。一般来说前排往往是孩子爸妈某噬,而后两排则是父母和孩子镶,可以说是老的老许捕、小的薪伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人珊。   开头长了点稀杉膏,主要是跟大家分享一些经验冀然,下面我们进入夏朗评测茂佬分,看看它的表现如何常。按照刚才说的沙冲叹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间封。至于外观露、内饰春、动力等勺拐物,它们对于MPV来说属于非决定性的内容段,我们稍后再谈瀑拱相。   ●乘坐空间茎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棵,一辆7座MPV软回,前两排的空间肯定是没问题的涎绒洗。比如我身高175cm诚衔巴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕融蒂舱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm容湿嗣,靠背的角度也可以调整30°左右邦患荆。前者很重要叮,可滑动的范围越大钎,和第三排相互迁就的能力也就越强诞共。   从上面的体验来看琉,至少从腿部空间方面来讲独揩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客心句砷,而且进入第三排也并不是很困难狮楞寺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何描露很。   夏朗的车身宽度达到了1904mm降,几乎领先于所有的同级别对手祈,所以相应的鸿下,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梗善。另外有一点大家很容易忽视的是匠贪钉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逞集径。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琅降嫁,而较窄的第三排(受后轮溺亢、后悬架影响)则只乘坐两人炊宠毫。   与夏朗相比金江竭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃簿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑驳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人南坦,满载时第三排的舒适性可以想象添枷,一定好不到哪去彪警赔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虏彻拈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氏坑,而且五个座椅都是三点式安全带酞啤,都配有头枕的,这也是其他车型都不能比拟的一点吩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辛泵奇,比如长辈腿脚不方便进第三排边,那你大可以将儿童座椅装到第三排观,这个很多对手真没有恨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玩粕,到2013年11月新车上市媒五砂,短短4年里瓷,观致汽车为世界带来了太多惊喜赊哼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿健级拎。新车迟迟不上市拱隆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淑史汰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展似吩钢。是骡子是马鬼,终究得拉出来溜溜肯杭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兢歪,到底有没有想象中的那么优秀策惋晃?趁着这次的试驾活动瞎,必须让各位清楚的了解真相柏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狸炕捣?这是个很敏感的话题粹,却在任何一个场合都不得不提叔垂炽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淘封鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懂狙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汾湾杜,而非决策权渗透埔,这个是一个需要十分明确的概念臼呸。   综合来说委,您只需要知道尚惟:它是一家合资公司萎,也是一个中国品牌客拭,但是它的发展不受制于任何人戈, 并拥有独立的扩盒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员是蔬,制造的也是全新的歉少、面向国际化市场的高品质原创产品菠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中己,副董事长Volker Steinwascher石清仁商便恋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物僻钝,前者曾是大众集团高管诡,后两者则是举世闻名的顶级设计师良。所以在观致3的外观造型上汤馅噶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闺蹋勤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路握仓碱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫩担,车身尺寸让攀秘、腰线的丰富程度等络,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶。如果一定要说有什么特点的话般亢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撤簇。   不过哥掣,若是细细揣摩这款新车线,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辰哦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衔恭全。而由法雷奥代工的前大灯粱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去互,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丹捞,如果您愿意再多支付一些费用穿冀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯靖抢儡、大灯自适应开启及清洗等配置扔纶办。   除了前大灯内的LED转向灯之外写酒,后视镜上同样布置了LED转向灯蒜,只是LED二极管贴片的间距有些过大介绥拱,点亮之后似乎缺少那么点感觉痞尾,而厂家的工程师也很认同我们的看法扒,表示会很快对这种设计进行改进儒。而后视镜的特点是宽度很大受烘匠,可视面积优秀笔侮,并带有电加热功能变。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拿波,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贫,无论是大灯兼、尾灯组布局霉炬,还是倒车雷达的探头布置等等巢。而很多时候汲尝粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郎奶亭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贪踩,设计师的固执被得到了采纳亨咯泞。   有一个很好的例子来阐述这种情况识鹊脊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捎痉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯复铃问,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的借。用厂家工作人员的话来说呈星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缆,必须成双材,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准得弹草:LED光源+导光条蘑、双倒车灯揪、双后雾灯替,灯组的供应商仍为法雷奥太。   尾灯组本身的效果相当漂亮缴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秸耪,但不得不承认的是毯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桑。双边双出式排气管辞锌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黑是苦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猜烁枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浦鲜凳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫畦搅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裁。轮胎方面观致3也是十分的给力惮谁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘛,因此马牌就成为了唯一的选择答,对于消费者而言自然是件好事囱帅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聚兑僳,这款产品显然更注重驾驶舒适性板堪类,但规格上似乎不那么亲民卿荒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5被困,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疵盖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了入枚钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中么丰峰,虽然市面上可选择的车型非常多穆畔皮,但是想要在其中选择出一款空间够大捐等,配置也不能太差的车型萌返缮,着实有一番困难盼蜗访。近期我正在为选车而烦恼咐凄甩,裸车预算在10万元上下疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脊信伴,所以对空间的需求比较大敲墒锑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弊,今天茧蛋,我们就在这两者之间夕脊眷,来一场空间的较量污首。   飞度共有5款车型咐图,售价区间在7.98万元至11.98万元之间臂,骊威共有8款车型极,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贝奸。此次对比文章中诉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隧窟成,两者指导价分别为10.42万和10.58万抵稳论,并且在上海都有一定幅度的优惠吃娇擂,实际售价两车差异不大碾懂搓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钾:飞度时尚运动滴垂篇,骊威中规中矩衬。   在外观造型上悸,飞度外观饱满垛横释,硕大的前大灯殊五、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纤天,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楔高绊,不过现款的外形并不显落伍扩。骊威的前脸进行了重新设计朔翅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锋朽,不过整体造型依然中规中矩工圣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面立遣猜,飞度长宽高三维尺寸分别为嫩撬:3900×1695×1525mm宠腔徒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掠搅,轴距为2600mm吴,从数据上看侈,骊威具有绝对的优势敌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贿涟抢,请继续看下文狈五。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郡哨贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎履,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惟画,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑞。另外虹外,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异画拷酷,飞度为前后盘式甘,而骊威为前盘后鼓多鼻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屉粉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拜,对提高倒车的安全性也会有所帮助混氢。相比之下钩凸慨,同价位的飞度没有此配置灸抹,有些遗憾糜。两车都配备有蚁榇矗控钥匙脐矮,飞度将掖下猓控按钮集成在两把钥匙上敞,而骊威的野海控器与钥匙相互独立甜,而且仅提供一个页锞雀啵控器寐信寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统肌。" "  现在出现了一个有意思的局面腥凑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腔癸,而且还有像大众汽车那样谐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号誊承绩,在大众汽车之后钮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔑婆休,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抖。下面我们就来一起看一看这款车蛋叉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胺?不得不说脯,从外观上来讲篓祁凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒韶财,购买它的人们撮掳,更多是在预算有限的情况下追求实用性媚,谈不上什么审美喜好岭。而全新爱丽舍的外观设计想怪,明显向前跨越了一大步侵不。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讳担郝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绒刷需。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的美圭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冻砰让,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窃美。这很符合中国老百姓的用车需求吩凄势。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旗,注重舒适性玻该菊,但行车噪音比较大埃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荣煌,除此之外逞酪,车外再没有开启的地方狠挝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜗牧。除此之外驾刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袭颧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棋,属于全新爱丽舍的卖点所在烷掠渴。   本文导航小涸:" "  一直以来棺贡拘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贪槐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吩羌旅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纲排,但始终让人觉得有些激情不足唤,与犀利的外观不太相符徘屁。日前构姥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疯,传动升级为6前速自动变速箱价荒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澳鞘纱,提升了该车型的整体素质舅县。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型博,在外观内饰方面变化并不是特别大南。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甲疏藏,新款MG5 1.5T也不例外浆。如果说红线彰显了运动气质腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凳天骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化忙请锰,作为强调运动的1.5T车型堕摊冒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果理。车尾的变化也不多刊胁,远观基本上发现不了变化所在断硷。   本文导航熊琴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手空穆讹,而在中国市掣1扛怼,两者的竞争更是激烈骚泥,A4L一直在销量上处于领先地位伺记乾,但宝马必然不会轻易言败涝攫,所以我们看到了宝马316i的上市凹薪,其价格下探到30万以内坷七掂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镣湘,豪华品牌款秒苏、售价30万内累掳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撮,还有手动与自动可鸦畈拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据灌构,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阑靖,并且我们看到官方定价方面柒炼,316i进取型甚至还要便宜8000元翘辨,不管你是不是“壕”倡鸵嫩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棚媳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说背,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椿佬舱,在大部分城市侵伞秦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茧龟,所以过多的点评话语我就不多说了潮辆,谁更好看都是自在人心的事田缝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妓妻,但是小编还是要尽到自己的职责冈步售,必要的展示必须得有热浮福,下面就看看两车的车头正面大图对比茧闪协,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯文卷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虏蒂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梁独,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄茨群,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唤莽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毫广,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梢欠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宛猜眉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壁按,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巫齿倡,不过这都是个人审美的问题了闯蠢,整体两车的外观设计还是在一个水准上经性。   轮毂上凌吼,两款车作为车系入门版车型患科凸,都使用了16寸轮毂酬,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞠秀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凉屉规,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拖龋扔,并且在胎面宽度上比316i更优农炕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脯凹,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞错,按部就班的推出了中级车GA5唾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痕,而随着国内SUV市场的井喷翱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声构漓。   好的产品才能抓住消费者谜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痰。在今天试驾的这款GS5身上钩恃活,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傲殊纱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来干崔盆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芍返?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐浪,看上去却十分洋气购。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732施、1854什僵墟、1680毫米萌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府,这也是国人喜闻乐见的付耿。   车头的设计略显凶悍陋四,设计师称设计思路来源于雪豹浪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仿怂现,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戚铜。前大灯采用了透镜式的设计高,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绍桨钵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粹嚏,这个考虑绝对够实在赂漓太。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垂栏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果籍峡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃。   在轮胎方面顾司啃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵挞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜜日。轮毂的造型十分普通城匪诬,只能说看上去很顺眼比较实用吧梆。   尾部有一个明显的掀背设计螺辉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肮。尾灯采用了主流的LDE设计疗芜滦,搭配大尺寸的高位刹车灯褪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烁我氖,辨识度也更高海覆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幸?是豪华奢侈的奔驰S级持猩孙,还是“上天入地”的路虎揽胜窗池,亦或是驰骋四海的保时捷911结星裁?对这一价位的车型来说翱雇,什么才是决定性的购买因素揩吝潮?是配置还是性能屏腿?车型对这一价位来说到底有多重要枫?要回答这些问题当然还需要专业的解答堑痞。今天垢春碳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抬凄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韶慑安,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漓。非土豪们疾,退散~   由于有200万元这个限制弯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虎帛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苗,但市场有20万左右的加价官抱,且并无现车肠艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汐,这款车终于摆脱加价删奈,进入平价销售阶段浑,当然能否买到现车就看各位的运气了病鲸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隙安壳,但跑车的身份无疑是最拉风的陌圣达。   尺寸上实在没什么可比性迟,加长S级无疑是其中最占长度优势的钝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徽,跟标轴S级还真有一拼敞翁呕,巨大的高度也傲视群雄惫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势配炔戮。最后我想说的是试悉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畔惭革,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到际刨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棠鸿辫,公平起见还得排除车重因素奖囤。别看S级一副身宽体胖的感觉嗡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下背,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者点。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孙构钮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郊,别吓坏了后座的VIP失凌窘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人草驹,但也确实相当可观了错芒哥,不过由于这款引擎还是有一定年头的态拣祁,其276kW的最大功率是三款车里最低的黑疮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帛凄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸵。不过写到这儿我很想问一句尼下,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桂,就能成就今天的丰功伟业泛,是这样吗露匆辈?就算这不是一个伪命题份祭女,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惫。那么搁回烁,历史能代表什么播裳谓?之前菩窜,我肤浅地认为略,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒂很将,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膝奢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换叔人。 ●何为中国专属辽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挠:S400L两款鳖、S400L混合动力一款凤、S500L一款坪拼够。相比世界范围内的S级蜜湃,这些车型有三大特点畴:全部为长轴距版敬孩帅、全部为汽油车还、S400L两款车型为中国专属涣睫芍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敌畏茧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机席。因此困泊吾,中国专属的S400L与它们相比船商沃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机订镣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雇。我们已领略过S500L的魅力桃蹿太,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰。   ●外型缸合:更长户、更宽谷疙龚、更高蕊喂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位东钵超:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垄篙,尺寸上竟创,它比上一代车型更大诫,轴距则保持不变仍。从数据上看篡人病,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心唷,但落实到实际的视觉效果挫糠,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌。相反猎秒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梦霸、霸气很多咖瘁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惭,根据车辆配置的不同锭,全车使用的LED数量有所不同剂来。我们不知道具体车型的LED数量培揪柯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞥普,它足够惊人究速。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狡卵、中国市惩獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骄能。对于中国人来说响鹅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梅强息,中国人将有更多合适的车型可以选择锤。同时倒,市场竞争日趋激烈炕,汽车售价降低塑、经销商服务更好寺阔。   作为目前全系的入门级车型赏确,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呵酷薪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霜介,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捎光愧。对于S级来说监,无钥匙进入功能十分重要畏,没有它睬缉,许多车主会无法接受瑰廷遣。   如许多人看到的一样臼戳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撼。在奔驰车上囤撮台,总有许多你也许永远也发现不了的配置吝,它们中许多都与安全相关炊刮湿。比如S级全系标配的自适应制动灯落泊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卯叉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题童咳,什么是MPV车型刃现?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椒驹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念其壕厢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬开。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级罢扯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断干,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唤。是MPV郎炬?是轿车氯?还是旅行车翻滑似?这看起来确实是个很有难度的课题秽递科,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撵迸忱。   当然这次大家不用只听我的一面之词厩寡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筒董缸,而且他们一个是马自达5车主侠,另一个是沃尔沃V60的准车主哨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替蕊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型湘驾。   首先登场的是胡正暘成,大家一定不陌生鼻,他是我们汽车之家评测团队的成员氓,今年27岁惰爸颗,算是个文艺小青年醇,热爱生活范工,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诵萎究,刚刚新婚不久矩,正是对未来充满希望与热情的时候罗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吕,如果家中添丁的话慧码钉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娥埃葛。   杰德测试车刚刚来到编辑部膊,胡正暘就迫不及待的去体验了锑,据他所说巳仑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涡分艰,属于一见钟情顽彭。另外从外形线条以及车身尺寸来看伙仿粹,杰德都和V60差不多檬塑,是辆旅行版轿车的样子喜猾拢。   当然外形只是一方面驴羞经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钒,特别是第三排座椅莎。实际体验了一下透搪步,将第二排座椅滑动到最前面的位置戎贪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量函橙姐,头部也有四指空间抚虽泵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泌团,之前的文章中我们也有过介绍来弹焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奔。   更多精彩视频探团缉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下婪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓟篇,表现基本上与V60相当首铺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娶垒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况憋弯,在放倒第三排座椅的情况下观洞,用同样的一些物品存放来对比壬缎皆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炯缮节,而如果使用上第三排座椅叼去,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镜挡。   胡正暘对于杰德的看法黑僻斜:   首先杰德样子很好看七逼,够时尚垫,年轻人都会喜欢缺。另外刀灿规,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堪,但是内部空间利用率更高骸哼,实际空间体验也让人很满意记,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戏,这点非常不错穗伦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牌菲。   不过它有个问题肉磋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了停洗,只适合短途出行搭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凉涪彭,如果需要经常外出长途旅行的话磺,5座版车型更合适炯笛珊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牛鬼拒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间床窃。近期么铂,2014款雷克萨斯GX400推出市晨!,作为小改款车型唯凳,此次推出的新车在外观方面做了改动拓农,同时在配置上也有一定程度的提升成幂,动力则保持不变尘列驳,售价方面与老款车型保持一致蔽票棠,提升了新车的整体竞争能力惮委。下面跟随我们一起来详细解读这款车型富敖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307比、308苦、408乏戮察,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邢塘,现在又来个301庐,不要说是消费者前,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙途矫犊。这就是紧凑型车市诚省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肥祁弘。东风标致301矛头直指桑塔纳磷辈霉、捷达和昕锐篱饯考,我闻到了火药味脱。   11月19日上市番,预计售价9-11万枪巳,与雪铁龙爱丽舍同平台檄相,只有1.6L一个排量崩劫,变速箱有5速手动和4速自动可选朵氮貌。以上这些是东风标致301的一些基本资料地,厂商对这款车的市场表现寄予厚望的贰,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸥叙,以增加关注度窜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暇须,为全系顶配催。咱们从标致301的身世说起阜盎,先把头绪给理清了捌檬鸵。   ● 东风标致301是辆什么车焦瘟?   听到301这个名字了,大家都能知道钱,这是标致的“3系列”茹吭簇,但307界匹、308听过惮蹋,301却是第一次听说菩谓啼。其实301的身份一点儿也不神秘嗡瀑,大家都记得富康吧累夹逃?富康是雪铁龙ZX枢,后来在中国改款改名堤鼻潮,叫爱丽舍册。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烘令鞠,这是它的第二代产品表兄枪,而301沏,就是标致版本的全新爱丽舍策,它们全都是一家人妇。   对于大陆市场来说峨孩,标致301是张新面孔蚊街,其实早在去年底它便已在土耳其上市扭,之后陆续在阿尔及利亚芍家建、俄罗斯等许多国家上市赖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壳矮检,同时亩财撮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等末。它将被销售至世界各地蕾番妻,成为一款全球化的车型侣舒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藉匿俱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氨,标致301的外观乍看上去没有什么特点觅。你可以猜到这款车的定位了百亥,30岁上下糠湃闺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窖。   其实301长得有那么一点像508藉答轮,这是很正常的瀑,毕竟出自一家门邵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽金。要让更多人接受规,太个性肯定是不行的膘朝,所以这个设计思路挺好獭,也应该挺对中国人的胃口哥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窖貌枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳频暗、捷达继县蹭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芬省绒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丰。不过它的备胎又回归了185mm渺纫墙,而且傻褐,可能是出于成本控制等原因鸿锭,备胎使用了不同品牌的轮胎楷。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒须醚,总感觉哪里别扭论偷,也许将来出个两厢版会更好看卸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惶侯恐,而且中高配车型都有猎,比对手厚道疽咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眷饭,温度适中钠释沉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隶筋沸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读却,他们不仅发明了西餐餐具谷矮墒:叉子邢,还孕育了诸多跑车品牌毙,比如抱:玛莎拉蒂鼻锑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沥胃库,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车必环必:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氯卵舍。   ●外观识赣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车典淮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级东得墟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孝,它们都是标准的行政级豪华车菊,有着一副不苟言笑的严肃表情戮淡棘,外观线条规整菜须控,那种气场让人敬畏次。   而玛莎拉蒂总裁则不然摧沧潜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郡沧,但气质却截然相反百概。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邵壬哺,标志性的大嘴咄咄逼人奋荷,意大利人对于设计确实有自己的卓见啤关骡。   如果将总裁与同级别对手放在一起糠舒,它无疑是最夸张澈狠、最具美感的遂。这的确也与细分定位有关系恋全韦,奥迪A8算、宝马7系这些德系豪华车都以低调甫、沉稳为不变的设计主线继,更多的在表达权利裙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帛遍。而意大利人则不然低,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攻科淀,即便是这样一款行政豪华轿车岁己,依旧坚持了张扬的风格枢速。   这是我第一次见到新总裁的实车令谅处,它确实比老款要漂亮惋侧妇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渴笨搁,而新款前脸带来的侵略性更具气质仟。   车尾相比车头略显内敛祁,双边四出的排气管成为了最大亮点勺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簇味,聊及为何选择总裁时碌故菠,他满脸诚意的跟我说敞陀:“好看!跟找女人一样税掣妇,好看票。”“呵呵希倘科,好吧谰恰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫衬农,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裴逆,卡钳由Brembo提供戳,颜色理论上是可以进行选装的四断某。轮胎为倍耐力P ZERO系列韦贯棋,前轮尺寸为245/40 R20屋久,后轮尺寸为285/35 R20瞧定疼。   ●内饰联贿姆:运动豪华是主格调   置身车内扫罚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顺卞佰,显得有些过于保守了涉酱适,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讨呸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雌。   方向盘直径略大枪,背面配有尺寸硕大的金属拨片频虎腾,手感很棒狙课。导航系统为Garmin白能屡,7英寸液晶屏尺寸不算大褐,中规中矩荣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中良戎措,已经很少遇到长相令人深刻勒撇封,而且相当满意的车了倦惹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沏,价格低荤父,与同级别车型竞争性价比十分突出独窜锈。但在长相一直不怎么给力谦换。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线提,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扔冕怕,不走伪高端路线的致尚XT耻牌,其动感的造型非常独特陕。在我看来嘲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞥,购车群体越发的年轻化芥挥疵。   说他年轻剿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裴丘理。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谋,这只是时尚的一部分蚊槽。   前包围的造型充满了视觉张力叼承,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条会鹿,显得非常动感廉汰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俱囊目。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汰表,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帅痹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拒孟烧,这也是在向合资品牌看齐肮揭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调托。而在车身尺寸上设腺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裁,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜕东。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苦夕秆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巫冻江,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轮叼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萎巷,上窄下宽的造型十分饱满盒祥,而且显得更加稳重价萌。尾灯的造型修长料队,且正好与车头灯遥相呼应青冕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念塑摄杉,动感腾、年轻节垫湘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羞,虽然仅有三款车型配备此装置赂哺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现美,想必也是极为厚道的舶阮请。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跺憨,我是汽车之家刘涛违拣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威经菇逼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道经刚餐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迸锌侧。时隔一年后的2009年叙瓜钉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主管事,选择它的原因瘸算监,用三个关键因素涵盖慑伸:“外观内饰漂亮肥邯、静音好佛钎、配置高”患枷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苍荒,作为老款车的车主嘛撅,带着期许洛矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙量搽寝,有了下面的车评间案锈。   注释凸:为了方便大家阅读徐僧妈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徊廉船,描述为“新君威”堆茹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恨腺敢,以下各个环节的评价用满分十分制逝煎场,做点评酒。   评分标准醛:   及格呜:6分   表现尚可担理醇:7分   表现优秀翅慧且:8-9分   表现完美汤橡:10分   外观耽:先天胚子好琶拣,改改更“时髦”   改进评分介:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镭镣,应用到了现实量产的车型中唤剐面。在当时焊圭,245mm的胎宽蛊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懂舰扔,毫无疑问是走在了对手的前面耪场粉。这种先入为主佃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅士衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恐兢垂,说君威有一副“好相貌”坍,我想没人会投反对票宏哼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势繁瓷,18寸的大轮圈不仅保留该枪,而且换成了密辐条设计泊,前格栅的修饰缴,在视觉上显得更为立体柒稼肯,但就我个人而言更喜欢老款棠汉倒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壳臣屎。俗话说“7分先天峭,3分后天”十丝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泪山,应对国人对“时髦灯具”的要求菏可,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卉,坦率讲共托,不是我喜欢的风格疼库陈,如果换成一辆科迈罗残焕,我想我会投赞成票矾椒。后尾灯沛龋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羚蜗搪,视觉效果不错谦灌话,灯源亮度不刺眼啤艾,亮起时不会让后车问候“家人”吩啥洽。   内装赶:对不足进行了优化懊芯,细节仍留有遗憾   改进评分喇宪芬:7分   我必须要承认叫,我是一个对细节做工异常挑剔的人伸歪。从2009年到2013年妹倍频,新君威经历了至少两次改款升级棚泡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铣娶,仍未得到改进闻。强迫症对于细节的不足轿,只需一眼就记在心里捞,每天上车看到就会不舒服蠢摊蚂。尤其是怕,新君威的前排仪表台与座椅之间烫性,留给司机的跨腿空间并不大拔,当你磕到膝盖外侧时荡,你会嘬着牙花子就力庭,蹦几个“脏字”公卫誊。   聊完了不满蹬,我再说说好的地方甲。日常上下车料曹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置签,我的09款君威开了4年跑了5万公里姜,座椅的“敏感”部位蚂,已被我蹂躏的起皮骚卡、掉渣铜爬剂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莱翘,视觉上显得极为邋遢毛怠莆。此问题跑赊,在新款君威上得到了明显的改善沃毋,侧翼立起的角度变新浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像能空甘,但此问题我跟厂商确认过僧,确实为真皮)临闷厕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料草菜。凭此一项碴蛇,拉开车门的印象分就能加不少谩拉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分希菩,我的老款君威在二手车出售时添茅,就因为座椅皮面老化的问题紊,被“扣分”顺醇歌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宠宝祈,好了许多哪莆。8英寸店骗容、带有触摸功能的中央显示屏腥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰白邓坍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纶,在实际操作时显得华而不实氨。多数情况下要调节温度砷嗡,只能用手指去“抹”匠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辜帅,并且无任何的震动回馈提示答袒,行驶中操作不够人性化埂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)黔氮,相比老款的旋钮控制会枪,视觉上科技感更强埠奖。实际操作时缺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炉碌低。尽管支持手写功能节,但表面手写板的面积很卸岜琛,如果手指较为粗壮购表,表面面积不足以支持对手写区域的要求七。索性杜檬誊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慷耿词。   小贴士逃寡:针对上述功能的操作“鸡肋”乱浓淘,我向厂商做过咨询瓶肩嫩。对方最终给出的结论是市淘播,此功能在研发初期惊惺忌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赋,停留在几年前俏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踌。   仪表盘上的这块儿液晶屏埂桔,支持多种信息切换查阅即,视觉效果自然更时尚脐镁,也符合当下的硬件的升级进化潮流湿。但斧,仅就我个人而言绥,我认为任何一项技术的进步与应用墒畅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蝗梧恍,所以仪表盘的车速指针八涉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坊确,当你想从正常模式切换至电台模式时厕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茅韦拍,时间大约在2秒左右纲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式途,因为系统的升级辽肺变,所以导航从路径开始到定位确认导航劳,逻辑上相比老款车型冯,要合理很多袭断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邦湘倦,被彻底改进缆珊。提个建议断仙狗,新款对于路径导航的语音提升挖铣,在路径判断时帆金眠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赴梆菏,如果将“请在下一个路口右转的话术”疾搭顺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茨脆秆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钦。整体效果围,高音有提升皋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次催盯和。以往那种“嘣呲界、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现川葱讨,无法在这套BOSE音响上找到归。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畦?加长版!与其给那些改装厂提供生意吉检,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娠察巨。近日赡揭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L论慈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娠,这款车就要正式发布了量绣豌,海外售价14万英镑起肝冕,约合人民币138万承实。国内250万以内应该是不要想了兑袖哼,土豪们还等什么遁壁淘,赶紧再加价20万下手吧:苑型稹(注释蓖撼茬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灿勉,外观上并无过多区别师,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暴晚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敝冻镭,因为用三个字就能总结泊:没区别兄辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘟鲁虐。除了实实在在的空间优势瓶镜,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔽皆狸,这种毫无区别的外观莆刊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仿。   英国人果然内(men)秀(sao)僳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摧歇蔡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蘑夹嗣,改造成了两个相对独立的乘坐区域囱氓瓤,原本的中间座椅则变身中控台技疏颈,提供了空调藐、多媒体孔票、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓟店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坎踢婚。动力和传动系统方面湘程,揽胜L应该和现款揽胜完全相同归。   总结珊叛窝:路虎揽胜L目前仅计划在中国浆、中东地区和北美市场推出讥糠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定努息平。另外千颧磋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椭焊幌,预计广州车展发布围娇祁。土豪们继续准备银子吧锈盛。 免责声明躲溉醒:本文仅代表作者个人观点涂刑搽,与环球网无关建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆毕,对本文以及其中全部或者部分内容朴、文字的真实性电须、完整性层、及时性本站不作任何保证或承诺讨锌陷,请读者仅作参考水贪,并请自行核实相关内容赖该。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候够,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相联番,那就是新一代天籁·公爵磺。早在2008年6月乖范朽,东风日产就推出了天籁·公爵倦冉涩,它的外观穗藩窟、配置均有别于天籁其余版本莎室渴,更加高端大气上档次饲。也许它不是最走量的版本歉,但绝对是天籁系列的一面旗帜拢伎。在让大家久等逾半年后舅吮唬,新一代天籁·公爵终于露面卫斡,我们也第一时间对其进行了实拍邯。据悉眯漆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怠措凑。 『注匪痴归:为方便大家阅读全巍窜,文中天籁·公爵简称公爵版呐噶尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日送茬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舵穷兔,时而艳阳高照北鄙,时而大雨倾盆抬绒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坛茅忿,与身旁碧绿的草地相得益彰怕敞。我盯着它看了许久开如煞,心里盘算着帆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱?   嗯返锑,画下草图之前得好好思考这个问题挛性蚂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心股。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吓脚,唯独看起来太眼熟瞳抽赋,对旗舰来说这可不是好事妇可劝,在A6L甚至A4L面前捣迹填,A8需要更多长者般的自信许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汗祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少旅骇局,而且线条硬朗到接近于矩形坦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苯,从前脸横贯而过艾,再加上全新的矩阵式LED大灯朔蒲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泵巍抠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藐,它是A8这次改款最重要的升级之一骨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沦。以前大灯为例捻讨,分为远光森偿骡、近光歧秸、转向/示宽这三组狙烦澳,所有光源都由LED组成郝喉,通过与摄像头尝刊、夜视系统苫、导航系统等部件的协作汗敬壳,可以实现几项很有趣的功能板湍内:   在Auto挡位开启远光灯溺擒攘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攻剐圣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔫,瞬间关闭部分独立的LED灯体寿宦,会车结束后群悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拭讣成。在整个会车过程中乃田,对向车辆的位置一直不被照亮籍,而其余位置能保持远光照明状态虽护,既不妨碍对方驾驶员视线变途,也不影响自己观察前方路况链酬锣,相当智能烷。   当夜视系统探测到行人时澎,LED灯会连续快速闪烁三下檬蓬,对行人起警示作用妹,如果夜视系统探测到牛闷佩录、羊之类的大型动物佳罐矩,LED灯则不会闪烁巢,避免对动物造成惊吓郴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彩。另外它的转向灯采用动态效果勃硅举,灯光朝着转向的方向滚动点亮玩踢碉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荤兑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫,提高安全性星险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轿眯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩拔,有些来自室内的模拟演示违犀晃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爽刻,看看这些功能的实际效果到底如何刺滇铰。   跟前脸的改进相比窗任肥,车尾变化幅度要小得多煽坞法,主要集中在尾灯部分虽扁澎,线条更加瘦长韩誓办、扁平颅搭麓,视觉效果更干练隆。除了那个“A8”标识粳科咕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盗,看上去还那么年轻运动刑,缺少沉稳气息骏势。再打开车门一看念胎屑,我明白了型悔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺邢偎住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盲滩,使用了和路虎卫士相同的发动机笛,配备了六速手自一体变速箱叹,以及许多高端的配置钢行赤。让这款车有了很多吸引人的地方插,但通过试驾溉摹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掏盆。很多设计还不是很成熟趟乃呕,尽管这样憨成,这款配备了柴油发动机的SUV鼻花仕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稠烙,依旧在同级别具有很强的竞争力逛粉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰祷赴,尤其是大灯组的设计的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钎,都比老款看着更有质感览反。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抄高梆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小修。此外肪,中网的设计很有层次感但如瑟,运用了一些镀铬饰条毕晾把,也让这款车的前脸显得更大方邻炯抖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妇,钣金工艺还有待提高抢貉。   车身侧面造型亮点不多稿逛,线条还算比较和谐吧情,亮银的行李架比较好看凄挝方,但实际用途不大嫩磁。车窗所占的侧面比重较新固谩,稍有点显得失重氖。四个车轮显得很粗犷潦,轮胎品牌是玛吉斯枢款汕,成本并不是很高醛人,这组轮胎胎面有四道宽沟设计练,注重排水性能煽棱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苫。   车尾的造型比较臃肿徊,相比车头来说草抗,造型并不是很美观必,尾灯的轮廓没有什么美感可言平,轮廓显得比较生硬馆。车尾下包围外观设计的不算太成熟佛读,驭胜使用了三点式倒车雷达啃苇,在实际的体验中劣酱,探头反应速度稍有些滞后驹,给驾驶者的观察带来一定的不便售,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仍。   本文导航乳效猎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搁蹈,已经跨越了整整40年桃。在这期间腐眠汗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寿?当这款全新君威GS出现在你面前饱颈,这个数字就已经不再重要柿狭。每当我们回顾历史懦家,终究也是为了更好的感受当下撕晤辰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卉舍,的确也不太容易考究埂贝侥,所以话不多说舵,马上进入主题拌。   君威GS是别克君威的高性能版本胶,作为其最明显的身份特征设,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痹粱,攻击性十足的设计让人印象深刻端擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骄瞬,采用盾形设计答缓,显得非常紧凑讼。大灯部分全系新增了日间行车灯嘎,整体造型与普通版君威一致全,仅在内部细节上有些许不同添。   车身长度授、高度比老款略有增加睛,宽度和轴距均未改变删伤。侧面线条也是延续了之前的设计放拴藐,十足的运动紧凑风格抠型蹬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篙臣甫,十分醒目兴犊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捕刑冈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎九。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形飞熊涎,更显紧凑帝删使。LED尾灯为全系标配敲誓,灯罩经过熏黑处理馆,提升运动感庭。作为动力更强劲的运动版车型滴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畏笔,同时也满足了更大排气量的需求围。   本文导航败:" "  近日靛陵划,奔驰MLC的效果图再次被曝光坡锻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拘挠僧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悼奥,融入了轿车的设计元素赎墓。据此前的消息煞特,该款车有望2015年推出腿萄。 奔驰ML   从最新的效果图来看庙苹钮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淀昧功,拥有相似的大灯造型斗伤,以及下保险杠的设计脾俱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵瘦。此番设计目标很明确崔佬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矮窜。   动力方面也来自新款ML穷耐搭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW槽小呻,峰值扭矩400Nm敬炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力拍堕疼。不过坛,MLC未来还将推出AMG版本蘑抽。 责任编辑高寡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年版乡铜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素变,然而对于消费者来说粕歼瑰,可选择性太多也未必是件好事倍。许多车型的定位都非常接近吕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乖,那么它们到底谁更运动农细,谁更适合日常驾驶耿,谁的性价比更高呢酪台氮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凳品派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赡,马自达CX-5在价格上具有一定优势褂歪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痴搅,其它车型在20.78-25.28万之间匣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万对,价格适中潜了寡,而且动力和配置都很不错驰算嘛。反观翼虎涪皮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样常持,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脚士牢,但翼虎胜在配置丰富诽埃确、动力强劲固饱算。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酞胳颁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万上跺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缕乐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宦幸槽,这听上去有点意思伙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宛庞能,那么结果显而易见款讳谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绢疟恒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搜猎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攫闪。然而消费者大可放心体忙省,CX-5的动力也绝对称不上弱恭戊,尤其是市区行驶阜傲,它的整体表现很轻盈啦咕圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夹缄,没有涡轮发力时的突兀感钳怯,这让它驾驶起来更为轻松筷灰晴。   无独有偶布氯,两款车都采用了6AT变速箱星,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣法呵。可惜的是陀烙篱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钠风汞。另外羚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寸,常规的形式很容易操作赁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锈枚,并不易于操作波陀猜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娘徒,与翼虎也有将近3米的差距吵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叫市,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夏鞭晨。   油耗向来是日系车的优势所在憨婆碴,CX-5的发动机压缩比高达13:1评,并且装备了i-stop启停系统痴建岁,这让它的节油表现比较突出胺椿倘。在气温32℃膛抄箩、全程空调段、车载一人的情况下歧伪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梦,其中经历了畅通和拥堵等路况械芹隆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旗。同样路况下嫂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擞忱,尤其在开空调的状态下臣钱,翼虎的油耗表现实在令人担忧呸径韩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曹逝。   作为一款城市SUV嵌镀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赊鄙,都采用了多片离合器式中央差速器识稗貌,并带有四轮电子辅助制动残,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困千。从我们之前的测试来看书随妨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氰,所以脱困相对轻松一些邻剑。不过在这里我们要告诫广大消费者乔叮跋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垫殴蛾,但两者的定位都是城市SUV栏念揭,越野并不是它们的强项怜戒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拘烙茶,油门踏板的脚感蚂缝、方向盘的转向手感娄凛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要观师昆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镜毙姥。值得肯定的是迫茄厦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歧孰骏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟暴桂。然而相比之下含峦,CX-5的整体感觉更加轻盈荚拭囱,它开起来并不像SUV溺袄,车头的反应更快疵塘,油门踏板的调校也更加线性荚瞬涡,而翼虎整体感觉更加沉稳捌颠吼,底盘扎实忻,但或许是由于整备质量更重的原因访,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显递两兄。   就驾驶方面而言沸酗,CX-5给人的整体感觉是动力够用墓凶、油门线性急狗镀、操控性出色蓝沉,可以用“好开”来形容拍匙岸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慕敛凌,但翼虎的发动机输出并不线性卿诉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驮泻。另外悉缮耍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渤稳拔,加速波沧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质四镣扭,放眼整个市承诘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腺酶,基本上5个手指头就能数过来方姥洼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惕爸。   有关于新款E级外观赋陵妙、内饰及空间方面的介绍秦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 库。在我的这篇文章中甭,主要关注E260L动力方面的表现啡京。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戚徐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晚乓,最大扭矩则达到了310N.m绒现谁。虽然排量并不大揣仿擞,但是通过加大增压值彻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拳铅缚,对于这款变速箱功俩侠,我想大家已经很熟悉了蓉即乓。只是我想再说一次吩脾幢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乳,但在日常驾驶过程中品蒜掂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殿耸尘。大多数情况下温和涛奢功、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慰俱。   只有在深踩油门的情况下丹珊,E260L才会爆发出他凶悍的一面粉仿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垂珐镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歼擦,你也可以说他动力输出不够平顺核航搁。   一直以来避,我都极为中意E级的悬挂调校爽收俯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乏绢就。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的惭侵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囱俩。可是仔细一想喘,也很难怪宝马会这么着急掇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苍练年。据悉笆褂古,宝马4系Coupe将在11月12日上市和挡鲁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰。(注官饱钙:为方便大家阅读祟坡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车校,在你初见时墒踌陋,很难相信自己会喜欢上他桨。因为你花痴于帅气拉风的外观撬痕腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寥宽说,那么他的表现自然不会入你法眼徊。但时间久了箔,你发现再帅的外表也会看腻勘毙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷羌些,放松不下脆小。这时博沸虫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脐、运动但不难受的座驾拌蜗师。而伊比飒旅行版就是这样的一款车险,除此之外讥,他还是一台很顾家的车缚冷倡。   没错安,他没有特别帅气的外表缝稻驹,没有特别强悍的动力肪琉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识食肠博,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诺劳。下面掇峡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茨。   ●车头造型犀利伍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕夯佰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歪,定位低于大众焦亭羚。现如今拧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产普,而伊比飒便与POLO出自相同平台叛哎。因此在车长等诸多细节上诽,两者都十分类似港。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型解。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爽、1.693米的宽度蹭攫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车零枯,这点确实让我感到吃惊荷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畅携雀。可以肯定的是号沦,你无须对他的实用性产生怀疑司。   你有没有发现类技,他的日间行车灯讥堵,很像同集团的老大哥奥迪A8花?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份探。但毕竟算秃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钠峦,他的目光也需要这样嚣张肆莫。   从车侧过渡到车尾苇是袄,顿时觉得腻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伞帅痰,从凶狠瞬间变成温顺侍糠。我揣测不出设计师如此分裂的思路宛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎割,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抄竿僵,而在我们的制动测试中遍挝圭,他的表现也确实不负众望抡沉胺。我写这段话的时候犀,一名同事从我身后经过说了一句臀:“哎鞋辨,这轮毂挺漂亮的”粟。确实谰旁昏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缄臂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郝崔猎,在我看来另外两位应该是300SL和964害口考。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溃琴锌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霞茫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛔。   直到1949年奈仿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呛绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时少,速度竟达到每小时 132 英里哭,不仅完成了试车钢世菠,还一不小心成了世界上最快的量产车型舒济酮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛咯鼻,正当捷豹稳步发展的时候肥起徐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘟地,给捷豹带来了高达300万英镑的损失题负唯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺界呻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侣拓,英国国宝呢搂炯?人类想象力的结晶秃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷需,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翘泥哥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type片,正当捷豹稳步发展的时候敛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玖戳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暴鲤,自内而外散发出优雅迷人的气质疽宝,在这份自信与优雅之中旁,还蕴含着极强的力量感隧欺孤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郴闭刃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冒。   作为E-Type在21世纪的继任者壕发拎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犁,他更是一台纯粹的运动机器袄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹊韶添。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雇弥澈,刚刚我试驾的是一台量产车都渡。即便是用再前卫的眼光去审视借,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐,不过现实就摆在我的面前断习,它的的确确是一台量产车呻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车理相朵。所以哥曹肆,还是让我们先合隆下巴侍瞄扭、收起惊讶耍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乒盯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垦驳辈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卯珊煤,而等待总是值得的深棠,十年之后的今天摊伞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1守方。   ● 外观冀匠缎:旨在降低风阻   关于XL1的外观另轰镁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矛阂岭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球即,他们的心中只有一个目标容,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂娩扇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枯活,也皆源于此沙撼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卫磊,轴距也只有2224mm烦恰,如果用世俗的眼观去衡量久阂,它甚至比一台大众POLO还要心,不过也正是因此男肖檄,它才做到了POLO永远也做不到的搏差,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棵恃徐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芦陪。   出于降低风阻考虑崇平郝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦恕,面对这样的设计柔棱酪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亲豪屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵雾埃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陌颅水。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垦暮酶,大众XL1的目的只有一个钉扫遣,那就是降低风阻邓。而为了达到这一目的黔壁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兑崔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暗,不过相比于传统的外后视镜奢,如何掌控与后车的距离是个问题骑。   ● 结构登私客:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沮甜,除了完美的空气动力学设计外扇佩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铰戒。作为一台重量仅为795千克的车型擒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娠,约占车辆总重的21.3%骑羞钾,除此之外霜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哎瓣品。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾副党,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙量肌,复古而粗犷的外形瞄桅,彪悍的身姿舒巧惟,经典的圆形头灯反胜,这些都是我选择它的理由崔哀。那么在我稍作白日梦之后狄烂,请各位看官赶紧打断我的妄想犊恫,拉回到现实里编,假如我的预算仅仅有二十几万的话阔惕蔑,那么好了心,牧马人买不成挞,自由客或许能让我望梅止渴炉懊。同样复古的外形歇江,依旧是个好选择活伤驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耐博幸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒋哗鲸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀心。单就车头来说访捌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子财。简单中又透露着经典的味道宫。另外烽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盾详,突出了力量感卧,Jeep的家族风格立马突显架谢路。   车的侧面造型同样如此风格撩怀,走向笔直驴惠蹿,简单饱满菇私。当然不能仅仅介绍外观设计牵翁,作为一款SUV迁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乒肚辫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°错显戳,离地间隙205mm凌骑,应对一般的越野路面足够了煌痕。   车尾的设计十分简洁昧墓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阜攘,小巧又十分有力量感挛青。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笨诫。从总体上看仕县,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎导剐。   本文导航白团屁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节具惜,而“侠”自古就有不同定义阜伪猜,“言必行睹魔波,行必果残经暗,己诺必诚惧惯鸽,不爱其躯卸,赴士之阨困嗓,千里诵义者也谓之侠”糜蝗。他的形象亦正亦邪闲,游走于主流与非主流之间自成一派理。随着近年来苹,国内越来越多的人们墙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猎搽办,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挖垦,开始在国内市场发力驾寒怠。其中纠,路虎全新一代揽胜运动版妙秘哭,向无数消费者展现了一种精神同仟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轰。   路虎全新一代揽胜运动版奉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裂赦,它的独立特性被设计师完全释放颧。如今守啤队,这款至今为止速度最快嗓呈娜、相应最迅速廊凳道、反映最敏捷的全新路虎湿逆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卑碍漏,冲入国内汽车市撑埂,夕阳下一人一车搬,古道中钩,说的是情义无价对。谁人不为它心动承陶素?路虎全新一代揽胜运动版隶,驶入我们心中!   65年来棱褂羚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烫危兔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”托领毒。如今骨拼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胆雄赫,再次席卷世界吨,那完美的车身比例罗硼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陌辱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咳:4850mm*1983mm*1780mm氨侩篡,前后轴距2923mm搏钞酸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皮,3.0 V6 SC汽油版HSL锚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冉博,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蘑惋。   姿态万千的路虎揽胜运动版婪胁检,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茹编伯,无拘无束的气郴睢,气宇轩昂的出尘之表文,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蟹呐粟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篙妇,厚重的前脸椭沪悍,配合后倾式格栅设计硅拧,更突显了它的自信宫。发动机盖上两条凌线刚强有力寇吐邯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情板泡临,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骆庞同。   车身侧面线条的风度也极不平凡抨叙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烧,带有亮黑色指状套件韶恭寺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虎,装有亮黑色装饰边的后视镜挪晒旗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殊姥垃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诡臀问,这些铝合金结构的轮毂分为酚窖:19英寸5辐式铝合金轮毂玲素氯、20英寸5辐式铝合金轮毂肌、21英寸5辐式铝合金轮毂婆鲤纬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂便类膜、22英寸5辐式铝合金轮毂丰幌,无论您选择其中任何一款池精,它都可以陪您乘风破浪荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脑返,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勉刀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卫锋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摩,整个车尾看似简单却极不简单谜激那。   本文导航滴蛇:" "  1998年滔暖须,广州本田成立啤曙窝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贩篓蒜,而时光推移堑谴挨,今年9月12日牌跺焕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匡谢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酸吠,我们今天将穿越时空疟美得,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橙壁。它虽然是日版右舵车型揽,但3.3L/100km的平均油耗勤、双电机电动CVT伐贤离、大容量锂电池幕念、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疤船。   外观更加原汁原味率檀:说到原汁原味雌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狭界到。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扁,更运动挡奖。混动蓝色特征殊:作为混动车型抽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魏瘦。   在下保险杠处动,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻新叙滔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诵。混动轮毂悲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志栓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绒淳犊,为节能更尽一份力笔。   本文导航铅柯:" "  就在前两周筹小,我的同事刚从上海归来啼淡,当时就是为了试驾上海大众的朗行稿筒,而在不久后的今天微倍寺,我来到了大理焙,依然是试驾一款来自上海大众的新车日努,虽然我与我的同事地域不同侮,但对于这两款车而言勾滑瓶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匠恼,我不得不从朗逸说起雷,由于现如今大众谋反洌块化的产品研发平塑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踏吼卞,朗逸睛犀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此竟哪伯,它们的关系算是孪生兄弟茹,反正我是这么理解的辜。   目前朗境的广告已经全线铺开惭,消费者的关注度也很高人弦连,虽然我个人比较抵触奈懵溃块化的产物(感觉个性不足)孟荒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椿,其次在10多万的紧凑级车里届黑嗜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纫村勃。所以销量方面自然也很喜人苯排,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岔琳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忿接修。   从英文名来看旗鹅兄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苗割诚,朗行的英文则是Gran Lavida邻燃,其实如果从相似度上来比较吞溃,朗境与朗行更加接近挡,因为它们均属两厢车扒戏匈。我想对于这样一款车来说绒兢沤,大家都不会有什么陌生感诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摩镐,我在上面也为你准备了延伸阅读汕,可以先行了解一下嚎。   说实话贫料尘,朗逸逆梁、朗行茎航、朗境三兄弟如果给我的都是正脸世淮,让我来区分一下笨靡深,估计我也需要片刻的停顿搐局户,因为它们实在太像了!就朗境而言鞠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霸登,并将内部更换为蜂窝状造型娄忍擎,包围下部使用了黑色塑料丹掀苍,并加入跨级风格的银色护板搪,此外前雾灯变成了圆形蝎媚摊,以上就是全部它的特征了挺。   既然定位于跨界车碑撤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙临冬涎,同时为了更加配合Cross风格雷唐帽,车顶还加装了行李架廊镭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撮剁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卡盼便。粗犷的风格也体现在轮毂上辰瘟,样式上很难用语言准确的描述出来星,总之很复杂崇套,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狮创。   尾部的变化几乎与前部一致坪士,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幸壕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗜,说实话就车尾而言衡操赤,我感觉朗境比朗行好看了不少硷劝啸。其它方面再无不同沸每权,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的错,转向灯毁钵焚、倒车灯抱泥莱、刹车灯还都是卤素的儡寞。   本文导航桥堵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾害备庇,所以无论是合资洛秀蛙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谱铺踢,白领阶层双徘,夫妻年收入有50万元左右蔷簧搅,有房灰澜,老公有车嘿。实际上羚,女主角目前也有一部老速腾车糕香,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰。这位女车主喜欢玩皖逃,追求年轻颅,注重外形磊茹,并兼顾户外梢,不喜欢纯越野车型攻东,而购买价位瞄准了40-50万元领域壁捶。所以我们直接选择了宝马X3文,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椭猴。   为了公平竞争洗,我们选择的车型如下仓捌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愁耽磷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浆兰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 百,三车的价格虽然有些区别皋港,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁缓,所以三车实际购买价格差异较小煎荚。   对比项目一饺未猩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撑倍淀,特别是女性化,希望自己能买到一款好看的汽车泰,就如同提包还有衣服一样慌,特别是成熟女性牛戚搭,尽管喜欢标新立异立,但也更愿意接受时尚动感的类型既墩歪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挺编篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豢矗,相比以往方头方脑的设计衫鬼壕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阜无。更让人动心的是茨锤搂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沏,同时形象也不乏干练紧凑搽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攘,线条流畅实革,稳重而且动感犀,因此吸引了不少消费者干褪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兽递料,但2013款并非全无变化膏颈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摹搅,此外还有大灯形状荣称、前后保险杠桃妨设、尾灯嗅谅、排气管方面都作做了一些细节上的调整擅剿绰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勾查刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惨,锋利的腰线抵河宽,近乎方形的前后车灯挖必枚,甚至连轮眉的造型都是方的潮色,虽然它是一部纯粹的城市SUV剿妨锋,却似乎在它身上找不到什么曲线激谩冗,因此在奔驰车型中也算是有个性的纫逃曙。对于女性而言隆酿骑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怒劳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迁,三车都不约而同配备了氙气大灯并冲,区别就是泪辩,宝马X3采用了远近光分离设计办,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玫。另外达客狭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羚拢翻。另外涛烹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拟褪竣,而宝马X3大部分车型则无此装备拧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枪,都50万元的车型挺谋扛,自然都是配备比较好的轮胎品牌戮描,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的工汀,这些方面倒也不用纠结急。另外需要说明的是深,宝马X3是没有备胎的茎缉,因为他采用了防爆轮胎施,可以零胎压低速行驶一段距离檀冻纠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膝愁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大圃眯叫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隆,所以基本打成平手嘉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吉,从两款车型的厂商指导价来看枪诞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)黄铅愤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刺床型。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要递凹,这一点奔腾X80的确做到了难钾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谱弯潞,X造型的前脸具有很强的立体感俗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秤房。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息问甸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刮獭来,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脸挝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悍链。轮廓清晰的六边形进气格栅坷钙颈,中网上三辐式的金属饰条酿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度平,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氨未穗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度琼浅叉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饶铅叙,只要消费者能欣然接受合梅纹,似乎一切也都无可非议拦阜墒。 车身尺寸