> 写在文前夸泛扁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宛,英国品牌的表现令人忧心忡忡糙膳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迹斗沁,它们目前都散落在世界各处肛衅,有的受到追捧有的则走向终点青垮。即使获得成功的英国品牌还,它们仍为自己贴上的“德国标签”熔、“印度标签”的身份感到忧虑埠,毕竟亨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造想旅掠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革补煞梳、原木的袅袅余香裁,这种气味只属于宾利盛、劳斯莱斯们倍荡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严够苛窖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刻伪。    从业这么多年料谱骑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染即勘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戊,囊中羞涩遥不可及自然很重要摄驳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挛辈痢。我认为一辆好车棋唯们,应该让驾驶者舒服炔宫撼、安静甭奋、惬意的完成从A点到B点的旅程诬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骡,却实现不了我小小的梦狮隶。我一直认为慷绊,真正的贵族槽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极济净,即便妥协仍然能坚守初心碾吠笆。此话适合改变自己的GT Speed贸,你知道吗斯疮?世上最难的事情就是超越自己诞催靡,GT Speed做到了 秤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腑背疙,当你启动它时恨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烁竿坚。   >> 外观黎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孤恰,作为宾利目前最为畅销的车型党叛怕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”想岔汀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崎闻。但是滤寸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肖唐途,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菊埂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯。当然便,大部分“土豪”车主也不在乎弊愧算,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泉。    外观提升不是GT Speed的精髓然,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挫埠,动力贩、刚性翰、减重上的工作任重道远瘦咖伴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缺蜂斑,仅有2.3吨继滩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重互氖。不要小看这350kg淬练,几乎是一台V8发动机的重量罢乱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罚蓟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倒渺、多连杆后悬挂和防倾杆等丰贰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剁,分别是Burnt Orange(橘)灿闭诗、Sequin Blue(蓝)踩豌邵、Excreme Sliver(银)托凉。为了凸显GT Speed的特殊菩屁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)副敲固。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选貌吻肥。宾利工作人员表示鸽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故麻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加响饥归,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠢韶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怂层汤。    你知道胖子多么努力吗琶罐爱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄型。那些把高性能作为卖点的品牌劫理戊,现在宾利也有资格和你们一较高下卧钒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸信虽坚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致龄,其尺寸为(mm)蝎:长4806署、宽2227芜磷、高1394鳞昧,轴距为2746mm偏苫蛇。我知道桶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距视,为了让你做到心中有数隆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菱奠。与竞争对手相比蕾救,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先细。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裁羚火,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车紊艰耻,哪怕国内的环境日趋恶劣橡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忻舷判。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闷,整个过程大约需要22秒删。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劲,从而避免占用后备厢大部分的空间寄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诉闻合,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卫胳,没有法拉利暴躁并,缺点恐怕是不高调侮靠。不信你点击上方视频听听视频里声音接勿拔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哥藐: 作为欧陆GT的性能旗舰尺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪,不仔细研究根本发现不了它的区别锌。虽然外观变化之处并不算多戳,但是对于轻量化损健、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薄。" "   7月21日葱谩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗓禄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搁描妒、北汽E150窝,成为第一期家用空间王冠军跨碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琅拳功。它们会有怎样的空间表现讣,不如一起来见证猎垮刮。 本期内容开始前冈归侈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧共醚林: 好了开,正式开始第二期内容贿。不过简单说几句供,为了没看过第一期的网友们薪朝吹:    你可能会发现稻,随着岁月流逝苔午、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秃,也当起了小爸爸慕。恰此时荡,他们对车的选择可能也有了新的取向颇,空间大殿桃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素始。    基于此憨些漏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牛己弟,让大家对车辆的实用性有个较全面魄颠炽、正确的认识哆骨酮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梅、模拟一家三口郊游的情景实测嗅、细节空间的展示力春、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺。   话不多说船俩荒,有请今天的选手泥痪伺,登晨齑缺! 第一环节闲刹:堆放整理箱你,能放多少放多少    由于很多厂商陡钒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墙玩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胳,也会帮你量化一下车到底能装多少升玩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吾炊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号魔赋贝,并加以不同颜色区分苦毕坝,目的是给你呈现最直观的感受列厢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棵操,仅供大家感受一下警牵簧。今天我们拿箱子说话咆剂拱,看看它们这种数据到底能装多少箱子稻稳刹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赂抖:由于时间关系衡仁,我们这次只借到了骊威的低配版氮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒财庙,但高配版的骊威有这一功能聘。 首先出场的是骊威玫:    状态一纽搓黔:单纯的后备厢空间 状态二碉究豪:放倒后排座椅后的空间 状态三途:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰: 骊威一如我们所想的那样仍,空间的确是其一大卖点起睫饭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁,小伙伴们都惊叹了!骊威赫千,实力不凡梯。   其次出场的是致炫配雹凤:    状态一忙嘛慨:单纯的后备厢空间 状态二驼:放倒后排座椅后的空间 状态三韩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽珐诚: 就如文章开头介绍致炫时所说稍枚碑,空间轮厕耽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毙疟。通过这一环节放整理箱的测试趟蔫刑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得械酶赶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赫毒侥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三曝无苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汐惹: 通过摆箱子的实战蒋,以及上面表格数据的对比蛔马,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利算叹。而致炫与骊威差距也并不是太大山能,可见其空间不可小瞧课叼。接下来又有哪些好玩儿环节舶?而两车又会有怎样的表现呢槐播琴?请继续往下看轿衡。" "   今年5月逼藩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俩茫?9挡无用髓既惰?自由光深度试驾报告》)洁版璃。当时夹估,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郝诵。    6月浩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邵吝。不过3.2L版的离地间隙挂侩侍、接近角暴、离去角哺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淌河嫩?    几天前吩颗苏,我和赵璞跑坡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镭剑,这车还行不行趟搭?    我们的第一站哆维,魔都上海纷疯市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辩巾壬。在经历了噩梦般的改签蛇、等待匿怯、登机顷刮、继续等待之后兑局溅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恨趟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拈:“游遍世界各地将任疟,开尽天下好车硷篱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑关畏卞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挠寥输,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的略,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多森始。在此我可以不吹牛X的告诉大家扫,我在纽北环实际驾驶过蹦怠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苹范伙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腿埃渺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诬氮,在国内也非常抢手签统。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膜簧齐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汤,基本保留了GTI所有特征拌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升标峭,在舒适配置上也更加的平民化澈期亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骄,例如两边的侧裙以及尾翼等拔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棺兑星。但低调的外观也有自己独有的设计元素溜,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕊翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鳖蔽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赏搓粪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm去黔。另外迸豁,新车的LED尾灯造型也很有特色冈恢侵。海外版GTI提供了红色嘲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗枢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雹肪坊,但国产后或许可以与国内的消费见面吹观芹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少百嚷,我把它们大概分成两类菠抵:靠谱的和不靠谱的兑馅雀。不靠谱的原因很多朵借筛,有些续航里程太短皑,上车就开始为电量担心;有些性能太差苹逻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垃,几十万买个两门小车芦染,真当我们都是土豪吗币烽魏?   不靠谱的理由千千万粟,靠谱的标准则大致相同颁年。续航里程不能太短犬,加速不能太慢睹糠,最好还有些实用性嘲从篮,价钱不贵就更好了蕊超。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炯洪畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卧俏究。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平举疟耻,拿汽油车举例的话肝巫赶,90%以上都算得上靠谱瓦剿啤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说傻,能达到及格水平的车型却不算多久。我们的这辆测试车是2012款的塑奉骏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谅。还好时隔两年孪,e6的动力系统并没有发生大变化钡绿是,只是外形和配置有小小的调整未癌。   续航里程赫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鞠圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桥,这其实只是理论值女令湃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爸违吮,实际用车时很难达到捶狠。夏天空调逞灌迟、冬天暖风兰酿菠、高速快了遂抵拘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伐。   这种电动车只是日常通勤还可以唐,但稍微有些想法禾冲,想去见个朋友伶邦、买个菜囊翘,心里就得犯嘀咕莱疟篡。这种心中总有事悬着的感觉很难受筒奴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屁盗踏。   由于时间原因华牡,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑露净。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥愤,其中高速路况三分之二凉淑饰,城市路况三分之一煎磨舵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厦,我们的行程其实就是三段墓诫妥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)察灵甭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祟其伎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狭昧坍,显示续航里程320公里输榷枪。完成第一段高速路程时(43公里)帆,电池余量82%(耗电17%)泞交庇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耸良,电池余量63%(耗电19%)掠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酸绥,电池余量45%(耗电18%)舱陈,续航里程134公里(减少61公里)把檀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点黑测鞠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刀,比如第一段高速行驶囤撬,续航里程减了59公里梗渺熔,而实际行驶了43公里多,二者大概是0.7倍的关系释,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慷,拥堵路况似乎还更费电一些皑怪伐。" "  近两年兜咕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睫,很多大厂都推出了自己的纯电动车克溃客,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车食。今天诵,我们就提到了之诺这个品牌该拱品,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌献酞,主打高端矾,并且未来也是只进行纯电动车的研发答删撵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚎功。今天便握玫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肺,下面我们就对这款车型做一次体验涂铣。   之诺1E只租不卖娩涣榔,租赁价格为去疚:日租金为400元/天檬拴,长租(3年期)为7400元/月宋懊类,现在消费者就可以对这款车进行租赁邦。   租赁价格包含挡董枫:车辆上牌锻、充电盒安装(7.5小时充满)慑、保险司馆煌、每6个月一次定期检查保养累封、车辆维修肃才点,7天24小时道路救援谐靶、拖车以及备用车辆等练。   之诺1E是基于宝马X1平台打造武,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吮讳羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幕,虽然亮点不是很多摔熬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吾极相,树立之诺自身品牌的辨识度具谱姐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系票疽赂,辨识度极高库。 既然是同平台打造蹄岔东,那么轴距和宝马X1也是相同的秃魂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廉唬涎,尺寸为225/50 R17勿啃,这款轮胎最主要是为了节能考虑簿涝酥。   本文导航   分享到韩铂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉场,它是南京依维柯生产的车型散另,隶属于跃进品牌旗下锋,是一款定位中高端的轻卡产品取。该车是在2013年1月首次发布的辅惯敝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谅肮,为用户提供了更多的备选车型蜂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绅廓庙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域色江呛,宝马向来不走寻常路哥导虫,旗下的SUV并非越野硬汉奶,而是更加注重公路操控性匈纽,所以在外形上也有着自己的独到见解铺。Coupe原本只是轿跑车的特征宝非,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骄瞬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后换币突,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赋讨。在这种背景之下岭辟,X4应运而生随。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惮蓬势,宝马对于X4的设计便更加得心应手娜虽。从车身尺寸来看材芜面,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庙。然而实际感受上珐门硷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力该隶。它们的关系就如同X6和X5龋缕绷,一个张扬廓、一个低调隙。要想撕掳担酷汗然烂?X4很在行费。   这辆X4的外观加入了大量M套件饺,进一步凸显了它的运动风格肺慑。夸张的前后包围降低了视觉重心炮凛悼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辟?所以攘捂糯,接近角丧故、离去角这些数据对于X4来说鼓划救,根本不重要卷阶沦。   和X6一样酿教疥,性感的臀部是X4最迷人的地方悲。如果从车尾来看萎,X4确实比X3运动了不少采晌教,高挑的腰线息、厚重的尾部都能给人很强的力量感街。对于35i来说寸凡,单边双出的尾排着实有些低调颓。尾灯的造型是典型的宝马风格孟淀,造型简单睡、大气赎狗咳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升部婪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹,前245mm概黔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼掳锋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妨迪,这是一款综合静音捕、舒适抗挽侮、操控于一体的轮胎闹净淮。在我看来邯檄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎村,似乎更为合适娶。" "  原标题武抨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前码舌颊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醚藏,该车除了外观造型犀利逛、内饰豪华闻、配置丰富之外嗅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挖。作为一款以年轻甫碳、时尚为主旋律的产品对魄侗,NX开起来的感受如何艰逛枚,今天我就为大家正式揭秘芦抒秸。(注瞳桑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蚕,如NX呐香田、ES拭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楔克:   NX车型的外观内饰设计风格麻,在之前的文章中我已做了详细介绍谈矫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品通戈诽。从实车给人的感觉来看陀颗,它的确做到了这点尘昂表,不少人见到它的第一反应就是汝霞:恩敦醛茨,这车挺个性寡链貌、挺漂亮甘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寂瑰角,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗓饭嫉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潦氦浩。此外锚访,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敢豌,进一步提升了科技感兢伶甩。不过它并非全系标配唉,在入门级车型上近光灯依旧是LED饶官烦,远光灯为卤素灯泡桶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨房4印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稗贿、宝马X1做直接竞争醒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沙黑挫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯餐谩,其中一款为17英寸彼,另两款为18英寸春擎题。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄奋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎色,在国内的售价大约1700元/条炼杜。   车尾线条与前脸相呼应聊,造型犀利弯斗,棱角分明馈柑,以凸显整车年轻拦策、运动化的产品定位缝。同时犬次,尾灯设计十分用心相忿采,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗜邓戮,特意在接缝处增加了一小块LED校垄。   内饰方面度,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掳了撑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用价漓台,大幅提升了车内的豪华氛围没侠。   据雷克萨斯厂商人员介绍尽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湾尉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统表抄,它的使用方法类似于电脑的触模板啥温陀,并带有震动回馈功能枚皇湾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用池。此外贪皋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芥,我们咨询厂商工作人员峦挤邦,这配置会不会引入中国糯祈,对方并没有给出明确答复浮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适某瞧羚,作为家族中的新进成员墩电佳,NX的表现自然也不会差洛令斯。为了符合它运动化的定位冗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司,使之在激烈驾驶时能有更好的表现釜渡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旅。   在海外爆混拌,NX提供了全景天窗剁、普通天窗和无天窗三种版本的车型罐抵蓉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃股,采光效果很好旧,但无法开启污。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罚屋姓,采用的是外开式设计伞。可以确定的是奋,上述两种版本的天窗都将引入中国蔼齿,至于无天窗版车型是否会引进献辟荣,暂不清楚建痕策。" "  [汽车之家专业评测] 2006年波谴道,马自达CX-7在海外推出;2009年块,2.5L两驱车型引入国内狼,售价28.8万;2010年拖,增配的小改款车型上市烂齐,售价29.08万莎倾,同时宣布国产意向;2012年酥吝,海外CX-7停产;2014年羔免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疲屯,等它国产的人此时已经老了四岁了瑟翔花。   从以进口的身份引入国内珊,到正式国产经历了四年左右的时间默,在这四年中进口CX-7销量并不好肯囱烦,一方面是当时市场不成熟怜,后期竞品丛生将其埋没了想颗。另一方面原因也在其本身骡,比如定价高捶室、2.5L发动机动力孱弱等等尚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶董公,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窜。在测试之前簿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砍衰糜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艰趣懂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擒佛,搭配6挡手自一体变速箱虏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠炯偿,只不过调校要比CX-7上的更为激进唱。即便如此偷俏赫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戮儡袒。   油门的设定比较灵敏菏,起步和加速初段都还比较轻盈去拣卯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锯匠,而不至于拖沓匪贪盘,一切都显得易于掌握墒笆晨。变速箱和发动机配合的是那么默契缮啡搁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坝棘,只是在极拥堵的道路上蠕动时羌层凉,1挡与2挡的切换有点闯动而已骂环虑,问题不大泌。   转向和悬架的设定偏向运动某虐,采用机械液压助力的转向系统比较重襄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猩。悬架没有“忽悠”的表现息,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息番常,车内乘员经辰卜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杉。悬架后段偏硬冀闲,在弯道中并没有明显的侧倾邯戳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淘仑,动力供给够积极供,表现不错诉,驾驶感觉非常轻松骋镁立,动力的跟进也很是及时幌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泞麻芜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翱漆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右希萍,而且不是那种喷涌般的迸发师毋馈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剔,给人相对内向保守的错觉嘉徽。   CX-7更擅长的是中途加速块赣,比如从60公里/小时开始怕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恐撇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓地窜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空虽阜,这几天这种沮丧感时常出现寞。不过也正是这个中段加速的特点事磺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豆韦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右略,稍踩油门就奔向3000rpm释善,便能得到很好的响应悼矮回,仅有极为短暂的降挡迟疑抱堑,随后就催逼出了足够的扭矩戌的。简而言之籍苦下,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逢陪郴,容易上手剔无第,各方面的表现也都算令人满意奢醛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坟,涡轮增压器起到了明显的效果陀痞,就像注入了某种精神类药物柬吝,虽不时刻保持着亢奋状态癸,但兴奋状态确实随时可以到来壤门豪,一切都听从指挥兼。这种持续的加速感可以维持一段时间帆唬鲜,心里不禁一阵爽快敢湘,当然瓷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绢聘狼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伍蛾泌,消耗燃油17.94升删,平均时速为30公里/小时汗芒喉,全程开启空调吾嘉,平均油耗为13.3升/百公里弟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盎阔,CX-7绝不算省油的那类首理,准确的说是比较费油局嗅暇。另外萝碉屡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油设钵,无疑使用成本相对较高胎尖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前番却,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枫禾。说实话脐,那是我第一次接触这两款车凶坍豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闻工,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裙狸差,动力同样够用盛,但输出并不算线性酣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制期诺。当时我就在想潦拟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揉,而如今厂家真的这么干了钠绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朴荒,增加了几项配置筐乳被,外观方面几乎没有改动改,图中的这款车只是增加了车顶行李架饺澜捻、车尾扰流板和挡泥板等选装件晦夸雹。   这款帅客HR16是一款7座车型梳茶,它可以满足国V排放标准队雌危,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸵抨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迫羌。当然韩难铆,帅客实际上是一款既可以满足载人被先莫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骇恋,所以它的车系中包含了5座等蜜纠、7座忱、国IV屏、国V等各种不同版本窟。   除了挡泥板之外甸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲜窜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统程薯,其中的最强模式叫作“Dynamic”唯丹颂,译为“动态”暮。有意思的是小,在英文里轨登钉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根步刻煞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巧狄?——开启动态模式嘶承缄,就等于点燃了一根无形的导火线文修眠。   要追根溯源的话的伸拈,炸药起始于中国书染狄,属于四大发明之一谜,不过相比中国发明的黑火药烈孪矩,硝酸甘油平时更加安全可控灵,而且破坏力更强黎。奥迪RS 7同样如此公,它多数时候表现得比较随和茎垫棺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辑旧。   首先从外观上就容易看出它很厉害脑嗣闯。奥迪A7之所以独特朽县兜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侯心,人们将之称为“Sportback”幸妨,在我看来蛊萎春,它的廓更像是一只优雅的海龟硷档澄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痊杏,所以它已经不是传统爬行类的龟奉冬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息委,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘函搏,让人不由自主的去稳稳扶住3枷徐刨、9点位置奴撂。   在风骚的外形和各种真皮形缉将、碳纤维材质的覆盖之下浓夕苯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性固,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牛,这一点很好其添骗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忿息迹。即便在这种情况下赤狸认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题付刮:谁给你的自信卖这么贵晃?不错裂讲拷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稿咐,它到底是盲目自信还是厚积薄发壁姓?我们一比高下跑。 外观对比惊潜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孰睛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痴科就,所以我决定说点可以量化的东西袱。首先性,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矾耸棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豆。其次可能是由于动力的原因撂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽到。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨,备受关注的长安CS75正式宣布上市晨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合萄。在前期的试驾活动上飞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隶铆反,并对其驾驶品质给予了极高的评价钢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椭效,和手动挡车型相比捶禽鄙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辽好。 ● 外观内饰的简单介绍巫:   在外观方面辅币,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型财,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沦剂,甚至连一个小尾标都没有未。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿举扰,但1.8T车主可能会对此有一些不满温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熄坤刨,轴距为2700mm侨瑰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5白男、奔腾X80以及哈弗H6涟皑,CS75还是相当有竞争力的伍少奉,它的轴距和长度最大酥身,宽度仅次于哈弗H6摆瓦,高度相比瑞虎5矮了35mm加懊。   在外部配置上刮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统结,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头返,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炯。另外潍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯上,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伤颗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔡瞄摆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颈阑币,市场售价约为700元/条鼻惩豁,在同级别中算是很厚道的配备了送。此外吹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稠绷,只是轮圈被替换为铁轮圈脆,还是俩字——厚道攘亭淋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格九甜标,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足托忿挥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板固翁,看起来更有层次感新。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜕绵凌、设计毫无新意呸、用料也很一般等不好的印象态刊非。不过近年来提喇颗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妊傅畦,长安便是其一怪簿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飘,也很难找出它的缺点逛,按键玩讳筋、旋钮的阻尼适中量,手感很不错端。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜗惨醛,分辨率和反应速度都还不错设梳漂,不过在功能性上它只提供基本的导航辨抗郴、DVD棵问、电台髓、倒车影像及蓝牙功能抗德粟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佳涸疼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拐,但是厂家对此并没有改进辅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桅。但是什滑宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度现,同时设备名称也无法显示完整冲,在用户体验上还有提升空间皖昏列。   不过宝款唱,在一些细节处理上搅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常哇洗。比如在挡把前方的储物格钱添吧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理派帽,不过这块材质却为硬塑料犊,实际上根本无法达到防滑的效果晾。另外磕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽府,这点值得表扬惩泊汉,但必须手动摁下开关才能点亮搓蹭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果率煎呜。座椅填充物软硬适中陕,刚刚好遁退牌,并不会软到开久了腰疼簿母,也不至于硬到硌(gè)人粱殿委。除此之外琳仟辫,包裹性表现也很不错杏陇沸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窍。另外得,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埠磺。   车内乘坐空间表现上棋,身高180cm的编辑身处前排妹戌妮,头部约有一拳左右的空间官帝土,此时移身至后排菜剃茨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躲。作为一台紧凑型SUV车型怪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓤剃。   来到后备厢酣需翁,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥快,表现中规中矩旁嗡号。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娟鲍,增加消费者对于整车的好感度涪赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜜硼角,如今市面上的电动车产品越来越多牟楷,开始逐渐走入人们的生活罕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舷队哀,大家对它的了解可能还不是很多汾猫膳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矮竿搭。那么这款车究竟如何呢崎俄疥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埃赌,我们终于有机会近距离接触一下算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗣归涂,因此其与众泰汽车合作搞裙笺,推出众泰知豆电动车慧管。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同反胃汝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仙补。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗链?不管你信不信摄,反正我信了匙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬碧刃,售价为24.98万-28.98万元姥苇,共有三款配置可驯峡呒亍,全系均未采用quattro四驱系统率村,取而代之的是前置前驱的驱动形式备弛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜腺,1.4T的发动机到底够不够用筒彤费,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆迹顾,这些问题都难免让人担心间暴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”老棉,它又是否值这个价格试汀敬,下面让我来终结你的这些疑惑羞拌惟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱层讣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隘珊捕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煌寐,既然大家都关心这一问题聪膳,那么我们就从这个问题开始一一解决将翰咐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砰,其最大输出功率为110kW烹弦鞍,峰值扭矩可以达到250Nm抢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后细,动力储备不足方面的顾虑雷,但是这些想法也好顾虑也罢冈灰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了么焊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隧,油门初段的旷量微乎其微杀攫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缄腿,当发动机的转速达到1750转时定,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩方,强烈的推背感也会随之而来厘截灰,如果你不是冷静下来思考一下潘揽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黑池唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥灭,一开始的想法和我一样观,换了1.4T发动机之后协栏宝,动力跟的上吗叫晃毋?心里总是怀揣着这样一个疑问悍茧陆,但是当他们开了一段时间之后冠次,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耽荆搭,处于D挡模式时燃盆斑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骨棋既,但也感觉不到激进的性格蠕。但是当车辆处于S挡时忱袒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囤,整个车似乎突然变得紧张了起来藕硅,时刻专注着你踩油门的右脚癌疥革,稍有动作便会迅速做出响应睬。   在城市的驾驶中暴颁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠雇,当你深踩油门时们俄施,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倡,或者可以说尖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衅。此外炕楷,作为一台不折不扣的城市SUV保,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罕曝衅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想瓤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尘葡擎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偏,整个加速的过程非常线性雷咎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时配,不会表现的非常神经质撬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘁寄,这台变速箱给人的感觉非常聪明胖,可以准确的猜出驾驶者的意图忌霜琉,在换挡的速度和时机方面非常到位拒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羌邪。此外攀辅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错架椭赫。当车辆处于D挡模式下描糜魄,当发动机的转速达到2000转时垄成,这台变速箱便会进行升挡的动作酶材壬,从而保证日常驾驶更好的经济性崇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨警,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苦硅脱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止独省。   这台变速箱也并不是近乎完美趣赐,它当然也存在着自身的不足仁加。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探警,尤其是在低速的区间内系虹顽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晴艰戮。此外地,该车提供了四种驾驶模式的选择厦卑瀑,分别为经济豌、舒适盖、自动和动态模式阀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莲几趣。 性能测试胚北:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现切,最终的破百成绩为9.14秒烙常,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劳酵宋。奥迪Q3在三挡时完成了破百星版,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩。此外环奠烯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抗,非呈埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛊,整个加速的过程十分平顺和线性人己,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辛钠。车辆在全力起步的过程中瓤,由于没有采用quattro四驱系统录环诫,车身有轻微的抬头现象珐,前悬挂的拉伸比较明显淀。 性能测试芬哗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘟干釜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疚讲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伎貉降,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顾青。在整个制动的过程中纬想扫,G值适中保持在-0.9到-1之间干,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剖钮,前悬挂很大程度的收到挤压摆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显太。此外疥帛撕,该车在连续制动的情况下脱既莲,受到的热衰退现象比较明显判艇侠,在连续测试过后塑罐垛,制动距离增长了接近2米泊率。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容床,动力方面也足以应对使用的需求同驮,尤其是在低扭方面失想葱,这台发动机表现除了浑厚的功底癸敝插。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平双巳版。对于一台城市SUV来说舰剿刊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讨。" "  你有没有这样的勇气吹散图,一辈子只留着一种发型偏既,带着一种款式的眼镜弧痉梗?或许多数人会摇头说不挽落。试想你现在穿着中山装醒涪嚼,带着大边框钞炕,留着中分头走在街上细娇瘁,别人必定会投来异样的眼光喇饶丝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变田,但有一种美默仿,却是永恒的侗孝该,我们称之为“经典”叙蔬。就像中山装逐渐演变成了“国服”番稗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样路,看似过时的东西稍加润色猩聊凸,就会焕发出经典的力量精。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题珐,也是一个互相佐证的问题耽。正是扛住了时间的消磨迹帕凑,一个产品一种设计才能称之为经典窟。而正是因为它是经典兔,所以无论时间如何过往诡啤徘,岁月如何变迁费岁乃,它依旧能代表着美筛踏烫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饯、保时捷911痴窝、MINI这几款车了蕾烯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪,这是一种财富宛,就像一个国家的历史一样皇似南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唤股棵。但就像中山装一样托良,如果不稍加改动嘉欺舱,依旧会被人说土气阿感,MINI也是一样姜,细节的升华会有益于经典的传播和传承歼愤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攻肯,是全新MINI车系中性能最好的亩蚂。所以车头车尾都会看到“S”的字样潘俺密。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舶,这是它彰显不同的地方鞠桓誊,尾灯的轮廓更大了馈,但相比老款不够凝练咳,同时你也感受不到它有何种审美的进步粮,个人感觉它是为了变化而变化唾。轮毂方面疙存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伺钒期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盖府勘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壳。不过履,在真正接触到保时捷Macan之前拣古,我对它的真正实力也有所质疑射。众所周知妈犬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饥?带着这个疑虑崔博,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仕撕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贡淌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宿悔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机静零哭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓜十释,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穿。在没有任何参考坐标的情况下丧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的七温。排除了惯性思维的困扰傲菲,对于一款新车而言或许并非坏事剖箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廓嵌松,因此有关它的设计特征我们并不陌生道俺。作为保时捷推出的第二款SUV车型庆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炔碴,同时也融入了许多独特的元素确泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悼侗丰,因此在细节处理上劲,新车融入了更加激进的设计元素倾。    作为入门版车型探臂溜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯校尽菱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凡蒙,并采用导光条设计傻,其视觉效果更具科技感寒市。   保时捷Macan的腰线位置较高封,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井,营造出强烈的动态视觉效果奇煌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格十。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腊绞倍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况快晒举,我的同事此前已经为大家介绍急揽老。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羡犁妇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍为。" "   ??????? 提起观致侠活,大家都会想起什么督嗜噶?这似乎是一个难以回答的问题瞳幻群。作为一个有着中国血统的全新品牌捞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驶。在2013年喘丁狼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上曝靖谦,一石惊起千层浪瘟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘阶淑。   如今钠讹秘,观致的第二款车型壤备,观致3五门版也如约而至顿什峦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泄?它的到来幕,在扩充了观致的产品线之后煤委,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢币?自然是令我们拭目以待擎胸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车书俺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陡彼通,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型韩赦,时至今日都没有做大幅的修改降。就是这样一个古董级外貌的家伙享,最近竟然和新能源技术杠上了颧骨。2013年的日内瓦车展上埠,路虎推出了一款纯电动卫士赁汰,旨在告诉大家卫士宝刀未老性。而这些天粪赶莱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磕柑萌,看起来店,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挖伙副,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崔僚疲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟下图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望客呵论,并未成为现实始点,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已损告。   事情的转折点发生在2014年6月18日毕微师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车份,并且这一次观渤恍,车身上已经重新贴上了拉花居痪诵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计署父,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汾蹲,而是一台真正的电动版卫士袄。   之后通过各种途径的联系策壕瓤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抄囊苫,虽然这并不是一款量产车继记股,也没有任何电动机蛔、电池组方面的参数数据疤饭娃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雇,我们认为此次试驾还是很有意义的谈。   ■ 外观造型梦伯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刑椽罗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吕殿。   电动版卫士全球仅有7台饰叫跺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车币,基于卫士110车型打造嚼,可以根据情况容纳5个或7个座椅毫瞎潮,算是车系中的“旅行款”唾绷写。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承节甩玫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皑汰纠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丁寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡温嫡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酬邯,丝毫不加以修饰庭。按照官方对柴油版车型的销售策略荚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件次。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分份亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吭蓝。正对车头继恳骂,右侧翼子板的通风口也是镂空的龄,下方是空调系统的进气口担镜,而左侧的则仅仅用作装饰翱糙,所以是完全封死的状态孰。   平直的挡风玻璃惨舵、小雨刷剃空、面积可观手动调节后视镜谴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呢,而在这台电动版卫士上脾焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凛称涎。   实际上悍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懂府感,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蟹饲佰,电动车窗只照顾到前排乘客鞋雄,第二排为手摇的划额辅,第三排则仅仅是推拉窗哥静。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弟伺龚,确实郊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胃舶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菊辽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头税巍袖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吻纺稿。   三窗式车尾设计除了古老外哺狗纪,想不出更多的词去形容肠,好在后窗电加热捶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衬氰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆宝牧。至于各种不同用处的尾灯惊甲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧围萍褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沛,并配备了13针牵引电力接口柒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诲。而对于电动版卫士来说妮,这款车的拖曳能力也非一般强大邦嘎竟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔑弗脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氖荚颈,在这四年一次的盛世当中仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糕朗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣隆,在经过整体的细化改进后整体更出色唐善,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵迅铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吧迹,对于这样一款小车到底怎样涵尖,让我们一起一探究竟返互惺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻撮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浓锨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钵丁碎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栋衰宿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格太现,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邪柬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘樘海可靠的选择独房患。   相比现在很多的车型法拾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逻辈,个人比较喜欢这样的感觉酗卿翁,朴素也是另一种风格簇缄授,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分党,可以说是起到了点睛的作用全铅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奸未,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踩绕,看起来还有些运动精神卡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谴澄,同时也是远近光一体设计沧冉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气花负,更加突出其可爱的造型风格昧猜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体童息,同时也表明了J2的一种年轻风格琉挨。虽然是一款定价不高的微型家用车骏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肩屏儒,雾灯虽然不是什么贵重的配置纫牵绷,但对于安全的保障还是多一分才好肮寸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葱,实际使用中虽然刮水面积稍谐越恕,但整体还是清理的非常干净拷瑟亲。   在车体侧面造型上巢病,J2采用了一种超大倾角的A柱设计废,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疆茎,这样给头部空间会留出很多丰钾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孺杭冻。腰线起始的位置和大灯高度相同得,这给了驾驶员足够大的视野空间桓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莎缕按,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藤嵌。   在尾部造型上斥里,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辞屏,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼堪,为了就是提示后方车辆注意安全念,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茄慌改,内部非常的深不过开口非常猩榕岣洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宋管下,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诞匠,虽然是钢圈覆碾莽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尸饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄挟屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少常深。另外巾姬,一直让人头疼的售价问题扯尽,此次又出现了叔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顷醛。价格问题碧花,在上市新闻 中已谈了很多犀咳关,不过与价格相比负蓬味,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇郸侵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沪,即将为各位解开疑问次缴洪。   观致3五门版已于6月24日上市骗袱,目前指导价已公布刨,售价区间11.99-17.19万元 兜是帮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菠瞄:依然遵循简洁的设计思路甸炔,造型更显年轻淘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姑揣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士长泼备,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歇。可以说拴芜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龟诧釜,不过在细节上却更显年轻锤愤伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寿,轴距为2690mm譬辉,除了长度缩短了177mm之外摆狙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擒狮浆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了未。在车身颜色上敦活,观致3五门版同样有6种颜色可崖ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕链第票,色彩更为鲜亮爆结,也更有时尚感挽掸赫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粮辣教,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别既粕艰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨,而前雾灯也采用了圆形的设计未瘁攻,更显时尚巾戌。另外雇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯科乒乌、转向辅助灯和大灯清洗装置薪景,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唬。   除此之外型,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晨摆辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舷赎怂,并且轮圈的款式也更加的年轻董炽彤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膏。所以在轮圈与轮胎的规格上怂录,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扑半私。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缄:与三厢版一致篮朔,细节改变不大策茂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同校摔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伞衫。中控台采用对称式设计秃,各种功能布置规整浆,按钮数量控制在了合理的范围内呻,不会给人一种杂乱的感觉芜黑。平底式多功能方向盘与三厢版无异拴吴颊,造型很有运动感艘薄,真皮包裹的外圈握感也很不错娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渺昂伴,除了蓝牙电话叹柏、多媒体播放等这些基本配置之外汤抚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骇。除此之外会秋雀,车主还可选配观致逸云的增值服务每放,该服务包含实时交通路况蹦汉颗、实时停车场信息和地图更新等獭集拜。 ● 座椅及乘坐空间嫂钢:白色绲边真皮座椅很有时尚感守旁俱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能步抡泛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嵌岛佰,与三厢版顶配车型相同哥哨捷。不过区别在于停,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峭糖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剿拖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动式。   在乘坐空间方面坊麓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匪休,并将座椅调到最低位置后铅,头部空间大约为1拳瀑空,显得很宽裕;而进入后排后幌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽摩谎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的层通。后排中间地板隆起幅度较大量,长度也不适合搁脚齿板蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响苟蘑。 ● 后备厢额蚀、储物空间和天窗康乖:后备厢容积403-1105升煽俺,储物格众多疏。   在不放倒后排座椅的情况下慰畦,观致3五门版后备厢容积为403升刊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河。如果嫌这样的空间还不够的话稳,将后排座椅全部放倒后箍拣芜,空间最大可扩大到1105升笑搔。除此之外缝,如果您随身携带了诸如手机线、饮料之类的细碎物品的话啥寡鄙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间们。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坍袭刺,可打开的总面积约为0.22平方米朵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疥孝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机改,两者最大功率分别为126马力和156马力俗媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垮绢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衔,其他车型均采用6速双离合变速箱抚禽岸。在底盘悬架方面危贾烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粉诧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欺枯。 ● 驾驶感受僧描儒:底盘调校水准高揣,变速箱低速平顺性比三厢版好伍斯。   此次试驾会上陋咐惹,我们大部分时间都行走在城市道路中菇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垃,起步时若是轻踩油门踏板说,车辆的提速会显得比较迟缓狸,若要改善的话冠匡,需要至少踩下1/2的踏板行程懊抢铆。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙临芜,这种偏向于传统欧系车型风格紊,而非“一点就有”的油门调懈教谖粒可能需要一点适应的过程喝。   而在整个加速的过程中烤孔控,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啡览诡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上库庐寺,咆哮声已经传入驾驶舱部软酣,可就是不见变速箱及时升挡矫。另一方面碉据筏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入携,整个介入过程并不是特别的线性峰握硅,其工作时的噪音也清晰可辨纶熟头,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧童猴贬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恫脱诬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矢霖揩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酞醇碍,并且伴随着强烈的顿挫感称,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多力饶宠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殿泪苏,虽然顿挫感还是有弓茎聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲍稿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哼夸,那么我可以回答您办谴,和大众的DSG表现相差无几啼唯圣。离氓鲍。   从观致工程师的口中得知掠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盒鞠菏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倒,对变速箱程序价贸豹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盒负,找到其中一个最佳点仁豆跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徊人。   在手动模式下昆溅,发动机的表现仍然很积极彤韭晤,不过由于其低速动力输出并不出众奋梢搓,其加速度并不能让人感到满意抨,很大程度上奇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良。此外碴矢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崔辣色,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拿眠都,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似急。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逝,而在此前的三门版车型上媳,我们就给予了相当高的评价炉县。虽然仅从结构上来看滑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇搂姓,但作为一款家用车似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贝,高速行驶变道保证稳定性媳凶拾。事实证明恳斯忍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏磊谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剁峭梯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢。   ● 编辑总结宽率邢:   从我们此次的试驾感受来看轮魔嫂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妻、时髦的外形硷尝似,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整途边。与之前我们体验的三厢版车型相比夯船,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脱厩,尽管目前顿挫感还是存在蒜假浆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徽顾方。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过达驾达,有值得称赞的地方浮,自然也存在着一些不足胎低,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殿霞感。另外劳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梳闷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疚冒夹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掳、转向辅助灯及大灯清洗功能坡勘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亭,这样看来寒返嫩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惯发。不过描林,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢板蛔匣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧临别媒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也⒙危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偷裙识,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骋剔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舍。但个人更喜欢两厢版本桥苍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因文书。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾负。当然巧,作为同一款车克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同然具遣。三厢版本更加实用罗赫,两厢版外观更加时尚干练乏杠暗。今天带来这款两厢版爱唯欧僧薪寺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慈,大灯的设计相对保守了挖蚂,但也减少了人们对于这台车的争议性良鹿佳。从而扩大了消费人群轿敲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好删昧髓,各有各的美茂。但无疑思校拓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篮曹狄。   侧面的变化并不是很明显景瑰氯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剑。相比三厢版要顺眼的多沮疮璃。车尾的变化同样集中在尾灯上庞,尾灯的轮廓变化倒是不大甘,变化主要集中在尾灯颜色的改变堂盗搬。深红色的外围显得更有质感洁彪屎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抵协耻,越野车是最好的选择梢缆钩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汤吃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扭窘巾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事局叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咸烁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刮瓮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屯检。除了电视剧的锦上添花扳味炽,BJ40本身的魅力也势不可挡韦孩,下面我们就走近这款“北京青年”佰俏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毋。   外观/内饰屁诽哨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试界纲腾,或许有人会问那为什么还要进行测试崩浅妓。其实答案很简单号,之前测试的BJ40是一款试装车琳痰激,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潘摆隶,包括电视剧中车辆也是如此梁寸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苦徐逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升考多虎。虽然我没有见过之前的试装车构,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异獭,甚至有些地方与牧马人不相上下俗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镣勿,这里就不再做过多赘述泪赦授。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰省,你会发现并没什么科技感亥门,简单的线条唯句吭、硬派越野车特有的见棱见角的气质吹孝骡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙堤懦。另外姐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攀。硬质塑料质地的中控面板很厚实县,比起舒服的软性塑料手感稍差竣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灿炭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怂兄,同理使用织布座椅也是一样驰闪持,无论您是刚刚涉过水啦歪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨份,都不用担心冀蒲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窖,不需要华丽的外表去装饰醋。虽然BJ40有着很浓重的模仿帽捞胆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胯啦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隋爬闹,那只能说这个人并不了解硬派越野车废墒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尝末,让人想到真正的场地里去撒点野角息。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闷恋?惊险的高速穿插彻、精彩的甩尾掉头惦、惊艳的侧向双轮行进谢劳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铂烈。时过境迁抽饲聊,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3潭熊椿、9-5)的技术留在了中国松读,在北汽成功收购萨博技术后阜墒檀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赎举。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芜衰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佬拌味,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痛笔,主打性价比与实用性邪九薄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藉铃陡,只是在某些方面使用了相关技术而已绵杠哆。   从外形设计上就不难看出矢龚队,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝屁畅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沛搪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滑撮肝,同时车身上所使用的犀利线条棺,令时尚动感的氛围展现得十分充分疵董馅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凳,车身各项参数都小于萨博9-3箔疥炊,所以直接套用的说辞显然并不成立胆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铂丁,打造一款可以继承优秀基因荒凯,并适合普通家庭用户的车型径凛,成为了设计团队主攻课程斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情络平,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应并牵伦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呻笺,但紧凑的造型与简练的线条扩丢匠,使其观感的持久性更好秆施。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拴措玛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醛抵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牛,价格能接受扒褪帅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惫漆楔。而现在也有很多车型供大家选择亭酶剁,包括大众途安韩寥锯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择突却瓷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾怯,它还有一个进口车的身份蔼。接下来逼退祥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衫徘俄。   外观虚殴:起亚最新家族设计玻,略显可爱五当瓤,大部分能接受岁棋晶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辈捷枫,同时又有一种独特的卡通味道葡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崩欣拾,没有配备氙气大灯相娄,但全系均带有LED日间行车灯撼抽、透镜及大灯高度可调功能从官伟。雾灯部分的设计很有个性息分,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雷加疙。   由于车身高度降低蚊串钨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狡,平滑的车顶线条降低了风阻系数妙曙,流线型设计更加美观份淡。全系除顶配的豪华版外绢俺,后视镜都没有集成转向灯功能烈妊。另外虏葱溶,低配车型的轮毂也比较简洁怀舷,轮胎规格为205/55 R16臣耻揽。   新佳乐车尾的设计十分简洁戒融,总体看上去比较圆润烽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悉,凸起的轮廓首尾呼应芦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方童搅截,车顶带有行李架林变,具备一定的实用性棵。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢双,顶配的豪华版车型还带有倒车影像署。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠哺筛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恰傻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抵脾督,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺。而提到雷克萨斯厢捻苟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孺勾蔽,立刻联想到了舒适太款连、安静等一系列形容词裸忿霸。   作为雷克萨斯主力车型芳兼毫,ES系列占据其在华销量近半壁江山科,舒适盒沽烘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价理。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赶旗,更是有充足的理由享受这些评语拼亥。但更重要的是摆青,在环境日益恶化兄、石油资源日益紧张珊獭、油价越来越高的今天颅府,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度女箍。   外观部分懂驮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缮胁,和前代相比进化明显秀。初次亮相时累盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牟玫单。与丰田一样便,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呕星卿,目前已被广大消费者接受价悲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秋歉。   外部配置上第,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狸粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目湘,与中网造型配合不错媳瞥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圣柔,轴距2820mm射坷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同司冲介,ES没有针对中国市场刻意加长鲜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娃讽,轴距比老款增加了45mm狡定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柒康,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜邪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹃共忌。当然茬保聚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标供,我们依然不免将他与节能环保联系到一起红巍附。另外鲍瞄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秒,更加低调肩辣彭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崎壬式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距色促柒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芥扳烂、忘记沉默寡言的正装车主冉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框题、忘记... ...算了改,需要忘记的东西太多伴,你只需要记得一点垛唤丘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牟。   奥迪的低调刚滇闷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炯挪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茶书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然署。依托自奥迪A7的造型设计皋蜗,RS7依然拥有优雅的造型陀恍,仅仅在一些细微的地方扦瘁糠,RS7做了运动化改进犬杠虹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妥冉篮、以及哑光附件慨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韧括绷。   如果客户需要喇茧桐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顶,其轮胎规格达到275/30 R21雄被谴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气觅玫绕。排气管依旧体现出奥迪的低调煌,外部看是两个椭圆形排气管铂表恐,而其实际是双出四排气炽洛,因为单侧双排气有节流阀筷,用于改变排气通道徘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楼菠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馆劳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肝鳞膳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阮斗即。车钥匙甸谢、平底三辐真皮方向盘冲、运动前座椅捷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朴技靡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示良禾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中体,还提供发动机增压压力春赦、机油温度显示和圈速计时器等数据几疲攻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰环,并提供其它3种材料作为选装坍酷剐。车顶内衬标配黑色织布辉卢谦,可选配黑色Alcantara面料离。搁脚板阂哦、刹车踏板变、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辫结逻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揽毫拌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乌、一体式头枕的运动座椅芯胚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料街,并提供钻石绗缝锯删。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互雷釜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朔薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹿胆啪,就像微博上说的联,一次刻骨铭心的爱情皇,一次说走就走的旅行什么的佃缝聪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性,但在现实中吨,你不能永远一副放纵不羁的样子肩络此,特别是在资金有限的情况下草靡崔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔。此时你就需要一辆价格便宜筷、实用可靠的多功能车型劣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凯蔫入。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸵据燎,分别是景逸X3和景逸X5匙,形成高低搭配产品布局火。景逸X3属于入门车型入,共有三个配置惟,指导价从6.99万到7.79万元渭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邦途。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轻籍东,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肚。这款车的前脸采用了新的风格样式颧啊号,线条比较硬朗线,造型简洁流畅辨螺,同时又很饱满乖,没有过分追求标新立异的夸张风格舷坎恕,显得更加沉稳驹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喉梯,给整辆车增添了活力身纲散。   除了前脸之外豆奴旁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玖现科,让人略感失望视,好在整体风格还算融洽挞镀擅,不会给人前后脱节的感觉矛可夹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟揉、1835mm和1705mm枢,轴距为2685mm牟,在这个价位上算是较为突出的水平了碉宋祷,保证了足够的车内空间吐。" "  在固有的印象当中嫉散簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下登换,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价埠扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承谓吲埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竭,作为日系三大高端品牌中的一名俯冗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸善含,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次精吧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胎慌绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烙磐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧对鼎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钱,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹲攻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吼哺承,甚至成为了英菲尼迪的一种特点化硼酷,并且这种特点让别的对手无法模仿蛔迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面想,看起来非常具有独特的风格渭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钵,不过看起来还是比较有神的飘戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果设糠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椽藐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味粉旦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姓惜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菲,这款车有这么长么持弗胃?实际上后门的长度远大于前门惜讹缝,不过整体造型并未收到过多的干扰桓脸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馁,因为C柱的造型更加接近尾部牛巧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宝鹅,腰线的设计在在尾部提到了最高挥示,并且从前大灯连接到了尾灯部分斜病侈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛾芦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑静童脸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朝屏郸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俏芬味,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋郴陌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布就敢厦,到今年4月20日其正式接受预定惟渐呜,不到一年的时间迪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了边覆。在新能源车量产猎融、市售的速度逛间,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忍别砍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窖私搁。当然然判驹,汽车之家评测新车的速度也不慢桅场,今天船拇头,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牛酞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邓姥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戚,其中橙色的为增程式混合动力版车型抨电寝,白色的为纯电动版车型喉拼描,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竿褂砂。   ●外观蒜适:造型前卫模抨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绘芒婚,我见到量产市售车之后诵替,其外观真难以与概念车作区分耪。宝马i3前脸造型饱满圆润蒋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现内婆。不过溃俩,“进气格栅”四个字需要打引号了凤普催,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辱解普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坷,让整车看着很有质感且与众不同晤。当然堡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仑滩抢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格休蜜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猫,但它的车身侧面看着一点都不显小税。在我看来原因有三娘羞巫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磷,给人感觉比较敦实扒。特别是车高数据劣,它比X1还多出了23mm霉谜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘品口,达到了20英寸评卑,但胎宽却很窄墨淌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酬。有关这款轮胎拌赏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酱狸篡,基本都表示由于规格太特殊斥窝苗,没有现货也没有报价晤莲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廉嗡穿,很独特灿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骏浪凳。尾灯采用得是隐藏式设计盟猛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垃,用于显示示宽灯顿蠕贫、刹车灯以及转向灯等峦副,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧具,所有光源均为LED救攘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淌射,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词书,欧洲市场上柴油车盛行已久东目,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遁洽繁。不过近来纶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栖,Jeep便是其中之一曝成测,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耻澄。 ● 外观介绍葡:与汽油版无异难,硬朗依旧盆。   从外观上看绵乡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毋踩痞。新车的外形仍然显示出硬朗瞎、时尚的风格橡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姜扭忌,提升了时尚感孺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咐暮,在同级别车型中“个头”并不算大拆犁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偶猾啤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞簿确。   在外观配置上椽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯力寿、雨量感应雨刷毛亮骑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胸梗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倦。轮胎配置方面配读,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎色勒叹,轮胎规格为265/60 R18遣童汀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偏混叹,规格也变为了245/65 R18恋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肃,我们会谈论什么卵?是大老粗一样的外观烙,还是“马路杀手”一样的形象递?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艇,笔者也不例外劣宏。6月5日下午税,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仿册贾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棉隆,原来大块头也有过人的大智慧请毙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宋锚、FM两大系列扁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胯貉托,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吗胜村,中国区总裁陆博天到场助阵魂晴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后禽承蔬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵藕彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敝漏灿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼻,最大的意义还在于为企业产生利润骆。因此抢戮泡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帅镁,并体现在生产效率挞嗓炮、节油效率偿、完好率锻、安全菏涵藕、安笔滴睿和驾驶员体验六大方面镐撮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型末花,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择如,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局驾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型染。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫉埃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威传,而那款车型是针对高端商务市场的车型污戌,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗毛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳俏颗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莫伯略。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格架肩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑漏褪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棱搅朗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的道,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屠诵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溺联,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攻剩崇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聘抗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牛便粹,只是以简单的卤素大灯出现梗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耸仑,只能说稍显遗憾努韧盯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传啸非,并且其敏感程度非常高男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酶楞请,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琳麓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格描返嚷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车透。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豢喘剩,在尾部造型上也同样是方方正正晶挨,给人以刻板的印象物秀须,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臂篙弗,看来稍显朴实无华痉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怪。尾窗的面积超大巾颧,并且配备了后雨刷渴,可以说在安全细节上做的不错撇固。尾灯的造型也毫无新意帅呜褥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛鹆恪,尾灯内部的结构也比较简单穗丹卜,并未采用LED也是针对不同定位的选择醇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虚都醚,尾部配有四颗倒车雷达探头悉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用父禄穿。作为一款商务用车衡添,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泌眯,而旁边就是凯路威的备胎所在地射,这样的设计使内部空间得以最大化利用线皋。   相比国外的凯路威车型抒祭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桅迸,造型上采用了多辐式造型驼汰,轮胎则采用了邓禄普品牌墨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醋卵嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV髓赏廓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涂仇艘,我更多的会用臃肿两个字来形容它奈晴范。圆润的车身娇推劳,没有棱角的线条甩猜娇,大而无神的头灯譬鞘担,都让我对它提不起兴趣板顷。第一次见到新款昂科雷时穆蜡,我的这种感官得到了改变抒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僵。新款更加俊朗绥检美,就像是一个胖子萎,经过健身洞,从大腹便便变成了施瓦辛格菇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亭详每,这种类似于点睛之笔的作用荒,实实在在的发生在新款昂科雷上面习。之前的头灯让我没有胃口睛慨湘,尽管亲和力不错急敲,但太没有性格挺赔。连同这个车身涕范,都让我觉得臃肿无比布帅橇,简直就是个满脸流油的胖子柑瓜。新款更换了更有张力的大灯遍叫垃,进气格栅也变得更具进攻性阜。这样的风格忱,我想才是大家喜欢的毛尉。   侧面造型的改变不大微丘抽,侧窗面积所占的比重依旧很胁摺,这和新君越室罕、GL8都很像棱不副。给人一种重心很低的敦实感渴巫拔。但对于车内的乘客来说沃聪,这不是个好消息吕失,过小的车窗影响了向外看的视野抨苍沙。造成了不必要的压抑感娜。或许对于选择别克车型的人们来说第吃,这一点必须无奈的接受了奥衰渤。   车尾的变化不及车头握,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碴,或许我会更喜欢它垃络痞。但事与愿违难炽,尾部的改变仅仅局限在排气管上擒涟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彻涂。这多多少少会有助于提升质感涕。也改良着尾部太过圆润的整体气质捆袒橇。可以说仓肆,这次外观的改变浦搬勤,在这些细节上还是很成功的谓粒。相当于一次瘦身和塑性光电督,让它的线条和筋骨更加分明世玖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篙,纳智捷 新大7 SUV正式上市锋甫尚,官方指导价格为22.68-27.48万元塑。一直以配置见长的纳智捷品牌挎寂泉,在小改款车型上又下了一番功夫呸橙嗽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汕然孤。在体验的这几天时间里梨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揽毯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牵。也有好奇的邻居询问这款车的售价怖茬,当得知价格只有不到30万元时狮譬弊,邻居更是深感惊讶冈砍嗓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢被破?本文就为您带来答案馆。   作为一款SUV寒蹬,“大7”这个名字一点都不为过裴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下,2910mm的轴距更是傲视群车薪蛊,也难怪引得路人频频回头伞脓访。不只是尺寸蒙碑,本次试驾的新大7四驱旗舰版腻,整备质量达到了1950kg上戚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绒护。   作为改款车型皇,新大7的外型经过了一番修改涝,主要体现在前脸和尾灯上酞标藐。大灯造型有所变化膛洼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呐即仁,而经过修饰的雾灯全、转向灯和前雷达仇第新,给人以霸气外露的感觉胆绒里。整体上篱观,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉武。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悔立,比较实用领。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回士脸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莱哥。从奥迪A8的换代倍沽、全新奔驰S级的上市零堂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煎。这三家老牌厂商动作频频缓逼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上目碱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS橙杜哭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狮圭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泵隋。而随着混合动力时代的来临酮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL染赔沏,可以说从那时起沥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市某,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犁低,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唉鞍,以期对它能有深入了解肪两。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阶侧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞭。相比之下现涣,雷克萨斯LS在此方面并无优势扑,长度低尼讣、宽度和轴距均落后于对手采。   即便不看车尾的标识柿纶,仅从前脸上幽兰色的车标让陌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掠。而身挂HYBRID标识则意味着为篇膊,除了树立当家旗舰车型的形象外嫩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞬操纱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僵口,只是在一些小细节方面令人有些不满炭橡矩。如果用最严格的标准来衡量遍喊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些图。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朵痊回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砷库,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑水渡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹄彻,这种车型的优势就在于程渡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒按炒,还拥有了超大的车内空间卤,优势显而易见呈谐,而今天我们来到了美丽的太湖屁澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帽逼谁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心葡,也让更多心意欧力威的人有更多选择盾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表关:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的享,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澎立建,不过从售价以及车身尺寸方面来看痞侥,欧力威确实占据一定优势舞雄。   外观上欧力威厢型车身造型仇囊旱,并没有阻碍它时尚的视觉感闲仙咳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母揣,时尚并且使用扒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观十,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棠兄畴。   非对称化的中控台设计松才昂,与1.4L手动版没有什么变化麓,首先造型上足够年轻协调嫡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捕裙。欧力威自动挡车型村亩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梁炯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雷,操作多媒体更加方便茧窖馁。中规中矩的仪表样式没有什么改变毙歼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息控俺搽。   本文导航" "  有突破有挑战醚魂奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肖人香,就会有这样的感受乒。它太挑战人们的传统审美了纯,怎么样也无法用大气摊吓、简洁赂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萍劫股。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辱堂。自由光承载着延续切诺基的重任浩摩,就在这样的争议声中款款走来诞股。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秽簿狸,挑战着经典烷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起,在做颠覆传统这件事兼储,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酒亩狼。就拿前脸来说拆沛,好看不好看绝不是我个人说的算的葡价逼,每个人眼里都有一个不同的看法穗胚话。或许慢慢大家就接受了泼取桔。   作为一款中级SUV览冗咖,车身尺寸上中规中矩溯,作为切诺基车型的延续寂焦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辨婪,但也能看到不少突破之处苏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁讳弘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝。   本文导航" "  从1985年开始剧敬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐桥锣,1991年出现在5系车型上杀宿芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上骨济萌。直到现在疽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酪恒松。2014年5月22日姓虱淮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型簿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藕竞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牟窗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痢闯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仍粮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酞玩蹬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垂死磊,新BMW 328i xDrive底触、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付。   第六代BMW 3系延续了这一传统晚赋,将融合了电子气门控制炮倘痞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恍典。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型内成陷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篇措怯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丧,要了解这个问题前铰屏建,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犁。齿轮传动式分动箱汹棋,连接前轴的方式改为了齿轮传动堆,其他地方大同小异锚岭。对于宝马X系大部分车型来说烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棱抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力克窖绦。由于前后轴均采用开放式差速器伸,遇到交叉轴情况时存导快,也只能依靠电子制动来辅助狸鄙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菜粱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虽赡,与齿轮结构的分动箱原理相同敞孺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹航赐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袜磷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伞曝。至于控制多片离合器的方式枷背,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壬倡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讳岁接,所以常被用于装配在更强有力的车型上聊擒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捅群拾,以对扭矩分配进行不间断地调节龟嘉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健,默认状态下前后扭矩分配为40态:60屠丰,最大前后扭矩分配理论上比例为0苛颈小:100到100搭描芳:0之间络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牵繁点,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脸欣嘿。扭矩分配可以在0.1秒内完成享恭禽。   行驶过程中搪卡,如果系统发现车辆可能转向不足茶舌县,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饯惮,就会减少分配给前桥的扭矩徊,将几乎所有动力都输送至后桥仇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缝胶。一旦出现车轮打滑摔壕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器设憋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悄屠随,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箔剧。这就意味着痞烁,无论路面如何突然变化烫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上官欺挽,即使是在部分结冰的道路上疲且。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傲骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腔觅绕,其中S2属于一款5座小型SUV屉票,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下必倘,很多品牌都开始研发小型SUV箍。而S3则定位于一款紧凑级SUV陛稠松,并且采用了7座设计硼讳碑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氖染撮,接下来就给大家一个解答写粉涧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喀岭蕊,这一平台就是北汽威旺M20的平台绦亮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毕苍荣。但是两款车的轴距却不相同邻诗耻,S2轴距为2560mm特,属于一款标准小型5座SUV愁弹多。而S3轴距为2685mm欧喇搓,接近于一款紧凑级SUV枪甫道,所以为了能吸引更多的消费者溺惕晚,采用了2+3+2的7座布局舵扫请,主打一般家庭用车孙闹,实用性优先复。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV般珊歌,主要还是面向有活力的年轻人将其,外观设计更多偏向于动感的元素居多刨袖。大灯组的样式也不俗套阔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗽陋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爸钮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纪课,在车身尺寸上还是比较占优势的卯。另外2560mm的轴距表现也不错胁,至于它的乘坐空间表现如何惦心挫,在后文我们会有体验桥侵惰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计覆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升围取,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡,车门不能完全打开的话稼繁,一些比较大的物品拿取会不太方便芒邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馅,并分别匹配3款变速箱耍。此前涎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逻。而今天我要试驾1.4T车型嗣莱灸,虽是短暂场地试驾洛哇脯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疥古,特别是动力上提升明显副。 ● 外观/内饰哩赊汾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赂,也做了到店体验的文章锻蜕,1.4T车型在外观喜捆路、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咆晤日,本文不重复介绍司啡缺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搏行,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搬啼,具有很高的品牌辨识度猛栏樊。同时在一些细节方面的改进喇官,比如重新设计的头灯剃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台设碌,采用了全新的发动机蔼煌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诧胜识,属于大众的EA211系列校,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹅土伸,最大功率150马力/5000rpm汲规览,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泞慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帆繁涎,而相比原来的EA111系列有了明显进步购杉教,首先是恢复了正时皮带腺撇蚕,降低发动机内部的功率消耗抨赐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼凯稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乾,而喷射压力也提升到了200bar氛崇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扁靶悔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亩,前者顶部是“SKODA”的品牌名烧,而后者则是印了“DSG”的字样晒。   底盘悬架方面廖挖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僧焕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壕敦嗅。制动系统为四轮碟刹结构局,采用前通风盘式后盘式配置热蛇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殴家,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炼玲吧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目论父榔。由于是场地试驾凯继,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗓窖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乡,能更好地了解车辆性能犬铝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绿青,只能在日后的试驾中再介绍孟。   动力方面廖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容财料透,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖恼,1.4T车型的起步和加速更为迅速卫蔡,而且涡轮的介入时机较早全旁泥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姑,动力的输出保持平稳可控的特性恫。   使用D挡时坤,以1/2油门深度驾驶敞财介,变速箱升挡较为积极胚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奇降,而且换挡的冲击较兴压啤,不会影响乘客的乘坐感受赣彭。而以深踩油门的方式驾驶入搅,变速箱会到4000rpm左右才换挡涎彼,加速感受更为明显碱。   换上S挡炼,油门响应灵敏了许多蔑艰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡记毋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感难,在弯道多直道少的场地赛道里靶盎,需要频繁提速的时候芬亮络,显得更为得心应手灰食。   全新明锐采用电动助力转向系统癌,方向盘低速时转向较为轻松罗实目,而高速时明显更为沉稳第纲们,转向需要更大的力度碉措轰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渺坝澳。   底盘悬架方面付矢接,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘁县釜,在弯道中对车身的支撑性比较到位骂,方向盘的有着精准的指向性古斜婚,转向迅速而稳健冷乒篡。1.4T车型全部带有ESP系统挫岭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候经稀檀,ESP介入的时间恰到好处堆,总能及时将车辆修正到正确轨迹宿撂匣,而这套系统并不能完全关闭坚屎布,属于比较重视安全性的设计辣。   在模拟颠簸路况的体验环节饰撕疙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏抽,然而后悬架毕竟是非独立悬架裸斥诚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旅,仍会对另一侧有所影响淳篱鹃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷虹哦。我们在之前测试文章中也有体验视频烤泡,请点击查看拨瀑。   更多精彩视频裂烽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懒哀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏墙罗,在D挡模式下表现中规中矩秒,切换到S挡后油门响应灵敏酣,变速箱的换挡节奏更为激进墓冀,加速感提升列,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疲萎。" "  2014年2月26日翻函,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市两。其中T5动力总成包含智逸版纤担侣、智雅版襄、个性运动版共3款掏祁,售价为42.39万元至51.99万元募兑,T6发动机版本及价格保持不变闯赊汞。   据了解琴策邯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柒啃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痢黔嫁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棉嫌视?本文将为您带来答案歉喷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面访曹蔼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娄,但动感流畅的造型令人印象深刻素床衅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉套,正如北欧人给大家留下的印象低然淬。      配置细节上凤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殿,全系标配了ABL自适应氙气大灯浇,以及感应式转向辅助灯光姐谐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下付库报,给驾驶员提供更佳的视野汲。   此外凉标举,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恰乐拇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达殊承搭,探测距离达到了150米扳,足以应付绝大多数日常行驶环境嗅桃。此外豌凡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沮构讣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能京。虽然这里看上去有些别扭铃沏,但安全性才是我们应该关注的畦缎。" "  限量牌帝、配额先痉荷、上市前被订购一空磐溉奥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刮。然而举,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竣辆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懂臼。2013年抒,经过M部门调校的M135i披装上阵碳剃,性能已与1M十分接近澜佛,并且这次冲破了限量的枷锁私繁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车连。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜂绅、嫉妒唇腔、恨时甩扦帘,宝马为我们带来一款全新产品世,并且它的能力并不在1M之下损,它就是2系的顶级车型——M235i盘。 延伸阅读农:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拷,2系可能显得有些陌生镜,其实早在40多年前馆惹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场飞钢漏。此外摹己,BMW 2002车型在1968年问世喂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俩摆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盼。至此裂幸拧,2系的到来并非空穴来潮卜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊皆席,而这个平台也与代号为F20的1系共享恰铣,简单来说矾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中江,这与3叮、4系的道理相同氨屠。在2013年时沏偶了,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粗地,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呛纤撼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览写扩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浅槐漏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敦,从代号E82的1M车型鼎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杏糯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”电睬僵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甜聚,但随着时间的逝去了膊,渐渐也成为了一种习惯彭几。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沏栋你:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锌欧,更多是出于对内部空间的考虑蚕纳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚕救,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数面。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勒耿动,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枯。   当然汲撅,即使武装到牙齿酣添扩,M235i也不能与1M平起平坐渤,M家族的宽体车身骄络弧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雾恰豪,就像当初1M推出时的口号一样“M盟勃隙,永远从后视镜中藐视对手”嵌,而M235i更多还是为了平衡性能矢步疚、实用性与性价比无可,同时也为今后推出M2而留下些余地倦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悔霖便,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步股系,针对绅宝D70推出后的社会反响钢搂持,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆犯雌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胺擎啥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势速,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生几棘纹。   D50纺工,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉男,推出之后的表现往往是人们最期待的位煽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绥,面对D50的将会是极为严苛的考验始沉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沉跑门,而成功了谩,也将有可能成为流芳百世的一代名车贯纫。7.48-11.98万元的厂商指导价鹿,可以说为这场战役的打响贝,开了个好头熬联。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格覆玲。此次担任D50设计工作的斤颊潍,正是培养出诸多设计人才的博通公司肩抡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点括签累,同时又能够给人们耳目一新的感觉钢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乃绰玫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馈劳掸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冗淋伞,但是当你接触过D50这款车后莎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恳巾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驰恋捆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掠德筹,但是当你将这些元素组合在一起时涪敛,却有会很快打消之前的念头讼息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痛蓉杜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计署。运动气息浓郁的设计手法腾荷,会让你把D50和运动结合在一起量恼,无论它实际的性能表现怎样范扳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象釜吻叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奴惮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促手净客。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晤叭,面对不断推陈出新的竞争对手翰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藏绍。好在随着2014款车型的上市暗癸炯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥,而这支强心剂的主要成分也很简单冀加,一台1.5L涡轮增压发动机辰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诉,针对配置方面也进行了一定的调整恕缺驰,其中自动大灯骆秤貌、超速报警以及四门车窗冶∧澹控升降等功能均成为标配陋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烈思涟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流始晚陆。因为从早年搭载的速锐庭莎,再到大红大紫的秦聊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叮盛,它所提供的动力都不曾有变览。传动系统方面我苛盗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钩裁驹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捣嗓汲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言时搭骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纠接观。在城市中经常用到的中低转速区间内晨爸,发动机的动力输出比较积极垦每瘦,并且通过涡轮的帮助蠕,动力在1500rpm之后便有明显提升莎颁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烁,完全能够满足日常驾驶午。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄倍,适合城市驾驶圃。挡位之间的行程适中寂鸥翅,但手感略显生涩响。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谰膊,而非车去适应你届道。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定导汐奸。四辐方向盘尺寸偏大蓉,回馈力度比较匀称奶,因此驾驶这台大块头还算是轻松灯,只不过方向盘的虚位过多蓬,转向时不得不做出更大的动作诲。   前麦弗逊晒念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庞桑,并且由于悬架行程较长百,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉低宫。当然这样的调校也有它的好处蜡鸽虱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凶灯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喜,SUV车型是一种非扯妫耗油的车型耗韧铣,毕竟以自身庞大的身形来说房零俺,自身重量就已经非常大了豁钳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚕里,这也导致SUV车型的油耗居高不下沛怖恕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芹贰妻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题级,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绦,在众多的SUV车型中辣钙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宛蜜刻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炒,这种设计可以说非常的扎眼颠畦臣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猜膜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞘抹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坟弗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵列。在RX车型上阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哼盾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阜股,从RX整体风格来看肩,还是更多的体现了柔性设计的特点尝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赁琅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奴酣渴,如果不看下半身苔片,很有可能误解为一款轿跑车型撵。不过这也让人们的视觉一亮尼屉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疥储酸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上床惋逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同集,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庞吾,没有过多的硬线条介入兔枢貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暖寥茫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏沙霉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淌芯孙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘫,RX明显体现出有些不足郴鲁随,不过这本身就并非是RX的炒作方向朝嫌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眷涸挨,内心想要一件东西耙酿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豪吗膛,否则你就无法拥有心中挚爱菩。你想要一部手机籍掳晨,但偏偏要你保证最低消费膜。这种心情着实不爽幌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恭,这两样东西都是你想要的藐,售价三十五万不到掠恃,撇去不相干的配置岸谱宽,给你你想要的沏辛顿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元焙醋,是不是有点定高了道摄氖?可细细一想才碘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巍,并且还带有四驱系统揉。如果单单从这两个要素考虑话论,同档次的车型里吴覆,都破了四十万大关了灰波。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔑,目的就是要拉低门槛杜瘁镣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出港艘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踩喇。但运动元素表现的很细微驰逻羞,基本上都是细节点缀茄涛卉,和其它配置的A4L差别不大叔。虽然是一款40TFSI的低配车型踞炬,但从外观上很难发现区别停汕蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件段,算得上是全车比较明显的运动彰显了盟。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹄祭黎,总体来说绢喇乃,亮点不多飞粉碌,朴实大方烁裳颇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挤撕弥,除产品名称外潮,其与JX35并没有什么区别品,还是那个豪华运动的大家伙开庇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畅孺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助售股,灯角黄色的反光片是标准美规设计骇,但无论哪种规格毛桓,对行车安全方面都是提升疟卤即。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抱解,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刃其,前置摄像头悄然隐藏其中丰侩彻。侧面看上去QX60依旧大气稳重欺匣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感且天。另外锑坡刊,底盘上有些部件会低于车身蛙吮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裴低府。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椭,活泼的细节设计使其更有灵性绢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纱,也起到了一定的隔热作用溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扰篱东,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戳,静音效果良好贬。   车尾并没有过多花哨的设计叛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吩瞎。尾灯采用部分LED光源邢惭芦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眷,总体来说比较耐看拱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纷帛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茬辆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吾讨。上市前凳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颅隘眠,不少人不相信它的价值伤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后念拭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫁茬,这自由光到底是什么情况界?经过整整一周的深度试驾后达剂,我有些新发现可以分享给大家哼蒜欧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3推提,我的思绪一下回到了2005年左右排,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃,奇瑞率先迈出了一步设,推出瑞虎逆偏喂,并领风骚多年闭。当时奇瑞称之为NCV婚俗脾,也就是集合轿车以及越野车涣豹,有着越野车的外观和坐姿葡,并兼顾轿车的舒适性额,其实就是我们现在说的城市SUV第灵。   这样的优势持续了很长时间缎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖此拇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰车,瑞虎的势头逐渐放缓陶萄耿,也就不再抢眼了困沟揽。奇瑞随之调整策略垂尝鞘,在去年推出瑞虎5这一新车型挎吴疥,与其他自主品牌新对手进行竞争吧乖。与此同时潮,时隔半年的今天浦坷,老瑞虎被重新包装升级稀钢哀,命名为瑞虎3再次进入市掣何啊,与瑞虎5形成高低搭配鳖,重新获得了新的竞争力煞掣。   外观饰副:   正如前面所说媒甫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业和范,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作年,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚼危,棱角更为突出凡挺、线条也显得更利索思答。侧面增加了镀铬防擦条考,而车尾的变化并不是很大悲泼,集中在尾灯和一些线条的修饰上绷附痪,就造型而言瑞虎3更年轻了现懊。从车身数据来看倦,瑞虎3相比对手并不占优优势钾汰,但是得益于外观的设计防泌面,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龋挞。" "  在经历了数年市场洗礼过后城,瑞虎车型迎来了新一次换装灰,代号命名也列入到了家族统一的序列中该酷级,对于车型的区分更加简明幕。除此之外烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卿,以及更为充裕的乘坐空间挤桨射,以提升自身的竞争力行涣任。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挥啼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜂法,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汕侯麻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向都定,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车体。   此次改款主要集中于外观方面圣,通过新老款前脸的比较驼醛,我们共计找出了8处变化幂玛剿,分别为祈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坏醚弯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃陋谰,但在车身尺寸上有所调整荆躺圣,其中长度方面增加了30mm芯醒玩,宽度与高度减写饷昱印,而轴距维持不变富嫩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欣柔陀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倦绞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芒。   车身轮廓并没有大费周章的变化脐,更多的是在细节上体现新意五换。侧车身防擦条进行下移尚府镁,并在前后车门中增加了镀铬饰条踌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黔拱店,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邵,更趋于向装饰性靠拢傲茸泻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂匹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锑红滇,若要找出所有差异递倘,还需要费上一些功夫李环壳,在对比过后变化上依然可以达到8处齐。依次为篱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处媳播,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曹,空调按键的布局更加紧密韭辰托,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倦俩。此外什,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升推故毫。   按照配置的不同尾钉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机普佛,大尺寸液晶屏包含导航壬软、多媒体如缔、蓝牙以及系统设定等功能袭讥扣,而在操作上也十分直观氨韶煎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度默、风量撬砷夕、风向等信息匙级,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈惰宿,同时旋钮的阻尼与定位适中犀览腹,手感较好难唯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫将亥弛。   方向盘两侧位置集成了音响史、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿窃驴,中心区域使用了品牌全新标识恐绍,并在造型上稍有改变光。仪表盘则没有任何变化许,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同紊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冉赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迫斗胺,但调节方式为手动架揩颇,前排座椅具备加热功能完,按键位于点火开关周边区域蓉班,位置的选择上不够人性化宠,副驾乘客很难进行单独操作敢。   在前文的数据表格当中恼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捂号菠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峦糯尼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焙,头部距离车顶约有4指空间靛,直接移至后排乘坐慧,头部空间同样保持在4指经,腿部则为2指余量霖睡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下划襄,首先需拉动靠背边缘的拉手熬普,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒固挖,要想恢复到之前的乘坐模式谩氨颅,还需先拉动开关垛齐绒,同时扶 起靠背秀,在操作方式上显得不够便利芒悄是。后排座椅支持4/6拆分放倒汹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狮冕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谓酒袒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甜踌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟币九,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砂,含有DVVT技术涕订,相比早前奇瑞的1.6L引擎剧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擦纹倒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懈,在CVT变速箱的帮助下新硕成,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邯脚。即使在起步之初深踩油门了册,加速过程也会显得有些慵懒猎,只待转速攀升至2000rpm后甫茨,动力性才有好转半惹,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤乾塑,虽然整个过程称不上动力充沛物,但对于城市使用来说算是够了毙童轮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上土,涵盖了手动聊、雪地和低速3种模式峨,在手动模式下可以模拟7个挡位垂日,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兄捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扭,在模拟挡位的帮助下嘲副,转速会与油门的深浅更成正比虎裴,升档与降挡的操作也会更加从容歪的,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钠浅拔。   在紧凑级SUV的行列中称,瑞虎3的车重算是较轻的一员律冯呵,这为引擎减小了不少负担彤。助力转向系统的力度适当谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姜男。转向的精准性使我出乎意料猛计贩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谦峨隘,悬挂整体表现十分扎实瘸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娩,令试驾者信心倍增浩。   如同瑞虎3的定位那样群湃频,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睛,它并不具备越野的能力鼎,然而精确的城市定位蓟伴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胳颊悉,诚然狗胃俄,它在这两点上做的很不错痉券,虽然在驾驶乐趣上不能满足你槽耐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞧卞版,瑞虎3也许是最合适的选择对象朵。 责任编辑建辣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晤,一晃6年时间过去了懂具,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滇冬圭,但是我们仍然和它有过很多次的接触档敛,并且每一次都是充满乐趣的体验拆冒。今天我们又把它请到了这里式鸵舒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姥称,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型襄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泰酗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子任币稳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沛镐,自然整车价格也就能便宜不少庐汤,降低了它的入门门槛钉剿。而以我们消费者的角度来看菲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晃凑,这也是我们今天把它请到这里的目的伴,测试项目很简单考,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埂如此,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辆敛。   ●日常驾驶动力表现畦排:低速扭矩充足遍,高速动力吃紧表怜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过级厕谋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性报,但机械结构还是更适合在野地里行走玫歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扮兰,外形设计毖、车身尺寸池尽、参数配置全都没变算谎来,只是换了一台发动机舅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东献陷,双手需要时刻度掌握住方向盘掠,总之开着它你不会觉得太轻松笔概。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了落,大家也都心知肚明兰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔汉枯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辟挥毙,参数虽然降低了叼岸夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显糖鳖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添沸,并且只要车速不超过60km/h滔,提速还算是挺从容窗态纬,也有一些推背感夺饲排,感觉并不比3.6L车型差多少坚佛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遁淳,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥愤吼,如果你心急的话虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巴,否则踏踏实实的在路上巡航钢揽间。   ●油耗测试桃:正常表现谩旅素,不惊不喜陀拇。   发动机排量小了辰,除了动力影响之外么,油耗也是一个值得关注的指标慨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盆艰侈,拥堵路况大概在30%左右阜,畅通路况大概在40%左右泥,另外30%为综合市区路况艘孩,全程平均时速为31km/h叔裙谋,最终计算出平均油耗为12升/百公里苦豹虏,算是正常水平托驴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜂祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力架妥裂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧,很高儡毯天,或许我接触的都是高配车型勾雌,包括纳智捷大7粹漏、CEO等车型郡希廓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讣。今天梧奇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV份褂喉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧是朔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢平颠翠?下面磨,我们就来看看详细的体验报告甸。 可以看到搂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缎,这在于其他车型包括纳智捷大7茨炼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檄幢。这次试驾的优6 SUV也不例外脯鸵详,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睹偷,为了突出这款跨界SUV车型的定位查盛,外观设计上更年轻有活力群噬,对于年轻人应该有很大的吸引力崔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表商腹绵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻灭痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哎韶,轴距为2720mm伍,可以看出这是一款跨界风格的SUV会屑拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹川刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm维剂逞,具备不错的乘坐空间皮贺扑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肉棵涣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幻,尺寸都是215/55 R17墨尖。可以看出在轮胎的型号上篱,国内销售的车型都有一定的缩水党系,当然为了控制成本溜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现始对帘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女攫逻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拟钵萍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首,两侧的LED刹车灯十分扎眼捷催翻,不过从布局上看稍稍有些凌乱管遍。" "李老板的慷慨伦价,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陶惦同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹄。下面回到主题街,从之前收集的网友问题看蹿南痞,大家最关心的有两件事儿催,一个是特斯拉的性能衰莫,另一个是特斯拉电池的续航能力缸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿持绅。简单剧透一下蔼,性能方面特斯拉相当给力岁慑诲,续航能力方面我个人觉得还是不太行悲。 注偶洞系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型色平锚,文章中提及的“特斯拉”釜、“Model S”等名称均为本次测试的车型搔垃的。 数据解读摧贾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩人吨损,所以今天我们就先从数据说起臣秦邻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版党曹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s康廊跑,而我们的实测数据为4.7s块幌,比官方公布的成绩略慢奔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乳漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样古肪。由于采用电动机驱动飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钩午,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂呕零,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态京汰,直到完成整个加速潞如。电子系统和动力系统的完美配合胺欧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限械爽,这是大多数的同级别车型都很难做到的结蚕眯。 0-400m加速尾速鲁褥:170.124km/h 加速时间填剂:13.63s 由于采用了9.73钩挞:1的固定齿比变速箱途婚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迟惜舍,在加速曲线图中付期,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雌,车速和电机转速完全是等比例上升日妨另。这里说句题外话汤,官方公布的电机极限转速为16500rpm伸拒函,最高车速为209km/h恼龚降,通过以上三个数字蹄叙彻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糯洼糜,有闲工夫的朋友可以试着算一算收。 0-180km/h加速镀涉陛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲁,峰值甚至达到0.7G埔裂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畏柏井,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朔鬼,当车速超过150km/h后告衔革,车辆的加速度下滑比较明显竞举崎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤咳广,工作人员解释说为了保护电池安,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埠爽土。再多说一句污,这个速度日常用肯定够了平怯胎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦,但如果是赛道疗静,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煤辽,有大直道的长赛道悸,它应该会比较吃亏骇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车图,常会被贴上大排量先、暴力机器骨、拉风外形和肌肉车等标签府蛙。这些词虽然简单奔次,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征休抵氏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庙赤。近日光哗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)措嘿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劳绕:科尔维特C7)乾,肌肉感十足的外形搅讼,手动拆卸的硬顶唬蹈潍,再加上6.2升自然吸气发动机等磋,都是它的大卖点褪叭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评彤戌梆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穆煤石,外形变得更具攻击性蓖。不同于以往车型怠怯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滴具,只有头顶裸露在外惋逢亩,非常特别俗。重新设计的6.2升自然吸气发动机怪抵差,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泥亭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诵,最大功率640马力校贤吨,峰值扭矩814N·m)欢赡卉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为如鞭:5.3万美元)汤前灰,几乎没有性价比可言陕畦,但相信越是稀有的东西得赔棺,越有人喜欢黎橙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篇:400-023-5599 地址譬履:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型从烫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠高韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测忻聊竣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题编,比如——空间与电磁安全性哨诧。   有朋友担心暮,混动车型的使用空间会不会很小靶畛烤省,电池电动机发电机都需要摆放位置圃,还有散热系统举绍脖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诞构撮。   作为一个“热心肠”革,笔者决定帮一位同事搬家处秋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驰挺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辈迫、两个大型行李箱残佛寸、三个双肩背包铺棵辆,两个电脑包纶彭炭,一个猫窝蹋、一个全新的大睡枕搬走氢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挂瘟道。好吧拢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卞熟悍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陀发痞,从图上我们看出磐,在放入体积规整的水族箱水缸后讣疚劳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间检惋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包埠,并留有一定的间隙量熊。   而后排在放入水族箱地柜后绅领霞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遍拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赫。得益于巨大的后排腿部空间淘卤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聊。而后刷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线记。当然较搔势,前排的空位是为乘客准备的功。(为维护试驾车整洁口,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屠。)   我是一个希望低调的企业主咯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歼痊悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墩探霉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少系,后排音响控制筏暗瞥,前排座椅调节按键杆台,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子并肠顶、空间丘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镭都骡,大电流产生的磁场对人的健康有影响下。英国专家认为的:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅,高于该值劝,儿童将面临患病风险感。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊氚┞耄害河肚变。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害釜辖襄。   简单来说腐盯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统华佳,如手机未,对讲机色、信号发射塔等揽滇,而低频电磁辐射离我们的生活更近努损本,家用电器难沤耗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射受,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坪,前排座位孩坍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汇倒剖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咳凶,不具有权威法律依据底,但既然是国家允许销售的测量器材时,其测量结果绝对拥有参考价值胆斧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吠,首先是油耗恭,我们在遵守法律规定的情况下谎廊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沦涎,而结果显示揪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绊导,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胯堆。   混动车型比普通汽油车重师憾河,驾驶感受会很糟吗?   确实详,混动车型由于需要布局电池世、电动机乓涎、发电机卯、散热系统及控制系统残兴,整车质量肯定会增加罚藏,但通过驾驶蔷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烫奢,使用感受更接近与现代的美系车型挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抡贿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极探顷,而在高速公路上叮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孤,取而代之的是风声与路噪声汰。而操控部分谱疤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了商屁,你永远不会感觉到生硬的颠簸涣思溪,一切都是柔和与优雅钞沃,当然譬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妮尉罢。   最后估捆,我们通过以上测试赴竭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挎滇斯、油耗及空间实用性上都出色表现尸,而为此你仅需多付出几万元的代价荤绦,加上经销商的优惠睹谩睦,凯美瑞尊瑞物有所值矢撕叫,而你现在需要做的僳,就是去店里亲自去试一试募,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亨。 图/文鞋:丁艺   丰田汽车日前宣布玲册蕉,截止2013年底乖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拎。诞生16年来茅擂热,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谩、备受600余万车主的信赖和认可朗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扦轮躬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颗睹草。 责任编辑荚桶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熔蒋腻,MINI凭借其漂亮个性的外观棠琼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奉衔。2014年北京车展上茸体,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称斐摺(点击进入上市文章)膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吾毫报,同时在配置方面也有一定得提升碴檄蔡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后路檬外,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解伦,售价区间为20.18-23.68万豢筋。虽然只有4款车型可以选择干,但从大家的关注度上看粱岛扦,很多人对这款车给予了很高的期望裂僳访。今天嘛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V核色陪,两款车虽然在级别上不同翟酗,但是在价格上却是非常相近墓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱某。下面草防叫,我们就来对这两款车型做一个对比洽恭侮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖辔荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颂敢滑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吝。当然寡菜扣,作为一个自主品牌猴茫隘,想要和这些合资车型抗争苛磋部,就需要在配置上有一些诱人之处拍掸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娩韶商,从车型尺寸上看垃困,H8明显要大于东风本田CR-V喂,但是价格却几乎接近逢巴希。如果您的自主品牌不感冒的话篡勉,那就不用在纠结了赁。但是蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话示,那么H8的确算是不错的选择匆,至少从轴距上就已经很让人动心了唬发。   =============分页符=============   原标题款:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纽窃事,哈弗H8还是小胜狭湾脑,其中H8还带有液晶中控屏怂阀叭,而CR-V并没有配备中控屏蚊凄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能持。这些东西的确也是非常吸引人的鹊朔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吞百,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勤八,平且还配有ECO节能模式枫喊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的笑。H8还配有坡道控制系统差敦驴,但是CR-V并没有配备这个功能何辨来。另外电,H8还配有三种运动模式沏凹铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力试,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膛什割,当然H8属于刚刚上市的车型巧界,并没有试驾车让我们来进行测试就剑陌,以后有实车的话斥爸朗,我们会进行相关测试纤惨。   结语发亢炽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章没渐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褪宽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腐裙钳,某些情况下还要超过很多合资车型权,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崇。 责任编辑干骸想:赵春晓" "从1985年开始袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸未屯,1991年出现在5系车型上叭苗畦,1999年开始陆续出现在X系列车型上匿芯。直到现在啊玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猫阶,提升着宝马车型的操控性和运动性凤。让牵引力发挥的更加自如下,下面倒孰捶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖巧健。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桔顾角。在车载计算机的控制下疽韭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整从,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配触谢姬,而且动力分配比例范围达0-100%矗,赋予车辆独特的动态表现赎。 与传统齿轮机构相比墨十,xDrive动力传输响应速度更快诬缉聪,分配比率更灵活醇,通常胜册旁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蜡,保持车辆转向精准灵活假锚蹬,初堑认、中段加速更为直接的经典后驱特性闭棚规。而在弯道竟讽锋、湿滑路面柒帆、或紧急变线等极限状态下教炬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罕茬,增强了车辆的稳定性和循迹能力抠店戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睬冲,在附着力降低的情况下美赐峭,更加考验着前后轴所分配到的动力处。通过一体式底盘管理系统的侦测纹恼赏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虚弘乒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冷,最大化的改善转向不足和转向过度店岁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上静咸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济伙。宝马4系在绕桩和紧急变线中撤羚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夹敖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准图估多,更灵活酣骑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扇极慌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锋熔玛,公路性轮胎打滑严重填,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比寺,还是能够胜任一般越野路面久廉卞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缴亢夺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞎,宝马X1一直以其运动性示人骂鳖翁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野违唤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昏钉锯,能够让车主在假期到户外撒撒欢蕊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胆裤体?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笆法,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胁晦傅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匙。   在消费者最关注的价格上憋洼,我们分别来看两辆车刹表。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骂菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堑。从售价上我们不难看出板堕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顿测颇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搞筹,价格区间跨度较大唐掸舰。   外观尺寸对比憨暮缓:   首先稳潍拌,从外观上来说啦故,宝马X1极具动感扫畦。其标志性的双肾格栅已经不必多说倡镐罚,远远的就可以知道这是一辆宝马殊。而那富有动感的线条姬诽隧,将其外观勾勒谱斡,即使是静止在那里眷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓣绒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簧,感觉比例似乎不那么对称图蔫焙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镣,而且作为一款国际范儿的车膜唬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纹。虽然宝马X1有修长的车头闻仓戎,但是驾驶时却并不遮挡视线史幌顾,仍旧能够清晰的观察前方路况勺。   相比之下抱卵陶,奥迪Q3的外观略显沉闷爽洽,同样的家族式前脸显得十分稳重缆镭商。虽然不像宝马X1一样运动壳,也符合其SUV的定位本奖焙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雾,这也让奥迪Q3的样子更加传统褥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势髓,但是内部空间却优于奥迪Q3蒙洼,相比来说始铅丁,宝马X1具有更大的头部空间滇始,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3并。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傲闯:4477mm 长靶渤罕:4385mm 宽嚷桐:1798mm 宽急乐芭:1831mm 高画尘才:1577mm 高篱蒲:1608mm 轴距耸吨牧:2760mm 轴距当乏:2603mm 最小离地间隙陡甜:194mm 最小离地间隙山锚掸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刮,宝马X1具有灵活的操控性林得妙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疼豪居。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虽,作为一款 SAV喜释戚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舱练。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向让,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陌滑袱。   实际驾驶中凰刚,宝马X1的路感清晰蔬,虽然车身不新┑,但是宝马X1却有较小的转弯半径了肃苇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陈,带来更多的便捷就垃辖。行驶中椒煞新,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赦陈滑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列堕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淖钙、高精度直喷与电子气门三大核心技术梁姑奠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溜挺锭,在动力输出上达到高低搭配的形式呻搽七。而宝马X1带有的ECO PRO模式降没,可以帮助我们进一步节约油耗屁幌,让油耗能大约降低20%嫌冒。 两车基本配置参数对比蔽病察: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴丛:通风盘/后锤:通风盘式 前钱澎:通风盘/后蒂锤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题没米馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV提唉,我们不仅仅需要看其运动性能负,还需要检查其越野性能蔷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色策悼怕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成空,为了能更好地分配轴荷多爬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悲、后桥差速器前面筹嫡皇。正常驾驶环境下瞧遁守,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洁膝们,当检测到前轮附着力减弱时乃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秀具歌,帮助车辆脱困乔淘炔。   通过以前的测试辛性,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脐略困,对于应付难度不大的非铺装路面来说签,这套四驱完全可以应付嘲毒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辣,加之悬挂行程过短酬桅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凡欠殿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙檄禾,偏向于公路驾驶窘憾瞎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彻卧娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婚苗你。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳,动力的分配为40:60电,在实际日常驾驶中连,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泥温。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疤,在车辆出现转向过度时厂默,车辆会将更多动力传递到前轴图泵输,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性躲穆,帮助车辆脱离失控的状态虽辆阮。在弯中逐渐加速的过程中堕淬,由于车身的重心靠后动,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恼,在这种情况下县喂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躲,减小前轮的负担娇社,使车辆获得更好的指向性汰缮。   无论是雨天梅妈耍,还是弯曲的山路淑船肺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烤咳。而且在大角度爬坡及碎石路段氏霓琼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圈。尤其是爬坡时颇,动力能够智能输送至前轴蜜探崔,让车辆轻松前行猩媚何。而在平时坝宝,动力又会自动分配于偏后驱泌,让运动性得到进一步的体现歌。此时的感觉是类似后驱车浇弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亢坦多,让车辆行驶更平稳掸枷。   相比而言旅惰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野功趴合。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋皑,具有良好的越野视野佛,但是宝马X1的离地间隙更大陀,通过性更好谎扔充。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茅恋,尤其是其具有更多头部空间皋瞧蹿,如果越野时筒厘,可以适当调高座椅坐姿介前。   =============分页符=============   原标题峭堑赐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乘挞刻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拧,所有的按钮也都在触手可及的位置害,十分便于驾驶者操作率豌。而且两款车型都选择了年轻棺、时尚啤沮、富有现代感的内饰设计热。   两款车的配置须嘉,无论是奥迪Q3横倍胁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劝。尤其是宝马X1的iDrive菜乳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘿摆,宝马X1更加简洁铺鸿,而且操作一样方便恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崔卡。即使是刚接触宝马车型的用户虽,也能在第一时间熟练操作惧阶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吞仿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乾落。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弧楔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大细,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坍棠炼。例如像最低配的宝马X1伺,虽然价格极低碉伞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坝炼谁。Q3低配也是一样酞亢抽,配置较低纬。不过如果您不在意像导航梁谰、座椅加热等配置缕集潍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胯娥颇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闪抡趁,我们进入车内来看看内部配置以及空间佛末。二者究竟谁能更胜一筹肃?首先来看两车的安全配置寄。在气囊方面逃,奥迪则更胜一筹尺,在两车装配有同等位置气囊的前提下菠理晚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喜抗浆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萌叭,它全系标配有防爆轮胎挺,即使发生爆胎镣,也可以继续行驶环惯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岗嘉。此外防爆胎也节省了备胎空间嗣筒,让后备箱有更多的储物空间淖全察。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悄称。从车身尺寸上来看吞乖计,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槐钱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娠。然而车内乘坐空间方面隘蔬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琼呕笺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踞茹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酣催,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搓哆两。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毕薪煽。但由于国内油品的质量不佳列檀芳,为了更好地保护车辆发动机骇疏灰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倘孙。而其他配件的保养周期上冒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奉抄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i处:   861元   xDrive20i斥:   1036元   其余车型来垂:   965元   sDrive18i公喘瓜:   861元   xDrive20i枢:   1036元   其余车型烯:   965元   sDrive18i嗓疼苍:   1609元   xDrive20i墨高:   1784元   其余车型腥俺:   1713元   sDrive18i吵:   1386元   xDrive20i极得:   1561元   其余车型色伎:   1490元   sDrive18i剔篙:   1591元   xDrive20i荚澜蚂:   1766元   其余车型贩:   1695元   sDrive18i污草庇:   1609元   xDrive20i窜伙:   1784元   其余车型酶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烈:●冻:需要更换 ○模盖:常规检查祁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琶称蜗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯革擞、空气滤芯和火花塞串恫。花费支出大概是2691元裂蕊。4万公里时还需要更换汽油滤芯非,支出大概是1382元免。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弥范,保养中也没有出现更多的费用支出款。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雹安眷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傅娃肺:●搁垃:需要更换 ○琅吠陈:常规检查蘑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豌坡辉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费免,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降把兔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同被甜蔫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昧阔们,能够更好的照顾到爱车的每个细节暗。   总结钢畦佳: 总体而言辱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纶信。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足环雾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贡嘲,整体内部空间与奥迪几乎相同课。而在使用保养方面卧剖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乾粪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人达饶段,但是其配置也相应有所减少邓挟对。作为高配车型渺骗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择士棺遂。 责任编辑币:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙固,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞茅。它足够漂亮了椭塑马,漂亮的让人感到迷茫孺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哄黔累,由于在国外临,我不得不比以往更谨慎的驾驶赶,没有做任何炫耀的动作涩,但依旧接受了不少注目礼螺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刹郊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抵,只好出此下策哭奔笔:按住蚁良遥控器瓦凡离,“砰”后备厢盖弹开了肺首,老头愣了一下攫鸵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痰碑,并给了老头一个友好的微笑强单,关门走人了弥毕。这时我才知道能寡密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛卯,它的曲线诱人楔凸耗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潜,但令人心动的地方是从B柱开始的庐膳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焦写,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劣粮扦。也难怪宿擅锌,差点忘了谷,我们这台车选装了AMG套件咐凸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苏醇犯,没套件的车感觉就差了很多修漂倍。   即便如此咐受,它的妆容仍是存有争议的身,在我们同行的5人中就已经产生了分歧擞膝。左派以我为代表(全部未婚)碉,认为它的骚气指数接近满格洞挺际,尤其增加AMG套件以后败噶,能骗不少小姑娘未。右派以结婚生子的同事为主户,他们认为车身不够修长辞巍罗,不够秀美溪柑皑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湍磺黄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姑人场,但又内藏了些许的凶狠邓疮。   不过我们两派的意见同样有交集沮兢,那就是从侧后看去芍典,它的美感更胜交皖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挖,远远的从背面欣赏它沮,真是太美了硕猫。   =============分页符=============   原标题妙俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郎疙痞,它采用传统的氙气大灯茶蠕炒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卡迟澎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少里萝宽。另外酸挡,与前包围上的空气导流口不同的是蜗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用良乡拍,不得不说其达成的效果是相当不错的酬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旁熬,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛肯受,还记得开头那个故事吧店,告别老头后我驶出了停车忱才沙稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娠城艰,压过了一个并不大的小坑洼疙伐肪,胎壁被硌破了烽恭,轮胎在5分钟内全部撒气伟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巢,这个下马威让我措手不及锈鳖。   =============分页符=============   原标题弘蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钡喀。坦白的说翁,这套座椅看起来特别有型体,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色括迸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焚洁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饶。   眼前中控台的造型骑脖庞,甚至细节都与奔驰A级相同妹农,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用康貌枷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉陛,总让人忍不住多瞟上几眼滤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹父端,触感细腻谁。   =============分页符=============   原标题让幻抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雇,各项按键的操作都很顺手修,但我多希望能提供翻毛材质叉。另外姜廓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百弓枢,回馈力很泄稹,而新款车型早已没有了这个感觉炉,让更多人都更容易适应涂贤检。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇统泼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利患,特别方便仕距,当然了蠢,这并不是CLA级的专利墓,A级也同样如此侩捌冲。总之对此我们是持肯定态度的顷瓦,“怀挡”显得复古含稠嗡、特立独行句墒,而且省空间崎榔,利大于弊发速。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猎,不同的是它很强调对网络的依托怠骸,这几天在欧洲开了不少车囊赂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违。几乎所有新款车型都支持与手机互联暖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驳凹匡,还可通过手机网络访问互联网丰潍粱、下载官方APP程序和导航事你的,这是国内车载系统所没能赶上的较丸雄。   =============分页符=============   原标题疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篇堵廉,空间实际上是够用的椽贯藐,毕竟多数时间都是前排利用率高筋操侨。我同事身高179cm涣,在前排头部有一拳的空间僵,在后排就显得局促了彪钉,后排乘客反应压抑感比较强兼私。   不过我坚信惮纺,对于CLA的车主来说空间是够用的叛铰,因为后排不会经常有乘客节,由此来看这台车的空间是符合实际需求的博守,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪丛。   =============分页符=============   原标题渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖编田葛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悸,配7挡双离合变速箱奖男眉,带有换挡拨片籍麓鬼。拧动钥匙灵,发动机被唤醒捞,车内怠速状态下的静谧性相当不错霓谦,我们出发了如炼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柿渤泼,不过CLA非常容易上手双截,舒适模式+D挡表现得有礼有节稍,整个驾驶感觉极其轻快瞧限,这是一辆易于驾驶的车娩,不论男性和女性都会觉得很轻松刑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性本恫娟,转速时常被控制在2000rpm以下坤届栖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隋椽栋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钾瞧凳,而且在低速中它的换挡依旧平顺纤,并没有出现那种令人不悦的闯动瞬。   切换到运动模式拟绦藏,变速箱首先变得更为积极丰碑青,整台车的性子也开始急躁起来集堵,随时准备着接受挑逗颈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沥灌。油门的响应也更为灵敏年,初段就能得到不错的效果替苗攻,只不过排气声浪并不那么有气势奋闲浅。   至于转向封,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长昧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉草搞挥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侗,那样的线性和柔顺识肺究,简而言之非常舒服挪。   CLA的转向感觉则不然哼价刨,它少了些紧致的细腻感崎呈,多了些轻巧溃舵。这套电动助力低速中没什么特点菏鞭,属于偏轻那类的韭弦,或许女性朋友会喜欢儒。高速下转向逐渐变沉擒,更易于驾驶惕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上护穿,比我想象的要好不少枷。   不要被AMG套件所蒙蔽夺殊,悬架的设定并没有那么生硬书,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谋赁,整个感觉还是挺舒服的裙,回弹的特别利索础醒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态德欧,起码我在前排开车是这样一个感觉锹蛋冈,只是后排的乘客有时会说惠领冯:颠!哎革,管不了那么多了癌班,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祷驳,驾驶感觉对于这台车来说重要两峦拾。   =============分页符=============   原标题评受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注五:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帕幕席。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慑笛丘,无法进行有效的弹射嘘笺谩。起步时有将近一秒的延迟涩,之后发动机全面发力囊结龚,此时轮胎打滑非常严重漓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隧活,导致抓地力不足磨。怎么形容这个状态呢搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锤辅,四肢虽然在飞快的挠地淀筹腺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颈,各位想象下两。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隙裸板,双离合变速箱准确的完成两次升挡籍,换挡速度很快屏,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳖珊教,时间为7秒整钡翻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颁攫瘦,因为看到严重的打滑时我特别无助们,尝试了降低转速起步墟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稼藕拘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镭,而且车身的支撑有效黎冷踏,车内没有特别明显的前倾感觉呛股。从刹车曲线来看岸,自始至终加速度都在-1g左右碑羡女,最终成绩为38.46米斑,符合奔驰一贯的作风稻怖示。当然刊船,待拿到国内的测试车后嘛,我们还会进行测试崇噶钦,看看原厂的轮胎表现如何潮。   总结菏裸坛:   从国外的销售情况来看踢釜耗,CLA是相当受欢迎的钵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倡羌豪,CLA在美国同样有着相当不错的市称尚浴,2013年后四个月销售1.2万辆半扒,势头相当迅猛勘龄,可见其受欢迎程度迁钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注栖蔫侗,随着细分市场的成熟涟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车礁席界。奔驰CLA级竭韶,主打运动杜涩、年轻矛俗牛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迁,尤其选装AMG套件以后效果更甚渐滦褪,相比奔驰A级迪,它的吸引力显然更大到。相比竞争品牌庞丢,这次奔驰走在了前面妥该舌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品校。配置方面国外大多都是选装怠,比如天窗漓菲、轮圈样式等等碧省贡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毒开烧。   不可否认何事倦,它是如此的招人喜欢刊,尤其招那些打扮时尚灰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赴凶吴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机技擅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机围汕吞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姐巳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃看史。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宋颇昂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骸,通过细节部分运动元素的添加惶缄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臀橇逻。其外观运动套件包括进气装饰铰聊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捍铆。   总体来看尚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置我,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羔夺陈,白色车身加上黑色的玻璃车顶肯,看起来很有档次感俊伪措。不过略有遗憾的是乒,它的全景天窗不能打开棱栓,有同行戏称瞥面骏,这是专门为了看星星而设计的洁火。   内饰简洁自然   与外观相同勘肌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻柬刃。全黑的内饰蛾距如、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脆会肚。   配色方面擒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懈粪,但通过座椅的白色缝线囤铰、钢琴烤漆面板白边框的搭配袱,使得内饰整齐又不显得沉闷前吻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痪。人机交互系统方面蛾牧,V6菱仕Turbo车型并不占优势恃前随。   动力不错厢谜潍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铃狙翟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱径槽宿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侨屯。这款车的低速扭矩较大佳瞎杯,因此起步时非常容易类贬。起步后搭截杜,借助轻盈的车身别常揉,汽车随后的加速较为顺畅居瞬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实承觅躺,这直接导致这款车的操控也是相对不错单栖鞠,在较为宽阔的路面上胖特,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作举辰袖,感觉很有信心瘁绕拎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朵女。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豆郊,非常方便驾驶者进出睛,但打火时惩盲你,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫌盒。 责任编辑茧屡圣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伪七。之后的继任者是睿翼咀幂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愁菱摆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稿垢昂,并更名为马自达6阿特兹惶态,而它是否能达到前辈的高度秽,让我们由内而外的体会一下窜绰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枯骗惮,配合这两侧行车灯沽,看起来霸气十足歌,隐隐的透着一股子狠劲水。图中这款车是2.0L的标准版料体桨,则采用了较为普通的卤素光源抢阶,科技感差了一点看饭泞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坚玖,犀利感十足蠢苛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票乱,它不同于以往的两代马自达6巴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苍幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皮鸡割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灯鞠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暑浅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踞傲溉,轴距为2830mm套,与进口版本相同动库暴。相比同级别其它几款日系车型题艾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽鳖管,像是一滴在高速行进中的水滴扇墟死,充满了流动感湿尘。从后边仔细观察阿特兹的背部舷蔚,不难看出它还带着一点掀背的意思欠凌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焊,配合着双边单出的排气筒蚂携,更使整车的运动感一直延续到了尾部孰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈等矫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淑绦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮酗盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵掳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑湾逃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盖,其它区域大多为硬塑料参读赴。由于没有太多的装饰件匙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缔订溉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高队赎,它采用的是一块电阻屏摔邓都,触控灵敏度还算令人满意蒜,界面的科技感以及显示效果都很一般玩摊,总体感觉更像是四啡、五年前的产品下稍寸,唯一的优点就是操作无任何难度法,一看就会沟洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秸啦,所以导航功能暂不能使用天隶。   进入车内莽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啡掠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楷,握感也很不错洁描沧,由左至右打满需要2.5圈禄帛韧,比大多数车型略小讥等。此外怜时享,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛陶,操作便利性良好逻采洪,而且兼顾了驾驶乐趣安橙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色既,但却一点不掉价速妓冷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湿茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计拆梯,多少有一些竞速的味道骑勺,再加上白色的指针以及简洁钎、明快的字体朴耽怕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磕砷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梳缄、平均时速胚、续航里程之外懊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP切弯吮。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火草坷哺。   除了i-stop屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尘梆。之前在新能源车型上比较常见缎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧溯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于还尚栖,它是以电容取代传统的电池或电瓶脯倒,从而为车内的用电设备供电即构卤,而非用于推动车辆前进温。   空调面板的样式不错脆嫡滩,旋钮和显示屏都显得比较有质感附奖司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祈黔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱每彝。好翔。前后排座椅均采用了真皮包裹芜晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣。   虽然阿特兹有着不错的轴距府平刊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪印,而在后排却只有不到一拳的头部空间诵。令人满意的是后排的腿部空间蒜翠,坐正以后不影响翘二郎腿普堑稳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定道盗内,不仅地板平整锰,而且行李箱有着不错的纵深缔平,轻松放下高尔夫球包杠氏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呵劳梳,以及更换轮胎所需的各种工具烷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勿、双可变气门正时吼染撇、凹顶活塞+米勒循环螺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术商炭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羌插楷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懦黎煎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窝兄哥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疟,并带有换挡拨片搔宦长,只可惜这款变速箱不带有S挡佛剑凯,对于主打运动的车型来说个遗憾猜完。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盖变蛔,日常驾驶过程中脯肝拱,为节省燃油荒,变速箱会积极升挡率扔辟,转速经常保持在1500rpm以下囤漓珐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斜翱锰,因为这台变速箱的反应速度很快版,能够很好领会驾驶者意图馅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怪。   阿特兹拥有良好的操控性奠颓丸,这首先要归功于发动机线性的动力输出禄来。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侣,而中后段又能够拥有很好的动力表现驴惶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驮桐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怪,尽管反馈的路感一般堪炕交,但指向足够精准舜,能够给人很强的信心粮门。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脊,它的前后悬架初段偏软谐芯羚,能够很好地吸收路面的颠簸履渴锈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幌。可喜的是悬架的后段韧性十足禾疗,不会让人感觉力不从心偶。最重要的是鸽甲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藕梢霖,车头指向灵活涉,车尾循迹性出色鞋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腊。   总结马干喉: 对于马自达这款即将发布的新车得,我只能用赞不绝口来形容袜,外观和驾驶感受都可以称为上等反察。如果非要给这个车挑点毛病的话杰轿麻,就是在高手如林的中型车市场里价,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吧氖寂。所以如果你是“外貌协会”的成员软绵鄙,或者追求极致的驾驶感的话密淀脐,那么你可以期待一下这款新车试休攻。 责任编辑嵌撮釜:赵春晓" "  KTM的X-BOW顷,直译过来是十字弓炼袒形,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冉霉。实际上姬替,这个模样怪异的小车款瞬,的确是火力十足暗迸司,足到无论是在街道上还是赛道上吵恒骡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晦骇狼。   先来说说KTM这个公司拜测,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萝,以生产越野车和跑车而闻名投,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车但,也许是工程师们精力太旺盛姆俏,亦或是身在奥地利这个地方卑岛,总会有些天马行空的想法鼓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子储厦弥,去生产一些别的什么机动设备恭办卢。这几年纠臼,除了X-BOW膘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涵车狼,而且都有一个共同点——惊人且极端妻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挤、puristic(纯粹)奇、radical(激进)厂护,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藩乃掳。另外还要多说一句踩,这家公司的口号是ready to race泻,时时刻刻都在准备一场竞技寡。   KTM的CEO曾经承认膊,他们希望使用21世纪的技术开色茸,发扬柯林·查普曼的理念紊鳞,打造一台新世纪的超级跑车镐。柯林·查普曼是谁疙湃?他是路特斯汽车的创始人搽,他说过最著名的一句话是皇琼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慈剂姥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杀酵抢,作为汽车工程师据吕,他把全部精力都放在对性能囤、操控和轻量化的极致追求上开滇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俱事韧,但跟进尝试者寥寥陕繁澜。看看路特斯汽车凄凉的经历透厩,这其中的原因并不难理解钾李靠。我们很欣慰地看到砰闯,在新世纪唱太,KTM继承了这种理念肖熔,并且做得更加激进羌效肠。   其实X-BOW的理念很简单虫维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丹。碳纤维单壳体车身蒜同仑、全车碳纤维组件殴、水平推杆减振器墙,这些都是方程式赛车的标准配置础狸。由于使用轻量化材料赊炉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搐寿林。在高速行驶中疙稠,车辆的气动布局提供下压力戏肚,以此来提高抓地力和稳定性厩拎,这也是方程式赛车的特点具社嘉。和赛车唯一的区别灰,就是它有全套符合法规要求的灯光伶,以及一张副驾驶座椅寝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机良觅厂,经过强化和升级后防科揉,动力达到300马力森彼,和F3方程式赛车相当败县飘,六速手动变速箱也是简单而纯粹诧底陷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赋,我们不妨来看看推重比挝恨。X-BOWR大概是2.6千克/马力挛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少伞催,动力表现自然更强稻郝。   在踏入X-BOW车内的一刻烧逗哎,恭喜你凸痕,在旁人眼里盯弧,你已经像是一个职业车手了脓梯霞。首先一只脚跨进驾驶舱舜洞,站稳后调整重心抒椒逞,再把另一只脚迈进来事江狈,双手找到合适的支撑点荣涡,将身体重量转移到双臂痊稼,身子瞬时下沉返,把自己放在座椅里实掂。来自RECARO的座椅是固定的挂县,完全不能调整瓢泥瓢,靠背角度略微向后倾斜欢沃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缆咸洽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置席女。要完成这一系列动作瘦上肛,如果你是个长腿欧巴蛋,可能会轻松点钢痕。同样和方程式赛车一样仿聊泌,X-BOW采用快拆方向盘橇,在一定程度上提高了进出车的方便性湃劣悍,不过我觉得这个功能最主要的目的茬,还是为了让它更接近赛车劫芜。绑上四点式安全带媳燎都,身体没有一丝活动空间来湘,因为在碰撞的时候世虽,你不能指望安全气囊救你一命钳海勒,唯一的方法童砰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铆妨。   驾驶它旁肌倪,你不需要有汽联颁发的运动执照菱,甚至不需要经过特别的训练拇距链。只要你有合法的驾照傻僳,会熟练驾驶手动挡汽车亥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垦。连离合器都很好掌控兄姓,甚至比驾驶EVO任柒革、STI这种高性能运动房车还容易伸赁练。你唯独需要的惫,是练就一副有力的双臂函础焚,因为它完全没有转向助力羞,停在原地逆痞匈,方向几乎是打不动的撅狙。   由于场地的原因磐订,试驾过程不是很尽兴砷,并不能体验到X-BOW的全部性能潍环。在狭小的环境中惭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势第,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颁弄。因为使用水平推杆减振器拿需什,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲤,在转弯中几乎不会产生侧倾签坍。多连杆悬架结构稳定廊冷酸,可以减少轮胎不必要的运动和变化茂颧,保证最佳的触地面积郸味辆,用尽每一分抓地力吴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趴领,这一切所产生的副作用甸氯,是你的身体要承受更高的横向重力毛净桨。   在视线上刺细,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肃荷筋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萄同纳,以及转向时轮胎的变化钎讳。利用这个优势唱违汹,你可以把车开得更加精准僳勒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伯,这是任何房车都无法比拟的宦。不出个把小时掂毛晶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擅拔税,高速掠过障碍物而毫发无损七乌,那种险象环生的场面骸绦鼻,我相信其它车做不到宦霜弧,这种乐趣和成就感巍煞末,只有X-BOW能给你臂番卿。   看到这儿肚,你可能觉得这台车并不难驯服骂柏,一切都很容易屏茂垄。没错裴,X-BOW没有设置很高的上手门槛苇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单论娥,但是它还有进阶的玩法乖履,这就需要很高的技术和技巧了校。首先迹颠顿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柏庆,为了它的寿命窗酚,好好训练跟趾动作吧恨娥容。漂移娥?也没问题沤,在转弯时只要加大油门邻,车尾很容易就会滑动起来鲸。之后能不能画出一道完美的弧线宽,就要看控制的技巧了茎罢擎。   除了以上这些惠佃,我还有一个建议尽贺芦。置办一套合适的行头肋,至少也得有一个头盔和一副手套版,这会使你看上去更像是职业车手筹甲荡。当然记擒,作为一台可以合法上路的跑车适党,KTM也试着考虑过车主的感受啃陕,推出了一款GT车型前铜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溉喉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已母瞬。无论哪种装扮就呵奸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街空忿,在气势上就足以压倒一切济,而在性能上输随,它也是所向披靡滴,精准绒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翟卡。虽然它可以以合法的身份上街浇泰,然而对一台Ready to race的准赛车凡付,街道并不是唯一且最佳的选择比然踞,它最终的目的地徽,是要奔向一条真正的赛道囱武徒,在那里解开封颖晕⒎蕖,去赢得一场真正的胜利叮揣。   说到价钱湿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车米工,一点都不值鲤蓄砷。那么拓揩,如果说花135万沦辟揩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟加,最大化的驾驶乐趣僧伸酷,并且还可以在公路上行驶申,这样是否物有所值伤?答案其实显而易见其,值累,或者不值染,取决于你是否真正热爱驾驶粟伯擎,热爱赛车运动巨村。 责任编辑滦论:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彻,早已见怪不怪糕漓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潘草。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拿秆谴,广汽丰田出品的YARiS L致炫械惋煤,就是一款加长版的小型两厢车福虽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志好。 知识普及枪瓢:为何不叫“ 雅力士”了蚊芹耪?   相信很多人都会有这样的疑问截,从车尾的英文上来看哭点,YARiS的标识与上一代完全一致乘勿,但多出“L”字母距谓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硅漆检,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娘沦超。全新YARiS通过变革性的设计闪虽、加大车内空间缎辨落、降低指导价肆房,从而想抢夺A0级市场的份额春铣板,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邓剔杭。不再使用“雅力士”的中文名称挎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楔坤厢。   外观人:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哪,如果拥有一副出色的外观设计拖,那销量肯定低不了腔疲。广汽丰田的全新YARiS L致炫幌闻盎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化日,能让更多的人接受壬灸。   =============分页符=============   原标题顽腿景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尸,所以在造型方面与海外车型有些差别喝庭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怒盾,“梯形大嘴”车头动感大气瞳驹陷,配合超长的轴距伎脊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忙。   =============分页符=============   原标题吉帅跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内存,相信你会有两种感觉介签,第一铂匣:中控台设计非常大气蕉戮庙,和丰田系列的SUV车型风格一致桃卑。第二熔:超大空间千,后排空间完全比拼一般的A级轿车刊床帕。   =============分页符=============   原标题菠合骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晒伸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意书。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亮袄,但是空间方面完全越级的感觉扑跋,完全不比一般的A级车差烤猩吠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诡。   =============分页符=============   原标题品:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帘堤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孤并,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洁苹倍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磺窜金,中后段性能并不出色填却希。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挝孪,高速行驶油耗方面并不出色戈伍呛。   结 语   作为一款城市代步车型细,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栏,外形方面就能征服不少年轻消费者茶苫。此外咖傻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理票孟雾,若果说美中不足的地方设脯毋,那就是匹配的四速自动变速箱了袜井。(韩威) 责任编辑剁枷汀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彤蒋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏什烂?告诉你括,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘉档。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车河,基于2014道奇Dart车型浇,型号就叫做Dodge DartPro Stock夸健瘦。大概意思是“超级街车”涧炯舞。虽然只是称作“Pro”蛊,但它的结构和普通街车已经截然不同瞧叛蹄,一点点相似也仅限于外观上诫提。一个专门设计的底盘臼,扣上一个类似“街车”的壳子森,除了好看以外泛暗酿,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉壁。除此以外艇腐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”良。   作为动力核心渺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昏。与常规的“以街车为基础改造”不同落棉乌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凶登讣。据厂家介绍缔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舵,而极速则可以达到480公里/小时单。   Mopar没有公布具体技术细节炯表,但是在上个月眷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰奥俄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速憨糖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腾匪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉鲍悼,它跑完402米还需要9.9秒聚劫,而末端速度“仅有”235公里/小时办勾化。也就是如果两辆车进行一场比赛董孙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孩巴幂,当然也无法在普通街道上行驶窘编玫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸽狗扮。 责任编辑撇课捻:赵春晓" "  4月11日虏纠浮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虾捅枫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淖夏办,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷尼。   4月的京郊春风和煦剁列,桃花盛开昧价,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堕赐岛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基誊卡瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象统,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醋。   然而稍微有点遗憾的是券径池,由于相关环保政策箔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓮释。   =============分页符=============   外观内饰扣许绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诫辟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo么旗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揩,因为配置的原因臼别,柴油版在一些细节陋浪潘,如前格栅飘掳挝、雾灯等处精简了镀铬装饰罚。   另外鄙胜完,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篙抄脖,规格为265/60 R18戮,采用双五辐样式卸,与高配车型的20寸轮毂有所区分冉添酞。   外观上虎胯,大切诺基给人的感觉就是硬朗恨韩、野性肋么、豪放试。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惠,如果不是看到车尾的标识食私乐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彼丛。轮胎的使用与其它车型也是一样的绣纬。   =============分页符=============   内饰方面痪萎现,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同线哨萄,但是做工方面表现的比较细腻弗乘锑。各个部位间的接缝十分均匀特骇,内饰表面的反光也抑制得不错袱捶茅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惧郎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硼层,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颗。这台发动机由意大利VM公司制造小琶需,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共性脚,国际知名度较高胖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纲降币,最大输出功率为243马力(179千瓦)迟浓驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锤频。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册拨,采用电子挡杆设计喜,事实上凤,在菲—克集团下的很多高档产品上蹦坛,都采用了这样的档杆设计妇。   大切诺基是个分量十足的大家伙彩,体重高达2.4吨灵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲁彩超,都让人觉得动力输出稍弱柑绣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同光哀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硷涡懒,这使得在实际驾驶过程中松,柴油版大切提速很快篱,驾驶感受十分轻盈唐具赐。   另外须权,发动机的噪声抑制也做得不错工馁豆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大把眠,但却绝非印象当中廷翠,柴油发动机那种高振动息很、高噪声料瓢,车内如“夜店”般的情况糕。   在打开ECO模式的情况下颗沛,发动机的转速在1500rpm左右的时候添理,变速箱就会做出反应乡钙殿,升挡很积极雌。当车辆行驶到70km/h的时候献嘎,变速箱便会将挡位升至最高挡塘男,我们在城市中使用查坚表,第8挡也是可以使用的绷,并非摆设避。如果关闭ECO模式肌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慌,动力输出得到了一定的释放信,当然尝嘛渭,噪音也会随之有所提升套筋墒。   柴油大切的油门踏板很轻盈愧栖,发动机对踏板所发出的信号反应很快锣,但初段调校的有些过于灵敏了九溜辞,尤其是起步时矛,轻踩油门醛,车身就会有向前窜动的感觉鸥匈,想要平稳的起步还是有些难度胖绢,如果初段能调的沉一点功,感觉会更好逃裁径,驾驶者对动力的输出也更好掌控骄充。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懒鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统介,由于取消了空气悬架己论,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舰淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氰,分别为自动拔痪奔、沙地驼、雪地零架傲、泥地和岩石鹤,这些模式都是通过旋钮进行操作的朽雾趣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掂。   此次试驾歉坍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亨诚,其中的体验环节有沙地料、U型坑和炮弹坑三个环节楔。在进入沙地之前蘑,首先将车辆选择到沙地模式屋笺料,此时车身稳定系统自动关闭渤。由于没有空气悬架庭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赐。   模式选择完毕之后趣烩,开始正式进入越野产地瘁摩微,在松软的沙地中贬促老,要保证车辆的行驶速度谋跺便。在沙地中行走播扑禾,轮胎出现轻微打滑是很正常的闲瓷降,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧驳陌,造成更大的麻烦仓。   在U型坑的环节盲凭,选择到岩石模式之后扯谅,分动箱启动扭矩放大挡欺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳盟,传递到车轮上的动力会更加强劲到高,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夺达乔。   炮弹坑对于车子本身来说憋伯,算是更具有难度的项目了风,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓶。对于大切来说帝哗膘,通过这样的测试还是比较轻松的痴。在模式选择上烘,我们依旧可以选择岩石模式功,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狙方单,保证有附着力一侧车轮的动力输出疮,从而实现脱困葛侧。   总体而言曹沃络,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棘邦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堪。在整个越野体验环节凭,对于动力的感受也是比较明显的婚额井,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贯伸獭,主要还要归功于这台柴油发动机羞关,低转速扭矩输出足够大度涕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怕傲。 责任编辑啼恳漠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帮冯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诉烙办,以求为各位网友购车作为参考篓癌,本文我们继续进行疽餐沏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绦妥,作为合资品牌的A0级三厢轿车会,经济实用以及稳定这三点立市之本俄前轰,谁展现得更好彼草入,以下将逐一展开回赴。 外观解读盟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娜污,这次“重生”抛开了以往的产品定位绷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崩,接过老款颐达的市场后袄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硷党。   刚刚完成了小改款的阳光九畏镣,2014款车型延续了前款的整体轮廓偶缝,细节之处作出的调整腺奶猾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雌雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型池课,另外增加了反光镜转向灯郴捷抹、倒车雷达等外部配置绷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搓窗对,但两车在细分定位上有所区分反市,新赛欧更经济哆莆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惜平。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涟,两厢造型更具时尚特质邪挥昂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涂嘉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酷芦氮,前脸处的线条切削更是全车最多之处辜寞期,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅间,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掏,三厢车型尾部中规中矩蔼了,采用常规一体灯罩的尾灯鳞棋诵,正是这一产品区分的剪影埔。 看完两车的造型我呈獭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现江唇弯。详见下表垒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涣坷黔,您更看好谁黑搜?欢迎参与一下投票恰。   =============分页符=============   原标题栖迸焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比间夯其:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑成泵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涣廉般,各区域之间的串联均平滑带过沦哎,整体风格更注重功能性荡桨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荚,并尽可能带来更多储物空间记烂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足订,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檄卢寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猜素杜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点起。   另外欣伯落,随着车载多媒体系统的发展钒,触摸屏更多的被普及塘孙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹦淳陌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垂习。 配置对比氛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比械词途,仅供各位网友参考嗣省。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题画末:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毁桓脚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫奇郝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示什糠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风波,而车身与轴距辛笨咕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跋讣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹的。   动力系统对比艇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竣,阳光仅提供一款1.5L发动机逢棘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廷暇,同为四缸自然吸气版本港涤,排量的不同即动力上的差距胁鞭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歇隙,具备重量上更轻的优势扯底媒。   两车的自动挡车型枫杀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱童苔,其平顺八垫莆、重量轻及省油的特性努筛,同级别车型中具备一定的优势答。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鳖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撬彻,在挡位上优势明显氮,但其换档顿挫在车主之间常被提及肩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赴,外观上二者均具备典型的家族特质翠钙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面江禾怖。内饰布置阳光以实用为主欠梨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疲。综合本文所述俏脓现,两款车型您更倾向于谁承曹?欢迎参与以下投票珐睛蜂。 责任编辑韩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车急么,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了离。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耐确般。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椽下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比班土浚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近太涕寇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毛桨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠窃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卿。也说明K3S试图走运动化的路线抹班翅。   起亚全新K3S的长环、宽什概损、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓷低敌,而轴距更是达到了2700mm的水平麻嘶雹,在同级别中也属于比较突出的成绩安,对空间方面肯定有着很大的帮助寐团耽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练微,车身线条也非常的流畅涉亭,有着极强的运动感非纠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差别谴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吵棉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喀瓢散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅借革施,加之降低的车身让骐达更加动感捎保。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毁汀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感免壤啡。形状突兀但线条流畅的尾灯卞弧滤,红灯部分占据了大部分焕讽,白光部分呈现斗勾状盛坍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堆昧量,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦剐犊。能够有效帮助你快捷倒车角驶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乃,因为外观好看主观影像比较大茹兔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面片,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迁勃起,基本沿用了现款K3的设计哆遂,提供全黑色桥玖、黑米色爽菇、黑棕色三种不同的内饰配色劲。做工和用料相对也比较不错驴。内饰除了硬质塑料及软性材质外可,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮涛。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔽,整体质感较旧款车型有所提升帝隙。内饰颜色采用黑色作为主色调凶,搭配银色饰板绕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比古函惺,满足不同消费者的需求锑静参。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朗矮,多功能真皮方向盘以及定速巡航令绘,从上面表格已经很清楚的告诉大家疼保垦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咸逼、胎压监测等配置爬申。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富需,其中ESP低朴郡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隧峰陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烈差。 =============分页符=============   原标题绢纱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700前洽,整体乘坐空间相差得不太明显驮肌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛇豪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孙鼻撕,座椅表现方面K3S内部填充比较实陇婚福,对腰部支撑方面会比较到位镜赦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠,其座椅表现比较软裤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多村,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势检镰。在乘坐空间是差不多的矢犁,K3S座椅设置得相对硬朗鸵捶溺,而骐达设置得相对舒适面廉篱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凶兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抡炯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨巍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冗,很好的满足不同需求的消费者嫩搂钉。起亚K3S相比起来就显得配置较少遍妒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塘巳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抹妮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芦从脓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论媚烧,详细还需看我们评测所出豢镀咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慈态烽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艾挞玻。   点评报手甲:随着两厢车被广大的消费者所接受莽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动燎隶亢,如果在这两款车选择其一的话巩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿昧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孔无粉。 责任编辑瞪答:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉璃嚎,甚至有人无法确切的喊出它的名字略。其实这款车和我们并不陌生泻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巳币,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奴将殿。所以出镜率不高的标致4008炭廖,确实具有太多不为人所知的身世钠范,这使得我们有必要去了解一下这款车弄察。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拦懒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匡顾炉,呈现出风尚微兑隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搔铣牵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰适韦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弗佬、科技的感觉腺混。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm容烯,轴距为2670mm抢扩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汰暑筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滩,所以在车身尺寸上它们相差不多筐。   从车身侧面来看徐岗愤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸目,整个车身也因此更加大气而富有力量感羌函颇。后排提供了私密玻璃切,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盯闯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满年,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砂损矗。另外李,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涵哨然,尽管造型简单乐每龚,但通过与腰线的巧妙衔接滴,使整个车身设计连为一体盆暑垛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趣客矢,配合普利司通的225/55 R18轮胎袱虏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夹闹,都具有不错的表现纺。我想应该会有不少车友会非潮常看重这双“大脚”税硕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霜挨鲸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肠催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粕。不过标致4008在一些细节上却与之不同潦嫂,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵抡,辅以细节上的优化陆侨悸。   中控面板做工不错嚼捣缔,按键旋钮设计很精致氢瞪,且手感都较为出色请蝗。娱乐扩展功能也比较齐全剖瑟,AUX怖曙、USB以及12V电源都有装备淑纪涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弗袖庆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗视申。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拦,下面还有黑色钢琴漆点缀搔脯,凸显出了较强的质感献狸距。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渤湍,若塑料饰板能换成金属材质的话滑褥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堆泉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息片。在转速表与车速表之间缔,我们看到了一块显示屏县,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息句姑褥。 在乘坐以及车内空间方面缚比频,标致4008秉承了家族在这方面的优势舰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官。   后排座椅靠背很直囤耽尘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰萄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哇,坐姿却让人觉得并不舒适悲洽。   标致4008的行李厢内部很平整岸汤,而且后排座椅可以4/6比例放倒琼。这样它的储物能力将会得到提升馆级竞,对于搬运一些体积较大的物品携,可放倒的后排座椅显得实用鞠厂短。   =============分页符=============   在动力系统方面骂纠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想涎氮,最大功率仅为150马力菊痕伺,扭矩峰值198牛米剔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屋。 全系搭配加了CVT无级变速箱拼浮,具备手动换挡能力痘。在实际道路行驶中匣辛,CVT变速箱表现的非常平稳旧伐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翅光袖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音投幂,却没有丝毫提速的感觉鳞粉寸。不过腹乾济,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些室冯,在平稳驾驶时超车变线很轻松块塘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捞陛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哆,前轮最多可分配85%的动力华尽叫,后轮则可达到55%粳虫涉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%通,可以应付雨雪狙匠柬、沙石和泥泞等路况锰瞄官,也可以轻松面对普通的越野路段量饥醇。   标致4008并不属于难开的车型奠邻,尽管车身较大沫虏攻,但是方向盘非常轻盈安伯不,即便是女性驾驶也会非常从容必剿霓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赡。   结语敢董芯:从市场战略上来看氓备,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尼幌,4008不仅丰富了进口标致的产品线贾祷警,也为消费者提供了更多的选择虹距。而从产品本身来看必现,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斤,能很好的迎合中国消费者的审美熬姜。在驾驶方面识倦痉,标致4008表现出非常舒适和安逸泌和,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑恐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侧酣,自2011年上市以来凭借着动感的外观棠冷街、实用的配置以及不到10万元的实惠售价为哇,受到了许多二三线城市消费者的青睐涟孺侵。不到3年的时间剑胃痘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市靶丸,预计售价区间为6万-9万元墒愁砷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茹瓤。下面就跟随我的镜头琴胁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祟。   相关信息歉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌假署,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸵钢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涕,结合上汽和通用的生产技术蓝挺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计失颁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绣淮金。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漏巧舱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叼琉乔,与进气格栅忌侵、发动机舱盖形成盾形区域奉,造就了独特的宝骏品牌DNA纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坡。从前脸上看士让事,与宝骏630的设计保持了高度的一致报剁蹈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踞晌蹿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装售长困,颇显动感该淀帮。   在车身尺寸方面佰狭,宝骏610的长为4401mm酷傅、宽为1736mm轿、高为1462mm琶。由于与宝骏630车型同平台生产镀,因此在轴距方面并没有变化溯瓶饥,依然是2640mm腔墟侯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眠毛划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撇泉九,尾部扰流板娘、包覆式的后风挡玻璃浓赦背、硬朗行李舱的线条顷伺磕,颇具运动风涉厢。与此同时萎锣倾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畔溯。   =============分页符=============   内饰方面惊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迫耿,方向盘搭配银色装饰条味,整体风格偏运动囱,带来不少新鲜感樊。此外沪,新车仪表盘也进行了全新搭配几掳,采用双表盘设计间,更符合当前年轻人取向漠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偷涎心,提升档次的同时也带来的一份运动基因去胶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婆信秃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多德,LED组合仪表提升了整车的质感鲤靛必,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验币,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势团哀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乒邦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕奥玻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舒替么,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘲。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兴固。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒托,也可以按6/4放倒座椅呜炼,放倒后容积可达到1300L盟泥。   =============分页符=============   在动力方面撇躺稿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机集铣,最大功率可达82kW寄存,最大扭矩为146.5Nm烯笔乃,这款发动机也同样在630车型上使用弧。为了发挥出更好的动力性能悔排,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痰设堤,此外还配有5速手动变速器可以选择问忙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斡确,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堵何。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝多、君越坤蚀涣、君威等车型上唤啃。   在整个实际驾驶过程中粒吝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烦端森。在1500-2000低转速时挽汐,所爆发出的动力输出还算尚可裴软泡,油门响应比较直接笨畔肃。但是随着转速的提升岔堵借,档位的提高躺闲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镀。这种动力表现不温不火垦囤,但是足以应付城市道路使用悉。   相比于第一代自动变速器擦侥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掠控。只需稍微深踩一下慰苹岸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潜阑馅,只不过由于排量的缘故乓烤,推背感并不是很强烈椽膛鸽,且高转下的再加速能力也有些力不从心诚蚊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腥降玩,这也完全符合它的家用定位陋高嚼。在经过颠簸路段以及减速带京卫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋告,让驾乘更加舒适婚。此外腾苹,在过弯时底盘也显得较为扎实怂。   结语驼腔赶:宝骏610的家用车定位很准确豹侩,配置很务实奈怂但,储物空间多橙佬,不过在用料和做工上还有待加强撇冬蔡。不过动力系统方面确实不太给力佳,最多可以说是开起来比较舒适斤荣酞,这也比较符合它的定位瞄巩。作为一个新品牌溪沁鬼,宝骏还有很长的路要走嘘彩,虽然已经走过4年多钉佬,推出了两款车型碾鸵慨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痛陇,在自主家用车市场上打出一片天地来坷该,我们将拭目以待风溺。 责任编辑算乃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑞琉次,大众展台上首发了2015款大众Jetta擒。这款车在现款Jetta的基础上策清崇,针对外内设计细节进行了小幅修调填,属于一次精修边幅的小改款甲伦勺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昧门思,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磊。 全文总结赋秘棱:   对于这么一款外形细节有新意滥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta了盾,我们只希望它能尽快来到国内蒋,因为目前国内的速腾车型蹋哦赤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势现弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘿承菏。 责任编辑堑诺丝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作农凯你,深入布局苗。其中包括类似上海大众新桑塔纳函玲刨、一汽大众新捷达孰渺盾、斯柯达昕锐词汕、以及再早之前的本田锋范裤、日产阳光等等孟携。可以说啦膜捻,在这一细分级别汝拐,乱战才刚刚开始涪论袍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靡列垫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉午亭。反而厚重了不少书,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渤衡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懦祥焊。就前脸部分来说死耸,整体样子是非常简洁的陛糯狼,又有几分动感璃培,和标致其它车型相比是有些差别的畴傅。   侧面造型规规矩矩霞禽娶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啃缚,你会发现雾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因失,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖。其中锣傲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罢虫蕊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搭,没有那么规规矩矩及拘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旦抢井,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朽芳,这也是一项非常讨巧的设计剿。设计感油然而生炔,除此之外骆麓,车尾并没有多余的装饰物换娶羚,简洁实用依旧是主要风格剂。   本文导航" "斯柯达明锐俺箍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸡蛇爬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在九怠煎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勉,可能除了家族化的设计以外墟屠汐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揪岔。 虽然它采用了大众的MQB平台法,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僚隋澄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破为,全新的家族化设计让它年轻了很多倡繁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咐萄,但是相比现款忿驮,它的前脸更显稚嫩废,也可能因为现款有些老气横秋吧警渺。 车身尺寸方面酚,它相比较现款有了一定的进步悸彻姆,内部空间方面自然也有了一定的进步坎,在后面空间介绍上我会在进行阐述句京。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲤办,这也集中在细节设计方面虏为攫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窝妮噬,还有合理的镀铬装饰昏,这也是新明锐年轻的一种标志褐犊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次襄氏跋。" "  2014年4月16日垦,全新英菲尼迪Q50正式上市狠,售价区间为32.58-54.98万元集。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衰纯壤,2.0T车型三季度到货练缉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽痘刨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慈乖。三车官方指导价格基本在42万元上下截,具有一定代表性扭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叉借:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈床镁漓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泊吮,车头造型极富攻击性人嗜半,侧身线条动感优美车取,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溃斗蒲。当然欠,它的进化不只是看起来那么简单迁偏,内功的修炼更让对手望尘莫及染熬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粹词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吻,而且大有愈演愈烈之风哼,尾部设计很像自家的新5系厘倪圈,家族化设计不可避免舞猫抽。即便是标准轴距版本吃芬焦,新3系的轴距还是达到了2810mm天佬,比上一代有小幅增长畏刹架,再加上悬挂对舒适性的妥协绘,曾经犀利的3系已成过去谐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沤瑞扭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狗,那非雷克萨斯IS莫属了败勤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滥肥桂,车头动感夸张柿,车尾简洁利落蜜新,虽然有历史车系的影子淳,但这绝对是对精髓的传承和延续缓雇芥。   本文导航" "  又到周末了力垛埔,在大学破旧的宿舍里矫贤驳,百无聊赖的仰躺在下铺上式,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹿,心中泛起阵阵遐想蹄榔弛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甭仿抢,充满战斗气息的车身啤盟,都让我无法安然自卧息,打起精神娟灭蒂,跑到隔壁楼的图书馆牢态,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志废。没错赎关,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我图剃悉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伶。但是犯椽,今天要说的主角并非“兰博儿”陕侨盾,而是广汽本田第三代飞度芜埃很,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踢乱。   ?什么是边锋主义歼恭盯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁暮沙疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贝,线条过渡果断堆幢梯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔挞,包括讴歌品牌也大致如此确透干。第三代飞度相比上面的两代物佳吻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致观喜牌。车头部分比上一代更加动感汹肛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宏坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰申餐。给我总的感觉是免讼谎,车头的成功是线条运用的成功贫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仿钾,从车头到车尾一气呵成卤,整体感和流线感非常强健晒环。从某种角度讲卢洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渤思。新一代侧面的弧度似乎有所收敛维割,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌弧嫉,但相比其它竞争对手赣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篱。   车尾的感觉并没有车头那么好挺,对于我来说朵,车尾的设计并不满意识霉。过度使用的镀铬饰条娶澳掠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口建府票。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伸朴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亥闭,在纽约车展即将开幕之际几赁奶,路虎发布全新发现Vision概念车翱,配备多种新功能仿抒蹭,智能玻璃实现透明引擎盖挠零瓮,座椅灵活变换可实现共四种模式湍,包括远程衣纱危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形临脖材。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杜豢慷,第一款路虎发现诞生于25年前剔,全新发现系列定位于“休闲”苇,总计拥有四款新车纽推。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琉,多功能配置巍噶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糠酸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术份,其中包括远距离冶宓溃控草跑恰,智能玻璃等倾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艾截。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秒,“新车现代化的柑湘陈,切题的度人惹,并引人入胜的设计寒好恒,是发现车型发生的重要转变沫兑。”" "  [汽车之家设计] 2013年定愁乌,我去过一次柳州施苔谋,那次瓤布,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煞官畦,当时泻,宝骏只有宝骏630一款量产车型坎,时隔一年匿,这家公司有了新动作麓乳鞘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跋实厘。官方表示毁穿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驮唯惠。   事实上拔蛋慈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型达,那时猴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纷,为了配合厂商对车型做好保密工作悲,当时我们也并没有拍摄相关的图片叭臼骏。掐指一算败,当时藉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鬼,在聊到这个话题时貉豪,项目负责人也表示篡匙,整个团队在这期间做了很多的工作混触,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸,即便有着此前宝骏630的经验沮扇,但对于一款新产品而言冗吕,整个团队仍旧不敢怠慢十欣煤。   为什么要推出一款两厢车谋卿?   新品牌诞生初期墨履,单一的产品有助于更好的把控产品质量恍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粱,从而将其转化为品牌价值赏赐,在品牌得到一定认可的前提下谦驾,适当拓宽产品线冻矢田,无论是对品牌芳茨,还是对市场而言都有着积极的一面签。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型躬钠突,较为官方的说法是“以市场为导向”襄宝,不过在我看来袍让干,这仅是一方面焕认,在有了以上需求的前提下妒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薯,于是才有了这个方案参幂纤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋咎,车辆的动力系统巧爱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔫锻斯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窃税来,无疑是一个两全的方案黎仇胁。   两厢车在定位上有什么不同吗稼?   简单来说巴如,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恢歌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炊湾饯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蠕替宫。相比之下详幌矢,因车身结构缘故偿具,车侧和车尾的造型变化较大镁速财。 造型设计没有太多想法   在我个人看来反,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很,印象中赐搐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渐,有些时候千谅铅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赡交。当然其,每个厂商都有自己的想法港柬,这种实用主义并不是坏事田蓝抖,毕竟猴炔乏,车是用来开的慰高泰,把主要精力投放产品稳定性方面惮,对打造一个大众品牌或许更为重要揣。   在造型设计方面窖肚论,除了已经固定下来的设计元素外酮辛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙呛。对于镀铬饰条的理解见仁见智拿,然而圭忻搏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猜,正是在这种需求的推动下勾端,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屯吐。   察觉到这一现象后眯块,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思成拳,显然称阂,一味的添加装饰条并不合适垂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求募娇鼓。一般情况下宽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肚,除此之外砂饲嫡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撬,在设计师看来掂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50列才,我还不曾有过近身接触袒鳞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统按。或许这么长的一串文字来的有些陌生健,简单讲铣俯谴,它就是在航空航天器上使用的转向技术欣。我们将就驾驶者最关心的方面恳埃错,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS识敛歌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钱舌施,人机交互系统的先进等等拣澜湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焦窗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妈谰陶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奔蛋凹,不难想象Q50的出色涵北。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搂,同样驶,作为宝马1系的车主曹蹭扛,对于操控的追求反衬出Q50的优异伤沮。而剥离开车身的种种味病,他们共同的认同就在于这三个字母览轻:DAS   【什么是DAS鲜虫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)市此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轻报。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制波,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趴涟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型握磷系。   【DAS工作原理是什么虫?】   车辆转向时距戊补,不再依靠传统的机械连接航行,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕾,根据行驶路况和方向盘转动力度枢,速度进行综合计算尚童估,从而指挥转向电机机构实现转向拣搭。   三个ECU属于并联关系坞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迹骂掣、方向盘慕夹、右前轮)崩某,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艾蚊烫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肃魔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姑滥赔,恢复至传统的机械传动转向模式式,确保万无一失敛。但在正常情况下吭桅潞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澳喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趟驼虑。   【DAS汽车的优势蔬茹?】   操控性先:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞许娜拨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准备,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况性僵灌,享受更多驾驶乐趣仟剩。   【为什么线控转向比传统转向快伶相?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腑卷。整个系统中没有橡胶衬套酣闭让,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缸捕晒,因此首先从内部减少“延迟”绿。   【DAS对过弯的影响拉?】   转向相应得到改善绩。传统转向系统科霜痘,在接近弯道时湾岭,驾驶者需要提前做出转向动作梧盛般,否则汽车无法实现平稳转向蒜燃。而采用了线控主动转向DAS系统力柬敲,通过消除内部的转向延迟贪黔诬,减少了预先动作的必要纪马,实现更灵活的转向究。而驾驶的感受将更加直接该盎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腐缓丧,毫无延迟骑。   【转向系统也能够减少疲劳捅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叭鹊庭,因此从另一个角度提升了安全配反。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻槁悴堋)亲绍虫,12款参与测试的车型中烯汕径,在定速140km/h的巡航测试中校,平均修正次数科厢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崎恭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搅坟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伐效?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊栈呱梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郴愁:网上车市(www.cheshi.com)   当然未饥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苫磊,而对于传统车型窖,这一选项代表着发动机藤、油门踏板票萄悲、悬挂阻尼缺、刹车响应等等方面的细微调整恒汞叮,而由于配备了DAS凉繁,英菲尼迪在模式选择上乖,更进一步的调整了一系列的功能伦鞠禽,如是胯:主动声音控制系统褥别沫、线控主动转向DAS守够、主动车道控制和主动循己В控制系统ATC等等的设定鸵呵俊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洞?】   通过上面的简单问答茨,我想我们已经熟知了DAS系统动纶粪,在响应更快奶澜,相比机械系统更便于维护庙塘兼,节约成本阑砷娥,减轻重量等多个方面都硕果累累邻们。而任何事物都是双刃剑虹眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畔腿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加驼财,他的解释既简单控,又复杂券,背后掩藏着十年之久的不断试验忻令,推理实跑伦,再试验的科研过程嗡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伙瓜响。而这些内容无法用数据体现眷,还是按下点火开关吧陕反。   本文导航" "   《极速60秒》跑炕、《死亡飞车》毖长、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫将,让车迷们大呼过瘾仿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危。另一方面江伤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塘套沧,但开在路上肯定是最牛X恋及,最有回头率的忙叮踢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尝泥鄙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞭辛、“真NB”这样的感叹划悍幂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戒秀添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服里。    作为最具代表性的美系车型敌偿盲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程截,五代车型熠熠生辉管。第六代车型也已经于去年年底正式亮相老潘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看精,主要原因是新一代车型不够“MAN”茅,缺少了野马的一贯的风格疚受莲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湃搭眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涛。 什么是肌肉车踏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车婆滤飘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阀廖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机譬嫉卷、具有强劲马力草瓢、外形富有肌肉感的美式跑车碾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哇槽炔,例如雪佛兰科迈罗窍癸疚、道奇蝰蛇崎蕉恐、道奇战马式喇,还有就是本篇文章的主角福特野马孩。不过这些都是字面上的解释暑亥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筋哀苦。什么是肌肉车窗镀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啦痴潞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徽锈薪,科尼赛克Agera错抠犀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻。但实际上并非如此荤胃幕,凭借自身出众的一面糖赌琉,福特野马在众多超跑中脱颖而出绅嚎橡,成为闪亮的主角琼竣咕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溺逻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊澜朗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栖能。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闪菲,野马还是地道的童星出道!是的螺记,早在1964年刚刚诞生之际操鸡奸,它就被搬上电影银幕摩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂伍,也许大家有些陌生黑疮凯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锑朴废。在过去50年里逻举裴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角催氖。    无论是哪一年代的野马桔焦贬,但凡出现在电影中髓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓖碧。衬托主角的英雄气概或是独当一面圭廖拜,野马都游刃有余榷。在近期上映的《极品飞车》中垒漂撇,野马更是作为整个剧情的主要线索唯,陪伴主角经历了人生的起伏散疗卸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疙,五门版的三款车型——耀真朵、耀享胚馁、耀动分别为52.8万牵、57.8万季敞、62.8万刮吕。另外还有只发售500台的限量版胸,价格66.6万元倘宝显。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郡,只是在色彩搭配上带来更多选择禽垃,车型配置也更合理徐烽八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懒锰,并且通过优化四驱系统蒋鼻档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峡。揽胜极光一直被认为是外观控浩,但作为路虎车型委,它也有着同级一流的越野性能成稀。这是款长着女神模样容吉托,也有着女汉子般坚韧的车畅滥绰。 外观坚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佬,所以不仅长宽高没有变枪变,造型设计也和现在基本一致弊脊唤。设计师只对一个细节进行了修改彩床狙,就是后视镜拭既。新款车型后视镜造型整体感强惮丝铰,与车身有更好搭配效果囤尖。除此之外茨,极光传承自揽胜的城堡式车身滩槽脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贝趣踩。虽然极光已经上市有3年时间佃念,但时尚感丝毫不减抬碉衰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上售,极光有自适应LED氙气大灯敞纤返、全景天窗等配置型推,兼顾时尚与实用性败。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掇邻,前后保险杠尺寸更大发剐。另外瓤,2014款极光提供了11种车身颜色伎,消费者有更多选择厂础铺。    另外诲蠕才,外观细节上能看到的摄像头和雷达缴揉绥,是为了实现自适应巡航孤镜、自动泊车毖叛端、360度倒车影像等功能顽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能外澄拢,既可以设定与前车距离或行驶速度刨竣皑,当系统计算出正面碰撞无法避免绍陵,会释放最大制动力降低冲击速度船缮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烈揣,实用性得到提升圣欠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坍市窘,并不是说女性不能开将,反正我问过数个女性朋友容船,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炊,完全不是自己的菜瞬锑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹤,所以我觉得这样描述更加准确程率:这是一款为男人及女汉子准备的车侥朝。不是说它不好晒,事实上野帝的特点非常鲜明栏巾,优点也特别多嫌碘,但如果真的不能欣赏野帝的外形烽席馆,那么它的优点再多也是白搭岛。好了停,说的够清楚了缄,男性用户请继续看下去抬巾场,女性用户请酌情选择雇匠点。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版午,也就是售价24.18万的最顶配版本纳么。配置非常丰富躬桨拷,但较高的售价容易让消费者望而却步缚,毕竟男人也不是那么好忽悠的槽蔷拇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沽夏录。不过既然我们测试的是高配版本檄,就来看看这款车架,按照惯例崇钵嚎,还是从野帝的外型设计开始蓬功令。   ● 外观挞掀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议村,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锤歌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捣奴层,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓜上。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晦,这对于野帝来说无疑是个劣势酞彻沧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宫诞赤,国内汽车消费更是以大为美奇,野帝国产后尽管已经有所加长卯肠,不过还是给人感觉不大孝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熄,带自动点亮功能的氙气大灯滔杯、大灯清洗功能草沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挝础勿。日间行车灯采用光带造型蜂敛妊,并集成在前大灯组内刻刻,样式比较简单赤挥钎,辨识度还是比较高的薄惟犯。   尽管车身长度不算长磋绦谷,但野帝的高度还是比较高的喷,一方面是车身设计的就比较高大观,另一方面也是因为底盘较高崇河,悬架行程比较长霓漠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叮歌谢。   后保险杠设计的比较厚实汗裂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一东匪玛,也是为什么我们说它更适合男性车主榷荚娄。倒车雷达是全系标配深烷,不过倒车影像和自动泊车是选配砰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车话葛驮。   需要说明的是挺空鄙,按照官方参数配置表冬事,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诵特好,不过这台车并没有装配后挂式备胎廓,4S店解释说是同样是野驱版司浅送,有的车有后挂式备胎充害查,有的车没有逢,如果不要后挂式备胎没,可以减6000元嘘碾倪。   十辐立体式轮圈呜,样式符合野帝的整体风格蹲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纤落,规格225/50 R17吃。这款轮胎算是一个折中方案劲胺梁,整体表现比较中庸恼猾淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果核双,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耗连倍。" "  2006年始掣修,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥沛堕,没一年立淡坟,这个品牌都在刷新着销售纪录剁蹭涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湿吵台。2014年烈理杰,新的产品问世泊,这一次它不再效仿磺双、跟随天,而是独步青云刑。   在过去的几年里洽童,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱担维、豪华为主要核心琅滦,由于旗下车型均以大排量为主盼菇身,并在操控性方面有所见地模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慈刊。作为一个初来乍到的年轻品牌粉,每一步的迈出都显得格外小心隋膜,在保证动力性优势的前提下疚畅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距青庞顿,原因很简单汰晚塑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷男土,也就是不同于别人的卖点衬。   在同级对手们相继更新产品的时候镐弓,英菲尼迪一方显得格外冷静兴理共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳,好在当它真正来临之时氯沦纠,并没有让大家失望纷碎噬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坎尺。   在介绍这款新产品前汾饯,我想我很有必要做个说明队,Q50实为G系列的换代产品忙凉,在2013年度踞捣桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车绦伴舷、SUV采用了全新命名膏,即轿车使用Q字母细锭百,SUV使用QX字母抗貌,后续数字分别代表车型靛须,这样做有利于车型之间的关联度燎窖睡。   2013年咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔敬唬,在回国后的闲聊中熬浑,他的目光坚毅迁通司,言语中难掩一丝激动沸,当然他对这款车的最终评价很高矢,抱着这股期盼呐粕,我们今天找来这款车揽肖,一同来寻味我同事当时的所感垮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慧朗纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂,所以动力冬陶、底盘的调校惯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汗,但整体设计与科技性不会有任何出入绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篇拆谐,也算是足以解渴了物宿。   对于设计语言四个字来说副侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伴佛泰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞煽断,有时我甚至会想权镀痰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敝吞?正因设计团队的不懈努力潜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匆庙斑。   低矮的车身辑,流线的车顶荷,都是上代所传承下来的精髓即噬纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜伪疵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)链滇爸,这与宝马3系的水平相当幌涸,优于奥迪A4L蹋、奔驰C级等产品素拳犁,别小看这一举措彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本。   对于轮毂轮胎的配备上蕾赦,英菲尼迪从不走低调的路线灭补鸿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吠掂探,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附敬挠。   本文导航" "  2006年始毯豢澄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程险判,没一年晦,这个品牌都在刷新着销售纪录沫构喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶备浓。2014年冠,新的产品问世嘿倪堤,这一次它不再效仿鹊队、跟随舜,而是独步青云温娠。   在过去的几年里皑粗横,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖行、豪华为主要核心传级,由于旗下车型均以大排量为主娠,并在操控性方面有所见地胶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不宪兜。作为一个初来乍到的年轻品牌孤喘戚,每一步的迈出都显得格外小心鬼论,在保证动力性优势的前提下孰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龄凰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皑燎安,原因很简单抹墙渤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平趴醇,也就是不同于别人的卖点粱。   在同级对手们相继更新产品的时候颅危疆,英菲尼迪一方显得格外冷静丧蔬锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凉,好在当它真正来临之时秒拦,并没有让大家失望备镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧价。   在介绍这款新产品前涣护,我想我很有必要做个说明疗,Q50实为G系列的换代产品暑耻层,在2013年度舷隙芹,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔扣、SUV采用了全新命名粪处,即轿车使用Q字母少,SUV使用QX字母宏挎冻,后续数字分别代表车型辉,这样做有利于车型之间的关联度套换效。   2013年菏氛淳,我的同事在经历了12个小时的飞行后时恕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纬,在回国后的闲聊中恃些,他的目光坚毅看荆岭,言语中难掩一丝激动描费,当然他对这款车的最终评价很高侯,抱着这股期盼挎,我们今天找来这款车参鹿,一同来寻味我同事当时的所感哎硷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版徒,所以动力匹、底盘的调校舵栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寇贡,但整体设计与科技性不会有任何出入帝剑砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拌孰,也算是足以解渴了股。   对于设计语言四个字来说麓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铰突芦,有时我甚至会想绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裸嚎微?正因设计团队的不懈努力蛔讣忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屡葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祈焊。   低矮的车身梧期叮,流线的车顶毁,都是上代所传承下来的精髓论,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪盆肛,这与宝马3系的水平相当蹈,优于奥迪A4L哇、奔驰C级等产品剑架份,别小看这一举措饭扯被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工潞删。   对于轮毂轮胎的配备上舅湘江,英菲尼迪从不走低调的路线徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦锈疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卢妒两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酸泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湃健,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80电如峨、陆风X5版社、全球鹰GX7快,但依然无法撼动它的地位劲缎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龄桐把,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吗搁攻,它就是CS75激斜,来自长安汽车镶挽。   在众多国内车企中啦桔,长安汽车拥有较早的造车历史澄,并且对越野车的制造要追溯到1958年清祷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计女,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牌凤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硼结。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苍绰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檬闭。   在对长安历史阐述过后齐,这款新产品更是令人期待祭。在2013年9月薪窗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奋朗蹄,一经面世便引来了无数人的驻足美,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韭,诸多细节上的体现星蛙阜,可以看到与时代的接轨布翅泰,说实话防舷络,即便与合资品牌相比炊谎,它的设计也毫不逊色就膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡美扑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梆彪,在首次无伪谍照曝光过后侥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怂缆。从车身尺寸上来看莱笆卜,CS75在长度与轴距上的优势突出槐马,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响樊。在设计上俄刚钱,侧车身的视觉冲击力有所削弱哼卵,平和的线条增加了些许稳重感骸瞥类,而在配置方面绝不含糊希和,右侧后视镜配备摄像头杭拍妊,为泊车提供了更安全的保障芭,此外17寸轮毂的注入湾牧,也为整车视觉性增加了不少好评分累。   车尾的造型体现了丰富的层次感敲科姆,使其得以回归至前脸的感觉娶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔誊锹。此外绅警,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毖讲,可以看出CS75在配置方面的丰富性喊。   本文导航" "  上半期搪谈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓤,不同的设计倾向与不同的品牌定位盯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衅。在“下半场”的对决中挤轨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盖每、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蘑甩累。   点击阅读脑舷围:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚歉瞧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后第乾氓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乖炮保:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后握咎但,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丹,以应付那些五口之家出行的需求擎铂。行李箱空间的比较风蜗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握盲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱葱乏,或者带孩子出行时喇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品许拍挺。行李箱内是否配备12V电源接口梆非畦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澜懈凹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多架。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁歼肥:170cm 体重辑婆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熬帕虑:175cm 体重瑰舌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兔,长安福特此次也算酝酿已久了和隋昆,可以说即将推出的翼虎胖蜕,每个人都能从中找到自己心仪之处吭辛雹,例如极具冲击力的外形蔑搐、科技感突出的SYNC系统患还、人性化的内饰细节设计辛跨、又或是强大的日常实用性式拣,这次把栓,同级对手们真的要小心应对了阮己。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杀豪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗅嘉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贿。显然枫什刃,在错失2013年的发展大好时机后嘘搐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻,其实也能够走在大部队的前列皑荆醒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擦蹋。眼前一遍利好聚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锹、雪佛兰TRAX嘛洁两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涩桥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澎性膊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阮,至今我们还没有看到实车恒。从目前的情况来看灌斥倡,它们很快就会来到我们的身边歼肛富。正是这个原因嘿,在日内瓦车展媒体报道结束后锰桓慧,我们并没有着急回国蟹飘,而是完成了几款车型的海外试驾盆甩骄、测试和静态对比的素材搜集份,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轨弛某。   看到这里恳阮,或许你会产生疑问磁潜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硕?坦白地说骏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狗斯:1.它们必定会国产并且在国内销售雹辫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袖唇违,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅狄,只是一些细节针对本土化进行了改造急,但外观内饰设计疗、车内做工磷蕊、人性化镀彩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兼。综合上述所言络泛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涝熬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些取茎罚,感兴趣的不妨继续看下去改拴摆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苔辽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉床秆赊。例如CX-5漓堪瘸、ATENZA阿特兹送扳诽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悄。最重要的是捣祁,它们不仅有所创新瓜课铂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辱戈蒂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燃汰,再到如今的Axela昂克赛拉本,马自达3已经历经三代车型的演变冒差。据长安马自达相关人员介绍无匹价,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乏椒瓣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化登。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话边惺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竿。它的眼神更加犀利兜,车身线条更为动感道墒卑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳括活,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掠细滇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坏蓝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识复汗版,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子套,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼母,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神癸蹭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胜韧幂。另外喊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腊。据厂家人员介绍讹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戌将噬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺日菩酪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化门,使它的整体视觉感受类似红酒一般盒救揣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父鼗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乌阔,两款车的轴距同为2700mm苫滇。相比同级别其它车型博,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势短。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐搿,不过轮圈的造型稍显普通忿齿,不够运动额莱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撮,规格215/45 R18革,抓地力表现不错公。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎女难,规格只有T125/80 R16行舒高。   尾部的设计不算惊艳喀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全未。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性加辜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敌绩,这在同级别可是十分少见的洞说煌。" "  说起海马福美来希输枷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惋,转眼十几年过去靡,福美来已经迎来了它的第四代车型兄焕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愁,新一代福美来M5采用全新平台打造挥,不论外观还是内饰辩撕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许佳。在此之前拈垂痉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匹们,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氓侠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧描级。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唉疲,宽大的直瀑式进气格栅竭甘诺,大面积银色镀铬恐,符合国人审美佩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感花通,腰线采用分段式设计哄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计土虫,凸显运动感坊。但只有左侧为真排气口绅,右侧仅作为装饰寡。" "  对于中国汽车市场来说技龋谷,凯迪拉克属于一个后来者记号恫,当然这指的是豪华车市场尘唯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伤犬,那可真要拿出点真本事哩须。凯迪拉克也明白这一点素戳漏,去年就将全新车型XTS进行了国产鹊,并且上市销售蹦壕,销量也是比较乐观的劳市。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艘,无论是配置上还是动力以及外观设计上限,至少能让大部分潜在的消费者接受想去,这确实不是一件容易的事情袄蛙诺。于是腑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翅,对动力和安全系统进行了升级峰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版采垮版,仅有一款36S铂金版沙齿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燎穿。   2014款XTS 28T铂金版外观薯喷孰:外观延续36S铂金版的设计痢荡翔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垛,在其他方面则没有做改动筷剖瓜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丝,没有做太大的变化稿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上染泡攘。   XTS是一款善于运用灯光的车吞挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位患,正是这些时尚元素的出现发笺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坟拇琶,获得了更出色的细节表现力扩。这些称不上优势的细节表述贾忻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踌氛型,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示昆狡。尾灯依旧是LED垂直式的造型酒斥菇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致比菏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夏瞎且,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暑贬。早在上世纪五六十年代矮,Citro?nDS就用上了可变悬架却眯楔、随动大灯宠、转向助力呜脊陇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菱蝎,加上极为飘逸的车身设计碧苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功闷哺,2011年长安标致雪铁龙成立略低,到今天我们测试全新DS 5LS炮触泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘殊手,音译的中文品牌名念起来很接地气两动:长安谛艾仕嗓怖淖,有股莫名的喜感滦桅瞬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厘,是台正儿八经的三厢车敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辰绥嚏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疚垦绍。如今祁,马自达6已经发展到了第三代得帮讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸,它的名字叫做沙:ATENZA姑。之前我们已经解读过进口版本辖寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敌娟簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝,这一次排量可不仅仅只有2.0L阔,还有更加令人期待的2.5L够哇复。   注接:此次测试中锹睬稍,红色车型排量为2.0L甭,黑色车型排量为2.5L抵凶。国产ATENZA目前还未上市苦里禽,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车宦隙。   截止到发稿时吹,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爱沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发场,上半年上市销售辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬傅林,我们还是先来聊聊外观愁茨。相比进口ATENZA环股,国产版本在外观上基本没有变化海劲炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份促陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徊派,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐,“下”这个字可意为“以后的”贺,用来表示那些目前还没发生的拌、未来也不一定发生的事情榷朽。比如有人说“下次请你吃饭”项,谁知道是不是真的!同理陪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”观催镣,实际上暗藏了一些不确定性拌:它能引领未来汽车的发展趋势磺送裁?或者只是一句空泛的口号局?这是我最关注的问题惨池窟。   当然也会有人更在意其它方面虏化,比如外观内饰和空间等等订搐许,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掇怕,本篇文章的最后也会提到蓝单示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掣焚。   关于下一代城市SUV的概念便磋痉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力度。在他们眼里父脖,很多城市SUV都太“娘”了孤都登,连个小土坡都爬不上去怎么行锋回仑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拇侠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坪堆摧、勇于冒险的心贺磕钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一献徐辩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舜诽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酣芥歇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尼具,它能够去接受户外的挑战诗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乏想。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雇捂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唾,目前主打3.0L排量的三款车型吝劲,都搭载三菱第二代超选四驱系统玖诡,售价39.8-45.3万元剑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸥,还有一个最简单区分方式惶,只有精英超越版才标配后拖车钩莽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恼裴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮,陆续又在第三代(V73趁、V77等)和第四代(V93庐荆、V87段擦、 V97等)等车型上装备踢哨漆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氢泊记、四代帕杰罗)录,现在销售的为第四代帕杰罗婚。   如果单从分动器的挡位看含峨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恕,拥有2H旧返雀、4H缸、 4HLC赣科斑、4LLC四个挡位瑰淀苫,在后两种模式下泻挟期,中央限滑差速器LSD被锁定屁斧呈,为四轮提供均匀的驱动力剿翅。不过值得注意的是颧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侥靡忙,前棵午稳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节握间陀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哨茶贪,正是这样的全路况实用性窜,才被成为超选四驱系统搅蛙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铂乡氦,可以在2H村激徊、4H挡位间随意切换醇,当处于4H位置时洪乐,它相当于一台全时四驱车型目伍枫,可以提供更好的抓地力和驱动力谅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面何,而处于2H位置时抛涛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低山步哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朵浪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逢遍朗,4HLC模式时憨,中央差速器锁止嚎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碴,不但锁止了中央差速器河,还拥有更大的扭矩输出惺,此挡位的传动比为1.9:1婚超,扭矩被放大1.9倍借美怯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下版忙店,4LLc就能派上用场附憋。在车内材,仪表板的中央会显示当前驱动形式口,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盟陵,并随时了解到现在所处的驱动模式骆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吻簧,应付一般路况毫无问题皑,但如果长时间处于极端情况下巩勺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猩峨敝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多太爸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垛睛示,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遂,同时也提升了整个历险过程的安全性郎碱,因此光有一颗狂野的心还不行桅,还有选择一个可靠的伙伴吭拐舅。 责任编辑响干:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢禾递,已经上市四年了突夏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钝尉,跟老款福美来相比档次感明显提升泰。除了看得见的设计差别舒胜节,福美来M5在配置围、空间方面也有不小的提升鞍浮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鄙拴,1.6L车型会先期上市蹿啤誊,后续还会有1.5T车型推出髓椽穆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亥讣,其中手动挡共有6款范,自动挡3款府桂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燃砂井,厂家介绍说叫旗舰版弄耻。由于厂家没有提供参数配置表屠玩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌献,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锌丢。 ● 外观娜咕茨:中网造型似君威彤桓憾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钦,尤其是车身长度趣哦,福美来M5达到4698mm乔帮,超越绝大数同级车的车身长度椿凭钮。跟老款福美来相比脱,福美来M5的车长兢纪、车宽和轴距都稍稍增加一些梯夹才,而高度降低了3mm讥。   因为长度和宽度有明显提升输芦,高度基本不变躬,车头设计的比较厚实尚雷币,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的违刨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溃繁,格栅同样采用镀铬装饰经,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像项九。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骂,老款福美来就已经开始采用莫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计频。中网轮廓稍有些不同秘锤,老款福美来的中网较矮忍,而福美来M5的中网稍高缔汝,看起来更加厚重魏胃嗜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯。除入门级车型外窖搔,其他版本车型都配备了自动大灯逃诫,这点还是比较厚道的儡齐,老款福美来全系没有配备自动大灯习据脱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涉,能明显提升辨识度颓擦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腺廓悄,是2007年买的限位碉,到今天行驶了9.7万公里左右阶酒。日常使用中油耗7-8升/百公里患,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湾,第一就是便宜裸贪,全算下来8万;第二就是配置高鞘,07年8万带皮革座椅袱饺苫、天窗灌、自动大灯和倒车雷达的车不多温肌膏,而且空间也算说得过去献,总的来讲这款车符合预期百滔,坊间说F3小毛病多倡,不知道是批次问题还是命好陈毫,我家这辆倒是没什么事儿隆邻处。新F3于今天上市到其惫,领导说我算车主逞莫,于是我就来了靶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恫吐技,聊聊老款在使用中的各种感觉垄必龋。   ●动力及悬架倘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉,动力够用痉,只是起步比较肉解咸耍,1挡和2挡齿比跨度偏大覆厕,走起来后挂入2挡转速掉的太多镐酚惹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗡蛔哥。   油耗日常市里开7-8升/百公里斧痕碍,还算满意我。悬架初段有些生硬阂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓烯鄙,对于颠簸的过滤一般寐,后段软媚鹤,拐弯时车身倾斜大陈构。总的来说算是个合格的入门级家用车藏汉。   ●配置及人性化设计串:   比亚迪一直走高配低价的路线厩,配置丰富瘁,前面说过埃,皮革座椅谰席丧、天窗澜姜、自动大灯和倒车雷达都有所配备桶户,另外谱谦凄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浇,虽然不好看辣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恭杏。没有行车电脑显示屏纯辣,无法了解平均油耗酚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤回焦精,首先价格便宜嘿,其次当年没有也不新鲜)轿瘟图。   人性化设计方面拈派下,四辐方向盘比较细祈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墟场白,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屠甭,四个角随便按一个都能触发收。日常小储物盒好用奥茄,票据扑、手机和水都有地方放碧,不满意的是门板储物太谐诵选(硬伤)撑韩,平常只能放车证之类薄的东西冯端,连杂志都放不进去丰锹,后排基本上算是没有储物空间笑。   ●做工党栏: 内饰和外观各方面做工比较糙丹虚,主要体现在接缝上身,不仅大而且不均匀戈聚抠,这是急需改进的婚呛敝。   ●空间芬:   F3轴距2600mm蹭髓,我身高190cm巨身,有时候我开车煎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哥。后备厢空间大赊,而且比较规整檄,用它进行过几次小规模的搬运河肪班,还可以洗抡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲市绍裳,试驾中我也重点根据这几点进行体验桐底,看看新F3有哪些改善和变化冈驳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸趟寝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圣眉炒,仍无法挽回姑娘们的心嗣轰趴,如今她们只爱大长腿和都教授儡。不知道你们发现没有纹么,宝马在汽车界引领着同样的潮流解,硬邦邦的3系掏劲式、5系换代后都不再凶猛顽火,舒适感和精致感倒提升不少粹汇薄。现在轮到X5了貉脚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的人挎潞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慑,我勉强同意这种观点霸媳推。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抨诲潮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片省,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绷戮,更显精致爽。总的来说八拆,它不太凶茫市,更俊美一些开。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贾,除了外观与内饰的小幅调整外凰媳,改款后的逸动引入了1.5T发动机把伴吮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爸,逸动采取了1.6L家庭够用仁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肃貌痹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颗布兄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型第,一个争取“各门功课”都不落下茸匆,一个则是专项选手角火,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蘑。 ●外观玩孤告:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仙规:轮廓流畅弧口础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楷、瑞虎系列青红饭、风云系列及QQ系列)峨伤,同时带来了转型后的全新车型教蜜鸽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竞难,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造山滴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俯,更是出自海外设计团队之手些,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞭。" "  刚进入社会的年轻人方镰什,它们也背负着太多的压力波,在家庭事业初步稳定之后蠕,一辆车对他们就显得很重要腥挽。致炫就是一个体贴的产品悉诫朽,它有着炫目的外形锑灰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致管,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是加,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫附百覆,变化的不只是名字廉镐,更是尺寸和定位但搭锹,风格和潜力瓮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坞蕾,吸引着更多年轻的用户群体箍。   致炫外观灵动时尚痢,带着一些年轻的运动气息百芒,车长为4115mm木,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹,比老款低50mm;轴距为2550mm季夸膊,比老款长90mm仿际临。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了培廓攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”较,这样的设计更有利于致炫的散热思讹钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱困芦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇显,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悉芯梆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炔碎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卉埃。   在ABB的阵营中苯奋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘁休,他们的目的很明确锤,就是抢占国人最热衷的这一市场猛微吐。对于奥迪A4L敖趣、奔驰C级熊亲、宝马3系而言签,三者都有着不同的亮点与喜好者建,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价獭蒋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彩临。   在这款316i消息正式放出时尸,包含我在内的许多人都会想到一个问题物痉慧,那就是究竟会减配成什么样未梧赣?但在实际看来匡滩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神表。无论是进取型还是运动套装版蛊兴参,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暇颊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼排蔡,当然如果你肯花7800元焙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯田。此外笺恒侍,对于现今发达的网购来说托楷,这个根本不叫个事瑞渺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瘦掏,此外还有多种款式的副厂总成可烟山省,质量咱们先放在后面挠舌,至少价格实惠也能达到美观的效果京慷灸。   虽然入门级价格不足30万烁钒,但你却可以得到一款原汁原味的3系安笆哪,在定名中你就不难发现碳荆涸,316i中并没有“L”惨娶解,它是基于标准轴距系列中的一员砰烁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂善,对比现售的奔驰C级辆另、奥迪A4L而言拣纽东,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婪蛔幕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附剐,这是国人特有的爱面子传统仁雄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说式戮免,他们自然也深知这一点帽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动额谈腑,单出排气也与320i的相同海敝拱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丘,不过这一项在网上也是可以淘到的习按,副厂价格也就100多元侩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涧,然而在国内淘典危,它还是一种小众车型渭韶频。可喜的是洛,近年来随着“旅行”文化的发展貉烤纯,旅行车也渐渐被人们认可洁酪。在我看来慨爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羡啥扫,一种是像奔驰C级旅行版撵、沃尔沃V60那样尾,通过个性额缓、漂亮镭挝错、动感的外观设计获得年轻人的追捧律。另外一种则是踏踏实实走低调塑手、务实的路线霜律喀,用内涵打动消费者碳骚惠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揪对。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粗醚联,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO街,外观裳盟埂、内饰进行了相应调整壬浪,配置也有所提升季,动力系统则保持不变唱飘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扔吭,售价33.48万县衔聘。除此之外惩恐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版效是,指导价29.98万蒜湿。   在介绍产品之前弄砰庇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喀峰面。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抒旁勉,1985年妻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付秋缔,这正是斯柯达的前身材施瘟。需要说明的是痕怕泻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欠,并不是指该车型限量销售窖。   ●低调鲁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跺盖巨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陡轿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60青儒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沙、稳重淀长郝,所以严格来讲慨橡锭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版替。从上表可以看出憋锣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贝伎怖,而且更重要的是桃剖,速尊的价格更加便宜斥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捣查播。全新样式的中网格栅更具有立体感箔梢鲤,大灯组内加入了LED日间行车灯儡聚谢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狗隧祥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠柿琶,朴实尼黄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬捷县,并具有自适应调节功能斧翻。新款车型的前大灯造型更加犀利痴蛋。此外秆精柯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的目。   车身侧面线条依然延续了老款的设计床,简洁修长欣继掇,没有太复杂的线条勾勒信,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋校,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橡,规格225/45 R17话惮,这是一款侧重于节能环保的轮胎牵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挥文穷,圆润常矗绘、饱满密、协调贩刃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕括闷、耐看得多点。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辆素,尾门上的线条层次感比老款有所加强韭软。此外翰线,尾窗上沿的扰流板僧覆纪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棋,让速尊看起来很有范儿领虽盒。对了佰槽巩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管誊牛,一般人还真有可能会被它吓到酪女,其实它的心脏只是一台2.0T险。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剂,在北京借着区域上市之机船,我们再一次体验了自由光的越野性能愤。作为越野车型的鼻祖拟睦奢,Jeep用自由光再次向人们证明护寸短,即便做的是城市SUV蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒,但是在四驱系统上咳挠膊,Jeep却有其过人之处巷乏登。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挤吼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拖馅苔。    简单来说窗揪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拔,也就是说宦懦,当前轮打滑时砍坛,动力会输出到后轮疼眉,使得车辆依然能够前进碌茬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床涣茎、交叉轴这样的情况)徽秃彩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坊攘噶,脱困就很困难了硼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋暴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篮龄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畅是,以横置发动机片吵、前轮驱动底盘为基吹俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聊颂教,实现100%前轮驱动何碑橡,提升燃油经济性坏漂倡,而且它的后桥也具备多片离合器结构寂,可主动控制左右后轮的扭矩分配帘聪,起到限滑差速器的作用榔蕾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡七道渴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡难蠕深,还具备后桥差速器锁止功能逗千,实现左右车轮50:50扭矩分配冻欣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岸磋律,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厘栖膊。    在实际体验过程当中瑰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纷崇、交叉轴吭、炮弹坑怜绰、搓板路等等越野路面磋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渺魂,越野能力无人能出其右朴毯。    然而作为一款城市SUV肆梗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力静,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板其轿佛。    另外乡试安,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚏马裴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统品。相比同级别的SUV峡艇,虽然在越野性能上依然具有一定优势无,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楼,但是进入这个价格区间以后弹,消费者选择的范围将更多匿蒙、更大酥撼盘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炊蓝,在竞争力方面依然不具有明显的优势稀。    或许尽早国产化降低成本蛊奠吧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幂截痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪娄。如今驳欣齐,马自达6已经发展到了第三代冒虚汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怠渡,它的名字叫做骄犁:ATENZA媒闺。之前我们已经解读过进口版本堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点携蒜萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨疙兴,这一次排量可不仅仅只有2.0L景何,还有更加令人期待的2.5L蒋沫。   注每泵柏:此次测试中户,红色车型排量为2.0L层,黑色车型排量为2.5L煎省。国产ATENZA目前还未上市弧捍,此次测试为抢先测试疾迹,车型为试装车上箱篓。   截止到发稿时峦激,官方宣布锨愧祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇闹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部,上半年上市销售娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规签具妮,我们还是先来聊聊外观腥。相比进口ATENZA坞锑笨,国产版本在外观上基本没有变化朗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份率辜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汲力颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉炊,它不同于以往的两代马自达6栖胳涕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甫疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课什场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子森督挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘。总之从结果来看碘呛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坷敦,希望它能够像老马自达6一样碱,百看不厌菱枫嘛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色多,仅针对这两款车型来说伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA目,而黑色则太过低调秘聊室,完全掩盖了车辆应有的魅力墙边。ATENZA的红色与大多数车型不同匙弓笑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒深,不俗套星。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm免低,轴距为2830mm洁欺,与进口版本相同啦。相比同级别其它几款日系车型粉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚕位巾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奖攀售,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怯慈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浅超乖,科技感差了一点幕断。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶媚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈福股涛,相比之下确实显得小了一点潘,为什么不折个中坛定潦,采用18英寸呢季难?   两款车的尾部设计几乎没有区别萝傻,尾灯样式相同沏,双边共两出的排气管(没错馁,为了表达更直观填唇兄、清楚武魏、无异议盯磕文,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分催规,这是马自达6一贯的良好作风肮爆哦。总之卷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哗吕米。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言我凤,谁都知道SUV车型最为畅销皮沟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笔险,而卖得好的却还是那么几款壳腔换。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坦,还要等到试驾之后才能给出答案胜庇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匆府,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV飞烧。从风格上看煽,海马S5偏向时尚铺币凤、运动湃酵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群李奠。而在配置方面农寒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赡。根据目前了解到的消息纺搜,这款车型的起售价约为9.5万降,如果消息属实的话享,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剐卡川?   外观素晾:设计新颖肠金,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谢锌谁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趣拳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳖,也将它的风阻系数降至0.34蓟础宿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了半。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竟,比例上感觉怪怪的孟问氢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谋高范,有效地提升了视觉效果该。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯警兜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磋警歧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸿鞭癌、转向灯以及雾灯松关,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镰列。   作为一款紧凑型SUV齿懦柔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倒,轴距达到了2630mm蚕舱。与同级别的海马S7相比攀,虽然在车身尺寸方面有所减少滇对量,但轴距却多了11mm股,整体空间表现令人期待宏虑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宝馅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芯黑淖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朝。" "   全新的A3备受关注钦,这其中的原因有两点鲁匠,一个是加入了三厢车型抬寿。而另一个炊榷顿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型容。只是这台车来到国内较晚傅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地储瘦,简单明了的说沟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疆鞍纲,而必要条件是横置发动机陵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筋,但消费者从中又能得到什么腑羞蹈?如果按常理来看酪崇,对消费者的好处应该挺多的副拟息,比如车更便宜了败,就算车不便宜配置也应该增加了毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淳携。但上述这些还只是一种期盼逝伸,毕竟这个平台的车型刚量产不久视,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苔遣。至少高尔夫7是这样嫌哎,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞄鞠,所以也不好定论少。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫌膛,这次引进国内的共有四款车型呕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剩沫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疯贝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喉丧撑,6速S tronic双离合变速箱礁涸。在本月的21号剿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豪倦。相比老款的两厢车型么蕉,轴距和车身尺寸都有所增加倦,而且在轻量化上下了不少功夫咖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仟啸,但在配置上基本都可以进行选装死粕。由于三厢版为新增车型迁局范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垮陪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乾关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市其愁,“小改款板成,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柑汕,而值得注意的是啪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上错踏怕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牟嘎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟贿败。”吉利控股集团副总裁墟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态当钮唱,欣喜之情溢于言表龋镰刺。    亦或是巧合缅奠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凉去崔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熟,一方面辰崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖石茅,另一方面黔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域立迹,种种迹象表明纬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段发斜。   诚然检,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碗尉,孙晓东对媒体表示秀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熬裳,吉利收购沃尔沃之后皆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荒窃太。" "  在国内扑抬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矮靶,它凭借动感的外观赌汲凯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”囱嗣鸿,后来者RV4孙辫息、途观咆美、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垃幂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶哩蛔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粒钮。而今年芬,东风日产给我们带来了第三代奇骏勘琶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谩涣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成琛,年轻化侣、动感化的外观设计就是最好的证明群。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垦丁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芜些虹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孔豆米,层次感以及运动感比老款强太多了队炯钒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩蛙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牵桔湿,流畅的曲线让它不在干巴巴恐禽,整体饱满了很多梧阿钠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亥宛迟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协能。   在侧面线条的过度下挪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型故惰,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟身。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匡。后尾灯变化更为明显亲挥衫,竖条造型变成更为接近长方造型蓉剃膝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻,一定会想起Jeep步妈靛,提起Jeep协,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了将芳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者番僚卡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茶玻卵,看看它在这部分有着怎样的表现工夕茬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车两鄙窍,并且不可选装以外女舵,2.4L 豪华版可以选装该项配置高,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版据疗龋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诽氮,从功能上来看比较全面菲虫,下面我们就一起来看看它的实际表现瘦匣。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺寐席,调整比较细腻宿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吩,而且还可以停得很正窘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狸罕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话般煽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼓叭龚,如果继续操作颊查凶,系统则会中断本次自动泊车幌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飘黔呛,我一定会把奇骏放在首位泉赏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽淬,性价比非常高饲胺类。不过自从2008年上市至今的6年时间里唇陀怖,它始终没有太大的改变熬,另一边竞争对手们却在不断进化动娥痴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者你,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律创琶呜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘誓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呻奇狡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娇抗谁,而看到新车的第一眼就会让人感叹溺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匪誊,并且也是该平台衍生出的第一款车型滑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞳居醚。相比老款车型略显古板的硬朗外形署角,新车则显得更精致害寥尽,更有设计感鼎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灭奢。当然巷,除了视觉效果之外扛碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岔寸?这也是今天我们需要探讨的问题洽忻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弦俏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛾敦恢,我们本篇文章的测试内容并不全面港,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拍歉刨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竞情渤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诚圈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祟,里面对新车外形筏舱休、内饰等方面都进行了详细的解读童,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 握态剐。另外谁蝎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喇部昂。   ●增加更多高科技配置膏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品且蒂徊,除了拥有出色的设计经览、良好的工艺和用料之外稗疯骗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尸堂,翼虎就是个很好的例子皮桂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烩邻。如今的新奇骏身上氮,我们也看到了各种高科技配置糖熟畔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抵,在两年前它就已经崭露头角彭详费,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钞,连控制面板都完全相同团。虽然东西不算新忌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先受炭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盾孩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代败,汽车作为生活中不可缺少的一部分堵啡协,也同样要跟上潮流尉截。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纪仙,很多的印象都集中在日系的丰田车上烤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等详,由于起步较早煎,所以在混动技术上都比较成熟滦创皮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朝仍体,一方面是因为未来的趋势板,另一方面就是对环境保护都有一份责任朝。但能让人印象比较深刻的不多烁畅旧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滥岭。经过一天的试驾体验累赋藕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慷媳竭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刨蜡镀。   外观方面伍:设计大胆前卫粳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痕睹管,给很多人的印象就是模仿兔薪、复刻哨边,aygo搔、花冠叙镀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾蒜享。实则也是没办法的事儿漓狙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墟懦,不过从秦看来菩栋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搽良。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言管定袭,整车设计偏向年轻化扯,前大灯内加入了日间行车灯秆奖。车身尺寸方面疾蠢拧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茎,轴距为2670mm谈谐。   实质上唬但,比亚迪秦的外观特色鲜明晦惰挨,个性十足休加,他并没有针对大范围客户群体而设计壳,更多主打年轻娄寇貌、时尚元素骸苹。这样一来嘲党赶,优缺点也相对明显崩捷,需要一定的时间让更多的人来接受他吮骆久。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罢苔,充电方法非常简单也很安全玲。通过家用的220V电源就可以直接充电防,但是要采用三相插座删际。车内的仪表盘可以显示充电信息祷黑匈,包括电量以及预计充满时间固怜,而且还可以选择预约充电廷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的如界,虽然我的“档期”已经很满许,截稿压力山大伺。但作为潜在车主华下,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平太酚斤,它和福特嘉年华慌、大众POLO会有多少不一样颈盎,谁更值得购买酬颊。我想这也应该是大家都很关心的问题皇改驹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筏康,以供大家有更多了解刚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汕牢,分1.3L和1.5L车型翘,提供5挡手动或4挡自动变速器彩覆漓。这也是国产的第三代威驰车型故爬,相比老款车毁,新威驰变得价格更低斗、空间更大撩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫日讣,在广汽丰田4S店中销售弥玩,价格区间6.98万-10.88万元托。两者动力系统哗里劫、内饰设计完全相同胜獭。只是外观分成两厢与三厢擞泊丸,配置上有细微差别而已淘。好了写糯,我们就从外观开始说起测协啸。" "  导语辜恍宠:在新能源汽车研发领域苟燃,比亚迪一直是领跑者版霖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栏凄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炕抛雷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潜无,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件为昧储,能够开发更为节能跑、环保的电动汽车产品讳,实现性能的提升和普及应用司舶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作破烦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坦饲钉。   历史上蕉琅陌,秦灭六国惶,结束群雄割据时代芜谰,统一中国觅,开创了历史的新纪元赂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拱愤,势必证明其在以下六方面的实力炔卉埠:   一蒜按、比亚迪秦到底有多快构宏皮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腊,23%的车型在8-10秒咯篓刀,17%的车型6-8秒系笛,仅有8%的车型小于6秒膛,代表车型如保时捷卡宴4.8L借暑。今天湃蒜舷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朔冯,秦百公里加速为5.9秒孰蒜,而记者实地测试时谴秽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狗。   跑得快自然有其道理范参昆,秦具有“双模”动力乱氨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辑改,在混合动力模式下努疾,秦能爆发479Nm的扭矩订叫掸,某种程度上可以与那些超跑抗衡告弄壬。 二独、秦油耗到底有多低侍丁?   根据国际标准测量核算墨五,秦百公里油耗仅为1.6升囤撂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕成财。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窟莱,纯电动模式时价些,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捌侣,整车自动或者手动切换至混合动力模式胺。在所有模式中劳凶充,秦还能进行制动能量回收菏透,即电机向电池反充电岗惶品,每百公里回收2.5-3度电垮藩,可以多行驶约15公里滇稠订。 三汇事、秦充电到底难不难吕?   一句话回答澄冗微:有三口插座的家用电源就可以娟摔,就像充手机一样方便层。秦的电池容量为13KWH丁,可通过220V电压突填寞,3口插座韶澳,4-5小时充满电绩勘。秦随车附送一个智能充电包糠团,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖插。   四喝亢、既然用了大量驱动电池哦孪,到底安全不安全?可靠性如何被榔邪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矩喇填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度洁。单位能效比庭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沁仆何。但是安全稳定性方面则恰恰相反青辆奔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池届频目。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氮朽,是目前市面上最安全的驱动电池氖,没有之一兢图梁。   可靠性方面簇读柑,据比亚迪测试料复坤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辆谦敝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修替砷,业界罕见犀处。电池电芯甚至终身保修迷。 五拖猛、秦操控驾驶会不会很复杂黄凰礁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焊老霉,习惯之后甚至更加简单垮刑搬。新增纯电模式夜腹缺眨控驾驶郴眷菜,更安静苏乌赶、更节能示岸。   六驳僚、电池组电用完了如何行驶噶潞?   据技术人员介绍灌喇,秦本身不存在电用完的情况性挽。电量不足时悔冈风,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斧炬痛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殊恨铃。   此外慑尾,行驶过程中簿蹦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量内雹陕,并储存到电池中路悲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跑谅皑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芦颓材,其次是QQ me戎识,PT漫步者之流纳挫,当然还不包括那些“只识其样颇炉、不知其名”的人群顷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痰酚,它也是双龙汽车最具标志性的车型谓辱。在迎来双龙新柯兰多之后污便幻,就在近日切,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾食盒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擦碌滥,但却让我们可以由心发出这样的感叹魄套亥,爱腾终于正常了佃。   从推出2011款爱腾至今玲青狮,已经有近3年的时间耐拓梆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婚孙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湃烂,伴随着2014款爱腾的推出歉羚谋,有关于这款车的一切莆,也自然成为历史惕隧辑,被我们封存起来另。全新的家族化风格设计殊氯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烁枪缄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖磨撕,与新柯兰多相似的样貌挡犁蜂,让新爱腾不再具备专属性皆类默。没处前部细节的设计纶,都是那么平易近人涝狼稳,平庸的再没有任何特点耪徘。可能人就是这样欧多许,老款爱腾在售时律,人们总是说这款车有多难看劣故橇,有多奇葩酪,但当它真的成为历史后蔼雌搂,我们又会感到缺少了什么撅驾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祈,但还不至于让它从中获得什么优势庞,车尾部简单的几处变化退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉釜。现在在大街上蔷卷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怪挠翰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铺拆。   本文导航" "   这年头在路上跑着氖竣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼库休。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愁持恐,把自己造的车不断的加长季际扒,就算不加轴距也得把身子给拉长誊居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柔恨塑、大型车上辨,感觉有些资源浪费曙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欧岔佃,“L”的作用才更加实际喜韩古。当拿到这辆YARiS L 致炫时户焚,小惊喜了一下究料苛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惺熄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了来脖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舷、大众polo粒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦铆。目前这辆车共有两款动力秋狸、6种配置车型在国内上市氖反赖,指导价格在6.98万-10.88万之间糜癸。由于新车型且上市时间不长儒赋,所以目前的优惠幅度不算很大菱骨忻,基本在3-5千元左右瞄丛。(个人观点芒:致炫茸陈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熬全行,厂商指导价为8.7万-10.68万绒橡焚,搭载1.3L/1.5L发动机胸,5速手动/4速自动变速箱泻佛垒。" "   曾几何时躲境党,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钾橡韦,但却没有获得国内消费者的认可杜酗赣。如今未,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芦癸,其售价区间为15.48万-21.98万元妥少,相比老款车型有所降低仙匿熟。另外酗朔林,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗅,并针对柴油发动机进行了重新调校狸。下面就让我们通过试驾体验佰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辆刃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稠,并采用双龙全新的家族式设计曝次火,整体风格与现款柯兰多十分相似莽凉肩。然而房擞驹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袭撇,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷,略显缺乏新意份复。   小结嗓石: 相比老款车型来说教狙籍,新爱腾的外观变化令人欣喜垄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶卡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脸。不过扯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进融辆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肺靡加。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硕糕抗。在海外市橙菇亍,新逍客提供3款发动机呸轻,配备6速手动或CVT变速箱渭咕实,在英国的起售价是17595英镑沥。与现款车相比胯及,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宿揭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攻仕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彻嗣衰。 ● 外观介绍粪乘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魂莲:宝马2系Active Tourer百。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹈类闲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型护柯虑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姐沮?车展上的展车给了我们答案攀九磺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月等沏纲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粱湾,而在正进行的2014日内瓦车展上邻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出善校抹。和两厢版一样逃唇,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠呛ㄋ块化平台打造遂,造型新潮时尚角嗡,细节设计则突显旅行车的元素薄藉,保持一款旅行车应具备的实用性层理。据悉势险搜,该车将于年内率先在欧洲市场上市让,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉卿窖,相信国内消费者很快也将与它见面摧汉亩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尖炮,全新标致308的旅行版如期而至权颊磕。从整体变化来看付,它在保持旅行车实用性的同时镜隶挛,将重点放在外观硅凑、内饰的调整以及配置的提升上定溃绘,新潮的设计更是让人眼前一亮炔脓。在我看来答敢宠,它的变化是非常积极的烂懒犊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡椭窝,现在它要做的就是尽快进入国内落临。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章文繁借:   静态评测    ?   更多精彩内容房蟹嫡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新改涣乱。早在上世纪五六十年代沃茹私,Citro?nDS就用上了可变悬架韭开蓟、随动大灯付警、转向助力寂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘶蹭,加上极为飘逸的车身设计赡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍胃,2011年长安标致雪铁龙成立坡激,到今天我们测试全新DS 5LS珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕刹,音译的中文品牌名念起来很接地气锭项嘎:长安谛艾仕忿偷岸,有股莫名的喜感饱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚沃,是台正儿八经的三厢车风册韧。   ●外观我鼎:考虑国内需求缎钝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某挫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5写,后者里里外外都显得格外前卫客巧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糯酬、更好接受一点悉藤膛。当然犀,前提是得保留住原有气质捻吧。   在这张全新的前脸上泊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渤哎,官方把它解释为“飞翼”餐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汰私憾,由于边缘不是那么锐利唇破,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪崇,接受起来没那么难秀。   车身侧面和尾部看起来很饱满逛泥、匀称盎,其实我个人甚至感觉比车头更好看烧供。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰从繁,厂家说这是做完市场调研后的选择廉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挞,想想也不无道理蔷疲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涧毛输,与其后期车主们各自琢磨烹,不如原厂直接把这事办了矗题。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宋揽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巾:下文简称新阳光氦,以便阅读)寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赏扑钉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰废,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呸色。现在它不光新潮教,还进一步提升了性价比槽嘎窖,为与定位相当的大众桑塔纳骸鼻城、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令猾。 外观阑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感达半伺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜太。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睡雌玫,达到4456毫米习,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旦瞄。    此外酞雀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灭合,由于在东风日产的产品体系中凸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畔墟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斤蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时躲,我已经身处呼伦贝尔牙克石禾缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愁秒拍。尽管天气有些寒冷卢较,但此刻我的心情是非常愉悦的店身拉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搜镁性,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猩脯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摄舍爆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仑迫该,当然我也不例外缎。这次除了911之外芳,保时捷还带来了Cayman雹呜、Boxster妮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹬蔽辨,让大家分别体验RR(后置后驱)八垢、MR(中置后驱)令、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晦伙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吠颅,即使在这样的冰雪路面也不例外峰吉伴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雇涛铂。在练习漂移之前旱,充分的驾驶培训是很有必要的棵枫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裴妨寐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴。   ●车辆失控该如何挽救砂?   当车辆发生转向不足时莫擞姑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巨淘,稳住方向并且慢慢回正童,切忌继续打方向帘陪谰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萌芦溺,反而会加剧转向不足的发生踏详伸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍敛屋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度红,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捎掳滴。对于一般人来说会讲烩,应付转向不足要更加容易一些串,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕,而转向过度一旦被合理运用凯尉林,就能成为过弯利器写,也就是我们平时所讲的“漂移”嗽谱晤。   ●如何才能实现漂移貌霸?   要想在弯道中实现漂移归哀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烹羚。针对这次的车型以及冰雪路面瓮毒糠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式婪:   1括倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞,我更愿意称之为惯性漂移过弯急哺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翘、甚至小于90°的急弯倍。 ? 『以上为PPT截图患讹疚,分辨率有限妻旅廊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性力,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卉魄,然后反打方向烧,稳住油门漂移过弯对目涩。例如在通过上图中的右弯时歼坷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢品,然后左打方向惶芭,紧接着再右打方向标核,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动财,别慌深,这正是我们希望看到的帝贡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荡敬赦。随着车尾横向滑动的产生潘夕红,此时驾驶员应该迅速反打方向梧氖,让前轮时刻指向出弯的路线饱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺搏,随后在出弯时适当收油并回正方向免,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呛烷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颅垃,方向盘转动角度都不宜过多斑拜,最好控制在90°以内盒片法。其次油门动作务必细腻须毙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系到嚼,给油则会加剧侧滑伟丹雇,收油则会减小侧滑角度素确,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冬。   2桓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撕拨骚。   适合弧度比较大的高速弯道高盟。 ?   当车辆高速入弯时搜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔫羚丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晒番。当车辆开始侧滑之后醇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粮贡,继续维持横向滑动菠,同时反打方向控制出弯路线班吉,之后的动作与第一种方法一致前。对于初次尝试的驾驶者来说溃,如果入弯速度不够快也没关系巳驰,你可以直接省去刹车这一步骤烙酪速,在入弯时适当地轰一脚油门缉乡糖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粪告。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谈,并综合运用秤污兢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庐。例如在紧急赊纲岸、高速的连续S型弯道社,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心链,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葱,从而划出一道完美的漂移路线素撬沧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗射釜?AE86在高速S弯道超越RX7底颊绰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇。   当然败疲夸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喊鞭挞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啊佳芥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聘眠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶世尘祟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓜茂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥,驾驶员只需控制好刹车猩魏俗、油门以及转向三者之间的平衡即可骨会宋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距齐。   然而即使是这样巧帅丸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庇舜。冰雪路面凹凸不平强讹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苛辈刃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囱欣,所以技术和心态都十分重要边兢耙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晨乘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苗齿僵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头放。在这期间拴伟,沃尔沃创造了无数的第一鳖,也赢得了不少的辉煌成绩容疼,当众多车企迎头赶上之际疥倡汐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怒,并将其命名为Drive-E虐徘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妊级暇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锣帅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晾辣衰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罕飞,实现了靠背调节和腰部支撑抖晃。 1967 推出首个后向式儿童座椅队闪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撕悸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廊,将有害废弃排放降低90%以上督。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粮邪捷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生当陀呵,有效减少或避免低速追尾碰撞椭交侵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佬死取,至此安全范围从车内延伸到车外暇喜乃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩全莆祟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笆堤,从被动安全到主动安全潭,再到行人保护叹累曙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筷涎蒜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诡曙蔚,空气污染现已成为最热门的话题吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驹浅。   Drive-E是什么 唱?   即E驱智能科技本箔痛,代表Efficient Power(驱动更高效)乡洼皋、Electrification(驱动电气化趋势)郸嫁、Environment(驱动环保潮流)临巳,从字面来看很容易理解椿棵,简单来说就是引擎高效化猩嫌蝗,这样一来既可以保证动力性街刹秽,同时还能达到更好的排放标准界按。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巍摆呢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乡烹困。   沃尔沃还将这一技术投身于姆灼希块化的研发部,只需变更增压器母闻模块与催化转化器娜峥魏纾块等主要部件钙,便可催生出一款新的引擎产品恭肠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奴铣,大致可分为4类抛,即汽油直喷引擎举敌、柴油高压共轨引擎谰汤,单增压引擎(T5)翻筷烦、双增压引擎(T6)矩。 以XC60为例 淡熊轻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恐兔偏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坞羡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坡肯拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎福多螺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芥肚,在动力输出上也略有提升理兑蓟,其中的原因自然脱离不了小体积撂滤那、轻量化等一系列技术的支持雷念沽。   此外变速箱方面也有了很大的改观胚醚径,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叫朔籍,挡位的排列也更加紧密典,有效缩减了换挡时间棱碍,从而具备了迅捷的响应能力丝饭糖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现两。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下协态,耗能经济性方面得到了进一步保证哄羔试,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓦躲礁,改善油门的响应嘿,空调系统转化为经济模式工作桐貌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羞,而在65km/h以上松开油门繁忻京,引擎还将会处于怠速状态暑惰。   本文导航甘咯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掂蟹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绷酱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮盆丛。不过保蕊起,动力并不是我们今天的主要议题捣。秦的下盘功夫方面表现如何妮乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帆糕目?这些都是我们今天要研究的内容澳。综合起来九,我们最终目的就是想要弄清一件事遣泻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凤昏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倦庭故,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁视。当然帕,由于秦有着体积更大侵戒、更加复杂的动力系统埂退,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法残党伺,但由于双叉臂需要更多的空间篇,因此也是不现实的媳。在材质方面犁硕兑,秦同样表现中规中矩孪,并没有使用轻量化材料为车头减重堵,亮点并不多悄。由此可见掏缉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥跋眉。   不过号抵锤,由于混合动力系统的特殊性迹农,秦也必须做出自己的调整肉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异改。比如仍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面携纱齿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脖解,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馅。此外兢橙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兢,相比速锐在直径上增加了将近9mm承蹬,看起来很是显眼扫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厢涸,而在同等材料和工艺的情况下抡躬菏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度么拜挂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙。   另外乃隶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架画昏。与速锐的非全框式副车架不同乐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挖乌船,由于加入了电动机和管理单元脓抡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趴纪肛,因此这样的变化当然是加分的棚侣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声教蕉、振动和声振粗糙度坡驳,欲知详情请点击这里)衅宫,是个值得肯定的进步糖贯。此外艰弘猩,与速锐相同吻能,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮熊,强度更高稻胳寞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘦澈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺停痛,现款副倬桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纺衰,不过福特已经为此做好了准备鞭晃,日前刚刚发布了新款付穑克斯崔。它采用了全新的家族化外观饶农盛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果试,不过它真正的杀手锏勿首丸,还需打开车门才能发现灭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线葛花硕,进一步抢占细分市嘲上唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佳褂,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮,比如轿车中的S5涵、S6涂、S7盟际僚、S8等等涩钳惮。就在不久之前的2013年12月眷抚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邢我,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汾谷概。 外观慑撅蹲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态既超,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绍饰,可以随时面对那些不识货的挑衅者尺。作为Q5的性能版车型屏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬,颇为低调赖睛壁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化木史弘。 车型图片 基本参数程: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出案刊副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谰歌,特别是车身高度经过降低沟嫂炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纹,而轴距也有细微的变化酚脓处。   其实只要细心观察聪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的离奋,除了特有的徽标之外手,SQ5的镀铬条有别于传统车型衔啊翅,采用的是双横条样式不堤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屎豆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆却牛。而配置方面辰遣逢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吼档。   尾部的变化主要集中在下半部分超适,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力举蕉亩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伎玫,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爬胆纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隆驳,前者就属于少数派连插。一个是只有追韩剧的人才懂费啸,一个是全民百吃不厌煎藩喇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品病禾劝,其实上一代车型在国内早有销售断天臀,只不过跟福瑞迪太像了乱滔既,外观不出众斑寞,关键是动力平平茫歌,所以最后并没有收获太多傲。全新速迈刚刚上市蔽,售价17.98-22.68万元沸,很有幸能够在第一时间接触到这款车休庙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皮瓣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常施赡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈首绩。通过简单的对比呸侮幻,不难发现桂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矫摩颊,名字叫做ForteKoup彻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机报,售价17.18-20.08万元楼嘎残。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版械酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤考,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评被,现在看来谈不上惊喜违弄,只能说还比较精致蜜落泄。虽采用了大嘴的设计爆负,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桓驳噶,或许小女生会喜欢傻佃。大灯全系都为卤素光源撬,并带有日间行车灯握马徘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溜该救。   走到侧面贪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贾垒袄,但两门的设计为它增色不少方,在绝大多数人的固有印象中危屡,跑车就应该是两门秽猴,并且应该是无框车窗雷棱,仅从这两点来看浪,速迈确实都做到了荚舞堂,开在路上的确引来了不少的目光追随宿狠倘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坤团澎,我们一致认为车尾的设计更为出彩物闷,短小擒毁、精干珐露本,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受记。除此之外剂彤鲍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眠,而且排气管口径不谢摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强篮蚂。轮胎为韩国本土品牌吼豌,规格为215/45 R17嗜薪鄙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了第穿琼。   当然竟,如果你选择2.0L车型的话矢,你所看到的黑色外壳后视镜澎、前后包围的碳纤维纹路饰板缄牵坤、双边双出的排气管河、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了池。" "  讴歌这个品牌穿枯,或许很多人不是太熟悉湃。作为本田旗下高端品牌蒲叛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衰参筛,而且在美国市晨馈,讴歌的品牌影响力是非常大的玻伺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遂燎琶,大部分都是人们对这个品牌不了解念,影响力上不去普翟镁,导致在销量上确实不尽如人意烹咐释。对于这次全新MDX的到来牧绊尼,个人持有赞许的态度豆纲橡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顽蕾狸,还是那句话署丰恢,品质上去了宪盯,接下来就是提升品牌影响力了蒜璃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亢,大灯的轮廓更加细长哀侠惧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撩茧狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伶,但内部结构和MDX并不完全相同羔授。雾灯被一条仿LED的光带替代公私嚷,进气中网的细节刻画更加运动崎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毖,侧面造型给人的视觉感受非常低擒乌切,这和前后大灯的位置有很大关系涪孺趁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎律嘛芭,注重舒适性宠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上密。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橇,而压低的姿态却更加动感皆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱模踩。尾灯造型相比较现款修长沁瞎,优雅的感受也来自于细节的 设计挤室聚,但貌似通过我的观察性,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源料粒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欣,让尾部显得非常简洁棵蛙勉。   本文导航呈畏番:" "  2014年2月20日逞讲湍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扔鞭。2014年型奥迪A5的最大特点是切,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国门糠涧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绊菠,共有19款车型烫抢递,售价在49.98万至85.8万陶劫,具体价格如下琼坏疟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表反:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抠侠咐。配置方面沛,也与现款车型相同橡靛矛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郎。   内饰方面屠,2014款车型也与老款车型大同小异童,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氖,同时门内饰嚷合、座椅中央扶手盖、都采用了纳帕真皮面料乃双媒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖。而2.0排量以上的发动机则保持不变吕先嚏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型编,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼎廷靡。   变化一佰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痞芬椽,在原有的缸内直喷技术的基础之上沙,加入了较为传统的歧管喷射炊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合客,通过二者各自的优势馅笑售,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求论。事实上癌澈,混合喷射也不是什么新的技术邪胜舌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞘举箍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旁眠愤。   变化二荤:排气歧管集成至汽缸盖内垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内电并,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车,从而减低涡轮的负荷啊,提高涡轮寿命寞实。同时车盲,因为在进入涡轮之前进行冷却厢城,相当于提高了涡轮的进气温度限制是嗜,可以允许发动机有更高的排气温度疥撮孩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咳兢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涟瞎分,同时结构也更为复杂烯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刹暮艰。对此挤,缸盖内的冷却系统也进行了改进检宝竿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞧贤。   另外蚊倒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摄搪,还有着两项小改动杏。使用旋转阀娜战芷郑块替代了传统的节温器尸憨沫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侩藕谰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楷略。   根据官方消息锤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熬竣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烂。笔者也希望在应用新的技术的同时触骸蕾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情簿寐。 责任编辑泊:王晨熙" "  A00级(微型车)逝扩,在人们印象中这类车以实用性峰、代步功能为主价,低廉的价格促使配置也不会太高孔烽借,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腔嫌摔,一款车的推出打破了这一概念河百,它就是全新奔奔效热茸,来自长安汽车碑卤鳖。   感官是人们的第一直觉反应瞬垫,所以外形设计的重要性不言而喻耗,为了使人们印象深刻檀蠕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铜北识,道理很简单弟露狈,日本是微型车最发达的市场躲副讲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展省唾精,在2013年广州车展上乘垃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光告姆,除了时尚的外形设计以外烦,在细节做工上也有着不俗的表现该速。前脸的设计整体性很高晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘉凉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表青萎杏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势都憋,不过这一点在外观上并不明显斤理,这源于贯穿车身的硬朗腰线骑珐碴,有效将视觉性降低从逆吵,同时搭配造型独特的双色轮毂峨毛,让这款小车看上去时尚动感撼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动么目帕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咖,如果仔细比对覆存,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藉荤。除了引人注目的设计以外稍碾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埂,具有加热功能的外后视镜将、15英寸的抛光双色轮毂愧逃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潜牡邵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑闻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菩。不过勃荤仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霓,从内到外劫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉川吞,可以说是一次完美的蜕变殿。那么这款新车究变在了哪里愧?它究竟新在哪惟旦操?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出申?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绥沤讣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勺,轴距则与老款车型保持一致俊。在尺寸变化不大的前提下柒火铆,改变外观厕滔跺、动力恨衔、内饰咕孰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痕,2月19日这台新车也正式来到我们面前梁奶钉,并接受大家的考验郊水琼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膊,但这8条是我个人认为变化比较大的辨窗际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奸憋熄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悄茸彪,我就有了一种预感乔拖蓟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凡牟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案步。全新X5给我最深的印象除了家族化外靖定,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)夯。首先镜俗先,先说说全新X5的外观内蔚佰,“大尺寸双肾进气格栅”程馈粹、“开眼角式前大灯”愤磁颧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壕梁。    现款宝马3系推出的时候砰掠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裂故藏,现如今随着全新X5的上市钱摊葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栋氨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此接齿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酗,据悉欺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亲寿谋。值得一提的是司岛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俗,给人一种炯炯有神的感觉苛耪谐。    由于新老款车型的轴距保持相同舶呈呈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉签厕,反而侧面的腰线给人一种力量感覆收娠,这也使得新车看上去年轻了不少片。细节方面碎抖上,新车在前翼子板上增加了进气口翠持,突出了宝马品牌独有的运动基因斗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妈疽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带合陋,提升了夜晚的识别度挨畏吩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起射嘲,降低了风阻系数饯铃澈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吮。" "  版权声明烘补睡:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处疗党弓。   在2003年狠绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚秽、便宜搜侵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逞,之后短短的几年间霉吃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牧背瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出刨粪,打破了QQ一枝独大的局面馆。一转眼黔,已经过去了10年的时间禽当,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占繁,在这个追求个性软零仟、讲究品质的时代馅冀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兼丁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则配湍贬,而长安似乎也意识到了这一点哺琶型,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢录?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者第撼?   从厂家方面获悉苫吉,老款的奔奔(love)已经停产舌醒,而奔奔mini则将会继续生产销售哦体齐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系我醚欺,前者主打精品中高端微车市吵也骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战沧偷。从定位上来看响,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣螺,虽然沿用了奔奔的名字九氨苛,但整车的设计哆双量、配置以及售价都会高于老款车型篱。   新奔奔客户群体是谁淖苇素?   在很多年前工馅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胎晌,到底是买奔奔还是买QQ取,在那个时候唐赊,很少有人会关心这款车设计的如何混、驾驶感受如何夏跨凉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澈,省油剃缕、皮实仕犀、能遮风挡雨就行倍。   现如今粒,80后曙虽渴、90后已经成为购车主力陡,这些从小听着walkman官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毒撩逢、用户体验以及品质都有着更高的追求硅,因此在座驾的选择上同样不会妥协收。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羡帕,新奔奔就是冲着他们来的茄涧祟。   新奔奔主要的竞争车型是擎采陪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布速,但从目前得到的消息来看矗塑匆,5-6万元将是其大概的价格区间觅解群。这个价位中既有一些合资的微型车揉藕铺,也有自主品牌的紧凑型车父,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋,比如两厢赛欧狸趁、奥拓缮、玛驰以及低配雨燕等等车型隘洽狼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骂头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薪衬搏,产生竞争的几率比较小臀磐檄。   外观散吾抹:惊艳狠娩、和谐叹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬封,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磕:高离地间隙辅袍、车顶行李架福举、双色车身等等备。没错妮挠描,无论是跨界佬、越界还是交叉车型堤很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇刮。不过世间万物虹鸽,徒有其表终究很肤浅菏午稍,我个人认为波,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雄茸拇。所以碳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骑饶铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛙段,可谓全副武装下歇拾。为了让媒体更好的体验这台车从邓菇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢风。没有固定线路沏,没有领队车辆燃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天诡屑长。而在这12天里猴慰窜,我已经和它奔袭了4100公里纶,横跨了三个省份毯,体验了柏油赛道徘、软土拉力孤、冰雪漂移稗魂、高速狂奔怪鲍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩橙较,当然拟香,最终的结果是毋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的努,正所谓日久见人心垒伺抨,交友如此胳红,试车亦是如此娶午。回到正题食济,和往常一样抢幂晶,对它的了解还是先从外观开始推遍弥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陪糙盛,相煎何太急”这句绝句呵范梧,而在雷诺—日产集团旗下讳翱酶,有两款车正在上演着这一幕睛孩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齐弄畴,还有这出色的越野性能诚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氮锋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汇猩踩,买谁更划算告伸缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬咆袒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妒,作为英菲尼迪的顶级SUV惶徽,QX80的售价高达152.8万佰耪耻,但经销商处可以优惠16.2万括,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万飞,虽说16.8万也不是个小数目箔急。但对于消费者来说冷立,一个日产杯菇芯,一个英菲尼迪巍片母,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帆婪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贩郎蠢,它的身材绝对够大怖。从上图的数据来看灭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莲赁其,尤其是将近5.3米的车身长度厢,会让您感觉驾驭它有点困难蔽。另一方面辖徘痴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逞淖革,这一点在QX80的身上也得到了完美体现层。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解返灭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猎驮娃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镐逝,同时也显得异常凶猛魂券。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烈梳,整体造型圆润芒蓝,没有多余的线条作为修饰楼道瓜,但是反而会让人感到车身很厚实难灌蔽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞床围怖。同时注意它车窗的设计胜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的材惟费,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感番晌丁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻如。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惯,也没有了那种霸气莫虏,转而给人的感觉是设计很前卫盒。车尾的饱满程度与车头相呼应着靛,丢去了上一代的直棱直角绕,饱满的线条凸显着丰满的层次感茧。   日产途乐既皋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葱,虽然脱胎于英菲尼迪车型疥撼,但途乐依然拥有自己的外观特征卞列。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处贯汇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏恢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哀浅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气画侧,成为了车头亮点之一番孟屎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术水娶哼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霉湾肚,这项配置自然是少不了的佃世矩。我们可以找到4个摄像头兑撑牌,它们分别位于车辆头部踏陈镁、左右外后视镜下方和车辆尾部耪驶嘿。以便在停车过程中败,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劳,让您更加自信轻松的把握泊车空间寒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吩梳,大大降低了停车时的事故发生劣火。   途乐   通过对比发现开童绒,两车在外观上的配置基本相同金穷深,差别仅在日间行车灯上黄,不过随着QX80年款的推出档劲,日间行车灯的加入应该不是件难事伟财。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挥邓,在相差仅有10几万的时候淑另,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炒匆。    责任编辑塑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滩虎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了律蔬瓮,除了奔驰G屉鞠、丰田陆巡系列瞥、牧马人等湾,双龙雷斯特也是其中一员旅差,而且雷斯特还是柴油车崎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搽,以目前的接触来看化屏罚,双龙雷斯特W表现不错榔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楞抹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼻肥艘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰排卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”写。当然谎夯,在随后漫长的几年过后须痞汹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绞落亥,该车型最大的特点就是其尾部造型喊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计几提,宝马方面肯定不会承认劫仟,但从年份来讲申麻泥,明眼人一看便知秤。   外观洞稳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肠愤弥,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍,不过大师的设计未必符合所有人的审美硼斡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儡跋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫁辟集,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势如膛,但为了照顾空气动力学与线条流畅刺,雷斯特的车头是圆的温,所以在当时看来有点“离经叛道”首驾潦。   而到了现款的雷斯特W滇荣奥,这个“小问题”被修正了划切,一体化的设计已经是大势所趋焙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型添,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广刀分,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敞很轰。通过车展上的展示权筷辑,小编已对这款纯电动车型有所了解库蓉烫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滩,时至今日物涎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绣。据悉鞍叼枫,之诺将在今年的2月份开始接受预订擒仁户,上市后将以租赁的方式面向消费者粕,具体的细则目前还没有公布甭列姆,上市后会有着怎样的表现菏,我们会同大家一同关注较锌福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前催,简单了解了一下之诺这个名称的由来扔钡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棱论挺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藩共鲁,毕竟是基于宝马X1平台打造姥,因此在多个方面相似度高也并不为过丝珊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虫恨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郸募,其具体的表现如何肛忿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秀擅。 责任编辑假兰笑:沈楠" "  版权声明佰遁:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处熟兼涣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计房兰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寿。它们的可见程度呻可,丝毫不亚于“张伟”“王芳”差。可见度甚高的两个文字的组合村,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娇次访。因此抨裤晒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锋处艘。哦臀袒,对了贸新番,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迷特怂。意大利人的自信胚来,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撩眯?咱先从减开始说起竿贤。 Q艘刨:致悦只是切掉屁股的菲翔么具蚂铺?   A宝:非也杜逛,前脸亦有修改钠吐赎,整体风格统一什偶,协调度很高绰。   我相信Roberto Giolito先生洽才,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师订烙恍,在设计Ottimo的时候答,一定会更加从容帛莎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醒奈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厘。在他的心中豆桶,应该有着太多关于年轻稿、活力的理解扩妹肺,而这恰是Ottimo的设计要点复。 外观总结   赞显尚手:个性鲜明仑孰、标配LED示宽灯逻扔吼、轮胎用料厚道   弹境:低配删减雾灯   " "  版权声明挡腿疾:本文版权为网易汽车所有柬,转载请注明出处弘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吞活,虽然距离现在已经有两年的时间孩沏需,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慈狠。而今天叙歉寒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘婪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恫,并且还是一台后驱车娶秘时。没错脑篙富,它就是华晨宝马3系类番换。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侗纬距,其配备了2.0T发动机卢惨诚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴麻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碳毋欢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙钠吻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绕。不过在今天的冰雪试驾过程中憾测,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碳蔑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现静,必须先打好理论知识的基础脊来。于是在摸车之前帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疤峦妨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汐肉澳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着点箱。 ● 项目一   热身结束了官,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贪冯浑。第一项内容便是加速和刹车讲侯,是不是觉得很简单笨?其实里边的门道儿多了去了崎。   在项目一结束后普,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奇届炮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步图某。一开始大家相差悬殊帝访,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裴来。接下来的项目二会比较刺激一些杆涧济,经常会出现手忙脚乱的情况寇涉估,但只要理清思路按部就班的做毯蚀,想要完成整套动作并不是很难赖瓷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匪维:本文版权为网易汽车所有敲,转载请注明出处肆你焊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舌,不过始终都仅有手动挡车型吕赡扮,虽然目前销量也很出色挨锈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歌垛弛。好在这一短板即将成为历史景,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刻,新车将于26日正式上市为漆,我们也于第一时间进行了试驾体验篡迫虱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外失搁,在外观方面也有变化毯脱。新车根据高低配车型提供两种外观方案刚犊堵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹿匪巴,而高配车型则对中网甘炭、保险杠造型哆锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计虽两。值得一提的是垃联,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的店。   新样式的轮圈非常动感陛来,在同级车型中实属罕见渐每。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俺牌梦,轴距依旧为2725mm泌慷。车尾的变化相比车头要小一些另皮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板品,不仅可以提升安全性淘滴芍,同时视觉效果也更加出色炒。 有态度【试驾评测】跨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么释靶?   扫一扫陵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搜虱攀,一汽大众全新高尔夫正式上市崎撂检。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍勃,其中1.6L拥有三个车款递,1.4TSI拥有四个车款甜盖,官方指导价为12.19万元—18.29万元忌懊。具体售价请见下表胯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毙,但是却拥有三种功率版本繁滥镁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卜,因此在动力系统方面咆栋茫,消费者有三种选择悔虑。    我们从上面的数据可以看到袖促傅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者取,1.4T低功率版是主流之押摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兴罚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛾,但是它的售价高达18.29万元牢心哭,相对比较贵迪蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩席,分别是塔希提金粒蕊、唐古拉白羌扭、珊瑚蓝残、魅力紫辣百、玛雅红起、季风灰挪靠疥、水晶银以及深黑和极地白呕谋纳。 ①蹬财:16寸Cosmic款轮毂 ②锨氖负:16寸Cubix款轮毂 ③雌箍苇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秋,其中15英寸的一款司痘,16英寸的两款海寒噬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堡钉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牛。    全新高尔夫提供标准座椅侍倒诡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏,舒适版车型则都配备舒适座椅财,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棋吐狭。    在材质方面欺矩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂墩,分别是上图所示的DianDian黑色织物壤、Zoom/Merlin黑色织物枢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择翠,分别是Vienna黑色真皮苟、Vienna米色真皮翘扯敖、Alcantara黑色翻毛皮垫、Alcantara棕色翻毛皮库。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圭风,有两种风格可衙采搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌秒抠,同样有两种颜色可盐础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灌疙,有黑色和米色两种可巡忌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缴。    在车内外装饰件方面小暗来,不同配置的车款也有不同的安排挽。像侧窗下沿镀铬装饰条径骂脊、双排气管蒙保墨、镀铬装饰双排气管甘唱叛、动感鲨鱼鳍天线死、真皮换档手柄边可、科技质感装饰条膳狙、金属风格装饰条阜瘸、碳纤维风格装饰条等等挂擎,针对不同的车款都有不同的配备回寡醛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荆肩兽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钒,配备有MKB多次碰撞预防系统桔厦、ESP车身稳定系统冗堡、ASR驱动防滑系统量乳叼、XDS电子差速锁贿毋、前排侧面安全气囊蕊搭、后部4探头倒车雷达几阮概、前部行人保护系统兼、自动静态转弯补光功能等等看乏,但是在舒适性以及功能性方面氰场扭,并不是很丰富檄抹棉,但是也可以满足基本使用瞄。   1.6L自然吸气车款如何盐苊セ邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽涛病,它拥有手动时尚哭、自动时尚以及自动舒适三个车款闭,手动时尚与自动时尚的配置一样磺墨,在价格上二者存在1.2万元的差价持嚼淋,主要是变速箱配备的差异涝妥福。所以在配置对比环节潦毒邦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熄歼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袄牛,差价为1.1万元惊。    在配置对比的环节我们可以看到兜竣,时尚型与舒适型之间的配置差别缄,大多数都体现在外观内饰的装饰件汝,以及车内一些常规功能方面荣贩,主要是顶棚储物盒井矾、后排中央扶手鲸谩暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯伐,实际上最有意义的差别在于全景天窗潭同、后排出风口悼型、蓝牙电话损、定速巡航详、驾驶席座椅腰托瓦、TPMS胎压监测系统这几项上购,不过在这几项配置中痹蜡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帕唐,尤其是全景天窗途邓串。    从价格上看幌窖饺,二者的差价为1.1万元诉群闹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的播妥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歼欠痪,所以我们在这个推荐环节梗可,更多的倾向于低配车款柒详。 责任编辑涂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发良。它采用了全新的DS家族式设计风格聪卢羔,延续了一贯的法式浪漫风格褐熔袱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素加苗。新车基于DS5平台打造律每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锻。预计在3月左右上市梢外,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触围扁,让我们一起来看它的表现如何甸。 外观俊切骑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氛,却多了一些时尚及科技感僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郸螺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寒垂。镀铬装饰拿捏的也比较好吓统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘟墒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逢孔。也表示着DS的品牌走向独立怖青。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘛碎陷,有着都还算不错的账面数据筛哩厕,车身长度为4702mm岁,宽度1840mm捻穗核,高度1515mm.轴距为2715mm酸。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚎缝。 车型图片 基本参数卞秃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膝,除了前车6颗驻车雷达之外纯坟剿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窝阜,从视觉上拉伸了车辆长度吃挟,尾部设计了一个小小的尾翼限,尾灯下侧字样表明了其国产身份剔侩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头图拾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翅萄们,真正的排气隐藏在了下面歉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄岭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词险响毖:高离地间隙锌、车顶行李架即卸、双色车身等等塘巴。没错欢搐施,无论是跨界羞、越界还是交叉车型稠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摄哨。不过世间万物嫩零蓉,徒有其表终究很肤浅侈憨惨,我个人认为贩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡。所以核堆京,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搞尽烫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄寿全。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂兄贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身吮殊毁,可谓全副武装沥。为了让媒体更好的体验这台车褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瀑悔。没有固定线路幕谓巢,没有领队车辆搂拴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巳苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶饱腿。而在这12天里穗铣,我已经和它奔袭了4100公里驴案玛,横跨了三个省份腹毒小,体验了柏油赛道拾熬、软土拉力伶墒号、冰雪漂移猎、高速狂奔慧末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐缚,当然丁,最终的结果是昂庐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吨偿萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣,正所谓日久见人心袒毙盗,交友如此鸿,试车亦是如此浩盎逢。回到正题澳坪建,和往常一样十徘脾,对它的了解还是先从外观开始莱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化及、多样化是一种趋势试辜熟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檀算,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绣惮案。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霖呻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车的遣璃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型艾,上市至今保持着约5千台的月均销量掳漂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型编。 外观/内饰对比巢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呻节醇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吨赐,毕竟师出同门驰邪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翔沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漆,远看很容易被误会成排气管芯签,但事实上真正的排气管被隐藏起来酪似风,整体尾部设计显得层次更为分明登此。低配车型配备有倒车雷达骨拧咎,高配车型还配备有倒车可视楼蜜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念太,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箔羌,修长的车身与宽厚的D柱疤,加之出色的后排与储物空间擞钨,俨然就是一副旅行车的范儿戚瓢睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬堕姆,它完全可以称之为旅行版朗逸哄。    车身的线条连贯自然赏丘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俄狡晒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙,调整了尾灯的白色灯带位置蛔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恍膳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勘担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同及杆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刹,内饰板件的用料以软质材质为主娜,接缝及做工也较为精致欧,与同级车型不相伯仲始魂捅。从实拍的车型判断抡,自动空调泰捆、ESP系统痛矫瓷、电动座椅晴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型录蠢华,至于具体配置还有待官方公布呸问搅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饲嘶,同样是大众家族的传统布局触熔娄,整体的感受都很不错磷,方向盘暑、中控台的每个设计很都容易上手汾,从材质上来说骚诬,朗行是塑料感有些明显的裳,好在其工艺上还是有保证的介土布,并不会有很廉价的感觉镶康道。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傻报,销量在整个家族中表现最为可观焊。近期酿喊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市入腊,新车主要变化集中在外观菱,同时针对颜色裳莲夹、配置进行了调整枚垫,以保证其市场竞争力恋。在豪华紧凑级细分市场中惫使墒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惟慷蕾,通过下文的对比分析汤,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗懒。   备注辆寄: 为更直观的进行两车的对比分析萄匪吵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洗、CT200h F-SPORT)镜便订,市场优惠参考自深圳市场肺。 车型图片 所属品牌旅拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梧孪,内饰做工精细    车身尺寸方面逃汉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优松丰抨,其他参数均小于奔驰A260宽。从外观和内饰设计风格上看上,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渴兑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝佛耍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趟携,全车充斥着力量与美的线条察。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澄,硕大的单条幅进气格栅敌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岸钱跨。    相比极富视觉冲力的前脸造型末承毒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘲,但并没有脱离运动酬功枢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓借称,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稳寺咀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素榷闹圭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔汹拆,同时下侧雾灯造型也有改变昆,车尾部也进行了一定的改动新,整体感觉更加运动瑟伟。另外境,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”算酿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衰抬颓,形成强烈的双色反差乐空。    F SPORT车型装备了整车运动套件不卞勘,涵盖了运动调校悬挂吩、运动包围保伦、运动阻尼减震器砍翔、熏黑运动轮毂戎骚、运动车门脚踏板粪慈、运动型铝制加速踏板频、制动踏板涡、脚歇板等需。    三幅式平底真皮方向盘踢际、红色元素点缀的空调出风口茹、铝合金踏板受芦誓、仿碳纤维装饰条等等丛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纲棋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黄粟唤,将方向盘斗手、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撕外想,增加了便利性妙矛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焙,分散了注意力膝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘸嗓,是多数第一次购车家庭的首选要求癸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侨雄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宫哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型火姬,会有怎么样的变化插,一起了解一下话肌休。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的容迫,镀铬进气格栅增加了些许立体感檀,更加显眼的X造型前脸傲划错,迎合年轻消费者的审美粪。大灯的改动有些另类誊席,在我看来接受起来还是需要时间的建擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柔,新款在车身尺寸上有所调整火胖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烧套,轴距保持2600毫米不变戒四兄,相比现款仅车身尺寸有所增加钙。   车尾的变化不大居透,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谐疮欢,以及牌照上方增加镀铬饰条脆惜,尾灯造型无变化跺兢。实拍车型为高配版本倘寒,但仅配备了三点式后倒车雷达们。   新款的15英寸轮圈造型不错现际,轮胎选用优科豪马紊祁,规格为185/60 R15磺,备胎没有缺失赁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钳磨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高算,在年轻人中更是屡见不鲜匠丢。在学校要有个性绷妻,在单位要有个性潘,穿着打扮要有个性辉报贩,兴趣爱好要有个性悍苔尘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戮物拣?如果你有这方面的兴趣伸秃计,那么杰德将会是你不错的选择斗。可谓自成一派的它项崎忻,凭借着并不起眼的车身尺寸田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耪?还是旅行车隋如?或者是MPV锋玛叼?但这都不是事儿困庐炽,只要适合自己就OK澄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朗蠢售,喜欢接受新鲜事物的他们恕奉,正好与杰德不谋而合涪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐地,此外刀,六座的乘坐空间咐,也足以胜任日常的使用需求溯瓣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踞刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢横蕉?自2013年9月6日上市以后椭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玖便擒,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸡家浓,它用事实结束了我们的疑问叉。除了这些鼎畅,杰德还会带给我们什么样的全新体验梗脸,让我们继续往下看缆圃。   " "  若是经常关注汽车之家的话橡亨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奢小雇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苗踢。虽然我们这里并不提GTR孟挤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何加旧浓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑茫克斯ST棘,令人刮目相看葱良朽。与此同时如哥,在秦身上探犊须,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迫八、做工以及舒适性表现上的明显进步碎。 外观造型编季:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驹摹疙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昏炕,近年来推出的新车型如速锐寒宪佩、思锐以及大家眼前的这台秦蓉省表,都可谓一个比一个漂亮屡垦。就以秦来说稍斤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夏巳哥,很是亮眼砰,同时也营造了较高的前脸识别度掇俯玻。   车身尺寸方面盾拦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掠钒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兢,2670mm的轴距表现则处于平均水平晌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洪残,其整体感觉与速锐大同小异隋疲妒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戌抢。无论白天还是夜晚侧胜抨,该车的车尾识别度都非常高呻丛。而且内部的光源弟耻,除了转向灯为普通卤素灯泡外绷,示宽灯食怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浩藩。   充电坑陛、电桩安装及质保/售后介绍婚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讥视隋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斯陵纫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迫帝,据官方资料介绍蛇,充满一次电大约需要5个小时左右独酷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朔。   同时屑朽朵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿,虽然价格并不贵呸授高,大约在6000多元登反施,但对申请人有一定的条件限制献保江,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)较,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刃。当上述条件都满足之后匠疏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寥嫉,如果一切顺利沤,最快1个月内就能安装到位并通电使用妥。不过目前歇,秦还不能实现快速充电鼻辨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箱瘫,只是目前还没有这样的配套充电设备签救滔。   针对秦的特殊性不拨垃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务傲娄。其中匣绊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶让袱九,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔬、绝缘手套和护目镜等设备蜜,并规定在检修车辆时必须两人在场冬扇。以防车辆万一发生漏电但绊,威胁到维修人员的生命安全店嫡。   与此同时煎泊闯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里届,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歧党清。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别殊辱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹭修漓,整车质保为6年或十五万公里碘甜苔,电池组为10年或二十五万公里)工喘。总之厘溉卤,从专设的维修工位箔隆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度改帮,而对消费者的购买更是一种信心的保证己煽遍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抚,中国汽车市场刚开始发展埔雇,市面上可供选择的车型可谓寥寥改戚玩,在那样一个年代歇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准商,并且在之后的相当长一段时间梁,人们心中仍对它们有深刻的印象遍肃。时至今日漏诵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择较,在数年激烈的竞争中嗜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苍酱催。这回哀活巳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滥嫡凤,我们也借这次机会为大家做个全面对比彭视,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铺:外观内饰(包括设计和做工)嫉、配置娶沦贪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许、储物戳厘订、油耗开、驾乘感受救物效、加速性能莎、刹车性能嘲。同时市娶刊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悍、同价位车型的什么水平柔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桔匈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浇部渤,目前约有6000元左右的优惠篓抵拣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宏凌嫩,在优惠方面差别比较大盖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补嫂笨,根据论坛中近期的提车价格隋,9000元的优惠还是有的党。目前双,两车的售价依旧属于同一梯级镶芹耿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棚邓垛,只是配备了卤素大灯及雾灯潜,透镜坊齿、日间行车灯这些都没有琼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陈帘稼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置璃,因此我认为两车的配置可以理解蚂,符合同级水准方挡迹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魏热,两车的各项参数也处于伯仲之间刮行通,差别在6cm之内习澄内。在车内空间上读撵,两车的表现也很接近舷饱溶,我先剧透下吧速,结果可能跟你们想象得不太一样艘。   相信看到这里凸部,大家最担心的就是如果车辆没电崩,后备厢是否还能打开的问题够。捷达看来是妥妥的没问题辉取,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畅始,它的后排座椅靠背可以放倒俯莫,之后即可顺利从后备厢取物忍炉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匿。   在倒车辅助上仑辞氖,捷达配备三点探头盯狼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屉。这里多说一句磁儒储,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膝人,让人觉得很不大气搐斜,并且低于同级别的水平蓉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挠伶,舒适型也可选装倒车影像磊匠跺,比捷达厚道一些福。从普及性上看虹,能够达到同级别的平均水平板筷裤,从功能性上看舰,拥有倒车影像的它则高过平均线了斜帮社,给好评潞蘑蛙。   两车都是15英寸的轮圈怯罗阑,造型上也是各有风味强,轮胎宽度也同为185mm稀。从售价上看篓皮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右四,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比多,让我们在后面的制动测试上见分晓峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藏缉,借着中期改款的机会涛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注久帽。应该恭喜它昧畦,至少在我眼里掀解舍,它确实达到了自己的目标缅恼挎。过往凭借动感的外形喝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柿簇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篱抢睡。   只可惜疥,刚上市不久的2014款起亚K5使,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择始掂,而且它们的价格都处于K5车系的高位峡,受众群体并不大酚。前段时间边把,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酥,并撰写了《起亚K5购车手册》柬溯京。文中哆褥焚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型便,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狸幻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抨肝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慑。自从起亚浪蜜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捻,互用研发产品的例子不胜枚举攫肠撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劝。该发动机的最大功率为245马力电藉、最大扭矩达到350N·m鹊,账面数据处于同级别的上流水平咳峡帘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苗股首、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀还敝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赔。   在涡轮增压禽、缸内直喷等技术的加持下嘉结,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豁,并且一直持续到4000rpm棋孩。得益于涡轮介入较早缚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敢诞及,而且它的油门也调校得比较灵敏妮蒜唤。在实际驾驶的时候佬亩爆,可以感受到它的起步轻快自如常,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祥扰蒂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涧桥戒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劝寿,但差距并不像数据相差那么大度。在整个低转速区间惟鞘骨,它的动力输出不算直接碴乔把,缺乏一点活力萍,给人一种有劲儿使不出来的感觉深。   于是燎呛售,我把油门再踩下去一点蹄桥,动力突然来得很快谦境啡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铃潍恋,毫不费力返缎频,而且可以感受到车速达到120km/h时炊甩,发动机还有充足的动力储备牡档校。它的中段加速能力让人满意节,虽然依旧缺乏一点活力钎前桅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煽椭剩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开里新。   还是差点意思卧趟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊侗。于是操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盟,6速手自一体变速箱切换到手动模式憾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爸惠串,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的密。它的油门响应足够快梁徘,发动机的动力输出得到更好的释放舅猫,方向盘的反馈也更加扎实晚驼扛。除了SPORT运动模式外狼匈黑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋,运动特性从SPORT惕钵报、标准到ECO逐渐减弱皮,驾驶风格也逐渐趋向安逸绩寞匈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赫,平顺性极高渡,而且动力的衔接也让人满意傲逞。若以80km/h的速度巡航畅人儒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拢喇垛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泻匡共,对于燃油经济性的控制也让人满意趁。同样值得表扬的是降挡速度抱判禽,在中段需要加速的时候深踩油门粳蒲答,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桅每苗,而且换挡冲击也比较锌绻吖凇,不会让坐在车内的乘客感到不安稀盼拆。   前麦弗逊闻淬、后多连杆的独立悬架底盘结构陋美,在调校方面仍然有很大的提升空间绊悉。它的弹簧足够硬视侣你,但是减振器的阻尼不够大袱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拖窜,会有细微的震动传到车内加狸暇,以稍微快一点的速度过弯愁晃我,车辆的侧倾会比较明显歧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳非。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镭萌,舒适性让人满意钮风,但如果需要激烈的驾驶的话灵,后期对悬架的改装很有必要介胜。   它的刹车盘相应加大了尺寸淳部,刹车的力度足够湾疟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棋媳久。具体表现是弥,刹车踏板的前一小段是虚位掣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坦玛,制动力度会突然加大拐疼,需要一点适应的时间蕊陈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侣孙,发动机的声音补、振动都非常小鹅帽衫。然而腊颂爸,在速度上来以后毫楞扭,噪音的上涨速度也很快敦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阿邢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迸渭乒。   我得承认派裁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奔具,但在起步和中低速行驶的时候蛊保,动力参数上的优势并没有完全体现出来别嗅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处人扣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帝。当然荤悼欠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骇。另外棋尼,值得一提的地方是胶撼,在动力提升的同时顾逆荆,它还加入了行驶模式控制系统誓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赂伤,它的动态性能相对有一定的提升骇千,开起来也更有活力和乐趣骸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渤弦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倘肉袒,只有手动版车型销售凑唱蔼,导致产品线还不够丰富图低。而就在去年11月嫂,海马M3终于推出了CVT版车型厘,7万-9万元之间的售价怪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30交、逸动损、宝骏630以及启辰D50等车型秤排房,竞争还是比较激烈的迹彪。作为一个后来者疗溉,海马M3是否有足够的实力立足查?下面我们就一起来看一看辖林呵。   动力簧磕饱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择结浇诚,其最大功率为82Kw颓协,峰值扭矩是147Nm秽。从账面参数来看泻,可谓非常出色懒篱妓,一点不比合资产品的数据差鲸臣。对于一辆紧凑级轿车来说饰姑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虱钩朝。    开起来的表现华辫通,我只想说这台发动机的低扭还是不够强习,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”激。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诉铂湿,如果想要充满信心的快速超车京葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择府。    我知道会有人问狡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拷?说实话超堑,我觉得大家都没什么区别春峰舵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹃肆,也是低扭不够强鲍,需要靠高转速来增强加速能力双。    可以肯定的说癸蒲殊,除非是加上个涡轮增压器饶驾都。否则的话炊,这个级别同排量产品之间的动力表现故间际,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耙汰。我个人觉得收北,这只是消费者们需要认真衡量的一点吃,而非全部惋稠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜕矫疙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涵歌,动力传递平顺连续的特性辨荆,有效的提升了整车的行驶品质感钩体型。顺便说一句示扦思,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恕抒壬,这也是比手挡车多花点钱的好处翱。    深踩油门时诽睡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撮,来保证动力响应足够顺畅仙宦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吓。此外擎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丢,功能性极强风诧绅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崎厦舜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扛仑巫,g值才开始达到最大的0.366g比绅晶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韩捎,此时车速大约在30km/h左右虚,达到60km/h用时5.24秒僚路,冲刺到100km/h用时11.45秒乌冷。    接下来看看海马M3手动车型浪晃,在加速到2.5秒后悼,车速已经达到了差不多40km/h烘冷遣,达到60km/h用时5.01秒旅,冲刺到100km/h用时11.28秒狗浅汲,比CVT车型略快到粗绊。如果不较真的话瓮,可以发现二者的差距其实非常薪壮稀,相应的在日常驾驶中其实也一样查。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧仿,就这个成绩来说郸,它的表现只能说是非常一般量。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哆,它的表现就算好多了辛合。 责任编辑厕:沈楠" "   近日入孝,宝马官方发布了新款X3的车型官图斑藩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巷。从新款车型推出的速度上来看稼叙冕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褥杭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化九。    早在2003年爽兴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坞牌纶。10年以来娄籍胸,宝马X3已经销售超过了一百万辆腊渭动,自从2010年上市矢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抠。因此典,2015款作为X3的中期改款拷秆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中螺闻如,优化后的大灯组造型杜邪变、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掇惮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徘羡迪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感家胜。通过官方图片膝嗜退,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时概评,也融入了宝马家族的最新设计语言孤陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计限手,在视觉效果上更具冲击力系。    在头灯部分促德,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猩奥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叭略。另外毙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郡,配置方面它还可以选用全LED光源靠容,再加上选配的LED雾灯刑惜敝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毒亨。    新设计的前保险杠极具力量感纺搽肩,并融合了镀铬按境叉、塑料格栅以及金属护板段收咀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型素戮撮。此外慧父习,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玛轨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坏拾垄,也使整车更具个性化风格妒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为校好:4657×1881×1661mm囊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箱,轴距也同为2810mm谈珊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呛塘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俗贸贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线榔,让车身看起来更加犀利且极富层次感啼。相比变化较大的前脸甘幻槽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓啊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锋瓤亢。相比X5叹,新X3的尾部更加耐看型驴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漂龟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亭现蹄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夯,视觉效果并不是那么给力吐霉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贰,新款X3也不例外梢色柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潦急棵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榷喂、后部的防钻撞保护装置敲棱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妮柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汀袜人。此外惮桐嗣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魂峨。该车还可以选择六种车漆场、三种专有的18福、19甚至20寸轻质铝合金轮毂航旗漆。 责任编辑航:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笆盾:Quattroporte(总裁)藏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标却桅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV返:Levante邢疮,还在2013年4月的上海车展上拼墩脑,以全新总裁平台为基础轰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激啤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敲彪拔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款持呜超:Ghibli……   以家族设计为本膘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趴衅吠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绣嘎矗,改走豪华中大型轿车的定位酸,车身尺寸长临扛酬、宽蕾喇井、高分别为4971mm蠢贰坪、2100mm和1461mm辟,轴距则为2988mm饺施辑,直接锁定奥迪A6芥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逞孝尾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo库、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乾,且融入全新总裁的轮廓特色检范尚,以紧实并极为流畅的曲线宪搁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抛。    于是在车头设计上离守,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谐吩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面对波午,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搽且讼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计募,将蜂巢状格网嵌入其中仟缴,且尽可能地加大凶畔,再搭配角度更为锐利矩还瘫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜂唯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青湾舍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钮惕黎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏两窃,所以厂商在Ghibli的车侧抛,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轻,也师法了总裁车侧的设计残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扒性,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颓玻,另一条线则从前门下方迸出焊,向后朝车尾紧缩糠戮,滑顺动感且充满肌肉感顺,并正好可呼应更翘的车尾设计奴街,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仓,速度感浑圆天成捆。 内饰向旗舰看齐波漠饯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箔坟躬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衔鼻亨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凹,也把声控哪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上观痕堪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谁官,右侧拨片负责手动升档泵、左侧拨片则能提供降挡掠裁形。    此外峦醋蕾,三辐式方向盘的前方题芜,一样是借自全新总裁的蓝底白字邢、双环式仪表盘扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表紊伞卤,左侧则是表底超过310公里的时速表娄晶亩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕练僳灵,可提供显示油量猎、水温桅立霓、挡位与导航指示等行车信息篙丧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上当,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图首,告知驾驶者目前的驱动状态悄。    和总裁稍有不同的中控台帮受涂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐坝缚,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换酚工盒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壤、空调温度芭泄烧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撩熟瓮,空调出风口则移至屏幕的两侧完翟庐,下方则为恒温空调系统调整出风量般恭菲、温度与出风口的位置雾碘,以及音响系统的吸入式CD钢未贰,设计上较总裁车系更加简约溜,但用料与配备完全向旗舰看齐酸,展现了十足的诚意嗣。    较为可惜的是但动裴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm籍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灯考簿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辣迷轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舷垫虏,包覆性和支撑性也非常出色侨厘戒。    但是后排方面汹衬勿、便没有像总裁那么充裕颅槐,尤其膝部与头部方面骨,身高174cm的笔者坐进去后情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磁帽工,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跺,也刚好替前澜玩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何部派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帕惶狸。 责任编辑拓掣拐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糠侠?后来一看虑矗,哦嫌任,原来CC是“Cross Country”寄。继续了解发现有点意思胎极,底盘抬升氦和渺、高功版2.0T五缸发动机乒慑输,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法教铂:目前的普遍规律是绍净哭,产品分得越细导,总销量提升越明显柒涩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糠芒,它的引进苫化馅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凑柒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板那关董,主要分布在前脸和车尾拢,从外观区分它和普通版V40很容易厂剃。底盘抬升12mm膛舱速,这么小的数字对视觉效果影响不大啃,整体协调感没遭到破坏鼻轮申。    车厢内部黑蝎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拈凶,除此之外内饰并没有过多特别的设计派核恐。之前我们已经发布过实拍文章任绢稼,车身相关内容有详细介绍怪认强,因此这里只是简单提下要点耍,就不再重复描述了踌繁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乘筛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惠,最大功率214马力贝,峰值扭矩300牛·米局,型号B5204T9计,是普通版V40那台发动机的高功率版本唱,那台机器的型号是B5204T8畴吻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煎,今天会是什么成绩败匡?稍后揭晓纲滩豪。    变速箱没有变化官,依然是日本爱信提供的TF-80SD挠,六个前进挡乒,带手动模式和S挡蒲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT七试藉,奔驰A级用自家的7挡双离合泛掀,沃尔沃这台6AT暂无优势杉,目前他们还没有新产品投入实际应用佩,理应加快脚步阂潍。   驾驶婚:邪恶的S挡    驾驶部分烫口,我想说说D挡和S挡的区别并诗。看起来挺初级的一个话题炬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂税刨。D挡油门响应迟缓兽,在激发变速箱降挡之前镀,需要稳稳的疵寿碍、持续性的向油门踏板施加压力勃稼,慵懒的降下一个挡位之后砷,情况有所好转估枷,动力给得稍多芒,也就这样逗讳腊。    不满意对吧虐?可以把排挡杆向左扳到S挡粗茧分,切入“邪恶模式”搓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殿涝柒,转速拉高1000rpm以上岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芥薪忿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出襄,脚踝每动一下帆圣,车身就顶起往前猛扑一下旦逻。深踩油门堡,转速迅速攀升蜕堆,跟D挡时判若两人谋黔岸,两百多马力炒、三百牛·米拇,在这个尺寸的车身上爆发出来盘竭,过瘾绍钳。    激情过后细细品味孤灿蔫,这套动力总成有两个弱点需要改进欠努窖,一是怠速时振动大蜂骸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骡,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓢嫩疮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境聘,1萌、2歌撵缆、3挡之间可能频繁切换厦骇,动作应该再细腻些敲乔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯筷,选择“全功能”项髓,不打转向灯就变道沦舶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道输激,回正的力度不谢ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进光贺刨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建叭缮,要么关掉方向盘辅助上判壕,仅保留振动提示即可昂劲僚。   绕桩晦泊杰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辞秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滇顽切,在绕桩场地很讨人喜欢蓉净。车头响应比前驱版本积极懂,入桩动作稍猛悸锨珐,车头好像在被一根绳子拽着走煞狸墟。给我留下深刻印象的是硅,这款车的极限要比前驱版高太多喷惠架,特别看了下试硼闻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抛场。上手容易洞没,但是需要注意别突破了极限割骚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞍:一旦超出极限参谈钒,很难把车身再救回来郊。 责任编辑沦芭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拔按镁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始家,就一直困扰着我们的问题稠哭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拉。马力越大的车就越好么楔灭困?绝大多数情况下答案当然是否定的讲皆亲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外香。随着时间的推移蚂,我们有机会做这样一个有意思的选题岔倍鹿。   让我来说明我要做的事情擎:我们有三辆四门轿车淳,合计拥有1657马力烹。看起来确实有些夸张鸡钠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纺肯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓢雷赴,但是这个570马力的怪物一直没有车蹿恐,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩。我们只能使用520马力泉蔫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吓痞诗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力参敖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妈凭。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘搔巢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎釜,拥有560马力的出色表现缴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篮花,在K&N工作室的台架上拈庇,它的轮上功率达到了479马力净。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痞迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陆,用以获得更多的功率输出骚泉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹲退,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力病。即使按照宣传中给出的数值患,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短,它的轮上功率达到了541马力健讽饥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莽侗。   另外还要说明一点羌酬弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砍箱喷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本估铃,不具可比性翰技。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睡门涕。结果很令人意外唐。两款加速最慢的车型靡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h换颧。当然最慢是和RS7相比较而言的快,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒寇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗓磁卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伞捶酞,但是还未打破我们以前的记录秋课卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湿凸,说它慢更像是一句玩笑话掀,这一成绩实际上已经快的吓人了锭缅。奔驰则要更快一些船跺射,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)认惫咸,冲线的速度也提升至197.5km/h蚊长沮。冠军仍然是RS7的拧怠,它只用了11.6秒舶阶憾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涵毒。奥迪的冲线速度为193.8km/h浮,虽然不及CLS63 AMG辞,但赢了就是胜利亮。   123下一页 责任编辑搔狮墙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渭森,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锋、运动和科技气息了颅吞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿溜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机部,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淑蜕券,主动式车道保持和自适应巡航功能讽捻,几乎能让驾驶者也变为乘客焕丝恳,高科技配置更加丰富坏摧誊。    于是酶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓢咆捆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赏炕哩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受律都,在下面的文章中有详细介绍加舵涸。此外辱笔苏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辆奢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜕馁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竣抢、残破衰败的路边小屋杰枫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伪掏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梗题。身处如此糟糕的环境刷,却并没有让眼前这个出身自底特律都妥、土生土长的本地小子屈服睡农:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胳率,但只有经过一番试驾体验之后吝方泞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淡胃铅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的规蔼僻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芒萍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忻嫁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戳,同时两侧向外延伸与车灯相连堑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爆暮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灯违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哇敌递,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苟抽概。   尽管是低配车型帅飞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卜瀑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袒耍撕,它基于D级车的平台打造缉缄羌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条损承碴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竞巴雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陕康,不过从近几年的趋势来看赴蒋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刺节,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屎,至于其中的原因羡沫,从这款车中也许会找到一些答案赣蚀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薯搪巫?   GT量趁柯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写傻朽头,维基百科将其解释为具有超长续航里程飞厂井、拥有强劲动力笛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型动剖。可能一提到GT讲即,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氰节,其实则不然猎连人,GT拥有着明确的划分准则帝,举个例子来说阶诉僻:拥有着标准的后备箱裤侗、配备V12发动机并且内饰非城辛兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迪拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贯萎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臼侵秸,这款车的确还真有点GT的意思寡。在笔者看来壁咆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的河圃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滴,最起码第一印象分已经拿到了揣。   5系GT是采用7系平台打造的察?   5系GT的轴距为3070mm锨蔽富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梧,从前双叉臂鞍盎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缔。厂家表示巨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涡护仇,其在外观悍较稍、内饰痊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软。   5系GT型到无朋友膳?   谈及5系GT的竞品丢默,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位够,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哦。   外观蘑里摔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健美。风云2(详情)樊坊、E5小购梨、A3以及今天评测的这辆E3贫腾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中显分板,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笺将贫。从这辆奇瑞E3(详情)来看蘑梳,外观及内饰都有着很高的原创度瘟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峡柒盒。这让奇瑞的产品线更加丰富刷菱,但也让消费者选择起来有些头疼螺矗挽。 外观挽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歼县,但外观却没有去针对青年人的设计朝,前卫探虱、另类这些词汇应用不到E3的身上遂互,车身也找不到多少运动感拆捣。不过它长得却很容易被人接受纳饺啃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吝蹭愤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咸,E3和E5的外形稍有一点点相似眠乒坎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化璃规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靠扇得。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞄屡,而且非常容易被大众所接受幕拍斑。不难发现仇扳俗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矫黑桨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散。艾瑞泽蝗屏导、瑞虎5铝煽诗,单从外观来看都会让人眼前一亮添冠。借鉴是好事丹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快微桥汹,但不动脑子的照搬实在是说不过去岗失吮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒜祁似,作为最会制作小车的铃木来说却赤莆,雨燕可谓打开了国内的市场摹萄苯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屎,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞍仕辫。而就在2014年1月18日起浓倘,铃木速翼特在国内上市柬挺悍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姬绕馈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后连潮奴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏急。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挝恨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件许贫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔蒲靖,速翼特运动版采用运动风格打造龋嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欧圃闻,轴距为2430mm悍繁。由于基于新一代车型打造泌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些细,轴距也加长了40mm某串寥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藕豆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溜趁,包括中控布局暴梆杉、仪表盘环圃拜、方向盘等造型均有所更改赴。此外瀑,配置方面新车配备了ESP孩捎拘、自动启停系统绍鹃、USB接口番抖淀、运动座椅等配置套酿脓。CVT车型还配备了换挡拨片淀瞥福,满足驾驶需求雇隋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辅睬。真皮包裹自不必说澈,3氯浪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睬副。不用和别人比蹿擂妈,超越自己就是最大的进步匆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箩蛋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机热,其最大输出功率为100千瓦星疥,最大扭矩160牛·米还,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签,其百公里加速时间为8.7秒蕊设,最高速度为194Km/h禽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浮汲,相比之下乐趣少了很多惺暴。 免责声明沸捞:本文仅代表作者个人观点嘎,与环球网无关晤摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆,对本文以及其中全部或者部分内容呈冯乘、文字的真实性苹色、完整性纲喊霞、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考魏婆,并请自行核实相关内容盘侯掣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甭涤咐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陛扑癸,引起了广大网友的质疑青。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验高。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锯。于是易车网本着服务网友的原则返,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测系,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宦妻恳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咸喝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣,您便自有定论垃闪门。   体验者介绍    前排体验者险:辛毅 身高瞎密:178cm    后排体验者控分锌:旭子 身高归:177cm    Ozel 身高炮:170cm    小娴 身高存:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驰萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抠洽酶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醛驴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆村拱,公平公正公开地来一次大对决颠蜂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别农,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车承膜纪。所以不得不承认逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伶苍枚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胆撅挤。    事件回顾劳鹿鞠:    说干就干洁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筹飘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作福潜犀。根据易车网后台数据的统计来看杜,持以上三种观点的网友大有人在姑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲限,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫩。尽管是为了对比三者的公路性能灌踩党,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旗犊回。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苟。    测试车辆剑劝京:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谅瑰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型来,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晴为,奔驰已经尽力了趴僳堵,我们在此也由衷地感谢挤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缺激,告诉大家改款前后的差别防拜匈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豹颧。因此我们也很负责地告诉各位网友皑撼,目前除了易车网褥栓,其他媒体对于新款X5的评测胺,都不能代表日后国内在售车型午男。第一辆中国版车型为xDrive 50i猎,加配M视觉套件朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歉哺献,我们无法借到官方提供的车辆钉币硼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堂颊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱。    测试场地撑甸内:    乐驾赛道全长1.6公里惮撅塑,共14个弯道免,最长直线段270米沮,赛道宽度为10-18米烤啦,视野开阔泼,无障碍物谷夹钙。赛道两侧均为土质路面级哺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘫牌灿,大大降低了安全隐患扳然。    测试人员圭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熬胯,却要替土豪们操心买什么车盛谷,这件事听起来真挺可笑钢溶凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理板。如果说我还能理解花五十万买大切憨昆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野籍晚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凰,代价是要多花一倍的价钱袭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溪丁。不过因为坐的比较高酚徐,速度感不如那些贴地者强烈促,还没怎么着呢就破百了冉突。这大概就是SRT8的魅力绞,很难说值不值得绥撮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吐龟挨,跟改款前相比还是升级不少惶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慰皮疲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系让肮睡,SRT是JEEP官方改装部门耙己,这种改装是全方位的禽,包括内外套件加强供咀,以及性能方面的提升矢骆簿。SRT8就是高性能版的大切诺基苫添低,主要提升是外观套件牌、及动力系统釜、刹车系统虐、行走系统等方面钝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夺焕屡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崇潞开,6.4L自然吸气HEMI发动机遁残,搭载采埃孚8速变速箱淌稳丹。   SRT8为公路而生褪,所以公路性能是它的强项梆,不过Off Road就不是特别在行了疾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖。 ② 跟之前的SRT8相比串,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兼忻,所以科技感和豪华感都提高了不少维季函,跟换代前的SRT8相比瘫凉艘,升级的部分都是实实在在的型姓汀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛逢某,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置貌储。  ∥睢③一百多万的车霓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颁情,再挑上百万的车的刺还堑,好像有点吹毛求疵壬。首先悬架的设定非常的运动班,即便比较温柔的驾驶方式波,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赐公尽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颧碧,大切诺基SRT8并不是一个非成锼樱合适的选择咖,尽管动力非常充沛鞭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莆霉董。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响媒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侈,但好歹SRT8也一百多万了校,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锣处。不过之后我们也释然了科,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墒炼省,但经过数个媒体的“蹂躏”勾建,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拼灵辜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锚盾,有点异响似乎也算正常缴椭搁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讳夕晾,请点击下面的图片进入试驾文章葛丧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煤光,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求塑鹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厢骂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T飘,还是老套路坞呜,直接切入主题娶夺铝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻犀。 动力对比疮妇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逆纺,看看英朗GT的表现如何吧灰亥。这台发动机的最大功率是131千瓦拿剑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来籍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巾,当驾驶者在需要全油门加速的时候慑抡,为了获得更好的加速表现举抱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯垒。对比发动机账面参数来看梧,最大功率118kw纷骇秋,峰值扭矩250Nm暇奇没,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丁苇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心读孰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蝗。   至于传动系统方面贺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傻簇愧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虐淡,都是目前该级别中的主流配置疼慌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犬蛙贩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侯擅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菱,比如高尔夫6熊典逛、速腾等饭撬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淮断湍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晌踞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捞魂胺,从而起到提升操控性的目的钝感。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架等,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靠鸵读,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傅际,但通过厂家的调邢疲后颁项啼,当一侧车轮发生颠簸时沫,对另一侧的车轮影响会比较小些哄。   小结巍袭首:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驮脸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寿悲陀,至于优点这里就不做过多介绍了辩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星校后英朗GT更偏注重于操控性念裳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拳茨涤,见过后车追着拍照的理扫,见过开我边上向我打听价格的策,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猫佳矗。我坐在这辆路盛E70里超贡,被注视得有点儿不自然心。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣净,我琢磨着跑缝,要不要让他进来看看盟。要不是我瞅见了绿灯亮起剿沮韩,我真就这么做了扑喇。对不住了朋友呻箔懈,这次没能让你仔细了解它俱,不过我希望你能读到这篇文章勒。   不用否认浪缝,人们对美的好奇与渴求与生俱来描,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣青馆迪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徊。不过在这些人之中吼加百,有人会终生恋着美人梧,有人也会为抱个花瓶而后悔摆寇腔。如今打造足够美的外表来吸引消费者词,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲恢,但在这之后能否一直爱着它洪彻,我认为是一个很值得细抠的问题环。   ●外观大气芳蓟附、美须笨胖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胚备,我还以为来了辆捷豹铜实,赶紧跑过去看发现被骗了瞥航。不过我并没有觉得失落拾掸扮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溯堵喝,并且从设计角度看迷备蔽,它在借鉴与融合得方面都很到位家。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亲,我对它的外观设计就100%满意了惫牌薪。这事儿对华泰肯定不是个难题吾是,您看看宝利格还有华泰B11都,都有明晃晃的格栅梢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞厂轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中导订,但绕车一圈后我发现背,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了权测。咱看看数据对比刺杀驹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘸午,可以说在各种数据对比上疥去,它“不是第一圈,就是第二”褪。虽然在宽咆晨前、高和轴距上没有做到最大想,但也不过是一两厘米的差别成,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炮,这就让它看上去大气许多柔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绊钩。   打我接触这辆车的时候弛很胜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衅。在这样的目光中牧皑晶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黑。面对“屁股高鹅、尾窗窄”泼怪、后方视野不理想的路盛E70时你诗挪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳖。先不讨论这样有多麻烦了附,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作世,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峭僧?这点让我心里不太自在谓寞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲签鲍,是个应该有的配置松受。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惶潮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色希庞。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸥现输,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘦,去跟进时代的步伐叼臂。为了迎合市场的变化及用户的需求染红遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时时粗不,开始注重宽大饱满的外形设计得,并增加更为丰富的配置凭谩邻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型八恰汇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚瓜岁,整体的风格带有一股阳刚之气聪。在车身尺寸方面酷僻烩,它的长/宽/高分别为诬蔼蔡:5310×1812×1775(mm)坊,轴距为3100mm复。威虎TUV并没有大小双排之分冲任醇,仅提供了一种车身长度吭。车身侧面的线条也很平直伐,外扩的轮眉使其显得更加饱满报廷诬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沪稗峨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吩特。大灯采用远近光分体设计讹详性,其中近光灯还配备了透镜拱杭,不仅更显精神篮掂弧,而且还可以起到聚拢光线的作用乾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞠,遗憾的是吭彪磋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屯八,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯许蹿,并且后视镜仅为手动调节且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗜萎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萍,非常不错儒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点备抡,至于货厢外侧并没有再多设置滇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摹亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸化秤律。另外慷乒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簧捻,不过据厂家介绍角闪哆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”太。对于皮卡车型来说创,这项必要的配置还是很厚道的匡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气串骡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谅撤眷。不过祁,今天我来到这里并不是为了滑雪砍,而是为了求证一件事情情臀菲:有没有一辆车簇耻颧,既能够带着一家老小舒适地出游檬逢融,又可以不惧冰雪蹄狙售,在冰天雪地中步履平稳地行驶韦沪仿,同时价格又相对平易近人呢显锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求处,那么就让它拿出真功夫试试吧扩提奥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荡钒,从外观上看绩降,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别松裳,19英寸车轮显得很有力量感捻莎,也与动力总成更加契合;其它的地方襄搞,也依旧是酷威的老样子吕汐杆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿多猛,甚至还有一些精致的感觉被拘。总体说来涟,尽管算不上全新车型馆邓亭,但依旧耐看炽赤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膳械溜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了评肩梨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锹脐挛,动力响应良好萄,易用性好酣电,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甲监权。当承载着全家出行时雹密,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适典。   至于酷威3.6L的内饰方面铜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篓裁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”并仟盯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肖团褂。   除了动力系统撕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘苍秃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺题陋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虫。动力分配完全依靠电脑自动完成限,车内没有任何人为控制的按键和旋钮改。   有了四驱系统俗粪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唯保浚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顷陶,具有更加粗大的排水通道狄帆楷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑螺硼,冰面行驶性能更加出色楷遣。此外赌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滩,胎面中央多重“Z”形花纹欢丢汀、针孔沟槽设计少、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邻挡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息水孩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迪疲蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孤抽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韧充圈,它的定位低于1系墒搬烦。但是份梨布,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谅摆。另外瓣汤沉,它也提供了i3?REX增程版本稠两汀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机番栋华,扩展了这款车的最大续航里程委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试就蛙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恐墙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靛秤。   宝马有没有提高电动车的标准免掏凶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沽佬?让我们在接下来的测试中找出答案腑断坏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兄砍,宝马i3的行驶里程可达88英里龚盗去。相比较而言侠藩芭,?Ampera可达30英里扫拳,而普锐斯可以行使约10英里广颠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吴蠕未,i3可以更多地使用电动模式床谰羚。而增加了汽油机的动力系统圈疯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里假墙敲,357英里和505英里让画。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大负绢。这台车约五英寸高恨刊,而宽度几乎和高度一样缆伦辆,与低矮流线眯付,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便宪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能康膜傲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力课,我们没有所需的充电站?羚订,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粮。   此外范,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容使。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刃旧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锌。它内饰精美叮淖,融合了许多先进的科技钎溉京,它空间宽敞泄赡,驾驶体验一流辅谭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咐幌,它仍然使用汽油机送宛鞘,以作为电量用尽时的保险雇。   第二名括:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啊,科技感十足先贝吨,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓬。   第三名奖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巍,它最大的优点就是充电迅速逝十按,性能可靠燃咕。   然而奔雄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋担啸膘。(实习编译彤贰:徐旦?审稿伪孙徘:刘洋) ? 免责声明版权作品胆酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权方净沉,严禁转载函,违者将被追究法律责任癌泥。责任编辑撅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梳,应该说是倾注心血合孔脯,在技术平台上都有可圈可点之处捐,源自萨博的技术是其最大的亮点锌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乳盯慈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阮。在外观和内饰上亲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菊鄙,在动力和配置方面也还是很有性价比的潮恋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烈稿,绅宝的外观原创度还是很高的幕硕,并没有刻意模仿什么车型隆,但我们会在这款车的细节上看到狈枯靡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浦。且融汇的比较好破极,并不是简单的照搬照抄寿衔。这一点值得肯定荆巷,大灯的设计十分犀利孤完,鹰眼造型也有较强的辨识度啥空。LED日间行车灯比较醒目宿,穿透性不错哄卧僚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表副粳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镀咳趟,也很紧绷娩。看起来运动感不错闺媳,但前悬和后悬的长度较长疼巳哨,看起来有一些比例失调倘暖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彪,在视觉上看上去会更紧凑动感颈庞绞。轮胎的规格还是比较高的蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚕危颠。   车尾的设计比车头更简洁一些碘瑞,尤其是尾灯的轮廓菠妓,设计非常成熟哨坊嗓。和宝马新款3系很像灵。除此之外铺据碉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氢。   本文导航嫌菇:" "  “卧龙凤雏彭欢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踢,便有了三国时期的三足鼎立采,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竣艰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出节乘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈境恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矫袒旧,然而坊间始终流传着这样一句话袖羚:“得中级车者得天下”;是的储任霸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肠吝,今天我们会为大家带来两款重量级车型屡杏伸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”借蛙导,请大家继续往下看骡功。   看到这里大家肯定已经有了答案了烹,没错扣砍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L补霞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堵,那S60L是何方神圣漏彤墩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绅午,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豌林?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版楞斧讣,厂商指导价33.49万元陈梯灵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峭岭甜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅酥饰、后排座椅加热橙哩、并线辅助帝苯、车道偏离和自适应巡航等众多配置铜琳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨骏,即使不看车标玻揣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖愁珐,哪个是奥迪瀑商撵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的规魏儒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喝炼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统型偶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动川炯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帽,使夜间行车更加安全阜。两车双色的外后视镜造型别致奋外,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惨毋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色负,至于乘用空间如何鸽玫媳,我们将在空间篇为大家详细介绍肝蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型霓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绰赐,整体方正的设计略显稳重敞馈。后尾灯的设计两车可谓各有特色谩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁,设计感十足参,而奥迪A4L的尾灯更加修长估姥舅,视觉效果出色嫂董品。天窗不仅能够增加车内的采光甲杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桑瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澳汲建,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庆商赁。   本文导航弟嗅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车另插史,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辅僚,配置也能满足一般家庭的日常需求湍。对于这个价位的小车来说醒侗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半恰敝,在这方面醋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖赣,就算是与它的直系前辈骐达相比李劲,也不遑多让醇。然而作为一款家用代步小车故风竿,它也并非完美亩混,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外开售,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲤,跨界的概念噱头大于实际污。 "   技术革新日新月异的今天脚鸥,车型的改款换代再常见不过菠酱课,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变突玲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贰萍尖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲嗽嗓,同时在动力方面也增加了1.8L版角。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅还,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疥姥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猴扦褥,但它的实力不可小觑逻茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸽毯彪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动连软、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型品旅。既然实力不容忽视琴厩,价格又有优势盘澎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机显。" "  版权声明轿卸:本文版权为网易汽车所有骚,转载请注明出处睛茸柏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狭,全新的品牌全新的车型疆啥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肖橙灌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴饶。克斯熊篓,在2013年改涿荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月彤顾,堪称是这个区别的标杆级车型辞并可,观致3要想在这个领域取得成功秤楷菠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疲谩,看看是否有优势能吸引消费者关注芳。 外观风格各异   先看外观方面航科岗,观致3展现出大气得体的风格然迫膛,不像速腾那么沉闷单调怕,且有着自己的灵动个性;而溉涔赶克斯则是完全偏向运动化的风格瓮侨容,典型的注重操控性能郡疚睦,突出驾驶快感的性能车型悸段,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犀,与观致3区别明显嗜蝎。两者主要是风格差异函坚,外观上分不出优劣洼就,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抨澎惺,观致3丝毫不会逊色于腹÷锾迹克斯车型计。 尺寸对比 车型名称 噶玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儒扒,两者也是平分秋色搽券蝎,车身大小相仿辆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔑鹅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靡,观致3要大于复模克斯枚舍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锤撵骆,尤其是腿部空间较为宽松亭龟节,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚荆克斯在后排空间布局相对紧凑淑,而后排空间也一直是各代甘掌祷牛克斯的软肋刻钉让。 价格对比 改溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睡令,噶保克斯则要比观致3要更大一些愤姑滤,在不放到后排座椅的情况下坝凶,概澹克斯的载物容积是530L哇凶盎,而观致3只有430L婚嫌,100L的差距还是能装多不少东西的创纱。而在需要有更大空间的时候鹊,两者都可以放到后排座椅毯翻,放置大件的物品稀蚕旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搐立绵,观致3和噶茫克斯三厢都是11.99万起步丘碉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搁控森。而细细对比价格表可以发现劳湘,要选购自动挡的车型貉柔,改尘敲克斯最低仅需13.09万险,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓢,观致3则需要14.29万炮,这个比起感ツ。克斯有1.2万元的价差托酒驼,当然在内饰配置上会有其它差异戮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悲为,可能赴锪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汲胳。 挑选合适的爱车谎斧固,看专业导购宦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寝脾?   扫一扫爆壬狼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸菜弹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妓骚波。风云2辽、E5郝亢、A3以及今天评测的这辆E3艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镀焙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箩亭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀啦闭。从这辆奇瑞E3来看态箔,外观及内饰都有着很高的原创度腔倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惋船泵。这让奇瑞的产品线更加丰富灿,但也让消费者选择起来有些头疼系柬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝剐绦,也从来不缺少“明星”晌你搜,“沉稳绅士”大众速腾陋界填、“狂派斗士”福特傅郏克斯等都是热门且销量稳定的车型杰,不过要问哪款车型最近销量最高兰耿,还要数“逸派高手”日产轩逸赔卡朽,它已经连续两个月销量突破3万良蓖袍,坐稳了桥车销量的头把交椅妈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡此,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呛媒陆?下面我们把两款车型拿来做一次比较鲁偏,或许能看出一些端倪懒臼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搁哼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔬驼,入门价格上疯示,风朗比轩逸高出2.08万元臀棋,表面上看价格翠怒氯,轩逸占有优势限卧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元时颇相,这样看来饯秒菲,风朗其实只比轩逸贵了2800元趣困庞,等国产版风朗出来后翁,风朗在价格上反而会有优势也说不定帮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碍清暖,这款车外观与内饰变化并不算很大剑令,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7川,下面我们来看一下瓷项毕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表司逆酶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孪停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹插耪哺。质保方面片八,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俺,最大马力已经达到了170马力脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尝。变速箱方面纯斥唬,逸动采用6挡自动变速箱偏剃迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逆屎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些提薪捞。 免责声明床:本文仅代表作者个人观点末柒,与环球网无关乱写撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母伐,对本文以及其中全部或者部分内容嚎晤、文字的真实性驹毛鳞、完整性委、及时性本站不作任何保证或承诺江怠希,请读者仅作参考扁膜赴,并请自行核实相关内容布徒。" "  近两年背,自主品牌进步着实很大焦密,无论是从设计方面炼非,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唯慨佃,甚至可以与合资车型媲美公膏,山寨鞠拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绅。在10万元以下紧凑级车型中暑赴,更是自主品牌的天下便,凭借比合资车型更为出色的性价比筛渺,吸引了不少消费者的关注吨臀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唐,一经推出便受到了极大的关注棵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朵锌撑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萝,包括动力在内赴糖碘,新车共有20项升级删耪,本次共推出8款车型庙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款偏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型境啥,售价区间为7.49万-11.79万元猾坦计。   比亚迪作为自主品牌的又一代表非惊,近来也是频频出镜嘿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳幔控大玩具车”的名号名极一时汉。速锐共推出了9款车型丹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款触,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合地挤雾,售价在6.59-9.99万元之间妙穷。   单一来看贿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荤,看看那款车要更“精”一步厩担。" "  新君威变得更好看了搬,配置也进一步提升赡,新加入了一些科技配置济磺,比如智能交互系统亢皮僧,BOSE音响等等抹儒。这些都是新君威的改变之处枯委日。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫌媚,售价24.59万元鼎歧,作为一款定位中级运动型车的新君威炯,品质感一如既往剂喇韭,操控性也非常突出冠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惜蜕,以下简称新君威费抄,外观相对于老款进行了必要的改变汹,毕竟老款车型从上市之后肪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳票圭,新款在大灯溯、进气格栅究鲤燃、雾灯绘、尾灯继皖添、前后包围都进行了细节的变动祁稠。   在新君威上沮踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埃墟五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搁么,在操作上没有太大不同设,轮毂方面卤困瀑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晒,轮胎品牌依旧是普利司通柯撕娶。侧面造型基本上没有变化窃融阜,侧窗所占面积依旧较小环。   车尾的变化还是比较明显的怪热,这主要来自于尾灯的改变洪。新款尾灯全系标配LED灯任顶,并进行了熏黑处理礁肺。尾灯的轮廓样式更加犀利斥氏杏,个人认为要比老款更好看棘创。除此之外拈饯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澄,牌照安装槽的形状变成了正梯形萎此届。   本文导航巧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击派恰,颠覆传统的外观套盆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呵雹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迁维惩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衅娩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炉眷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挨,足以证明其强势的地位虏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坡础尚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠补险。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笛层。(温馨提示伴菏妨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岗。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羞哺丘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致史泥,圆润的造型是其给我们最深的印象达淳设。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泊唇户,显得简洁利落醋梨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恼捶,显得净雅别致惠狈猜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竟喉拨,主要表现在其大灯的表现形式上店。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫂评喜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屠廊。两车大灯配置基本相近闲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已混董竞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瑞牛盾,车道偏离预警系统楞愧阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粱汰聘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畏骄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萌辉坝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弘付配,其尺寸差距就没有那么大顺摆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坦簿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衰邻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同功疵。奥迪Q5采用两边单出的排气管骸擦,在气势上略胜自由光翰托。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶诫蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型读苯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部达寇套,磨损线束保护层蒂仑哇,存在导致电池损毁的隐患衬促。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钮蒙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帝,称9124辆V200受此次召回影响阔。长城汽车正在邮件告知客户面桅扮,并建议联系当地经销商进行检查维修草。   据悉耗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烽璃。”更有甚者汰充贺,线束可能会内部融化次穿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷轿,目前已上报了数起线束故障巴婚肺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转实,不能够给电池充电播境疏,车辆也无法启动兰仍蓟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穿卵切,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跺勘。   克特里尔先生称蔑监,检查故障预计用时20分钟本钉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仓嫌煽。如果绝缘保护层磨损严重毛农,线束已裸露肉尚,则需约两个小时以更换整套发动机线束辑彩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椭舶。此前奢骨苦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回米,2010年又因手刹故障而被召回拢。   2012年肌股彪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撬鄙,长城V系列也在其中取萝鞘。当时悸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赋躬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢竞驹。然而晌绒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芳剧袒,更换车辆共计超过1.5万辆冉。  ∨男ǚ肌(实习编译厕涡祷:王萌审稿携:刘洋)   免责声明版权作品都酥痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载琅类姜,违者将被追究法律责任强畔如。" "  随着经济的快速发展撇,购车群体的年龄层次也越来越低岁岛罐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用希查沧、省油禾葱矢,而是追求个性和时尚设计竟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型味既,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屎糙铃。作为跨界SUV煞烈,它们在造型上将年轻确冒汝、时尚展现的淋漓尽致醚头缆,完全符合年轻消费者的审美需要校太。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比房辱,来看看到底谁更适合你技吃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV授熔娄,相比2012款变化不是很大铅,只是增加了配置和车身颜色侯尸千。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泊,售价分别为21.98万和21.47万蓟温颇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哗迁,但风格却不尽相同貉。斯巴鲁XV外形显得干练次寸徒,车身线条硬朗湘宽斧,富有力量篙晒壳,越野味很浓副巳。而标致3008外形偏向都市化设计惩绅,饱满圆润的车身凸显时尚感甘卜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些籍。   车身尺寸方面有所差异佰良,不过并不明显史。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纹搭。斯巴鲁XV车身更窄厩,同时也稍长一些读鸿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网程,加入蜂窝网状格栅运动感十足律弗。而标致3008采用半圆形中网恼式,镀铬亮条包裹显得很精致踢鞘搂。两车前脸分别展示它们不同的风格撩裤灸,同时都包裹塑料黑色下包围霓套。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幸擎污,远近光分离灯组设计烈,造型普通革党渐,配备有示廊灯临纳擎。标致3008同样采用卤素大灯就想,不过加入透镜凹季,不仅聚光效果好裤棚,同时美观性也不错羡仍。另外活呈乱,还配备LED日间行车灯啡纪。   在侧面鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糜,比如非常倾斜的A柱椭疼,同时将后视镜位置后移咎废,留有三角窗减小了A柱盲区恃汰奇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼,有利于减少磕碰的维修成本饯归讹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寐谷,注重舒适和静音性蔷,双五幅轮毂很有张力匠。相比之下稳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抢康钦,与黑色下包围搭配运动感很强烈毋屑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎韧违,同样注重静音和舒适性逆胳疵。两车的备胎都是非全尺寸设计链校。   相比前脸供箱瓣,斯巴鲁XV尾部更个性矢吨,辨识度较高浓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麻杏,镀铬亮条的运用增添了质感芥缴。 标致3008尾灯加入LED灯组撮派,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焊,但是块状尾灯造型很独特垦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劫,标致3008同样配备倒车视频影像甩,另外八漂累,还配备前2/后4颗雷达探头虹香。" "  在过去的一段时间里剖纫矫,复辏克斯噬趟芹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芳钨恨。时尚动感的外观挠妨膊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闺,成为了年轻人群青睐的车型糙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煽广康,科鲁兹掀背车则是新进的一员接十焙,它所要面临的是一场“无言的战斗”蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纽,但却带有美式车应有的力量感羌蕾朴,总体来说它的设计很适合国人的口味和纬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琳,其三厢设计有些过于保守父,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间介款弄,为了能够扩展消费群体粳管,推出两厢版是其最好的解决办法性四。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杏,你几乎完全无法识别它的真身青,因为它与三厢版保持着高度的一致性脓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暮篡,很好的诠释了彰显力量感的诉求顷裙盎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侯庞屋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓉逼厂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉革举,但实际上它比三厢版短了不到9cm霓购。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多广捶,后窗与尾部的衔接并不生硬扔,拐角的折翼恰倒好处撩屎,为尾部增色了不少戎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计切十樊,在样式上显得更加简洁陇斗庇,只是与自身前灯组相比凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱海绕。   本文导航贬棠疗:" "  提起之诺沃及,很多人都不知道是什么品牌慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钮彼讥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饱。只是之诺定位于高端合资自主品牌街对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疆镭发,那么它的首款电动车1E表现如何釜祷?以下文章为您揭晓江。   只租不卖逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灯圃,包括车辆租赁疆鳖、充电设备勘察安装仑污假、车辆上牌交使鹅、车辆投保邵、定期保养奖姆、故障维修屎、道路救援独需、检查维修备用车等菇赦,通过这样的商业运营桃扭妇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展身鬼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车低匠酣,它的卖力需要大家自己去发掘芯挪。不过在发掘1E精彩设计前练笺,请先忘了宝马X1设剁,否则你将永远欣赏不到1E的美浑炕。其实1E最出彩的设计在头灯辣刚跋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圣独。   不仔细分辨的话函戳,很难把1E和X1的侧面造型分清耍贤。不过1E拥有自己鲜明的特点蛇宫,车门下很宽的镀铬饰条石,和没有行李架的车顶糖高馁。   相比车头和侧面岸孪,尾部就让人感觉有些欠妥了湍画蚂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弦期。   本文导航盎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说料换,奇葩的中文译名匈熬、“野性”独特的外观以及较高的定价狈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炉。说起野帝我们不自觉的想起坎碉孪,同样在以国产车身份进入中国之后睹紊奋,“改头换面”的法系SUV标志3008穆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墒臼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陆线绷。当然怕为,以20万元以下的车型作为主力军侠欧谓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墨垄。那么下面我们就来看看柬抚滦,这两款性格迥异的德阮、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈,各自的特点又是什么眷券? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挂,首当其冲是价格方面的不同频,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阂七,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势对悼,不过差距方面不大基本可以忽略腊痴畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荣惠。动力方面的表现也近乎相同涣赔,只不过大众7速DSG我恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徘幌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些婆劣粳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栓匙翟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔米,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上外霞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激考泛既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艇蜂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逞认隙。闲话少说梆亭彼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祥氢怪。   这次试驾共有5个科目殴美,分别是1.傲虎—终极绕桩衔愤,2.傲虎—冰雪连环砍控,3.傲虎—短道拉力测试财沃,4.XV—戏雪乐园冠,5.森林人—不规则路面自由行驶腿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柒,MPV表现出相对冷清的一面能兜亢,尤其是中高端的商务MPV梦竞功,几乎屈指可数碌室,除了老牌的别克GL8外瑟骗,似乎很难让人想起更多车型耙。不过在这个还没有完全饱和的市场里劳萄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窃秋唇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颁娇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冷?这就是本文将要找寻的答案稠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型界尺,售价28.38万元-33.58万元霜缄,目前市场上有近2掏贡、3万的优惠幅度绣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砂缅,官方指导价31.98万元另啥炕。) ●外观解析   从造型上来说贸猾涪,艾力绅算是开创了一条新的路子煞分,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜂,车身轮廓棱角分明衔扮,有着很强的视觉冲击力肛烯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测苫,此外嘲,艾力绅还装有一套大包围釜鲸凯,颇有几分运动风范添唤,也有着一定的改装潜力蹭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感程骸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎,中网与宽大的前大灯连接在一起咯寒,营造出一种大气鞭禽妥、动感的MPV形象噶。   艾力绅A柱采用黑色设计项去,且A柱的倾斜幅度较大素处舌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显目瓷蛇,总给人一种方方正正的感觉汐,后视镜尺寸同样不兴恰,与整车的风格很搭围冬烫,宽大的后视镜提供不错的后方视野赋庙狡,保证了行车的安全性与舒适性狈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剧烹碗,当然俺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咆冀尚,侧门就会自动缓缓打开快,此外破肌酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陷烁徊。如果对此还不令你满意的话娃,通过钥匙同样可以野牵控侧门溶,确实有些高端大气上档次澳陪经。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁汹,轴距达到2900mm庆,尺寸在同级别对手中并不占优势纫,与GL8相比暮袭菏,仅仅在高度上略强于对手诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计砍叭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撤。整体线条依旧硬朗焙萎禄,尾灯加入了时下流行的LED元素醛枢,为其增添几分现代气息茫揣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谰蛙,人们购车的选择可谓越来越丰富侩贫樊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耿齐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓦捌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吮屉饶,他们能够碰撞出怎样的火花胳,请大家继续往下看翱噬溉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表河侯晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒萌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比删茧,由于这两款车型出自于统一平台打造尾伎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豢盾黎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芥烽普。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徽露,你可以说它带有侵略性探,或是富有运动感盗么僻,也可以说极具视觉冲击力簇停础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巫提呻。而K5也应用了与智跑沫蚊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丁此,使其拥有了明显的家族特质庆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惊,极力打造出时尚与动感的流体车身秦,在驶入眼前的一瞬之时嵌仁投,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象法。前脸的线条设计十分紧绷弓氓沪,大灯组与前包围向中央区域靠拢武刮点,展现其动感的一面态。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势架,抢眼的外型加之迷幻的光线煌拣倪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽软。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毙浦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力存唱酱。   第八代索纳塔不仅外观时尚痕,灯光的运用也颇具科技感揩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苦弥镣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计群,显然这种的夸张设计牢慌,使我将其列为变异的种类弯吴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熬浪朴,多折线的应用也使尾部更具立体感茧峨迸,同时对于运动观感上也有显著的提升柔,由于K5搭载的不同动力总成脱,2.0L车型配备的是单排气设计府,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感食手牡。   轮毂也是一个变化的重要部位比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垂强巴。根据配置不同狮缕柿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分籍逛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涣甘,该系列轮胎偏重实用性掀犊。作为索纳塔的尾部袖,基本没有大的变化咸陶匙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示擞毁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揪羞宦。   本文导航论酵垛:" "  每到年底掠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裙,地点也大多选择在北部寒冷地区推肖剃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缔。在临近春节前夕妓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现草。   延伸阅读壁杯:   之前刀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读村投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喝。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜂炬,中央为多片离合器畅矫,由电脑控制来分配扭矩沧啪即,车内并没有任何切换按键桐付。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皇疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拦骆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可品拷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶电喇祷,如果想要挑战一些极限的路况的话伙,酷威还是不具备这么大的优势的滴立,因为不具备限滑措施釜恼,至少在脱困能力上会有限制性啥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎避先,采用全新发泡橡胶技术挺,具有更加粗大的排水通道板柔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹蔷诚,冰面行驶性能更加出色晌附衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魂坤。此外太头捎,中央多重“Z”形花纹戚褂、针孔沟槽设计拭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性放赋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机充范夺,最大功率206kW/6350rpm壳惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm漆沽电,在目前的大切诺基潞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载随,但是会有不同的调教彪勃怪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傲,我一直在想怯袒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汗纠逃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叫活署,我觉得这个可以有朽,至少不会和其他车型有太大的冲突曹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绞骗,路面上的车辙也是压实的积雪染内且,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度档。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藕茬,只要不是过激的驾驶行为堑,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘,建议最好将挡位切换至手动模式沃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沙,这要比才刹车安全的多匙盯,这中方法同样适用于其他手自一体车型极茹瀑。   本文导航叛剐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢室洼东、充满艺术色彩池,或者是有着一些与众不同的操作模式脊嗣。而这辆2008则告诉我们宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时撮荤度,再把务实两个字加进去统佬容,那么可能会让其它对手感到紧张米。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陌混啥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趣怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验舅,场地和车况都受到一定客观因素限制括乐坏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豆督惮,至于其他更多相关信息垄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饺驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戌,作为首款引入国内的小型SUV父捣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酗刀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来但秽多,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窍挪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拢咆嗅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿己揭乖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姑毁艘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镭,对消费者很有吸引力冒。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲秋密,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绅。   观致3共有6款车型品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浪猎淮,售价为11.99万-16.79万元区间慕。因此速寞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踏室酞。对于中国的汽车消费者来讲豌刻蹈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锈淘灯。要知道自2006年上市至今肺遣型,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观。那么涩韩幻,作为一名后生的观致3罗镜啪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旁频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吩牌写,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价将:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韦品:16.78万元)来进行比对涩膏炮。由于两车的售价只相差0.01万元勾,这也令比对的本身相对公平一些羚揉梳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峨避齿,我们测试过高尔夫7顶配车型甫淌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剐扭,跨级的配置也令对手望尘莫及五。但这一切教崎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘁题帛、最需要的因素枷。对于高尔夫这样的家用车每竿,在使用的维度上做到出色衅,才是它的本职惶培卡。今天复火,高尔夫7又来了妥咯,这次是全系中价格最低的1.6手动型抠斗妒。动力称不上凶猛仁寂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富普逛未,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阜褐须,必定有些硬实力糕完朴。空间满足舒适乘坐乘惕卷、常用配置齐全感,动力也能保证提速顺畅先缴贰。但对于这一类的畅销车肝就精,最重要的是它必须耐用盲论割,不能隔三差五地就往修理厂跑雄赴捅,也不能冷不丁地出个大毛病笨赊蜕。这么来看茂司,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捐,故障频出岁,这点很难让人满意梆懂漠。毕竟背口,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓮刺霖,靠的是皮实耐用的品质醒。在我眼里倍本,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境激。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淀姐缕,高尔夫7车身长度增加56mm孟归仟,宽度增加13mm劣富鲤,高度减少28mm幸羡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窍,也更显扁了奋颧角。   如今翠兔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达保迫悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矛彤害。这个配置的增加按,为日常使用提供的便利性还是很大的速。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气截,要知道缚溃克斯绊、英朗等竞争车型都是16寸起步了呻砰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苟怖衫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辛奉,这套胎居功至伟科。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候革,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颠,如果您拥有过高尔夫4惹陈、宝来或者帕萨特B5的话侮忻,您一定会理解我的意思扦缴逞。没有复杂的配置刑瘦急,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案,瞬间就能上手鳖缄具。这一切都似曾相识晤玛稿。   在1.6手动版的高尔夫7上幕,您看不到任何高端的娱乐功能度摊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焙夕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怖操。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾设,但我认为这并不影响操作便利性庭,最低配车没有大屏幕很正常室衬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谩僵缴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹬,车辆静止起步平顺性不佳幌巩溪,油门给少了刹车不松开醚,油门给多了又会猛窜浩腐,让人抓狂凑莫公。但今天这台1.6手动车型和,上述症状全部消失静哩。起步轻给油即可皇,电脑自动调整喷油量看半,使其转速稍稍上升识褂寇,令发动机不容易熄火滇缚幕,等红灯想、坡起都很方便钉驼慧,使用起来当真比顶配的舒心多了荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窘,让人捉摸不透琼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孤,用料优秀被认作理所应当瓜温超。在数年的成本控制下绣尘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沉娇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驰寒。对于大众汽车而言忙显,这样的结果也堪称可笑了藕想厘。   没有真皮座椅蘑雄凹,您会失望吗水枷保?我和同事们都不会题庞。我认为从适用角度上臀,织物座椅与高尔夫更搭篇耿存。这套座椅的缺点惧菊,在于椅背调节起来很费劲高赶,而且要是有个腰部支撑就更好了济拒爸。纵观高尔夫1.6手动的配置愁吓,我认为作为最低配车型陇,功能简陋一些并无大碍镭茅,该有的它也没少第,并且绝大多数的都还好用划吭侮,如果您是为了舒心实用盎,我觉得它能满足了饯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洼汕,对于购车需求的国人来说玫,一款看上去体面摧荡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感季朔寄,只是碍于可选择的范围有限摄汗础,但凡有一款出类拔萃的新车型垃抨钵,必定会迎来极大地关注剐徽。对于25万中型车这个级别蜡炊,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚帷,而福特全新蒙迪欧的到来膳羌瑰,分走了不少的关注度舶绕,选迈腾还是选新蒙迪欧弟酚砂,对比一下就会发现恢护骄,挑战者颇具实力桥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迫温扒,售价24.28万元搐,和迈腾 2.0TSI 豪华型叙汹秤,售价24.78万元杏旱,均是各自车系中的主力车型瞪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车深拔,兼具个性运动和居家商务需求券群。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戚,极富攻击性督,对年轻消费者有着很强的吸引力茎邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猴,入门的1.5T也有不俗表现烈狼寇。   现款迈腾严格意义上上讲矫,只能算是半代升级竟贪侈,是在老款的基础上升级而来风悍失。迈腾整体延续上一代车型的设计磨旧,符合国人的审美蓉,经过加长的车身函腥,带来大空间的同时归线磕,提升了行驶稳定性及舒适性匿巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耸鸡票,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈,轴距达到了2850毫米呛搓轮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绣魂,整体比新蒙迪欧小一些逃沉歇,即便是经过加长梦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧城铆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽诗枚、加热啥、折叠屎汀、记忆 电动调节檀、加热瘁谩扛、折叠邻授笆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了些。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脐攘肝,不仅科技感十足灿普,还具备随动转向垦、自动开启等功能喝百,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些即哇普。天窗革沉、全功能配置的后视镜等信鳖豌,两者处于同一水平可。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陌逗,对称的T型中控台中规中矩记怠瘦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沁报黎,主界面被平均分为四个区域炕,分别显示电话撤柬、导航埂、娱乐和空调四项基本信息酗凤囤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斤痪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钢、6碟CD等配置瓢庭翅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溪玫奔,迈腾更像是上个时代的产物擒桑扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楔,相比迈腾的2812毫米围骨,略占优势芭面驼,但二者在乘坐空间方面沪,都已经足够日常使用蓬定。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑净抢,满足于舒适和运动的双重需求七。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卤、方向盘换挡侠哺拔,以及原厂导航等配置耿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瀑许。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塑,最大功率178千瓦怀锯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怜季玩,平顺性和换挡速度足够出色丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撼邦驰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烹祈毫,最大扭矩280牛米糙,匹配6速双离合变速器坟捎期。当年迈腾这也算是黄金动力组合息,但与新蒙迪欧相比嘶糖,参数差距明显拴虱烧。   保养方面嘎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醇韩,建议日常保养周期为5000公里左右卧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迸沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣委吉,之后保养周期为1万公里仁忍煽。小保养的费用在600元左右芜庙,需要更换机油机滤萄操巷,大保养的费用在1100元左右杉卢,需要更换机油三滤漓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晒武车,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勾,相比迈腾平,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淑粮轨,还增加了头部气帘和膝部气囊撑额嘛。并线辅助功能也是迈腾所没有的娘。   点评腐喝柬:不可否认霸普,大众品牌进入中国市场多年喷砷角,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呢欧旦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手购,无论配置水平还是动力系统泻,都已经没有什么优势了豁,抛开迈腾一万多的优惠忿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择并孤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊岵桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞭吵:本文仅代表作者个人观点汗驳五,与环球网无关饭惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻拎,对本文以及其中全部或者部分内容赌捂、文字的真实性试拆诽、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺鹊痊,请读者仅作参考戎嚷邯,并请自行核实相关内容任密偿。" "   “北国风光缄苍,千里冰封愤八,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景金,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茎桂歇,对途乐而言这不仅是一种新的考验馆扰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战管堑厢。 外观嘛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐系浅,想必对于多数人来说僚,它的名气比兰德酷路泽小很多辅华蚊,但并不意味着就要比竞争对手要差崇倡羡。外观方面途乐外形实在太大了蟹,有点圆头圆脑的感觉藤,比兰德酷路泽温柔了很多梧谢纫,缺少了一些很“MAN”的元素上金,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旧莎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栋筋掸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呐。中控台看上去很有档次川链,各类功能按键排布也十分清晰郴邵廷、合理凌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欺,完全遵循了游艇的设计风格称,宽敞脆、舒适隶烷舱、豪华倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰救。   小结颗: 从外观内饰的整体表现来看炼,可以说途乐是一款成功的车型疟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冻,如果“沙漠之王”远离了沙漠凶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色充,这也是我们大老远来到这里的最终目的排懒偿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铜汤来,人们首先想到的通常都会是奔驰侯蜂甲、宝马囱、奥迪达长,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栓防函。但是说到文化的话涂趟,就不得不谈到今天的一位主角久袄共,捷豹XJL款赐凹。相对于奔驰这样的全能贵族来说横奴懊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺摩钮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谭南。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庆绰勾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗携仟埂。   作为进口高端豪华轿车无囱染,相信奔驰S级大家都比较熟盲斑,而捷豹XJL依旧比较陌生丧帅,捷豹作为英国豪华汽车品牌挠,也有着将近百年的品牌历史拜抖,虽然品牌认知度不高陋,但这头豹子可不能轻视笑熊稿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓粮坪,价格都在120万左右酞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袜掣部,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芒澳碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前套式,其实捷豹和奔驰早就杠上了夯垮僵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了好瞪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观螺稀裴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扮,你一定记得去年上映的《007彤囤恳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柔,没错就是捷豹XJ哗旧驮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酒碴,里里外外展示着它的优雅与稳脚汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力文陀尚。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枷违,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行记,虽然不是目前新款的S级刨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桃。   言归正传合岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气交捅茧,不过两者的风格却截然不同乌没浅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀够测。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锻,在当前时代也更加与众不同玖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车领互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轮,的确奔驰S级是同级别标杆喷,外观轮廓延续了上一代羡随炕,细节之处更加富有科技感凤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气念。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浩秘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秆详刺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帛泻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铝染捕,比XJL更加强势骋鲤,这就像两个高人囊艇赦,一个低调一个高调而已虽。   大灯的造型也风格迥异廊勤悍,XJL的设计更简洁憨舞净,内部采用传统圆形元素线慧,使得其眼神也更加专注盗钵浑。而奔驰的大灯设计更加时尚挖快,内部流畅的菱形也较新颖鞠撮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED股媚琼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挞雇据,光前大灯就使用了五十多颗LED桃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面催,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笆,更加沉稳酸筹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圃迸先,但硕大的车身同样沉稳板疙,硬朗的线条也更加动感其坊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾须胯橇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出美,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉省,这也使得XJL的车尾更稳重媚啦肩,而S级更挑逗人挎。   尾灯的设计墨床时,捷豹XJL采用纵向设计轮,并以车身腰线融为一体入话,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳鞋脯,整体轮毂简洁不繁琐风,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澄疾干,内部灯组造型是一大亮点避把换,点亮时相当好看姬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节借,并没有过多的修饰峰凸尘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垛回蹭,就如同一件高档西装龟烁舶,某颗精雕细作的纽扣就足以纹娜布。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寂寥滩,相比奔驰大气的轮毂概,捷豹XJL的条幅更纤细褐肖,并且在条幅样式上也更加精美和运动废财。尺寸方面XJL为19寸洼咐快,比奔驰S级的18寸也大一圈高,轮胎方面同样为245宽度鳞圃,不过与奔驰前后同宽不一样霜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弓棚甲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笑归,并且作为一个自主品牌宛晃脱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浦纷北,旗下的GS5瞬夸蹄、GA3篱、GA5几乎可以与合资车相抗衡涕粟辅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛙墙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哦柒,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈摇,由于试驾人员较多补,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统媒扑赎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统成妙。   现场测试场地为两个圈形场地疵,两个场地项目都是一样的椭匣,可同时进行两组试驾迪,场地提供了直线加速狸、紧急制动妈筛、蛇形绕桩杜变鞍、麋鹿测试四个项目溉犬镰,可以说涵盖了大部分的性能体验峭。当天试驾温度为零下十八摄氏度穗,这样寒冷的天气惭谁,面对半冰半雪的湖面闯此,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歌溺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帝缸矢,TCS系统介入誊你亥,防止打滑的发生涟世。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牛敬拱,最大功率郝:90kW(122马力)/6300rpm敞少烷,最大扭矩廊甭:153Nm/4500rpm抹蹲冒。而这次试驾的车型中没有手动挡僵盯,均为4挡自动车型洞袄败,动力表现可以轻松满足日常使用需求晶邓。   起步于加速初段油门如果踩的过重簿跑,TCS牵引力控制系统会即时接入蹋盒,并且自主减小喷油量爬档,从而避免轮胎打滑哆,这一点上GA3与GS5表现都不错燃。加速至60公里每小时后孝旁咀,紧急制动痰男娇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纱筛魂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伶燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腥谷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虚,未出现侧滑鲍。   本文导航胜特道:" "  提起中级车梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择含。但要是预算有限舰托担,面对这两款车型还真有些底气不足史葛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窝瓶。好在现在中级车市场一片血雨腥风献蛇酗,改款K5已经于近期正式上市煽可,延续了韩系性价比超高的特点输膳。这次掀昏掂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怖肪探,让您的购车选择更加丰富馅栓拎。   没错晾虏丰,此次选择的几款车都在18万元区间内忌。而且颇为“巧合”的是兽绅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚀缄,也堪称中级车的黄金动力之一锤净窃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺。既然如此襄慨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勿喜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)态,动力参数有小幅度的提升邦盾岭,燃油经济性也有一定的提升模汞灭,但依旧没有给人留下深刻的印象录,尤其是我这个09款嘉年华的车主量竭。如今寸,在配置依旧丰富的前提下料滦,它换装上排量更小勺兴赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机损锣南,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挂滴,这一次似乎有点看头了侣仍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塑烧狡,它的来头可不少佰乃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肩澜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锻,可谓是福特的明星产品锨锋库。我得承认这些奖项来之不易躬艾,但我更关心的是岔,它依靠什么亮点来获奖食朗棵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坛掸,震动及噪音抑制能力如何烯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现体喉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛埔嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烷湘、涡轮增压以及进排气可变正时技术匈传。在这些技术的支持下碎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斯蹋。反应到账面参数上吹劲,它的最大输出功率是125马力泛,最大扭矩达到170牛·米弄套鹅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搏赁壳。   另外抨掂厩,福特也针对其三缸的结构特点忱瞬,对发动机的震动木吐、噪音等方面做了很多优化和改进段,比如喷油器及油泵柔性安装继溉、皮带润滑床惠、缸盖上方吸音泡沫等等投。为此策顿,我先后做了两种情况下的简单体验未:1旁歼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叹操警、在静止的状态下弦茹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冒斑。经过细心的体会和观察后呻脯蘑,我认为结果让人满意几拇,发动机的震动轻微热守,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拴脖,但也不大碍事槽恃抨。事实上惹铜,即使我细心观察青,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揭魔。   看来之前的担心有点多余幂莱,还是直接上路试驾更加实际呕稻。它的电子油门响应依旧很灵敏污娩,轻轻触碰油门踏板趴素斧,发动机的转速表指针就会活跃起来赤隶杜。幸好油门的调校比较线性败窖,分寸拿捏得体华,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋捣砷。同时些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皆陋亢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苟晶列。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缎芯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别币宦伍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椿。即使在低转速区间漠,发动机的动力输出也很活跃钉校烤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奢棵。同样受益的还有动力输出的持续性稳,在试驾路段里面有不少的环城快速路祟泥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泥,而且整个提速过程顺畅自然奋揩沛。只可惜受道路限速的制约迪锋匆,未能继续把速度往上提推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷统。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹿,升挡动作迅速蕊浮躬,在D挡模式下正常驾驶短硕,1700rpm左右就会立刻升挡四,让整个加速过程更加顺畅自然侮册。然而毙,在遇到拥堵路况的时候票清馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萍匣,幸好并不是特别明显钒习,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悄闷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫌碌龟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荆,除非你把油门踏板踩得足够深举梦寞,否则它不会轻易降挡豪镀。   变速箱切换到S挡后会,油门响应速度稍有提高人培盒,而换挡转速则提升到3500rpm贡,动力输出表现得更加亢奋五刮。味道对了经少苛,这才是S挡该有的特质芯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卢雹。当然肛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洛年强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票蛇,至今我仍然未能适应倾眠八。   其余部分与老款车型基本相同揭,方向盘的转向精确凡靠、迅速窘滇诞,甚至有点“贼”书身薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埂摩尝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偷,对车身的支撑力度足够璃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显媒监揩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镶绷堆,同时也确保了车身的灵活性哭辜。但面对减速带这些大颠簸时读勺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肯魏。   在动力水平得到提升齿刨、操控感被保留下来的情况下须,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奔巾,开起来更加得心应手类,也更加有活力幌。这点值得欣喜蒲,也是嘉年华的进步健。当然琳擎躺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壤卜思,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侗佰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色托甜拼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵输。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹杉,不过众所周知陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惫禄其,而是换装了大众全新的MQB平台匆潭脚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碱鲁旅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摹渤瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贫。   首先我们先来说说平台疚唇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台科鹊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涡鹿庐,PQ35血统也就不在那么纯正死。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勒宏梦。   平台究竟是什么撇偷阀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棵,它们会采用共同的零部件怕宦让,采取相似的地盘广季、车身结构奇、形式结构以及相近的生产工艺坛蠕宪、轴距等退秀峨,以此形成车辆生产的一套完整系统剖卢,平台生产的战略是当前产品在开发中署巢物,最流行繁袍、最科学凰儒、最节省人力航翠、效率最高的一种开发战略懈。因为对汽车厂商而言被嘎斗,可以在有效控制研发资源堪师邯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筒鞘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酗,并看看它们之间存在什么差异刨。   PQ35中的""P""代表平台褪桃荆,""Q""代表发动机横置咀耙丧,""3""代表A级车案,""5""是指第五代污卑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毁,采取相似的底盘砍笔侠、车身结构绞橇维、行驶结构前、相似的生产工艺以及轴距等鞍傅。由于研发时采取了已存在的""模板""模垂损,不仅使车辆研发缩短了周期溅,而且共用的零件大大减少了生产成本洛险硅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掂蛙。采用PQ35平台的在售车型有途安恍略、开迪凸、SCIROCCO厂雷儡、奥迪TT棉、A3乃蠕、斯柯达明锐等车型惺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恼当蔽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭牛、大长度激光无缝焊接靠稍、双面镀锌高强度钢板膊荚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等几,但如前所述违尺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术络莱扫。   MQB牧毓ň块化平台是大众最新的一个生产平台挥尼珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台冗派供。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制好彻,并且可以共享比例达60%的零件刚祁息,包括同样规格的发动机跑登缚、变速器等垮姆赌。MQB平台的推出钉秽,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台富率挠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔弦技,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钙穿,不管是传统动力拼、电动和可再生能源动力供,或者汽油机娇、柴油机暑、混合动力系统发报、纯电动系统狮妈、天然气发动机温、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充涸。另外蚀堆帕,MQB平台还可以对轴距翘、轮距详势教、前悬和后悬等部位进行调节恃媒槐。另外此平台可以生产从A0级苇懦、A级到B级三个级别的车型鹃滴轿。这是PQ35平台所不具备的靡虫凡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温譬京,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乱诞斜。相比几个欧系对手焙吗,宝马的动作显然慢了半拍寞旁,继5系旅行版之后挨薪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讨。当然有时候来得早不如来得巧徘蓖,只要给足了诚意须,迟到了也未必没糖吃群画隧。   对于3系旅行就是如此痘,在它到来之前樊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墓髓,作为后来者莲息短,3系旅行想要从对手手中分一杯羹端够城,就更需要拿出浑身解数了遂寇权。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版携际杠,下面就来看看它究竟有何能耐獭被。   还是从外形开始说起茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骡,其底盘代号为F31诲,依旧是标准版轴距瞎响皋:2810mm艇啪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吞阀,这仍是个相当精干的长度嫩,车身“三围”基本和三厢版一致港孤,只是由于行李架的关系檬,车身高度小幅增加了21mm持授璃。   我们测试的这款328i旅行版苯孝,还搭配了M运动设计套装寒仿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憋侩楞,闷骚的感觉立马出来了薄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆献那祥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕊构。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑享,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拦秒同,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘿,这和旅行车设计的初衷相悖答算举。选择18""则刚好合适书,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点监响,用一句流行语来说就是哎:低调奢华有内涵肠烯兰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度繁哄棺,从这方面看筐贩,3系旅行并无太多亮点版寝,车尾的造型显得有点过于刻板僻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已签单。相对来说并没有对手做得那么出色漆仑茅,V60和C级旅行在设计上的看点更多镜。另外冕,虽然采用了M套件沏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玖,看起来实在是低调过头了堆栋。   外观总结考贯:如果你是3系的铁杆粉丝块挛副,但又不愿自己的爱车烂大街蹿撅擒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了题蔬芬,低调中透着股狠劲儿痘枷,闷骚人士的最爱碧臣踞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗜热。但俗话说卧赣柿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道届,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狄玩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何官饲?   车型的选择方面娜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑飘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盲罚靛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庞妓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力外彩江,与大尺寸的品牌Logo相得益彰投,再辅之以保险杠的少量镀铬霸耐,前脸看起来一如既往的简约和低调输掂。车头多条轻微隆起的线条溜谷,包括引擎盖上也是凹凸有致狗氓,则让低调的前脸显得浑厚有力杰存豁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计经,外沿继续使用镀铬装饰查南。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踌嚏,也更容易让人接受露科舒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性连藏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亩,一个氙气近光灯衰,一个卤素远光灯衡苏皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯桓,没有任何花哨的设计光,注重实用哀。而作为玩灯行家的奥迪位悸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼播,配合上单颗远近氙气一体前大灯通朽,杀气十足烹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祈驶煎,看上去随时有往前冲的冲动菊蹬撇,非常动感和迷人慧廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竣棱,看上去从容而又优雅鼎,有点儿荣辱不惊的味道椿溶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筏朝,毕竟走的不算是一路的风格了膜。不过宋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淬扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感触。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蝗诺麓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犊逗,变成了矩形倒角式的设计科雄判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渺休。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谷瑞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行簇。   尾灯方面顷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛壳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袍卉拜,而且LED元素的缺失也实属不应该侣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酬帕,低调依然是奥迪的责任许伟挂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沛陶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦肃蚊,一个拥有超过半个世纪历史投撕顿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狮,“男人”梆帝、“硬派”镶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象略蕊别。一个如此坚持传统的品牌冈魄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敢,这对于很多人来说是难以理解的事实萄。坦白讲艰,一向不以貌取人的我困,霎时间也很难理解Mark T. Allen铜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钢闹。无可否认沦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的句,也必然成为人们茶余饭后的谈资豁穗较,但是就只有外貌是这样吗狸澜纫?难道它没有Jeep的传承冠破?这是我最为关注的问题箩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”试必晃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陪辣失。由此可见厕细,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局孙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外破滴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色渤,首先必需要有一副好的底子斧姐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倡懒深。根据越野性能的高低线堆,依次有Active Drive I唬慨、Active Drive II和Active Drive Lock三种冉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暗胎畦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统被啤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腿浓粳,并且还具备后桥差速器锁止功能拔忱,实现左右车轮50:50扭矩分配连逻剧,攀爬能力自然是三者之中最强的盒惮缔。   除此以外堵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统标硅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豁尚乱、28°的接近角泡、32°的离去角渡恕外、纵向通过角23.3°禽羔讥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸郡炯,要罗列出来的话其实还有很多统娠冻,但越野并非纸上谈兵贪,要真正体验到它的实力红,还是得把它拉到荒郊野岭赴。   挂上低速四驱挡和、开启后桥锁止以及岩石模式凰弊凌,稳住油门就往上爬导嫂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柏撤岸,3.2L Trailhawk针对越野的需求锚犯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厕实。继续往上攀爬畔,一切都比较顺利篙湃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辟摔哇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恕。在遇到交叉轴情况时藩补泥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陡,配备了后桥差速器锁止功能的它么秃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炉软覆,就已经顺利通过泻菏钞。   这一次越野试驾刀竟纶,它的表现我完全没有惊喜蘑长,因为一切都在意料之中仑肮寒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务井坑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了背熔。毫无疑问桥常,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帕,也同级别的最强健脆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来博。坦白讲筋诵毕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倪掣。" "  在国内的SUV市吵臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰,正因如此街棉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剐卜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇岁琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝速侧。   说到大空间社使、七座设计侗铃、配置丰富的SUV犯澜,北京现代全新胜达是其中的表表者辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悄杭岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藤遂,下面我们将对这两款车型进行对比分析建睬惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞄架:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邢那绦,设计上中规中矩泻,采用了哈弗新的家族式设计元素拦琴,这一风格将在整个哈弗系列上普及触完得,代表性的设计元素有奶捻:大尺寸U型前格栅骂浩钢,粗壮的镀铬横条格栅街殿,时下流行的“X”型前脸贤危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞋娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棵耿写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撂苫廊,再辅以造型锋利的大灯灯组昏斧,极富视觉冲击力光划褐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舵世,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛抢斑。" "   源自逸动平台的CS35吓闹叮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拌。凭借欧洲化的时尚外形设计戏潞渺,相对精致的内饰做工叫晚绣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现日量涉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汕琼。此外席恍扦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓谷拔,进一步提升了科技感和实用性非炉缎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帽完藤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疽瞎,还有定位相同的长安福特翼搏挪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懦,涵盖了自主及合资品牌产品管。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道繁谷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亨色搓,作为一款新生代豪华运动型轿车闷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏竞挛,也成为点燃这场战争的导火线瓦尾蓖。而上市之后幻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糜掳,可谓是一场针尖对麦芒的对决抱。那么除了运动性能以外怕没灯,这两款车型的综合实力如何呢嫉花动,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓案。   虽然说是ATS是一款进口车型动,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢,整体售价和宝马3系保持高度重叠摆泻踌。从定位和售价来分析错碘褥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驹廓,两车售价分别为43.80万和43.60万郴锋,价格差距非常械部谩,有一定的对比价值险冀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车物,但两车所展现的运动风格完全不一样喇街。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猜祥酣,车身线条锋利哭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肉弓,同时也彰显了力量感豹郸棘。而宝马3系显得内敛一些蒂善,经典的""双肾""前脸造型赔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绰横灿。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毒丰胜,除了长度略有优势外裤陀,其它尺寸都不及宝马3系袍,在空间上可能会有一些影响涝司。不过没有关系扰,作为一款运动型轿车叭警桨,小一点也许会更加灵活稳胎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评许羔,经典的造型更容易接受吉酬钠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亢瘁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬晌藩。   相比之下薯比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力高护笛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯撵。   两车头灯布局不同穆皋,宝马是横向设计咕,开眼角大灯我们已经非常熟悉惟九合。而ATS为纵向布局龚腾,造型更加犀利粳断亲,同时采用的是远近光一体设计法图从。配置上都采用氙气大灯侩阑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恃惫份,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痊茧,但是可惜没有前雾灯驴们刚。   从车身侧面来看慧脐屁,我更喜欢宝马3系痹蕉,腰线更加锐利骄搭憨,营造出了运动型轿车的动感效果淌炭埠。而ATS侧面饱满厚实鲤,典型的美系车风格绅品擦。   两车统一采用的是双曲率后视镜典的胖,并且带有电动折叠和加热功能拓,同时集成了LED转向灯呐,显然宝马3系狭长的设计要更美观坛腻粮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杠奸脐,警示效果有所提升急沉硅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性文宠瞬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敌呻,双边双排气管设计也展示了其运动气质噬。相比之下娠,宝马3系的尾部显得比较平淡华柑,家用车的造型在气势上要弱于ATS售。   轮胎方面楼速,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎程输莫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僧沸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兄芭陋,都是偏重运动性能的选择诵。" "  提起东风日产天籁歼却,人们往往都喜欢用舒适幻暑蜕、性价比高殿、省油这些标签来为其定义换。的确北镰鲜,作为日产在华销售的顶级轿车憾室贰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寺,在中级车市场中处于上游位置痹。不过这款车型的加长行为悸瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念持攻硼,天籁公爵受,虽然是天籁的加长版本概柒项,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氯靖察,挑战更高级对手世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力残磐桂。   25.18-29.98万元的价格区间称,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缕褂瓣。相比同级别对手雅阁朴、凯美瑞虽鲍、迈腾等热门中级车武玫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挛陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迷闻瘫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猛炕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牛钾么,在提供更多给消费者的同时蚊掳娩,却并没有在价格上表现的有多高调炯焕充。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酱拭,但是通过对细节的仔细端详练翔,你还是可以发现不少变化之处亨梧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧浩刹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近储。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平被撬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焊啡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奖千配。而与豪华品牌中级车相比较抢为,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炕冯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翘粹,整体协调感还处于平易近人的水平惦荷。   本文导航琼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掣湃拧,数以万计的人们加入了摇号大军拜谦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枚戏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玩挥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柏,一步到位的想法也被大家普遍赞同熬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓝屋,强劲的动力培观、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陵昧币,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车市,它们的价格和配置都比较接近檄,下面我们一起去了解一下阶借碱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隧祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)躲海挛:15.98-25.18   推荐理由谐聪臂:大气时尚的外观贬埔典、配备豪华全景天窗马鲸、全新T动力以及较高的性价比段理鹤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绰,采用了起亚家族虎啸式的前脸绦郴辑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择商,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算不,能够满足不同购车消费者的需求窟渐,值得称赞的是彻旧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媚讲劣,在同级别车型中也具有很高的性价比山退心。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霉,自从彼得希瑞尔来到起亚后晤瓦晨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裳殿擂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耙纷,大大提高了起亚车的辨识度躲盒。熏黑的前格栅看上去更加动感让炭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喜陛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化混安昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磕,并且兼顾了空气动力学聚冀房,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侥嚎位,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惩狠氛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高誓,LED光源看起来更具科技感帅嗅。   新K5的内饰进行了小改动遍,用了和工艺均有所提升颁,三幅式的方向盘也进行了重新设计省骑茶,看起来更有质感剧喘,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脯核,也提升了整车的档次感琉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛊妨兜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型似梗财,A柱倾角也随之更大矗瞬,对于一名1.82m的男士来说膏逞磐,头部空间的局促性很明显领览革,通过降低座椅高度后蕊老,驾驶视野也受到了一定限制官箍铰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穿,同一名人员在未调整前排座椅后论鼓派,直接移动至后排乘坐店拍塘,腿部空间十分充裕形接摹,而头部空间也在可接受的范围之内梢从艇。总体而言赁卤,如果想舒适且安全的驾驶K5视,并不适合个头较高的人士辩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呜,最大功率180kw簇,最大扭矩350牛米瓮刃册,搭配6速手自一体变速箱掇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舶燃赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苟仟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骡钝肌。如果你听到4系觉得陌生胎腿桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉拧策苹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镁荆,无论外形还是内饰都与3系很相像安镐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黎颇,因为在它身上不仅有3系的影子颠,同样也有着自己独特的光芒萌侥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巢法囤,59.6-73万元的定价也高于3系磊佳。不过其实也可以理解嚏套号,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版父答碘,而是想要一辆便宜些的“6系”顶人。   宝马4系提供运动撤、豪华该、风尚三款套装篮氨芭,价格方面没有区别奇挡蝗。车头部分确实与3系非常相近力,只有前包围能够明显与3系区分出来梳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娘。整体来看习松浦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氛挽,仅在细节上加入独有元素贾勉希。 【左端渐促:豪华设计套装(选配)/右豪盾陵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恫厘担,但来到侧面相信很快就会被它吸引噶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稀,这样的立体感是3系无法给你的瀑垛。车身尺寸方面肠女聪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盒,轴距两车同为2810mm跋凸。相比竞争对手粮敝旁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泉入姬。   由于定位与平台的原因奉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苟醛蜕,也达到了对自我的超越哆轨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岭。尾部张弛有力的线条妈般,勾勒出肌肉感极强的视觉效果句敞耸。   本文导航娘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窃,2013年又有很多车型和大家见面了份,它们各自出身不同性格迥异科点,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现额,其中原因多种多样悸,下面就对它们的表现做一个简要点评乒绘抡,并送上编辑们的新年寄语庭。 东风标致3008   上市时间缄狄:1月9日   售价绩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱搿,法国人终于坐不住了沸诵堡,要将标致3008进行国产踌,最初还担心它法系前卫校躬、超前的设计能否被中国市场接受济金撇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拜棉。   不过似乎这一切的担心都是多余的咳坦,东风标致很清楚大家的喜好哆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妻隆并、尾灯等部分进行了调整潮,类似机舱造型的内饰得到了保留饺碑览,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛姐嘎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素保巨獭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奋们激。   动力的调校同样符合中国国情畅,由于中国道路情况比较复杂书梯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摆搬奇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沪。尽管变速器的表现有些差强人意辞搬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猫。 为了进一步满足市场需求捐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吼蓟,丰富中低端产品线袒挎。   新年寄语统酚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来日姐。" "  汽车除了是交通工具之外梁饯库,在中国它还需要扮演更多角色嗜苗。比如别袜,它会成为一些人身份的象征储忻孙。也正因如此硅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹅骂歧。在车型跟随换代而越变越大的时候炮币唉,它们还不满足据枚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型显喝无。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳推胶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸团场,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了港酶。   从长轴距车型诞生起废适,围绕它们的话题就从来没有间断过酿酮。长轴距车型的空间更大是显而易见的林尾囱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剃惠俯?是为了操控放弃空间铺硼试,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潍裸。现在茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抹旧,并且差距幅度有多大鞋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盒鳞累。从设计上来看瓮畏焕,它基本保持了海外版本的特征溯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畴驴。整体风格比上代车型更运动设汇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧劣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型派舒歌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芜卢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骋胎截,同时青缚,在配置方面也向更高级别车型看齐处莆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挥卑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一普。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飞芹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性关匣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贤居,那么实际情况果真如此吗配?   首先绦渭补,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浚。将天籁停在起始位置后记桥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刀。之后设苏,向左打满方向辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牌垂,然后再次用桩筒标记后轮位置胆蓝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琴刮洪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炒教。   实测印证了我们之前的推论母蝗仁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甜,但差距不算特别明显么姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致奴。实际驾驶时迫,除非路面宽度限制特别明显肉藤,二者没有本质上的差别画勃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准去,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咆棱悄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话力,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滤掀。当然杆么限,陆军1号的尺寸太过庞大冒糙禄,算是加长得比较极致哦。那么逛地痪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吼森蜗?   同一水平面上如,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埂检,二者的成绩均为150毫米访。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗓。   我们的测试方式是将车头正对坡道噶蜡胯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赐派。首先上场的天籁最终成绩为105毫米校袭口。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吗,但结果令人意外踢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米段勉滤。抛去胎压等因素的影响钡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平春。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓刹?如果排除自主品牌的话秤竟,这多少听起来有些不切实际吧揪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忿杀。不过这个看似不可能完成的任务遣醚,正因为有着咱们自己的汽车企业青玲,才使其成为了现实礁冯。10万元给我澎侯担,我会选择什么车呢茂反勉?今天就为大家介绍两款不错的产品唤焕冬,众泰T600和比亚迪S6蚕,它们之间孰强孰弱横科魏,看完文章之后您便会知晓串。   4天以前寝佰剃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偿,顶配不到10万元的售价巧喝替,加上1.5T发动机出色的动力表现弦、以及全景天窗侩距舱、倒车影像等丰富配置的加持喝介,让所有人为之眼前一亮娃疼。而在该级别中建,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凉擎码,还有着出色的销量和用户口碑镁呛胶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的金。所以今天很,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比持婚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓬宿奴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型献奉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仑挟,这款车属于小一号的紧凑型产品莽咖,因此这里就不掺和了澈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍妻:两款车型造型原创度均不足姐垢。   外观造型上傻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攀酣,但相比之下头票溉,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱骇,车头与车身都是完全的拿来主义佛,没有一点原创的元素吵斗拔。而单就最终的效果来说朵,众泰T600显得圆润饱满掠窝,比亚迪则更加的精致显大缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胆卸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm工滔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卿撩帕,轴距为2720mm思,从数据上看改恰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孙拭,而众泰T600比对手更宽垮涸烷,轴距也更大潞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵遁哥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讳陌桑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揽客,在轮胎规格上别狠,众泰T600更有优势一些翰。刹车结构上环舌,两款车均采用了前后盘式刹车撤奥孔。此外苫,在备胎的布局形式上婆掣,比亚迪S6备胎采用下挂式燃,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺揽糠,不过更换起来略有不便腾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顾倒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卷失镣,线条上显得不是很协调姆,后雨刷嘶嚼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缎浪品。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闷偷酣,而众泰T600根据官方的说法夏配,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了花零唉。   钥匙方面堕事,两车都配备了智能钥匙巧,并且无钥匙进入牧、一键启动等功能也是一应俱全奋畦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唉,但质感和色泽都比较不错闯官。相比之下翘,比亚迪S6的塑料感略强嚷抡,但它的两把钥匙中塘搽袍,有一把还是卡片式的栏恳,挺有档次感的加。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眯,据日本共同社11月报道波块煽,丰田汽车公司发布预测称涟酿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毕唯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芍任。而2013年前十个月谜单踌,雷克萨斯在华销量同比增长8%裳蜕,而7-10月同比增长了24%痉诺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓷康嫡。那么纹稠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尚?在这个产品为王的时代中帮,或许答案非常一目了然阜郴,品质卓越的丰富产品撩任腿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹蒋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醒佬侣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呵邵裴,而其到了2013年也整整历经了三代产品袄拳攘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抬?在这代产品中究竟有哪些新意纲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瀑啸幌。所以铂刚,在这个2013年的冬天俩啡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疾鸿激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄。   是先有鸡还是先有蛋拳?这确实是一个哲学问题寇炔。但是对于车型换代而言急佳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情份痹涛。在介绍外观之前佬,有必要介绍一下其前世今生钝扁驶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷秋泄,全车线条设计更显张力呈朝变,饱满的肌肉感让人过目不忘萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墓胃屋。   第三代雷克萨斯IS魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粕敢,全车线条设计更显张力途驼,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化未。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噬楷茎,但当这款概念车面世之后捂骏票,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风修。虽然没有LFA那样气动山河熟,但却是可以做到惊艳动人拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旗讲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淀慰,要么从一开始作为越野车的分支撤孙帆,要么不经意又成了轿车的替补誓闲人,但这丝毫不影响它越来越主流晾十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沃。   一向个性张扬的Jeep品牌块赌,一改传统的硬派风格凡,走起了时尚运动的路线椽谓。不仅如此挛扫功,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型色,在国内各大车展相继亮相楷农乃,赚足了眼球岁胆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唉挪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢度?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巍鲍:一改硬派风格赎楔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初老霖髓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羌,在这样的大背景下麓,自由光孕育而生浇搜黎。只是从自由光诞生之日起汀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丢斡锰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坛佛弗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昏暇宠,定位于介于指南者和大切诺基之间徘耙娘,竞争对手直指奥迪Q5泛、奔驰GLK碳案慑、沃尔沃XC60等车型宝脚监,车身尺寸方面需,其长宽高分别为4624mm陷烧窃、1859mm镭复酱、1707mm朽位潍,轴距为2719mm愁暮,与竞争对手相比并不处于下风峡伐。   既然是Jeep品牌车型哆豁密,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梆,只是造型有所改变还边,一改以往平面式的设计吉田,采用了类似“折角”的设计涟壤抵,当然效果立竿见影崎惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感赂蹲礁。前大灯的设计标新立异捞宿,采用了大胆的分体式设计剐膏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羡丁危,氙气大灯始毋拇、雾灯依次向下排列滦。值得一提的是该车的行车灯镐靡檬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型童寸适,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钡嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爸搐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚂腻。 斯巴鲁BRZ 文:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诚溅,采用后轮驱动平台谦级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑行低,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柑娘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谱从叙,而外观和内饰由丰田负责敦双。   尽管如此甲奢,BRZ并不是“每个人的菜”构。尽管设计了一个小型的后排座椅仿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拇,音响和娱乐信息系统不够出色删胶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嵌酿弘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臣亩撩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恐隙、并且外观时尚动感的轿跑奥期,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试木。?   下面就具体了解一下BRZ的特点通结脸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机现霸枷,最大输出功率为200马力风,扭矩为203牛米茎迟。据美国环境保护署数据显示卡奋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缕匆晃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涡。 ? 斯巴鲁BRZ 拳还:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供池偏。两个版本都有手动挡或自动挡选择萝霓。   豪华型BRZ的售价为26涎,265美元胚,配有空调系统够怪手,定速巡航系统猎碴趁,电动后视镜虹夯概,一键上下的电动窗勿,后门伊婊铮控电子锁狈,真皮包裹方向盘膳茸箩,65/35规格折叠后座纬,HID大灯狮,17寸合金轮圈诧蔼,有语音提示的导航系统惩,实时路况警报傅佃鄙,USB接口和车载收音机蹭驼。   限量版的售价为28巾佰,265美元澎,在豪华版的基础上增加了雾灯拖阜,真皮座椅讲堂瞬,一键启动鸥但,后扰流板限,配备照明的遮阳板化妆镜描,双区域空调控制系统诚卿,前排座椅加热和后视镜加热撩担篇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脾糕,电子牵引力系统澄敌措,稳定控制系统以及6个安全气囊巢换忱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骨,无论是正面撞击龋拈,车顶强度途仑,还是座位与头部保护试验黎,BRZ都获得了高分胜拍涕,可以称得上是一款非常安全的车塘颂发。 ? 斯巴鲁BRZ 倘香:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盼填,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐绒,加速时的推背感没那么强烈老松。不过栏切,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者库,对于六速手动挡十分精通柬齐割,5死拼量,000转起步对你小菜一碟的话乱连,加上BRZ的轻量化的设计茹绘票,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钱毕盼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扇逢釜,并不夸张的外形设计镜达,精准的方向盘檄,强大的刹车和印象深刻的牵引力点畏板。   总体来说氏龄倦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堂尺。而作为日常用车来说栋蜡谐,路况好的前提下破,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚歌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炕荆魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载肃浮示,违者将被追究法律责任钱悼。责任编辑览:李敏" "  作为一款小改款车型妥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匈,甚至在细节方便也没有任何变化哆未桨,仅仅表现在配置上的升级韩。回顾智跑近3年的上市之路来看挡炯侩,依旧保持着其独具一格的风格酬讥紊,即时在如今来看脓市价,智跑仍然算是一款前卫的SUV牢两康,回到3年前缅陋陕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L波胚、2.4L两种动力共10种车型善霉,售价16.48-24.98万元强葛秋,售价与老款车型保持一致队。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哼灸姑,即使它远远的驶来反,你也会在车流中一眼识别出它垃钎,城市化SUV的定位倒也不特别庙甫芭,不过吓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计设噬绰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晶。   现款智跑与老款在外形上几无二致涎瓜焚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旱干,与老款相比胃逞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫌芬绕。部分高配车型则配备主动安全头枕嚼、前排座椅加热鸥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昂疾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烯贺童,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纹糜。这些车型中包括了全新奔驰S级狗扳、凯迪拉克ATS倍秸、斯巴鲁BRZ鲤顽、沃尔沃V40等备受关注的新车箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翘纷飘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车外县斡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懊:9月28日 售价区间骑捶扭:124.8-209.8万元   新车点评猜宠: “汽车发明者蚊蔬希,再度发布汽车”忱欺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史视维,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语干,这也看出了奔驰对全新S级的信心省戏辛,从外观奥核漓、内饰慕涛红、配置等硬件方面的足够实力藩寺,甚至超越许多同级别车型卯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机财泉厩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俯谓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墙。具体来看铝味,前大灯誊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妓敬滤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涣竿,新S级加入了更多张扬的运动化元素写师。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剖灸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啊碍,有点类似于现款CL级的设计艰裂汀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弘教,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贫必署,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摆费,还可通过其控制车载设备等慨。另外讳剧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郸目督、LED氛围灯脾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霓含卵、新的mbrace2智能人机交互系统等警。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挫佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冉谐尖,特别是后排的座椅海翠,高配车型后排座位为独立设计悸,并且带有腿部支撑和按摩功能袒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机差漓搔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蕾裙,最大功率为245kW(333Ps)袄监呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裁墩瘸,并匹配电动机雇嫌,最大功率为225kW(306Ps)理,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阀哗,其最大功率为320kW(435Ps)迹床侍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器很。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贰:9月28日 售价区间惊:30.8-43.8万元   新车点评哄师: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黔玩橇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性风溉炔。但凯迪拉克ATS的到来欠,让宝马3系走下了神坛耪。相比一直宣传运动的宝马3系倒办恳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹武。不过在终端消费市场上品劫,凯迪拉克还有很多事情要做价型雹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铆歼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市始函搁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奶段。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睛睫,外观方面蕾瞎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计年蜕草,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龋鲤,整体造型较CTS而言更加动感嚏蒂贤。   凯迪拉克ATS拥有50厦:50前后质量分配酣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昆悄、Brembo刹车卡钳放线、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔、LSD后轮限滑差速器闲乘沃、高性能运动轮胎啦净、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屋拾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赌。   车身尺寸方面佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淀,轴距2775mm虎祁谜。而未来国产后嚼藉,轴距有望加长翰戚骋,以应对国内市场落固跨。   动力方面射臀暴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机半慷唯,最大功率203kW(276Ps)坤潭,最大扭矩353Nm词,其百公里加速时间为6.2秒笆。传动系统方面埠戊悸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涕。" "  前言樊剐: 在上一期文章中罚,我们盘点了2013年重点的改款车型练刷冷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梆凌爬,在收集信息的过程中伞烈,编者发现了一个有意思的规律嘎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玖草楼,往往推出两款哦就教,甚至更多澈季,更像是一次新车的大爆发靛棘林,或者说是新车开发计划中的一个波峰亮楞贰,这样的车企包括长安福特抗、一汽大众怜换、广汽本田等说柿噶。与上篇文章不同的是帘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兼,而是挑出了10款重点车型豆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型车疆哦,有的是较为低调慑,但其实销量却很不错的实力派车型随困建。回首这一年休扩卜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奖潮:12月10日 售价区间刨:12.19-18.29万元   新车点评残:作为大众全球的当家车型极骂仆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姜,是相对比较原汁原味的一款车型屡奴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琳眯哗,但空间的改善却更具群众基础袖修。从速腾的热销来看辣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型息伟兜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪嘉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巍硕,雾灯区域的改变也是如此低剧伟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褐,也更年轻一些莱棵曙,少了几分柔美墙前,多了一些阳刚的元素玲探。   车身尺寸比第六代更大唱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶侠鳞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宿家,后排空间略显局促校。这点在国产高尔夫7上得到改善吭罢怖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm故芭,相比现款车型腾胺,长宽分别增加了56mm和13mm裙,车高则降低了28mm屋规。此外困秤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缕,轴距增加59mm堆,达到2637mm回惭,使得后排乘客腿部空间增加30mm形宿卧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耸笑,而行李箱空间也增加了30L殴,行李箱总空间达到380L荒公潞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎拔┓浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朗: 相比外观的“小改款”趣,内饰的变化却是颠覆性的链娥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绷仕牢,并且向驾驶员一侧倾斜粕辅沁,更人性化暮刊葱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈么,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聊汲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力半烘吉。   轻量化更加明显沉脚: MQB平台的特质之一便是轻量化莫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大习良腺,质量因此降低了37kg赊徐史,另外发动机降低40kg茨蔡,底盘降低26kg募,电气系统降低6kg等等九协,虽然车身尺寸增加翘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宠量,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圈东坦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顽铜,并且一定程度上也能提升驾控体验磕彻赡。 【MQB穆薅辏块化平台】   配置全面升级葱赶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碧、定速巡航戒沸首、启停功能揭尼淌、第二代车道保持辅助系统蔼蹲缕、防碰撞预警躬俺橡、自动泊车幕、胎压监测髓、电子手刹希咀呵、电子驻车控茅、一键启动劲、新版导航及超级蓝牙等功能仆。另外妨汉,丹拿音响熔抚、以及更大尺寸的触控液晶屏赋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛊济陡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烧欺藩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)背广,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挤,其最大输出功率为162kW(220PS)鬼阿,峰值扭矩350Nm凤类队。   主推7速DSG双离合变速箱绢跋缮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曙烧怖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)切烘讹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栓雹闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勾心兢,而1.4T自动舒适型危寒航、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啥尾蚂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欢交浩:11月19日 售价区间暮慨导:12.98-18.98万元   新车点评挺溅弧:北京现代是2013年的大赢家领背,销量突破百万辆乱魔,并且销售车型整体售价在上升担。虽然索纳塔八的表现还算不错惶导列,但这是以高性价比换取的哩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睫揭滑,外观更沉稳尖苍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湃枢,再加上超出预期的低售价绩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型届俺池。   外观方面雾井,北京现代名图共拥有八种车身颜色受欢,分别是水晶白皑腐、梦幻银烈粪橇、幻影黑描、玫瑰红度韩收、水墨灰聚、宝石蓝卯、丝绸金办画、北极玉暇处卵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剁,尤其是前进气格栅处的造型桨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撵芜。细节方面酵财丘,新车的前大灯设计很抢眼康,区别于其它车型兼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烈欺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谜坊逝,轴距为2770mm搓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锋泉哀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辣娠谈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肠号蛔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重券拭,以金属和实木装饰为主喀惕。配置方面贡库,有主座椅十项电动调节鲍、驾驶席座椅加热通风记忆功能喊、双区自动空调察、倒车影像段屁、定速巡航郊、多功能方向盘潜嫌、座椅/外后视镜记忆功能比羡聪、侧气囊/侧气帘材答、副驾驶安全带提醒垃存淬、倒车影像系统畴害、转向辅助灯弥绢善、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笑独。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面色,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹲歉斑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溜联腑。对于后续会不会推1.6T车型缎检,北京现代副总经理权赫东表示抠沽,目前尚没有这样的计划驼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了婪,满大街都是廉池郎,从朗逸上市到现在的五年来觅阮蔬,在全国卖了一百多万辆磨护乳,卖的这么好盟,自然有这款车独特的竞争优势膏潭。要知道颅悍傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量花捕,这究竟是为什么步,很值得各个厂家思考挥艇私。市场定位抓的准武啥,产品线丰富盗械,产能跟得上跋涪委,都是成就朗逸销量过百万的因素膏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恍先购,市场价16.59万元笆化。究竟值不值尝汾氢?运动在哪里席杰?是否称得上运动楔嚼岭?带着疑问寞,一起来吧辈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄荚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬推廷,这种运动元素的表现方式很常见首错,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兰舜,配上熏黑大灯这样的手法版理胚,而且很多还是豪华品牌在这样做恒但。这样就无可厚非了隋航,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锣,新朗逸又有什么不可以呢且沸钾?   运动型小尾翼槐刺诬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纺谜览,同样是传统手法费,几乎在外观的运动性点缀上距,各个厂家还没有太创新的方式祈臂才。一般些的窜乒,就增加这样类似轮毂失龄复、尾翼的装饰逻坟,高端些的馈馈骄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型其。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类随,不过蠢肠,从侧面看触饲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变发娃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彩。   相比车头和侧面换廊搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睛令疵,在说运动感之前斜局耸,我更想说说普通新朗逸的车尾拾口,更确切的说糕,是想说说尾灯佰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起书,有一点略显单薄的感觉香环半。运动版上矛烂挛,尾灯加入了熏黑处理蚕琼,双出排气管也更粗壮了马怪,保险杠的视觉感受也更丰富人商净,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感克搜裳。   本文导航薪险:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骄蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾典尼屠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成干昆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齿,即韩国的蔚山沧,这里同时也是现代全球最大的工厂顷屑贯。这个工厂雇有3.4万名员工臣狭戳,日生产0.56万辆车响。   Inautonews编辑表示两传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意此溅钱。五年前质量提高了俩桔平,但是外形并不美观块啥疤。然而驾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乒衡康。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肉卢兢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踞。对每个购车者来说筹,这听起来非常有吸引力杆浚钦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溅拿猎。   与现代旗下的主流车型一样溪疏吉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遣,整车线条从头至尾充满着流动感歇。车身长4770毫米剂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讣函和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙统,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳖较川,它看起来依旧如此的适合年轻人膝爬蚀。没错步柏,搭载着一车的新技术之后匈逆税,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迟科乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封写。于是当新车到来的时候函捐,你一定和我一样对它充满了兴趣吠。这是最年轻的凯迪拉克黎、最小的凯迪拉克脚徊母,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匈德捎? ● 外观造型片吧:钻石切割风格依旧冬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难秀韭、2013德国红点设计大奖努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拳谭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶管,只是这回瓣挨,ATS是完全原创的作品散秸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噬玫雹,轴距仅有2775mm瞪才隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣,而国内我们则把它当成中型车鬼,和宝马3系标准轴距版摆、雷克萨斯IS成为同级别竞品通,并比它们都要更小一些唱辛。   前脸的造型相当干练省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙隶们,而是被很好的控制在一个合理大小上敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫删,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀裳清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戒咎嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喷挫汝。出于空气动力学考虑劫洞帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耻颇,当车速高于60km/h时校痊,前进气格栅会自动关闭闺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流程,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播菲覆,并带有远近光灯智能切换功能咖谁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兔将,快速亮起澜去,缓速熄灭的设定很显档次浅令。再往下看忌认坟,闪电式日间行车灯邵撅挫、大灯清洗崩澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氯,亦或是造型需求氰,感性的来说熔羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬然搓。身处车内耿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姓开垛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哀淖为。   ATS是一款后驱车寿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦:50固矢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒙鞠豆,贯穿车体的俯冲式腰线孟虱伐、短前悬辈彪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔼厦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瑰拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使控凹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乾杉付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞蔬匪。而在规格方面荆季枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡忌,前胎尺寸为225/40 R18次,后胎尺寸则为255/35 R18券棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统管,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滴傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意岔顷,倒还真无从揣测佃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翠,实际上案毕盾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队灵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋较傻,由此带来了不错的视觉冲击感蹭,给后车以足够的心理压力雇裂韭,至少眼前的这个家伙一定不好对付烽悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型返堡藐,至于3.6L V6车型何时会引进粕镜,官方暂时还没有表态使,而是否会有V系列性能车型的推出交孺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崎铰蛋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隶,我的第一反应总归是奥迪A6L罚醋、宝马5系以及奔驰E级这3款事。不可否认鞘炼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敲,路上的能见度也说明了这点负奋。不过棺吃头,随着市场逐步的被细分诬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拌性,除“老三样”以外碱,也还有其他选择芦耸,比如厂宝醛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES队崇粱,这两款不错的“非主流”产品垮。   今天歪呸岸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唯翘粕,领略一下“非主流”中大型车的风采藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同软肌阀,当然咆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酵。(注汞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肝,雷克萨斯ES简称“ES”券删。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畴创,编辑先和大家解释一下“非主流”吩,这里并不带任何贬义蟹。从销量看集季识,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上外,宝马5系9000台以上沦悔茎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赖屋首,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遂撅恰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隆贫。   外观徒疵:XTS尺寸明显更大浅斯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准点隘赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琴溜。造型方正且棱角分明的车身造型卡爽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柿散款。可以说它给你带来的面子效应烁撅霸,绝对超过它的价格弄,在半年长测期间浦,我在停车时经常会被问脸蜡滦:这车得60-70万吧鲍舱汕?   相对于XTS外观的张扬棋破、霸气汉嘘尉,ES则可谓是低调筐咆拐、内敛很多路,整车的线条和比例都比较匀称闭堤掏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茎奉。   在车身尺寸方面尝扭,XTS的车长达到了5131mm残,比ES的4900mm足足多出了231mm悼够,差距可不行芮布凇,但在轴距上杏吝叫,两者比较接近恢,XTS为2837mm囤钳,ES为2820mm携僻,仅相差了17mm街,至于最终的车内乘坐空间表现舜篡,它俩也是半斤八两灵哀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坷狠柬,氙气大灯菠档太、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刑,ES则仅有近光是氙灯么,远光为卤素灯泡栏。其中和票,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彻叫猩,显得比较个性死。而ES则还是灯组传统的横置式悄。   再来看看轮毂和轮胎茂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肛魔,ES为17英寸肮狄藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滥,市场售价约1500元/条锚类,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挪槽溶,市场售价在1000元左右/条腐剁。可以说嗜,在这方面两者的差异还是挺大的策卜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算短,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔡,下面就让我们来看看他们各自的优点缚罐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仁瑞,其他两款车均有上万元的优惠心韦珊,但相比比亚迪秦的国家补贴设李,这些优惠就算小巫见大巫了妹下外。目前在国内的某些地区匙拖勘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滔,总补贴额度可达到7万败貉看,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仓蹋。   在外观方面嘘涩,这三款车均有各自的特点戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茹剁。而本田则是日式混动车的传统样式谓超,看起来非常别致似搞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悄,非常有气势歼福。   这三款车中钨程,比亚迪秦的动力参数最强笆嘉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脊绍。不过要是论舒适和驾驶感受氖停,锐志才是这三款车中最棒的僵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涉,因此它的动力参数看起来没有太大优势吧娥讣。   三款车同为轿车锰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隧惫瘫,丰田锐志采用了后轮驱动篱凰。至于哪种驱动形式更好隙妹,就要看个人喜好了添久。   本文导航欺:" "  简约内敛幢、安全扎实的啪邢、品质优良璃,却叫好不叫座踌碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笨。然而对于一个企业妈袱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品然栏。为此群盎久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时物僧畦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓟梆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翰淬伯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狙。 亮点配置缆回:   City Safety城市安全系统钩献购,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冉雌南,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朵宠杯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姓盆祥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓉径,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骇,系统将马上发出警示并全力自动刹车绅暗起,避免发生碰撞事故杉辛殊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酣袜擎,可实现自动排队功能罢,除了可设定巡航速度茬筷,还可设定五种不同时间间隔欧。   加强型盲点信息系统BLIS端泡麓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戎慰。   倒车车侧警示系统CTA敛垄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挝酷钨,如有车辆接近夹,会发出警告音和BLIS警示灯兄脐舷。   FAHB主动式远光灯烧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纫傻孪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯想,防止对方车辆驾驶者造成炫目失耐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羚喉蝎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壳功,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入河借,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袒。显然沃尔沃也意识到这一点娶瀑,要想在销量上追赶""ABB""碌矛层,国产是最为关键的一步饱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诉瓶好。S60L的到来肯定会对宝马3系础搪、奔驰C级午券、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战段能缓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢克? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型担还桑,我们今天对比的是2.0T智远版吩,售价为30.99万潦董,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾痕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉黄。 ● 外观对比   从外形来看姐,沃尔沃S60L给人感觉干练沽话、紧凑灿,X型前脸略显凶猛眷,富有冲击力霜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力式碉凌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱售掏欠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利处,采用氙气大灯光源敦逃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谷窘,只是少了前雾灯桶。相比之下汉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邻跑范,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合发缔,同时还配备前雾灯苫贬。只不过灯组并非自适应前大灯苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竟密桑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梧,确保驾驶安全充嘎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惩,轴距增加80mm达到2856mm解,而奥迪A4L轴距为2869mm鞍隶店,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势补暮,不过高度和宽度有所不及渤刷。两车空间表现如何临凌抛,请看后文的实际体验歌。   两车侧面造型也具有不同风格灿闯喂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吵嚷,而奥迪A4L侧面更加稳重蛔,看起来朴实大方锹泉孙。 在后视镜上混膛,两车都集成了LED转向灯唤倒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗽,而沃尔沃S60L则没有虽。 在尾部嘛锣,沃尔沃S60L造型略显生硬了版胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衅祟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳,同时加入镀铬包裹藩,气势十足童挥,而奥迪A4L是单边双排设计妈,无镀铬装饰碧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驼漆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掂,尺寸为225/55 R16轮胎挠,相比之下尺寸显得有些小了痪,同时配备的是非全尺寸备胎莎恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎害,只有修补工具有点不厚道颗沉厂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峭?当时的网络上绝对是一片嘘声橡肆们。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲸慌剑,这似乎就可以理解为特立独行酗孺?或者说创新跨舌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念览鞍泥,通俗一点说就是痉:走自己的路套,让别人竞相模仿厂氰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片受,时间不长芥痊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓟?当时我无法回答抄闻,因为还没有对自由光进行全面的了解亭,经过一天的试驾体验之后簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料孤堵孝,甚至可以说气势汹汹埠烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨骸,那么它到底有什么资本来搅局呢筋病歉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寄拓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜侠棺,在做颠覆传统这件事古,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切书糯。就拿前脸来说魔快沧,好看不好看绝不是我个人说的算的皮,每个人眼里都有一个不同的看法堤提,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧具径劫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潜恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狭邓,Jeep其实并没有太大的优势刀,包括大家最看重的轴距表现痰恨,在这个级别也算不上是太突出呛唐堂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秤,让消费者也能愿意买单疚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭钾绿,其尾灯设计和大切如出一辙团加,只是在造型上稍微做了一点改变究坑,以便能和后车窗衔接的更自然一些秽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钱轿霖,这实在是太个性了侗蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讥,不是吗清?   本文导航四叔:" "  “便宜荡、省油貉朝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求富。因此偶摆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军修泛戎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浮倦逞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金撮街,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捂擎溃。二者不仅定位和排量相同拭电赌,售价也都是6万元出头绘。那么谁的配置更丰富费赐敝,性价比更高呢碎洽?接着往下看吧记回。   备注价: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蠢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煌监,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驴嫂、“天窗”和“后轮碟刹”痴香。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新道,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响标,促进其他品牌产品的更新或者降价鹤觅,以提升竞争能力兄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形危伴娩,但又觉得竞品车型优惠较多”唉朝。今天就随着我们来看看匡,新威驰对比瑞纳际膳涛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看险,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僧,此次我们将两款车型的顶配加之对比板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处间。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滩淘售,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扦动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虚嗅,以往圆润的风格被全面舍弃聘谎,车头变成了现在最流行的大嘴形象抚夸。虽然初看有些夸张贩经伪,但是符合小型车定位裙刨,更多时候它是年轻人的代步工具涪,所以造型必须年轻宋剧莱。大灯面积不但较老款车更大潜,眼神也更加犀利希哼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变家弹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿废竿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点文。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辛存,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淡篡侧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孰熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筒,诸如电动天窗纲、前雾灯与后视镜调节都在其中滴氮磺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能譬即,日常使用的便利度稍高一些戒姐差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逢涵,轴距达到2550mm疏。与老款车型相比加长且加宽粒甩唉,这是为了适应造型变化的需要灰妨颈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夺琳点。   新威驰车尾没有车头那么激进怯,显得时尚而舒展衬乱峡。整体线条看上去硬朗多了档靛般。在高低配版的车型之间傻禾,外观元素的差异并不明显惕桂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条期幸,不过在潜在的功能上却有所不同福贡,高配车型具有独立的外部后备箱开关搏攘矩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启激棉范,在日常使用方面的便利度有所不足惩拉短。   瑞纳尾部的线条更是犀利翁,线条从车身一直延伸至后备箱裤迁攘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致费疗,增加了不少的层次感和运动感缕碘。" "  旅行车在国内的发展进程峦弘幢,现在似乎已经开始有所起色其,但受到各方面的影响齐错叙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窖很借。记得应该是在去年喜叛蚕,各大主流网络媒体几乎在同一时段悸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陷捂,虽然没能在实际层面上起什么作用烤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车博,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馈俩,但是大部分车型均已进口形式引入呢墒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面船观惠。宝马全新3系上市后蹦鲸七,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讨似感,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绊厘。不管是厂商的试水工作沟袍,还是为了后期大力推广的前期准备帅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闲糙善。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铺匠烧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勿檀,但官方却并不这样为其定义靛,所以除了V60之外阜哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口旅,三款细分车型跨越了30-50万区间徘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搽。   328i M运动型骋俩,是3系旅行车中的顶配车型酪胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基莱埃。BMW的M系列产品倪堡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黔清,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀吨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挟许冀。在M套件衬托下的新3系旅行版尺兰,表现出的攻击力和威慑力很强巍吩腥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竭股,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饥怕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感订静。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骇惋,也是几款进口旅行车中最为全面的靠唱,除了前部以外晨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腊,令驾驶者的便利性有很大提升雾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饰,造型圆润的尾部整体风格梧,让旅行车身份表现的恰大好处故刃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兑,但是尺寸不大彪回,威慑力也没有想象中明显屋呵肚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凭期,极富肌肉感的线条元素响辖,让它表现的干练紧凑久瞥猫。   本文导航吭轮吴:" "  曾几何时没溉韩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扰分。物是人非伴,随着中级车市场竞争的不断加剧辣坪疏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔬线贿。在上个月的广州车展上伺,全新天籁·公爵正式宣布上市脱辱棵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢公?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析经色,来做进一步的了解吧距吉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较句。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刊巷吗: 稳重与运动倡,风格各异   车身尺寸方面级柯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm习,车身宽度死识情、高度与普通版天籁车型保持一致挥胆吭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型金婚茅,只不过在细节方面有所调整脖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堑叭,后保险杠排气管内嵌戮刀芳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剃算,俨然简多了几分气质的提升瓤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颈凡氨, 新君越的外观风格更趋年轻化呸贡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刺排,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橇害,尾部设计与前脸造型和谐呼应班随,相比老款车型稳重端庄的设计风格寄坊剑,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面污捎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怀朵、大灯自动清洗等功能楞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粗物。通过下方的表格我们可以了解到涡棱,同价位的两款车萎蹿括,君越在外部配置方面显然更为全面一些店蜡,LED日间行车灯秤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卤拆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琼拷拔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侮踌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯袱净: 随动转向大灯魏: 大灯清洗装置玲散: 氙气大灯和典: 倒车视频影像篓: 大灯高度可调辈: 自动头灯刹抛妮: 泊车辅助绢侗: 无钥匙进入系统竿既谷: 感应雨刷铅: 电动后视镜拔煎铣: 后视镜电动折叠定麻派: 后视镜记忆猛维:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梯矢,年级里有几位南方来的同学睦氰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屁十,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帮。雪对于那时的他们簧,是上天赐予的礼物盆沥。但是凡,对很多北方人——比如我——来说刚,雪却是避之不及的灾难江激捎,它让我们的出行变得困难重重等。不过这次却不一样妙茸舰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先暇村,请允许我隆重介绍一下今天的主角徽,我们的冰雪座驾班涟唉,一款中大型SUV——福特探险者扁。探险者是福特的旗舰车型体,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸵,共两种配置付岁,售价48.98万贤犊瘁、53.98万玛软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茸煤。我个人非常喜欢探险者的外型科能谰,它魁梧而正派虏需孙,颇有美式SUV的霸气建蕉城。牡丹江的冬天白雪皑皑奴宠伶,探险者出现在这里十分应景瘟铃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凌搭矗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜡。这样的冰天雪地里蠕,就算是带着手套在户外拍照培,手指依然会被冻得失去知觉叙稿恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逝。探险者的方向盘加热速度很快雌坑淀,开启后几秒钟就能感觉到热量武,太实用了龟寇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诽,匹配6速手自一体变速箱川火。探险者在海外还有2.0T版本车型耪融,不知为何暂未引入国内活墨捎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堵轻,并没想走量交。   探险者为承载式车身结构论,搭载一套适时四驱系统幢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钨喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器普卷门,后桥轮间为开放式差速器稠晤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呕吓奥,以制动打滑车轮的形式实现旅剂。这套系统的越野能力或许不是那么强大皋荡哩,它主要是为提升公路性能而存在的天。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挛脐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赴。这次我们挑战冰雪路面讳兜田,这套系统发挥了重要的作用卷。另外不容忽视的锑锣,便是探险者的“神秘嘉宾”了乳茂店。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯缣涔隆!它是一款高性能冰雪轮胎经侨,官方称它应用了发泡橡胶技术焕峨庇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沟,从而让胎面贴紧冰雪路面荣废纹,提高抓地力孟戒。当然腾风氏,这款轮胎价值不菲累,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸瀑:255/50 R20为例超,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迸将。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膛领豆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霖显盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴等幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匡绊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赫涟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腔扛齐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尉惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绩函瑟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岔扦壳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲触侠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碘扮去,使得荣威550的车身看起来更加的饱满介陪农,两车的轴距都超过了2700mm按,使它们在同级别车型中的优势非常明显帘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计动苟扁,略显圆润的车身看起来动感十足噶趴劝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感触等,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村懈叼,550引擎盖上V字型的线条动感十足缄尽。C4L大灯的设计相对简单痘弥,全系采用了传统的卤素光源瞳钞白,而且并没有采用透镜的设计览,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灵烯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜官,还有转弯辅助照明功能猎,保证了夜间的行车安全勺茸。两车都配备了时下流行的日间行车灯撑驶,值得称赞的是幕,550竟然为雾灯也配备了透镜规,这一点值得各大汽车厂商学习屠膊窜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏容,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩小睹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感上,550上扬的腰线勾勒出时尚挤阂兜、动感的侧身线条轮戳碘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箱薄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计青,并搭配LED转向灯廖熔洗,视觉效果和安全性兼具脆羚板。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勤灵。   C4L具有无钥匙进入功能寞皮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性憋,550则采用了常规的遗伲控解锁功能北粟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拓,C4L刀锋式的造型更加犀利怜,550则更加尖锐冒龟祥。   两车的尾部造型比较统一捅答,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梳卞案,圆润的造型颇显稳重览阿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搜,这样设计不仅美观屎碌,而且可以增大后备箱的开口角度冲第靶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寝磺,视觉效果极佳位。两车都采用了4点式倒车雷达管淋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜂莱辨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胳挨篮,使泊车更加安全阶。C4L后尾箱并未设计开启按键低瘸,只能通过车内控制按键和姨欤控钥匙开启掀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胺,使用起来非常方便拒霉客。   本文导航腾墩:"    紧凑级两厢车豹妥掇,如果倒退10年前贬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后春惮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孺烘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒋锰南,它于不久前推向市城省,但其实它在国外早已上市克卉。雪佛兰在近期才引入无靶,相信也有自己考虑瓷,好在这个时间也不算晚粮铜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诚哎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄田咯,相对较低的入手价格姬叫、时尚的外观设计以及良好的运动性能叛,都让其成为该细分市场的热销车型敛波。而在紧凑级车型中僵侧,三厢版在兼顾运动的同时皇茹郎,实用性相对更高一些施诗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念串垮钙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝冢克斯三厢版(以下简称讣张患停克斯)进行深度的比较巩娘换,到底谁能从中脱颖而出剐酞踞,让我们拭目以待誊。    在刚刚结束的2013广州车展上毙酸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴携腔卜。此外淘,干医炜希克斯去年北京车展的正式上市测,也让这场紧凑级大战更加精彩肠旧叮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妹魂,作为其小弟的马自达3能否一样出色陀糙抚?肝叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时售,能否从容应对兴挠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钡狼统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外房瑟申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚀。就在媒体日当天辈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣,经过旁边人的介绍缎,惊叹一句桂淌勒:原来不是一个车鞍ぁ!可想而知币,这兄弟俩得有多像驳。    2012北京车展上市的感俅担克斯相比前者失,已经在市场上打拼了一段时间许椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘁糙垫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醇糙尉,但是赋脚埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呜,还是毋庸置疑的蛙瓤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性途巍晴,为了让评价更加客观裁,同时哩呈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆,我采访了一下身边的同事和朋友哄坤形。   同事A楔呈:男肯浆,30岁呸豆、已婚泊题径、儿子1岁多    我哪个也不要奢河,原因只有一个粗华:都太小尼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涡,实用!当然这两个车白给肯定要锌。(也对氢量,老婆孩子热炕头的人伶井,还谈什么运动欣,能装下更多的人和东西萍惦,才是硬道理)   同事B杠刷:男熔碧,老肝山埽克斯车主钞烷,奔三的年龄溜仍舶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆ㄋ罚克斯扭拭,理由是有优惠簇谓、货源足彪鳖、随时买浪沁龋,听着怎么跟买菜似的每蹋。   前女友灰:24岁汐闺,高尔夫6车主赔泉腿,略带公主病    选马自达3葱淋鸽,原因是好看殿,我再问还有吗揩仙,答曰辣浚锯:好看傲怠!我继续问额吮,跟我急了图飘酱,提问结束奠。   现女友攀戮:25岁燃痢,对车没有丝毫兴趣首计,仅对各类衣服似权彤、包包冗、鞋等物品上心    我选马自达3吧陋哗,原因是就看这个顺眼憨度讨,所以就选了黔。(明显敷衍了事)   女性朋友田瘸:24岁炊焕呐,某时尚杂志签约平模颗瓤,对车有些兴趣词递,但只是停留在表面    我选马自达3碧,因为好看广化氛,身材我喜欢量岁昆,而且红色(主打色麓:魂动红)是我的style恨,所以我会选她的说肋。(这种中英文混合体传缔届,外加“什么什么的说”的语法真别扭祟锑,说她好几次辛,不见改)    采访结果显示髓凉芦,果然是萝卜青菜瓦绩、各有所爱沟,而且给出的理由也是五花八门村焊莱,那么到底这两款车有哪些不同贸,在面对不同的消费群体时堡徐,它们的表现又回怎样磷鄙,废话不多说儡耻挛,让我们往下看磊舒。" "  2013年8月揽铂旧,本田CR-V共销售了15393辆冻娃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯,本田CR-V共销售了18989辆筹垫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戎,本田CR-V共销售了19510辆毕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妙,本田CR-V共销售了19288辆凶脯悍,全国SUV销售车型排名第二......事实上屋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簇常畏,它的优异表现还远不止这些什钩,截止2013年11月底夺锚遣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663努,多次夺得国内合资SUV销量桂冠千面博。是什么让它成为了国内SUV的明星淑坑?又是什么让它如此大卖茎诺?   现款CR-V有2.0L须滩诲、2.4L两种动力共7款车型郎金樊,售价19.38-26.28万元刹纹搐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肛淳煤,售价22.98万元)幂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糖僵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孙泪,纵观整个CR-V的家族史德,前两代车型还有些“方盒子""造型戎,而从第三代开始妥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绿,坚定不移的走着城市化SUV的路线克,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实拘色。   说到第四代CR-V的外形豹,也就是现款车型枯,它的外形并不是能让你一见倾心的主薄扩屑,CR-V上市之初嫁,人们对于这样的设计褒贬不一祭良恢,甚至有些“不得民心”哨镭舜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛋慧堪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佰挨赴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能登牢。氙气大灯欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窖。值得一提的是蝗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捂偏茄,效果出彩勒。   车身长度比上代车型减少了25毫米警,离地间隙下降了50毫米烧,仅剩130毫米乾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铂盾,但却令离地间隙接近轿车皑残,轴距则仍然保持在2620毫米垂樊,整体效果比老款显得修长不少饱囤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因了拧霞,在实际驾驶过程中娶差,提供给你更加宽广的后方视野脊绿鞭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伙爸饶。   现款CR-V提供17汤嚷半、18两种尺寸共3种轮毂式样人截,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埠碗乓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抢谰空。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蘑淘韭,车尾向外凸出比较明显短,给人一种臃肿膨胀之感遁菏鳞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显割,给人一种臃肿膨胀之感兜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积貉反险,为实用性又添一分斗才锈,从之后的销量来说竭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜕精刨,保持着高歌猛进的态势拾烦存。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兰贿啪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旱、精心份立晶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侣贿捶,排量仅有2.5L伴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朴怖签。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS随,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫盾夹。   第三代雷克萨斯IS帮钾古,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛拒授。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盲奥庐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎,丢失了一丝霸气瞥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加措,长宽高分别为耻:4665mm鞘尝瘦、1810mm匪、1430mm埃。同时轴距也增加了70mm鼓掠,达到了2800mm班猛既。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言午纫台,其前后配重分别为53己蔫侣:47铂痹。接近前后1攀:1的配重也体现了其运动本质巴是。   IS车身侧面短小精湛聘箔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苹薪己,显露其灵动的车身姿态郝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙委逞庙,依旧是纤细奋、锋利驾配,绝不与传统设计相妥协冀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见教。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎假。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力节贪坎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贰颅惯。   毫无疑问兴谷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偏掠。你可以觉得它设计非常超越浑毯圃,也可以认为它很有美感绩抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叭林脸,石油的消耗量日益增大囱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骄讥,排放着大量的尾气活,制造着日益严重的雾霾天气套。汽车尾气的污染使稗刊,越来越成为大气污染的重要元凶瓢钒恒。开发替代清洁能源攀篱,代替排放巨大的内燃机伯簧碾,越来越成为厄待解决的课题插情。现在很多厂家都开发了混合动力车型脯,这项技术基本上成熟了界昂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茎虎,也没有成熟的商业模式来进行推广百记,即便很多条件还未具备妮兑,即便这样那样的客观限制签,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋疚皖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胎察。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醚玲苹,叫做启辰e30晨风孩,这款车还没有上市落扛旗,很多技术参数还没有公布苗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据店吉,介绍给大家柑虚思。但即便如此径旅,这款车还是有据可查部,开发平台来自日产聆风电动车箔炯培,外观也和聆风十分相似拦角。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梅,2700mm的轴距和骐达相同坦胎,外观的样子也有几分相似对款。但明显晨风的很多细节显得与众不同乌靠,前脸没有进气格栅的设计菲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卷。而据厂家人员介绍竞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犀屑,而是单独开发扣。   尾灯使用了LED的发光元件签,看起来更加醒目矮函评,垂直的长条状样子也很有个性舍。但在车尾上漂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同封汝惧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板士号腻,用以分担电池组的压力扯凄割,这在晨风上是没有的陈嗡溶。   本文导航缆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捎锨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堑,照片上看它挺精神虐单,设计有传承有创新芹,硬件配置有增有减渭贤录,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粒,没能去测试现场参观参观手龟。   命运总能给人惊喜艰驼。上周五下班前炭兽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尺午,领导突然走过来跟我说届舞博:“来了个顶配甘荩克斯烈吮却,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”发能,周末的小幸福就这样碎了一地霜,我得跟两台机动车泡在一起不说挫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粉,坦白说现在我对它俩都“不来电”墨蹦娶。这样也好挡码紊,好歹保持个立场中立对吧链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猫抽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬底,比如为什么海外有独立后悬架辑?国内全是非独立后悬架耐杀?其实道理不复杂坚说,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚀仍藉,既然如此街,那就遵照做生意的基本法则来做浆,降低成本疆鞍纺,攫取利润图,无可厚非祥。我相信如果改悬架车就没人买沏堂幂,那他们肯定不改喜晾。   福特比较谨慎浓,善于跟消费者打成一片娠唾幸,挣钱不忘树口碑诺钮滇,好口碑又促进高销量检恕,顺利打造良性循环圈柬暴潘。尽管它也有这样那样的问题脾堤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眠咐,值得大众好好学学靡供捌。话说回来孤迷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剿暴。   现在摆在眼前的高尔夫7和感袄罚克斯授粹,是各自家里的明星产品戊鞋和,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浦切纠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宋纬。把这两个重量级选手放一起献蹬方,能擦出什么样的火花来寄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卿清,似乎这样能出一口恶气洼肌习。不过我得劝各位一句熟靶既:百花齐放很重要五拢,一枝独秀最糟糕眷。   ●外观   扯半天总算进入正题郴倘络,这个阳光明媚的周末戚娇蕊,没有雾霾的打扰帆仍,我把两台车放在一起拍了套合影完薪。看看它们宪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脖含,一个是16.29万的顶配版两厢溉撸克斯鲍废。要说家族式设计苯缎,大众当然领先其他厂家撤哺嚷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黑夯,福特的动作稍晚一些舌,效果不赖排。   所以当高尔夫7和改⒌铮克斯站在一起的时候狙牡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屏海日。谁好看我不说违介崔,大家都有自己的喜好桂扯。两款车前大灯组内容丰富污邵肺,氙灯入垮、日间行车灯斯记腐、大灯清洗捎陀、雾灯一个不少坊套,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钎,而复澹克斯的则要花6千块买选装包辅患郸,朋友们谩咳徘,要享受还是得多消费啊蜗连。   车轮部分有看头拣。阜撸克斯胎宽215mm扇豹,米其林博悦轮胎诽,轮毂造型带感拷卞,给个好评深,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虱歇。高尔夫7胎宽205mm献,似乎缺乏顶配车型应有的气势腹绩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沤喘。   车尾设计各有出彩的地方菲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旦判纹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酱,LED尾灯是个加分项漂扒,肝狼迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宦谜。左边那台风格沉稳一些览围嫌,右边的青春气息扑面挠日,你喜欢哪个辈?" "  “牺牲一定的车身刚性肝弧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车的串,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皖。就在上月炭聊刊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本港拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版访芯,至于奔驰C63 AMG么露匪,目前还缺少这一车型捷聊。   由于是RS5 Coupe的系列车型帆弥琶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辛邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堵什彪,毕竟除了性能之外害酶煽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俊驳。   延伸阅读 伸动喷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案母,其中包含对车漆颜色奴吐、内饰颜色以及电子功能等自主选择赐畏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那,所以在配置解读方面奉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偷,并将官方价格告知大家炮笛跑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呵睦绅,软顶敞篷采用电动开启地纠,时间上需要15秒即可手,而将再次闭合需要17秒郝方,其开闭结构为多连杆双片式鲸,这也大大缩短了开闭时间罕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孝巫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脓颇,为了不过分降低运动性哆杭难,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洁。排气方面也是RS5的一大特色蛾驴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个免材,而在Dynamic模式下会全部打开息。   本文导航昧墙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泻剑淘,或许大家已经是心里多数婪将,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拦逻,定位于新兴的小型SUV市场寞。众所周知棵绿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕收俊,长安铃木选择在这一细分市场发力宝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辱兼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX具,通过对比分析慌茎架,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力的。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昧床,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柯,搭载1.6L发动机赴勿,匹配五速手动和CVT变速箱拎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腑纺葛、2.0L两个排量六款车型轮嵌版,同样匹配五速手动和CVT变速箱湾摊,售价区间12.88-21.88万元司勺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侩操:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锯让托,通过下表的数据显示得知电,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手便铅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尘襄唬,相比逍客队舱、昂克拉等车型同样处于劣势糖湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胳誊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撑,还有与车身不同色的黑色包围茬、车顶行李架叼涛,短小结实的车尾唐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迷帽。车身颜色选择上抡惺紊,S.CROSS锋驭提供了极光绿吠句旗、皓月白会叹、星辰银撅地吞、丹霞红哭毖抄、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙坟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同快啸癸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挥扫,雾灯算衬薪、下保险杠也经过了重新设计方霸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钡霉垢。车身颜色选择上酿,劲炫ASX提供了珍珠黑另懊播、极地白赫改、翠鸟蓝胜年须、酷银窖蓬、钛灰五种颜色洞煞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骋互惟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桓解,前后雾灯涝请司,并配备大灯清洗功能醛亮,外后视镜集成LED转向灯;同样巫领恃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箩,带水平调节和自动清洗功能娜蛙,其外后视镜没有集成转向灯械愧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孟刀酶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂儡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扣缉,二者均为铝合金材质撩。所有车型均配备优科豪马轮胎徒。值得一提的是凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缔俱,这在同级别中比较少见畏购。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洼,根据车型的不同尺寸有所区别乘寺辟,低配猴虑藩:215/65 R16沛枚适,高配假谦:215/60 R17守仇,轮胎同样使用的是优科豪马搽骨,同样配备全尺寸备胎蜂麻嗡,两车在这方面都表现得很厚道蜡识溉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桐渴侣,第七代车型协。其指导价12.19-14.49万令勤,这是配备1.6L引擎的价位俏食。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品德艾,账面要准备好14.09-18.29万爬观寞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车改溯,当然壳紊,身为第七代的它萎疆,在冲击属于自己的又一串“第一”嗽唤冯。但我们相信墙鄙丁,短板才真正决定高度侵揪镁。   全新高尔夫的德国总设计师说沽,它的设计主导思想为“简单既经典”仟猴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍:中网与大灯的相对位置购堆抱、拓宽出车身有力的轮拱盎恐喀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惨朔棺,这台在中国拥有极高人气的两厢车挪襄瞥,一露面拎钨拘,就好评如潮码旦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠评蹿,但还是要将6/7重提夸,除了外观上的差异暇鳞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袄毒,比第六代车型要长56mm镭。而整体车身比例上啪叭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯诵,轴距增加59mm怒窜文,从而提升至2637mm玲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饥阶,但新样式的内部构造也足够炫攫啃露。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置门痴贫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吼缆。高隔音性的特殊树脂层豪淀,形成3层薄膜结构卫。它拥有很强的抵制振动物理性能桐。   直接跳过撩人性感的腰线荤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颗匿磋。相比海外的双L型恼垄,或许辨识度更强一些烙翅耿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滇功,但高7的不一样俺。细心的你会发现金绷毒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畔艘貌,才会主动启动咕城,并且拥有厂商宣称的132°广角蕊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛊,天平再次偏向了驾驶者一侧似匿。整体内饰上李劲茅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是练:放弃中庸的设计理念艘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派系。不规则的T型区湿靶辑、活泼的金属线条点缀琴奠,让全新高尔夫大变身道谁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹄效,它能够让你感觉非常新鲜瀑。   坐进高7内局惠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谋奖,比普通天窗大了30%股竿。而外掀的开启方式有点奇怪挨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别通省,同时还为内部提供更多头部空间碗怯弦。   大众车型的人机工程向来让人放心千鸵,这个角度的方向盘恰撬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桂棠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颓录,或许来个拨片更有型吧炕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臀冷苏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馅孝。   本文导航趟壬蔚:" "  在国内的SUV市撑陌爬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刻焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圈,正因如此舶速绷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭脐绒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湾嚷浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烽贯胆。   说到大空间吵、七座设计磨、配置丰富的SUV凡,北京现代全新胜达是其中的表表者撇凯粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦裴妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析铂潦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泼饲降:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰巾凌,设计上中规中矩乏,采用了哈弗新的家族式设计元素脑秘,这一风格将在整个哈弗系列上普及票,代表性的设计元素有线泉捶:大尺寸U型前格栅连,粗壮的镀铬横条格栅悸铺,时下流行的“X”型前脸怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋杰绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝怕捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气返毖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偷,再辅以造型锋利的大灯灯组垮娃,极富视觉冲击力菜头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧盗,现代品牌的确更加具有超前思维意识锤换浅。" "  如果提起讴歌品牌息绰,大家一定会想到MDX这款车贾,究其原因抬饰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型发绵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殊辆步,拥有讴歌最顶端的先进技术驼。在2013年糯够,讴歌上市发布的新车相比以往匿,算是非常密集的尼妨虚。即将岁末馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售渴欠。作为新款水蹲,MDX的售价降低了蓟犯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崔躺函。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醇撇无。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘁凸县?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撤。使弯道驾驶更加轻松兄锯全,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吩曹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷,在车辆制动时糕蛇,通过制动延长扭矩矢量分配茫,提升转向的循迹性 祷脚途,这在之前的讴歌车型上是没有的茹肃抬,包括RLX娄策。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑幌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢。但我们看到蓝,在讴歌品牌乃至本田车型上畔迪,自然吸气发动机依旧占据主流梗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摹嫁,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗅,带有VCM可变缸技术坷卤胯,在不同的动力需求下灸,发动机自动切换工作缸数僵,用来节省燃料练,提高燃油经济性挨骨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恫,使用了全LED大灯付,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纬鼓,不止在新款MDX上出现委,旗舰轿车RLX上同样具备缓笨钱。但和MDX相比缄南,RLX的前大灯内部结构稍有不同拾阜。而MDX的这种全LED大灯胶委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碑,但据了解讴歌正在向这个方向研发铣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苫,其中大致包括救援牢雌聘、定位第翰驮、导航检索等常用功能舶响帛。但值得一提的是厂逼,讴歌的这套系统在整车质保期内里,也就是四年或者十万公里内是免费使用的径什。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拼疼坤,通过车头冀女吞、车侧改习、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贝谱。对于前方障碍氓屉、侧方停车诬朗栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用即匿淬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霉荷纷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沫,MDX采用了59%的高强度材料肛佛滔,热冲成型一体式门环等途径侵摄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筹亮屉。   本文导航呕:" "  在新一代天籁发布之后垫惠谭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字布坊比。二三十年前浑郡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忱疙俗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芬汲磐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姬共。而谈起这两款车凉,目前多数人对它们的理解是率蔫禽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长参,配置增高稍同船,便成了公爵和君越腑灌效,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸散、动力和配置等等供憨,却有着极具诱惑力的价格纱混。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拿技梦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艘肚禾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猛哼耻。可它们究竟有没有这样的实力剐?两者比拼刑授看,谁又能更胜一筹脯诽缺?本文即将为您揭晓林。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逛捶社,售价区间为23.59-36.99万元澳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃嗓,两车售价分别为29.98万和29.99万腑涎,价格非常接近队,比较有对比价值健谐你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梢剿长,主要是雾灯爱、轮圈等几处细节可以加以区分烷筹单,尤其是中网变得更精致爽秘嘛,车头更显大气顶公。但也就是这些细节的变化椒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晨频峦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洁拍纬。   大灯方面茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娥,不同之处在于轰牢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乓。   车身尺寸方面慧肯苍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)填惨芹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)官店,君越的长度同样超过了5000mm桔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本微匙苦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孝莽,并没有追求锐利郸步,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妊吗现,腰线设计是其外观中的一大亮点显稀退,并非大多车型采用的一条笔直线条悼,而是在B柱之后便缓缓下沉擎相,在后排车门上形成一条折线程。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感管,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帛。   尾部来看搏溜,公爵与标准版天籁造型基本一致耗,尾灯造型也还是一如既往地犀利呵舰信,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合室,为整个尾部增加不少活力挤酣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏,使其整体感更强娶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华净矩筛,轮胎方面踏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险圭律,更为霸气姑。   ● 外观小结冗: 两车均采用年轻化设计彻,稳重气派;车长均超过5米塘档,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酸,君越表现更为抢眼阜校。另外瑟,从个人角度来看谜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诞嘿清,相比之下它的造型更加简洁蜂诚卧、规整罗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛獭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诺外,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藕淌华,足以呼唤出你全部驾驶激情蚂。你可以视它为野兽埔腹懂,但我更愿意称它为内敛狂徒外馅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎态停。它是驾驶利器岛癌,也是很多人心中的梦想之车黑獭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苯聊。   既然说道奔驰AMG皇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娠倘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酗,都代表了其品牌车辆高性能版阜篙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臼敖径,这些车在发动机配置调教访冈,底盘调教地水叛,外形和内部设计上都远远超越原厂车坪咳酷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栏,它的长宽高分别为4707mm浓抡鹿、1795mm和1391mm久瘸伺,轴距为2765mm授促唱。参见下表可以直观的发现涕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的探把魂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势法傻爬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馆。但细看之下关蝎,还是能明显看出差别睡吕宋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渡黄下,流畅迷人更具轿跑风范咆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少息廊。   除此以外平工,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烫瞧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扔清。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抬露骋,前轮尺寸为235/40 R18睬垄,后轮尺寸为255/35 R18黑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睡蜜,以获得更快的加速度捶栖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腔氖鞘。   车尾是C63最为霸气的地方士揪硼,四出排气管宣誓着其运动特性蕊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揣绢泵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力席艇骇,从而提高车辆的稳定性轰请。" "  11月12日烧荣跋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晦幌长。无论在平台还是动力上宋撩桃,这款车都与标轴3系基本相同搽盾。动力上悸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丸裙迪,依然分成风尚苔狠光、豪华和运动3个不同设计套装掠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摹。无论怎么看马衫蓝,4系都很像一款双门版的3系辨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梨魏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系队。   虽然名字是4系光瓦,但如果只看前脸弯,恐怕一眼很难分3/4系湃伞。不过仔细观察细节的话茧帆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粪雾红。比如更大的开眼角设计镜闯,更修长的双肾格栅侗型朴,还有明显不同的下进气口设计风格蛋砍。当然少档,了解宝马车型的消费者都知道并哥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掏媒省。此外签,前脸还针对空气动力学进行了优化镀。 【左刑哺凰:豪华设计套装(选配)/右峭竟骑:风尚设计套装】   侧面造型上脑滥,4系明显比3系舒畅很多绢携德,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亨嫁咀,更修长的车门对此也贡献颇多贝颠吻。不过轮胎规格和3系完全相同坪窃,似乎很难体现出这款车有多么运动鞭傲。另外阿拢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仙饲滩,和前脸的进气口配合狡胖收,共同为刹车系统散热伎琴部。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多午,不仅装饰性强脚瞧,看上去也更凶狠煞瞥。   尾部设计上兴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜂温。猛地一看依然很3系句遣衰,但饱满的线条体现了4系的不同竿。尾部虽然整体很“壮观”含,不过颀长的LED灯带显得非常秀气款袄嗽,别有一番风味碉飞补。另外曝敖,根据套装不同弗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种计却,实拍的运动设计套装为两侧双出干枷,个人认为设计还可以更精致一些苫。   车辆提供诲财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芯:北京市海淀区闵庄路19号   电话顾:(010) 5872 8888   本文导航田县:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道措,自日产逍客2007年在英国上市以来抒枫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叉崔好。各汽车生产商自然毫不示弱酬锋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驴荷食。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暑己派,公司就对其外观和动力均作出了革新娩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赐竿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傅申鄙。这款车售价要高于ix35乌,标配版的售价与高配版的ix35相当钉竿。较高的售价并不会对消费者影响太大凡脊超,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒙闻澎。 ? 现代ix35   除此之外刺补,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弟。完美的驾驶体验耿,充足的动力表现觅人界,日常的实用性以及低廉的养车成本畦娃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伶担茧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斑豆挨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些位。CR-V的后备箱打开的角度要更大夺袱霜,后车门打开的位置更高传戮,加上方便的一键式折叠后排座椅弯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皆体豢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奴朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弦。ix35的后备箱地板离地面更近停,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处际庐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船韦殴,他们要对此多付1,700英镑须毙。其余两款车的四驱版界发贯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)玩饲。   从标配版本来对比三款车滦唬,ix35要优于其他两款俊。SE版就提供了后排加热座椅蔽闲返,方便商务人士乘用雹蜕。高配中更是有导航剖替闻,蓝牙搪板,真皮座椅拧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠码密前,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贯。   综上所述截,我们推选出这三款车的排名分别是辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戌,但是它的驾驶乐趣却是最大的泡藐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码败兄娶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛狡极。低的污染物排放躺,强劲的动力表现被,新引擎的装配让该车重获新生餐入。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萍簧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帆令煞。不光是低廉的售价幕,标配版的实用和保修期的延长陛,让该车十分吸引人潮啊辑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放里,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权委期勺,严禁转载康昏,违者将被追究法律责任姬。责任编辑冕倍尝:李敏" "  在国内纠,提及福特这个品牌垦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附钆排拢克斯和嘉年华豁世僵,但福特的精髓决不仅限于此摊汐惧。在美国督,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贪。近些年来珊劣峨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妥狮霓,先后投下了旗下多款SUV车型艰臀牡,其中包括翼博古赣、翼虎输改处、锐界以及今天的主角探险者础。作为美国销量连续15年冠军的探险者售,它在中国的土地上能否再续佳绩径?带着这个问题端娃蒋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浪端。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄枚泶浮,也是其第五代车型郡簇。在今天看来刹惊蔼,福特探险者圆润饱满檀京渤,又不乏美国车标志性的肌肉线条滩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忙粱。但早在1990年酸胃,第一代探险者刚推出的时候饥攻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棵。   随着时间的推移雷股,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矗潞拎,与其说是改变滔,倒不如说是更加顺应潮流堕腺。早先的皮卡底盘不见了踪迹笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疤须爆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星是,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酬。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢督?结合同价位车型做个比较不难发现狗撇吻,探险者论尺寸绝对傲视同级哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酗屏,“尺寸”无疑是其最大卖点理。它的车身长烹、宽弊绰、高分别为5006mm票汗陵、2005mm和1743mm摊海霸,轴距为2860mm虎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钮陶,即便是与奥迪Q7的对比中迁京,探险者在某些环节也不占下风跨驰了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稿,探险者的最小离地距离为193mm骚拭居,接近角和离去角也并不大厢心,仅有21.7°和21.4°淀离泥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漏抗。" "  引言毛呸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绞裙捌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劫坎舍,其采用了全新MQB(横置拿闾栊啵块化)平台生产馁,不仅在外观戌唾、内饰方面有着明显的变化忱行葡,更低的生产成本碘、更轻的车身也使其有着较大的优势恕帅。此外舷,作为其老对手的福特讣猓克斯当然也有着较强的实力该剔笆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轮佩瓷。今天卤健萄,我们就来为大家对比一下坞串推,看看这两款车型谁的实力会更强吭颁嗜。 外观疾:低调内敛大众风对比时尚张扬概迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感忌,但在设计风格上却有着截然不同的一面佩汤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上愁。而杆铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沫。   车身尺寸方面赎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚷归,长度与宽度分别增加了56mm与13mm享撩吼,轴距也增加了59mm猫,整体看上去更长更宽更矮钝哎。但其主要竞争对手肝宀槭叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势里。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勒膊、强壮群闷、凶猛屡处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袭嘛。试驾被安排在了蒙特卡洛筛篙任,我们被热烈的目光追随了一道馆,同样巩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罢忍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淡,它的对手就已经锁定了锹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦悸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥协,他们选车就两点户鼻,第一样子帅烦惕浮,第二性能足够强大容骗畅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力现喉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焕。恰恰如此情,它看起来很漂亮剂布,尤其是车身各个部位的比例与线条傅妻懂,挑逗着所有人的视觉神经渺如叙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞘喊陋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口百桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焊牡搔,而且更杀气感更强寺面四。怠速时慢慢靠近淡,它的躯体在微微颤抖碾额涝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓟霞。   细节方面奥迪从不偷懒拨爱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记署炽衰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眉阮肝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡怒。在我看来颧胯搓,这样的视觉效果已经足够征服所有人晾狡昂,如果你觉得不够醒目屎忙翅,还可以选择将卡钳漆成红色衅场。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部线,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霞赡踌,120km/h时自动升起捅嫌梢,此时的样子最为动人持蜗悄,速度降低至80km/h后便会自动收回灭点。   进入驾驶室并不费力暖反漆,内饰与A7或者S7基本格调一致奉广,简洁朴实朝能凉,中控台区域保持原有基调隙瞄馆,有人说它沉稳炉,另一些人说运动合伐,在我看来这就是奥迪的风格掏,可以满足很多人的口味埃耽,一切气氛都显得那么熟悉较创局。   车内有两处亮点让我记忆犹新凳蜂缺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挖,坐上去的感觉也足够舒服舷。不足之处在于它的调节方式太过简单怀厕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拉酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辉稍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒲户诬,手感与大小都很出众特塘奥,令人爱不释手俗缔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枚慌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眠揭春,善于抓住驾驶者的心狼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衡惹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茶淋巢,两厢版掀背车开始越发备受关注赔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刚韶厂,强劲的运动性能也是非常重要的指标入诬。就在本月初珐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求负,除了朗行运动版之外划,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喀。接下来栋,我们将两车放到一起梆刚钠,来看看其空间和性能环节的表现如何汲己。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堆订,如今的情况则正好相反残婪填,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元热翰玲,两车的售价还是非常值得人期待寸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜕铣湾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兢培,前脸没有任何改变蛋随响。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素需发距,但给人的印象要更加动感撵司犀。   车身尺寸方面疯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米性,各项数据都要比朗行运动版更大一些铣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吓沃灭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适未,比较适合家庭日常使用椒。轮毂造型与三厢版没有区别浩释饱。在发布会上瞬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穿停逼,相比科鲁兹掀背车不够运动项。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊哪糠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑短,线条更加自然廷、流畅败背。两车的车身腰线笔直且显眼抱辩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菊罗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毫泞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摆递钦。同时脸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源府享翻,点亮后的视觉效果非常不错雄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廉侣。整体风格也是保留了三厢版的造型慧禾欠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勿。2008年掀,丰田Yaris进入中国市吵诺杲铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷孪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奸,想必原因大家都很清楚瞬,致炫在各个方面都已下足功夫喀被此,为的就是再续辉煌胁枢。   致炫外观灵动时尚俯穗,带着一些年轻的运动气息屡,车长为4115mm颁捂磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏蒋凄,比老款低50mm;轴距为2550mm如坍炕,比老款长90mm谩呢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墩袒搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季,这样的设计更有利于致炫的散热柔几,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁。   " "  在这一两年中淀舱使,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”四纺,究其原因臣呈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸽鹊俺。另一方面赊申繁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氦凤算。代表着大众在中低端产品中的最高水平社掏伤。如今响无,高尔夫7也渐渐走进人们的视野查裳。带来的改变很多邪缮,由MQB平台带来的更多越级配置陆珐,外观内饰的革新颓附辅,动力总成的变化堡,当然还有后悬架的改变噬踏。能否继续神车称号臣坞,笔者觉得隧,可能性极大渤困。   ●从固定平台向纳闶酃海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡⑽欠罚块化平台的车型提,之后枢菜,从这个平台开始啡肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入赦栓蝎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抽敖。但从高尔夫7开始搬狠牵,这种概念将发生改变旅悼肯。MQB亩芊撸块化平台生产兑固靡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承先强糯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉,后面我们会详细说到编昏狭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骏本,必然是一台有传承有积淀的车型烷四崇。经过几十年的发展和变革胸,没有被历史淘汰繁碧化,却总能获得新生和换代叛欧加。我想符合这种条件的车型真的不多辽。甲壳虫也好逻,卡罗拉也好搞朗,都算在其中眷。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠嘿,从第一代发展到第七代伴视颗,我们发现诡堂,很多经典的设计元素没有消失撕聊冻,而是作为经典传承下来孪继,但技术却在与时俱进的发展幌廷。直至现在钾让,高尔夫7的出现氯,能够看到曾经的影子蓉独笑,也能够看到未来的趋势豁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贬健,今天在紧凑型车上也上演辨顽,只能说明词,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慧烘,也从侧面看出掇么芭,这一级别的竞争是多么激烈恰绵然,高尔夫7的轴距加长了59mm跋孤库,反应在车身上弗纺钉,加长了56mm漂滴厢。这让我们看到蜂醇东,高尔夫7并不是一味的加长寝卵,更兼顾着车身的整体设计北奖,以及操控能力的全局设计郎吮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了媳魂,争议很大摔憾,但貌似并没有像新速腾上市时那样祟纱,引起大家的太多反感词秦。或许一汽大众的这场策略大变蛋建,已经让消费者黯然神伤了姑鞋憨。大家也都知道心限,这是没办法改变的事蓖菇,想要四轮独立悬架烷辽,会有性能版车型作为选择贤,要是纯家用沛鸿摊,就只能接受这个现实全鹤。   本文导航赂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猫衬,这仿佛已经成为了一种定律鞭哦。话说回来哭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灵猾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望距驹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣、做工曙妇朵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缸剐彼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位结谜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虎淀橙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厂仑,为更直观的进行两车的对比分析裤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卤哄,需预定等车时间较长崔施玲,主推1.5T车型)作为参考对象涣禄。备注规灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版武蓬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僧蔬宦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豹耗,瑞虎5和哈弗H6各有所长举盟,瑞虎5车身更宽枯、更高储痊痛,而哈弗H6车身长度投蛋玻、轴距更长壬。另外这两款车的外观设计原创度较高涟陈,没有明显的抄袭痕迹晴识,且能够符合大部分人的审美观莫管靖,足以体现出设计团队的用心程度爸汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淖恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲍仓袜,意在塑造最新的家族风格畅皮,整体呈现出大气突冒、时尚的感觉吓懂嫁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赖够乡,包括徽墨黑碱惭、烈焰红太瘸、赤金棕性讨、暗夜灰堑价、皓月白和丝缎银寇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气港膛,其更侧重于简约嗡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可覆凌词。车身颜色方面稿,哈弗H6提供有经典黑丝挝悔、雅致银硷彩、简约白事期、中国红帆逼、风尚蓝粒敢、摩登灰摄僧、醇魅红洽宿芹、睿智棕共8种车身颜色童。   前脸部分耸烂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果般。瑞虎5前脸层次感较强归晚,大灯巧妙地与中网衔接钱莽灿,而下进气口被分为了两部分蹈仙,下部与底部合适护板相连接估歪奔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墨,没有太多浮夸的设计剩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裤翔券,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茸饲,但绝对属于耐看型艇剁玖,整体间流露着SUV标准的稳重气息席无骗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富连秒剩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长透侠,车身侧面给人以更修长的感觉锰。另外墟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摹,车顶均配有行李架寸。   同样的忻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感答甘亥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斑款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浦教,厚重的保险杠更具力量感疯盯垄。   灯光配置上纠墩陶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惧,内部灯组布置较为新颖缎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藏,常见的柳叶状大灯造型单敲肋,常规的灯组布局疲,带有透镜的卤素光源大灯漆苟,提供水平调节功能倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奉喀党,看上去更为醒目和美观另请,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源良,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羡泵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后率梧谋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇险,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夕斥劲,同时越久的期待会带来一个重大问题悔,那就是新产品如果不能做到完美漏暴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铣,两条定论由中国媒体陆续传开畦剩疙,首先它的相貌不错蓝,其次来到中国的时间也不会太长了拒坊豢。一个月前潮辣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卯哨层,为何这么说涉捕螺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好突,通过细节上的修改瘁递酞,使雅阁更贴地气宏蛙媒。   设计师在中国进行了大量调研工作识工,最终他们得知了国人的喜好本番钵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计春辖娶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淑挛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沃纳畔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹拱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中北。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肯虽忻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钵染,在如今大行其道的“加长风”面前份缅莽,本田倒是走了一回不寻常路妹,这也是让很多人吃惊的一件事户呸诗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巧程。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道问,究其原因我想和C柱造型徐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关先潘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拳弓骂,先是放弃了老款斧头型的轮廓头,其次将双出分置排气融入到了包围中评觅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贬笔读、动感靠拢拖晾。   本文导航姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凰篓捅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者示,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列水。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏观楔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袄土湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夯冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辽。相比之下椭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矩返苦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簇戌。总之这个价位的车型痊痞,只要设计不太出圈消费者都能接受矫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盒,即便轴距也仅有20mm的差距讳撮芬,如果无聊到一定要分出个胜负的话粳痹妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峡妊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绥,在这方面长安CS75表现得尤为突出魏。顶部的灯眉杜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎氨遂,虽说还是带着几分模仿的味道该木府,但却并不令人厌恶谩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿蛙染,不过它的优势在于自动大灯功能捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎层。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版忌,都是标准的SUV设计划肮怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很,不过值得注意的是画潜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辨,上下车时可以避免蹭脏裤子袒,这一点要比哈弗H6显得人性化雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕儒供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄繁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎翔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话混,那也将成为它的一个优势戊俄爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逆郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆富。两种风格说不上谁好谁坏怯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办、更时尚的选择嫂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡考酸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锣宋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篮菊桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挤唯桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚富,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脯彤故。相比之下富孟榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财篡酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贸畔。总之这个价位的车型昂蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受荚悉肮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几督菇,即便轴距也仅有20mm的差距狮耍都,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敬哺谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚷徽,在这方面长安CS75表现得尤为突出轮侨褐。顶部的灯眉淖侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据睦记,虽说还是带着几分模仿的味道惜犁,但却并不令人厌恶担扣赐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乱取,不过它的优势在于自动大灯功能茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置阂趟瑰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胚零,都是标准的SUV设计腥宫良,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似订凭廖,不过值得注意的是嵌欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼,上下车时可以避免蹭脏裤子颗,这一点要比哈弗H6显得人性化怠芦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竟巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐枯谓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾绷,那也将成为它的一个优势磕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齿氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞尚兽。两种风格说不上谁好谁坏歌碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硼就反、更时尚的选择素俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桔酿宠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隋,埃隆·马斯克就是一个奇人凸妙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克软寂?下文简称“埃隆”)袒。远隔重洋来到时差16小时的加州钡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酵挤伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焦,一款名不见经传观故,却突然颠覆世界的豪华电动跑车础。在短短的5天内缕氢酞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羡耪。 ●曾经的TESLA妇钒色:短暂辉煌的Roadster   2003年怕偶谴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪,并亲自担任总设计师的时候秆赣衫,他为公司取名“TESLA”蕉恭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勺。而在十年前纤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惊,因为在此之前际,没有任何纯电动汽车成功过题。   不过很快香挎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滦、续航里程短的传统印象粕。只是礁锤,那时的Roadster真的很糙棱,很贵李鞠,很没吸引力盟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趟。   于是丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫁谷餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市步,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿璞匚,已濒临破产……”谦梢。   不过惺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仿哪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔼捂貉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惊廓雄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国维说。仅从2012年6月车辆发售娶号,到2012年9月这短短一个季度内烫剂稻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缓羔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贯,并且公司还获得了美国政府的政策支持烩嘉魔。   ● 简约外形流畅饱满尘泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揪?一个能够打动人心的外观设计萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惫拘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惦届,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者会徊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碉,是一位年轻的美国本土设计师凉,曾经在大众汽车担任过助理设计师断骑樊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计十。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霸谭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颗宝能,马自达旗下的Furai括粟尖、Ryuga昂沸怖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肝烂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车示烁聊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锈澈避。初次见到TESLAMODEL S的时候赡白屯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阀柯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎安蚂,难道这两款车之间也曾有交集灿?   多方查阅资料后才明白碳绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崩哺俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼伞棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辫耐,还盗取了其电动车制造技术圭。于是紧接着茨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搜库,并最终完成了MODEL S的设计工作习。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钳铺岁,轴距则为2959mm客。仅从数据来看础,MODEL S已经算得上中大型车的级别尽险,差不多和奥迪A6L歧冈、宝马5系Li等近似胸去,只是车身更宽大也更低矮一些取宛晃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馅。   整个MODEL S的车身上角,相比许多人和我一样叹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逆,椭圆形前格栅造型太另类了乃白烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乘尺,但是这也成为了MODEL S的标志芍翘当,或许未来也将会是TESLA品牌的标志党,所谓的家族式前脸蚊。   你或许会认为没有前置发动机的存在陕哥,和绝大多数的电动车一样湃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了持,那就大错特错了翱奋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痢,动力系统和电池组福,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚀篡,就和传统的内燃机汽车一样眯鼻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窍盆村。   细长条的大灯造型很酷晾斜,氙气大灯写、LED日间行车灯都是标配当掂,和其他车型类似衫磷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狮粒饱、LED雾灯以及示宽灯钳故。只是在功能性上MODEL S实在很单调塘篡,同价位产品上应有的大灯清洗浑、自适应功能等一概奉欠镐署汰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肉,4年的时间队胁,经过诸多顶尖设计师的打造葛穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯锨菠,再到上海车展的国内亮相撵呻,今年广州车展终于正式上市藏拘官,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拟悉攘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆春,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喘,这是中国自主品牌获得的第一个五星狠旱厂。观致3四项总分达到了惊人的340分睹沛,这在整个2013年度排到了第一位努。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氓,接下来为大家解开谜团辨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灌,观致3的外观线条十分简洁圣瞎甘,但又不失从容优雅嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉食,毕竟它的设计总监曾是大众高管宫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儡。   前脸看上去相当的饱满圆润钩辆刚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅速,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哨违栖,而“Q”也是观致汽车的首个字母羌冕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潞泉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓄廊撵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吨篱坑,这话虽然有点绝对秒冈酞,但却不无道理比,在说服消费者购买自己车型的时候欧末强,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赴但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型许膝宛,随着时间的推移趣,两各品牌已经深入人心究鹅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台父,相近的售价处腹狸、同级别的定位鲜,看看哪款表现更有诚意弊巧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逆,造型圆润符合多数人的审美林歇,第一眼算得上成功行据。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识角列申,细节处理更为立体很显档次煞骂撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丢受。爱丽舍原创度极高蜕波,很难找到其他车的影子碉狮凰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隧,只不过虽然车身进行了拉长柑,但看上去依然是一副小型车的架势路,气势上略输给爱丽舍墓腑攀。外观设计确实见仁见智喊勿芜,有人喜欢圆润稳重儡方豌,有人喜欢直线条的简洁利落俊寺侨,嗯好吧廖,各花入各眼趴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现等伟,新桑塔纳除了车身稍长之外持逼,轴距虐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刮。但整体上两者都属于造型协调的类型匠触卵。   内饰部分苯悼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睹屁。配置细节设计清秸舞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计困,比如位于方向盘后边的多功能按键耗对柿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛砷,则显得没有可挑剔的地方泛,只是限于成本片,用料表现一般块澄。" "  谁都没有料到短短几年畦胺玩,SUV会如此火爆丘,从动辄百万到数十万的城市SUV降确,都曾经上演过排队提车的场景幢讲姬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样距。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懊,不同细分市场慌欺、不同类型SUV纷纷推向国内市尘傩睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动很,推出了其首款SUV--标致3008逼辞铰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叭攘。而东风标致国产后价格有很大降幅奶擂,15.98-21.67万的售价也与途观伺欣、CR-V旱闹期、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV信啥宋。下面一起去看看吧凸鸥。 ● 外观解析   除了高售价外扔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一集佰。太过个性炒,同时又不够精致秽侍。而相比之下雄,国产版标致3008要好很多疯谷,现代感更加强烈纯。前脸采用了小一号的大嘴俺,并且添加了镀铬饰条显示很精致檬群,也符合国人的审美镶。   前大灯虽然不是氙气大灯独虑看,但是加入了透镜南嚎蕊,整体观感不差碍焚阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桨。另外潮贝涪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋辱,增加了前脸时尚感星。   从车身侧面来看隆让,标致3008加入了车顶行李架嫩,虽然并不是经常用到的配置顺,但是对整体造型的营造作用不小珊岔胆。另外痊竿煽,黑色下包围凸显了运动感溜蒙配。   尾部是相比进口版改变最小的佛氛,不过依旧非常漂亮骑都,很有层次感碉辅溜。尾灯加入LED灯组孺蹿,警示效果更好沦瞎。另外最值得一提的是其后雨刷设计盆碎卤,在前雨刷工作状态下吮,挂入倒档甸,后雨刷会自动工作度霓牡,非常人性化的设计使。" "  说到法拉利防、玛莎拉蒂这些品牌鞍馆糖,网友们肯定会觉得遥不可及荒巫,价格高高在上唯棚灯。如今淌狈牧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踞,它以89.8万元的价格进入国内市场报皆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少山恢涕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壳,让我们来看看他们三个谁更吸引人许迪幕。   在市场行情方面顶疆圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脓卡匆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莲坷晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠曹梦扑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哆寥累。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的其,看起来非澈纳溃魁梧的发现竟然落了下风佬邢堑,令大家非常诧异辜馁。但在内部空间方面涪腺离,Ghibli组完全不能与发现相比谭该,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懦翱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疏,所以它的尺寸就不在此提及了柯盲脑。   在该项对比中匡拦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磨顾,功率少了80kw搽袍,扭矩也少了50nm驼口,同为3.0T但差异却这么大漏。发现采用了柴油发动机卸,这款发动机的性能超众换酒,在国内有些市场中非常受欢迎陵陵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尖全。   对于传统豪华车闻言视,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掸黎纳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搬倪白。路虎发现集成了家族中的优良血统绵了说,四驱系统足以让众多对手汗颜帽邻。   本文导航还藏类:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驰,保时捷新Cayman在国内上市之后鸵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伎,遗憾是试驾车迟迟不能到位宠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岁免,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碾开,就当胜利喜悦之余巴莱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辩封。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我褂:不就是保时捷最入门的跑车嘛殴,至于这幅尿性嘛黔贤庭?不过您还真别说酱脱肺,Cayman作为保时捷入门产品中莲,绝对是一部对得起消费者的良心之作诺矛金,比起卡宴与Panamera来说侍,工程师为它注入了更多保时捷的基因虐禽,说句通俗易懂桨马,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磊念:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洞聘耿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗歪溶,第一代Cayman的诞生是在2005年铆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺级烷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诲行,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本图青。   新款Cayman S外观简洁雀,车身比例更是优雅的惊人布蹬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征校涕练。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)际。尽管如此闭赐多,这款双座跑车依然非常紧凑矗卢,车身长度增加了33mm反。车身前悬缩短了26mm毒响辆。   每次谈起保时捷的外观设计宽,笔者都是非常纠结的心情惭帛,恨的是德国人那副死脑经耽扑百,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化横猜,喜的是哪怕轮廓没有变化咖腿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椽,或许这就是历史的传承吧顽触轨。   新款Cayman S除了迷人的身姿裴,优雅的曲线之外菊,设计师并不是一味的强调柔美摹哨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓷肌,这里需要注意的是娃市,这个大口可不是什么导流机构冀厩,而是发动机的呼吸通道胜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箔,加上凸出的转向灯设计丘,相信任何人看过之后都是过目难忘阜,尾翼同时配备升降功能菇,时速超过120km/h之后家,能够有效提高尾部的空气下压力懂闺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堂力,这个是一个价值不菲的配置盖,总价44700元蠢虚,如果您不满意当前的刹车系统偿撅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袭介沧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处实,据说车用到报废了沽铅,它还可以装到另一部车上继续使用杏,简直可以当做高富帅的传家宝煽掠蛔。" "  国内B级车阵营的争斗巢嗅,恐怕用水深火热都难以形容曝,原本只是按国籍分布的对抗阵营岁,随着时代的发展污段徐,已经逐渐转变为混战的局面台撼,比如ABB三个品牌的中级车葡肋辟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辆素垂。同样的情况也发生在合资品牌身上期敞,民用车级别的对抗往往更加激烈梨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时很觅,来自德系的车型是否会倍感压力彪惟衰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭丰,又考验耐性的工作髓。往往在某一个时段有一丝懈盗郴帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生论粪爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题普秽,做出全面的分析与指导驴迹挤,以同级同价极莎、同价不同级等角度出发泼券,全方位给您最全面的购车支持期。   雅阁和迈腾叔匈敲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚏糖辅,也许之前并不会将它们划等号洼美敖,但随着市场格局的转变脸纺,它们也来到必须接受对抗的门口揭没。当然贯,这场争斗的发起者是雅阁鲸鹿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗公,抢夺德系车根深蒂固的份额担吮嘶,看起来是个贪婪的举措拔藏欣,但能否成功却还很难讲扩哀峨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胶灌寞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骚,反之同样伟徐钎。客观的讲涝扭届,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春墟崔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舍镰惩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萝聘,但是这个技术到底是否实际堪,还要从使用中来探寻哇秸比。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音念,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳铰。   第九代雅阁缩短轴距的作法梢凳,是令所有人都无法理解的甸顽事,在几乎所有车型都在加长的时候吉桔谴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荚凄,搞得你摸不清头脑钩骑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用难贪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因端欧泥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烽渐夯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冠,就是最好的证明镣,据我所知绊霜天,直到全新一代奔驰S的诞生寿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岭。   本文导航迹塘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黄叉厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伯。直到有一天沃德釜,新速腾上市桓嗽相,后悬架变成了非独立结构比,他们的崇拜似乎崩溃了欺。这还是那个技术控速腾吗叼协攫?随着时间一点一点过去冬衡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版催揩、速腾GLI悔尸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹熄。不得不说仆伦席,速腾家族越来越丰满洞,那个曾经的技术青年厘毕,逐渐走向千家万户凶私珊,满足标准化的舒适性需求检。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伺牢菠,这让我们看到速腾到新速腾的转变宪让,它变得多元敞,变得成熟脆枢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尼,开枝散叶就像一位长者古屉。它不是急于求成徐,而是变得更圆滑更成熟灌。记得一句广告语曾经说过孩:“成功的男人券镁脯,有很多面巧履宪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象并鹅锰,它要更多变陌通炬,它要更多面构。蓝驱和GLI玩鹿肉,一个拥有更多的节能技术蠕吐洁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哺。当然抵绕,价位不同恢,GLI已进入二十万大关狡酱。你有了更多选择悍遍猫,你没有了挑新速腾毛病的口实铆秋弄。三种产品摆在你面前泡范驹,要节能奋论?要动力誓垫派?要居家盗沸疥?新速腾都在这手说氨。    直至今日峨察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姓失蜕,的确看吻蒙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砍垦赐,多少显的不是很紧凑动感来九挪。但终究那是一种技术执着理念下踏缉画,最后一代产品了戒。新速腾的到来似乎终结了这些熬噶,悬架品质降低敖陪,操控感稍有不足骋幢豌,但换得更宽敞的内饰空间擂颇蒂,等等等等帆。到底速腾进步了还是退步了姆,我们无法一概而论藕盲惨。但有一点犯阑,笔者觉得大家都不会反对测哥楼,新速腾的外观绝对养眼糙巩。你依旧能找到德系工业味儿许,但又看到更多摩登的东西盗囊酚。咸淡合适斤揩芥,老少皆宜董。或许从这个角度来说淀,新速腾是成功的烤锹。    过多的技术说明拷撬吴,这里就不重复了尽,今天我们就来漫话速腾鸡架。记得一次姬砍碾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俏街,立马对它的内饰嗤之以鼻辑拔翠。毫无设计感烹度噬,直来直去坤娘,见棱见角掏检。或许不光是这位搞设计的朋友埂拖,很多网友也有如是感概拉擎交。他少了一丝温情观扳冈,少了些许浪漫秸。不如北欧风情简约隶,不如英国小车活泼巢。充满了德国工业时代标准化生产的气味聪。打开高尔夫扰偏、速腾潮、迈腾仕锚、途观攻膜、途安的车门私芯,你都会得出同样的答案肯。或许炕群绅,这就是一种设计选择揉喀谓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尝晾,内饰模具走点曲线也不是不可以府酒某,但当你仔细玩味之时嘘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛾体。不浮夸幕点尖、不高调伺套,你可以说它没有设计感斗,但它却充满机械美床。 责任编辑粹篮括:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀斥,也就是S-cross锋驭忿,售价11.28万-15.58万元故降散。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称⑹蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客录吝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗瓦,其实并非如此坷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滇九缴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祭,我们不妨来进行一些对比去看看嗜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丁官,也就是S-cross锋驭南,售价11.28万-15.58万元肌锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙甘砦肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍朔膜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版局嘛丁,其实并非如此茸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢外褪闺,我们不妨来进行一些对比去看看绵唐石。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囤无,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场范闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挤,而且在轴距上也进行了加长朔,从而能够获得更大的车内空间酿瓤酪。其实就在此次广州车展开幕之前亭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验队豹贿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恰羞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品位必,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机角,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碘。另外誓耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV距茎算、BUS券勃、VAN三个系列搂,分别涵盖了商务敲、家用和专用三个细分市场斡厘。好了凰,闲言少叙纶,下面我们就走近它们以作详细了解吧钡敞欣。   外观篇筷些:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凸袱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致维系侮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象受,同时会在两款车型的不同之处加以说明开判废。   该来说说外形尺寸了斜瞪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同街挥浦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm定落。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婚,与车头形成了很好的呼应疆洛,而且从整体上来看车身更趋向于平直呕梯段。需要特别说明的是谁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痹悍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仍湘,以应对不同的使用需求貉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弯衅维,例如高位制动灯概世股、门把手和牌照架诲诬锣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辣赶,“中国车”焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价识褂委。“北欧品质”传承自S60纷锹,设计风格以简约时尚为主倍,选材用料则注重安全环保羡沏。“中国车”同样不难理解哆嘎门,“L”是个很好的代表欢困,但不是全部体江虫。   就在试驾会的前一天浩马,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俩。   ● 沃尔沃亚太为何物梨嗣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袜。沃尔沃成都整车工厂嘶河、大庆整车工厂卷、张家口发动机工厂卞守、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下估胳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粟漠翅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准送尽挪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准变此炽。如S60L有约290家供应商筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赣挛谓。而在研发享、设计艘、采购和生产制造等各环节上黑憾帮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步京磐,采用共同管理系统酵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啡横,我们先从加长这个重点说起阜。S60L相比S60加长了80mm戮谷,具体点说应该是轴距加长了80mm搁。这80mm用在哪了呢攫刨斗?全部加在了B柱之后擅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心级紊培,这里现在变得很宽敞埂靡烘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雹贬,前排调到合适位置后方律,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坟喝,属于勉强够用的水平;而在S60L中炯缴墨,相同情况下脑,后排的腿部空间则超过了两拳搔懊笆,可以说是非程讼牟蓿宽敞甘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妻郴莆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驾艾锭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)心伸骡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了路级,外形倒也没受什么影响晴呜,甚至感觉比S60还要更舒展一些俩。S60本就是轿跑设计风格惠棘,后门加大后袄椭酬,整个车顶的曲线反而更平滑了檄。相比之下叔糯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗣,但却增加了几分优雅的气质豁矛辨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刀添吻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耪掳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框添乃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吗咯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幢溪钾,不知道大家对此有何看法慧笨搅。全新的18英寸轮毂挺漂亮搽玻抢,轮胎为了适应国内更复杂的路况圃,将扁平比从原来的40增加到45竣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辉甸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搭嗣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洼景,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剑筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斤惶,而像坐垫洽排屁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魏绥丛。这种颜色和黑色有些接近姜,但更时尚巳骡缸、个性一些捷迁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隘抄井,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凡,后排乘客得到了更多的重视坍踩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裤凄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅将惹栖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懈畦蛊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吴春痢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错据筐,可就在本次的广州车展上菏慧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宏,并且两款车的售价也是非常接近剃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贬秆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表小藐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉少短,并且它的设计也是由国际化团队完成蹈脆橡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾先。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狄,并且两车售价仅仅相差4100元编。观致3车身更宽烁隘歼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晤短。速腾则在车长与车高上领先观致3侠邢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面前,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱平踞试,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胸琉城。因为排量上的优势捆鲁牡,观致3自然在动力参数上领先速腾洛纽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忍夸徐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腻戚撬,后扭力梁式非独立悬架卡。   本文导航莆将跑:" "  今天给大家带来的两款车刺姐,其实已经在国内上市法付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型词,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钞洽,而标致301可能大家就不是很熟悉了埃刮,下面操嗣赶,我们就一起来看看这两款车惶伶。 外观冻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叹,2007年进入中国购。对于很多车迷来说匪路,这绝对不是个陌生的品牌吵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉,但可惜卷缉,无论是在中国的街头还是美国的公路上起夺汗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碳脱趟。我有时会想这是为什么配藐焦?诚然缉,英菲尼迪的车在豪华感坦、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡诬,而问题恰恰出在这里嘘览贪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘缅,没有特长就没有个性惦膘算,如果是这样的话精,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矛懦溜?   现在英菲尼迪也意识到这一点辑筷戈,且开始着力寻求改变皑、树立自己新的形象目。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛙狈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呕,当时就被其出色的外观设计所吸引仇藩偿,而今天我要体验一下它的新技术墩搁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藤天,车身重量上的降低幅度也不大吝擦板,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26规,这是很明显的改善梧靡侧,尤其是在性能和燃油经济性方面爬攻扯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醛,并且采用的是锻造工艺寄洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赴惠划,现在英菲尼迪Q50的对手疆帛,如宝马3系挥溶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恫瘦,希望Q50能做的更好笑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色位犊孪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性令槽别,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敢犯,但其实这些已经有很多厂商在做了味,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碴匿思,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垢缺畴。它所代表的是一种生活倦,是对待自己和家人的态度娇兄帆,是属于年轻人的精神沤慕事,是一辆车帕爬。历经六代的演变怖炮势,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钠,它虽然没有惊艳的外观托蹿幢,也没有花哨的配置睛,但它是品质妊呛锯、安全沥、耐用的代名词饭冻。如今弛端苹,第七代高尔夫已经面世田媳接,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浅秽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挞切,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宫睹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同里,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛇瀑惭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙被。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胜褥蓟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呜翅兄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狄蕉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惟夯,仿佛是灵魂一样愤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定码氯,但从我个人而言淬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的私题。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦, 坚毅的C柱是永恒的经典艇绍,不管其他部分如何变化码,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吻撤。   除了车身线条外孝哇融,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溪,并且被那条“灵魂”所连接着蠕,这在之前的设计中是很少见的衔香电。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皮洼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奖屡。这一点很有意思荷畴且,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯到陀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拌定,避免了大家后续改装竟胜前。   说完了外观稍,下面我们再来聊聊平台熄莲蕉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产觅锚斑,例如POLO采用PQ24和25平台哦摹闲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画檀喉,06-12款速腾采用的PQ35平台么,他们之间都是独立的譬簧烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畴桐佃,它的优点就是几个级别可以共享技术尖羚邦。   共享技术又有怎么样的优势蓝?答案是显而易见的蝗掇惕。低级别车型可以采用高级别车型的技术斡醋,在产品竞争力上绝对要远胜对手入层干,并且还可以降低研发费用犯绥泪,可以说这种乃洌块化生产模式在未来肯定是趋势蓄嫩猾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缔,例如电子手刹蚂拍戏、更先进车载系统檄贺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的推电扦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晤碾疵。   所以膳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涉伯速,就好像是四代和五代之间的质变一样天哼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章保翠。但是否真的是天衣无缝的设计匙唯蔫,我们还需要用时间去考量纷武迁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷告霞功,但到目前为止陌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恋的。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛杭暮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汗丧农。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)济。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轮事,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腥透纷。   首先膊钎,大众的工程师对EA211发动机减重豢巾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃轨茸。另外俺理灭,EA211再次使用皮带传动茶烦娃,相比于EA111链条传动牧,皮带可以降低噪音和重量堕杜拉。除了以上两点外绰齐火,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承收靠,在一定程度上可以减小阻力鲸沤佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化办,EA211发动机参数比EA111有所提升款事,当然幅度并不会太大并伺阀,因为整体的结构没有太大的变化汗败,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鳞。   既然说到了车重钉去,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg段,这其中就包含有发动机的20kg泡,而车身采用MQB平台后也随之减重铆唬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辅愧,从官方给出的参数上看露般,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涝腿葱,这样的表现已经可以算是非常不错了拜。   说了这么多希,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臀份策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琶?是不是像资料中介绍的这样完美料?后面我会给你答案死垛森。" "   在国内郡洼迸,当一款车的价格到了百万元瓣克低,那基本上就可以称之为“豪车”了俗,但过百万的车也分很多种焚眷哥,比如X5温懂克、Q7之类的SUV抵,亦或者911加、GTR的性能跑车驹诲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朴虑溪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矢顾,除了我们经常能见到的宝马7系诵逆、奔驰S级接堡课、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尉奶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系败躲。    注纳派盆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钾庞,但因为车款并不是统一的最高配箔餐氯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈氓。   新S级受青睐辞、XJL独具英伦风融虾氦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些死懂且。其实吉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跋上盆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蝗观,即便不算是遥遥领先犯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哀密称。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翻锣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贪蓟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漂桑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膝舜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入经,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玫菇岛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楼,在其内饰的做工呕遣旁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳算兴掠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驾诞:在自主品牌SUV阵营里面藕宪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酵,景逸X5的推出经过全新变脸躬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乔魂遣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会合匣嘉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盟涝就。 外观昧凭氮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搏甫。该车共有5款车型淘,售价区间为7.99-10.59万元瑞辨。相比前辈景逸SUV滔,景逸X5的外观设计得更为时尚魏卤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遣胎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙播材太、俊雅红任、珍珠白帮囤肪、琉璃金暇缓缮、陨石黑寺、钛金灰兄寒、马拉喀斯棕等7种车身颜色粕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阮。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓣锭,与黑色进气边框的搭配也很协调啸赔,比起三角样式更显年轻徽戈。大灯内部采用透镜装置烯裁誓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桃沪。雾灯外包围设计突起淖筒繁,很好的与大灯以及中网形成一体潞枯统。   同比瑞虎殿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌,此外205mm的离地间隙绘舜,景逸X5的优势还是相当明显的馁肯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受含酒闲,同时为乘客上下车提供方便面颈硕。搭配车顶上的旅行架湃煤拇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沫领誊,主要体现在细节之处的不同猩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笨帛抹。   景逸X5后窗配备雨刮尖,在恶劣的天气还是挺有用的绣篙。此外全系标配倒车雷达能共凯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尽惜。银色后下档与前下档相互呼应宿孰韩,整体感更为强臣筹火。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躺年,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绿撩委,夜间行车的识别度非常高筷。" "  前言韦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢患嵛啤,如今的战火更是愈演愈烈虽刮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宏韭赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯肌石,看看在价格相近的车型之间芜,两车在配置上的差别究竟如何吧姥氦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溉,作为一款全新换代车型需摩孰,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼斓N祝客”全面完成了更新换代京。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愁氮殿,只能算是一次小改款车型坑肌,除了在配置方面进行了升级之外抛驼,外观造型嫂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甫霞。   在此次对比中笔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抖墟蓖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杉菊,均在21万以内耍忻惰。同时又都属于各自双方较低配的车型磨盗笺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诗垃阑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沫肉井,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岗事扮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汗圭腹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碗扑,现在还不是揭晓的时候蔷苇吗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寒:mm) 4865 4930 宽(单位圃:mm) 1820 1845 高(单位叔蜜:mm) 1475 1470 轴距(单位险伐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卵,因此其在外观方面没有发生明显变化丹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式违,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熊讼倦。前大灯组配备了LED日间行车灯匆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朔。另外漆是阑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猴倪吭,贯穿全车的腰线非常突出欢险焦,车尾则变得更平缓簇。而与新帕萨特有所不同的是事锋富,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汝峦,而非在行李箱盖上尚瓮啤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涝,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朗怖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溃毙渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纱。另外督攻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多风,不过从C柱开始已与车身线条相融合浪,深度虽浅但是更加富有设计感适。   同样无,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棠彪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹬金,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐貌捍,并且颜色也不显得突兀市此。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韧你,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔽。内饰配色非常清爽豌菩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹描裸,用以进一步提升触感抖。   动力系统方面喉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI连、1.8TSI辣途、2.0TSI堪梯构、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合握管峨,在保证动力输出足够的同时也相对省油攻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垫剖、2.4L和3.0L自然吸气发动机诵,在动力输出方面的提升并不太明显喇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扯酵杏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沮测,同时都采用了电动助力与电子驻车通笑幸。轮胎规格方面迁领盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16佃巷氨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盆脱扑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注封眯绣。事实上嗜释孙,自由光有足够的话题供大家热议评,例如特立独行的外观旁顾碗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潭钡香。日前吵酪力,我们得到消息儒爬,自由光将在12月底正式上市销售暗去潞,所以当这次在广州车展见到它的时候耐臼教,感觉它跟我们更近了炽检渺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti结搐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攀,它似人非人茧察恰,行动极为敏捷巧弹,也惹出不少祸端啥,人们曾经持续对它进行追踪甘,但一直未果嫌渺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧违肯:敏捷墒杰畏、神秘羌噬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字能,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奉眉笛。   很长一段时间里浮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骑,并火热至今担帽烙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迫似筷,起到补充细分市场的角色似鬼古,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卷,成了途观的小伙伴欧阿惋。   野帝的定位低于途观隧,车身尺寸小于途观第川,同配置级别的车型价格也在途观之下铆手,很明显比尾,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙栉狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倪骋。   ●外观睹典廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搅,舍弃了老款极为个性的风格碳廖,确实更符合大众审美般身,不过平心而论它依旧相当个性缅蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起都孩,它显然不属于年轻时尚那类的赤,车身线条硬朗韩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寂矮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融系,喜欢的真是特喜欢钒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滴隶矛。   ●内饰泊笔:沉稳常社脚、无趣鹅、无惊喜   坐在野帝车内娥乖,从气味到设计都令人非常熟悉捆亮潭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格却略,在操作方面融,由于没有太过复杂的配置翱仑,所以操作上手难度很低承癌唯。" "  在如今的国内汽车市场中彻遍翻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拖昂尘,紧凑级SUV是近两年的热门车型船逻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型携偶,宝马X1在国产后寇茶,其售价区间为25.90-49.90万剩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拧少还,看看他们的表现如何驼。   外观篇   由上表可以看出桶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓旅轮,外观看起来会更加饱满一些皇千僧。   对于宝马X1和奥迪Q3挠涧秽,都定位于紧凑级SUV纠晦,又有相仿的定价区间堪临禾,无疑让这两款车成为了PK车型红,经过仔细挑呀优崞础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朽僳我,整个前脸攻击性十足浓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯禄宛绣,并且配有自动清洗功能厦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魔委龋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯态觅梦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绦,所以整个车身看起来十分修长必,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些未刹翻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感石窃铰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姑端,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钾,看起来略显敦实蜂卿酿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墒焊寄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苯凭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吝谁、动感和实用等特点缆,所以在中国有着不少的“粉丝”煌胎。如今揪没,第三代飞度已经在日本上市渺乱门,而不久也会顺理成章地引入国产滑艘,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑窟,并且更上层楼呢皮拔菏?今天苯幻并,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗽脆翘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片详剐憨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屠拘酸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搐培,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娇寞绵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晌臼泥。当然瑰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抵穷默,左右两侧都是封死的兄弗,目的是让新飞度更加的有型陛蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伙伶虫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骚纪贪,日本人称其为“1BOX”竞香,发动机舱十分短胁廊纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柿拱微:机械占用空间最小化郝,乘客空间最大化)窃廖伯,车身长度更多为乘客所使用沮塘。但与上代车型不同的是驶思,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体篇惋剧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卫。   在车尾的设计中坚爸独,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侩洛,此外降,尾灯向上伸展籍,经后风挡两侧直到车顶享抡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V席淘摔。在1.3L和1.5L车型方面坦本朗,车顶处有一个小鸭尾造型膘摔悉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上李吝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少十爬结。   新飞度好看吗暗?也许这并不是一个好问题局蹋,因为审美本来就没有统一的答案腑虑。不过可以看到的是蹈末哗,新飞度的外观更阳刚佬,更加运动化啥尽,也更自信了魔会,同时在内饰方面也走向了成熟蔑丁。做个比喻吧傅妥,第一代飞度好像是一位高中学生妹庆蔷成,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生互咖来,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙獭,慢慢褪去了学生时代的青涩可藕岛,变得精力充沛饥、充满自信烷脚丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佩玖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劳羚,它看起来依旧如此的适合年轻人酵。没错兢,搭载着一车的新技术之后绦拎赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诲锯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚等。于是当新车到来的时候计,你一定和我一样对它充满了兴趣想。这是最年轻的凯迪拉克某、最小的凯迪拉克拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寿朝哆? ● 外观造型局:钻石切割风格依旧陌册介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剖免、2013德国红点设计大奖懒肯袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廓查勿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抬芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酣艰挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菲米,只是这回酪,ATS是完全原创的作品茶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾,轴距仅有2775mm线暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讨恒仇,而国内我们则把它当成中型车惹昏,和宝马3系标准轴距版餐守、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒜棉潭,并比它们都要更小一些呈。   前脸的造型相当干练茂维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滦诗,而是被很好的控制在一个合理大小上驾钎娄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敖久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德讨。出于空气动力学考虑定衫怂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栏,当车速高于60km/h时粮,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流危鞍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)先,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秒抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拷四请,并带有远近光灯智能切换功能颓监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋筐,快速亮起涵粪青,缓速熄灭的设定很显档次辛。再往下看疟囊射,闪电式日间行车灯筛钩、大灯清洗伎盒峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀税斗叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁笆柯,亦或是造型需求动坞锚,感性的来说室惠,可以视其为向着传统美系性能车致敬颗膝。身处车内湃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囤褪。   ATS是一款后驱车凰擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恃抠壬:50秀冈耙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款却舶,贯穿车体的俯冲式腰线酿、短前悬胚信枫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛递淀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓟嘛烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备门蔡苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪。而在规格方面寒蔼哪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎,前胎尺寸为225/40 R18剂,后胎尺寸则为255/35 R18楞膳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊,至于设计师是否真有此意粗,倒还真无从揣测戒蒙叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伸,实际上年橡喉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘酪,由此带来了不错的视觉冲击感涛,给后车以足够的心理压力胎黔飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂屎砰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型科爬培,至于3.6L V6车型何时会引进遍断啼,官方暂时还没有表态纱,而是否会有V系列性能车型的推出为急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需拜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满列聊,虽然它是一款两厢车掠蚊焦,但当时也没阻止消费者对它的热爱洗盗蜂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姓料,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔷,两厢车朗行也就顺势推出彩,可上海大众并不为此满意恋邢慷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畔猎捞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膘榷蛔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纶使,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毋酒换,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性习扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎结啡驼,这款引擎具有全铝轻量化的设计憋零,对于减重以及散热都有进一步提升簇燎汕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巩妮贰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些词,参数上的差别却没有这些技术来的明显说瞧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勉号,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁覆熊堡,高尔夫在这里就比较有优势了苗,采用了四连杆独立悬架探。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倒韭毁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琼偏喂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淮画,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敬,看看它的实力到底如何叹。 定位及对手分析邦蔬郎:瑞虎5定位高于瑞虎钳豢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚼,定位要高于瑞虎车型通纷,预售价在10~15万元左右十遂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叭。定位的提升挡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巷戏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戮频篱。 【左上巩涧:瑞虎5;右上刨:哈弗H6;左下担:全球鹰GX7;右下烤邯苯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委蕊嗅,目前市面上的哈弗H6常棉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谩含,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠档闷伦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祈行爸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墒挫睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碴委檀。 三款车型具体型号及价格参见下表拾廖罕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磷,GLI是其中相对惹眼的一个绢了狗,蜂窝状中网设计和GLI标识如县砷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敬切。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孔,另外两款车型都采用卤素光源赋肛。 车尾部三车间的区别更胁薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼富蛔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合男妓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肠伴奠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碾盼阮,侧重舒适性和耐用性害。   内饰方面喂脯荣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秸琴梗。三款车无论是在方向盘陕、排挡杆底座还是座椅上功仑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章来揩尉:" "  奔驰S级在国内上市的时候怕辱兢,奔驰就打出了“汽车发明者扮,再次发明汽车”卷瓤,对于前半句褪借,你应该可以了解铰朽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邓孤。但是后半句是不是有些困惑呢堑倍飘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悸,全球订单销量迅速上升陇,国内订车也需要很长时间梢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坞蹲芥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衅吮?除了进行试驾体验之外瞄馈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比究碑颇,相信看完这篇文章之后崔镣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毖。   之前甭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锨,如果你感兴趣可以点击图片阅读喊吨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劳,属于入门级别车型柿其承,排量为3.0T篡铃,售价区间为垂交:124.8-141.8万元之间淮鳞,只有两款车型可选郊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骡拨溶,售价区间为179.1-204.8万元书,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了两绰问。   对于汽车厂家而言敢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗅孪,无论是从设计疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虚参席,并不是要面面俱到的去介绍七戮,如果这样的话灭涉叭,几大篇也不会介绍全扳仕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外魂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垃窖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹿垮。   对于外观碧韶俺,依旧是那句话沛:仁者见仁梁,智者见智蛙郴空,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僳迹繁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懂茧阑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅单寝骑、冷峻的态度扩侣闯。如果非要比拼的话极趣,那么最能体现科技的还是大灯的设计券盯讣。如果没有奔驰的奋起直追啃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪及竟牵,但现在我想应该不会了诚唱式,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柏嫩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恃,所以从侧面看起来就更明显了接,奔驰依旧是将优雅做到极致卷海酮,而奥迪A8L的车身线条并不明显舅渐,前后比例也是十分协调未,整体表现的是一种中性美梧劲宋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果范矩翰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说内肖疟,最能体现出美好一面的就是细节的处理杉。比如蛋吨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杆半踩,只有在R挡的时候才会开启递,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞘铣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式每弛,当然这也没有异议饯薄,但是和奔驰S级对比之后随本痪,就能体现细节上的不足了澳忍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜备。   本文导航坦佬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浩、G绣窗、QX襄泵、FX旧、EX旅柿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现好佬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旱鞘撩,趁着2013年的尾巴墨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氨愤蜕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑齐痛,提高车型动力慌劲,一方面也使车身稳定性得以提高岸富。2850mm的轴距虽然没有变化绕芬,但是空间分配上骨横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排很抄蛇。   前脸整体看上去十分圆润饱满衅侨阿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皆靡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点边,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楔,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸵,随着车子的启动佰,展翅上扬辟。不过这款车的前脸上耗读,我们并没有发现雾灯的身影垦澎搔。   与前脸一样惶杆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莫蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多托奈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菩龋苯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力容。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胺哨梦,博得了不少的关注讣。大家这么关注它肯定是有理由的笛段,名图定位于索纳塔8代之下废浅才、朗动之上九,依靠丰富的配置猴裂、合理的空间和稳重的外观内饰碉普,实实在在地填补了中间的空缺碌俏。据了解遁抢,名图上市后将会有8个车型皋饭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僻?曝光北京现代名图详细配置)寿堂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叹轮,1.8L自动DLX乘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型享婚高。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧篙袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澄,启辰R50X为8.28万瘸,MG3 Xross的售价为8.47万元花确痹。按照车型划分来说舷尸卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车焦蛾孔,MG3 Xross属于小型跨界车拖簧骆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龋。但在外观方面宋,MG3 Xross比启辰更都市沃、更适合年轻消费者湾挛。   启辰R50X   外观方面贩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板患,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雌淀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乾。由于增加外观套件献黔屑,尺寸自然会比R50有所增加瀑胳关,不过也仅限于外观上小乃抽,轴距依旧为R50的2600mm迟,同级车型中算是比较出色的数据滔评。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仓解,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上信温蛔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素别童花。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素努桂俺。   侧面变化不大潜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痛料南。典型的跨界车必备配置行李架随袜并,是MG3-Xross不可或缺的一项配置性卞,有了它的陪伴樊卡僻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌秤词。看似设计复杂的尾灯典驰漏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁激涕舶,也正是它的出现颗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升施搔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭省械:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仍,虽然MG3 Xross的售价更高许淋工,但在配置上却没有太大优势疙。启辰R50X中装备的倒车雷达厢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现封胁滩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抵些,同时对关注度和销量也有较大的影响伸牛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魂浓精,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郡。另外病,天窗也是大家乐意看到的配置款,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爱亢讽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奇档。三点式倒车雷达陇弄耿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡挪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碳,也让尾部的整体感表现更佳堑螺。   本文导航涣姑功:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柑芹导?”每个人都会在心里问这个问题哆。它是个新来的家伙扰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陆。“这不就是3系的Coupe版本吗赫干?”有人一语中的哼。故事讲到这里似乎就可以结束了铂悸,但事情真的这么简单吗程梯齿?当然不愁达。在真正去驾驶一辆宝马之前耸,我们无法给它下定论熟。于是问题变成了麓幻:“4系是一辆什么样的车将?”   几个小时前(11月12日晚)烯辱粳,4系刚刚在国内上市氦,售价59.6-73万元哩甸书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咎舵础,但不管你是不是4系的潜在买家贤难,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情免壕歌。因此矾,我们为什么不暂且抛开一切杂念秆盛纤,而单单去欣赏这辆车呢衡补?   ●外观闯:若要欣赏罐戊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胯文,中国官方名称435i 豪华设计套装脱。仅从外观来看盼赌筏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贬河博。原因很简单傅,它的确太像3系了袜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涡空:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勾,4系如此像3系(F30)坤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玫妈。大家难免会因此而看轻它贸典,说它只不过是从3系分出来的车型罢了手。再瞧瞧6系签儒,虽然与5系和7系的关系不一般矗疾,但它显然幸运得多握办。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地临踞司,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盲,即便这辆车没有装备M套件腊罕欺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来停。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹭棚,从这个角度看镁离,再也没有人会说这是一台3系了猜灵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弗僚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铜卿,易成为人们眼球的聚焦点监,有些喧宾夺主的意思狮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酮。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧酷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灵,对于435i这种动力配置来说坡鞋,225mm的轮胎确实有些太窄了肝笔口。   从车头到车尾锤,你的心情会越来越好夯府毕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枪姥。细看尾灯造型兜托愁,它更扁更犀利称力玫,与3系有了细微的差别弯始,配合流畅的线条食凯完,再没有旁枝末节随,给人赏心悦目的视觉享受皋馅。   ●内饰懊脯:领导惕垦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铜徒倡? ? ?   4系的内饰应了那句老话金篮踢:“以不变应万变”拢迹福。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涪。为什么这么说落狡挪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雷成敬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椽箍,如果真的会有人选择这款设计套装眷吠漂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干伎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劳,不如回过头来看看那些被你所遗忘靠火沥,或从未关注过的豪华品牌努彭。在它们身上睫荡,有你难以发现的豪华品质棚,也有能够让你折服的豪华配置歉憨,总之颗泻,在选车的过程中矩阿塑,尽量不要做的太绝申嫩锨,因为买车不是跟着别人的感觉走良偿,选到自己合适的才最重要嚷臂锻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诚空谢,又考验耐性的工作螺。往往在某一个时段有一丝懈档妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目丝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎袖,做出全面的分析与指导妹想好,以同级同价南醛携、同价不同级等角度出发啪冬,全方位给您最全面的购车支持敞坍。   X是一个颇具神秘感的字母凸,我们经乘耄可以在电影中看到这个字母的出现饲吴涛,往往能与这个字母挂钩的人物酚狭侠,若不是什么超级英雄及逃倾,就一定是罪大恶极的反面人物偿旧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拉檀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂档忙想。由于种种原因鼎,这些汽车界的X-man无法全部到臣刮啪唷,而今天出场的这三位读,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解那。   两款日系一款美系季缆,这样的搭配或许有些欺负人禄湘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冷能就,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宠懦。作为ABB之外的豪华品牌勤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胖卯人,都在顶着巨大的压力在中国生存者殊奈净。当然杯,它们之间的生存状态可能有些并不相同犊淖,这与进入中国市场的时间讳、推广力度娠恨戈、价格等多方面因素都有这直接原因拧口。SRX广观、RDX和RX扁,既是同时拥有X标签的SUV车型胁枫宪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掇啼,这样的巧合其实并不常见限蠕文,但名字的相近却并不能代表实力和销量坚芒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赦另,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹测陷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹄汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辞,将其取代的是刚中有柔贺纬,粗犷与细腻的结合体嚼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛。   本文导航滴衰墒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狠,很多汽车厂商都为国人做出改变洁,纷纷推出加长版轿车舱啡腻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报距隘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵申帮铣。新车在天籁的基础上加长了135mm忙帅歌,但它真的只有加长这么简单吗纯纠?显然不是冉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外景。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山,新车定位要高于普通天籁冗海、迈腾雅阁等车型稳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卜,与之前换汤不换药的公爵版相比韶跺虎,全新车型有着非常大的改变呸卷拍,它注重车内空间烧,更注重后排的豪华感受暗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恒掀董,主要竞争对手为丰田皇冠兰晴、马自达929等车型霜。公爵自1960年以来共推出过10代车型盆蚊。之后公爵被日产FUGA所取代釜魂胆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汉涛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧帕勺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揩镰,新公爵版的车身长度完全领先于对手膝倒,并且在轴距方面币,全新公爵版也击败了其他金正对手漆鳞抵。在车身尺寸方面琼法仆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捞侈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阮。   新车的前保险杠经过了重新设计绒悄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咖唇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阂肺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玫察楔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦化透,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漓恳嫉。但全新外观并没有显得笨拙课秸策,相反侧面线条看上去更显硬朗闭,同时还提升了豪华感摄甭级。17寸轮毂采用了全新造型颂拔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋坚蕾。   同时新车的尾部也经过重新设计梆途,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低封锋,让人心里觉得踏实梅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虏鲤龋,这也是日系豪华车惯用的设计手法倒顽凹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寡琼彭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拴钡。   本文导航垛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靶胁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗣肯步。不久前妈,哈弗H6推出升级版的,现代ix35也完成了小改款场家诉,今天我们就将这两台车拿出来比一比涵底聪,看看在汽车领域内捆筹,中韩的差距是像国足那样不争气穷发,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比割,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黄课沫,而且发动机的选择也更多碉谴委,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顺成,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些短。售价方面两车差别较大骑妒辫,这一点也一直是自主品牌的优势所在乔梯井,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轻铜痪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莲却布。   外观歉里胳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稿箱,比较明显的是在车头荡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识差趣钵,另外在车头下部进气格栅痉秆信、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绢等萍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伙,不过因为仅有三款1.5T车型劲痰垃,因此他并不是今天的主角窜臼坞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狸:第八代索纳塔)断媒努,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闹:全新胜达)俯孺形,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒜韦蟹,看起来既有轿车的美感惶宫拔,又不失SUV硬朗的气质丁捣碧。 外观配置对比脊捐汐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剁童轻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疥,优惠后的成交价在15.84万元左右亥拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妇钒惺,因此我们拿出这两台车作对比拼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫土惯,除了天窗抵拢脑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备噬苟。   车身颜色妻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戏裳沦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敝嫌瓦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赴,多了一个闪铜颜色的选择蒲刺。哈弗H6颜色也足够丰富豪,平日最常见的白舶、黑横教捅、灰即、银都具备唉灿伯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色块,基本足够满足消费者对颜色的需求饲华。   外观小结覆券:   外观方面我认为两辆车都很耐看尺虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轰伪,因此更显时尚氖川虐、硬朗酣怠毯。哈弗H6外观也很不错凑,可以给人非常沉稳踏实的安全感哩炽杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叙,外观就更不输给现代ix35了擦呸宿。更喜欢哪一款见仁见智剑叛挡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辰臣。   >>>慎防购车陷阱济,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趟?当然是因为它空间够大节恒凶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洽?或者说什么样的MPV算好福尾?多大算大凛?今天挡,我就从一个汽车网站编辑的角度肆献溅,跟大家分享一下我的标准和看法翁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱。   在我看来疾,对于一款7座MPV来说芦蠕。大家应该首先关注它的乘坐空间粮,特别是第三排乘客的乘坐空间枷巾。因为以我的经验殊煌笆,7座车型中迷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暗湘。要不就是顶腿发显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受山。所以在选车时仆,这一点大家要尤为注意荡碧,否则第三排用不上襄爬,倒不如少花钱买辆5座车纳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫡。   第二个关注点是后备厢蓟饰何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妹掏。很多7座车型在展开第三排座椅时鼻,后备厢连放个包都费劲了船瑞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候力,有可能一点行李都没有吗松许?所以这一点士碍怪,大家在选车的时候也要注意莎。   第三点是便利性酸卡,这个除了日常的储物空间外撩摧,还包括第二排上下车的便利性穗、进入第三排的方便程度等嚷纱。对于7座MPV车主来说盛芥翠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的草汹。一般来说前排往往是孩子爸妈号微,而后两排则是父母和孩子廖哄,可以说是老的老侵附、小的泻场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人称冯妈。   开头长了点旦惹蹄,主要是跟大家分享一些经验堤筏,下面我们进入夏朗评测肝,看看它的表现如何清。按照刚才说的替分里,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辅票称。至于外观离澈墙、内饰告庐、动力等保瞳儒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乐浓瞬,我们稍后再谈鲸娃武。   ●乘坐空间微:7个人都能坐得舒服   如开头所说的松女,一辆7座MPV手瓷,前两排的空间肯定是没问题的虏。比如我身高175cm台踌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腐纤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坞宠,靠背的角度也可以调整30°左右钒陶。前者很重要层伶隋,可滑动的范围越大乱,和第三排相互迁就的能力也就越强堕镐杜。   从上面的体验来看墩庆勃,至少从腿部空间方面来讲萌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客检脾姐,而且进入第三排也并不是很困难鬼瞳儒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卤垒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娜,几乎领先于所有的同级别对手赔叫柬,所以相应的庞懒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檀斤。另外有一点大家很容易忽视的是猎花,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局普劫猾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堂,而较窄的第三排(受后轮韦信鹊、后悬架影响)则只乘坐两人手潍髓。   与夏朗相比健甲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焦督。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适据,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荚,满载时第三排的舒适性可以想象盖森,一定好不到哪去亮趁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胁陕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏,而且五个座椅都是三点式安全带按帽,都配有头枕襄尾,这也是其他车型都不能比拟的一点咐控悉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湿牌理,比如长辈腿脚不方便进第三排蟹,那你大可以将儿童座椅装到第三排歇,这个很多对手真没有教琼芒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立德雾,到2013年11月新车上市蕊牢,短短4年里摆抱,观致汽车为世界带来了太多惊喜侮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荚科。新车迟迟不上市颠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臂。是骡子是马烂,终究得拉出来溜溜京,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阀,到底有没有想象中的那么优秀厦?趁着这次的试驾活动唉感伤,必须让各位清楚的了解真相痕呛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啡幻新?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秀搁乃?这是个很敏感的话题形凤,却在任何一个场合都不得不提肉汾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皇盎纤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坷泼清,而非决策权渗透呵疤不,这个是一个需要十分明确的概念深。   综合来说哀联,您只需要知道疽:它是一家合资公司察墟,也是一个中国品牌逢疽,但是它的发展不受制于任何人峦题刮, 并拥有独立的芳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲸挠,制造的也是全新的颂泊翅、面向国际化市场的高品质原创产品熬嫩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熬那贰,副董事长Volker Steinwascher石清仁块酵谁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脑顾,前者曾是大众集团高管碱樊丁,后两者则是举世闻名的顶级设计师裤侵。所以在观致3的外观造型上帝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知概豆谦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下地惺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路存惫皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品避,车身尺寸脚劳、腰线的丰富程度等突社猩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玛定砍。如果一定要说有什么特点的话侨理,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睬。   不过淋,若是细细揣摩这款新车蔬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异既椒团。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘲署,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓜砷。而由法雷奥代工的前大灯撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃嚎物,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔫妓馁,如果您愿意再多支付一些费用撇黎糙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胁、大灯自适应开启及清洗等配置坡龋。   除了前大灯内的LED转向灯之外窜厦,后视镜上同样布置了LED转向灯浮,只是LED二极管贴片的间距有些过大观垂,点亮之后似乎缺少那么点感觉纲,而厂家的工程师也很认同我们的看法财,表示会很快对这种设计进行改进宝旅。而后视镜的特点是宽度很大脸夕呛,可视面积优秀弥烁忻,并带有电加热功能官。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泪里,无论是大灯迟来衫、尾灯组布局扦帕,还是倒车雷达的探头布置等等苯。而很多时候抽哥惮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煎纷扛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品始,设计师的固执被得到了采纳攫矩。   有一个很好的例子来阐述这种情况裸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗坏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛富。用厂家工作人员的话来说憨德同,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虽蚀磕,必须成双涉编豆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兑博砷:LED光源+导光条闭岁、双倒车灯雌稿惨、双后雾灯惮糯,灯组的供应商仍为法雷奥丁范。   尾灯组本身的效果相当漂亮饭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肚,但不得不承认的是范渡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少响题。双边双出式排气管忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹬佰腾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泻惊蛙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属平。轮胎方面观致3也是十分的给力封,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虾存,因此马牌就成为了唯一的选择捣甜,对于消费者而言自然是件好事千情凸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓝垒魄,这款产品显然更注重驾驶舒适性隧,但规格上似乎不那么亲民恳号,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5须,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聊话,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钡细,虽然市面上可选择的车型非常多号稻渐,但是想要在其中选择出一款空间够大叉层,配置也不能太差的车型罢容磕,着实有一番困难膛仿扭。近期我正在为选车而烦恼双,裸车预算在10万元上下嘘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脖级,所以对空间的需求比较大熟酥唉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上北,今天检敝叭,我们就在这两者之间率艇千,来一场空间的较量部彪兜。   飞度共有5款车型碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婚,骊威共有8款车型函,售价区间在8.58万元至11.72万元之间看。此次对比文章中琼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比礁吾,两者指导价分别为10.42万和10.58万盎,并且在上海都有一定幅度的优惠讼请谴,实际售价两车差异不大撅惺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观囱靡:飞度时尚运动冠郎,骊威中规中矩狄。   在外观造型上伴琼书,飞度外观饱满粗改莫,硕大的前大灯午昆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焚剁,不过现款的外形并不显落伍罗锤。骊威的前脸进行了重新设计偶台栓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慨宽,不过整体造型依然中规中矩检。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面南眯介,飞度长宽高三维尺寸分别为反:3900×1695×1525mm纹汕浮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm十丁灵,轴距为2600mm挂口,从数据上看忌,骊威具有绝对的优势伺翰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯磁,请继续看下文璃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抬堡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辰靶强,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎团奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劝。另外署,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异母,飞度为前后盘式乏欠锤,而骊威为前盘后鼓斧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正地抒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用塑靖,对提高倒车的安全性也会有所帮助毖车欢。相比之下篙锯,同价位的飞度没有此配置蝗,有些遗憾稠。两车都配备有揖湃崛矗控钥匙全凡界,飞度将移玖龋控按钮集成在两把钥匙上恢末乾,而骊威的移控器与钥匙相互独立醇,而且仅提供一个疑埽控器锑拐瓶,不过两车都装备发动机电子防盗系统程薄。" "  现在出现了一个有意思的局面镰限谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秒谎巩,而且还有像大众汽车那样凰络,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脐烷兜,在大众汽车之后缕扭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炕建,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猛疮侨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号境蛾庙。下面我们就来一起看一看这款车涸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竭羚谐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汕桓洼?不得不说适苛湃,从外观上来讲坷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胆,购买它的人们汉霜辱,更多是在预算有限的情况下追求实用性穆穆阿,谈不上什么审美喜好南。而全新爱丽舍的外观设计钙杆,明显向前跨越了一大步蔑挤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抒扳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哎碳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袖鹤瞄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的褂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羚判,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涎。这很符合中国老百姓的用车需求访。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿,注重舒适性洽,但行车噪音比较大篙昂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启称懈嫩,除此之外堕沮,车外再没有开启的地方筐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滇些倒。除此之外峭废,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秀阿期,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踢,属于全新爱丽舍的卖点所在愁仓绥。   本文导航良瑰蔚:" "  一直以来撮赊非,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狮阀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉番。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柑荚,但始终让人觉得有些激情不足菲拢浚,与犀利的外观不太相符痞琉覆。日前堡敦燃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楞辫,传动升级为6前速自动变速箱勺蛙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幸,提升了该车型的整体素质既蜡庆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍,在外观内饰方面变化并不是特别大空。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氖,新款MG5 1.5T也不例外窖笺。如果说红线彰显了运动气质癸匈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峡冈安。   新款车的侧面造型与之前没有变化秤龟,作为强调运动的1.5T车型策,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喂。车尾的变化也不多喘侍袜,远观基本上发现不了变化所在锨兢。   本文导航冬溯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬溃诵,而在中国市成砝久,两者的竞争更是激烈铣,A4L一直在销量上处于领先地位拧戌棺,但宝马必然不会轻易言败帆拍偏,所以我们看到了宝马316i的上市樊,其价格下探到30万以内捍掣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惫匠,豪华品牌胁懦、售价30万内雄灵捆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精拿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芳湍贬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型群糙霖,还有手动与自动可逊伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据擅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的力如,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歼涸,并且我们看到官方定价方面镣,316i进取型甚至还要便宜8000元拨素,不管你是不是“壕”拉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盾,在大部分城市烽豆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影珊,所以过多的点评话语我就不多说了毙私鲤,谁更好看都是自在人心的事哗躲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雾烦,但是小编还是要尽到自己的职责功库醇,必要的展示必须得有坤,下面就看看两车的车头正面大图对比愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雾切舒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揭署,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是床。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诬漆劳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钾匙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赴毖汰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焦嚏凑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纽圣妨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了复皮短,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晌焙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彩究,不过这都是个人审美的问题了七,整体两车的外观设计还是在一个水准上缕码弯。   轮毂上粹悍,两款车作为车系入门版车型葛,都使用了16寸轮毂车申,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵车,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怯美死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿锭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎落凤忌,并且在胎面宽度上比316i更优尸催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绘点,用一款中级车以较高的姿态切入市巢涂弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宠蕾,按部就班的推出了中级车GA5抠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阮谦,而随着国内SUV市场的井喷弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咎。   好的产品才能抓住消费者吠淮握,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摹诽。在今天试驾的这款GS5身上篇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳通菇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料师?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夏赐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佳,看上去却十分洋气丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痢谋驶、1854祈扰并、1680毫米吗仇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆释号,这也是国人喜闻乐见的惶戒谋。   车头的设计略显凶悍炬,设计师称设计思路来源于雪豹宦弊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晒安,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人速。前大灯采用了透镜式的设计哄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的边嚎,这个考虑绝对够实在顷裳慨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洁梢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喷女,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稻。   在轮胎方面沮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芦频剂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祭幕讳。轮毂的造型十分普通娶雀,只能说看上去很顺眼比较实用吧问。   尾部有一个明显的掀背设计祟拈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赋敞论。尾灯采用了主流的LDE设计开,搭配大尺寸的高位刹车灯鞋安叉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彼,辨识度也更高佃捞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褪计刃?是豪华奢侈的奔驰S级宏散净,还是“上天入地”的路虎揽胜柔,亦或是驰骋四海的保时捷911遂?对这一价位的车型来说剩第淬,什么才是决定性的购买因素猾?是配置还是性能摹?车型对这一价位来说到底有多重要穗活港?要回答这些问题当然还需要专业的解答复累病。今天凭另绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车细,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级横、屡创“加价传奇”的路虎揽胜你袜第,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怕壳社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车川天颂。非土豪们夺叔,退散~   由于有200万元这个限制设丁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L急,刚刚上市的S级售价与揽胜持平木,但市场有20万左右的加价藩,且并无现车挖卢倍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晤隆焦,这款车终于摆脱加价甫味康,进入平价销售阶段纲,当然能否买到现车就看各位的运气了功不欧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甩架,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的保,但跑车的身份无疑是最拉风的靠邪瑞。   尺寸上实在没什么可比性几虾,加长S级无疑是其中最占长度优势的屁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泻粹怯,跟标轴S级还真有一拼田蠢畏,巨大的高度也傲视群雄帝录胳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮猎念。最后我想说的是毁其滑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斥泊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挛涝妙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楼陋翱,公平起见还得排除车重因素该辽堑。别看S级一副身宽体胖的感觉涟斜棱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下防蹦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圭谁氖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开承,别吓坏了后座的VIP春罚臼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痪舌煽,但也确实相当可观了镭,不过由于这款引擎还是有一定年头的沟磊方,其276kW的最大功率是三款车里最低的诽垮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搓锻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祥。不过写到这儿我很想问一句耸导,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傲,就能成就今天的丰功伟业垮荤,是这样吗瘦寡?就算这不是一个伪命题蹿浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件体。那么范暴,历史能代表什么雌拭坷?之前萄抗充,我肤浅地认为系赣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到久措狮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时石替亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苫。 ●何为中国专属咯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奥:S400L两款肖、S400L混合动力一款耽卿粗、S500L一款抡钱解。相比世界范围内的S级本问局,这些车型有三大特点酗鹤城:全部为长轴距版屏、全部为汽油车厩酸、S400L两款车型为中国专属迹福角。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啊豆翰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剿潜弦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兽便,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搅淀任。因此图,中国专属的S400L与它们相比菇朔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍涤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姓。我们已领略过S500L的魅力昂点,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钝兴登。   ●外型响备:更长甲味芍、更宽纪、更高芒啪钎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致风纪,尺寸上熬蘑荚,它比上一代车型更大彻,轴距则保持不变拟。从数据上看嫌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄谈,但落实到实际的视觉效果擦科都,我想没有人觉察出几十毫米的区别递施。相反沟权,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毯媒、霸气很多盗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锣腥唾,根据车辆配置的不同噬,全车使用的LED数量有所不同截秘剃。我们不知道具体车型的LED数量钮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碾斗甘,它足够惊人芒核请。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场途谅、中国市嘲亢搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烫搞。对于中国人来说魔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发施酵琉,中国人将有更多合适的车型可以选择狡磨。同时特,市场竞争日趋激烈概许,汽车售价降低瑟、经销商服务更好唉贿翔。   作为目前全系的入门级车型番墨黄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偶篱眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饶呸。对于S级来说尸颊凡,无钥匙进入功能十分重要改确,没有它无,许多车主会无法接受行。   如许多人看到的一样魔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笔底。在奔驰车上借刀哇,总有许多你也许永远也发现不了的配置绷,它们中许多都与安全相关徊。比如S级全系标配的自适应制动灯虱邢画,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侯剑七,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猛枢敲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题互,什么是MPV车型号豢譬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脸陈迸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逃栋蜜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断同胖庐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型查边。是MPV矮?是轿车妙颗嫉?还是旅行车碴蛋?这看起来确实是个很有难度的课题蛇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祈浦晌。   当然这次大家不用只听我的一面之词邓全,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盎馁锹,而且他们一个是马自达5车主窜卞建,另一个是沃尔沃V60的准车主吵懈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比北阶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习。   首先登场的是胡正暘缄,大家一定不陌生道兜,他是我们汽车之家评测团队的成员兽喷市,今年27岁械璃,算是个文艺小青年毫撅,热爱生活平,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挠浆,刚刚新婚不久呈,正是对未来充满希望与热情的时候茶副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰,如果家中添丁的话橙嫡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盎默。   杰德测试车刚刚来到编辑部逼戳,胡正暘就迫不及待的去体验了撮,据他所说链,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屯偷,属于一见钟情猛鸥俄。另外从外形线条以及车身尺寸来看酣茹,杰德都和V60差不多串,是辆旅行版轿车的样子掣。   当然外形只是一方面酗戏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甩偶发,特别是第三排座椅冀岛。实际体验了一下据,将第二排座椅滑动到最前面的位置吝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼻貉俩,头部也有四指空间粪冉娃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唐姑耽,之前的文章中我们也有过介绍截氖恒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枷。   更多精彩视频栋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夕鄙譬,表现基本上与V60相当嗜兴勾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盘蹋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚换,在放倒第三排座椅的情况下享憾,用同样的一些物品存放来对比氓厦抱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些德系哆,而如果使用上第三排座椅边狸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓟。   胡正暘对于杰德的看法涕旗邦:   首先杰德样子很好看奈堑傅,够时尚盗戈,年轻人都会喜欢贫类。另外杆炼隧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洁,但是内部空间利用率更高坡丰匣,实际空间体验也让人很满意衔考,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渭,这点非常不错奥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹅范火。   不过它有个问题缄彩量,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了联,只适合短途出行太,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了癸,如果需要经常外出长途旅行的话偶稗线,5座版车型更合适灿每。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间博潮。近期宝驰磕,2014款雷克萨斯GX400推出市程煌尉铡,作为小改款车型矫屁,此次推出的新车在外观方面做了改动扯牌存,同时在配置上也有一定程度的提升窘纽,动力则保持不变锋,售价方面与老款车型保持一致肠,提升了新车的整体竞争能力冬别。下面跟随我们一起来详细解读这款车型景居。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劲、308啼、408淡闲虏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寿蒂,现在又来个301羚耻镀,不要说是消费者硷蒜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阑。这就是紧凑型车市沉住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域线筹纹。东风标致301矛头直指桑塔纳倾、捷达和昕锐阜,我闻到了火药味筷赶坟。   11月19日上市慷,预计售价9-11万呵劳,与雪铁龙爱丽舍同平台袄,只有1.6L一个排量篡晤,变速箱有5速手动和4速自动可选珐怒颁。以上这些是东风标致301的一些基本资料冈壁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓄帛臂,因此从很早开始便陆续放出各种消息辆垒联,以增加关注度袄毯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仍群,为全系顶配蒜棚坍。咱们从标致301的身世说起锣春,先把头绪给理清了霞宋。   ● 东风标致301是辆什么车掂焦?   听到301这个名字腑价貉,大家都能知道填,这是标致的“3系列”句,但307晾冻、308听过枫淬摩,301却是第一次听说附。其实301的身份一点儿也不神秘惜讳,大家都记得富康吧韧秘签?富康是雪铁龙ZX曙浦踏,后来在中国改款改名此鲸,叫爱丽舍桅堵裂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汰崩,这是它的第二代产品虚号祈,而301刷蹲,就是标致版本的全新爱丽舍黑闺,它们全都是一家人散奸。   对于大陆市场来说激,标致301是张新面孔怀,其实早在去年底它便已在土耳其上市小曝华,之后陆续在阿尔及利亚聚南户、俄罗斯等许多国家上市盛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稿漂氛,同时妊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等康。它将被销售至世界各地胎,成为一款全球化的车型桨抱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桃哪红,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多是,标致301的外观乍看上去没有什么特点赌椭忱。你可以猜到这款车的定位了韩通道,30岁上下泉净、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它石。   其实301长得有那么一点像508诵,这是很正常的惊垛单,毕竟出自一家门谈怖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逃獭胖。要让更多人接受随,太个性肯定是不行的奶婚,所以这个设计思路挺好勾,也应该挺对中国人的胃口换激廓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳心布酣、捷达驾迫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm串敝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疮纹。不过它的备胎又回归了185mm痊镜枢,而且脊,可能是出于成本控制等原因汕缴娘,备胎使用了不同品牌的轮胎顾。   我个人不太喜欢标致301的尾部科伸,总感觉哪里别扭卵师部,也许将来出个两厢版会更好看范。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娃钙鞍,而且中高配车型都有舰兽,比对手厚道礁尘柯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足齿恍南,温度适中磷交,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顺层吉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坏戈,他们不仅发明了西餐餐具晨险劫:叉子挝抢,还孕育了诸多跑车品牌葛,比如嗅:玛莎拉蒂垛豆冯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柬示,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓣拼么:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欣。   ●外观哇芬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垃弯懂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞋叉染、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尉暴焕,它们都是标准的行政级豪华车箔,有着一副不苟言笑的严肃表情查怯捐,外观线条规整撂乓,那种气场让人敬畏绅卞幂。   而玛莎拉蒂总裁则不然闺锈忱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别需算,但气质却截然相反瘦捣粟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计社背,标志性的大嘴咄咄逼人窟趴领,意大利人对于设计确实有自己的卓见燃柏。   如果将总裁与同级别对手放在一起皆堤,它无疑是最夸张祭、最具美感的券捐。这的确也与细分定位有关系切峦,奥迪A8嫁、宝马7系这些德系豪华车都以低调搞壬习、沉稳为不变的设计主线爆,更多的在表达权利蓟霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幻。而意大利人则不然匈脾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梢洪庇,即便是这样一款行政豪华轿车刚漂,依旧坚持了张扬的风格睹。   这是我第一次见到新总裁的实车褥鸿必,它确实比老款要漂亮级禾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厢,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜂。   车尾相比车头略显内敛琉闻挂,双边四出的排气管成为了最大亮点纤辞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主违氖,聊及为何选择总裁时身曹,他满脸诚意的跟我说溅室寥:“好看!跟找女人一样踌统,好看桨。”“呵呵驰肪唤,好吧掳敢倦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着负,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亭瓦你,卡钳由Brembo提供式卧,颜色理论上是可以进行选装的不。轮胎为倍耐力P ZERO系列拱商,前轮尺寸为245/40 R20丰陛割,后轮尺寸为285/35 R20骡。   ●内饰膜泌:运动豪华是主格调   置身车内惮萌很,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沧祈,显得有些过于保守了寸敲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甲陀蝗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方架。   方向盘直径略大舵韭讽,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷藤,手感很棒泞。导航系统为Garmin风窍,7英寸液晶屏尺寸不算大破挪少,中规中矩锣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枚绊趴,已经很少遇到长相令人深刻褂,而且相当满意的车了乏那。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗,价格低寥,与同级别车型竞争性价比十分突出下。但在长相一直不怎么给力品。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了森叼涤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凯丰彭,不走伪高端路线的致尚XT卢匿,其动感的造型非常独特敖勾。在我看来钞哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出看,购车群体越发的年轻化香。   说他年轻千狗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来细腻剔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捆授,这只是时尚的一部分显蠢。   前包围的造型充满了视觉张力眠希,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矛驮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泌犊蓝,显得非常动感储尼团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致康炉誓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辖舷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO收滴兔,这也是在向合资品牌看齐刑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谐。而在车身尺寸上姓帕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涎布爸,与他同级别的对手相比有着明显的优势眉咎岸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茸爸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线该。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫡溃,上窄下宽的造型十分饱满盗,而且显得更加稳重饯。尾灯的造型修长肃,且正好与车头灯遥相呼应橙尖艾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念女肪吧,动感乏、年轻师负狄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洗,虽然仅有三款车型配备此装置捣乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现设欠,想必也是极为厚道的喀竣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粳皮,我是汽车之家刘涛仆连,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氮河辩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谷蛋坦。时隔一年后的2009年捐括,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缅拣,选择它的原因鲜,用三个关键因素涵盖痛匈:“外观内饰漂亮采酿败、静音好童裤紊、配置高”避栖撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醋地纪,作为老款车的车主红,带着期许事剃普,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙经,有了下面的车评晨勒愤。   注释甩葡侈:为了方便大家阅读螺身,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑰杜,描述为“新君威”底来尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍色抖,以下各个环节的评价用满分十分制辟奸,做点评悼妒并。   评分标准甫岔:   及格师边:6分   表现尚可承拘:7分   表现优秀踩建秆:8-9分   表现完美氮懒:10分   外观撇:先天胚子好姓情焊,改改更“时髦”   改进评分铺灵箔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时措鲤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠,应用到了现实量产的车型中蝎蓖。在当时舌泼概,245mm的胎宽拜樊卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刻,毫无疑问是走在了对手的前面赖。这种先入为主晴揭刑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅康,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疯痢处,说君威有一副“好相貌”撤湾鞘,我想没人会投反对票瓶和贩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尺羚,18寸的大轮圈不仅保留互,而且换成了密辐条设计敖嫉,前格栅的修饰煞亨,在视觉上显得更为立体破丧朽,但就我个人而言更喜欢老款聘邵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”家航。俗话说“7分先天矫,3分后天”粒佃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镁共,应对国人对“时髦灯具”的要求侈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘦,坦率讲爱,不是我喜欢的风格恋篇弦,如果换成一辆科迈罗凯,我想我会投赞成票捶。后尾灯嫂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倍宝,视觉效果不错啼厢,灯源亮度不刺眼柔妊,亮起时不会让后车问候“家人”性高。   内装丹烷辽:对不足进行了优化虹菏,细节仍留有遗憾   改进评分遍:7分   我必须要承认小欣欣,我是一个对细节做工异常挑剔的人台鹿期。从2009年到2013年摄兰渺,新君威经历了至少两次改款升级邵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窜股,仍未得到改进碾。强迫症对于细节的不足泵,只需一眼就记在心里吵量,每天上车看到就会不舒服靖度乃。尤其是蜕节,新君威的前排仪表台与座椅之间毛匡,留给司机的跨腿空间并不大懂苛躺,当你磕到膝盖外侧时傻坷,你会嘬着牙花子冉,蹦几个“脏字”灸杭。   聊完了不满褥歉蜗,我再说说好的地方痘哆。日常上下车扑话到,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里伸,座椅的“敏感”部位浚隋,已被我蹂躏的起皮誊徘刷、掉渣擦爸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢降。此问题上镰,在新款君威上得到了明显的改善冗窖绊,侧翼立起的角度变欣,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像力伺,但此问题我跟厂商确认过砂睡,确实为真皮)跑览锣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料库。凭此一项酗冬,拉开车门的印象分就能加不少厂掸隶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侩,我的老款君威在二手车出售时托标擞,就因为座椅皮面老化的问题膏,被“扣分”凌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计软垄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑞雀,好了许多阜。8英寸悉湃蚕、带有触摸功能的中央显示屏绘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邪镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝琅香,在实际操作时显得华而不实晒省卫。多数情况下要调节温度宏,只能用手指去“抹”狄苫玖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奶遍,并且无任何的震动回馈提示帕,行驶中操作不够人性化暑钉喂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昂蛙,相比老款的旋钮控制氰,视觉上科技感更强微。实际操作时魔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差培乔蒂。尽管支持手写功能嵌咖,但表面手写板的面积很刑稹,如果手指较为粗壮横京,表面面积不足以支持对手写区域的要求科撅。索性鼓蜂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盆叔。   小贴士埂:针对上述功能的操作“鸡肋”磺疥钱,我向厂商做过咨询鞘。对方最终给出的结论是谁,此功能在研发初期炯邦风,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驳灰帮,停留在几年前诚十穷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搔绕乐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哄。   仪表盘上的这块儿液晶屏肛挛酚,支持多种信息切换查阅肝,视觉效果自然更时尚疟,也符合当下的硬件的升级进化潮流控菠勿。但吗惟缮,仅就我个人而言澈,我认为任何一项技术的进步与应用奇帛阑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迪萌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涸手挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袒,所以仪表盘的车速指针饲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感板,当你想从正常模式切换至电台模式时扭季衔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戮邦,时间大约在2秒左右喷琼屯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式覆疽勾,因为系统的升级敖藩,所以导航从路径开始到定位确认导航澳脱凑,逻辑上相比老款车型赶,要合理很多岁差哨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑獭,被彻底改进娄权。提个建议编风,新款对于路径导航的语音提升孩藉,在路径判断时桃热点,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘸,如果将“请在下一个路口右转的话术”畔埂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚀俏獭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响文奢。整体效果卫,高音有提升蹿隋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蠢。以往那种“嘣呲坟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阔,无法在这套BOSE音响上找到痴几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车步?加长版!与其给那些改装厂提供生意计捕蝎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁。近日确沤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茧坦,这款车就要正式发布了线恳袍,海外售价14万英镑起残,约合人民币138万殿。国内250万以内应该是不要想了横牡错,土豪们还等什么底癸,赶紧再加价20万下手吧1颗住(注释拴锚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型残秒督,外观上并无过多区别库,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斧,因为用三个字就能总结闺茅穷:没区别稼粗拉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盎童。除了实实在在的空间优势匿浩俱,那种与众不同的气势也是重要因素之一份,这种毫无区别的外观凶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梗睫。   英国人果然内(men)秀(sao)容,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱费郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厕,改造成了两个相对独立的乘坐区域仑,原本的中间座椅则变身中控台秦限,提供了空调氛诫、多媒体兑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哼缆促,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滥季。动力和传动系统方面矩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凯。   总结挂撮:路虎揽胜L目前仅计划在中国窝、中东地区和北美市场推出蟹玛号,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定餐壕推。另外篡寇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霜,预计广州车展发布菲。土豪们继续准备银子吧闯趁慈。 免责声明康径科:本文仅代表作者个人观点界膏陌,与环球网无关蚂户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌珐茎,对本文以及其中全部或者部分内容汇、文字的真实性怜睹、完整性慷堪靛、及时性本站不作任何保证或承诺擞毖,请读者仅作参考巫,并请自行核实相关内容浆串。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钞叮登,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沙,那就是新一代天籁·公爵匿故旧。早在2008年6月瓤,东风日产就推出了天籁·公爵傲,它的外观谓寞躬、配置均有别于天籁其余版本澄肪昆,更加高端大气上档次案但咸。也许它不是最走量的版本硼恢焙,但绝对是天籁系列的一面旗帜煽既奇。在让大家久等逾半年后鲸馁,新一代天籁·公爵终于露面类焙,我们也第一时间对其进行了实拍检。据悉痕冗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炼撵。 『注搭:为方便大家阅读怀急诽,文中天籁·公爵简称公爵版刊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烙帮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尽痉礁,时而艳阳高照勿但扦,时而大雨倾盆高,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽犬滔,与身旁碧绿的草地相得益彰钨阔。我盯着它看了许久间趴碌,心里盘算着涂定:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侨?   嗯女稗,画下草图之前得好好思考这个问题岸楞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕湾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错输,唯独看起来太眼熟煎,对旗舰来说这可不是好事挡氢,在A6L甚至A4L面前币,A8需要更多长者般的自信皋戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸署澳伯:六边形进气格栅面积比以前大了不少凶患仿,而且线条硬朗到接近于矩形鲸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诫哺,从前脸横贯而过棉挥似,再加上全新的矩阵式LED大灯剔俗玛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扮赫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洪,它是A8这次改款最重要的升级之一磐挺秽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翱汕砰。以前大灯为例闺割凤,分为远光评、近光憾萌坎、转向/示宽这三组惶爆,所有光源都由LED组成诡壳旅,通过与摄像头陆勿挤、夜视系统茨坷、导航系统等部件的协作程湍,可以实现几项很有趣的功能姜火惺:   在Auto挡位开启远光灯沮钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导涛把,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曙,瞬间关闭部分独立的LED灯体握,会车结束后纫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慰。在整个会车过程中玲票词,对向车辆的位置一直不被照亮恰司,而其余位置能保持远光照明状态拧藕是,既不妨碍对方驾驶员视线玫愤滤,也不影响自己观察前方路况砍,相当智能菏。   当夜视系统探测到行人时概堡啃,LED灯会连续快速闪烁三下唤唾桨,对行人起警示作用顿惺祥,如果夜视系统探测到牛绣啡、羊之类的大型动物毫嗣,LED灯则不会闪烁祭飞殴,避免对动物造成惊吓搪刮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测关,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拈嫁枚。另外它的转向灯采用动态效果钒粕,灯光朝着转向的方向滚动点亮洗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疤犬恒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆嗽城,提高安全性未拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戈侈盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聘哎仿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欠,有些来自室内的模拟演示赖毫翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糙瓷氢,看看这些功能的实际效果到底如何版。   跟前脸的改进相比谁,车尾变化幅度要小得多糕懊哪,主要集中在尾灯部分勒其,线条更加瘦长拈、扁平惕,视觉效果更干练孩。除了那个“A8”标识显赶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曙,看上去还那么年轻运动谩,缺少沉稳气息肥。再打开车门一看诵瞥,我明白了疲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲馗铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹃冗领,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鬼,使用了和路虎卫士相同的发动机鲍魔,配备了六速手自一体变速箱逝即狸,以及许多高端的配置台搪。让这款车有了很多吸引人的地方娟辫沸,但通过试驾晨摆吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹋扳纹。很多设计还不是很成熟借冲滦,尽管这样醚,这款配备了柴油发动机的SUV光乐荤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洞详,依旧在同级别具有很强的竞争力羡房。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升额咀,尤其是大灯组的设计铜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乏漆,都比老款看着更有质感黎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拔侮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捻幕把。此外抗牵红,中网的设计很有层次感化破,运用了一些镀铬饰条哼,也让这款车的前脸显得更大方敬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀答吕,钣金工艺还有待提高逃。   车身侧面造型亮点不多搽,线条还算比较和谐吧沦,亮银的行李架比较好看定嗅,但实际用途不大那。车窗所占的侧面比重较泄却按荨,稍有点显得失重慕爸灵。四个车轮显得很粗犷任,轮胎品牌是玛吉斯呢人澄,成本并不是很高录侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计退,注重排水性能事皇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醋。   车尾的造型比较臃肿日天伤,相比车头来说室联,造型并不是很美观驶缓坍,尾灯的轮廓没有什么美感可言猜汝粳,轮廓显得比较生硬棋诡和。车尾下包围外观设计的不算太成熟涡苍柬,驭胜使用了三点式倒车雷达萝,在实际的体验中那,探头反应速度稍有些滞后筐士,给驾驶者的观察带来一定的不便碳氰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牡。   本文导航绵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峰遍,已经跨越了整整40年俺。在这期间埔北,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食适?当这款全新君威GS出现在你面前鬼,这个数字就已经不再重要别。每当我们回顾历史坦瓣,终究也是为了更好的感受当下杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史导,的确也不太容易考究颂桂,所以话不多说融烹票,马上进入主题壤骆翁。   君威GS是别克君威的高性能版本动缔畔,作为其最明显的身份特征卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倍,攻击性十足的设计让人印象深刻嗡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感官算玖,采用盾形设计兢,显得非常紧凑土呢。大灯部分全系新增了日间行车灯通脓,整体造型与普通版君威一致失触瓣,仅在内部细节上有些许不同挖浅缄。   车身长度绘眉癸、高度比老款略有增加讼,宽度和轴距均未改变喝墩鹅。侧面线条也是延续了之前的设计瞎补款,十足的运动紧凑风格配粳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份台寄商,十分醒目特叔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吠倡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔡,更显紧凑涝券嚏。LED尾灯为全系标配哺诺,灯罩经过熏黑处理淘,提升运动感航兽。作为动力更强劲的运动版车型食,方形排气口比普通版的圆形更加时尚比路蹄,同时也满足了更大排气量的需求捅巫。   本文导航蚀:" "  近日寞牡讳,奔驰MLC的效果图再次被曝光藐当,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劫概俗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躺送翻,融入了轿车的设计元素滴缉坤。据此前的消息泰纠贫,该款车有望2015年推出蹬炼。 奔驰ML   从最新的效果图来看革,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筐,拥有相似的大灯造型窜,以及下保险杠的设计虽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彻殊晶。此番设计目标很明确拎芳屎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手解么笺。   动力方面也来自新款ML癌侧僳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沉侨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廊,峰值扭矩400Nm旱琴,编者猜测未来MLC将会延续该动力坷呻。不过校,MLC未来还将推出AMG版本默玫揭。 责任编辑显柏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新且礁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钎,然而对于消费者来说粉雌,可选择性太多也未必是件好事夕簇屑。许多车型的定位都非常接近定,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叹喝,那么它们到底谁更运动评境抨,谁更适合日常驾驶图椒,谁的性价比更高呢沤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析如凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖瞬,马自达CX-5在价格上具有一定优势偿们目,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内容,其它车型在20.78-25.28万之间宝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堤褐,价格适中砰茧,而且动力和配置都很不错痪宽。反观翼虎阜舒刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焙拱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卤码宪,但翼虎胜在配置丰富超诺、动力强劲船爆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抚归龋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斤撤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色位,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丸乃,这听上去有点意思殊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碾,那么结果显而易见甜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培纹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硷僚。然而消费者大可放心卢揪,CX-5的动力也绝对称不上弱盒殊,尤其是市区行驶仕论史,它的整体表现很轻盈阮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性免白悲,没有涡轮发力时的突兀感灌撵,这让它驾驶起来更为轻松估僧。   无独有偶盖,两款车都采用了6AT变速箱崇伙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镭瘸囤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屏起。可惜的是貉钦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钝礁。另外班咕泄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淋墩,常规的形式很容易操作阑绰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胺抠蚀,并不易于操作勤醋疆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咕巴棉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浩叮袒,与翼虎也有将近3米的差距祁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萌掣共,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铂窜寒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湃。   油耗向来是日系车的优势所在耙疥,CX-5的发动机压缩比高达13:1狮驳,并且装备了i-stop启停系统群堵浮,这让它的节油表现比较突出刷。在气温32℃讨玩、全程空调累抢、车载一人的情况下哨蓬棉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撕偶,其中经历了畅通和拥堵等路况捕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逞骏讣。同样路况下领仙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右五,尤其在开空调的状态下辨课,翼虎的油耗表现实在令人担忧空蹦敬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腥挨。   作为一款城市SUV搬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抒,都采用了多片离合器式中央差速器藩计,并带有四轮电子辅助制动鹤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困写淡姜。从我们之前的测试来看荤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秋剖肪,所以脱困相对轻松一些蛔。不过在这里我们要告诫广大消费者写篓碑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统采捐擂,但两者的定位都是城市SUV沃棘,越野并不是它们的强项骡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呸孔,油门踏板的脚感城算首、方向盘的转向手感蒜仍本、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕉卫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的受蝎庭。值得肯定的是娘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙。然而相比之下看酬,CX-5的整体感觉更加轻盈妮,它开起来并不像SUV炼涵雾,车头的反应更快秦频琳,油门踏板的调校也更加线性了粟晒,而翼虎整体感觉更加沉稳其,底盘扎实担,但或许是由于整备质量更重的原因峡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垄。   就驾驶方面而言份烤捐,CX-5给人的整体感觉是动力够用写竟、油门线性挛兽陡、操控性出色午,可以用“好开”来形容檬傻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炭漂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感池票堂,但翼虎的发动机输出并不线性取躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度论鼻陌。另外连,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尉赁卷,加速簧四奉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尚际陀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羌海狈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绥褂惦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韭报,放眼整个市橙韫痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祁帝猛,基本上5个手指头就能数过来颓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氨惨喜。   有关于新款E级外观垒煞呐、内饰及空间方面的介绍嘛蜂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帆。在我的这篇文章中够,主要关注E260L动力方面的表现霉活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奉斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陶侍蔡,最大扭矩则达到了310N.m脓讹炊。虽然排量并不大钩窃,但是通过加大增压值侯鸵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剃练冻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疚甘,对于这款变速箱跑,我想大家已经很熟悉了首刑凶。只是我想再说一次槐墓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恍贿,但在日常驾驶过程中涂钾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮倡辽。大多数情况下温和迁拓跺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铜。   只有在深踩油门的情况下投脚岛,E260L才会爆发出他凶悍的一面溃冲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矫敝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娠竟,你也可以说他动力输出不够平顺册头。   一直以来韩授,我都极为中意E级的悬挂调校体某东,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桶僧烙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宪,我挺惊讶的纪剂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售单辉厂。可是仔细一想剁垫讲,也很难怪宝马会这么着急八寡搞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”答撼茨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刨。据悉箔惦,宝马4系Coupe将在11月12日上市该木灰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秽。(注侣徽措:为方便大家阅读宋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栓,在你初见时杭唉搂,很难相信自己会喜欢上他衫佰射。因为你花痴于帅气拉风的外观锚恒摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杏,那么他的表现自然不会入你法眼惫散睛。但时间久了瞳隘睬,你发现再帅的外表也会看腻卿滥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷检,放松不下春惜。这时贝蛙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫩说收、运动但不难受的座驾孟恰埠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沟,除此之外马损,他还是一台很顾家的车钎。   没错蔫浓敞,他没有特别帅气的外表诡搽骗,没有特别强悍的动力叹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藉漠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻士卸。下面湍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龄廉埠。   ●车头造型犀利婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙安攘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谱鳖,定位低于大众菩日抹。现如今讳屋秀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捻寺,而伊比飒便与POLO出自相同平台纷。因此在车长等诸多细节上瘸朗粕,两者都十分类似戈恍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栏沏觅、1.693米的宽度虹胎堵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骑岗,这点确实让我感到吃惊慷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一登。可以肯定的是喉尸,你无须对他的实用性产生怀疑峡橇。   你有没有发现诲,他的日间行车灯浅,很像同集团的老大哥奥迪A8幻汉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵。但毕竟车譬韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢,他的目光也需要这样嚣张染仁。   从车侧过渡到车尾秆,顿时觉得动,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敢看,从凶狠瞬间变成温顺橙环恕。我揣测不出设计师如此分裂的思路衰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席舞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎权歼皖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恰论,而在我们的制动测试中纱,他的表现也确实不负众望叮。我写这段话的时候猎荆觅,一名同事从我身后经过说了一句食:“哎坛触,这轮毂挺漂亮的”仍。确实枪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仑,在我看来另外两位应该是300SL和964汐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100故,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藩违杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机然。   直到1949年擎抱秽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时损伪,速度竟达到每小时 132 英里签,不仅完成了试车茂,还一不小心成了世界上最快的量产车型呛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯晶仟,正当捷豹稳步发展的时候碧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翘景括,给捷豹带来了高达300万英镑的损失念坎柿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贿老,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中救贯,英国国宝戎嘎?人类想象力的结晶芥橇熟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冠守骋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷玲观,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他把然。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肥团,正当捷豹稳步发展的时候每础试,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垃呜攘,自内而外散发出优雅迷人的气质充袖,在这份自信与优雅之中攀沸颓,还蕴含着极强的力量感镰耐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挂涉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼落济。   作为E-Type在21世纪的继任者饶藏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚕稗,他更是一台纯粹的运动机器宿嫩蔡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯辩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联扯,刚刚我试驾的是一台量产车巢。即便是用再前卫的眼光去审视沧迫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型令拼戒,不过现实就摆在我的面前栋,它的的确确是一台量产车沤砷亩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刑寝革。所以并撬,还是让我们先合隆下巴奥眯躲、收起惊讶埃蠢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹋速绣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年突酚角,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发府淑,而等待总是值得的落,十年之后的今天颧体,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纫崎琉。   ● 外观囊膊:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫌勤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媚,他们的心中只有一个目标港,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镰丢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醇扛,也皆源于此撮伪茧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm适簧,轴距也只有2224mm还年,如果用世俗的眼观去衡量抄,它甚至比一台大众POLO还要行卓吐,不过也正是因此藕竞,它才做到了POLO永远也做不到的藕磁勿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韶牛捆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命损啡斥。   出于降低风阻考虑宦版,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爽川唬,面对这样的设计括,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮横,大众XL1的目的只有一个收来,那就是降低风阻抵。而为了达到这一目的翔休,传统的外后视镜已经被摄像机所取代静诉斜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阶洞,不过相比于传统的外后视镜膳眠,如何掌控与后车的距离是个问题泛。   ● 结构案文蔬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丹,除了完美的空气动力学设计外腿剐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菱盯刻。作为一台重量仅为795千克的车型度糯苛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料罕娘浪,约占车辆总重的21.3%疏,除此之外卯董分,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜椤,复古而粗犷的外形息伴,彪悍的身姿锋,经典的圆形头灯隘弓蛇,这些都是我选择它的理由苯皮令。那么在我稍作白日梦之后谁澎伙,请各位看官赶紧打断我的妄想倒,拉回到现实里举狙,假如我的预算仅仅有二十几万的话妻佃,那么好了腹娜泼,牧马人买不成冒普,自由客或许能让我望梅止渴幻花。同样复古的外形纱屯特,依旧是个好选择拦淡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品保夸啪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偷泻廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沏呸赋。单就车头来说霸慕管,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梨感戳。简单中又透露着经典的味道胎剂迷。另外恭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葱叭休,突出了力量感蠕琅乓,Jeep的家族风格立马突显寿衔铰。   车的侧面造型同样如此风格砷词,走向笔直去,简单饱满航。当然不能仅仅介绍外观设计弯奢令,作为一款SUV事藕勉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玛瞥妮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稀,离地间隙205mm宋拜,应对一般的越野路面足够了剃。   车尾的设计十分简洁软绢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条理焙,小巧又十分有力量感项短爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看规次。从总体上看狮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潦。   本文导航盾投:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墟,而“侠”自古就有不同定义距旗寸,“言必行触,行必果络,己诺必诚懂,不爱其躯峭抽按,赴士之阨困瞧蔬,千里诵义者也谓之侠”蹦。他的形象亦正亦邪坊,游走于主流与非主流之间自成一派杆。随着近年来衰,国内越来越多的人们红雇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庞空漏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坟伸,开始在国内市场发力锋埠赣。其中九申拜,路虎全新一代揽胜运动版顽,向无数消费者展现了一种精神扇急,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剔。   路虎全新一代揽胜运动版挺尖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调连杰灯,它的独立特性被设计师完全释放煎。如今晴告下,这款至今为止速度最快千立、相应最迅速荆、反映最敏捷的全新路虎栖篓霉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪德饲茎,冲入国内汽车市撤媛炔帷,夕阳下一人一车掇,古道中怜辽,说的是情义无价糠狭。谁人不为它心动痛?路虎全新一代揽胜运动版康篮绅,驶入我们心中!   65年来坞锹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者额讹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫌。如今涎屠袍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颅妇付,再次席卷世界汉愤扛,那完美的车身比例琳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堡台氨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敌挽墩:4850mm*1983mm*1780mm献涝粟,前后轴距2923mm旦题拭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯,3.0 V6 SC汽油版HSL峨淳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奸项吼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轮钠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丛。   姿态万千的路虎揽胜运动版判,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逃翻,无拘无束的气炒±昵浮,气宇轩昂的出尘之表吝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹港。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武湾填,厚重的前脸类贿,配合后倾式格栅设计玻,更突显了它的自信峭起猛。发动机盖上两条凌线刚强有力钱对,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情价,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葛憋皆。   车身侧面线条的风度也极不平凡耗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竿坞,带有亮黑色指状套件潦畏豁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缸卞绩,装有亮黑色装饰边的后视镜吗馆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓶年绒,这些铝合金结构的轮毂分为品曹:19英寸5辐式铝合金轮毂狗克、20英寸5辐式铝合金轮毂戒、21英寸5辐式铝合金轮毂碍始抠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陛哦签、22英寸5辐式铝合金轮毂锋辅暖,无论您选择其中任何一款管稠,它都可以陪您乘风破浪巷锰列。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联城稠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福拌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乃,整个车尾看似简单却极不简单宽皋。   本文导航怠:" "  1998年迁,广州本田成立康翰蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哩邓,而时光推移翱,今年9月12日疾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丢敛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潜相搭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁题锨帆,我们今天将穿越时空祥铣瘦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茅赏八。它虽然是日版右舵车型含,但3.3L/100km的平均油耗守绥、双电机电动CVT堕暴极、大容量锂电池污撼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧测很顶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忿。   外观更加原汁原味彩圈:说到原汁原味杉厢骄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寿,更运动秘。混动蓝色特征锚窖颗:作为混动车型秦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贝浇。   在下保险杠处差擅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戌掸喜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朴付绢。混动轮毂累苹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姆脑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐,为节能更尽一份力饭。   本文导航歼爆捆:" "  就在前两周材青,我的同事刚从上海归来贫胸穿,当时就是为了试驾上海大众的朗行插伙,而在不久后的今天领,我来到了大理斡萎咕,依然是试驾一款来自上海大众的新车褂纫,虽然我与我的同事地域不同酵,但对于这两款车而言石,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耽,我不得不从朗逸说起哺哺韦,由于现如今大众牡渌澹块化的产品研发虐须,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苫旁蒙,朗逸便懊息、朗行以及今天的主角朗境亦是如此九,它们的关系算是孪生兄弟耗溶伞,反正我是这么理解的媚博。   目前朗境的广告已经全线铺开愤辞,消费者的关注度也很高嚎,虽然我个人比较抵触姆欣牵块化的产物(感觉个性不足)面胖稼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恳,其次在10多万的紧凑级车里癸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斯。所以销量方面自然也很喜人籍涡烫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眯垢骂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台链维圣。   从英文名来看倪览绒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钒,朗行的英文则是Gran Lavida抹,其实如果从相似度上来比较痊匪侠,朗境与朗行更加接近形事昏,因为它们均属两厢车酷洗栖。我想对于这样一款车来说钵寄疤,大家都不会有什么陌生感糙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顶几栋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坪,我在上面也为你准备了延伸阅读马,可以先行了解一下吮匪。   说实话的,朗逸家谋、朗行陷程、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贪父懂,让我来区分一下识,估计我也需要片刻的停顿帘晦,因为它们实在太像了!就朗境而言苗列矾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妻,并将内部更换为蜂窝状造型烁苏,包围下部使用了黑色塑料吝耽,并加入跨级风格的银色护板喂,此外前雾灯变成了圆形俺霜杆,以上就是全部它的特征了饭。   既然定位于跨界车焕嘘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迪方匪,同时为了更加配合Cross风格嗅,车顶还加装了行李架卢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咎。粗犷的风格也体现在轮毂上暇粪肥,样式上很难用语言准确的描述出来乳蒙,总之很复杂逗倍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理培,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郡达赎。   尾部的变化几乎与前部一致朴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诽畏城,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桐耐,说实话就车尾而言并,我感觉朗境比朗行好看了不少彪娘。其它方面再无不同娥霜殴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的距,转向灯路矫、倒车灯稠撇、刹车灯还都是卤素的抛椒。   本文导航佰次底:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撑,所以无论是合资平、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垢究粟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狼伪剿,白领阶层筛揩,夫妻年收入有50万元左右寡纽娥,有房辟筛闹,老公有车屁。实际上葛蹿篓,女主角目前也有一部老速腾车浓,开了已经7年准备换一台豪华SUV拢禽。这位女车主喜欢玩坚防老,追求年轻舷,注重外形架醚榔,并兼顾户外沪,不喜欢纯越野车型堂,而购买价位瞄准了40-50万元领域丧算钩。所以我们直接选择了宝马X3脑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偏。   为了公平竞争图街沽,我们选择的车型如下兜胶匹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握逞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弘私埔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亨返,三车的价格虽然有些区别绣渭朴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骋,所以三车实际购买价格差异较小记。   对比项目一绿俄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的危令祷,特别是女性捻棋加,希望自己能买到一款好看的汽车拟,就如同提包还有衣服一样彭工宏,特别是成熟女性默诡掠,尽管喜欢标新立异爱迫捣,但也更愿意接受时尚动感的类型粗评剖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徐垂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯路菠,相比以往方头方脑的设计弛淌困,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠赫。更让人动心的是谰粮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萌龟湿,同时形象也不乏干练紧凑鸽凑烂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荚揉,线条流畅沫,稳重而且动感透龚卉,因此吸引了不少消费者房。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性股袄,但2013款并非全无变化鲁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孔禾啥,此外还有大灯形状纲咳襄、前后保险杠壁刑、尾灯逗酪、排气管方面都作做了一些细节上的调整册瘫埂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滑烁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拷筷,锋利的腰线丰俩红,近乎方形的前后车灯讼梧肠,甚至连轮眉的造型都是方的侩褪,虽然它是一部纯粹的城市SUV男卉,却似乎在它身上找不到什么曲线颗惜贿,因此在奔驰车型中也算是有个性的动卡镐。对于女性而言亩酶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了设能。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面存,三车都不约而同配备了氙气大灯黎苛碑,区别就是深缆,宝马X3采用了远近光分离设计皖垛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体螺。另外轨撇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讹。另外洞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯残诞娇,而宝马X3大部分车型则无此装备稻删砷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诚烤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞍版,都50万元的车型胶鳞茧,自然都是配备比较好的轮胎品牌邦暑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坍灯度,这些方面倒也不用纠结烙淮暗。另外需要说明的是快,宝马X3是没有备胎的侍采,因为他采用了防爆轮胎糯权才,可以零胎压低速行驶一段距离既唱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衡妙蒲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疆较埃,所以基本打成平手跺墩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菜末,从两款车型的厂商指导价来看嗜柿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虽任,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垮盼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要券,这一点奔腾X80的确做到了灵晌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谭,X造型的前脸具有很强的立体感屋旧丹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚换乐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猴美,尽管这种感受也仅能停留在视觉上香,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菜仇蕊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寿双,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫉挫。轮廓清晰的六边形进气格栅嗡耙,中网上三辐式的金属饰条颗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疟坪缸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敖额。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舰达弄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惹,只要消费者能欣然接受计,似乎一切也都无可非议礁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酪门挞,除宽度相同外裁,X80的长刀屎、高及轴距均占有绝对优势蚕灵,反映到辆车的侧面造型上陷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形簧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态玖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式违,上扬的角窗结合扰流板的装配双量,使两款车型都增加了不少动感的元素爬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苟导试,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感力钵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔题芭偏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峡东。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化囊,饱满圆润的风格依然占据着主导虱混。与X80的刚劲有力不同朝芥性,ix35的线条运用更加柔和蓟鲜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力掀棉姐。没有尖锐的棱角盛辩探,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素犬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象儡贸,飘逸的灯带向后延展赐捍犊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苏。同时倒车灯的独立设计金逆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一论培。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变多避景,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下科贺捞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目垄。同样的手法也适用于尾灯我募艰,在原有基础上愤管琉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疵舱妙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升推仿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宝娜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17祈俏绊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17短,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响固。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格虎似侯,在此提出表扬台挪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梗,或许在两年前褪染考,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吃势,然而随着技术的进步涣酣凑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力姆卢,其中就包含奥迪R8攻衡硼。于是髓恐,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱摔话,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒券,然而它的提升还不止这些暴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动泞释呻,更换了全新样式的LED前大灯扔,眼神更加犀利卷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化位,但我依旧很怀念老款车型的设计辈良躲,目光凶狠又容易让人接受娟,新款车型的大灯尽管科技感更强鲁,但略微缺乏眼前一亮的感觉刃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师搏忌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠触,如今又恢复三道杠的设计弊献。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响枯踩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化适酪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事瘟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蓉。此外铅,尾部排气管的造型也有变化鞋,新款R8采用了圆形排气管惟桑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调咆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成傅黎,排气声浪十分震撼锋甭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式唤伐,加入了红色的菱形块设计畴桃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份珊温哩。" "  作为自主品牌中的翘楚幢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蒂,凭借可以比拼合资车的出色品质海少,以及丰富的功能配置藕,上汽荣威品牌获得了更多的关注妒。而旗下最为畅销的车型550和邻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下敌透,进而发力推出了新款车型安耻。涡轮增压与双离合的搭配组合唯耍沦,现在已经不再是合资品牌的专属优势叭匪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗授矮。   全新550在设计上的改变淮骆,其实并没有达到颠覆性的地步柯轨堑,很多熟悉的元素仍旧得以保留闯蔫百,但对于细节设计的改变堪劲弊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液侨炒艾。对于这款相对年轻化的产品来说剃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咖朝拓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯笆水汗,就是对于这个问题给出的最佳答案乡。   至于尾部的改变褂,全新550同样给出了相对应的答复目痴。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计并,相比之前的分体风格涤,这样的设计就要顺眼了不少叹克阶,并且所营造出的动感效果也大幅提升千饲滇。圆润的造型设计精裁,让全新550在视觉表现上平易近人矾,没有浮夸的线条勾勒拐腺逻,也没有复杂的部件布局耻。   本文导航禄井:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力水,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题陡脾,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据是椭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据输翟,但在上海汽车眼里奖,以上的内容似乎已经成了陈年老调草沥茅,一款足够智能缎恍阜,智价比够高的车摹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车爸拿。随之诞生的亥硅币,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本贾,在经过近4年的进化过程中屎烂塑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化丹迫绢,如今呈现在我们面前的借媚湃,已经是具备国际水准的一线产品衅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0场粒钞。相较之前的系统浅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能里鲸,操作也更为便利投,相信会给我们带来全新的行车体验梦渭。 本文导航受泻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷扒褂,会看到各式各样的旅行车蓬,但是在国内旅行车却成了稀有动物蠕妙缮,由于对汽车文化的不同绕,国内的旅行车市场比较有限拿檄。在记忆中吴捶,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车块嘲,比如桑塔纳旅行车弓诬茅、马自达6 旅行车库嗽汲、凯越旅行车等等瓦星,但是它们都遇到了相同的问题射,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中间斡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”半,根本不符合国人的审美标准泥班。其实啪趣萝,从功能与实用性的角度来讲柬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美和。为了证明这个观点硕观斡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称色际:A4 Allroad)谓虽,与它直面对话的是国产奥迪Q5耍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈微举,作为SUV 车型坊,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实锋高,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蛾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瘸,但是现在还未引入国内欠淳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型菲苟窘,其历史并不算长僧。2000 年星呢,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad沟,那个时候唬,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足钉。当Q 系列相继推出后嫉,人们把目光都投向了内部空间充足容捷、驾驶视野良好的SUV弥薄裸。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高建县侠,但2010